Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 09-03-2019 - 10:45) "У побережья шотландского города Странрара на юго-западе страны были обнаружены обломки подводной лодки Германской империи. Останки немецкой субмарины пролежали в Ирландском море почти целое столетие. Специалисты утверждают, что речь идет о подводной лодке «SM UB-85», спущенной на воду в сентябре 1916, в разгар Первой мировой войны. Тем не менее, сойтись во мнении относительно точной причины потопления судна эксперты пока не могут. (esoreiter.ru)..."(с). "..Обломки обнаружили британские инженеры, прокладывавшие под водой силовые электрокабели. Прибывший на место находки археолог и историк Иннес Маккартни утверждает, что в скором времени его и ему коллегам удастся раскрыть загадку последних часов существования субмарины. Согласно предположениям специалистов, подводная лодка была затоплена здесь весной 1918 года корветом «HMS Coreopsis» Королевского военно-морского флота Великобритании. И хотя люди официальной науки считают, что всем виной был британский корабль противолодочной обороны, криптозоологи выдвигают совсем другое мнение..."(с). Что могло стать причиной гибели этой субмарины ? : "Исследователи мифических животных убеждены, что в апреле 1918 года на «SM UB-85» напало огромное морское чудище, которое существенно повредило подводную лодку. Искореженное судно всплыло на поверхность, чтобы найти спасение у врагов. Все тридцать три члена экипажа во главе с капитаном Крехом добровольно сдались британцам в плен. Крех объяснил, что подводная лодка подверглась нападению гигантской твари. «У нее была очень большая голова, а зубы были невероятно длинные и острые», – рассказывал военным противникам захваченный в плен капитан. По словам Креха, его экипажу удалось отогнать свирепое существо несколькими залпами снарядов, однако подводная лодка оказалась сильно повреждена и была вынуждена всплыть. «Именно поэтому вы без труда взяли нас в плен», – закончил свой рассказ офицер. Британцы утверждают, что немецкие подводники действительно не скрывали своей радости по поводу пленения. Видимо, так сильно их потрясла стычка с неизвестным монстром морских глубин." - https://esoreiter.ru/index.php?id=1016/21-1...ws&list=10.2016 К сему : "Мифический кальмар или осьминог - кракен, который может достигать фантастических размеров, давно уже перекочевал из скандинавского фольклора в науку, и превратился в объект пристального изучения этого явления прогрессивными исследователями, в частности, конспирологами. (esoreiter.ru) Достаточно сказать, что на сегодняшний день документально зафиксированы гигантские кальмары до пятнадцати метров длиной, однако есть косвенные подтверждения (например, следы от их присосок щупалец на телах китов), что эти монстры морских глубин могут быть гораздо больше. И то, что они, как повествуют многочисленные легенды, нападают на судна, топят их, а людей утаскивают в пучину вод, возможно, далеко не выдумки, а чистейшей воды правда. Ведь мы еще так мало знаем, что собой представляет мир океанов, который изучен человечеством пока не более чем на пять процентов."(с). ![]() |
Книгочей![]() |
дата: В продолжении предъидущего поста : "И вот на днях конспирологи нашли еще одно косвенное подтверждение тому, что кракены существуют. Ими обнаружен интересный снимок, сделанный с помощью спутника Google Earth недалеко от островка Десепшен, который входит в архипелаг Южных Шетландских островов (координаты - 63° 2’56.73″S 60°57’32.38″W). И на этом снимке исследователи разглядели гигантского кальмара."(с). ![]() Это сообщение отредактировал Книгочей - 09-03-2019 - 10:53 |
Книгочей![]() |
дата: К 2-м постам, которые находятся выше : "Правда, не все, кто познакомился с полученным Google Earth уникальным снимком, согласились с такими выводами. Например, уфологи предполагают, что запечатленный на фотографии объект больше похож на искусственное тело, и потому вполне может быть «тарелкой» инопланетян, которая то ли выходит из воды, то ли, наоборот, заходит в океан. К слову заметим, что академическая наука не признает наличие на Земле ни пришельцев, ни каких-то мифических (не изученных еще) животных. И это при том, что реальных фактов, подтверждающих существование и тех, и других настолько уже много, что над ортодоксальными учеными скоро начнут смеяться даже дети. Другое дело, что конспирологи часто желаемое выдают за действительность, однако, что касается доисторических монстров, скажем, тех же чудовищных кракенов или не менее фантастических зеуглодонов (например, Несси), то они, скорее всего, реально существуют. Не могут же все, кто с ними сталкивался, быть выдумщиками или сумасшедшими? Не логичнее ли предположить, что не совсем трезво мыслят те, кто во все это не верит?.." - https://esoreiter.ru/index.php?id=0616/17-0...ws&list=06.2016 К сему : А кто такие зеуглодоны ? О них можно узнать из статьи "Шамп - американский собрат Несси" - https://esoreiter.ru/index.php?id=0616/16-0...ws&list=06.2016 Кстати, есть и фото Шампа : "Самое убедительное доказательство того, что легендарный Шамп действительно существует, принадлежит Сандре Мэнси. 5 июля 1977г. ей удалось сфотографировать нечто похожее на озерного монстра. "(с). На которых Шамп действительно похож на Несси. ![]() |
Книгочей![]() |
дата: " ученый из того же Аризонского университета Дж. Ричард Гринвелл выразил уверенность, что это «классический» плезиозавр, относящийся к отряду морских рептилий. Считается, что эти животные вымерли миллионы лет назад, на самом же деле они и сегодня обитают в океанских глубинах, заплывая иногда в пресные озера и реки. Совсем недавно, к примеру, подобное чудовище было замечено в Темзе…"(с). Ну и ну ! К сему : "Морской монстр плавает в Темзе. Видео" - https://esoreiter.ru/index.php?id=0416/13-0...ws&list=04.2016 и фото : ![]() |
Книгочей![]() |
дата: "Что касается доисторических монстров, скажем, тех же чудовищных кракенов или не менее фантастических зеуглодонов (например, Несси), то они, скорее всего, реально существуют."(с). И где же они прячутся ? К сему : "На дне озера Лох-Несс нашли убежище таинственного монстра." - https://esoreiter.ru/index.php?id=0116/20-0...ws&list=01.2016 ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 09-03-2019 - 11:08) "Морской монстр плавает в Темзе. Видео" - https://esoreiter.ru/index.php?id=0416/13-0...ws&list=04.2016 Для чего заплывать им в места, где для них опасно ? Странно, но есть данные, что и "активность лох-несского чудовища увеличилась" - https://esoreiter.ru/index.php?id=1215/10-1...ws&list=12.2015 К сему : И это может быть связано с загрязнением аквасферы Земли и увеличением количества, интенсивности судоходства и добычи полезных ископаемых со дна акваторий... |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: Морской змей и его малютки. В поисках правды... На фото чудовище на берегу Санта-Круза, 1925 г. ![]() "1968 году на старт первой безостановочной кругосветки яхтсменов-одиночек вышли англичане Джон Риджуэй, капитан парашютно-десантных войск, и ЧэйБлайт, его товарищ по оружию. И оба неудачно: поломки преследовали Риджуэя, и он был вынужден зайти в Ресифи, а потом из-за неисправности подруливающего устройства отказался от продолжения борьбы и Блайт. Журналисты буквально преследовали неудачников, однако после вопросов о перипетиях Гонки века, как называли ее газетчики, и не только они, обязательно следовал вопрос, касающийся другого рейса – того, в котором Джон Риджуэй и ЧэйБлайт были одной командой. В 1966 году они пересекли Атлантический океан на весельной лодке – во славу королевы, разумеется, и всего британского флота. С тех пор прошло уже несколько лет, но одно из свидетельств путешественников до сих пор будоражило умы. А именно встреча с великим морским змеем..."(с) - Текст Сергея Борисова. Опубликовано в Yacht Russia №11 (102), 2017 г. Читать далее и см. ещё картинки : https://www.yachtrussia.com/articles/2018/1...odnye-gady.html |
Книгочей![]() |
дата: ![]() "Тут можно читать онлайн Бернар Эйвельманс "Чудовища морских глубин" бесплатно полную версию книги (целиком). Жанр: История. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте LibKing.Ru (ЛибКинг) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении." - https://libking.ru/books/sci-/sci-history/4...kih-glubin.html |
Железнорожденный из замка Пайк![]() |
дата: https://www.youtube.com/watch?feature=youtu...eIg&app=desktop Мирослав Морозов и Константин Богданов об экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-03-2020 - 18:46 |
Книгочей![]() |
дата: (Железнорожденный из замка Пайк @ 04-03-2020 - 18:39) https://www.youtube.com/watch?feature=youtu...eIg&app=desktop Мирослав Морозов и Константин Богданов об экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" Это же видео про затонувшие во время войны корабли, а не о таинственных явлениях и загадочных обитателей водной среды. Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-03-2020 - 18:49 |
Железнорожденный из замка Пайк![]() |
дата: (Книгочей @ 04-03-2020 - 18:48) (Железнорожденный из замка Пайк @ 04-03-2020 - 18:39) https://www.youtube.com/watch?feature=youtu...eIg&app=desktop Это же видео про затонувшие во время войны корабли, а не о таинственных явлениях и загадочных обитателей водной среды. Пардон. Перекину в другой топик |
Книгочей![]() |
дата: "Русалка": ![]() "Автор Uno Moralez - талантливый московский художник. Родился и вырос в Уфе. Работает в жанре пиксельного рисунка. Его стиль отличается юмором и безумием."(с): https://etoday.ru/2011/11/hudozhnik-uno-moralez.php |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Железнорожденный из замка Пайк @ 25-05-2018 - 23:53) Приходит молодой моряк из первого рейса в далекий колхоз. Председатель собрание организовал с салом и самогоном, чтоб послушать за заморские страны: Ну, сынку , рассказывай де був? Летать могут не только рыбы: ![]() ![]() И жара бывает не только от вулканов и Солнца... |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Железнорожденный из замка Пайк @ 04-03-2020 - 18:39) Мирослав Морозов и Константин Богданов об экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" Для смерти нет разницы между победителями и побежденными: ![]() Самое большое подводное кладбище военной техники: "На острове Вено, который находится в Тихом океане, около 14 000 жителей. Это центр атолла Чуук (Федеративные Штаты Микронезии) – крошечная, едва различимая точка на глобусе между Гуамом и Папуа-Новой Гвинеей. Сейчас здесь тихо и спокойно. Однако так было не всегда. 70 лет назад, за два дня непрерывной бомбардировки, американские военные самолеты потопили больше 50 военных и транспортных кораблей японского флота. Тогда Чуук назывался еще Трук. Во время Второй мировой войны здесь располагалась одна из самых важных воздушных и морских баз Японской империи. Атолл, который находится на вершине подводного вулкана и состоит примерно из 100 островов, использовался как якорная стоянка для крупных транспортных и военных судов. Теперь многие из них покоятся на дне океана, на самом впечатляющем в мире корабельном кладбище. Давайте посмотрим на них и мы …": https://masterok.livejournal.com/4171896.html |
Книгочей![]() |
дата: Список экземпляров и наблюдений гигантских кальмаров: "Этот список экземпляров и наблюдений гигантских кальмаров представляет собой исчерпывающую хронологию записанных встреч человека с представителем родаArchiteuthis , широко известный как гигантский кальмар . Сюда входят животные, пойманные рыбаками, выброшенные на берег, извлеченные (полностью или частично) из кашалотов и других хищных видов, а также те, которые были достоверно обнаружены в море. Список также включает экземпляры, неправильно отнесенные к роду Architeuthis в предварительных описаниях или более поздних публикаций."(с) Википедия. ![]() Французский корвет Alecton пытается поймать гигантского кальмара в 1861 году (# 18 ). Этот инцидент почти наверняка вдохновил на изображение гигантского кальмара в романе Жюля Верна 1870 года "Двадцать тысяч лье под водой". |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 20:06) Список экземпляров и наблюдений гигантских кальмаров: "Французский корвет Alecton пытается поймать гигантского кальмара в 1861 году (# 18 ). Этот инцидент почти наверняка вдохновил на изображение гигантского кальмара в романе Жюля Верна 1870 года "Двадцать тысяч лье под водой".(с) "Французский корвет Alecton пытается поймать гигантского кальмара у берегов Тенерифе 30 ноября 1861 года." Репродукция оригинальной акварели, сделанной по описаниям членов экипажа. ![]() Иллюстрация П. Лакербауэра 1865 года к инциденту с "Алектоном", явно основанная на акварели офицеров. Она появилась в первом издании «Монд де ла Мер» Альфреда Мокен-Тандона , которое автор опубликовал под псевдонимом «Альфред Фредол». Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-12-2021 - 20:38 |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 20:17) Французский корвет Alecton пытается поймать гигантского кальмара у берегов Тенерифе 30 ноября 1861 года. ![]() "Французский корвет Alecton был кораблем французского флота в 19 веке. Он наиболее известен тем, что был одним из первых надводных кораблей, столкнувшихся с гигантским кальмаром (Architeuthis). До этого времени гигантские кальмары считались мифическими существами."(с) |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 20:55) Французский корвет Alecton был кораблем французского флота в 19 веке. Он наиболее известен тем, что был одним из первых надводных кораблей, столкнувшихся с гигантским кальмаром. "30 или 17 ноября 1861 года французский корвет «Алектон» направлялся в Кайенну и шел около Тенерифе , самого большого и густонаселенного острова из семи Канарских островов . Когда корабль приближался к острову, дежурный крикнул экипажу внизу: «Большое тело, частично погруженное в воду, на поверхности». Капитан, командир Бугер, слышал сообщения о гигантских кальмарах, но научное сообщество оспаривало их существование. Изуродованные, разложившиеся куски гигантского кальмара иногда всплывали на поверхность или их выбрасывало на берег, в первую очередь у берегов Зеландии , Дания в 1847 году, а еще один - в Скау в 1854 году. Тем не менее, никто никогда не ловил и даже не видел живого экземпляра. Увидев шанс поймать этот редкий вид, капитан приказал кораблю атаковать кальмара и загарпунить его. ![]() В течение трех часов корабль произвел несколько выстрелов, но снаряды, похоже, мало повредили эластичное тело кальмара, его длина оценивалась в пять метров. Хотя он действительно реагировал на выстрелы, он выглядел нетронутым, нырял и всплывал рядом с кораблем. Наконец, один из членов экипажа смог попасть в кальмара гарпуном и зацепить веревку вокруг его тела. Однако вес был настолько велик, что когда его попытались втащить на борт, веревка рассекла тело пополам, и на палубу подняли только хвост. Гигантский кальмар мог вижить и эксперт Клайд Ропер предположил, что командир "Алекто" устроил охоту, «чтобы существо не потопило или не повредило корабль и команду», а далее в интервью Ропер сетует: «Насколько опасен будет гигантский кальмар, полный пушечных ядер?»(с) Википедия. Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-12-2021 - 21:04 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 20:58) Французский корвет Alecton был кораблем французского флота в 19 веке. Он наиболее известен тем, что был одним из первых надводных кораблей, столкнувшихся с гигантским кальмаром. В этом смысле интересны ДВЕ вещи: ВО-ПЕРВЫХ, "Алекто" был современным по том временам кораблем, т.к. "на протяжении десятилетий французские адмиралы готовились к сражениям с английским флотом, а судостроители разрабатывали корабли, каждый из которых как бы заранее предназначался для боя с соответствующим ему английским кораблем. Занявшись пароходостроением почти на десять лет позже своих соперников, французы, надо отдать им должное, очень скоро наверстали упущенное и стали даже кое в чем обгонять "владычицу морей". Так, "Ардент", первый деревянный колесный вооруженный пароход-авизо (тип, аналогичный шлюпу или клиперу), французы построили в 1830 году - на семь лет раньше английской "Горгоны", а их деревянные колесные пароходофрегаты "Гомер" и "Асмодей" сошли со стапелей на год раньше британского "Файрбэнда". Даже в железном судостроении - области традиционного превосходства корабелов "туманного Альбиона" - французы ухитрились обогнать своих островных конкурентов: железный колесный авизо "Тенар" они спустили на воду в 1840 году - на три года раньше английского "Трайдента".(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1cr/cr4.htm На фото французский паровой корвет "СФИНКС" - типичный парусно-паровой корабль с гребными колесами: ![]() ВО-ВТОРЫХ, парусно-паровой боевой корабаль не мог на равных бороться и одолеть гигантского кальмара! А с другой стороны, паровые корабли были в те времена ещё достаточно редкими и кальмар мог проявить любопытство, т.к. шум гребных колес и паровой машины не были похожи на звуки, которые издавали парусники и морские обитатели. И возможно, что кальмар принял пароход за кита или кашалота, т.к. эти животные засасывают извергают фонтаны воды. Но это говорить о том, что кальмары, как другие головоногие, имеют зачатки разума. Во всяком случае, наряду с природными инстинктами у них развиваются условные рефлексы, которые можно интерпретировать как элементы интеллекта. Эксперт Клайд Ропер предположил, что командир "Алекто" устроил охоту, «чтобы существо не потопило или не повредило корабль и команду», а далее в интервью Ропер сетует: «Насколько опасен будет гигантский кальмар, полный пушечных ядер?»"В самом начале XIX века авантюрист от науки Пьер-Дени де Монфор опубликовал «Общую и частную естественную историю моллюсков», в которой вдохновенно описал огромного спрута, именуемого пульпом. Впрочем, желание выдавать порождения собственной фантазии за факты сослужило де Монфору дурную службу, навсегда дискредитировав его в глазах научной общественности. Дискредитирован был и Кракен, перейдя из плоскости науки исключительно в плоскость моряцкого фольклора. Там он и оставался до 60-х годов XIX столетия. 30 ноября 1861 г. в сорока лье от острова Тенерифе матрос французского корвета «Алектон» заметил в воде странный предмет, который поначалу даже приняли за труп лошади. Подойдя ближе, команда судна во главе с капитаном Буйе поняла, что перед ними огромный спрут. Почти три часа продолжались попытки загарпунить или изловить чудовище, пока на тело монстра в конце концов не набросили петлю. Впрочем, даже петля оказалась неспособной удержать рыхлое тело спрута, и все, что осталось в руках у моряков, – это кусок плоти массой около 20 килограммов. На просьбы офицеров спустить лодки и продолжить преследование чудовища капитан ответил отказом, полагая, что существо может оказаться опасным. Начиная с этой памятной встречи, наука признала существование в океане гигантских спрутов. Итак, кто в животном мире может претендовать на роль легендарного морского монстра?"(с) Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-12-2021 - 21:44 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 21:33) "Алекто" был современным по том временам кораблем, но апарусно-паровой боевой корбаль не мог на равных бороться и одолеть гигантского кальмара! Юбилей: выпускайте кракена!: "Ровно 160 лет назад состоялась встреча человека с чудищем из легенд, доказавшая, что отнюдь не все персонажи средневековых бестиариев относятся лишь к сфере мифологии Юбилей: 160 лет назад возник журнал «Вокруг света», но одновременно с этим произошли и другие примечательные события. В этом году, вплоть до юбилейного декабрьского выпуска, мы рассказываем о больших и малых вехах прогресса, пройденных человечеством в 1861 году. Дело было 30 ноября 1861 года. Французский паровой колесный корвет Alecton, направлявшийся в Гвиану, находился в сорока лье от Тенерифе — самого большого из Канарских островов. Вдруг вахтенный заорал: «Вижу огромную тушу в воде!» Взбудораженные моряки высыпали на палубу — и точно неподалеку от корабля виднелся какой-то непонятный предмет красноватого цвета. Азартные французы тут же вступили в горячий спор. Одни доказывали, что это опрокинутая шлюпка. Другие решили, что перед кораблем всего лишь гигантский пучок свалявшихся водорослей. Третьи настаивали, что это, наверное, труп лошади, упавшей с палубы какого-то судна. Четвертые предположили, что не лошадь, а всего лишь бочка. Но была и пятая версия. Командир «Алектона» капитан-лейтенант Фредерик Мари Буйе распорядился подплыть поближе к предмету, и вскоре его осенила догадка. Буйе приходилось слышать о гигантских головоногих моллюсках, но многие ученые оспаривали их существование. Капитан немедля решил: выпавший шанс надо использовать! Впоследствии он рассказывал: «Я сразу узнал гигантского кальмара, существование которого, казалось, относилось к сфере басен. И вот я нахожусь совсем рядом с этим необычным существом, которое иногда поднимается из самых глубин моря, как будто специально для того, чтобы бросить вызов науке. Это было слишком редкой удачей, чтобы не воспользоваться ею; и я решил изучить этого монстра как можно ближе, попытавшись поймать его». Обстоятельства последовавшей затем трехчасовой битвы впоследствии детально восстановил знаменитый французский зоолог Бернар Эйвельманс, положивший жизнь на поиск редких и необычных тварей. Французы обрушили на таинственный объект град пуль, стали швырять в него гарпуны. Однако непогода, поднимавшая чересчур высокие волны, затруднила задачу поимки животного. А то, что это именно создание живой природы, вскоре стало ясно видно — ведь оно имело длинные гибкие конечности, которыми непрерывно шевелило. Животное постоянно меняло курс, но не делало попыток нырнуть вглубь океана. Корвет преследовал его неотрывно и в какой-то момент сумел приблизиться практически вплотную. Метко пущенный гарпун глубоко вошел в студенистое тело. Перепуганное животное извергало из себя массу жидких «чернил», вокруг разнесся сильный запах мускуса. Матросы накинули на зверя петлю, но радость их оказалась преждевременной. Мощная волна отбросила корабль и выдернула гарпун из рыхлого тела. Петля «съехала» по скользкой туше животного, и моряки, перепугавшись, что пленник окончательно выскользнет, начали спешно тащить его на палубу. Большая часть туши уже показалась над водой, но веревочная петля, все глубже погружаясь в студенистую массу, вдруг попросту отсекла хвост животного. Двухтонное тело с оглушительным плеском рухнуло обратно в воду, оставив людям в качестве сувенира только свой хвост. Спустить шлюпку, чтобы продолжить сражение, Буйе так и не решился."(с) См. далее: https://www.vokrugsveta.ru/articles/yubilei...akena-id686633/ Кальмары, как другие головоногие, имеют зачатки разума. Во всяком случае, наряду с природными инстинктами у них развиваются условные рефлексы, которые можно интерпретировать как элементы интеллекта.В этом смысле, стоит посмотреть интересную подборку Кракен морское чудовище: легендарный монстр или настоящий моллюск: "Легенда и мифы о кракене – одни из наиболее распространенных в мире. Каждый пытается разгадать загадку его существования. Но кто же такой – кракен? Слово само по себе пришло к нам из скандинавского языка — «кrabbe». В древние времена наука не была столь развита, а люди называли одним словом всех более или менее схожих по внешнему виду существ. Поэтому Кракен – это общее наименование всех огромных кальмаров и спрутов. Но легенды описывают единственного монстра, держащего в страхе всех моряков. Кто же он?": https://24minus.ru/raznoe/kraken-morskoe-ch...j-mollyusk.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-12-2021 - 21:42 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 20:55) Французский корвет Alecton был кораблем французского флота в 19 веке. Он наиболее известен тем, что был одним из первых надводных кораблей, столкнувшихся с гигантским кальмаром. Может быть, а вернее, скорее всего, "Алекто" НЕ БЫЛ первым кораблём, который столкнулся с гигантским кальмаром, т.к. в истории мореплавания есть множество описаний подобных случаев, но эти события не имеют таких доказательств, как в эпизоде с "Алекто". И очень может быть, что причиной было то, что свидетелей и очевидцев таких встреч просто не оставалось. До этого времени гигантские кальмары считались мифическими существами.Тем не менее, древние карты полны изображениями разных мифических и различных легендарных существ и вряд ли это только фантазии художников или прихоть картографов: ![]() ![]() ![]() ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 22:02) Может быть, что причиной было то, что свидетелей и очевидцев таких встреч просто не оставалось.И в прошлом не было фотоаппаратов, кинокамер и видеоаппаратуры. ![]() КРАКЕН: "Подробную сводку морского фольклора о кракене впервые составил датский натуралист Эрик Понтоппидан, епископ Бергенский (1698—1764), ошибочно относя это существо к скатам или морским звёздам. В своём труде «История природы Норвегии» (1752—1753) он писал, что кракен представляет собой животное «размером с плавучий остров». По сообщению Понтоппидана, кракен в состоянии схватить щупальцами и утянуть на дно даже самый крупный боевой корабль. Ещё более опасен для судов водоворот, который возникает при быстром погружении кракена на морское дно."(с) - http://mir.k156.ru/kraken/Kraken.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-12-2021 - 22:38 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 22:10) По сообщению Понтоппидана, кракен в состоянии схватить щупальцами и утянуть на дно даже самый крупный боевой корабль. Ещё более опасен для судов водоворот, который возникает при быстром погружении кракена на морское дно. Вообще-то, в прошлом были деревянные корабли, борт которых пробивала своим костяным бивнем даже меч-рыба. Но более крупные и совершенные деревянные парусники потопить было не так легко. ![]() К сему: "В 1946 году гигантский кальмар атаковал норвежский танкер «Брунсвик» (длина 150 метров, водоизмещение 15 тысяч тонн). В отчёте капитана корабля указано, что кальмар в длину был больше 20 метров, а плыл со скоростью свыше 20 узлов (примерно 40 километров в час). Со слов капитана судна, сначала кальмар плыл вдоль борта танкера, затем обогнал, сделал полукруг и неожиданно набросился на корабль. Сильные удары не смогли пробить стальную обшивку судна, и через какое-то время кальмар уплыл."(с) - Это ФАКТ! |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 12-12-2021 - 21:33) (Книгочей @ 12-12-2021 - 20:58) Французский корвет Alecton был кораблем французского флота в 19 веке. Он наиболее известен тем, что был одним из первых надводных кораблей, столкнувшихся с гигантским кальмаром. В этом смысле интересны ДВЕ вещи: ВО-ПЕРВЫХ, "Алекто" был современным по том временам кораблем, но и такой парусно-паровой боевой корабаль не мог на равных бороться и одолеть гигантского кальмара! Наверное, нужен был паровой винтовой корабль и нарезные пушки, которые стреляют не ядрами, а цилиндро-коническими снарядами: ![]() К сему: Кракен — великий и ужасный. Самый большой кальмар в мире (5 фото + 4 видео): "Существует так называемый архитеутис — род огромных океанических кальмаров, чья длина достигает 18 метров в длину. Наибольшая длина мантии составляет 2 м, а щупалец — до 5 м. Самый большой экземпляр был найден в 1887 году на берегу Новой Зеландии — его длина составила 17,4 метра. К сожалению, о весе ничего не сказано."© Fishki.net См. на источнике: https://fishki.net/1988917-kraken--velikij-...mar-v-mire.html |
0 Пользователей читают эту тему
"Эврика!"
"Кого и/или что скрывают водные глубины?"
Рекомендуем почитать также топики: · «Стратегические забавы генерала Кусаба и Ко» · Тайны и загадки авиации и космонавтики. · "Самоделкины, Шпунтики и Винтики". · "Группы смерти" в Интернете". · "Информационная война". |
Рекомендуем почитать также группы: · Любителе длинного клитора · Видеоклуб "Приют Романтика" · Группа Открытых Людей · ню8 · "ЧАСТНАЯ ЖИЗНЬ" ! - (фото и видео) |
Армейские истории и приключения
- Владелец группы
SEXogALLik
- Главная страница
- Тем: 1
- Сообщений: 6
- Фото: 0
- Видео: 0
- Участников: 5
- Посещаемость
- Форумчан: 0
- Гостей: 908