"Это сладкое слово "Свобода!"

"А затем пираты стали давать признательные показания. И один из них, гражданин Латвии Дмитрий Савин, позже получивший за пиратство семь лет, выдал имя заказчика захвата сухогруза – бывшего шефа Бюро координации безопасности Эрика-Нильса Кросса.

Кросса подставили по заказу из Москвы.

Кросс и Савин владели небольшими долями в судоходной компании «Пакри Танкерс» – примерно по 5%. Доходы у них, разумеется, были, но расходов они, по всей видимости, всё же не покрывали. И однажды Кросс якобы сообщил Савину, что им можно было бы вместе неплохо заработать. Сценарий такой: Кросс сообщает о сухогрузе, на котором повезут дорогостоящее оружие, а Савин готовит команду, которая должна будет захватить судно и доставить оружие предполагаемому покупателю. Вот тут-то в истории вновь появляется фигура бывшего шефа КаПо Алекса Дрессена. Дело в том, что не кто иной, как Дрессен, и сообщил своему бывшему коллеге Кроссу об иранских С-300 на борту сухогруза. Со слов Дрессена, у него имелся и покупатель. Дело было за малым – осуществить захват судна и увести его к месту будущей сделки.

На этом самом месте Кросс и превратился из эстонского разведчика, так докучавшего Москве, в международного пирата. Разумеется, Дрессен прекрасно знал о том, что никаких С-300 на борту «Арктик Си» нет и быть не может. Знал он и о том, что Кросс ни на минуту не усомнится в информации, предоставленной столь высокопоставленной персоной. И Кросс охотно заглотнул наживку, даром что готовили его именитые британские и американские разведчики. К вящей радости российской разведки.

Разумеется, о роли Дрессена в грязной истории с пиратом-разведчиком Кроссом эстонские власти осведомлены – теперь, после провала бывшего шефа КаПо. По этой причине в Таллине провели свой суд над Кроссом, и сторону бывшего шефа разведки заняли эстонский прокурор Лавли Лепп и депутат парламента Марко Михкельсон. В итоге Кросса признали невиновным, что, правда, никак не сказалось на российских претензиях и отмене его международного розыска. Кросса подставили? В известной степени – да. Но ведь именно Кросс, а не кто другой, и стоял за пиратским захватом «Арктик Си», польстившись на шальные деньги."


Тут надо, однако, сделать ремарку. Кросс, конечно, используя свои старые связи в разедструктурах, мог и обеспечить Савина оружием, и дать всю необходимую информацию. Однако, когда Савин и его банда не обнаружили на борту ничего кроме древесины, им надо было уходить. Идея получить выкуп в результате пиратского захвата корабля в Европе должна была так сказать насторожить «пиратов». Кроме того, известно, что они даже не смогли дать никаких реквизитов на которые надо было бы перечислять выкуп.

Кроме того, сама идея о том, что этот самый Кросс так досаждал «Москве», что с ним расправились вот таким вот замысловатым (мягко говоря) способом, отдаёт сумасшествием. Всё можно было сделать куда как проще – даже если поверить, что этот с точки зрения специалистов по «тайным войнам» клоун (давайте назовём вещи своими именами) действительно мог кому-то досаждать. Надо отделять факты от интерпретаций всё же.


Якобы центральная роль Кросса вызывает сомнения. Хотя он, безусловно, причастен


Что мы знаем точно.

Организатором захвата (видимым) был, по всей видимости, бывший высокопоставленный руководитель эстонских спецслужб Ээрик Кросс. Кросс ранее имел большой опыт совместной работы с американцами, в том числе в Ираке. Им были набраны исполнители, не имевшие ранее опыта в подобного рода делах. Но они легко справились с захватом судна. Если кто-то не понимает значение этого факта, то пусть попробует в открытом море «загнать» корабль на моторной лодке (даже видя его на терминале АИС), скрытно подойти к борту и на ходу залезть на него с оружием. Заметим, что лодку надо было туда ещё как-то доставить, как и оружие. Всё это говорит о том, что пиратов где-то хоть чуть-чуть, но потренировали перед тем, как идти «на дело», и организовали их заброску в нейтральные воды с лодкой и оружием. А это требует ресурсов, которыми отставник Кросс обладать не мог. Далее, описанный членами экипажа эпизод с планами захватчиков покинуть судно. Со стороны это выглядит так, как будто угонщикам «на ходу», дали новую вводную, причём так, что отказаться было абсолютно невозможно. Что это была за вводная и кто её дал?

Далее, корабль следовал в район, откуда ему по факту было только две дороги – или в Африку, или в Западное полушарие. Куда он следовал? Почему именно туда?

Ну а конец погони ознаменовался полной утратой бандитами смысла того, что они делают, что и обусловило их добровольную сдачу ВМФ России. Со стороны это здорово напоминает утрату связи с организаторами – бандитов могли просто «бросить» те, кто до этого ими дирижировал, что обусловило нелепые блуждания по Атлантике до почти полного израсходования топлива и воды.

Далее в историю было «напущено дыма» — по сей день из одного источника в другой кочует версия о причастности к угону израильских спецслужб. Но она «оформлена» настолько по-идиотски, что верить в неё, в такую, какой её преподносит пресса, невозможно. Теория, согласно которой из Финляндии якобы в Иран были отправлены российские ракеты, засунутые аж в балластные цистерны (!), тоже, мягко говоря, не блещет логичностью и стройностью.

Мы толком до сих пор не знаем, что это было. И не узнаем как минимум до тех пор, пока Ээрика Кросса не допросят в СК, а может быть, и после.

Но одно совершенно очевидно – когда вокруг какой-то вооружённой акции происходит вот такой информационный хаос, то это означает, что за акцией стоит спецслужба, умеющая хорошо путать следы. Спецслужба, способная обучить банду террористов, снабдить её автоматическим оружием, вывести её в нужный район моря, высадить на лодку с оружием и боеприпасами, заставить уже после захвата судна, когда назад дороги нет, действовать по какому-то другому плану, а потом запутать все следы так, что и концов не найти.

Захват судна Arctic Sea был частью какой-то «чёрной» операции, о полном плане которой мы можем только догадываться. Операции, организаторам которой зачем-то был нужен сухогруз с российским экипажем, принадлежащий компании, управляемой гражданином России, зачем-то было нужно угнать его или на юг Африки, или в Западное полушарие… чтобы сделать что? И одним из исполнителей был бывший руководитель одной из самых прозападных спецслужб в мире, имеющий опыт работы с американцами в Ираке.

Это факты. А Израиль, ищущий иранские ракеты в балластных цистернах вышедшего из Финляндии сухогруза силами латвийских безработных, или Россия, устроившая такой кордебалет ради того, чтобы побольнее пнуть эстонского отставника, запутавшегося в финансах и женщинах, – это просто пыль в глаза.

Это, кстати, не значит, что эта неизвестная нам спецслужба не была израильской, это значит, что объяснения прессы про причастность Израиля неправдоподобны – а это не одно и тоже.

Мы не знаем (пока не знаем), кто стоял за похищением сухогруза. Мы понятия не имеем, что было бы, получись у организаторов то, что они задумали, до конца. Сколько было бы жертв? Во что бы это вылилось для нашей страны? Мы не знаем. Но зато мы знаем, кто очень убедительно поставил точку в вояже Arctic Sea."(с) Источник: https://topwar.ru/158921-vmf-rossii-protiv-...nij-primer.html

Один «сбитый лётчик» наградил другого – именно так подавалась в ряде западных СМИ информация о том, как отблагодарил на днях покидающий политический олимп президент Грузии Михаил Саакашвили бывшего куратора эстонской контрразведки Эрика-Нильса Кросса за помощь в отражении «российской агрессии». За год до начала пятидневной войны Кросс объявился в Тбилиси в качестве представителя частной консалтинговой фирмы и, если верить Саакашвили, помог «защитить информационное поле Грузии», то ли отражая российские кибератаки, то ли организуя грузинские. Вот только едва ли высокая награда согреет сердце находящемуся нынче в международном розыске за организацию морского пиратства Кроссу. Ведь, как выяснилось, все действия шефа эстонской контрразведки на протяжении последнего 10-летия контролировали российские спецслужбы. Мало того, по слухам, именно Москва и подложила Кроссу свинью, подбросив дезинформацию, которая в итоге и превратила директора Бюро координации безопасности Эстонии в международного преступника.

Быть может, эстонская разведка и не самая совершенная в мире, зато определённо самая скандальная. Только в Эстонии штатные осведомители российских спецслужб Херман Симм и Алекс Дрессен могли годами возглавлять правоохранительное и разведывательное ведомства, отправляя в Москву самую конфиденциальную информацию, доступ к которой мог быть только у президента Эстонской Республики. Только

Любовь и алчность превратили разведчика в морского пирата:

У израильских разведчиков в ходу поговорка: «Если нигериец убивал мексиканца на Камчатке, в этом винили Моссад – пока не появилась КаПо». КаПо – сокращённое название Департамента полиции безопасности Эстонии, ведающего вопросами контрразведки и охраны государственных тайн. За глаза сами сотрудники называют это подразделение «эстонским гестапо». В прошлом году бывший руководитель этой структуры Алекс Дрессен был осуждён на 16 лет за государственную измену и шпионаж в пользу России. Материалы уголовного дела Дрессена сразу же засекретили на беспрецедентный срок – аж на целых полвека. Дрессен знал работу КаПо как никто другой: он поочерёдно возглавлял несколько подразделений эстонской контрразведки. По мнению бывшего шефа КаПо Юри Пихля, в осведомлённости Дрессен проигрывал только действующему директору Райво Аэгу. И только теперь становятся известны некоторые подробности дела о госизмене Дрессена. Оказывается, именно с его подачи Эрик-Нильс Кросс из разведчика превратился в морского пирата, разыскиваемого Следственным комитетом России.

А дело было так. В 2000 году Эрик-Нильс Кросс покинул пост главы Бюро координации безопасности – по слухам, из-за финансового скандала. История тёмная и грязноватая, но упомянуть о ней вскользь всё же стоит, так как она добавляет к портрету шефа эстонской разведки некоторые специфические штрихи и краски. Дело в том, что Кросс на тот момент начал романтические отношения с девушкой Тарьей. А эта самая девушка Тарья, впоследствии ставшая женой Кросса, ранее была подругой Янека Клайса, которого эстонские СМИ величали «авторитетом», подразумевая понятно что. И эта Тарья даже вроде бы родила от «авторитета» дочь. Запросы у дамы были немалые, а зарплата у шефа разведки – совсем небольшая. И Кросс, что-то там намутив с эстонской железной дорогой, был вынужден уйти с госслужбы – в бизнес. С позором, но без скандала. А поскольку бывших разведчиков, как вы понимаете, не бывает, то Кроссу время от времени приходилось оказывать содействие своим бывшим коллегам. Чаще всего в Грузии. И в какой-то момент гиперактивность Кросса стала раздражать Москву.

Эстонские пираты с российскими фамилиями назвали имя заказчика:

Сухогруз «Арктик Си» под мальтийским флагом и с российским экипажем на борту 21 июля 2009 года вышел из финского порта Пиетарсаари в алжирский порт Беджайя с грузом пиломатериалов. На третий день пути – сухогруз находился в территориальных водах Швеции – к «Арктик Си» подошла лодка. На её борту было восемь человек, которые представились капитану сотрудниками шведской полиции. Судно надлежало обыскать – по некоей информации, на нём могли находиться системы противоракетной обороны С-300, предназначенные для отправки из России в Иран. Обыск шёл 12 часов. Но, кроме досок, в трюмах сухогруза ничего не нашлось. И тогда «шведские полицейские» направили на матросов стволы. Оказалось, что это совсем не проверка, а настоящий пиратский захват.

Из восьми «шведов» шестеро оказались эстонскими гражданами, а ещё двое – латвийскими. Почти все, что занятно, ещё и с русскими фамилиями. Не найдя на борту то, что они искали, захватчики стали требовать от владельца груза, компании «Ренессанс Страхование», выкуп – 1,5 млн долларов, угрожая при этом расстрелять команду и затопить судно. Руководство компании обратилось в ФСБ. Через несколько дней «Арктик Си» задержал сторожевой корабль Черноморского флота «Ладный» в 300 милях от островов Зелёного Мыса. Моряков освободили, а пиратов, разумеется, арестовали.

А затем пираты стали давать признательные показания. И один из них, гражданин Латвии Дмитрий Савин, позже получивший за пиратство семь лет, выдал имя заказчика захвата сухогруза – бывшего шефа Бюро координации безопасности Эрика-Нильса Кросса.

Кросса подставили по заказу из Москвы:

Кросс и Савин владели небольшими долями в судоходной компании «Пакри Танкерс» – примерно по 5%. Доходы у них, разумеется, были, но расходов они, по всей видимости, всё же не покрывали. И однажды Кросс якобы сообщил Савину, что им можно было бы вместе неплохо заработать. Сценарий такой: Кросс сообщает о сухогрузе, на котором повезут дорогостоящее оружие, а Савин готовит команду, которая должна будет захватить судно и доставить оружие предполагаемому покупателю. Вот тут-то в истории вновь появляется фигура бывшего шефа КаПо Алекса Дрессена. Дело в том, что не кто иной, как Дрессен, и сообщил своему бывшему коллеге Кроссу об иранских С-300 на борту сухогруза. Со слов Дрессена, у него имелся и покупатель. Дело было за малым – осуществить захват судна и увести его к месту будущей сделки.

На этом самом месте Кросс и превратился из эстонского разведчика, так докучавшего Москве, в международного пирата. Разумеется, Дрессен прекрасно знал о том, что никаких С-300 на борту «Арктик Си» нет и быть не может. Знал он и о том, что Кросс ни на минуту не усомнится в информации, предоставленной столь высокопоставленной персоной. И Кросс охотно заглотнул наживку, даром что готовили его именитые британские и американские разведчики. К вящей радости российской разведки.

Разумеется, о роли Дрессена в грязной истории с пиратом-разведчиком Кроссом эстонские власти осведомлены – теперь, после провала бывшего шефа КаПо. По этой причине в Таллине провели свой суд над Кроссом, и сторону бывшего шефа разведки заняли эстонский прокурор Лавли Лепп и депутат парламента Марко Михкельсон. В итоге Кросса признали невиновным, что, правда, никак не сказалось на российских претензиях и отмене его международного розыска. Кросса подставили? В известной степени – да. Но ведь именно Кросс, а не кто другой, и стоял за пиратским захватом «Арктик Си», польстившись на шальные деньги. К слову, та, ради которой он так рисковал – жена Тарья, – всё же подала на развод, по слухам, отсудив у Кросса все его финансовые активы.

Что же касается Алекса Дрессена, то нынешний скандал с его косвенным участием едва ли последний. Ведь засекретили его дело на целых 50 лет совсем неспроста. Цепочки, которые потянулись от шефа КаПо, увели высоко «наверх». Настолько высоко, что в других шпионских историях, о которых мы вскоре узнаем, могут фигурировать не только высокопоставленные чиновники, но даже близкие родственники и друзья руководителей эстонского государства. А это уже не просто скандал. По словам директора Балтийского центра исследования России Владимира Юшкина, «вероятность того, что вы когда-нибудь узнаете полный список лиц, занимавшихся в Эстонии шпионажем в пользу России с подачи Дрессена, близка к нулю».(с)

Источник: https://versia.ru/yestonskij-razvedchik-pop...shego-na-moskvu

По данным историков, неподалеку от Панамы в 1670 году затонул пиратский корабль "Сэтисфэкшн", которым командовал самый известный морской разбойник того времени - Генри Морган. После двух лет поисков водолазам так и не удалось найти обломки пиратского корабля. Скорее всего, они просто не сохранились. Ведь с тех пор прошло больше 300 лет. Однако исследователи нашли железную пушку, а рядом с ней - металлические ядра. Лабораторный анализ показал, что находки были изготовлены в XVII веке. Историки почти не сомневаются - они были установлены на корабле Генри Моргана.


Генри Морган обладал внешностью очень интеллигентного человека: он носил деловой костюм с лентой через плечо. Однако, согласно архивам, он был одним из самых жестоких разбойников Карибского моря.

Его пиратская карьера началась на острове Ямайка. В XVI веке, когда остров открыл Колумб, здесь жили только индейские племена. Поскольку путешественник был подданным Испании, Ямайку сразу же объявили испанской колонией. Но в 1655 году английский король Яков II приказал своим войскам захватить остров. После нескольких крупных морских сражений Ямайка стала не испанской, а английской колонией. Чтобы испанцы не смогли отвоевать остров обратно, король Англии приказал построить хорошо укрепленный военный форт - форт Чарлз.

"Форт Чарлз был одним из первых, который сделали англичане. Но до этого там был маленький испанский фортик, который не играл никакой роли, ведь там было около 10-20 человек", - рассказывает историк Максим Жаров.

Форт Чарлз быстро стал основным портом острова и разросся в крупный город - Порт Роял, который стоял на крупном торговом пути. По нему в XVII веке шли суда из Панамы в Европу, вывозя с острова полезные ископаемые и золото индейских племен. Корабли, заполненные ценном грузом, привлекали пиратов. Они устраивали засады, нападали на торговые суда и грабили их. Все, что удавалось заполучить, они свозили в Порт Роял.

"Порт Роял нуждался в товарах. Купцы желали получить эти товары, чтобы потом привезти их в Европу и выгодно продать, увеличив цену в 10 раз. А покупали они их у пиратов дешево. Поэтому спрос у пиратов был большой", - поясняет историк Максим Жаров.

Благодаря историческим документам стало известно, что король Англии не только не преследовал морских разбойников, но всячески поощрял их. Он даже брал пиратов на королевскую службу. Так, от имени правителя Англии всем пиратам были выданы каперские свидетельства - специальные лицензии, согласно которым разбойники имели официальное право нападать на корабли других государств. Таким образом, пираты получали официальное разрешение на преступления, а король - жестокую, непобедимую, а самое главное - абсолютно бесплатную армию на Ямайке.


Именно к этим морским разбойникам и примкнул в 1665 году Генри Морган. Всего за год он накопил небольшой капитал и вместе с товарищами купил свой первый корабль. Моргана выбрали капитаном команды, и вскоре он стал самым успешным пиратом из тех, что жили в Порт Рояле. Поэтому именно ему в 1670 году король Англии дает поручение государственной важности - захватить город Панаму, который в то время был испанской колонией и золотой жилой всей Америки.

В декабрь 1670 года Генри Морган вышел из Порт Рояля и направился в Панаму. Чтобы зайти в город, ему сначала нужно было захватить крепость Сан Лоренцо, расположенную на восточном побережье Америки. Буквально через несколько часов боя испанцы сдались, а корабли с разбойниками подошли к берегу.

Но в этот момент судно Моргана "Сэтисфекшн" внезапно врезается в риф. На предположительном месте гибели судна, водолазы находят примитивные ручные гранаты. Именно такими гранатами, судя по сохранившимся документам, пользовалась команда пирата Генри Моргана.

"Гранаты применялись только для штурма крепости. В пешем бою они не имели никакого значения. Они только пугали лошадей. Человеку они не вредили, на самом деле", - рассказал историк корреспондентам программы "Военная тайна".


Взяв крепость Сан Лоренцо, Морган отправился в Панаму и штурмовал ее. Прихватив все местное золото, он вернулся в Порт Роял. Морган ожидал пышной встречи, но его ждал королевский конвой. Разбойника арестовали и отправили в Лондон. Оказывается, за время похода пиратов на Панаму, Испания и Англия подписали мирный договор.

"До этого был подписан мир с Испанией. Но Морган проигнорировал его. Он хотел сделать вид, что только что об этом узнал. Так как до колонии любая информация доходит очень поздно, он решил этим воспользоваться, но не удалось", - отмечает максим Жарков.

В Лондоне Моргана посадили под домашний арест. Правда, английский король обеспечил ему безбедную жизнь. В апреле 1675 года состоялся суд над пиратом, на который съехался вся столица. Несмотря на огромное количество доказательств, присяжные признали Моргана невиновным. По мнению историков, это случилось не без помощи самого короля Карла II.

Более того, уже через неделю он назначил пирата на должность губернатора Ямайки и отправил его обратно, на остров. Так обычный пират стал сэром Генри Морганом - интеллигентным гражданином и почетным дворянином Великобритании. Он правил островом до конца своих дней — до 1688 года. И был похоронен на центральном кладбище города пиратов. Теперь оно находится под водой: через 4 года после смерти Моргана на город обрушилось сильное землетрясение.

Генри Морган не оставил после себя никакого наследства, хотя о его богатстве до сих пор ходят легенды. По мнению историков, он владел состоянием в несколько миллионов фунтов. Но все богатства канули в неизвестность. Поэтому охотники за сокровищами и сегодня пытаются отыскать клады самого известного и самого жестокого пирата Карибского моря — Генри Моргана.

Из-за множества мифов и легенд, связанных с приключениями морских разбойников, именно жизнь пиратов часто становится основой для очередного захватывающего блокбастера."(с) Источник: https://ren.tv/news/sekretnye-materialy/319...-velikobritanii