Дукс (1902) Не только на бензине и электричестве, но и на пару ездили российские автомобили. Да не просто ездили, а по всем параметрам оставляли позади и электрических и бензиновых собратьев. Они казались современникам изящными, были сравнительно бесшумными и более быстрыми. Первый паромобиль (или, как еще его называли, локомобиль) был собран на предприятии "Дукс". В двигателях локомобилей было от 6 до 40 лошадиных сил. Компания выпускала не только легковые модели, но также мотоциклеты, омнибусы, железнодорожные дрезины, аэросани. Гоночная модель "Дукса" могла развивать скорость до 140 км в час! Изобретателю и предпринимателю Юлию Меллеру, владевшему компанией "Дукс" всего этого было недостаточно, и с 1910 года он начинает выпускать самолеты и дирижабли. Постепенно, с развитием самолетостроения, автомобильная составляющая предприятия отходит на второй план. А в 1918 году "Дукс" был национализирован и превращен в "Государственный авиационный завод №1".
Redexor
дата:
Руссо-Балт (1909) Самой популярной маркой автомобилей в царской России стал "Руссо-Балт", впервые выпущенный в 1909-м году. Основных можелей было две: С и К. Первая - покрупнее, помощнее, с расчетной мощностью двигателя в 24 лошадиные силы. Второй - поменьше, с двенадцатью лошадьми под капотом. "Руссо-Балты" были автомобилем мирового класса. Об этом свидетельствуют, к примеру, победы на гонке Санкт-Петербург - Монако в 1912-м и 1913-м годах, а также тот факт, что "Руссо-Балт" стал первой машиной, покорившей Везувий. Вообще автомобиль оказался одним из самых надежных в мире.
ИРБИС-17
дата:
(Redexor @ 10-12-2017 - 20:27) Руссо-Балт (1909)
Самой популярной маркой автомобилей в царской России стал "Руссо-Балт", впервые выпущенный в 1909-м году. Основных можелей было две: С и К. Первая - покрупнее, помощнее, с расчетной мощностью двигателя в 24 лошадиные силы. Второй - поменьше, с двенадцатью лошадьми под капотом. "Руссо-Балты" были автомобилем мирового класса. Об этом свидетельствуют, к примеру, победы на гонке Санкт-Петербург - Монако в 1912-м и 1913-м годах, а также тот факт, что "Руссо-Балт" стал первой машиной, покорившей Везувий. Вообще автомобиль оказался одним из самых надежных в мире. Классная подборочка...
ИРБИС-17
дата:
(AlenaMaj @ 09-12-2017 - 14:33) 003
Сразу, чего то захотелось...
ИРБИС-17
дата:
(AlenaMaj @ 09-12-2017 - 13:32) (ИРБИС-17 @ 21-11-2017 - 18:50) Сверхкрутая тачка..!!! А как называется..!!?? Алена, это американский Хаммер, мод Hummer H6, но их много разных модификаций, говорят качество посредственное...
ИРБИС-17
дата:
(Ptichka* @ 10-12-2017 - 15:01) (AlenaMaj @ 09-12-2017 - 17:36) 011 Интересно это кто? Отец, сноха и сын? ))) Да вопрос интересный...
ИРБИС-17
дата:
Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года, $38 млн. Предпоследний владелец, известный коллекционер автомобилей Питер Уилльямсон, приобрел автомобиль в 1971 году за $59 000. В мае 2010 года на аукционе Gooding and Company он был продан за $38 млн
ИРБИС-17
дата:
Ferrari 250 GTO 1963 года, $17,7 млн.Говорят, что это не самый дорогой Ferrari 250 GTO, и в 2008 году другой автомобиль этой серии был продан анонимному покупателю за $28 млн.
ИРБИС-17
дата:
Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года, $12 млн.
ИРБИС-17
дата:
Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года, $10,89 млн.
ИРБИС-17
дата:
Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937 года, $8,252 млн.
DIVa IREN
дата:
(Ptichka* @ 10-12-2017 - 15:01) (AlenaMaj @ 09-12-2017 - 17:36) 011 Интересно это кто? Отец, сноха и сын? ))) а фотографировала видимо свекровь
Я уже где-то выставляла на форуме, в прошлом году стала свидетелем авто-ралли Париж-Пекин. Более ста автомобилей проследовали к границе Монголии. Незабываемое впечатление. Нашла Видео на ютубе- вот эти авто, где-то на маршруте.
AlenaMaj
дата:
не догонишь..!!
ИРБИС-17
дата:
(AlenaMaj @ 16-12-2017 - 06:55) ...у них и у нас....