Локальная летопись событий настоящего.

(Книгочей @ 17-07-2020 - 13:34)
"Азербайджан способен нанести точный ракетный удар по АЭС в Армении, что станет для нее катастрофой, заявил глава пресс-службы Минобороны Азербайджана полковник Вагиф Даргяхлы, комментируя утверждения армянской стороны о возможном ударе по водохранилищу. Он напомнил, что рельеф местности в районе Мингячевирского водохранилища, проведение там укрепительных работ, а также средства ПВО на вооружении азербайджанской армии не дадут возможности нанести удар по стратегическому объекту.
1.) В этом случае, Армения может пригрозить нанести ответный удар по азербайджанским нефтяным промыслам и объектам нефтепромышленности. Причём, если азербайджанские и аармянские ракеты можно перехватить, то ракеты РСЗО - нет. А РСЗО дальнего действия тоже есть у Азербайджана: "Лукашенико напомнил, что предлагал купить комплекс РСЗО "Полонез" и армянской стороне, "но там отказались".

"Показали российский комплекс "Искандер" на параде независимости. Он приблизительно такой, как и наш", — отметил Лукашенко, указав, что на первом месте по продажам вооружения Азербайджану находится Россия, за которой следует Израиль.

Беларусь, по его словам, находится на четвертом месте.

Отметим, что летом 2018 года стало известно, что Беларусь поставила Азербайджану РСЗО "Полонез". В сентябре минобороны Азербайджана заявило о поступлении новой партии РСЗО.

Система "Полонез" предназначена для поражения любых групповых или точечных целей противника, живой силы и техники в любых видах ее комплектации. Она включает в себя машину боевого управления, транспортно-заряжающую машину и ракеты различного назначения в транспортно-пусковых контейнерах.

Оперативно-тактические комплексы "Искандер" Армения получила в 2016 году.

Высокоточный оперативно-тактический ракетный комплекс сухопутных войск 9К720 "Искандер" предназначен для скрытной подготовки и нанесения эффективных ракетных ударов по особо важным малоразмерным и площадным целям в глубине оперативного построения войск противника: огневым средствам (ракетные комплексы, РСЗО, дальнобойная артиллерия), самолетам и вертолетам на аэродромах, командным пунктам и узлам связи, важнейшим объектам гражданской инфраструктуры."(с)
Источник: https://ru.armeniasputnik.am/politics/20181...lukashenko.html
"При этом Армения не должна забывать о том, что новейшие ракетные системы, которые находятся на вооружении ВС Азербайджана, способны нанести точный удар по Мецаморской АЭС, что будет катастрофой для Армении", – приводит портал Oxu.Az слова Даргяхлы. А что будет если РСЗО "накроют" месторождения нефти в Азербайджане? Тоже самое, что было в Кувейте, когда про приказу Саддама Хусейна там подожгли местные нефтепромыслы! См. - https://www.youtube.com/watch?v=Pmdx3FiyRDo :




Так что, "горячим головам" в Азербайджане не стоит угрожать нанести ракетный удар по водохранилищу АЭС, т.к. при этом возможна катастрофа подобная Чернобыльской или Фукусимской!

(Книгочей @ 17-07-2020 - 14:20)
(Книгочей @ 17-07-2020 - 13:34)
"Азербайджан способен нанести точный ракетный удар по АЭС в Армении, что станет для нее катастрофой, заявил глава пресс-службы Минобороны Азербайджана полковник Вагиф Даргяхлы, комментируя утверждения армянской стороны о возможном ударе по водохранилищу. Он напомнил, что рельеф местности в районе Мингячевирского водохранилища, проведение там укрепительных работ, а также средства ПВО на вооружении азербайджанской армии не дадут возможности нанести удар по стратегическому объекту. "Горячим головам" в Азербайджане не стоит угрожать нанести ракетный удар по водохранилищу АЭС, т.к. при этом возможна катастрофа подобная Чернобыльской или Фукусимской!
2. Так как, сомнительно, что азербайджанские ракетчики и/или лётчики такие же искусные, как израильские, которые нанесли удар по иракским ядерным объектам. См. операция «Опера» (операция «Вавилон») — военная операция, проведённая ВВС Израиля для уничтожения ядерного реактора «Осирак» французского производства на территории Ирака в июне 1981 года.И операция «Вне рамок», известная также как операция «Фруктовый сад» — авианалёт израильских ВВС на предполагаемый ядерный реактор в провинции Дейр-эз-Зор в Сирии.

3. А для того чтобы поджечь азербайджанские нефтепромыслы большого умения не надо! Достаточно одной воздушной "ковровой" бомбардировки или удара РСЗО по площадям...

(Книгочей @ 17-07-2020 - 14:20)
В Армении показали российский комплекс "Искандер" на параде независимости. Оперативно-тактические комплексы "Искандер" Армения получила в 2016 году. Высокоточный оперативно-тактический ракетный комплекс сухопутных войск 9К720 "Искандер" предназначен для скрытной подготовки и нанесения эффективных ракетных ударов по особо важным малоразмерным и площадным целям в глубине оперативного построения войск противника: огневым средствам (ракетные комплексы, РСЗО, дальнобойная артиллерия), самолетам и вертолетам на аэродромах, командным пунктам и узлам связи, важнейшим объектам гражданской инфраструктуры."(с)

(Книгочей @ 17-07-2020 - 14:20)
Летом 2018 года стало известно, что Беларусь поставила Азербайджану РСЗО "Полонез". В сентябре минобороны Азербайджана заявило о поступлении новой партии РСЗО.Система "Полонез" предназначена для поражения любых групповых или точечных целей противника, живой силы и техники в любых видах ее комплектации. Она включает в себя машину боевого управления, транспортно-заряжающую машину и ракеты различного назначения в транспортно-пусковых контейнерах.
"Реактивная система залпового огня "Полонез" вошла в тройку лучших в мире в 2017 году по версии интернет-видеоканала "Армии мира". Такая информация размещена на сайте Государственного военно-промышленного комитета, сообщает БЕЛТА.

Интернет-видеоканал составил топ-10 реактивных систем залпового огня в мире. Белорусская РСЗО на третьем месте после китайских AR3 и WS-2D, расположившихся на второй и первой строчке соответственно."(с) - https://www.belta.by/society/view/polonez-v...du-261603-2017/



В топ-10 представлены также РСЗО Израиля, России, США, Турции и других стран. : https://youtu.be/_38LcJhNzhY :

(Книгочей @ 17-07-2020 - 14:30)
Для того чтобы поджечь азербайджанские нефтепромыслы большого умения не надо! Достаточно одной воздушной "ковровой" бомбардировки или удара РСЗО по площадям...
Например, с помощью РСЗО "Смерч":

Или подобного РСЗО российского производства или другой страны.

И в связи с обострением отношений между Арменией и Азербайджаном, напрашивается вопрос: Какую позицию займёт РФ?

Это сообщение отредактировал Книгочей - 17-07-2020 - 14:49

КИТАЙ: "Крупнейший в мире гидросамолет AG600 успешно завершил свой первый полет над морем. Соответствующее видео на YouTube опубликовал канал New China TV." - https://youtu.be/ycUZKIBR30Y :

​Прототип Celera 500L



Американцы рассекретили «самолёт-пулю» : "Самолёт с нетипичной конструкцией фюзеляжа может произвести революцию в авиации. Сегодня, 28 августа, портал thedrive.com сообщил о том, что компания Otto Aviation начала коммерческое продвижение своего детища Celera 500L.

В компании Otto Aviation сообщили, что прототип самолёта Celera 500L достиг отметки «доказанная аэродинамическая эффективность». К 2023 году разработчики намерены сертифицировать новый летательный аппарат, а в 2025 году выпустить со сборочной линии первые серийные образцы.

«Мы считаем, что Celera 500L — величайшее событие, которое случится как с авиационной, так и с туристической отраслями за последние 50 лет, — продолжил он. Помимо использования нашего самолёта для пассажирских перевозок, его также можно использовать для грузовых операций и военных целей», — рассказал Уильям Отто-старший, председатель и главный научный сотрудник Otto Aviation.(с)

"Характеристики Celera 500L:


Уильям Отто также добавил, что результаты испытательных полётов прототипа были столь многообещающими, что компания уже готова выпустить Celera 500L на рынок. Изначально планом компании было создать частный самолёт, который позволил бы совершать прямые рейсы между любой парой городов в США со скоростью и стоимостью, сопоставимой с коммерческими авиаперелётами. Но конструкция превзошла все ожидания.

Otto Aviation заявляет, что крейсерская скорость Celera 500L составляет не менее 450 миль в час, а дальность полета — более 4500 миль. При этом расход топлива у нового самолёта в разы ниже, чем у существующих образцов административных самолётов. Стоимость часа полёта оценивается всего в $328.

В СМИ первая информация о самолёте с необычным фюзеляжем появилась в 2017 году. Но до сегодняшнего дня его разработка велась в закрытом режиме. Теперь же стало известно, что прототип Celera 500L совершил уже 31 полёт и полностью доказал расчёты разработчиков, сделавших ставку на обтекаемую пулевидную форму фюзеляжа и продвинутую силовую установку. В будущем в Otto Aviation намерены выпустить увеличенную версию самолёта Celera 1000L, а также беспилотник на базе Celera 500L."(С) - https://warspot.ru/17903-amerikantsy-rassek...-samolyot-pulyu

Рендер Celera 1000L

Рендер беспилотника на базе Celera 500L

(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:21)
Американцы рассекретили «самолёт-пулю» : "Самолёт с нетипичной конструкцией фюзеляжа может произвести революцию в авиации.
Чего врать-то! Самолёты с ТОЛКАЮЩИМ винтом и с пулевидной формой фюзеляжа известны давно!


В Германии фирма "Дорнье" начала работы по таким самолётам ещё в 1937 году.

(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:21)
«Мы считаем, что Celera 500L — величайшее событие, которое случится как с авиационной, так и с туристической отраслями за последние 50 лет, — продолжил он. Помимо использования нашего самолёта для пассажирских перевозок, его также можно использовать для грузовых операций и военных целей», — рассказал Уильям Отто-старший, председатель и главный научный сотрудник Otto Aviation.(с)


На фото: "Это очень известный и популярный в мире самолетик Bede BD-5. «С тех пор как в прессе появилась первая информация о BD-5, — заметил популярный журнал «Флюгревю» (ФРГ), — весь авиационно-спортивный мир разделился на два лагеря: одни считают Джима Беде шарлатаном, а другие гением». Главное, что поражает сторонников и противников Беде — скорость, с которой летает его изящный самолетик, выглядящий как «настоящая», всамделишная машина. С 70-сильным двухтактным двигателем воздушного охлаждения «Микро» разгоняется до 373 км/ч. И хотя полетный вес стремительного моноплана составляет всего 322 кг, он оборудован закрытой просторной кабиной, убирающимся трехколесным шасси, закрылками, полным комплектом пилотажно-навигационного оборудования. Смехотворно мал расход топлива — 26,5 л за час полета с крейсерской скоростью 368,5 км/ч. Аэродинамика, благодаря которой BD-5 приобрел столь удивительную быстроту и экономичность, не в первый раз изумляет специалистов и дилетантов.

Самолетик продается в виде набора деталей для самостоятельной сборки, причем наборчик стоит в 10 раз дешевле самой дешевой Цессны. И надо заметить, что там тоже нет ничего сверхтехнологичного — основные элементы силового набора сделаны из фанеры и простых катанных профилей, обшивка — тонкий листовой алюминий (может быть заменен на перкаль — но зачем?).

Двигатель расположен в идеальном для центровки месте. Толкающий винт работает в лучших условиях, чем тянущий, — не тратит сил на бесполезную обдувку фюзеляжа. Так как пропеллер поднят над продольной осью самолета, нет необходимости в высоком шасси. Его легко сделать трехколесным, с носовой стойкой. Из-за 6лагоприятной центровки (все самые массивные агрегаты — вблизи центра тяжести) можно обойтись небольшими рулевыми поверхностями с коротким плечом от центра тяжести самолета. Фюзеляж укорачивается, пилоту не нужно прилагать больших физических усилий к рычагам управления. Компактный корпус более жесток и прочен. В целом достигается экономия в весе, а следовательно, и в затратах на постройку машины.


Предложив свой «конструктор» для взрослых, Джеймс Беде и его фирма честно выполнили правила игры: сборка самолета должна быть посильна мало-мальски опытным самодельщикам и занимать не более 500 рабочих часов. Каждая заготовка тщательно размечена, снабжена подробнейшими чертежами в масштабе 1:1 и обстоятельными рекомендациями по обработке и сборке. Брошюры, содержащие пооперационное руководство с точными ссылками на необходимые инструменты, выполнены наглядно и скрупулезно. Так же проста и сравнительно дешева эксплуатация собранного самолета. С учетом амортизации, расходов на обслуживание, профилактический ремонт, топливо, перелет «Микро» на короткое расстояние (Сан-Франциско — Лас-Вегас) занимающий 2,3 ч, стоит 8 долларов против 40 для лайнера «Боинг-747», 31 — для легкомоторной «цессны», 34 — для автобуса, 51 — для автомобиля и 16 — для мотоцикла.

Впрочем, поклонники разных схем спорят об их эффективности до сих пор, и это при том, что давно уже был поставлен классический эксперимент сравнения тянущего и толкающего винта на самолете Cessna Skymaster."(с) - https://nyka.livejournal.com/17184293.html

(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:42)
Предложив свой «конструктор» для взрослых, Джеймс Беде и его фирма честно выполнили правила игры: сборка самолета должна быть посильна мало-мальски опытным самодельщикам и занимать не более 500 рабочих часов.
Об этом "конструкторе для взрослых" я читал в журнале "Техника-Молодежи" ещё тогда, когда был подростком!

(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:39)
(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:21)
Американцы рассекретили «самолёт-пулю» : "Самолёт с нетипичной конструкцией фюзеляжа может произвести революцию в авиации. Чего врать-то! Самолёты с ТОЛКАЮЩИМ винтом известны ДАВНЫМ-ДАВНО!!
Не надо "изобретать велосипед" и делать вид, что "это величайшее событие, которое случится как с авиационной, так и с туристической отраслями за последние 50 лет." ! "Сам знаменитый Flyer I (1903 г.) братьев Райт был оборудован толкающими винтами, так же как и последовавшие за ним Flyer II и Flyer III. Аналогичную конструктивную схему имели практически все, как достаточно известные, так и малоизвестные ранние аппараты.



На фото самолеты братьев Райт Flyer I и Flyer II"(с) "О толкающих воздушных винтах.": http://avia-simply.ru/o-tolkajuschih-vozdushnih-vintah/

"По сравнению с предыдущими форумами на "Армии-2020" значительно повысился интерес многих предприятий к разработкам в области беспилотных летательных аппаратов (БЛА). В этом году количество представленных моделей беспилотников выросло значительно. Так, группа "Кронштадт" показала на открытой площадке сразу целую линейку новых БЛА - аппарат радиолокационного дозора "Гелиос", разведывательно-ударный "Сириус" и скоростной ударный "Гром". Причем все они были с образцами целевой нагрузки, часть боеприпасов собственной разработки.



Скоростной ударный БЛА "Гром"© ТАСС.

(Книгочей @ 30-08-2020 - 07:33)
Скоростной ударный БЛА "Гром".
"Скоростной ударный стелс-беспилотник "Гром" способен прорвать и уничтожить ПВО противника." : https://vpk.name/news/438387_skorostnoi_uda...protivnika.html


Имеет толкающий винт. И на на этом фото он похож на БПЛА MQ-1 Predator ( «Хищник») — это американский многоцелевой беспилотный летательный аппарат производства General Atomics Aeronautical Systems.

(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:21)
Celera 500L - «самолёт-пуля»
Сравните с БПЛА "Гром":

(Книгочей @ 30-08-2020 - 01:24)
"Характеристики Celera 500L
Сравните их ТТХ:

НОВАЯ ЛОКАЛЬНАЯ ВОЙНА?!

28.09.2020 г. Газета.ru - Всеобщая мобилизация: Армения перешла на военное положение : "Власти Армении ввели военное положение и всеобщую мобилизацию. Армения объявила военное положение и всеобщую мобилизацию, ранее так же поступило руководство непризнанной НКР. Утром стало известно об обострении в Нагорном Карабахе - по версии местных властей, азербайджанские военные обстреляли город Степанакерт, в то же время Баку обвиняет в открытии огня армянскую сторону."(с_


28.09.2020 г. Интерфакс-АВН - Азербайджан в ходе операции в Карабахе потерял четыре вертолета, десять танков и БМП, 15 беспилотников, заявляют в Степанакерте : "Армянские силы в ходе начавшихся утром в воскресенье боев в зоне карабахского конфликта уничтожили четыре вертолета и 15 беспилотников ВС Азербайджана, сообщает пресс-служба Минобороны непризнанной Нагорно-Карабахской республики (НКР)."(с)


28.09.2020 г. РИА Новости - Ереван обвинил Баку в публикации кадров из Сирии под видом Карабаха : "Представитель Министерства обороны Армении Арцрун Ованнисян заявил в воскресенье на брифинге, что в видео, которые публикует Баку о конфликте в Нагорном Карабахе, есть кадры, снятые во время сирийской войны."(с)


28.09.2020 г. РИА Новости - Минобороны Азербайджана опубликовало кадры уничтожения армянской техники : "Министерство обороны Азербайджана представило видео, на котором, как утверждается, наносятся удары по армянской военной технике, ролик опубликован на YouTube-канале ведомства."(с)


28.09.2020 г. Газета.ru - Провокации Еревана дали осечку : "В Баку ответили эффективным контрнаступлением на очередную попытку эскалации. Ситуация в районе Нагорного Карабаха вновь резко ухудшилась 27 сентября, как говорят в Баку, в связи с предпринятым Арменией интенсивном обстрелом азербайджанских позиций."(с)


28.09.2020 г. Интерфакс-АВН - Азербайджанские военные нанесли противнику серьезный урон - Алиев : "Азербайджанские войска в ходе операции в зоне карабахского конфликта в воскресенье нанесли противнику серьезный урон, заявил президент Азербайджана Ильхам Алиев на заседании Совбеза страны."(с)


28.09.2020 г. Газета.ru - Эскалация в Карабахе: подбиты танки, вертолеты и средства ПВО : "В Нагорном Карабахе снова начались бои между Азербайджаном и Арменией. Армии Азербайджана и Армении утром 27 сентября начали боевые действия в Нагорном Карабахе. По сообщениям сторон, азербайджанские бойцы уничтожили 12 зенитно-ракетных комплексов OSA ПВО Армении. Армянские военные подбили три азербайджанских танка, а также два вертолета и три беспилотника."(с)


28.09.2020 г. РИА Новости - Премьер Армении заявил о "наступлении противника" в Карабахе : "Премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил, что Азербайджан "начал наступление" на карабахском направлении, Армия обороны Карабаха успешно ему противодействует."(с)


28.09.2020 г. Газета.ru - Жертвы конфликта: первые итоги обострения в Нагорном Карабахе : "Пашинян позвонил Путину обсудить ситуацию в Нагорном Карабахе. Ситуация в Нагорном Карабахе обострилась рано утром 27 сентября. Армения и Азербайджан ведут активные боевые действия по всей протяженности линии соприкосновения. Обе страны объявили о введении на своих территориях военного положения и сообщает о жертвах."(с). Основной источник: https://vpk.name/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-10-2020 - 17:06

(Книгочей @ 28-09-2020 - 07:53)
28.09.2020 г. Газета.ru - "Пашинян позвонил Путину обсудить ситуацию в Нагорном Карабахе. Ситуация в Нагорном Карабахе обострилась рано утром 27 сентября. Армения и Азербайджан ведут активные боевые действия по всей протяженности линии соприкосновения. Обе страны объявили о введении на своих территориях военного положения и сообщает о жертвах."(с). Основной источник: https://vpk.name/ 28.09.2020 г. Интерфакс-АВН - Эрдоган пообещал Алиеву помощь в связи с кризисом в Нагорном Карабахе : "Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган провел в воскресенье переговоры с президентом Азербайджана Альхамом Алиевым, передают турецкие СМИ."(с)

Время, место и название военных учений «Кавказ-2020» неспроста совпадает с событиями на границе между Арменией и Азнрбайджаном...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-09-2020 - 08:05

(Книгочей @ 28-09-2020 - 07:53)
НОВАЯ ЛОКАЛЬНАЯ ВОЙНА?! Кто одержит победу, если война между Арменией и Азербайджаном начнётся? "КТО" - это не только какая из воюющих стран, но и те страны, которые будут так или иначе вовлечены в конфликт. А это прежде всего РФ и Турция, которые должны помочь своим союзникам...

Поэтому, надо учитывать не только силы и средства обеих воюющих сторон, но и то чем и как будут им помогать "третьи" страны...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-10-2020 - 10:50

Противостояние: что известно о боевом потенциале ВС Армении и Азербайджана? : "
В распоряжении обеих стран — современная военная техника и десятки тысяч солдат. Но для победы этого недостаточно!" - далее: https://iz.ru/1066374/leonid-nersisian/prot...i-azerbaidzhana

(Книгочей @ 28-09-2020 - 08:12)
(Книгочей @ 28-09-2020 - 07:53)
НОВАЯ ЛОКАЛЬНАЯ ВОЙНА?! Кто одержит победу, если война между Арменией и Азербайджаном начнётся? "КТО" - это не только какая из воюющих стран, но и те страны, которые будут так или иначе вовлечены в конфликт. А это прежде всего РФ и Турция, которые должны помочь своим союзникам...

Поэтому, надо учитывать не только силы и средства обеих воюющих сторон, но и то чем и как будут им помогать "третьи" страны...


Об этом военном конфликте можно ещё см. в группе "ГАРАЖ" ( https://avto.sxnarod.com/ ) в теме Автомото и бронетехника в бою. Мониторинг и недавние ретроспективы, в части касающейся.

"В ночь с 9 на 10 ноября Москва, Баку и Ереван достигли соглашения о прекращении огня и вводе миротворцев в Нагорный Карабах. Буквально за несколько часов российские военные организовали сбор и переброску в Армению силами военно-транспортной авиации целой мотострелковой бригады. Кто займется поддержанием перемирия в зоне конфликта и какие задачи будут возложены на миротворческие силы ВС РФ рассказывает Telegram-канал «Южный ветер» - https://riafan.ru/1333813-rossiiskie-mirotv...e-okonchatelnym



ВИДЕО "Конец войны в Карабахе: протесты в Ереване, праздник в Баку, российские миротворцы."




Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-11-2020 - 21:11

Пандемия, пандемией, а бизнес бизнесом. Особенно, если он оружейный. В Абу-Даби открылся крупнейший в мире «оружейный базар»: "До 25 февраля Абу-Даби стал крупнейшим в мире оружейным «базаром». Вчера, 21 февраля, в столице ОАЭ начала работу международная выставка вооружений IDEX, которая проходит параллельно с военно-морской выставкой NAVDEX и Международной конференцией по обороне.

«Ожидается, что в выставках 2021 года примут участие более 900 компаний из 59 стран. IDEX и NAVDEX посетят более 70 000 человек в течение пяти дней в дополнение к 110 международным делегациям, которые подтвердили своё присутствие», — сообщила пресс-служба организаторов выставки.

Промо-ролик выставки IDEX:




IDEX стал первым значимым международным событием на рынке вооружений с начала пандемии COVID-19. Кроме того, IDEX 2021 стал первой выставкой, в которой приняли участие израильские компании после потепления отношений с рядом арабских стран — в сентябре прошлого года ОАЭ и Бахрейн подписали с Израилем соглашение об установлении дипломатических отношений. Помимо Израиля, впервые на IDEX представлены компании из Северной Македонии, Азербайджана, Люксембурга и Португалии."(с) - https://warspot.ru/19043-v-abu-dabi-otkryls...ruzheynyy-bazar

Сюжет телеканала «Звезда» о российских экспонатах на IDEX:

IDEX-2021- https://vpk.name/?s=+IDEX-2021

NAVDEX 2021

Чьи "летаки" самые секретные? Lockheed Martin приступает к тестированию секретного самолета Speed Racer: "Как сообщает издание Aviation Week, подразделение компании Lockheed Martin, отвечающее за секретные разработки – Skunk Works, вскоре преступит к испытаниям нового засекреченного самолета под названием Speed Racer, само существование которого окутано плотной завесой тайны.

Первоначально Lockheed Martin анонсировала его в сентябре 2020 года, при этом в Skunk Works не раскрывали никаких подробностей относительно новой машины. В послужном списке Skunk Works несколько разработанных летательных аппаратов, включая беспилотник-шпион DarkStar (который так и не пошел в серию) и RQ-170.

Известно, что при создании Speed Racer активно применялись методы цифровой инженерии StarDrive. Эта технология заключается в использовании специального ПО для создания «цифровых двойников» самолета на всех этапах – от проектирования до реального полета. С помощью «цифрового двойника» инженеры могут предсказать, как будет летать аппарат, вносить коррективы и совершенствовать его конструкцию еще до начала летных испытаний.

StarDrive сокращает время разработки и расходы на нее. Для сравнения, F-35 создавался (без StarDrive) в течение двух десятилетий, в то время как с помощью цифровой инженерии ВВС всего лишь за год тайно спроектировали, построили и испытали прототип нового истребителя.

Как утверждают официальные лица Skunk Works, прототип нового самолета уже готов к наземным испытаниям, в процессе которых будут проведены проверки на надежность, устойчивость к вибрации и многие другие. Следующий этап – полноценные летные испытания."(с) Источник: https://www.techcult.ru/technics/9418-lockh...iyu-speed-racer

(Книгочей @ 26-02-2021 - 03:01)
Чьи "летаки" самые секретные? Lockheed Martin приступает к тестированию секретного самолета Speed Racer: "Как сообщает издание Aviation Week, подразделение компании Lockheed Martin, отвечающее за секретные разработки – Skunk Works, вскоре преступит к испытаниям нового засекреченного самолета под названием Speed Racer, само существование которого окутано плотной завесой тайны."(с)
О самом таинственном самолете-невидимке Поднебесной: "Сегодня лишь две страны мира смогли разработать своими силами и поднять в небо истребители 5-го поколения сразу двух достаточно существенно отличающихся друг от друга типов – США и Китай. Остальные либо создали только один боевой самолет такого класса, либо все еще создают их. Кстати, согласно китайской номенклатуре, те боевые самолеты, которые во всем мире принято относить к 5-му поколению, в самой Поднебесной относят к 4-му поколению. Что ж, Восток, как известно, дело тонкое."(с)

(Книгочей @ 26-02-2021 - 03:03)
О самом таинственном самолете-невидимке Поднебесной:
В тени «Могучего дракона»: "Главной ударной силой китайской авиации будущего станет истребитель 5-го поколения «Цзянь-20» (J-20), который известен под названиями «Могучий дракон» (китайский вариант) или «Черный орел» (западный вариант). Он уже стоит на вооружении ВВС НОАК, на сегодня выпущено более полусотни таких машин. Однако в тени «Могучего дракона» притаился другой, менее известный, но не менее интересный со всех точек зрения представитель боевых авиационных комплексов 5-го поколения по-китайски.

Речь идет об истребителе FC-31 «Кречет» (Gyrfalcon), который первоначально фигурировал в СМИ и на форумах под неофициальным обозначением «Цзянь-31» (J-31). Разработана эта боевая машина специалистами компании Shenyang Aircraft Corporation, расположенной в г. Шеньян провинции Ляонин и входит в состав крупной китайской авиастроительной корпорации AVIC (Aviation Industry Corporation of China)."(с)

Сенсация за сенсацией: "Первый полет этот китайский самолет-невидимка, созданный в рамках «Проекта 310» на собственные средства компании-разработчика и представляющий собой по большому счету легкий вариант истребителя 5-го поколения, совершил почти 10 лет назад – 31 октября 2012 года. Причем уже на последовавшей вскоре после этого международной аэрокосмической выставке Air Show China 2012, проходившей в Чжухае с 13 по 18 ноября, была показана масштабная модель этой новинки китайского авиапрома. Невиданная открытость для суперзакрытого в отношении военных дел Китая.

Правда, тогда самолет проходил под ничего не говорящим нейтральным названием «перспективный многоцелевой истребитель», которое можно присвоить почти любой новинке в этом классе боевой авиатехники. Официальное же обозначение FC-31 в связи с этой программой было впервые упомянуто только через два года – на Чжухайском аэрокосмическом салоне 2014 года. Причем тогда посетители могли не только близко ознакомиться с масштабной моделью китайского многоцелевого среднего истребителя 5-го поколения, но и издалека полюбоваться этой машиной в рамках летной программы выставки. Кстати, истребитель «Цзянь-20» появился на авиасалоне в Чжухае только два года спустя, да и то лишь на мгновение, совершив стремительный пролет перед многочисленными зрителями в ходе официальной церемонии открытия выставки.

Ну, а в 2015 году авиаэкспертов ждала новая сенсация от авиастроителей из Поднебесной – в рамках очередного Дубайского международного авиасалона центральное место в стендовой экспозиции китайской авиастроительной корпорации AVIC занимала внушительная и сразу бросающаяся в глаза крупномасштабная модель самолета FC-31.

Причем интерес к машине, даже несмотря на то что и модель, и сам истребитель «живьем» уже демонстрировались до этого в Чжухае, был столь высоким, что разработчик провел на дубайской выставке пресс-брифинг, в ходе которого Лин Пен – руководитель данной программы в корпорации AVIC (хотя его часто представляют как главного конструктора самолета) предоставил некоторую информацию по проекту FC-31. Но при этом традиционная в таких случаях сессия вопросов и ответов организована не была, так что возможности уточнить какие-то интересующие их моменты журналисты не имели.

Как тогда отмечалось, в список задач китайского истребителя-невидимки легкого класса войдут: завоевание господства в воздухе – с возможностью поражения воздушных целей за пределами дальности визуальной видимости – и нанесение ударов по наиболее ценным наземным целям противника, расположенным в глубине его обороны; подавление важных объектов вражеской ПВО и решение задач в интересах своей противовоздушной обороны; оказание непосредственной огневой поддержки своим войскам, а также ведение разведки и наблюдения. Решение этих задач предполагается обеспечить в любое время суток и в широком диапазоне погодных и климатических условий.

Причем представители компании-разработчика отмечали, что конкретный состав комплексов вооружения и бортового радиоэлектронного оборудования будет определяться исходя из требований заказчика. Особо отмечалась также и способность перспективной машины работать в системе сетецентричного управления боевыми действиями с возможностью обмена данными целеуказания с другими боевыми самолетами и т.п.

Особо отмечу, что после дубайского показа FC-31 многие эксперты сразу же заговорили о том, что в отличие от самолета «Цзянь-20» этот китайский истребитель 5-го поколения в первую очередь предназначен не для своего Минобороны, а для поставки на экспорт. Тем более что сами китайские военные особого интереса к этой машине ни тогда, ни потом не проявляли."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 26-02-2021 - 03:07

(Книгочей @ 26-02-2021 - 03:03)
О самом таинственном самолете-невидимке Поднебесной: ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: "Во внешнем облике «живого» FC-31 и его масштабной модели без особого труда угадываются отдельные черты как упомянутого китайского истребителя 5-го поколения J-20, так и его зарубежных собратьев – американских F-22 «Раптор» и F-35 «Лайтнинг II» и российского Су-57. Включая широкое применение элементов, разработанных в рамках технологии обеспечения малозаметности стелс.

Впрочем, безусловно, больше всего «Кречет» напоминает именно F-35. Причем китайская боевая машина находится примерно в той же весовой категории, что и американская: максимальная взлетная масса истребителя «Лайтнинг II» в базовой модификации (F-35A) составляет около 32 т, а заявленная максимальная взлетная масса китайского истребителя – около 25 т. По крайней мере именно такая цифра была до сих пор представлена в рекламно-информационных листовках, распространявшихся компанией-разработчиком на международных выставках.

FC-31 имеет одноместную кабину, приборное оборудование которой скомпоновано по принципу «стеклянной кабины». На выставке Air Show China 2016 китайские специалисты представили макет концепт-проекта перспективного приборного оборудования кабины (Advanced Avionics Concept Cockpit), который многие эксперты тут же связали с «Кречетом». Причины для этого были вполне весомые: макет кабины находился совсем рядом с макетом этого самолета. Среди основных отличительных особенностей концепт-проекта можно отметить наличие одного многофункционального широкоформатного жидкокристаллического дисплея с сенсорным управлением, стандартного индикатора на фоне лобового стекла и боковой ручки управления.

Истребитель оснащается двухдвигательной силовой установкой: на первом летном прототипе – машине с бортовым номером 31001 – и, возможно, на втором, модифицированном летном прототипе, о котором часто говорится в китайских источниках, разработчик поставил российские двухконтурные турбореактивные двигатели серии РД-93, но на серийные самолеты намечается ставить уже двигатели национальной разработки. В качестве претендентов рассматриваются «движки» семейств WS-13 или WS-19.

Самолет получил крыло размахом 11,5 м, которое, что интересно, выполнено цельным элементом конструкции вместе с центропланом, и двухкилевое оперение с развалом килей наружу. Причем если на первом летном прототипе FC-31, показанном в Чжухае в 2014 году, имелись трапециевидные кили – как на истребителе F-22A, то на представленной тогда же масштабной модели они уже были выполнены в варианте с положительной стреловидностью по задней кромке – точь-в-точь как на истребителе F-35. Кстати, на модели еще и «подрезали» законцовки крыла и горизонтального оперения.

Особо следует отметить, что в конструкции китайского истребителя 5-го поколения легкого класса широко используются крупногабаритные элементы каркаса планера и панелей обшивки его фюзеляжа, а также активно применяются элементы, выполненные по технологии 3D-печати. Все это, судя по всему, должно упростить производственный процесс и снизить закупочную стоимость серийных машин.

Последние разработчик видит скорее всего именно в том виде, в каком «Кречет» был представлен на его крупномасштабной модели. Хотя не исключено, что это всего лишь одна из инженерно-конструкторских итераций на длинном пути создания конечной версии легкого стелс-истребителя нового поколения.

Что касается снижения заметности своего истребителя в различных диапазонах, то разработчик, согласно представленной им информации, намерен обеспечить ее за счет применения S-образных воздухозаборников двигателей и реактивных сопел с зубчатыми кромками на заднем срезе (это хорошо было видно на крупномасштабной модели машины), использования специальных радиопоглощающих покрытий и т.д."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 26-02-2021 - 03:12

(Книгочей @ 26-02-2021 - 03:09)
(Книгочей @ 26-02-2021 - 03:03)
О самом таинственном самолете-невидимке Поднебесной: ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ:
Какой же он после этого "самый таинственный"! Может быть, это деза? Восток же дело тонкое, а китайцы ещё и очень хитрые!

(Книгочей @ 26-02-2021 - 03:07)
Сенсация за сенсацией:
"Первоначально разработчик утверждал, что первый полет серийного FC-31 должен состояться уже в 2019 году, на 2022 год было запланировано достижение начальной, а на 2025-й – полной оперативной готовности. Причем заказчиков, судя по сделанным в 2014–2015 годы заявлениям китайских представителей, на машину на тот момент не было, хотя, как утверждалось, переговоры велись, в том числе и с командованием ВВС НОАК.

На дворе уже 2021 год, но информации о том, что самолет принят на вооружение китайской авиации или поступил хотя бы в малосерийное производство, не было. Возможно, что в свете успеха, сопутствовавшего программе «Цзянь-20», принятие на вооружение легкого варианта истребителя 5-го поколения в Пекине признали излишним. Нет данных и о том, что FC-31 приобрел кто-то из зарубежных заказчиков.

Зато в китайских соцсетях и СМИ постоянно циркулирует информация о продолжающихся испытаниях этой машины, причем уже в модифицированном варианте. Но подчеркну: все эти сообщения официально разработчиком не подтверждаются. В то же время на рекламном постере AVIC, появившемся в январе 2021 года в преддверии ежегодной рабочей конференции этой корпорации в ее аккаунте в сети Weibo, самолет FC-31 запечатлен в числе пяти главных «прорывных проектов» компании – наряду с тяжелым стелс-истребителем J-20, военно-транспортным самолетом Y-20, многоцелевым боевым вертолетом Z-20 и разведывательно-ударным дроном-невидимкой GJ-11, внешне очень схожим с нашим «Охотником».

С другой стороны, недавно в СМИ просочилась информация о том, что «Кречет» может быть использован для создания палубной версии самолета-невидимки, которая поступит на вооружение авианосной авиации китайского флота. Данное предположение не кажется таким уж фантастичным. Ведь у Поднебесной уже есть два боеготовых авианосца, а в скором времени ожидается поступление и третьего, более крупного плавучего аэродрома – первого из двух кораблей, которые будут построены по новому проекту и получат ряд новейших систем, включая электромагнитные катапульты. Просматривается в будущем уже и атомный авианосец.

Тяжелый «Цзянь-20» на эти корабли не сядет ни в каком случае, а вот более легкий FC-31 – вполне сможет. Надо лишь его немного доработать, что, как представляется, не так уж и сложно с технической точки зрения. Тем более что еще в марте 2013 года известный специалист в области авиастроения Сунь Цун – главный конструктор первого китайского палубного истребителя J-15, затем – главный конструктор «Кречета», а сегодня – президент Китайской авиационной академии (Chinese Aeronautical Establishment – САЕ), в интервью агентству «Синьхуа» говорил, что в будущем FC-31 «может стать палубным истребителем». Так что, вполне возможно, вскоре нас ждет новая сенсация."(с)