"Сто одна загадка субмарины I-52"

(Железнорожденный из замка Пайк @ 20-05-2018 - 17:33)
Вот эти-то ящики с неизвестными никому «химическими материалами», добытыми в оккупированных японцами северных провинциях Китая, и были главным грузом, ради которого погнали I-52 через три океана...
А разве уран НЕ химический элемент ?!

(Железнорожденный из замка Пайк @ 20-05-2018 - 17:33)

Когда командир германской подлодки сообщил японцам о намерении сдаться обнаружившим подлодку американским кораблям, то они ушли в каюту и совершили обряд харакири,не верю!! )))))


Американцы нашли на ПЛ документы и личные вещи японцев. А самих японцев не было на ПЛ. Куда они в открытом море делись ? Или на добрались до берега и скрылись в Южной Америке ? Или пересели на японскую ПЛ ? Это какая-то тайнай операция была при которой надо было изобразить смерть японцев ?

(Железнорожденный из замка Пайк @ 20-05-2018 - 16:57)
1. конечно!! Японцы получили свою дол после ПМВ

2. Это другая 52-ая
1. Япония получила долю пропорциональную её вкладу в ПМВ, а он был маленький. И Япония осталась этим недовольна. 2. Другая, но это пример, что Германия помогала Японии в области создания подводных лодок.

(Железнорожденный из замка Пайк @ 20-05-2018 - 16:51)
Японские военные лидеры видели возможность дальнейшего су­ществования страны в том, что она должна была получить доступ к ресурсам Юго-Восточной Азии. Когда Франция потерпела пораже­ние от Германии, японцам были отданы аэродромы в Индокитае, французской колонии, что вызвало первые американские эконо­мические санкции против Японии. В 1941 г. Индокитай был оккупи­рован японцами, и 28 июля 1941 г. США применили тотальные санк­ции, включая нефтяные. Япония рассчитывала пополнить нефтяные запасы путём захвата голландской Вест-Индии. Для этого ей нужно было расширять агрессию.

На начальном этапе Второй мировой войны в Японии существовало теоретиче­ское намерение захватить Индию и Австралию, но никакого жела­ния вторгаться в Америку не было. Иными словами, отсутствовал стратегический план выигрыша войны, а вместо него имелись лишь оптимистические предположения, что на определённом этапе войны США и Великобритания запросят компромиссного мира.

сами же писали:
Спрашивается, чему могли научиться японские «военно-технические эксперты» у немцев ? а теперь говорите, что не было денег на НИОКР. на Ямато были деньги, а на НИОКР не было!?!?
Ответы на эти вопросы см. здесь : http://militera.lib.ru/research/yakovlev_nn/01.html К сему : японские "мега-корабли". См. VIDEO на youtube.

Образно говоря, японцы пошли ва-банк : сначала сделали основную ставку на суперлинкоры, а потом на АВ и на другое средств уже не оставалось ( сырья и стратегических материалов )...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-06-2020 - 15:48

(Книгочей @ 21-05-2018 - 10:17)
Образно говоря, японцы пошли ва-банк : сначала сделали основную ставку на суперлинкоры, а потом на АВ и на другое средств уже не оставалось ( сырья и стратегических материалов )... Известно, что Гитлер в расчитывая победить в "молниеносной войне", распорядился прекратить ВСЕ НИОКР, которые не давали быстрых результатов. В Японии же все долгосрочные разработки были приостановлены ещё и потому, что реализовать их ДО получения доступа к источникам сырья не представлялось возможным. И если в Германии НИОКР продолжались, то в инициативном порядке частными лицами и фирмами, но бе з гос.поддержки до некоторых пор. А в Японии если и шли, то вяло, т.к. там традиционно законы и правила ( писанные и неписанные ) запрещали противоречить старшим и подразумевали полное подчинение им. Более того, ослушание грозило наказанием. И если в других странах имелось, например, достаточное количество запасных стволов для морских пушек, то о запасных стволах для ЛК типа "Ямато" мне не удалось найти никаких данных. Но, это же нонсенс - не иметь запаса для ГК ЛК на которые делалась основная ставка в генеральном сражении ! Ведь, уже после расстрела одного лишь боекомплекта в 100-120 снарядов при полном заряде, стволы выходили из строя. Примечание : 1.) "К разработке корабельных орудий сверхкрупного калибра японский флот приступил в 1920-х годах, в рамках проекта линкора № 13. Специально для него было сконструировано орудие калибром 480 мм, изготовленное в двух экземплярах. Один из них разрушился при выстреле на испытаниях, второй сохранился до конца Второй мировой войны и попал в руки американцам. Орудие имело длину ствола 45 калибров и могло стрелять снарядами массой 1750 кг. " - Skulski J. The battleship Jamato. Anatomy of the ship. — London: Conway Maritime Press, 1988. — P. 17. 2.) Кстати, о НИОКР : "При создании орудий Тип 94 использовались как передовые, так и уже устаревшие артиллерийские технологии."(с). И это ещё ДО эмбарго и до войны ! К сему : Не использованные стволы 460-мм П. Источник : http://ship.bsu.by/weapon/1000178 Так хранились запасные пушки к ЛК типа "Ямато" ?! Или это стволы признанные непригодными после испытаний ? Или вообще другого калибра и/или опытные экземпляры ?

Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-06-2018 - 22:48

Я говорил про другое. В одном посте Вы пишите о посылке урановой руды из Японии, в другом о посылке этого же материала в Японию


А разве уран НЕ химический элемент ?!
Уран- химический элемент.
Урановая руда- не химический элемент.
Оксид урана- не химический элемент


Американцы нашли на ПЛ документы и личные вещи японцев. А самих японцев не было на ПЛ. Куда они в открытом море делись ? Или на добрались до берега и скрылись в Южной Америке ? Или пересели на японскую ПЛ ? Это какая-то тайнай операция была при которой надо было изобразить смерть японцев ?
там было не харакири, а передоз люминала. скан первоисточника я приложил


1. Япония получила долю пропорциональную её вкладу в ПМВ, а он был маленький. И Япония осталась этим недовольна. 2. Другая, но это пример, что Германия помогала Японии в области создания подводных лодок.
1. естественно и логично.
2. таким макаром Германия многим помогала, включая Россию

Еще раз, НИОКР в Японии проводились до конца войны в разных областях и обмен информацией со своими союзниками шел. А запасные стволы для Ямато, все равно что керосин на обратную дорогу для камикадзе. ))))

(Железнорожденный из замка Пайк @ 21-05-2018 - 18:17)
1.) Я говорил про другое. В одном посте Вы пишите о посылке урановой руды из Японии, в другом о посылке этого же материала в Японию

2.) Урановая руда- не химический элемент.
Оксид урана- не химический элемент
1.) Когда Япония оккупировала максимум территорий, то могла урановй концентрат передавать немцам, т.к. сама надеялась без ЯО победить. А потом, эта территория, как шангреневая кожа, стала стремительно уменьшаться и японцы удерживали в первую очередь месторождения других полезных ископаемых, а не урана, а работы по ЯО к этому времени продвинулись настолько, что требовалось всё больше урана. А в Германии он был, т.к. в Чехословакии были месторождения урановой смолки. 2.) Урановую руду на ПЛ не повезёшь ! Возили концентрат или обеднённый уран. Скорее всего, второе. А это уран, состоящий в основном из изотопа урана-238 (U-238). Т.е. хим.элемент.

(Железнорожденный из замка Пайк @ 20-05-2018 - 16:51)
(Книгочей @ 20-05-2018 - 15:33)
Всё правильно. Но, Япония, как и Германия расчитывана молниеносную войну ! Год-два. Но, Япония не была развита так, как Германия и могла вести масштабные НИОКР и отстала совсем. 1.) Японские военные лидеры видели возможность дальнейшего су­ществования страны в том, что она должна была получить доступ к ресурсам Юго-Восточной Азии. Когда Франция потерпела пораже­ние от Германии, японцам были отданы аэродромы в Индокитае, французской колонии, что вызвало первые американские эконо­мические санкции против Японии. В 1941 г. Индокитай был оккупи­рован японцами, и 28 июля 1941 г. США применили тотальные санк­ции, включая нефтяные. Япония рассчитывала пополнить нефтяные запасы путём захвата голландской Вест-Индии. Для этого ей нужно было расширять агрессию.

2.) На начальном этапе Второй мировой войны в Японии существовало теоретиче­ское намерение захватить Индию и Австралию, но никакого жела­ния вторгаться в Америку не было. Иными словами, отсутствовал стратегический план выигрыша войны, а вместо него имелись лишь оптимистические предположения, что на определённом этапе войны США и Великобритания запросят компромиссного мира.

1, 2 ) Всё правильно ! А "расширять агрессию" можно до Латинской Америки, а это была зона влияния прежде всего США, а потом и европейскмй стран. И если Япония могла договориться со своими союзниками по Оси или хапнуть, покак те заняты в Европе и Африке и Англии было не того, то США бы точно этого не потерепели ! И как тут не ударить по янки ? Вернее, по Панамскому каналу сначала, а потом по Сан-Франциско ?! И слабые силы в Австралии, Новой Зеландии не страшили самураев у которых уже были явные признаки "головокружения от успехов" ! А ГЛАВНОЕ, - Япония, как Германия планировала [B]молниеносную войну" ! Гитлер расчитывал дойти до линии Архангельск-Астрахань, захватить Москву и Ленинград и вынудить СССР к переговорам на своих условиях, подкрепив свои требования ударами "Люфтваффе" по объектам за Уралом, а ПЛ по Северному пути. Японцы расчитывали, что Германия проведёт "Зеелёве" и английская элита бежит в Канаду, где сепаратисты в Квебеке поднимут восстание +коренное население - индейцы. В США - аналогично : Техас, индейцы и Мексика +индейцы в ЛА и в зоне Карибского бассейна против колонизаторов : испанцев, португальцев, англичан и французов. А сверх того, метисы, мулаты и негры там и везде... К сему : и часть доказательств см. в теме "Три загадки боя в проливе Суригао" : https://community.sxnarod.com/996/tri-zagad...ml#entry2125174 К сему : " Схема развертывания сторон перед сражением у залива Лейте. Красным цветом обозначены силы Императорского флота, черным – ВМС США." и "Битва в заливе Лейте" : https://www.youtube.com/watch?v=B7EDG12UCoQ

Ещё по теме : "Прорыв блокады под водой." : "В ходе Второй мировой войны Германию и Японию, двух главных союзников по Оси, разделяли многие тысячи километров территории, находившейся под контролем противника. Постепенно две страны утратили возможность традиционного сообщения при помощи надводных кораблей, и на сцену вышли подводные блокадопрорыватели. С помощью подводных лодок немцы, итальянцы и японцы пытались наладить обмен сырьём, образцами оружия, документацией. Насколько им это удалось?
«Успешное продолжение военных усилий Оси настолько тесно зависит от германо-японского обмена стратегическими материалами, что влечёт за собой самые серьёзные последствия в случае продолжения этих перевозок».
Из отчёта военно-морской разведки США от 2 июня 1943 года.

Идея превратить подводную лодку в средство для скрытной доставки грузов на большие расстояния совершенно предсказуемо родилась в Германии во время Первой мировой войны. Практически сразу после начала войны выяснилось, что субмарины, которые прежде считались сугубо прибрежным оборонительным оружием, вполне пригодны для открытого моря. Экономичность и надёжность дизельного двигателя, отработанные технологии подводного кораблестроения, позволяющие за счёт увеличения водоизмещения и, соответственно, запаса топлива увеличить дальность плавания до тысяч миль, быстро привели немцев к идее подводного блокадопрорывателя.

Четверть века спустя история повторилась, и, когда страны Оси потерпели первые стратегические поражения, идея подводных транспортов практически одновременно возродилась в руководстве морских ведомств Германии, Италии и Японии..." - далее, см. здесь : https://navy-chf.livejournal.com/3074598.html К сему : Не только немцы и японцы использовали ДЭПЛ, как спец.транспорты, но и Италия. На фото итальянская подводная лодка «Режинальдо Джулиани».

Субмарина I-52. Золото еще там! : "В марте 1944 года японская подводная лодка I-52 тайно покинула Японию. На борту подлодки находились почти 300 тонн груза (в том числе 2,8 тонны опиума, 54 тонны каучука и 2 тонны золота), полный боекомплект, 95 человек личного состава и 14 инженеров, которым предстояло в Германии ознакомиться с новейшими технологиями производства вооружения. И вот что было потом …

Во французском порту Лорьян дожидалась немецкая субмарина со “встречным” военным грузом на борту. Немцы приготовили для своих союзников радарные установки, вакуумные приборы, шарикоподшипники и, возможно, окись урана для ядерных исследований.

Американцы знали об этой секретной операции абсолютно все, до мельчайших подробностей. Посол Японии в Берлине Осима Хироси считался доверенным лицом Гитлера и был посвящен в планы фюрера. Сотрудники японского посольства передавали информацию по радио в министерство иностранных дел в Токио, а разведка союзников перехватывала их зашифрованные сообщения. Спецслужбы союзников сумели расшифровать коды противника, и главное командование в Вашингтоне заранее знало о тайной встрече в Атлантическом океане японской и немецкой подлодок..." - далее: https://www.stena.ee/blog/submarina-i-52-zoloto-esche-tam

(Книгочей @ 28-06-2020 - 15:35)
В марте 1944 года японская подводная лодка I-52 тайно покинула Японию. На борту подлодки находились почти 300 тонн груза (в том числе 2,8 тонны опиума, 54 тонны каучука и 2 тонны золота), полный боекомплект, 95 человек личного состава и 14 инженеров, которым предстояло в Германии ознакомиться с новейшими технологиями производства вооружения. И вот что было потом …
"..В апреле 1995 года Тайдуэл арендовал для поисков подводной лодки российское исследовательское судно. Радарные установки “ощупали” большой участок дна на глубине 5 тысяч метров. Первые результаты обескуражили “золотоискателя”: там не было ничего похожего на остов корабля. Но компьютерный анализ неожиданно показал местонахождение I-52 на расстоянии 16 километров от района поиска. Тайдуэл велел обыскать дно в этом месте, и видеокамера вдруг выхватила из непроглядной темноты часть кормы гигантского корабля. По конструкции кормы специалисты определили, что это японская подводная лодка первого класса. Тайдуэл, окрыленный успехом, начал готовиться к подъему ценного груза I- 52.


Для выполнения такой сложной операции нужно было заполучить российский научно-исследовательский корабль “Академик Мстислав Келдыш”. Это уникальное судно, оснащенное оборудование для работы на больших глубинах и подъема крупногабаритных предметов, успешно работало на месте гибели “Титаника”. Арендовать “Академика Келдыша” – дорогое удовольствие, и на поиски инвесторов ушло три года..."(с) - https://www.stena.ee/blog/submarina-i-52-zoloto-esche-tam

(Книгочей @ 28-06-2020 - 15:42)
Для выполнения такой сложной операции нужно было заполучить российский научно-исследовательский корабль “Академик Мстислав Келдыш”.
"НИС «Академик Мстислав Келдыш» является судном обеспечения погружений двух глубоководных обитаемых аппаратов и представляет собой уникальный исследовательский комплекс, подобного которому в мире нет."(с) - подробнее: https://ocean.ru/index.php/component/k2/ite...stislav-keldysh



"..Служа носителем глубоководных аппаратов, судно участвовало во множестве крупных экспедиций, связав свое имя с такими знаменитостями, как «Титаник» и линкор «Бисмарк». Даже предыстория «Келдыша» легендарна — и началась она почти как политический детектив."(с) - полностью: https://www.popmech.ru/science/529234-plavu...tislav-keldysh/

(Книгочей @ 13-03-2018 - 11:14)
Теперь о секретном грузе.


П.А.Хухтхаузен, А. Шелдон-Дюпле Военно-морской шпионаж. История противостояния : "В течение многих лет широко бытовало мнение, что самым большим успехом военно-морской разведки союзников во Второй мировой войне являлось вскрытие японских военно-морского и дипломатических кодов. Этот успех привел к решающей битве у атолла Мидуэй в мае 1942 г., в ходе которой ВМС США нанесли поражение японскому флоту. Однако другой, менее известный успех радиоразведки ВМС в 1945 г. позволил США получить последние требуемые компоненты для производства первой атомной бомбы, в которых нуждался «манхэттенский проект». Впоследствии США использовали эту бомбу для того, чтобы завершить войну с Японией.

Хотя в средствах массовой информации и сообщалось о том, что Гитлер потерял интерес к программе создания ядерного оружия после акта саботажа, успешно совершенного коммандос — знаменными «героями Телемарка» — в 1941 г. на заводе тяжелой воды в Рюкон, Норвегия, это может быть и неправдой. Недавние исследования свидетельствуют, что нацисты, вероятно, накопили такое количество расщепляющих материалов, которого могло хватить для производства атомной бомбы. Как пишет в своей книге «Критическая масса» К. Хайдрик, в период с июня 1940 г. до конца войны нацисты захватили в Бельгии, Чехословакии и Норвегии 3500 тонн соединений урана и хранили их в соляных шахтах Штрассфурта (Германия). Количество урана, который был у нацистов, в три с липшим раза превышало количество урана, имевшегося у США в рамках программы «манхэттенский проект». К. Хайдрик оспаривает утверждение о том, что немецкие ученые достигли успеха в создании центрифуги для обогащения захваченного ими урана, с другой стороны, российские источники утверждают, что у немцев могло быть налажено небольшое производство по обогащению урана на норвежском побережье Баренцева моря.

Когда война подошла к границам Германии и вероятность поражения стала неминуемой, Берлин санкционировал передачу большого количества окиси урана Японии. Однако возглавлявший ядерную программу сухопутных войск Японии генерал Т. Кавашима еще 7 июля 1943 г. через посольство своей страны в Берлине запросил у Германии уран. Американцы и англичане перехватили телеграмму генерала от 18.11.1943 г.

Спустя сорок лет Кавашима заявил в своем интервью, что Германия отправила в Японию морем две тонны необагащенной окиси урана. Из Европы в Японию ушли три подводные лодки, на борту которых были оружие и пассажиры: «I-30» (июнь-октябрь 1942 г.), «I-8» (июнь-декабрь 1943 г.) и «I-29» (декабрь 1943 г. — июль 1944 г.). До Японии удалось добраться только «I-8». «I-30» и «I-29», в результате блестяще скоординированных действий разведок союзников, попали в ловушку и были потоплены в октябре 1942 г. и июле 1944 г., соответственно. Две других японских лодки, «I-34» и «I-52», не сумели своевременно достичь европейских портов. Союзникам стало известно из материалов перехвата, что «I-52» должна будет идти с грузом в 800 кг окиси урана. После этого в период с февраля 1944 г. по май 1945 г. семь немецких подводных лодок пытались достичь портов Японии. Три из них («U-1059», «U-180» и «U-864») были потоплены на переходе в Атлантическом океане, а три добрались до японских баз: «U-1062», доставив в Пенанг пассажиров и груз, погибла в сентябре 1944 г., a «U-195» и «U-219», которые в декабре 1944 г. дошли с грузом до Джакарты, были в мае 1945 г. переданы в состав японского императорского флота. Две последние лодки перевозили ракеты «Фау-2», они также могли перевозить и те две тонны окиси урана, о которых говорил Кавашима в 1983 г. Судьба седьмой лодки долгое время оставалась загадкой. В марте 1944 г., всего за два месяца до падения Третьего рейха, из перехвата радиосообщений между Берлином и Токио выяснилось, что Германия собирается передать уран Японии. Разведка союзников вскрыла, что в Токио пойдет «U-234». В апреле 1941 г. японская императорская армия доверила создание атомной бомбы физику-ядерщику Иошио Нишина, который состоял в переписке с Нильсом Бором и Альбертом Эйшнтейном. Для производства урана-235 предполагалось обогатить уран, захваченный в Корее, Китае и Бирме. Одновременно, учитывая имеющиеся скудные запасы нефти, японский императорский флот поручил профессору Бунсаку Аракацу произвести изучение вопроса о ядерной энергии.

В 1944 г. три японские подводные лодки были заняты перевозкой немецкого урана в Японию, однако были потоплены у берегов Малайзии. В начале 1945 г. была уничтожена японская подводная лодка «I-52», перевозившая уран из Германии в Японию. Позднее, в «шаре и феврале 1945 г., две немецкие подводные лодки опять предприняли попытку доставить уран в Японию. Одна из лодок, шедшая в Японию, была потоплена, а вторая, не сумев достичь берегов Японии, которые были блокированы союзниками, на обратном маршруте была тоже потоплена. Немецкие и японские лодки пытались также доставить окись урана на совместную японо-немецкую базу подводных лодок в малайском Пенанге (Палау-Пинанг), с которой груз мог быть переправлен в Японию быстроходными надводными кораблями. Блокада японского побережья союзниками была настолько успешной, что подводные лодки считались более уязвимыми в случае атаки кораблями союзников, чем более быстрые надводные корабли. Присутствие немецких подводных лодок в Индийском океане осуществлялось в рамках программы «Муссон». 09.02.1945 г. корабль британских королевских ВМС «Венчур» у побережья Норвегии произвел торпедную атаку немецкой подводной лодки «U-864», направлявшейся в Пенанг, и потопил се. Эта лодка шла точно с таким грузом, что и «U-234».

В марте 1945 г., когда истекали последние месяцы гитлеровского рейха, военно-морские разведки США и Великобритании получили из нескольких источников информацию о том, что немцы собираются предпринять еще одну попытку переправить на подводной лодке большое количество окиси урана, захваченного в Бельгии, Чехословакии и Норвегии. Эта информация была подтверждена криптографами, взломавшими шифры противника и читавшими военно-морскую и дипломатическую корреспонденцию немцев и японцев.

В конце марта союзникам стало известно о том, что немецкая подводная лодка «U-234» будет перевозить окись урана и некоторые изделия военного назначения в Японию. Возможная перевозка могла стать последней попыткой агонизирующего Третьего рейха передать важнейшие технические материалы и знания своему союзнику. Нацисты надеялись, что отправляемый груз сумеет помочь Японии создать ядерное оружие. Мало кто знает, особенно в сегодняшней Японии, что японские армия и флот собирались в 1945 г. создать собственные атомные бомбы. Есть даже несколько спорных заявлений о том, что за несколько недель до сброса американцами атомной бомбы на Хиросиму японцы могли испытать в Корее небольшое ядерное устройство. По мнению некоторых исследователей, для создания собственного атомного оружия Японии требовалось дополнительно некоторое количество обогащенного оружейного урана. Американский исследователь Р.К. Уилкокс приводит несколько примеров тот, что Токио ускорило свои исследовательские работы, однако они не доказывают, что Япония стояла на пороге создания атомной бомбы. Если бы японцы преуспели в создании одного или нескольких атомных боеприпасов, то они бы сбросили их с самолетов, взлетевших с подводных лодок, — носителей самолетов, на крупнейший город Западного побережья США."(с) : http://www.e-reading.club/bookreader.php/1...ostoyaniya.html

"Современное фото рубки покоящейся на дне японской субмарины И-52." - "Подводные блокадопрорыватели".Источник: https://warspot.ru/7596-proryv-blokady-pod-vodoy


«Грязная бомба» на «золотой» субмарине: как американцы чуть не стали первыми жертвами атомной войны: "Японские военные планировали применить против Соединенных Штатов так называемую «грязную бомбу».

(Книгочей @ 03-06-2021 - 06:11)
«Грязная бомба» на «золотой» субмарине: как американцы чуть не стали первыми жертвами атомной войны: "Японские военные планировали применить против Соединенных Штатов так называемую «грязную бомбу».
"Десятого марта 1944 года японская подводная лодка I-52 (командир - Камео Уно), имевшая подводное водоизмещение 3.644 тонн и принадлежавшая к небольшой серии транспортных подлодок семейства Type C-3, покинула японскую военно-морскую базу Куре и взяла курс на Германию.

Субмарине надлежало доставить в Третий рейх запас различных стратегических материалов (вначале на субмарину погрузили 9,8 тонн молибдена, 11 тонн вольфрама, 3 тонн опиума и 54 кг кофеина), а обратно - вывезти важные образцы вооружения и оборудования.

Список был весьма внушительным: акустические торпеды Т-5, авиационный двигатель Jumo 213-A (стоял на новейшем истребителе Fw-190D), радиолокационные средства, бомбардировочные прицелы, радиолампы и шарикоподшипники, оптическое стекло, образцы новейших стальных сплавов, химических материалов и прочего. В общей сложности - порядка 35-40 т разных стратегически важных материалов и оборудования, а также многочисленные секретные документы, включая техническую документацию по различным образцам вооружения."(с)

Груз - уран: "Рейсы, подобные тому, в который отправилась субмарина I-52, суда, надводные корабли и подводные лодки стран-членов Оси (Германии, Италии и Японии) совершали в течение всей Второй мировой войны с целью обмена новейшими образцами вооружения и оборудования, а также для доставки нуждавшейся стороне стратегически важных материалов. В некоторых зарубежных источниках со ссылкой «на дешифрованные радиоперехваты» также высказывается предположение, что в немецкой военно-морской базе Лорьян, расположенной в оккупированной части Франции, на борт I-52 должны были погрузить 800 кг оксида урана, предназначенного для создания так называемой «грязной бомбы», которую японские военные планировали применить против Соединенных Штатов.

Впрочем, на последующую несчастливую судьбу японской субмарины, о чем будет рассказано ниже, важнейшее влияние оказал другой груз - 2,2 тонн золота: 146 слитков по 14 кг каждый в 49 металлических ящиках. Золото это предназначалось в оплату за приобретаемое японцами вооружение и оборудование.

А во время захода в Сингапур на борт I-52 погрузили еще 120 тонн олова, 9,8 тонн сырого каучука и 3,3 тонн хинина, в результате чего общая масса стратегических материалов, оказавшихся на борту подлодки, достигла примерно 290 тонн.

После завершения погрузки I-52 покинула Сингапур, пересекла Индийский океан, обогнула мыс Доброй Надежды и оказалась в Атлантическом океане. Тут то и произошло событие, имевшее для японских подводников фатальные последствия."(с) Читать далее... https://zvezdaweekly.ru/news/2018226159-JJwzk.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-06-2021 - 06:14

(Книгочей @ 03-06-2021 - 06:11)
«Грязная бомба» на «золотой» субмарине: как американцы чуть не стали первыми жертвами атомной войны: "Японские военные планировали применить против Соединенных Штатов так называемую «грязную бомбу».


Если японская субмарина И-52 доставила уран в Японию, то японцы вполне могли бы изготовить боеприпасы со смесью урана кобальта или даже обычного цинка и использовать их для ударов возмездия по США. Или просто распылять их на густонаселенными районами на американской территорей с помощью бортовых гидросамолетов с подлодок или используя человекоуправляемые торпеды "Кайтен", которые могли проникнуть в гавани и порты на Тихоокеанском побережье США или на Гавайских островах. Не исключено и то, что вместо самолетов японцы применили бы человекоуправляемые или беспилотные самолеты-снаряды типа "Ока"...

(Книгочей @ 03-06-2021 - 06:36)
Если японская субмарина И-52 доставила уран в Японию, то японцы вполне могли бы изготовить боеприпасы со смесью урана кобальта или даже обычного цинка и использовать их для ударов возмездия по США. Или просто распылять их на густонаселенными районами на американской территорей с помощью бортовых гидросамолетов с подлодок.

(Книгочей @ 03-06-2021 - 06:36)
Если японская субмарина И-52 доставила уран в Японию, то японцы вполне могли бы изготовить боеприпасы со смесью урана кобальта или даже обычного цинка и использовать их для ударов возмездия по США используя человекоуправляемые торпеды "Кайтен", которые могли проникнуть в гавани и порты на Тихоокеанском побережье США или на Гавайских островах.

(Книгочей @ 03-06-2021 - 06:36)
(Книгочей @ 03-06-2021 - 06:11)
«Грязная бомба» на «золотой» субмарине: как американцы чуть не стали первыми жертвами атомной войны: "Японские военные планировали применить против Соединенных Штатов так называемую «грязную бомбу».Если японская субмарина И-52 доставила уран в Японию, то японцы вполне могли бы изготовить боеприпасы со смесью урана кобальта или даже обычного цинка и использовать их для ударов возмездия по США с помощью человекоуправляемых или беспилотных самолеты-снаряды типа "Ока" запуская их с подлодок.

ПО ТЕМЕ Страницы истории. Самый необычный подводный бой Второй мировой войны.: " За более чем вековую историю современной подводной войны субмарины неоднократно сталкивались друг с другом и часто вступали в бой. При этом за всё это время произошёл всего один успешный бой, когда обе лодки находились в подводном положении. Уникальное для подводного флота столкновение произошло в конце Второй мировой войны у побережья Норвегии. 9 февраля 1945 года британская подводная лодка Venturer торпедировала и потопила немецкую субмарину U-864 с грузом стратегического сырья и материалов для Японии."(с) См. видео: https://www.youtube.com/watch?v=gOe7Ski07Gs

Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-06-2024 - 22:48