Книгочей |
дата: (Книгочей @ 30-05-2018 - 19:19) Война не только помешала осуществлению честолюбивых замыслов самураев, но и продемонстрировала несбыточность их преувеличенных надежд на неотразимую мощь линкоров. Уже в ходе боевых действий японцам пришлось спешно устанавливать дополнительные зенитные орудия, число которых на «Ямато» было доведено до 137 :24—127-мм и 113 — 25-мм, а на «Мусаси» до 142 : 12 — 127-мм и 130 — 25-мм). Но время линкоров уже безвозвратно миновало. Японский флот испытывал острейшую нужду в авианосцах. Это заставило срочно переделать «Шинано» — третий линкор типа «Ямато» — в авианосец, пустить на слом корпус четвертого, уже заложенного линкора этого типа..."(с). А, что раньше невозможно было предусмотреть, что линкоры - это вымирающий вид ?! Это лишний раз доказывает, что "ганералы и адмиралы в отношении воружений готовятся не новым войнам, а к прежним" ! О каком прогрессе можно в этом случае говорить ?! Линкоры типа "Ямато"имели самые мощные пушки и совершенно фантастической выглядела броневая защита башен главного калибра. Толщина их лобовой плиты, наклонённой под углом 45°, составляла 650 мм. Считалось, что такая броня не может быть пробита даже при стрельбе в упор. Очень сильную защиту получили также крыши башен и барбеты. Остальные части корабля, за исключением боевой рубки и отделения рулевых машин, практически не имели брони, т.к бронировались по схеме «всё или ничего», подразумевавшей создание броневой цитадели, защищающей жизненно важные центры корабля, обеспечивающей запас плавучести, но оставляющей незащищённым всё остальное. Цитадель IJN Yamato оказалась самой короткой среди линкоров постройки 30-х годов по отношению к длине корабля — всего 53,5 %. И так как выше располагались лишь отдельные бронированные участки, то судьба корабля при попадании бомб зависела лишь от единственной бронепалубы..."(с). Более того, весьма необычную конструкцию имел 460-мм снаряд, известный как «обыкновенный» (англ. common) тип 91 мод. 3. Фактически он представлял собой зенитный шрапнельный снаряд массой 1360 кг. Он представлял собой полый тонкостенный цилиндр, заполненный восемью слоями цилиндрических поражающих элементов. Осколочные элементы представляли собой стальные стержни, зажигательные — полые трубки с зажигательной смесью. Всего в снаряде содержалось 900 зажигательных и 600 осколочных элементов. Головной дистанционный взрыватель имел время установки от 0 до 55 секунд. При срабатывании взрывателя активировался заряд, находившийся в концевой части снаряда заряд, взрыв которого разбрасывал поражающие элементы на значительное расстояние. Зажигательные элементы загорались примерно через 0,5 секунды и давали язык пламени до 5 метров, с температурой около 3000°. Разрыв снаряда тип 91 мод. 3 производил большое зрительное впечатление, но реальное поражающее действие было скромным. Японский флот имел целый ряд снарядов такого типа различных калибров, но американские пилоты, против которых эти снаряды применялись, характеризовали их как «эффектные, но неэффективные». (с). Мало того, возможно, что именно из-за такого снаряда погиб другой японский линкор ! Им был "Муцу", который взорвался в своей гавани. Об этом см. в теме "Морские катастрофы-1". Ну, и зачем были нужны такие баснословно дорогие и оказавшиеся ненужными, плавучие "бронеящики" ? К сему : башни, пушки и снаряды "Ямато" и "Мусаси".    |
| Книгочей |
дата: Но нельзя говорить, что только японцы увлечённо создавали пушки-монстры ! И другие страны в меру своих сил этим занимались... К сему : наглядное доказательство.  |
| Книгочей |
дата: РЕЗЮМЕ и ЧАСТНЫЙ ВЫВОД : Итак, на основе "загзагов" развития военного кораблестроения, эпохи "железа, стали и пара", можно считать доказанным, что милитаризм не только не способствовал прогрессу во всех областях деятельности Человечества, а наоборот, тормозил его, т.к. сами милитаристы "плелись в хвосте" научным открытиям и достижений техники ! И кстати, уже давно на боевых кораблях нет парусов, но большинство гражданских судов их не имеют, хотя проектов было и есть множество ( https://www.liveinternet.ru/users/ilya-m1972/post292148412/ ). Не считая маломерного флота, где моторы если и есть, то служат вспомогательным двигателем, но нередко выполняют роль и основного... К сему : некоторые проекты современных парусников.  |
| Книгочей |
дата: А теперь, чтобы развеять все сомнения и не чтобы не оставалось никаких иллюзий относительно того, что "война двигает прогресс, надо рассмотреть ракеты. При упоминании о которых воинствующие дилетанты радостно потирают руки и ухмылясь говорят, что "именно ракеты стали ярким примеров того, что "война двигает прогресс" и без того Человечество не вышло бы в Космос ! Но, так ли это ? Будем посмотреть... К сему : воинствующий дилентантизм имеет главное отличие от оптимизма, которое заключается в том, что воинствующие дилетанты, как правило, не просто консерваторы, а догматики и базой своих убеждений имеют давно отжившее... Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-06-2022 - 11:16 |
Снова_Я |
дата: Самый простой пример: ракеты делали как оружие и только потом они стали служить мирным целям. А вечная борьба лат и меча, брони и снаряда? Сколько направлений в науке и отраслей в промышленности на этом выросло... |
| Книгочей |
дата: (Снова_Я @ 31-05-2018 - 14:55) Самый простой пример: ракеты делали как оружие и только потом они стали служить мирным целям. Допустим, ракеты делали не только, как оружие, но для потехи : в древнем Китае для фейерверков и салютов. А главное то, что первопроходцами были люди далёкие от войны и мечтавшие о полётах к другим планетам. А другие по расистским теориям были "недочеловеки" : китайцы и индийцы. А вечная борьба лат и меча, брони и снаряда? Сколько направлений в науке и отраслей в промышленности на этом выросло... Эта "борьба" - лишь ОТДЕЛЬНЫЕ производные от основного - Ваши слова : "Цивилизация выросла на борьбе : с природой, охоте, освоении территорий, в войнах с соседними племенами и т.п. Что это, как не война по сути? В общем, заложено это в нас."(с). И можно добавить, "Профилактика и лечение" разных негативных явлений : от криминала до болезней... Это сообщение отредактировал Книгочей - 31-05-2018 - 15:07 |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:01) Допустим, ракеты делали не только, как оружие, но для потехи : в древнем Китае для фейерверков и салютов. И англичане заимствовали боевые ракеты у индийцев ! А те и другие по европейским расистским теориям были "недочеловеки"... Например, именно, "Китай является родиной одних из самых значительных изобретений человеческой цивилизации, в том числе четырёх великих изобретений древнего Китая: бумаги, компаса, пороха и книгопечатания (как ксилографии, так и наборного шрифта). Нижеприведенный список содержит эти и другие изобретения, которые впервые появились в Китае. Он не включает технологии, изобретённые в других странах и внедрённые в китайскую культурную сферу в результате контактов, такие как ветряная мельница с исламского Ближнего Востока или телескоп из Европы Нового времени. Он также не включает технологии, которые первоначально были изобретены в другом месте, но позднее были переизобретены китайцами в своем собственном качестве, как, например, цепной насос или одометр. Поскольку нет свидетельств того, что китайцы первыми изобрели письменность или календарь, такие изобретения, как китайское письмо и китайский календарь, также не упоминаются в этом списке. По этой же причине в список не попали китайская опера, китайская математика и китайская архитектура. Нет в списке и китайских открытий в области природных явлений, сделанных при изучении организма человека, других биологических организмов, или сделанных при изучении окружающей среды. Китайцы изобрели оригинальные технологии в области механики, гидравлики, математики в приложении к измерению времени, металлургии, астрономии, сельскому хозяйству, конструированию механизмов, теорию музыки, искусству, мореплаванию и приёмам ведения войны..." - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%82%D0%B0%D0%B5 К сему : и среди этого множества есть |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:01) Ракеты изобрели китайцы. От них они попали в Индию и Монголию. А англичане заимствовали боевые ракеты у индийцев ! Но, кроме индийцев были и арабы. А, вот просвещёнными европейцы тогда не были и очень многое заимствовали от тех, кого после презрительно называли дикарями и т.д. и т.п. Хотя, самих римляне именовали варварами. Впрочем, в Европе ракеты стали совершенствовать и развивать вплоть до космических. Родиной ракет считается древний Китай скрытый текст        |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:01) (Снова_Я @ 31-05-2018 - 14:55) Самый простой пример: ракеты делали как оружие и только потом они стали служить мирным целям. Допустим, ракеты делали не только, как оружие, но для потехи : в древнем Китае для фейерверков и салютов. А главное то, что первопроходцами были люди далёкие от войны и мечтавшие о полётах к другим планетам. А другие по расистским теориям были "недочеловеки" : китайцы и индийцы. [ "..Точного ответа на вопрос "кто и когда изобрёл ракету ?" - человечество, скорее всего, не узнает никогда. Известен факт, что ещё до нашей эры греческий философ Архит Тарентский передвигал деревянную фигурку голубя под реактивным действием пара. Конечно, это изобретение было чисто практическим. Никто, даже сам изобретатель, понятия не имел, что заставляет её двигаться. Первые попытки использования ракет для полётов : Следующее упоминание о подобии ракеты нашлось в летописях Древнего Китая, которые использовали примитивные ракеты для фейерверков. Один смельчак пытался соорудить летательный аппарат, закрепив на воздушных змеях несколько небольших ракет. Первый полёт закончился трагедией: изобретение взорвалось вместе с изобретателем. Значительно позже уже в XV веке полёт удался турку Лагари Хасану Челеби. Он сумел не только благополучно взлететь на своём аппарате, но и вернутся на землю, спланировав на двух крыльях. Первое время ракеты в основном использовали для фейерверков. Их применение в качестве оружия было отмечено в конце XVIII века индийскими солдатами в сражении с британцами. Неразорвавшиеся ракеты были захвачены англичанами и после небезуспешного усовершенствования, они применялись в сражениях. Образцы тех ракет до сих пор хранятся в одном из британских музеев. Многоступенчатые ракеты : Идеи о ракетах с отделяемыми частями – многоступенчатых – высказывались ещё в Бельгии в XVI веке, но не получили должного развития. Эту теорию с целью создания ракеты, которая могла бы преодолеть земное притяжение и выйти в космос, развивал русский учёный Константин Эдуардович Циолковский в начале XX века..."(с). Поэтому, в отношении МНОГОСТУПЕНЧАТЫХ ракет вклад К.Э.Ц. не вполне корректен ! Принцип нескольких ступеней для ракеты придумал не он... К сему :  Это сообщение отредактировал Книгочей - 31-05-2018 - 15:57 |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:51) Идеи о ракетах с отделяемыми частями – многоступенчатых – высказывались ещё в Бельгии в XVI веке, но не получили должного развития. Эту теорию с целью создания ракеты, которая могла бы преодолеть земное притяжение и выйти в космос, развивал русский учёный Константин Эдуардович Циолковский в начале XX века..."(с). Поэтому, в отношении МНОГОСТУПЕНЧАТЫХ ракет вклад К.Э.Ц. не вполне корректен ! Принцип нескольких ступеней для ракеты придумал не он... "..Один из первых эскизов многоступенчатой ракеты был представлен в 1556 году в книге военного техника Конрада Хааса. В XVII веке рисунок с изображением ракет был опубликован в труде военного инженера и генерала от артиллерии Казимира Семеновича, «Artis Magnae Artilleriae pars prima» (лат. «Великое искусство артиллерии часть первая»), напечатанном в 1650 году в Амстердаме, Нидерланды. На нём — трехступенчатая ракета, в которой третья ступень вложена во вторую, а обе они вместе — в первую ступень. В головной части помещался состав для фейерверка. Ракеты были начинены твёрдым топливом — порохом. Это изобретение интересно тем, что оно более трёхсот лет назад предвосхитило направление, по которому пошла современная ракетная техника. Впервые идея использования многоступенчатых ракет была выдвинута американским инженером Робертом Годдардом в 1914 году, и был получен патент на изобретение. В 1929 г. К. Э. Циолковский выпустил в свет свою новую книгу под заглавием «Космические ракетные поезда». Этим термином К. Циолковский назвал составные ракеты или, вернее, агрегат ракет, делающих разбег по земле, потом в воздухе и, наконец, в космическом пространстве. Поезд, составленный, например, из 5 ракет, ведётся сначала первой — головной ракетой; по использовании её горючего, она отцепляется и сбрасывается на землю. Далее, таким же образом, начинает работать вторая, затем третья, четвёртая и, наконец, пятая, скорость которой будет к тому времени достаточно велика, чтобы унестись в межпланетное пространство..." - "Вики". К сему : Рисунок из книги Казимира Сименовича Artis Magnae Artilleriae pars prima 1650 г.  |
| Книгочей |
дата: Более того, принцип РЕАКТИВНО ДВИЖЕНИЯ есть в природе ! Есть и живые РАКЕТЫ ! К сему :   |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 16:16) Более того, принцип РЕАКТИВНО ДВИЖЕНИЯ есть в природе ! Есть и живые РАКЕТЫ ! К сему : А ещё есть такая трактовка рисунка, который высечен на плите саркофага в храме народа майя в городе Паленке. В этом саркофаге по преданию похоронен тот, кого потом стали называть Пернатым Змеем, а рисунок определять, как чертёж реактивного аппарата... К сему : желающие могут сравнить и оценить данную версию на наглядных изображениях.    |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 16:28) (Книгочей @ 31-05-2018 - 16:16) Более того, принцип РЕАКТИВНО ДВИЖЕНИЯ есть в природе ! Есть и живые РАКЕТЫ ! К сему : А ещё есть такая трактовка рисунка, который высечен на плите саркофага в храме народа майя в городе Паленке. В этом саркофаге по преданию похоронен тот, кого потом стали называть Пернатым Змеем, а рисунок определять, как чертёж реактивного аппарата... К сему : желающие могут сравнить и оценить данную версию на наглядных изображениях. "Для обогащения знаний и поднятия уровня жизни постепенно был исследован земной шар, завоеваны морской и воздушный океаны и, наконец, человек проник в космическое пространство. Сегодня фотография обратной стороны Луны, рельефы планет Солнечной системы, с образцами их грунта в придачу, прочно обосновались в школьных учебниках. Стимулом развития мореплавания являлись торговые отношения между народами, к стимулам воздухоплавания скорее можно отнести экономическое и политическое соперничество, не сбрасывая, впрочем, со счетов энтузиастов и подвижников. В истории авиации изучение самых древних ее пластов затруднено отсутствием базиса истории: письменных документов, содержащих рисунки и описание летательных устройств, или вещественных доказательств в виде археологических находок воздушных аппаратов или их останков. К сожалению, археологи, и это не их вина, не имеют точного представления о том, что им по разделу авиации следует искать и с чем сравнивать находки. Сказывается дефицит информации. Доподлинно известно, что прототипом воздушного шара были мыльные пузыри, наполненные водородом, а самолета — бумажные воздушные змеи. При получении «ключей от неба» человечество проходило все стадии приближения: от дел, творимых во славу религии, до современных научно-исследовательских поисков и находок. Вместе с тем без должного внимания продолжает оставаться любопытный факт, который состоит в том, что подстрочник под некоторыми древними текстами, часто религиозного содержания, составленный из перечня вполне современных воздушных судов, хорошо согласуется с описаниями полетов неких мифических по своей сути доисторических летательных аппаратов, приводимых в этих текстах. Эти совпадения, или близкая идентичность, согласуются также и с переживаниями лиц, которым и когда-то и теперь довелось поучаствовать в полетах. К весьма кратким описаниям внешнего вида мифологических аппаратов можно добавить лишь столь же скудные на информацию рельефы и рисунки на древних постройках и каменных стелах..." - далее и подробнее см. здесь : https://history.wikireading.ru/175927  |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:57) (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:51) Идеи о ракетах с отделяемыми частями – многоступенчатых – высказывались ещё в Бельгии в XVI веке, но не получили должного развития. Эту теорию с целью создания ракеты, которая могла бы преодолеть земное притяжение и выйти в космос, развивал русский учёный Константин Эдуардович Циолковский в начале XX века..."(с). Поэтому, в отношении МНОГОСТУПЕНЧАТЫХ ракет вклад К.Э.Ц. не вполне корректен ! Принцип нескольких ступеней для ракеты придумал не он... "..В XVII веке рисунок с изображением ракет был опубликован в труде военного инженера и генерала от артиллерии Казимира Семеновича, «Artis Magnae Artilleriae pars prima» (лат. «Великое искусство артиллерии часть первая»), напечатанном в 1650 году в Амстердаме, Нидерланды. На нём — трехступенчатая ракета, в которой третья ступень вложена во вторую, а обе они вместе — в первую ступень. В головной части помещался состав для фейерверка. Ракеты были начинены твёрдым топливом — порохом. Это изобретение интересно тем, что оно более трёхсот лет назад предвосхитило направление, по которому пошла современная ракетная техника. "Казимир Семенович — основоположник ракетной техники из XVII века : Если вы спросите кого угодно, с кем, на его взгляд, связана история развития ракетной техники, он почти точно назовет вам как минимум имя Константина Циолковского. Однако в истории есть практически забытые сегодня люди, которые рассуждали о прототипах ракет задолго до начала XX века. Одним из таких людей является загадочный Казимир Семенович, военный инженер Великого княжества Литовского. Семенович был теоретиком артиллерии, в 1650 году он написал книгу «Великое мастерство артиллерии», которая уже тогда опережала свое время. Также Казимир Семенович являлся изобретателем прототипа многоступенчатой ракеты. Данный персонаж является одним из самых загадочных деятелей Великого княжества Литовского. О его национальной принадлежности ученые спорят уже не одну сотню лет. Даже даты его рождения и смерти (1600—1651 гг.) известны сегодня только примерно. Для ученых это не меньшая загадка, чем национальность ученого-теоретика, который уже в XVII веке писал о создании ракет и зарядов к ним..." - https://topwar.ru/87900-kazimir-semenovich-...-xvii-veka.html  |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:01) (Снова_Я @ 31-05-2018 - 14:55) Самый простой пример: ракеты делали как оружие и только потом они стали служить мирным целям. Допустим, ракеты делали не только, как оружие, но для потехи : в древнем Китае для фейерверков и салютов. А главное то, что первопроходцами были люди далёкие от войны и мечтавшие о полётах к другим планетам "..16 марта 1926 года неподалеку от городка Оберн уроженец штата Массачусетс американский инженер-физик и пионер ракетостроения Роберт Годдард первым в мире запустил ракету на жидком топливе. Вдохновленный произведением Герберта Уэллса «Война миров», Годдард посвятил большую часть своей профессиональной жизни разработке математических теорий ракетного топлива и теоретическому обоснованию того, что ракетный двигатель может развивать тягу, которой будет достаточно для совершения полета в КОСМОС.- " а не войны ! - Источник: http://www.calend.ru/event/4804/ © Calend.ru К сему : Robert Goddard - Development of High Altitude Rockets. |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 31-05-2018 - 15:01) ..А главное то, что первопроходцами были люди далёкие от войны и мечтавшие о полётах к другим планетам ! "Группа изучения реактивного движения ГИРД - это научно-исследовательская и опытно-конструкторская организация, занимавшаяся разработкой ракет и двигателей к ним. Осенью 1931 года при Осоавиахиме были организованы московская (ГИРД) и ленинградская (не путать с Газодинамической лабораторией — ГДЛ, созданной ранее) группы изучения реактивного движения, объединявшие на общественных началах энтузиастов ракетного дела. ГИРД, получившая название центральной, оказывала помощь группам и кружкам по изучению реактивного движения в других городах СССР. В 1934 году ГИРД и ГДЛ были объединены в Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Пропагандистские и просветительные функции возложены на вновь организованную Реактивную группу Центрального совета Осоавиахима, успешно продолжавшую работать до конца 1930-х годов и создавшую ряд оригинальных небольших экспериментальных ракет. Сами гирдовцы в шутку расшифровывали аббревиатуру как «Группа инженеров, работающих даром». В 1930-е годы сотрудники лаборатории работали на одном энтузиазме и не получали никаких зарплат. И ТОЛЬКО с августа 1932 года финансирование было получено от Группы управления военных изобретений..."(с). Так, что не надо боевую "лошадь ставить впереди НАУЧНОЙ телеги !" - перефраз. К сему : Сотрудники МосГИРД (1931). Слева-направо, стоят: И. П. Фортиков, Ю. А. Победоносцев, Заботин; сидят: А. Левицкий, Н. В. Сумарокова, С. П. Королёв, Б. И. Черановский, Ф. А. Цандер.  Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-06-2022 - 11:14 |
| Книгочей |
дата: А о том как, кем и для чего создавались ракеты в Германии, а главное, кто был "за" и кто "против" них, см. здесь : https://www.litmir.me/br/?b=273655  Это сообщение отредактировал Книгочей - 31-05-2018 - 16:52 |
| Книгочей |
дата: Ещё по теме см. "Фантазии – на службу стране и армии" : https://www.sxnarod.com/fantazii-na-sluzhbu...rmii-t.html?hl= |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 28-05-2018 - 13:13) Эта теме не только о ПУШКАХ. Вернее, не столько о пушках (и ракетах), сколько о том, что "война двигает прогресс". А ещё не менее важным является то, что не одними пушками можно добиваться своих целей. В том смысле, что не столько вооруженная сила, сколько дипломатия служит главным орудием в международной политике. И вообще, "худой мир лучше доброй войны". К сему: Однако, речь не о пацифизме и милитаризме, а о том, что образно говоря, называется "пером и шпагой". Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-06-2022 - 11:01 |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 02-06-2022 - 10:56) (Книгочей @ 28-05-2018 - 13:13) Эта теме не только о ПУШКАХ. Вернее, не столько о пушках (и ракетах), сколько о том, что "война двигает прогресс". А ещё не менее важным является то, что не одними пушками можно добиваться своих целей. В том смысле, что не столько вооруженная сила, сколько дипломатия служит главным орудием в международной политике. И вообще, "худой мир лучше доброй войны". К сему: Однако, речь не о пацифизме и милитаризме, а о том, что образно говоря, называется "пером и шпагой". В этом смысле, представляет интерес статья Чернила сильнее пушек: дипломатия Богдана Хмельницкого: "Кампания 1648 года, начавшаяся с весеннего разгрома польского войска под Жёлтыми Водами, завершилась уходом казацкой армии от Львова, неудачной осадой Замостья и взятием Пинска литовскими войсками. Позади были триумф казаков под Корсунем, летняя «малая война» и Пилявецкий позор поляков. Осенью пушки смолкли, и теперь предстояло скрипеть перьям: Хмельницкий занялся большой политикой, а в Речи Посполитой начались выборы нового короля." Подробнее: https://warspot.ru/7329-chernila-silnee-pus...na-hmelnitskogo Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-06-2022 - 11:00 |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 02-06-2022 - 10:58) В этом смысле, представляет интерес... ..картина «Запоржцы пишут письм турцкому султну», а точнее, не столько сама картина, сколько то письмо которое она написали. И даже вернее всего, к какому результату это привело. К сему: Оригинал ответного письма казаков не сохранился, однако в 1870-х годах екатеринославским этнографом-любителем Я. П. Новицким была найдена копия, сделанная в XVIII веке. |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 28-05-2018 - 13:13) Диапазон средств уничтожения был не мал, а география создания и применения велика. Сайт "Загадки истории" Статьи в рубрике: История оружия Далее на сайте: https://zagadki-istorii.ru/category/istoriya-oruzhiya/ |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 28-05-2018 - 13:13) "Война двигает прогресс"?! Как пример: "Войны всегда аккумулировали финансовые, физические и интеллектуальные ресурсы человечества, и все новые научно-технические достижения рано или поздно мобилизовались для войны. Аэростат не исключение: от первого полёта теплового шара братьев Монгольфье до его военного применения прошло всего 10 мирных лет. Самым востребованным на войне был привязной аэростат наблюдения, из корзины которого можно было увидеть невидимое с земли. Свободный аэростат использовался как транспортное средство — если, конечно, ветер дул в нужном направлении. В эффективный носитель оружия он превратился после появления винтомоторной установки, то есть когда он стал дирижаблем — большой, сложной и дорогой машиной, которых за всю историю было сделано лишь несколько сотен. Дешёвые безмоторные аэростаты можно было делать тысячами, оставалось только научить их взрывать, поджигать, убивать."(с) Источник: https://warspot.ru/11588-vozdushnyy-shar-kak-oruzhie |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 28-05-2018 - 13:13) "Война двигает прогресс".(с) ЕСТЬ ТАКОЕ МНЕНИЕ: Покорение космоса началось с военного комплекса: "Развитие вооружений непременно тянет за собой и развитие гражданской промышленности. Мы из военного бомбардировщика Ту-16 сделали самолет Ту-104, из самолета Ту-95 который до сих пор летает в дежурных режимах по контролю океана, сделали Ту-114, замечательный самолет который служил на дальних перелетах Москва-Хабаровск. Вот и Конструкторское Бюро Королева было создано постановлением правительства в 1946 году с одной целью — создавать межконтинентальные баллистические ракеты. Таков был ответ на вызов американской стороны, разработавшей атомное оружие. Правда американцы атомную бомбу бросали с самолета, а мы решили придумать другой способ доставки. И этом поручили заниматься Королеву. В 1957 году Королев улучил момент, когда затянулась доработка ракеты и у него появились свободные полгода. И тогда он обратился с просьбой: дайте мне ракету, и я поставлю на нее спутник, который мы запустим в космос. Ему разрешили, и он осуществил запуск в кратчайшие сроки. Его помощник, Михаил Тихонравов, выступил с предложением: зачем, говорит, нам городить спутник на полторы тонны, который еще будет делать Академия наук, если можно взять шарик на 80 кило, начинить его аккумуляторами и простейшим радиопередатчиком. Сделали за месяц, и 4 октября 1957 года спутник был запущен в космос. Наше правительство поначалу даже не поняло, что произошло. В газетах на следующий день была новость всего на две строчки. И только когда весь Запад стал греметь о начале новой космической эры, у нас поняли насколько это серьезно. Хрущев вызвал Королева и спрашивает: а что дальше? Дескать, давай, придумай еще что-нибудь. А Королев отвечает: ну, собаку, например, можем запустить! И за 3 месяца сумел сделать кабину для Лайки, чтобы отправить ее в космос."(с) - Из интервью 26 ноября 2019 года в программе «Абонент доступен» на радио Baltkom лётчика-космонавта СССР, дважды Героя Советского Союза Александра Александрова. |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 28-05-2018 - 13:13) Эта тема о том, что "война двигает прогресс". Действительно, с давних времён, немало лучших умов Человечества посвящали свои таланты богу войны (Марсу или Аресу - без разницы ). А, в свою очередь, талантливые мастера корпели над созданием орудий уничтожения людей. И эти средства в добавок ещё и разрушали созданное людьми. И всё для "Молоха войны" - жёсткой, неумолимой силы, требующей множества человеческих жертв. |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 25-05-2023 - 22:20) (Книгочей @ 28-05-2018 - 13:13) Эта тема о том, что "война двигает прогресс". Действительно, с давних времён, немало лучших умов Человечества посвящали свои таланты богу войны (Марсу или Аресу - без разницы ). А, в свою очередь, талантливые мастера корпели над созданием орудий уничтожения людей. И эти средства в добавок ещё и разрушали созданное людьми. И всё для "Молоха войны" - жёсткой, неумолимой силы, требующей множества человеческих жертв. ВИДЕО Необычное оружие СССР. Часть 1: "Во время Второй мировой немцы изобрели множество видов вооружения, до сих пор поражающих наше воображение. Но и в Советский Союз всегда славился своими Кулибиными. В этом видео я подобрал для вас 10 видов необычного, инновационного или экспериментального оружия СССР периода Второй мировой войны. РБТ-5 — ракетный танк, созданный на базе БТ-5 в Советском Союзе в начале 1930-х годов. Это был фактически первый ракетный танк в мире. Пулемёт Слóстина — экспериментальный советский пулемёт с вращающимся блоком стволов под патрон 7,62 × 54 мм R, а позднее и под 14,5 × 114 мм. Принципиальным отличием пулемёта Слостина от другой, более известной конструкции с вращающимся блоком стволов — картечницы Гатлинга — являлось то, что для вращения использовался не внешний (ручной или, позднее, электрический) привод, а энергия пороховых газов. БИ (БИ — Березняк-Исаев, или Ближний Истребитель, также известен под именем «БИ-1») — ракетный самолёт, первый советский самолёт с жидкостным ракетным двигателем. БМ-8-24 — лёгкая по калибру советская реактивная система залпового огня времен Второй мировой войны на шасси лёгких танков типов Т-40 и Т-60 после демонтажа башни и установки пусковой части. В 1942 году послужила прототипом для создания аналогичной системы в германской армии - 8 cm Raketen-Vielfachwerfer. В 1944 году, на базе скоростного пикирующего бомбардировщика Ту-2С, в качестве эксперимента, испытывалась необычная оружейная система -"Огненный ёж". Она состояла из 88 единиц ППШ, которые были размещены в 11 рядов по 8 штук и предназначалась для штурмовки пехотных колонн, а также другой живой силы противника. Гранатомёт Таубина имел калибр 40,6 мм и использовал боеприпасы, созданные на базе штатной винтовочной гранаты системы М. Г. Дьяконова. Это оружие имело магазинное питание и допускало стрельбу одиночными выстрелами и очередями, прямым огнём или по навесной траектории. ПРАБ-203 - проект планирующей ракетной авиабомбы, диаметром 203-мм, создававшийся в СССР во время Второй мировой войны. Предполагалось, что при сбросе с высоты 6000 метров, ПРАБ-203 пролетит около 35-40 километров, тем самым позволяя носителю оставаться далеко за пределами досягаемости зениток. А-40 («Летающий танк», «Крылья танка») — летательный аппарат, гибрид планёра и танка, созданный О.К.Антоновым на базе лёгкого танка Т-60. Был изготовлен в апреле 1942 года в единственном экземпляре на Заводе № 241. Изначально «Летающий танк» был предложен в качестве поддержки для партизан. По задумке авторов, крылья крепились к Т-60 (6 тонн, но был максимально облегчён), на ней танк буксировался в район посадки, отцеплялся, после приземления боевая машина освобождалась от крыльев и использовалась десантниками. АПЛ — автономная подводная лодка «Пигмей». Первоначально эта мини-субмарина разрабатывалась как «автономная подводная лодка, управляемая с самолета». Однако в дальнейшем работы над ней продолжались уже как над сверхмалой подводной лодкой, управляемой собственным экипажем. Проект «Звено» — авиационный проект, разрабатывавшийся в СССР в 1930-е — начале 1940-х годов инженером В. С. Вахмистровым и основывавшийся на использовании самолёта-носителя, несущего от одного до пяти истребителей для увеличения их радиуса действия. Созданный по этому проекту комплекс «Звено-СПБ» (составной пикирующий бомбардировщик) принял участие в первом периоде Великой Отечественной войны. Истребители крепились на крыле и фюзеляже — а также под ними. Подробнее - смотрите видео..."(с) |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 25-05-2023 - 22:30) ВИДЕО Необычное оружие СССР: "Эксклюзивный сериал канала о Необычном оружии СССР. Сюда вошли самые разнообразные виды техники, авиации, стрелкового оружия и танков СССР 20 века. Всё самое необычное, редкое, экспериментальное и прорывное оружие Советского Союза собрано в этом плейлисте. Каждый выпуск включает в себя 10 различных образцов оружия или техники СССР."(с) Все выпуски: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYf9...W5MdHOP9Tl8o5dw |
| Книгочей |
дата: ВИДЕО Необычное оружие Третьего рейха. Часть 1: "Во время Второй мировой войны инженеры гитлеровской Германии создали множество настолько безумных и фантастических видов оружия, что они не перестают удивлять нас до сих пор. Гитлер хотел получить сверхоружие, которое переломило бы ход войны. И, надо сказать, на этом поприще немецкие инженеры преуспели. Представляю Вашему вниманию десятку поражающих воображение видов оружия Третьего Рейха. 10. Самоходная мина «Голиаф» 9. SdKfz 2, известный также, как Kettenkrad HK 101 8. Krupp Raumer-S 7. Мистель 6. «Neger» — пилотируемая торпеда 5. «Штурмтигр» 4. «Дора» 3. Panzerkampfwagen VIII «Maus» 2. «Крыса» или Landkreuzer P. 1000 «Ratte» 1. Дисколеты Haunebu и Vrill."(с) |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 25-05-2023 - 22:38) ВИДЕО Необычное оружие Третьего рейха. Часть 1: "В данном плейлисте собрана эксклюзивная серия видео о необычном оружии Третьего рейха во времена Второй мировой войны от канала ANUBYSVIDEO. Серия состоит из 15 частей (по 10 образцов в каждом). Плюс в плейлист включены ролики о некоторых видах необычного оружия Третьего рейха не вошедшего в 15 частей, либо описывающие один из видов оружия Третьего рейха развёрнуто. Разнообразие видов и прототипов техники Вермахта, Панцерваффе и Люфтваффе впечатляет и не оставит равнодушным не только ни одного любителя военной истории, но и любого случайно увидевшего видео. Это оружие поражает воображение: здесь и самолеты с реактивными двигателями и самые большие в мире стволы и радиоуправляемые мины и даже летающие диски!"(с) Все серии: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYf9...KbosQWoI0CRBMsm |
Мавзон |
дата: Однако, японцы все таки сумели воплотить свои суперлинкоры в металле. Просто противник им достался еще более продвинутый. А вот в СССР дальше начальных стадий химерических проектов дело не продвинулось. Все таки, крупный боевой корабль, как справедливо заметил бородатый тов. Энгельс, есть воплощение самых современных технологий. Поэтому провалы (и гигантские затраченные суммы) списали на "изменившиеся приоритеты". Заметим, вдогонку, что проигравшие в 1МВ немцы, несмотря на все ограничения, Тирпиц и Бисмарк успешно построили :) |
| Книгочей |
дата: (Мавзон @ 26-05-2023 - 22:10) Однако, японцы все таки сумели воплотить свои суперлинкоры в металле. Не все японские суперлинкоры были достроены. И не все были достроены именно как линкоры. Например, третий линкор типа "Ямато" - "Синано" вошел в строй уже как авианосец и получился неудачным и погиб бесполезно. К сему: "Пока закладывались корпуса пяти линкоров этой серии, строители разрабатывали новый проект - усовершенствованный "Ямато" с шестью 504-мм пушками! Война не только помешала осуществлению честолюбивых замыслов самураев, но и продемонстрировала несбыточность их преувеличенных надежд на неотразимую мощь линкоров. Уже в ходе боевых действий японцам пришлось спешно устанавливать дополнительные зенитные орудия, число которых на "Ямато" было доведено до 137 (24 - 127-мм и 113 - 25-мм, а на "Мусаси" до 142 (12 - 127-мм и 130 - 25-мм). Но время линкоров уже безвозвратно миновали. Японский флот испытывал острейшую нужду в авианосцах. Это заставило срочно переделать "Шинано" - третий линкор типа "Ямато" - в авианосец, пустить на слом корпус четвертого, уже заложенного линкора этого типа."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1lk/lk19.htm Просто противник им достался еще более продвинутый."В попытке сделать корабль неуязвимым конструкторы допустили ряд просчетов. Так, главная противоторпедная переборка (также самая мощная в мире - от 100 до 200 мм) крепилась к набору корпуса слишком ненадежно и при взрыве просто продавливалась в находившиеся за ней помещения. Сосредоточение очень толстой брони в пределах цитадели привело к тому, что почти 2/3 длины корабля оставались практически неприкрытыми. Тем не менее линкоры типа "Ямато" были мощными боевыми машинами, чрезвычайно опасными в равном бою с любым линкором мира, включая американские "вашингтоны" и "айовы". Тем более что противники Японии и не подозревали, насколько их враг силен. Морские аналитики США предполагали, что японцы не пойдут дальше 16-дюймовок и водоизмещения в 40 000 т. Так что японским кораблестроителям надо отдать должное - они сделали все или почти все возможное. Слово оставалось за адмиралами. И здесь потомки самураев и ученики знаменитого Того опростоволосились. Еще в начале войны летчики и офицеры авианосцев горько шутили, что на свете три самые большие и бесполезные вещи: египетские пирамиды. Великая китайская стена и линкор "Ямато". Флоту Страны восходящего солнца часто не доставало присутствия на поле боя "хасирского флота", как презрительно называли моряки соединение из 7 своих самых сильных линейных кораблей, стоявшее на рейде у о. Хасира. Возможно, если бы Ямамото выдвинул свои суперлинкоры, обладавшие сильной зенитной артиллерией и достаточно устойчивые к повреждениям, в первую линию в сражении у о. Мидуэй, американцам пришлось бы направить на них часть своих самолетов, и японские авианосцы могли уцелеть и продлить войну еще надолго. Но на деле в боях участвовали в основном наименее ценные "конго". В мясорубке непрерывных сражений за о. Гуадалканал погибли восстановленный "Хиэй" и "Кирисима". Первый был буквально изрешечен снарядами американских крейсеров и эсминцев, а затем поражен торпедами. Он показал удивительную живучесть: чтобы окончательно вывести его из строя, понадобились атаки палубных самолетов и "летающих крепостей"; лишь после этого команда открыла кингстоны. "Кирисиме" пришлось вступить в ночной бой на малой дистанции сразу с двумя новейшими линкорами США - "Вашингтоном" и "Саут Дакотой". Девяти 406-мм снарядов (плюс многочисленных "добавок" от легких орудий) оказалось достаточно, чтобы линейный крейсер потерял ход; на следующее утро он был затоплен экипажем. Остальным линкорам довелось встретиться с противником только тогда, когда исход войны уже не вызывал сомнений. На полную мощь "хасирский флот" был задействован только в 1944 году, в самом значительном сражении войны - битве в заливе Лейте. К этому времени "Муцу" уже не было: в результате взрыва погребов 8 июня 1943 года он погиб вместе с большей частью экипажа. Ядро южного диверсионного соединения составляли "Фусо" и "Ямасиро". Ночью 25 октября 1944 года они попали под торпеды и артиллерийский огонь целого флота, состоявшего из 6 линкоров, 8 крейсеров и 21 эсминца, и пошли на дно, не нанеся американцам никакого ущерба. Днем раньше "Мусаси", ставший главной целью атак палубной авиации, затонул после попадания 10 торпед и 17 бомб (японцы считали, что их корабль поразило не менее 19 торпед). Остальные линкоры, получив различные повреждения, вернулись на базы (в том числе "полуавианосцы" "Исэ" и "Хиуга", не имевшие ни одного самолета и игравшие роль приманки в северном, отвлекающем, соединении). "Ямато", "Нагато", "Харуне" и "Конго" удалось атаковать американские надводные силы, но линкорам в этом сражении явно не везло. Их тяжелые бронебойные снаряды пробивали насквозь небронированные корпуса конвойных авианосцев и эсминцев, не нанося им фатальных повреждений. Затем остатки могущественного соединения неожиданно отвернули, спасая не только себя, но и... противника, уже готового к самому худшему. Все четыре корабля благополучно (но и бесславно) вернулись на базу. На этом их боевая деятельность практически закончилась. "Конго" вскоре потопила американская подводная лодка "Си Лайон", а "Нагато" и единственный оставшийся линейный крейсер "Харуна" простояли в своих портах до тех пор, пока в 1945 году американская авиация не превратила их в груды металлолома. Только "Ямато" довелось еще раз выйти на боевое задание - неблагодарное и безнадежное. История линейного флота третьей по силе морской державы мира завершилась."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs50.htm |
| Книгочей |
дата: (Мавзон @ 26-05-2023 - 22:10) Все таки, крупный боевой корабль, как справедливо заметил бородатый тов. Энгельс, есть воплощение самых современных технологий. Поэтому провалы (и гигантские затраченные суммы) списали на "изменившиеся приоритеты". Вы вырвали слова из конспекта! Полностью цитата Ф. Энгельса из "Анти-Дюринг" такая: "Нынешний линейный корабль представляет собой гигантский броненосный винтовой пароход в 8000–9000 тонн водоизмещения и 6000–8000 лошадиных сил, с вращающимися башнями и с четырьмя, максимум – шестью, тяжелыми орудиями и с выступающим в его носовой части, ниже ватерлинии, тараном для пробивания неприятельских кораблей. Этот корабль вообще представляет собой одну огромную машину, где пар не только сообщает ему быстрое движение вперед, но и управляет рулем, поднимает и опускает якорь, поворачивает башни, направляет и заряжает орудия, выкачивает воду, поднимает и спускает лодки, которые отчасти тоже приводятся в движение паром, и т. д. Соперничество между броневой защитой и пробивной силой орудий еще так далеко от завершения, что в настоящее время военный корабль сплошь и рядом оказывается уже не удовлетворяющим предъявляемым ему требованиям, становится устарелым еще раньше, чем его успели спустить на воду. Современный линейный корабль есть не только продукт крупной промышленности, но в то же время и яркий образец ее, плавучая фабрика – правда, такая, которая служит главным образом для производства растраты денег."(с) При этом выделенные мною жирным шрифтом слов это КЛЮЧЕВАЯ фраза! Заметим, вдогонку, что проигравшие в ПМВ немцы, несмотря на все ограничения, "Тирпиц" и "Бисмарк" успешно построили.Это было ошибкой! Кригсмарине нужны были не линкоры, а подводные лодки! К сему: См. тему "Тирпиц" : суперлинкор или блеф? Это сообщение отредактировал Книгочей - 26-05-2023 - 23:18 |
| Книгочей |
дата: (Мавзон @ 26-05-2023 - 22:10) Однако, японцы все таки сумели воплотить свои суперлинкоры в металле. Просто противник им достался еще более продвинутый. А вот в СССР дальше начальных стадий химерических проектов дело не продвинулось. В СССР начали строить отличные линкоры типа "Советский Союз"! Но ВОВ помешала их достроить. А после ВОВ стало ясно что время линкоров прошло.Это ясно показал опыт ВМВ. |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 26-05-2023 - 23:13) (Мавзон @ 26-05-2023 - 22:10) Заметим, вдогонку, что проигравшие в ПМВ немцы, несмотря на все ограничения, "Тирпиц" и "Бисмарк" успешно построили. Это было ошибкой! Кригсмарине нужны были не линкоры, а подводные лодки! К сему: См. тему "Тирпиц" : суперлинкор или блеф? Дело в том что все решения в Третьем рейхе принимал Гитлер: мистик, эгоцентрист, наркоман и психически неуравновешанный человек! И поэтому вместо рациональных решений плодились "мертворождённые монстры" типа супертанков "Маус". К сему: "Очевидная ограниченность возможностей "карманных линкоров" в свете заявленной Гитлером новой морской доктрины вынудила отказаться от строительства еще трех однотипных кораблей в пользу полноценных линкоров. В июне 1935 года в Лондоне был заключен договор, позволявший Германии иметь флот, составлявший 35% от британского. Одержав дипломатическую победу, немцы теперь могли строить линкоры вполне легально. Создание кораблей шло под личным контролем фюрера. Именно его принято считать автором новой роли, предписанной бронированным гигантам кригсмарине в назревавшей войне. Дело в том, что, будучи не в состоянии тягаться с британским флотом в генеральном сражении, фашисты предполагали использовать свои линкоры в качестве океанских рейдеров. Именно в действиях могучих кораблей против транспортного судоходства Гитлеру виделась возможность поставить "владычицу морей" на колени. скрытый текст |
| Книгочей |
дата: (Книгочей @ 27-05-2023 - 03:00) Дело в том что все решения в Третьем рейхе принимал Гитлер: мистик, эгоцентрист, наркоман и психически неуравновешанный человек! И поэтому вместо рациональных решений плодились "мертворождённые монстры" типа супертанков "Маус". "В дискуссии, развернувшейся вокруг вопроса о том, какие корабли - надводные или подводные - строить для крейсерской войны на коммуникациях противника, верх одержал сторонник надводного флота адмирал Редер. И в 1936 году на воду сходят новые немецкие линкоры - "Шарнхорст" и "Гнейзенау". Апогеем доктрины адмирала Редера стали два последних и самых крупных в истории немецкого флота надводных корабля - линкоры "Бисмарк" и "Тирпиц". Внушительный вид новых линкоров настолько поразил воображение бесноватого фюрера, вообще склонного к гигантским сооружениям, что он отдал приказ о проектировании еще более крупного линейного корабля водоизмещением около 140 тыс. тонн! Но ход войны перечеркнул планы адмирала Редера, а заодно положил конец и честолюбивым мечтаниям самого фюрера."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1lk/lk17.htm |
0 Пользователей читают эту тему
"Эврика!"
"Последний довод королей."
| Рекомендуем почитать также топики: · Куда плавал Одиссей? · "Звезда по имени Солнце" · "HAARP и "Сура". · "Существует ли эликсир жизни? · "Тайна секретной Чажмы." |
Рекомендуем почитать также группы: · ТО, ЧТО МНЕ НРАВИТСЯ · Эротические сцены в художественных фильмах · Все о дизайне · Эстетика МЕХА · "Эврика!" |
Армейские истории и приключения
- Владелец группы
SEXogALLik- Главная страница
- Тем: 1
- Сообщений: 6
- Фото: 0
- Видео: 0
- Участников: 5
- Посещаемость
- Форумчан: 0
- Гостей: 252