Локальная летопись событий настоящего. -> "Эврика!" -> Страница 19

Страницы: (21) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Книгочей	дата: 22-06-2023 - 18:05 5 часов назад Анимация показала, насколько глубоко может находиться батискаф «Титан»: "Видеоролик, созданный испанской анимационной компанией MetaBallStudios, иллюстрирует, насколько глубоко может находиться батискаф «Титан» компании OceanGate Expeditions. Ранее он отправился к месту крушения знаменитого лайнера «Титаник», обломки которого лежат на глубине 3,8 километра в Северной Атлантике, и пропал. Подробнее об экспедиции и исчезновении батискафа «Титан» можно прочитать здесь: https://naked-science.ru/community/857749 Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-06-2023 - 18:06
Книгочей	дата: 23-06-2023 - 02:04 Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался: "Судя по обломкам батискафа «Титан», обнаруженным в северной части Атлантического океана, подводный аппарат был разрушен направленным внутрь «катастрофическим взрывом». Об этом сообщила Береговая охрана США, которая координировала поиски, передает Reuters. Фрагменты батискафа, который совершал погружение к обломкам «Титаника», были найдены беспилотным глубоководным роботом с канадского корабля. Посадочная рама (шасси) и задняя крышка находились примерно в 488 метрах от носовой части затонувшего океанского лайнера, к которому направлялась экспедиция, на глубине около 4 километров. Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале На пресс-конференции контр-адмирал береговой охраны США Джон Могер заявил: «Поле обломков соответствует катастрофическому взрыву транспортного средства». Он использовал термин «имплозия», который обозначает взрыв, направленный внутрь. Ранее эксперт и знакомый двух участников экспедиции Дэвид Мернс объяснял в эфире Sky News, что имплозия в случае с глубоководным аппаратом — это равноценное взрыву моментальное схлопывание (сжатие) конструкции. Организовавшая экспедицию компания OceanGate объявила всех пятерых пассажиров «Титана» погибшими. Это британский бизнесмен-миллиардер Хэмиш Хардинг, бизнесмен из Пакистана Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман, основатель самой OceanGate Стоктон Раш, а также французский исследователь Поль-Анри Наржоле. «Эти люди были настоящими исследователями, которых разделял особый дух приключений и глубокая страсть к исследованию и защите Мирового океана», — говорится в заявлении компании. Батискаф OceanGate Expeditions, рассчитанный на пятерых человек, совершал очередную экспедицию к обломкам затонувшего в 1912 году «Титаника», которые находятся на дне Атлантики на глубине около 3,8 км приблизительно в 650 км к юго-востоку от острова Ньюфаундленд. По данным The Wall Street Journal, в ходе погружения планировалось собрать образцы ДНК возле обломков судна. Утром 18 июня связь с батискафом прервалась, а сам он пропал с радаров. Еще в 2020 году основатель OceanGate Стоктон Раш в интервью GeekWire признавал, что корпус батискафа «демонстрировал признаки циклической усталости», поскольку «Титан», способный погружаться максимум на 3 тысячи метров, неоднократно опускался на глубину 3,8 тысячи метров. При этом на сайте компании указано, что максимально допустимая глубина его погружения батискафа составляет 4 тысячи метров. Стоктон Раш сам пилотировал «Титан» в последней экспедиции, закончившейся пропажей аппарата. Экспедиции к месту крушения «Титаника» OceanGate проводит с 2021 года, продавая места в батискафе туристам по $250 тысяч. При этом вопросы к безопасности «Титана» возникали еще в 2018 году: тогда на симпозиуме экспертов по подводным лодкам прозвучали обвинения в том, что батискаф эксплуатируется с выходом за пределы его технических возможностей. Эксперты выражали обеспокоенность из-за того, что OceanGate предпочла сертифицировать свой глубоководный аппарат через третьи стороны — в частности, Американское бюро судоходства и европейскую группу DNV (независимую компанию по обеспечению качества и управлению рисками, устанавливающую стандарты проектной безопасности подводных аппаратов). «Проблема заключалась не в каком-то одном дефекте конструкции, а в том, что OceanGate решила не проводить признанный в отрасли процесс сертификации конструкции, изготовления и испытаний подводных лодок», — поясняет суть претензий экспертов Reuters."(с) Источник: https://www.reuters.com/world/search-intens...eft-2023-06-22/
Книгочей	дата: 23-06-2023 - 02:08 (Книгочей @ 23-06-2023 - 02:04) Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался: «Проблема заключалась не в каком-то одном дефекте конструкции, а в том, что OceanGate решила не проводить признанный в отрасли процесс сертификации конструкции, изготовления и испытаний подводных лодок», — поясняет суть претензий экспертов Reuters."(с) Страх и риск. Владельцы батискафа «Титан» могли скрывать его ненадежность с 2018 года: "Вопросы к безопасности глубоководных погружений на батискафе «Титан», который американская компания OceanGate Expeditions использовала для экспедиций к обломкам «Титаника», возникали еще как минимум в 2018 году, напоминает Reuters. По последним данным, подводный аппарат был уничтожен имплозией — направленным внутрь взрывом, который на большой глубине происходит под давлением воды из-за повреждения конструкции. Некоторые отраслевые эксперты начали выражать обеспокоенность по поводу безопасности эксплуатации «Титана» как раз в 2018 году. Их смущало решение OceanGate Expeditions обойти установленный в отрасли процесс сертификации конструкции, изготовления и испытаний подводных лодок. Компания сертифицировала «Титан» через «третьи стороны»: Американское бюро судоходства — ведущий классификатор подлодок, европейскую группу DNV — независимую компанию по обеспечению качества и управлению рисками, устанавливающую стандарты проектной безопасности подводных аппаратов. Следите за развитием событий в нашем Телеграм-канале В конце марта 2018 года председатель экспертной группы Общества морских технологий (MTS) по пилотируемым подводным аппаратам Уилл Конен направил письмо основателю и генеральному директору OceanGate Стоктону Рашу (который управлял «Титаном» в последней экспедиции и погиб вместе с остальными). Впоследствии Конен говорил, что в этом письме выразил озабоченность экспертных кругов по поводу безопасности «Титана», а потом провел с Рашем личную беседу. По его словам, это был «откровенный взрослый разговор», в ходе которого им не удалось достичь консенсуса. Конен пояснял, что проблема заключалась не в каком-то конкретном дефекте конструкции «Титана», а в «экспериментальном подходе» OceanGate. Эксперты MTS предполагали, что другие коммерческие игроки могут последовать этому примеру, и сертификация через «третьи стороны», включая независимые компании, станет массовым явлением в отрасли. «Титан» — подводный аппарат длиной 6,7 метра. На сайте OceanGate Expeditions указано, что свое первое погружение на глубину 4 тысячи метров он совершил в декабре 2018 года, а первую экспедицию к останкам «Титаника» на глубину 3,8 тысячи метров — в 2021 году. В 2023 году планировалось осуществить 18 таких погружений. По мнению Конена, юридические претензии OceanGate снимала простым способом — заранее уведомляла своих клиентов об «экспериментальном характере» своего батискафа и брала с них соответствующие расписки. Это предположение подтверждается ноябрьским репортажем телеканала CBS News, который отправил своего корреспондента в экспедицию к обломкам «Титаника». Журналист сообщил, что перед началом путешествия он должен был подписать форму отказа от претензий. В ней было указано, что «Титан» представляет собой «экспериментальное подводное судно, которое не было одобрено или сертифицировано каким-либо регулирующим органом», поэтому погружение на нем может повлечь за собой «телесные повреждения, эмоциональные травмы или смерть». Сомнения по поводу безопасности «Титана» возникали и внутри самой OceanGate. В начале 2018 года ее сотрудник Дэвид Лохридж направил руководству составленный им технический отчет, в котором раскритиковал процесс исследований и разработок глубоководного аппарата. В частности, Лохриджа беспокоили использованные при изготовлении корпуса материалы и отпсутствие испытаний этого корпуса, позволяющих измерить его способность выдерживать сильное давление на глубине. На следующий день после подачи отчета OceanGate созвала совещание, чтобы обсудить опасения Лохриджа. По итогам этой встречи он заявил, что не может одобрить проектные решения компании и санкционировать какие бы то ни было погружения «Титана» с экипажем без дополнительных испытаний. В результате Лохридж был уволен, а летом 2018 года OceanGate подала на него в суд, обвинив в обсуждении конфиденциальной корпоративной информации с посторонними людьми. Вскоре Лохридж подал ответный иск, заявив, что бывший работодатель пытается запугать его и не допустить разоблачения своих проблем с контролем качества и безопасности подводного аппарата, «угрожающих жизням невинных пассажиров». До слушаний дело не дошло, поскольку стороны урегулировали взаимные претензии в досудебном порядке. Опытный подводный исследователь Дж. Майкл Харрис, который сам неоднократно погружался к обломкам «Титаника», заявил в интервью Fox News, что примерно за два с половиной часа «Титан» опускается на «невероятную глубину» (связь с батискафом пропала через 1 час 45 минут после начала погружения). Учитывая давление воды на дне, где лежит затонувший «Титаник», речь идет об «очень опасной среде», пояснил Харрис. «Больше людей побывало в открытом космосе, чем в этих глубинах океана. Тут нужно делать все абсолютно идеально и по инструкции. А запихнуть кучу туристов в новый подводный аппарат, который создали в последние пару лет, — это не выглядит хорошо», — подытожил он."(с) Источник: https://www.reuters.com/world/us/missing-ti...018-2023-06-21/
Книгочей	дата: 23-06-2023 - 20:08 (Книгочей @ 23-06-2023 - 02:04) Береговая охрана США по обломкам батискафа «Титан» определила, что он взорвался: "Судя по обломкам батискафа «Титан», обнаруженным в северной части Атлантического океана, подводный аппарат был разрушен направленным внутрь «катастрофическим взрывом». Об этом сообщила Береговая охрана США, которая координировала поиски, передает Reuters."(с)
Книгочей	дата: 28-06-2023 - 02:34 Для «Газпрома» строится обитаемая глубоководная субмарина: избежит ли «Ясон» ошибок «Титана»?: "Проект аппарата «Ясон» впервые был представлен на площадке военно-морского салона 2023 года, который состоялся в Кронштадте. Проектирование аппарата началось в 2019 году, а воплощать чертежи в жизнь начали только 2 года спустя. Строительство ведет завод «Севмаш» в Северодвинске, работы продолжаются уже около года. Разработкой конструкции батискафа занимались инженеры морского бюро «Малахит» из Санкт-Петербурга. В конце лета следующего года субмарину планируют передать «Газпрому» для проведения серии испытаний. Тогда же станет известно, соответствует ли он заявленным характеристикам. Предполагается, что это будет самая передовая российская разработка, предназначенная для работы на глубине. Компактный батискаф способен полноценно функционировать на глубинах до 2,2 км и выполнять задачи, связанные с обслуживанием газопроводов, проложенных под толщей воды. Ему не страшны низкие температуры, поэтому он может применяться для работ на арктическом шельфе. Кроме того, «Ясон» одинаково хорошо работает как в морской воде, так и в пресной, что делает его универсальным аппаратом. Предполагается, что он займется геологоразведкой и изучением дна, а также сможет выполнять задачи по монтажу конструкций непосредственно под водой. Время непрерывной работы аппарата за один сеанс – 12 часов, после этого ему необходима зарядка аккумулятора. «Ясон» управляется экипажем, состоящим из двух человек – оператора, который отвечает движение аппарата, и технического специалиста. Чтобы они могли максимально видеть все, что происходит перед ними, вся передняя часть батискафа выполнена из прозрачного акрила. Благодаря этому решению операторы видят все в радиусе 270°. Это повышает удобство работы и снижает необходимость дополнительных манипуляций – больше не нужно разворачивать всю подлодку, чтобы рассмотреть нужный объект. Но даже если это потребуется, «Ясоном» легко управлять благодаря удобной рулевой системе. А скорости в 3 узла будет достаточно для большинства задач. Большая часть комплектующих аппарата – отечественной разработки. Российские специалисты также провели множество научных исследований и разработали бортовую систему, аккумуляторную батарею, способную работать под водой, рулевой и манипуляторные комплексы, насос высокого напора и другие решения. Что касается аварийного оборудования, то его здесь более чем достаточно. Здесь установлены современные системы определения позиционирования и гидроакустической связи. В частности, «Ясон» способен транслировать координаты своего местоположения, даже если батискаф отключен от электропитания, а весь экипаж находится в бессознательном состоянии. На сегодняшний день работы по проектированию завершены, а этап производства в самом разгаре. Процесс идет по заранее разработанному графику без отклонений. Пока не известно, будут ли в связи с крушением батискафа «Титан» внесены какие-либо изменения в конструкцию и «начинку» «Ясона». Но уже понятно, что это будет самый современный глубоководный аппарат в России. Он станет первым в линейке подобных батискафов, однако сколько всего моделей будет создано, разработчики не сообщают."(с) Источник: https://involta.media/post/dlya-gazproma-st...-oshibok-titana К сему: ВИДЕО Первый в России гражданский подводный аппарат построят на Севмаше.
Книгочей	дата: 28-06-2023 - 02:45 (Книгочей @ 28-06-2023 - 02:34) Для "Газпрома" строится обитаемая глубоководная субмарина "Ясон". Он станет первым в линейке подобных батискафов, однако сколько всего моделей будет создано, разработчики не сообщают. ВИДЕО "В России создают и испытывают новые глубоководные аппараты".
Книгочей	дата: 28-06-2023 - 02:54 (Книгочей @ 28-06-2023 - 02:45) (Книгочей @ 28-06-2023 - 02:34) Для "Газпрома" строится обитаемая глубоководная субмарина "Ясон". Он станет первым в линейке подобных батискафов, однако сколько всего моделей будет создано, разработчики не сообщают.В России создают и испытывают новые глубоководные аппараты. ВИДЕО Ещё в 2017 г. Китай завершает строительство батискафа глубиной погружения более 10 км: "В Китае создают новый пилотируемый батискаф, способный погружаться на глубину до 10 километров. Выдержать огромное давление субмарине поможет корпус из уникальных титановых сплавов. Разработчики утверждают, что технологии, используемые при создании аппарата, являются передовыми в мире. Сборка батискафа завершится через несколько месяцев. Первые испытания в Марианской впадине назначены на 2020 год."(с)
Книгочей	дата: 28-06-2023 - 20:08 (Мавзон @ 22-06-2023 - 09:08) Какая тонкая реклама геймпадов Logitech! Миллионеры - ихтиандры пользуются только Logitech! Побежал покупать. А если серьёзно, то Вот почему затонувшим у «Титаника» батискафом управляли дешевым геймпадом Logitech: "Многих удивило, что такой технологичный и серьезный батискаф, как «Титан», управлялся с помощью обычного дешевого геймпада Logitech F710. Некоторые задаются вопросом, не мог ли «детский девайс» стать одним из факторов крушения подлодки. На фоне происшествия даже просели акции Logitech. На самом деле использование этого и ему подобных «гражданских» геймпадов — нормальная и благоразумная практика. Такие контроллеры часто используются военными. Например, в Израиле с помощью такой штуки управляют танками, в Великобритании — вездеходами, в США — беспилотниками и так далее. Также игровые контроллеры все чаще используют в медицине, особенно при обучении студентов и навигации по виртуальному человеческому телу. И есть веские причины для применения уже готовых геймпадов. Во-первых, готовые контроллеры намного дешевле, чем аналоги, разрабатываемые отдельно по каким-нибудь военным заказам. Это позволяет инженерам сосредоточиться на более важных разработках. К тому же готовые геймпады можно в любой момент заменить в случае поломки. Во-вторых, геймпады появились не одномоментно из воздуха. Эргономика контроллеров эволюционировала на протяжении полувека. Именно поэтому все современные геймпады так похожи. Все потому, что игровые корпорации уже потратили миллиарды долларов на исследование разных видов контроллеров и в итоге пришли к наиболее удобным габаритам, форме и расположению кнопок. В-третьих, практически все люди уже хорошо знакомы с игровыми контроллерами. Значит, понадобится куда меньше времени для их обучения для управления той же подлодкой. Экономится время на освоении нового оборудования. Плюс даже чисто психологически людям комфортнее иметь дело с уже знакомым устройством."(с) Источник: https://tech.onliner.by/2023/06/26/vot-poch...mpadom-logitech
Книгочей	дата: 30-06-2023 - 10:59 Следователи начали искать криминальный след в гибели батискафа «Титан»: вот что заявляют официальные лица: "Продолжается расследование гибели подводного батискафа «Титан», на котором туристы погружались к обломкам легендарного «Титаника». Специалисты пытаются выяснить, не носит ли страшная трагедия криминальный характер. В эти выходные следователи из Совета по безопасности на транспорте Канады посетили Polar Prince – головной корабль «Титана», «чтобы собрать информацию с регистратора данных рейса судна и других систем, которые содержат полезную информацию», – сказала CNN председатель TSB Кэти Фокс. Фокс заявила, что агентство хочет «выяснить, что произошло и почему, а также понять, что необходимо изменить, чтобы снизить риск таких происшествий в будущем», говорится в отчете. Тем временем власти выясняют, требует ли это дело уголовного расследования, заявил в субботу командующий офицер Королевской канадской конной полиции Кент Осмонд. Гибель батискафа «Титан» с группой богатейших и успешнейших людей мира на борту стала одной из самых жутких новостей прошедшей недели. Пользователи Интернета несколько дней следили за поисками и надеялись на чудо. Многие верили, что миллионеры ждут помощи под водой и считают часы до того, как закончится воздух. Однако позже выяснилось, что смерть была мгновенной: батискаф взорвался за миллисекунду, так что его пассажиры даже не успели понять, что происходит."(с) Источник: https://limon.postimees.ee/7803393/sledovat...oficialnye-lica
Книгочей	дата: 30-06-2023 - 11:05 Первые кадры обломков «Титана», которые подняли с места гибели экипажа с миллиардерами: "18 июня практические сразу после погружения батискаф «Титан» перестал выходить на связь. В течение нескольких суток Береговая охрана США занималась поисками судна, опасаясь, что на борту закончится кислород. Однако выяснилось: пассажиры погибли вскоре после погружения. Говорят, шумы похожие на взрыв были зафиксированы еще 18 июня, однако общественность надеялась, что батискаф цел, а пассажиры живы. На днях были найдены первые обломки «Титана». Они находились в 200 метрах от носовой части печально известного «Титаника», к которому и погружались туристы. Сегодня разрушенные части батискафа вытащили на берег. В Сети распространились кадры подъема аппарата, длина которого составляла шесть метров. Найти тела членов экипажа, по мнению экспертов, представляется маловероятным. Напомним, что на борту судна находилось пятеро человек. Погибли генеральный директор OceanGate и пилот «Титана» Стоктон Раш, исследователь Поль-Анри Наржоле, а также миллиардеры Хэмиш Хардинг и Шахзада Давуд вместе с 19-летним сыном Сулейманом. Предполагается, что причиной трагедии стал «катастрофический взрыв», смерть пассажиров была мгновенной. Еще три года назад о проблемах «Титана» предупреждал один из сотрудников OceanGate. У корпуса наблюдались признаки «циклической усталости». Компания не стала серьезно воспринимать слова специалиста и даже уволила его. «Меня поражает сходство с самой катастрофой „Титаника“, когда капитана неоднократно предупреждали о льдах впереди его корабля, и все же он на полной скорости врезался в ледяное поле безлунной ночью, в результате чего погибло множество людей. Для нас это схожая трагедия, когда предупреждения остались без внимания, произошедшая в том же самом месте, где происходят все погружения по всему миру — думаю, это просто поразительно. Это действительно сюрреалистично», — комментировал режиссер кинохита «Титаник» Джеймс Кэмерон."(с) Источник: https://www.starhit.ru/life/pervye-kadry-ob...rderami-893699/ Это сообщение отредактировал Книгочей - 30-06-2023 - 11:16
Книгочей	дата: 30-06-2023 - 11:13 (Книгочей @ 30-06-2023 - 11:05) Первые кадры обломков «Титана», которые подняли с места гибели экипажа с миллиардерами: "Найти тела членов экипажа, по мнению экспертов, представляется маловероятным."(с) Среди обломков батискафа «Титан» обнаружены человеческие останки: "Вчера появились кадры, на которых кран поднимает сжатые обломки погибшего батискафа «Титан». Значительного размера куски металла накрыли березентами и подняли на грузовики, чтобы отвезти на экспертизу, пишет Супер. Продолжались попытки найти останки погибших, несмотря на то что шансы были крайне малы. Сегодня стало известно, что сделать это все же удалось. CNN сообщает, что береговая охрана США заявила, что среди обломков, извлеченных со дна океана, обнаружены предположительно человеческие останки. Они будут проанализированы медицинскими работниками США. Связь с «Титаном» прервалась ночью 19 июня, примерно через два часа после начала погружения к затонувшему лайнеру «Титаник», лежащему на глубине 3800 метров примерно в 600 километрах от побережья Ньюфаундленда."(с) Источник: https://super.ru/a/18310 Это сообщение отредактировал Книгочей - 30-06-2023 - 11:19
Книгочей	дата: 30-06-2023 - 11:17 (Книгочей @ 30-06-2023 - 11:05) Первые кадры обломков «Титана», которые подняли с места гибели экипажа с миллиардерами. Британское издание Sky News опубликовало кадры, на которых кран поднимает сжатые обломки погибшего батискафа «Титан». Значительного размера куски металла накрыли березентами и подняли на грузовики, чтобы отвезти на экспертизу."(с)ВИДЕО Debris from OceanGate submersible wreckage is returned to land. Это сообщение отредактировал Книгочей - 30-06-2023 - 11:21
Книгочей	дата: 30-06-2023 - 11:24 (Книгочей @ 30-06-2023 - 11:05) Говорят, шумы похожие на взрыв были зафиксированы еще 18 июня, однако общественность надеялась, что батискаф цел, а пассажиры живы. Вскрылся шокирующий факт о гибели батискафа «Титан»: "Издание Wall Street Journal сообщает, что сверхсекретная система обнаружения ВМС США зафиксировала взрыв подводного аппарата «Титан» еще в воскресенье, 18 июня, через несколько часов после того, как батискаф начал свое путешествие к обломкам легендарного «Титаника». Это значит, что все пятеро пассажиров были мертвы уже в день исчезновения и не ждали спасения в течение нескольких суток. «ВМС США провели анализ акустических данных и обнаружили аномалию, соответствующую имплозии или взрыву в непосредственной близости от того места, где работал подводный аппарат "Титан", когда связь была потеряна», - рассказал The Wall Street Journal высокопоставленный представитель ВМС США. По его словам, данные «немедленно передали руководителю поисково-спасательной операции», сообщает Супер."(с). Источник: https://super.ru/a/18199
Книгочей	дата: 30-06-2023 - 12:35 Фактически, расследование причин и обстоятельств гибели "Титана" началось ещё ранее, чем были подняты его обломки. К сему: От 22 июня 2023 г. WSJ опросила экс-пассажиров пропавшего батискафа о деталях погружения к «Титанику»: "Риск смерти упоминается по меньшей мере три раза в отказе, который путешественники, погружающиеся к обломкам «Титаника», подписывают перед посадкой на подводный аппарат, выяснила WSJ, опросив несколько предыдущих путешественников на батискафе Titan. Путешественники, которые погружались к месту крушения «Титаника» на глубоководном аппарате Titan, были предупреждены о рисках гибели. Такие риски как минимум трижды упоминались в документах, которые они подписывали перед посадкой на батискаф, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на участников предыдущих туров к обломкам «Титаника». Бывшие путешественники, совершавшие глубоководные подводные экскурсии за $250 000, рассказали, что риски были очевидны. Джозеф Вортман, отправившийся в путешествие в 2021 году, сказал, что было отрезвляюще находиться внутри батискафа Titan, люк которого был закрыт снаружи на засов. «Это довольно экстремально. Если что-то пойдет не так, выхода из положения не будет. Вы не можете позвонить в 911. Вы должны разобраться во всем самостоятельно», — рассказал 53-летний гендиректор производителя обогревателей из Детройта. Опытный летчик Вортман пережил множество приключений, включая полеты к границе земной атмосферы на самолете МиГ-25 и участие в демонстрационной эскадрилье Blue Angels. Вортман рассказал, что подводный аппарат опускался в течение нескольких часов. Он отметил, что помогал со связью, обмениваясь текстовыми сообщениями с экипажем, поддерживающим операцию на поверхности океана. По его словам, достигнув поверхности, он первым делом позвонил своей семье, чтобы сообщить о благополучном возвращении. 63-летний Майк Рейсс, сценарист анимационного серила «Симпсоны», отправился в экспедицию на борту батискафа в июле прошлого года. В худшем случае, по его словам, он мог бы утешиться тем, что прожил хорошую жизнь. В отказе от претензий к компании, который все пассажиры должны подписать, на первой странице трижды упоминается смерть, сказал Рейсс. Другой пассажир батискафа Дэвид Пог, репортер CBS Sunday Morning, путешествовал на нем по приглашению OceanGate в 2022 году. Пог рассказал, что на подводном аппарате есть туалет, состоящий из сумки и бутылки. На борту, по его словам, мало еды. Сидеть приходится на полу, прислонившись спиной к изогнутой стене, добавил собеседник. Его путешествие было прервано на глубине 37 футов (более 11 метров) из-за неисправности платформы, с которой спускается подводный аппарат. По словам Пога, компания предупредила о «восьми различных способах, которыми вы могли погибнуть или стать инвалидами навсегда». «Это часть сделки при регистрации», — сказал он о рисках. Журналист отметил, что в OceanGate никогда не было травм, не говоря уже о человеческих жертвах. Он показал The Wall Street Journal часть отказа, который подписал перед погружением. В частности, в нем говорилось: «Эта операция будет проводиться внутри экспериментального подводного судна, которое не было одобрено или сертифицировано каким-либо регулирующим органом». «Путешествие в транспортном средстве и вокруг него может привести к физическим травмам, инвалидности, эмоциональной травме или смерти», — отмечается в другой части документа. Представитель компании сказал, что она не может предоставить дополнительную информацию по этом поводу. Рейсс рассказал, что Titan размером примерно с минивэн, но без сидений. Собеседник уточнил, что никогда не испытывал клаустрофобии. По его словам, чтобы заставить судно наклониться вниз, все пассажиры собрались спереди, чтобы наклонить вверх — сзади. «Все это звучит бредово, но на самом деле очень утешает то, насколько это просто», — добавил путешественник. После спуска подводный аппарат находился примерно в 500 ярдах (457 метров) от обломков «Титаника». По словам Рейсса, компас аппарата не работал. Экипаж обнаружил обломки более чем через 90 минут. У туристов было около 20-30 минут на осмотр, рассказал он. 60-летний Колин Тейлор вместе со своим взрослым сыном отправился в экспедицию OceanGate в июле 2022 года. Бывший менеджер фонда прямых инвестиций рассказал, что провел несколько часов на инструктажах по технике безопасности, прежде чем погрузиться на глубину. «Существа становятся все более и более изощренными», — описал он глубоководных обитателей за иллюминатором. Он назвал этом мир инопланетным.Тейлор сказал, что поездка была непохожа ни на что, что он делал раньше. «Это действительно была невероятная неделя, в интеллектуальном, научном плане, с инженерной точки зрения и с точки зрения приключений», — сказал он."(с) WSJ Это сообщение отредактировал Книгочей - 30-06-2023 - 12:41
Книгочей	дата: 30-06-2023 - 12:39 (Книгочей @ 30-06-2023 - 12:35) Фактически, расследование причин и обстоятельств гибели "Титана" началось ещё ранее, чем были подняты его обломки. От 21 июня 2023 г. Почти 40 экспертов в 2018 году предупредили OceanGate о небезопасности ее батискафа: "Почти 40 экспертов и бывший сотрудник компании OceanGate, чей батискаф пропал при погружении к затонувшему «Титанику», еще пять лет назад предупредили о небезопасности аппарата для спуска на экстремальную глубину. Основатель компании Стоктон Раш, один из пяти членов экипажа потерявшегося судна, тогда заявил, что стандарты безопасности тормозят инновации, и уволил недовольного сотрудника. Компания OceanGate, батискаф которой ранее потерялся при погружении к обломкам «Титаника», в 2018 году получила несколько предупреждений о небезопасности разработанного ею судна. Об этом пишет The New York Times. Дэвид Локридж, тогда занимавший должность директор по морским операциям OceanGate, подготовил отчет, в котором заявил, что судно нуждается в дополнительных испытаниях, указав на «потенциальную опасность для пассажиров Titan, при достижении подводным аппаратом экстремальной глубины», пишет газета со ссылкой на судебные документы. Локридж, в частности, сообщил, что смотровое окно в передней части батискафа было сертифицировано только для работы на глубине до 1300 метров. Обломки «Титаника» же находятся почти на глубине 4000 метров ниже поверхности океана. После того, как руководство OceanGate получило отчет Локриджа, оно собрало совещание, чтобы обсудить ситуацию, а после него уволило сотрудника. Позднее компания подала иск к Локриджу, обвинив его в разглашении конфиденциальной информации, на который он ответил иском о незаконном увольнении. Судебная тяжба завершилась мировым соглашением в конце 2018 года. О небезопасности батискафа OceanGate предупредила и группа экспертов — членов комитета по пилотируемым подводным аппаратам американского Общества морских технологий (Marine Technology Society, MTS). Письмо, адресованное основателю и главе OceanGate Стоктону Рашу, одному из членов экипажа потерявшегося батискафа, подписали 38 человек. Эксперты написали, что у них есть «единодушная озабоченность» по поводу того, как разрабатывался Titan, и по поводу запланированных миссий к обломкам «Титаника», а «экспериментальный» подход компании и ее решение отказаться от стандартных методов оценки безопасности могут привести к потенциально «катастрофическим» проблемам. Они также заявили, что маркетинговые материалы OceanGate «как минимум, вводят в заблуждение», поскольку в них говорится, что Titan соответствует или превосходит стандарты безопасности агентства DNV, занимающегося оценкой рисков, хотя компания не планировала проводить официальную сертификацию судна в этом агентстве. По словам Локриджа, он призывал руководство OceanGate пройти сертификацию, но ему ответили, что компания не хочет за нее платить, следует из судебных документов. «Их план не следовать правилам классификации считался очень рискованным», — заявил в разговоре с NYT один из авторов письма, председатель комитета по пилотируемым подводным аппаратам Уилл Конен. По его словам, после того, как глава OceanGate получил обращение, он позвонил Конену и заявил, что отраслевые стандарты безопасности тормозят инновации. Об этом Раш сказал и в интервью Smithsonian magazine в 2019 году. «За более чем 35 лет не было ни одной травмы в отрасли коммерческих подводных аппаратов. Она до неприличия безопасна, потому что у них есть все эти правила. Но в ней также нет инноваций и роста — потому что у них есть все эти правила», — заявил он. По словам другого подписанта письма, Барта Кемпера, OceanGate не соблюдала правила безопасности, поскольку запускала свои батискафы в международных водах, где не действуют правила американской береговой охраны. Представитель OceanGate отказался комментировать письмо и критику со стороны Локриджа. Сам Локридж не ответил на запрос NYT.(с) NYT
Книгочей	дата: 31-07-2023 - 12:07 "КНДР впервые показала ядерный подводный беспилотник «Хиэль-1» на военном параде в Пхеньяне по случаю 70-й годовщины окончания Корейской войны. Это следует из опубликованного Центральным телеграфным агентством (ЦТАК) КНДР фоторепортажа, передает РИА Новости."(с)
Книгочей	дата: 31-07-2023 - 12:08 (Книгочей @ 31-07-2023 - 12:07) "КНДР впервые показала ядерный подводный беспилотник «Хиэль-1» на военном параде в Пхеньяне по случаю 70-й годовщины окончания Корейской войны. Это следует из опубликованного Центральным телеграфным агентством (ЦТАК) КНДР фоторепортажа, передает РИА Новости."(с) "На прошедшем в КНДР военном параде с участием министра обороны Сергея Шойгу в качестве почетного гостя был продемонстрирован новый подводный беспилотник, который также можно квалифицировать как торпеду, предположительно с ядерной боеголовкой."(с) 31.07.2023 Военное обозрение.
Книгочей	дата: 06-08-2023 - 06:40 Россия 11 августа запустит первую за почти 50 лет станцию «Луна-25»: "Первая за почти 50 лет российская лунная станция «Луна-25» отправится к спутнику Земли 11 августа. Об этом 3 августа сообщает «РИА Новости» со ссылкой на соответствующие материалы. По информации агентства, «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и автоматической станцией стартует с космодрома Восточный в 2:10 мск. Резервное время — 12 августа в 2:35."(с) Подробнее: https://vpk.name/news/753551_rossiya_11_avg...yu_luna-25.html
Книгочей	дата: 06-08-2023 - 06:43 (Книгочей @ 06-08-2023 - 06:40) Россия 11 августа запустит первую за почти 50 лет станцию «Луна-25». ВИДЕО "Луна-25": Многострадальный проект Роскосмоса.: "В данном видеоролике рассказывается о проекте луна 25, этапе его текущей реализации и истории."(с)
Книгочей	дата: 06-08-2023 - 06:48 (Книгочей @ 06-08-2023 - 06:43) (Книгочей @ 06-08-2023 - 06:40) Россия 11 августа запустит первую за почти 50 лет станцию «Луна-25»."Луна-25": Многострадальный проект Роскосмоса. ВИДЕО Владимир Сурдин \| Вторая лунная гонка: кто будет первым и что получит завоеватель?: "Зачем человечество возвращается на Луну? Правда ли, что китайские инженеры уже удивили весь мир достижениями в этой сфере? Какой космический рекорд установила американская компания SpaceX, и чем ответит «Роскосмос»? В новом «Толке» астроном и известный популяризатор науки Владимир Сурдин рассказывает о том, как начинается Вторая лунная гонка. Почему США, Китай, Россия и даже Индия с Бразилией загорелись идеей снова покорить спутник Земли. Во сколько обойдется отправка людей на Луну, какие ракеты для этого нужны и на что будут похожи жилища лунных колонистов? Таймлайн: 00:00 - Интро 00:44 - Как развивалось исследование Луны? 02:52 - Лунные программы настоящего времени 05:27 - Как советский аппарат «Луна-9» первым в мире совершил мягкую посадку в 1966 году? 07:09 - Благодаря чему американцы «догнали» советскую космонавтику? 08:56 - Чем знаменит 1968 год для советской космонавтики? 10:52 - Почему Луна не считается планетой? 12:15 - Гипотезы формирования Луны 13:41 - Как Луна может помочь в исследовании других планет? 14:25 - Чем Луна может быть полезна астрономам? 15:16 - Какая польза от Луны может быть для всего человечества? 15:47 - Есть ли сейчас ракеты для полета людей на Луну? 17:58 - Что влияет на стоимость космических запусков? 19:51 - Зачем на Луне обитаемые базы? 21:06 - Какие существуют угрозы для лунных поселений? 22:54 - Почему Луна считается идеальным местом для хранения важнейших знаний человечества?"(с)
Книгочей	дата: 06-08-2023 - 06:52 (Книгочей @ 06-08-2023 - 06:48) Владимир Сурдин \| Вторая лунная гонка: кто будет первым и что получит завоеватель?: "Зачем человечество возвращается на Луну? Правда ли, что китайские инженеры уже удивили весь мир достижениями в этой сфере? Какой космический рекорд установила американская компания SpaceX, и чем ответит «Роскосмос»? Есть ли сейчас ракеты для полета людей на Луну?"(с) На Восточном продолжат испытания технического комплекса с макетом "Ангары": "Они запланированы на август 2023 года. Контрольные испытания технического комплекса на космодроме Восточный с задействованием "Ангары-НЖ" - конструкторско-технологического макета ракеты-носителя "Ангара-А5" - продолжатся в середине августа. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор Центра им. М. В. Хруничева Алексей Варочко."(с) 04.08.2023 ТАСС
Книгочей	дата: 06-08-2023 - 06:55 (Книгочей @ 06-08-2023 - 06:48) Владимир Сурдин \| Вторая лунная гонка: кто будет первым и что получит завоеватель?: "Правда ли, что китайские инженеры уже удивили весь мир достижениями в этой сфере?"(с) Спрогнозирован паритет США и Китая в космонавтике: "США и Китай могут достигнуть паритета в космонавтике в 2030-х годах. Такой прогноз РИА Новости дал научный руководитель Института космических исследований Российской академии наук академик Лев Зеленый."(с) Подробнее: https://vpk.name/news/753639_sprognozirovan...smonavtike.html
Книгочей	дата: 06-08-2023 - 06:56 (Книгочей @ 06-08-2023 - 06:40) Россия 11 августа запустит первую за почти 50 лет станцию «Луна-25». "Космическое агентство Индии ISRO сообщило, что его аппарат «Чандраян-3» вышел на орбиту Луны. Цель индийской миссии, стартовавшей 14 июля, — совершить первую в истории посадку вблизи малоизученного южного полюса Луны. Ожидается, что попытка посадки на Луне будет осуществлена 23 или 24 августа."(с)
Книгочей	дата: 20-08-2023 - 23:39 20.08.2023 г. Станция «Луна-25» разбилась о поверхность Луны — Роскосмос подтвердил крушение: "Роскосмос подтвердил столкновение автоматической межпланетной станции «Луна-25» с поверхностью Луны. Несмотря на высокие ожидания, сложность миссии была высокой и осуществить посадку аппарата на Луну не удалось — дала сбой система, которая должна была вывести станцию на нужную орбиту перед прилунением. В рамках выполнения программы полёта «Луны-25», 19 августа был запланирован этап выдачи импульса, который должен был сформировать предпосадочную эллиптическую орбиту аппарата. Однако в 14:57 мск связь с «Луной-25» внезапно прервалась. Специалисты приступили к поиску аппарата и попыткам восстановления связи. К сожалению, все усилия, предпринятые 19 и 20 августа, не принесли желаемого результата. По предварительным данным, причиной крушения стало отклонение фактических параметров импульса от расчётных. Это привело к тому, что «Луна-25» перешла на нерасчётную орбиту и столкнулась с поверхностью Луны. Сегодня Роскосмос официально сообщил о крушении миссии «Луна-25»: «По результатам предварительного анализа, в связи с отклонением фактических параметров импульса от расчётных, аппарат перешел на нерасчетную орбиту и прекратил своё существование в результате столкновения с поверхностью Луны». Вопросами выяснения причин потери «Луны» займётся специально формируемая межведомственная комиссия. Вероятность успешного завершения миссии оценивалась довольно высоко. НПО имени Лавочкина в июле давало 80 % шансов на успех, в то время как Роскосмос — 70 %. Однако российский астроном Владимир Сурдин в интервью «РИА Новости» был менее оптимистичен, оценив вероятность успешного прилунения в 50 %. Глава Института космической политики Иван Моисеев комментировал ситуацию для Би-би-си: «Если она сядет — значит, очень здорово повезло». Согласно словам Моисеева, основной сложностью миссии является неизвестность рельефа места посадки. Прошлые аварии часто были связаны с непредсказуемостью лунного рельефа, что может привести к неудачной посадке. «Луна-25» стала первой российской миссией к Луне за последние полвека. Запуск произошёл 11 августа с космодрома Восточный в Амурской области. Станция планировалась к посадке на Луну с 21 по 24 августа, а 16 августа успешно вышла на окололунную орбиту. Несмотря на кратковременное существование, «Луна-25» успела провести ряд исследований, включая измерение потоков гамма-лучей и нейтронов. Последний аналогичный проект, «Луна-24», был реализован советскими учёными в 1976 году. Тогда аппарат привёз на Землю 170 граммов лунного грунта, в котором содержалась вода. Крушение «Луна-25» стало напоминанием о сложностях космических исследований и неизвестности далёкого космоса. Несмотря на технологические достижения, изучение Луны остаётся сложной и рискованной задачей. Надежда на успешное освоение ближайшего спутника Земли сохраняется, и новые миссии, несомненно, будут запущены в ближайшем будущем."(с) Источник: https://3dnews.ru/1091771/missiya-luna-25-z...il-stolknovenie
Книгочей	дата: 24-08-2023 - 01:17 "Посадочный модуль индийской станции "Чандраян-3" совершил мягкую посадку на Луне через три дня после крушения российского аппарата. Информацию подтвердила Индийская организация космических исследований (ISRO). Индийской миссии впервые в истории удалось прилуниться вблизи малоизученного южного полюса спутника Земли."(с) СМИ и Интернет. Это сообщение отредактировал Книгочей - 24-08-2023 - 01:21
Книгочей	дата: 30-08-2023 - 17:07 (Книгочей @ 20-08-2023 - 23:39) 20.08.2023 г. Станция «Луна-25» разбилась о поверхность Луны — Роскосмос подтвердил крушение: "Роскосмос подтвердил столкновение автоматической межпланетной станции «Луна-25» с поверхностью Луны. Несмотря на высокие ожидания, сложность миссии была высокой и осуществить посадку аппарата на Луну не удалось — дала сбой система, которая должна была вывести станцию на нужную орбиту перед прилунением."(с) Это при том, что "ещё в начале XX века рассчитал оптимальную траекторию полёта к Луне. Эти расчёты были повторно переоткрыты НАСА в лунной программе «Аполлон». Предложенная в 1916 году Шаргеем траектория была впоследствии названа «трассой Кондратюка».(с)
Книгочей	дата: 30-08-2023 - 17:09 (Книгочей @ 30-08-2023 - 17:07) "Предложенная в 1916 году Шаргеем траектория была впоследствии названа «трассой Кондратюка».(с) "Юрий Кондратюк. «Гений в обмотках». На Полтавщине родились, учились, работали всемирно-известные ученые и изобретатели в отрасли авиации и космонавтики. В частности, изобретатель наспинного парашюта Глеб Котельников, изобретатель реактивного оружия Засядько, а Юрий Кондратюк, вообще, рассчитал траекторию полета на Луну, чем и воспользовались американцы. В 1969 году ученый Джон Буллок сознался: «реализацией программы полета на Луну американцы обязаны забытому в России инженеру Кондратюку». В Москве и Киеве очень удивились: «А кто такой этот Кондратюк? Откуда он взялся?» Выражение «с Луны свалился» именно о Кондратюке. Чтобы выяснить его личность, была создана специальная комиссия! Ее возглавил академик Игорь Писаренко. Комиссии пришлось приложить много усилий, чтобы выяснить, кто же такой Юрий Кондратюк. Это в настоящий момент мы знаем, кто он такой. Но если в Москве тогда никто не знал о гениальном ученом, что тогда говорить о провинциальной Полтаве, где родился известный теоретик межпланетных полетов?! Настоящая фамилия Юрия Кондратюка - Александр Шаргей. Родился 21 июня 1897 года в Полтаве. Отец Игнат Бенедиктович Шаргей был студентом юридического факультета Киевского университета. Мать Людмила Львовна Шлиппенбах была учительницей географии Киево-Подольской женской гимназии. К сожалению, так сложилось, что она принимала участие в студенческой демонстрации протеста в ответ на сжигание в Петропавловской крепости народоволицу Марию Ветрову, была арестована и находилась в Лукьяновской тюрьме. Там она потеряла душевное здоровье и умерла, когда сыну исполнилось тринадцать лет. Не знал он и отца - «вечного» студента. Сначала тот учился в Киевском университете, потом в Высшей технической школе в Дармиггадте, по возвращению из Германии поехал в Санкт-Петербург, где также продолжал учебу. Там он взял гражданский брак с другой женщиной, но вскоре заболел и умер в том же 1910 году. Поэтому маленький Александр был с шестилетнего возраста под надзором своей бабушки Екатерины Кирилловны и неродного деда Якима Никитовича Даценков. Детство у него было тяжелым, сиротским, но он закончил гимназию в 19 лет в Полтаве с серебряной медалью. И в аттестате его было отмечено, что эта медаль дана «во внимание к отличным успехам в науках, особенно в физике и математике». К сожалению, высшего образования Александр так и не получил через события в стране. Мачеха все время искала возможность помочь Александру. Именно в это время в Киеве умирает от туберкулеза Георгий Васильевич Кондратюк, родственник знакомого ее приятельницы. Она передает с большой осторожностью метрику покойника Александру. Так Александр Шаргей стал Юрием Кондратюком 1890 года рождения. Юноша, не зная работ Циолковского, вывел основную формулу ракеты для космического полета, предложил принципиально новый способ полета на Луну с возвращением с помощью многоступенчатой ракеты. Эти основные расчеты и идеи он изложил в четырех школьных тетрадях и это легло в основу книги, которая впоследствии была напечатана в 1929 году. Но этому предшествовала сложная жизнь. После висадки американцев на Луну американский ученый Лоу сознался: «Мы разыскали маленькую, мало чем примечательную книжицу, выданную в России сразу же после революции. Автор ее, Юрий Кондратюк, обосновал и рассчитал самую экономную схему полета на Луну с возвращением на Землю. Этой схемой мы и воспользовались». К сожалению, история не сохранила сведений о том, как закончилась земная жизнь нашего выдающегося земляка. Наиболее вероятной версией является такая. Когда началась война, Юрий Кондратюк записался в Киевскую ополченскую дивизию Москвы и в начале октября во время боя погиб. Позже на основе некоторых материалов и рассказов свидетелей установлено, что Юрий Кондратюк погиб 23 февраля 1942 года на Орловской земле. Но истинной правды и до сих пор не знает никто…"(с)
Книгочей	дата: 22-09-2023 - 06:22 Президент Азербайджана заявил о восстановлении «суверенитета страны» и достижении всех целей в Карабахе: "Азербайджан достиг всех поставленных целей в Нагорном Карабахе и восстановил «суверенитет страны». Об этом заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев, подводя итоги суток военной операции на территории непризнанной республики."(с) 21.09.2023 Военное обозрение: https://vpk.name/news/775071_prezident_azer...v_karabahe.html
Книгочей	дата: 22-09-2023 - 06:24 (Книгочей @ 22-09-2023 - 06:22) Президент Азербайджана заявил о восстановлении «суверенитета страны» и достижении всех целей в Карабахе: "Азербайджан достиг всех поставленных целей в Нагорном Карабахе и восстановил «суверенитет страны». Об этом заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев, подводя итоги суток военной операции на территории непризнанной республики."(с) 21.09.2023 Военное обозрение: https://vpk.name/news/775071_prezident_azer...v_karabahe.html Третья карабахская война: итоги: "Завершилось армяно-азербайджанское противостояние, вернее тлеющий конфликт, который продолжался более 30 лет. Мы все стали свидетелями этого события. Исторический аспект и все, что происходило в этом Кавказком регионе до 19 сентября текущего года, мы напоминать не будем, поскольку написано очень много и при желании вы можете ознакомиться сами."(с) 22.09.2023 Военно-политическое обозрение (Беларусь) Источник: https://vpk.name/news/775653_tretya_karabah...oina_itogi.html
Книгочей	дата: 22-09-2023 - 06:27 (Книгочей @ 22-09-2023 - 06:24) (Книгочей @ 22-09-2023 - 06:22) Президент Азербайджана заявил о восстановлении «суверенитета страны» и достижении всех целей в Карабахе: "Азербайджан достиг всех поставленных целей в Нагорном Карабахе и восстановил «суверенитет страны». Об этом заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев, подводя итоги суток военной операции на территории непризнанной республики."(с) 21.09.2023 Военное обозрение: https://vpk.name/news/775071_prezident_azer...v_karabahe.html Третья карабахская война: итоги: "Завершилось армяно-азербайджанское противостояние, вернее тлеющий конфликт, который продолжался более 30 лет. Мы все стали свидетелями этого события. Исторический аспект и все, что происходило в этом Кавказком регионе до 19 сентября текущего года, мы напоминать не будем, поскольку написано очень много и при желании вы можете ознакомиться сами."(с) 22.09.2023 Военно-политическое обозрение (Беларусь) Источник: https://vpk.name/news/775653_tretya_karabah...oina_itogi.html Карабах не выдержит двоих: почему обе стороны правы и неправы одновременно: "Если вы ничего не понимаете в запутанном армяно-азербайджанском конфликте, то читайте нашу статью."(с) Источник: https://www.maximonline.ru/longreads/_artic...y-odnovremenno/
Книгочей	дата: 25-09-2023 - 17:32 25.09.2023 Независимое военное обозрение Шесть дней, которые наделали шума: "Северокорейский лидер провел турне по Дальнему Востоку и Приморью. Председатель Корейской Народной Демократической Республики (КНДР) Ким Чен Ын 18 сентября завершил шестидневный визит в Россию. За 13 лет нахождения у власти его столь пышно не встречали, а программы зарубежных поездок никогда не были столь насыщенными. Ким Чен Ын прибыл в Россию 13 сентября по приглашению президента Владимира Путина, они вместе побывали на космодроме Восточный, где осмотрели стартовый комплекс и площадки подготовки ракет-носителей семейства «Восток» и «Ангара», общались в общей сложности свыше пяти часов. скрытый текст В ходе предыдущего визита в Россию весной 2019 года в Россию лидер КНДР общался с Путиным на острове Русский лишь полтора-два часа. Тогда встречу охарактеризовали «достаточно обстоятельной» и «содержательной», но никаких договоренностей достигнуто не было – во всяком случае, в публичном поле они не озвучивались. Сейчас же на Западе мало кто сомневается, что результат будет, причем главным образом по линии военного и военно-технического сотрудничества. Помимо главы российского государства в ходе своего визита Ким пообщался с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым – он давал пояснения высокому гостю при посещении Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Гагарина (КНААПО). Кинохроника запечатлела председателя КНДР в цехах окончательной сборки авиалайнеров Superjet-100 и многоцелевых истребителей Су-35С. Боевой самолет следующего поколения Су-57 в кадр не попал, но известно, что его тоже собирают на КНААПО там же, где и Су-35С. Пожалуй, самая горячая новость, прозвучавшая в дни визита северокорейского лидера, – про крылатую ракету класса «воздух-поверхность» повышенной дальности полета, которая ранее в открытой печати нигде не упоминалась. Речь идет об изделии Х-БД с дальностью пуска свыше 6,5 тыс. км. На видеоролике, распространенном 16 сентября Министерством обороны РФ (МО РФ), командующий Дальней авиацией ВКС России Сергей Кобылаш поясняет, что вооруженный Х-БД стратегический бомбардировщик Ту-160 представляет серийный образец из состава одой из строевых частей. Вместе с множеством другой авиатехники самолет стоял в линейке на аэродроме Кневичи. Через открытые для показа створки отсека полезной нагрузки виднелась барабанная установка для размещения и пуска крылатых ракет. Начиная с 2014 года бомбардировщики Дальней авиации ВКС России в боевой обстановке применяют изделия типа Х-555 и Х-101 по целям в Сирии и Украине. Как можно понять из видеоролика МО РФ от 16 сентября, к настоящему времени арсенал Ту-160 дополнился еще более дальнобойной ракетой Х-БД. На аэродроме Кневичи также выставлялись фронтовой бомбардировщик Су-34 и высотный скоростной перехватчик МиГ-31 переделанный в носитель гиперзвуковой ракеты «Кинжал». Пару дней ранее описываемых событий РИА Новости выпустило статью, что «Кинжал», который до недавнего времени был эксклюзивом для МиГ-31И (в составе комплекса «Кинжал»), теперь также применяется и Су-34. Авиационной и ракетной техникой любопытство Ким Чен Ына не ограничилось. Он также осмотрел корабли ВМФ России на главной базе Тихоокеанского флота (ТОФ). На рейде Владивостока его принимали на борту фрегата «Маршал Шапошников». Свой репортаж с места событий государственное телевидение КНДР сопроводило словами: «Военнослужащие Тихоокеанского флота ВМФ России вносят большой вклад в обеспечение мира и безопасности в Северо-Восточной Азии и во всем мире». А сам высокий гость оставил запись в книге почетных посетителей «Маршала Шапошникова» и тоже отметил роль ТОФ в отстаивании «справедливости и мира». «Маршал Шапошников» построили в конце советского периода в Калининграде по проекту 1155 как большой противолодочный корабль (БПК). Пару лет назад БПК прошел глубокую модернизацию, после его изменили его классификацию. Противолодочный комплекс «Раструб» заменили на универсальный «Калибр-НК» с боезапасом из 16 крылатых ракет. Они могут быть трех типов: противолодочная 91Р, противокорабельная 3М-54 и ударная 3М-14, имеющая много общего с вышеупомянутыми Х-101 и Х-555. С недавних пор вместо некоторых из них в пусковые ячейки может устанавливаться гиперзвуковой «Циркон». Первым в отечественном флоте носителем «Циркона» стал «Адмирал Горшков» – головной фрегат проекта 22350. Вслед за ним «Северная верфь» в Санкт-Петербурге построила первый серийный – «Адмирал Головко», в настоящее время завершающий приемо-сдаточные испытания на Балтике. Накануне визита Кима в штабе ТОФ прошло совещание, где, в частности, говорилось, что «Головко» будет принят в состав ВМФ России до конца текущего года вместе с подводным крейсером стратегического назначения проекта 955А «Император Александр III» и многоцелевой подводной лодкой проекта 885М «Красноярск». Также прозвучало, что за последние 10 лет ВМФ России получил более полусотни кораблей. В этом году военные моряки уже приняли от промышленности пару новых надводных кораблей (включая корвет «Меркурий» проекта 20380 построенный в Санкт-Петербурге для Черноморского флота), и готовятся принять еще 12 боевых единиц. Во Владивостоке 17 сентября северокорейский лидер провел переговоры с министром обороны Сергеем Шойгу, отметив «современность и героизм Вооруженных сил России, надежно защищающих суверенитет и интересы развития государства». Согласно информации госрадио «Голос Кореи», генералиссимус КНДР и генерал армии РФ обсудили вопросы по ситуации в мире и взаимодействие между армиями двух стран. Переговорщики «обменялись взглядами на региональные и международные военно-политические обстоятельства и конструктивными мнениями по поводу вопросов, касающихся дальнейшего укрепления тактико-стратегического взаимодействия, сотрудничества и взаимных обменов между вооруженными силами двух стран, а также в сфере обороны и безопасности», – сообщил «Голос Кореи». Отсутствие подробностей насчет возможных взаимных поставок вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) порождает массу домыслов в странах Запада. Представитель Госдепартамента США Мэтью Миллер видит вектор развития сотрудничества Москвы и Пхеньяна «довольно тревожным и потенциально может нарушить многочисленные резолюции Совета Безопасности ООН». Вашингтон обеспокоен возможной российской помощью, обещанной лидеру КНДР при дальнейшей разработке ракет и ракет-носителей. Представитель Белого дома по национальной безопасности Джон Кирби отметил «сильную зависимость» Российской армии от артиллерии, и предположил, что «поставка артиллерийских боеприпасов была ключевой в ходе визита Ким Чен Ына». Начальник отдела координации санкций Госдепа США Джеймс О’Брайен считает, что Россия «скребет по дну бочки» пытаясь выгрести все сохранившиеся на складах боеприпасы для продолжения специальной военной операции (СВО) на Украине, а посему выпрашивает у Пхеньяна снаряды «советских калибров» (122, 130 и 152 мм) для соответствующих артиллерийских систем. «Зависимость России от Северной Кореи и Ирана показала ее тяжелое положение в связи с войной на Украине», – утверждает госсекретарь США Энтони Блинкен. Как следует из рассуждений американской прессы, облегчить ситуацию могут массовые поставки ракет и снарядов северокорейского выпуска. Одно из изданий приводит оценку неназванного по имени сотрудника Белого дома, что Пхеньян готов отправить северному соседу около 10 млн артиллерийских снарядов, а вместе с ними несколько типов реактивных систем залпового огня (РСЗО) и тактических ракет (ТР), превосходящих по могуществу американские комплексы РСЗО/ТР семейства М270 MLRS и M142 HIMARS. Эта пара поставляется Вашингтоном и его союзниками по военно-политическому блоку НАТО в адрес Вооруженных сил Украины (ВСУ). Если Российская армия получит северокорейские системы, то сможет использовать их в ходе контрбатарейной борьбы против М270 и М142, получив преимущество в силе и дальности ведения огня. В контексте возможных поставок северокорейского оружия в зону проведения специальной военной операции на Украине западные СМИ приводят слова Сергея Шойгу, сказанные в прямом эфире телеканала «Россия 1». Министр обороны считает, что, кроме победы на Украине, «у нас нет других вариантов». «Войска занимаются тем, что держат активную оборону на нужных и необходимых направлениях… Но главная задача – это выбивать и выбивать технику… выбивать личный состав – всех, кто продолжает уже который месяц контрнаступление», – пояснил Шойгу. Владимир Карнозов Права на данный материал принадлежат Независимое военное обозрение Материал размещён правообладателем в открытом доступе."(с) Источник: https://vpk.name/news/775647_shest_dnei_kot...lali_shuma.html К сему: ВИДЕО Ким Чен Ын в России. Дружба РФ и КНДР набирает космическую высоту: "В России с визитом побывал глава Северной Кореи. Ким Чен Ын уже второй раз приезжает в страну на поезде. На этой неделе во вторник он пересек Туманган. По-русски эта река называется Туманная. Железнодорожный переход через нее построили еще в XIX веке. Это единственная дорога, связывающая две страны. Протяженность общей границы между Россией и КНДР чуть меньше 40 километров, 22 из которых проходит по Японскому морю, а 17 по фарватеру речки Туманной. Ким Чен Ын проделал путь из Пхеньяна до космодрома «Восточный». Там его встречал Владимир Путин. Больше всего руководителя КНДР интересовало сотрудничество в сфере космических технологий и ракетостроения. Можно говорить о том, что отношения между Пхеньяном и Москвой вышли на новый, космический уровень. Даже Александр Лукашенко оценил перспективы. «Северная Корея, Россия, – знаю, что интерес огромный у корейцев к вам, – я думаю, кусок работы и Беларуси там найдется с учетом тех проблем, которые существуют», – заметил президент Беларуси. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил, что при желании КНДР на орбиту можно отправить и северокорейского космонавта."(с) Вместе МИР
Книгочей	дата: 25-09-2023 - 17:42 (Книгочей @ 25-09-2023 - 17:32) 25.09.2023 Независимое военное обозрение Шесть дней, которые наделали шума: "Северокорейский лидер провел турне по Дальнему Востоку и Приморью. Председатель Корейской Народной Демократической Республики (КНДР) Ким Чен Ын 18 сентября завершил шестидневный визит в Россию. За 13 лет нахождения у власти его столь пышно не встречали, а программы зарубежных поездок никогда не были столь насыщенными."(с) Это похоже на эпохальные "Десять дней, которые потрясли мир" - это хроника от первого лица, насыщенный и информативный рассказ очевидца об одном из величайших событий двадцатого века, Октябрьском перевороте 1917 года. Джон Рид ярко передает настроение масс, улавливает дух тех дней. Его книга - это безграничное море лиц, событий, случаев, документов, но это еще и взгляд человека, романтично и искренно увлеченного идеями коммунизма, "отождествляющего себя с революцией целиком и полностью", - он описывал то, что видел и чувствовал сам."(с) Источник: https://www.labirint.ru/books/911085/ В контексте возможных поставок северокорейского оружия в зону проведения специальной военной операции на Украине западные СМИ приводят слова Сергея Шойгу, сказанные в прямом эфире телеканала «Россия 1». Министр обороны считает, что, кроме победы на Украине, «у нас нет других вариантов». «Войска занимаются тем, что держат активную оборону на нужных и необходимых направлениях… Но главная задача – это выбивать и выбивать технику… выбивать личный состав – всех, кто продолжает уже который месяц контрнаступление», – пояснил Шойгу.Это напоминает: «Главное - выбивать у них танки» - говорил подчинённым советский генерал в романе Юрия Бондарева «Горячий снег». Поскольку танки были главной ударной силой немецких сухопутных войск, такая задача стояла перед красноармейцами почти в каждом бою."(с) К сему: ВИДЕО К./ф. "Горячий снег": "Выбивать танки это было главное."
Книгочей	дата: 16-10-2023 - 02:21 ВИДЕО ХАМАС напал на Израиль. Зачем? И что будет дальше?: "Как это могло произойти? Вот вопрос, которым задаются все, кто следит за ситуацией на Ближнем Востоке. Но возникают еще вопросы, даже более важные. Зачем ХАМАС затеял эту войну? И что будет дальше?"(с) Леонид Млечин.
Книгочей	дата: 16-10-2023 - 02:23 (Книгочей @ 16-10-2023 - 02:21) ХАМАС напал на Израиль. Зачем? И что будет дальше?: "И что будет дальше?"(с) Леонид Млечин ВИДЕО Война на Ближнем Востоке! Кто еще будет в ней участвовать? И как поступит Израиль?: "Настоящая война началась на Ближнем Востоке. Сейчас многие ищут ответы на два ключевых вопроса: кто еще может вмешаться в боевые действия и что именно будут делать израильские вооруженные силы? Я добавлю еще один: как добиться того, чтобы эта война в регионе была последней?"(с) Л. Млечин.
Книгочей	дата: 16-10-2023 - 19:27 (Книгочей @ 16-10-2023 - 02:21) ХАМАС напал на Израиль. Зачем? И что будет дальше?: "И что будет дальше?"(с) Иран не намерен стоять в стороне в случае обострения палестино-израильского конфликта - МИД Ирана: "Тегеран надеется, что политическими усилиями удастся предотвратить распространение палестино-израильского конфликта, однако в случае его обострения не намерен держаться в стороне, заявил в воскресенье глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян."(с) 16.10.2023 Интерфакс-АВН: https://vpk.name/news/784926_iran_ne_namere...-mid_irana.html :