Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 29-04-2024 - 12:57) Использование береговой артиллерии на приморском фронте Порт-Артура против броненосных сил противника не дало результатов; при всех своих преимуществах она не обладала достаточной дальностью стрельбы. Корабли противника с большого расстояния безнаказанно расстреливали объекты крепости с моря. Утренний бой с участием тяжелых кораблей: "После ночной атаки адмирал Того отправил своего подчинённого, вице-адмирала Дэву Сигэто, с 4 крейсерами на разведку в 08:00, чтобы оценить итоги ночной атаки и повреждения, нанесённые русскому флоту. К 09:00 отряд Дэва был достаточно близко, чтобы разглядеть русский флот сквозь утренний туман. Дэва увидел 12 броненосцев и крейсеров, три или четыре из которых казались сильно повреждёнными или выбросившимися на берег. Более мелкие суда за пределами гавани были в очевидном беспорядке. Дэва приблизился примерно на 7 км к гавани но, поскольку он остался незамеченным, пришёл к выводу, что ночная атака парализовала русскую эскадру, и поспешил с отчётом к Того. Дэва смог убедить Того, что момент может быть исключительно удачным для немедленной атаки главными силами флота. Хотя Того предпочёл бы выманить русский флот за пределы действия береговых батарей, чрезмерно оптимистичный доклад Дэвы смог его убедить, что риск был оправдан. скрытый текст |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 27-04-2024 - 18:23) Сейчас много пишут по поводу планов покупки Россией во время русско-японской войны кораблей для Дальнего Востока. После восстания ихэтуаней 1898—1901 гг., которое привело к взятию Пекина иностранными войсками и наложению на Китай огромной контрибуции, китайские власти решали вопрос о возможной продаже своих крейсеров типа «Хайжун». Сначала желание приобрести три крейсера выразила Япония, затем Россия, вступившая осенью 1901 г. в переговоры по этому вопросу. Соглашение не было достигнуто из-за разногласий в цене: русские готовы были дать не более 5,6 млн руб., китайцы требовали 7 млн. Очевидно, что ни Россия, ни Япония не считали китайские крейсера способными серьёзно усилить их военно-морскую мощь на Дальнем Востоке. |
Книгочей![]() |
дата: Ошибки в дислокации морских сил России перед войной: "Военно-морское командование располагало в целом достаточными морскими силами в момент начала войны, но не сумело сосредоточить их в Тихом океане. скрытый текст Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-05-2024 - 04:11 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 01-05-2024 - 21:49) В конце 1902 г. из Кронштадта вышел на Восток отряд адмирала Вирениуса в составе броненосца «Ослябя», бронепалубного крейсера «Аврора», броненосного крейсера «Дмитрий Донской», легкого крейсера «Алмаз», вспомогательных крейсеров «Смоленск», «Саратов» и «Орел», семи эскадренных миноносцев по 350 тонн, четырех малых миноносцев по 150–180 тонн. К концу 1904 г. этот отряд из-за ряда аварий миноносцев не успел еще пройти Суэц, и попытка усилить Тихоокеанскую эскадру готовыми кораблями с водоизмещением боевых кораблей в 30 000 тонн (не считая трех вооруженных пароходов) еще до начала войны окончилась полной неудачей. Возвращение отряда контр-адмирала Вирениуса в Либаву: "Отдельный отряд кораблей для Тихоокеанского флота — отряд контр-адмирала Андрея Вирениуса (броненосец «Ослябя», крейсеры «Дмитрий Донской», «Аврора» и «Алмаз», эскадренные миноносцы «Бедовый», «Безупречный», «Блестящий», «Бодрый», «Бравый», «Буйный» и «Быстрый», миноносцы «212», «213», «221» и «222», транспортные суда «Саратов», «Орел» и «Смоленск»), который в августе 1903 года группами начал покидать Кронштадт, из-за многочисленных повреждений на третий день войны оказался в Джибути (Французское Сомали). 15 февраля Вирениус получил приказ вернуться в Россию, и через три дня, так как Франция провозгласила нейтралитет, покинул Джибути. Ему было приказано оставить миноносцы в Пирее и Бизерте (после разоружения), куда он и направился, разделив свой отряд на две группы. Первую группу составляли крейсер «Дмитрий Донской», эскадренные миноносцы «Бодрый», «Быстрый», «Бедовый» и миноносец «213», вторую — остальные корабли. Обе группы осуществляли в пути досмотр судов нейтральных стран в поисках военной контрабанды, из-за чего многие корабли были задержаны, что вызвало протесты Великобритании и Франции, в результате суда были освобождены. Вторая группа кораблей Вирениуса после выхода в первых днях марта из Порт-Саида рассредоточилась из-за сильного шторма, во время которого затонул миноносец «221» (9 марта) и получил повреждения эскадренный миноносец «Буйный». Другие корабли добрались до вод Крита и собрались через два дня в заливе Ханья. Здесь были оставлены три миноносца, а отряд, разбившись на небольшие группы, двинулся дальше и обогнул 3 апреля Шербур. Поврежденный «Буйный» для ремонта разбитой носовой части был оставлен в доке Алжира. В Либаву российские корабли пришли 18–23 апреля, там отряд Вирениуса был расформирован, а корабли направлены в Кронштадт. Таким образом, поспешность, с какой были введены в строй девять эскадренных миноносцев типа «Буйного», повлекла за собой многочисленные аварии (не говоря уже об ошибочных конструктивных решениях) и не позволила усилить Тихоокеанскую эскадру до начала войны с Японией. Корабли из расформированного отряда должны были войти теперь в состав новой эскадры, которую формировал Балтийский флот для отправки на Дальний Восток, так как в середине апреля Николай II принял очередные решения по вопросу организации военного флота и его руководства. В соответствии с этими решениями с 30 апреля 1904 года формируемая эскадра стала называться 2-й Тихоокеанской эскадрой, а прежняя получила название 1-й эскадры; обе должны были образовать Тихоокеанский флот. Командующие эскадрами были назначены 2 мая: первую возглавил вице-адмирал Петр Безобразов, а вторую — начальник Главного морского штаба контр-адмирал Зиновий Рожественский. Обязанности командующего флотом первоначально выполнял сам Алексеев, а через три недели он передал их вице-адмиралу Николаю Скрыдлову. Однако ни Безобразов, ни Скрыдлов не смогли добраться до Порт-Артура, так как уже 15 мая были перекрыты пути его сообщения с Маньчжурией и Россией. Поэтому своим командным пунктом они выбрали Владивосток. Все эти события совпали по времени с проводимыми Алексеевым в Порт-Артуре реорганизационными мероприятиями, которые в значительной мере повлияли на действия российской эскадры. Алексеев, решив, что эскадра слишком слаба по сравнению с японским Соединенным флотом, отказался от любых наступательных действий и направил все свои усилия на действия оборонительные: крепость должна была защищать флот, а флот — крепость. Поэтому была усилена охрана внешнего рейда и изменена система противоминной обороны. Корабли, оставшиеся в строю, были перегруппированы согласно новому организационному делению на отряд броненосцев (командир — контр-адмирал Ухтомский), отряд крейсеров (капитан первого ранга Рейценштейн), отряд подвижной обороны побережья (канонерки и торпедные крейсера, контр-адмирал Лощинский) и два отряда эскадренных миноносцев. Также был сформирован постоянный отряд, задачей которого было траление внешнего рейда, в составе кораблей «Новик» и «Инкоу», восьми самоходных барок (капитан Модест Иванов); иногда к отряду присоединялись торпедные крейсеры «Всадник» и «Гайдамак». Другие корабли и вспомогательные единицы были подчинены коменданту военного порта. Одновременно Алексеев приказал передать с кораблей для обороны крепости 26 морских орудий и 16 станковых пулеметов вместе с боеприпасами. ПРИМЕЧАНИЯ: Некоторые советские историки (например, Семанов, Сорокин), руководствуясь положениями марксистской диалектики, считают, что Макаров должен был погибнуть, так как для победы социалистической революции был необходим военный крах отсталой царской империи. Живой Макаров мог бы изменить ход войны."(с) Источник: https://statehistory.ru/books/YU--V--Diskan...-Artur--1904/14 Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-05-2024 - 04:23 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 29-04-2024 - 10:26) "Почти столетие прошло со времени окончания русско-японской войны 1904-1905 гг. Однако и по сей день перед историками и исследователями тех событий стоит риторический вопрос: была ли Россия побеждена Японией? Известный историк и писатель А.В.Шишов считает, что был подписан мирный договор между двумя равноправными сторонами, а не позорная капитуляция с неизбежной военной контрибуцией."(с) И основания для этого есть: "Считается, что непосредственным следствием Цусимского сражения стало окончание Русско-японской войны с явным перевесом в пользу Японии. Однако архивные документы говорят о том, что поражение при Цусиме не расценивалось рядом военачальников как доказательство невозможности выиграть войну. скрытый текст Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-05-2024 - 04:35 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 11-04-2024 - 20:52) Российская империя, находясь в союзе с Францией, проиграла Японии, которая была союзницей Великобритании, поддавшись на уловки германского кайзера Вильгельма II. При этом, не только Германия, но Великобритания много сделали для усиления силы российского военного флота и армии! Не считая пулемётов "Максим" и крейсера "Новик" - самый быстроходный крейсер мира, но высокая скорость была достигнута за счет ослабления конструкции корпуса. По его проекту было построено еще 2 русских крейсера: "Жемчуг" и "Изумруд". Контракт на постройку такого крейсера, получившего название "Новик", был подписан с германской фирмой "Шихау" 5 августа 1898 года. Строился корабль отделением этой фирмы в Данциге, механизмы изготовлялись в Эльбинге. Хорош был крейсер немецкой постройки "Аскольд", а “Богатырь” являлся третьим после крейсеров “Варяг” и “Аскольд” бронепалубным крейсером, разрабатывавшимся по одному тактико-техническому заданию в рамках новой судостроительной программы 1898 года “для нужд Дальнего Востока”. Проект фирмы “Вулкан” (Германия). Предназначался для выполнения функций крейсера-разведчика при эскадре и совместных действий с миноносцами. Корабль отличала высокая (для своего времени) скорость хода при оптимальном сочетании наступательных и оборонительных элементов. В отличии от крейсера “Варяг” – головного корабля условной серии, треть 152-мм орудий была заключена в башни, а остальные размещены за броней щитов или в казематах. Крейсера данного класса считались лучшими представителями средних бронепалубных крейсеров в русском флоте. Однако, башенные орудия не могли вести огонь на поражение одновременно с орудиями бортовых установок из-за различий в способах наводки. Кроме того,башенные элеваторы не были приспособлены к подаче снарядов с баллистическими наконечниками Макарова. Но вина за эти недостатки лежит на руководстве, а не на фирмах-изготовителях. И если Германия ещё питала надежды заключение союзного российско-германского соглашения и поэтому помогала даже более, чем союзная Франция, то в отношении Великобритании вопрос не так прост! |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 05:03) (Книгочей @ 11-04-2024 - 20:52) Российская империя, находясь в союзе с Францией, проиграла Японии, которая была союзницей Великобритании, поддавшись на уловки германского кайзера Вильгельма II.При этом, не только Германия, но Великобритания много сделали для усиления силы российского военного флота и армии! Не считая пулемётов "Максим" и крейсеров миноносцев, построенных в Германии. И если Германия ещё питала надежды заключение союзного российско-германского соглашения и поэтому помогала даже более, чем союзная Франция, то в отношении Великобритании вопрос не так прост!"...Весть о построенном в Англии "дестройере" ("разрушитель", "уничтожитель") "Хэвок" в русском Морском министерстве восприняли весьма ревностно. Еще бы - идея такого корабля обсуждалась в Санкт-Петербурге задолго до того, как ее удалось реализовать англичанам. Уже в 1891 году комиссия под руководством командующего Черноморским флотом вице-адмирала Н.В.Копытова предлагала приступить к строительству 400-тонных мореходных миноносцев, впервые назвав их "эскадренными". Однако для таких кораблей требовались легкие, но мощные паровые машины, которые отечественная промышленность вряд ли смогла бы изготовить. Дело затянулось, и обладателем первых эсминцев в конце концов стал британский флот. Вместе с тем английское Адмиралтейство поступило с создателем "Хэвока" - фирмой "Ярроу" - совсем не по-джентльменски. Оно размножило чертежи "ярроуских" паровых машин и без ведома разработчиков разослало их на разные верфи, где размещались заказы на новые "дестройеры". Тогда обиженный глава фирмы Э.Ярроу, потерявший положение монополиста в создании кораблей нового типа, предложил свои услуги России. В апреле 1894 года он прибыл в Санкт-Петербург и пообещал в кратчайшие сроки построить лучший в мире "уничтожитель миноносцев" (так звучал еще один перевод слова destroyer) водоизмещением в 220 тонн и невиданном скоростью в 29 узлов! Такие характеристики произвели на деятелей Морского министерства сильное впечатление, и контракт - несмотря на его большую стоимость (36 тыс. фн. ст.) - был заключен уже через месяц. Надо отдать должное Э.Ярроу: его фирма выполнила взятые на себя обязательства. Миноносец, получивший имя "Сокол", на испытаниях в августе 1895 года при нормальной нагрузке развил скорость в 29,77 узла. Корпус корабля впервые был изготовлен из высокопрочной никелевой стали. Качество всех механизмов приемная комиссия оценила как хорошее. В октябре "Сокол" своим ходом прибыл в Кронштадт и вошел в состав Балтийского флота. Следует отметить, что в истории отечественного кораблестроения "Сокол" занимает важное место. По своим боевым качествам он затмил собой все построенные ранее и строившиеся русские миноносцы. А в новом классе "истребителей" (будущих эсминцев) стал эталоном на целое десятилетие.. Воодушевленное успехом "Сокола", Морское министерство не стало мудрствовать лукаво и решило развернуть серийное строительство его копий на российских предприятиях. В 1896-1904 годах на заводах Крейтона, Невском, Ижорском и Охтинской верфи было построено 26 миноносцев типа "Сокол". Они отличались от прототипа увеличенной толщиной обшивки, чуть большим водоизмещением и меньшей скоростью хода (26-27,5 узла). 12 кораблей изготавливались в виде секций и в разобранном виде отправлялись в Порт-Артур, где производилась их окончательная сборка. Первоначально все они получили "птичьи" названия ("Коршун", "Кречет", "Ястреб", "Беркут" и т.п.), но в марте 1902 года им присвоили новые, ставшие затем традиционными: "Послушный", "Пылкий", "Смелый", "Стерегущий" и другие. Одновременно головной "Сокол" стал "Прытким". Последующие серии больших миноносцев отечественной постройки так или иначе представляли собой увеличенные варианты все того же "Сокола". Мало чем отличались от него пять разборных кораблей типа "Твердый", заложенные в 1904-1905 годах на Охтинской верфи и собранные во Владивостоке уже после окончания русско-японской войны. Более крупные 350-тонные корабли типа "Буйный" строились на Невском заводе в Санкт-Петербурге по проекту фирмы "Ярроу" и опять-таки являлись прямыми потомками "Сокола". То же самое можно сказать и о ближайших родственниках "Буйного" - эскадренных миноносцах типа "Грозный", "Деятельный" и "Лейтенант Пущин". Часть русских "истребителей" строилась за границей. Во исполнение принятой судостроительной программы "Для нужд Дальнего Востока" Морское министерство уже в августе 1898 года заключило контракт с немецкой фирмой "Шихау" на постройку четырех кораблей типа "Кит" (будущий "Бдительный"). В целом "немцы", представлявшие собой развитие их миноносцев "дивизионной" линии, зарекомендовали себя очень неплохо, и в 1904 году последовал заказ еще на десять аналогичных единиц типа "Инженер-механик Зверев". Наконец, еще один "истребитель" "Сом" (с 1902 года - "Боевой") был построен для русского флота английской фирмой "Лэрд". По силуэту он очень напоминал британский "Экспресс". Примененная на нем эшелонная схема расположения машинно-котельной установки обеспечивала кораблю хорошую живучесть. По совокупности характеристик "Сом" оказался одним из лучших представителей своего класса, однако не слишком дружественные отношения России с "владычицей морей" помешали дополнительному заказу его систершипов. В результате вполне удачный эсминец остался в единственном числе. Всего в 1895-1908 годах Российский флот получил 93 эскадренных миноносца первого поколения (без учета минных крейсеров). Из них два были построены в Англии, 14 - в Германии, 16 - во Франции, остальные - в России. Еще один корабль данного класса - "Лейтенант Бураков" - достался в качестве трофея от Китая. Таким образом, по количеству введенных в строй новомодных кораблей наш флот уверенно занимал второе место в мире, уступая лишь британскому. Но в отношении их боевых качеств дело обстояло не так оптимистично... Прогресс в области военно-морских вооружений на рубеже XIX-XX веков был столь стремительным, что зачастую даже самые удачные проекты устаревали через три - четыре года. Бумажная волокита в высших инстанциях тогдашней России и нерасторопность судостроительных заводов приводили к тому, что миноносцы к моменту вступления в строй уже никак не соответствовали лучшим мировым образцам. Тот же "Сокол" был хорош для 1895 года, но его систершипы, собранные в Порт-Артуре восемь - девять лет спустя, катастрофически проигрывали японским по всем статьям. Даже лучшие из русских "истребителей" иностранной постройки уступали своим противникам и по вооружению, и по скорости хода. Причиной тому был главным образом консерватизм Морского технического комитета - заложенные в техзадании параметры соответствовали уровню вчерашнего дня. А японцы сумели заглянуть в день завтрашний. В январе 1904 года в составе русской Тихоокеанской эскадры находилось 25 больших миноносцев шести разных типов, часть из которых еще проходила испытания или экстренно дооборудовалась..."(с) Источник: https://commi.narod.ru/bmc/mk1dd/dd18.htm К сему: Из чего видно что вместо того чтобы переименовывать корабли, российскому руководству следовало заниматься более важными делами! Например, усилить артиллерийское вооружение "контрминоносцев", которые были в этом смысле слабее, чем японские. Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-05-2024 - 05:41 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 05:30) Вместо того чтобы переименовывать корабли, российскому руководству следовало заниматься более важными делами! Например, усилить артиллерийское вооружение "контрминоносцев", которые были в этом смысле слабее, чем японские. "Бой, разгоревшийся на подступах к Порт-Артуру в ночь на 26 февраля 1904 года, можно сравнить с шахматной партией. Во-первых, противники - японцы и русские - имели равное количество "фигур" - по четыре миноносца. Во-вторых, это было не так уж часто встречающееся классическое столкновение, в котором каждая из сторон не уклонялась от встречи с неприятелем, а наоборот, азартно стремилась ввязаться в драку. Русские играли белыми: им удалось раньше обнаружить противника и первыми открыть огонь. Разгорелась жаркая схватка... ..В этом бою японцы потеряли семь человек убитыми и десять ранеными, русские - соответственно три и двадцать один (в числе последних оказался и командующий отрядом Н.А.Матусевич). Два наших миноносца - "Выносливый" и "Властный" - получили серьезные повреждения. Таким образом, результат можно назвать ничейным. Но вот что характерно: несмотря на выгодное тактическое положение, решительные действия командующего отрядом (что во время той войны случалось нечасто) и несомненную отвагу экипажей, русские моряки смогли добиться лишь ничьей. И это вполне объяснимо, если учесть, что вес артиллерийского залпа у стандартного японского <истребителя> был примерно вдвое больше, чем у русского. Тут остается лишь признать, что при определении боевых качеств своих кораблей адмиралы Страны восходящего солнца оказались дальновиднее, чем их коллеги из Санкт-Петербурга..."(с) Подробнее: https://commi.narod.ru/bmc/mk1dd/dd19.htm |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 05:30) В апреле 1894 года он прибыл в Санкт-Петербург и пообещал в кратчайшие сроки построить лучший в мире "уничтожитель миноносцев" (так звучал еще один перевод слова destroyer) водоизмещением в 220 тонн и невиданном скоростью в 29 узлов! Вообще, как только не называли русские эсминцы в течение первого десятилетия их существования: "истребители", "дестройеры", контрминоносцы, эскадренные миноносцы. Официально же они до 1907 года причислялись к классу обычных миноносцев без какого-либо выделения. |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 29-04-2024 - 12:44) (Книгочей @ 28-04-2024 - 11:18) Иностранная пресса о действиях российского военно-морского флота в русско-японскую войну 1904 – 1905 гг.: "Русско-японская война 1904–1905 гг. получила широкое отражение не только в российской прессе, но и зарубежной. Большинство западных стран, особенно Великобритания и США открыто поддерживали Японию и соответственно их периодические издания придерживались проправительственного курса в своих публикациях."(с) Многие, но не все. К сему: "Корреспондент лондонской "Таймс" в Токио писал: «Едва ли какое другое событие в течение этой весны привлекло к себе в Японии больше внимания, чем судьба "Новика". Маленький крейсер беспримерными подвигами завоевал сердца своих противников. Начиная с первого морского боя 27 января, когда он отважно вышел из рядов своих более могучих товарищей и устремился на японскую эскадру, "Новик" под командой Н. О. Эссена отличался по меньшей мере шесть раз. При этом он ни разу не понес сколько-нибудь серьезных повреждений. Он казался как бы заколдованным! И не раз японские моряки благословляли судьбу, что им приходится иметь дело только с одним "Новиком" - иначе вся судьба морской кампании могла быть совершенно иною...».(с) Источник: https://keu-ocr.narod.ru/Novik/ |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 05:37) (Книгочей @ 02-05-2024 - 05:30) Вместо того чтобы переименовывать корабли, российскому руководству следовало заниматься более важными делами! Например, усилить артиллерийское вооружение "контрминоносцев", которые были в этом смысле слабее, чем японские."Бой, разгоревшийся на подступах к Порт-Артуру в ночь на 26 февраля 1904 года, можно сравнить с шахматной партией. Но вот что характерно: несмотря на выгодное тактическое положение, решительные действия командующего отрядом, что во время той войны случалось нечасто и несомненную отвагу экипажей, русские моряки смогли добиться лишь ничьей. И это вполне объяснимо, если учесть, что вес артиллерийского залпа у стандартного японского "истребителя" был примерно вдвое больше, чем у русского. Тут остается лишь признать, что при определении боевых качеств своих кораблей адмиралы Страны восходящего солнца оказались дальновиднее, чем их коллеги из Санкт-Петербурга..."(с)В другом случае, "...Вот уже несколько дней эскадра адмирала Того не показывается у мрачных берегов Квантуна. Только по ночам японские миноносцы снуют по рейду Порт-Артура, забрасывая его минами. По городу ползут слухи о скорой высадке японцев. В штаб адмирала Макарова поступают аналогичные агентурные сведения. Они подтверждаются телеграммой нашего консула из китайского порта Чифу, в которой говорится о скоплении японских транспортов с войсками в Корее. Командующий флотом понимает, что, несмотря на урон, который понесла русская эскадра, высадку японцев допустить нельзя. Взвесив все «за» и «против», Макаров решает произвести в направлении островов Эллиот ночной поиск миноносцев для неожиданной атаки и уничтожения неприятельских транспортов. Если поиск даст благоприятные результаты, тогда весь флот выйдет в море и навяжет японцам бой. 12 апреля 1904 года восемь наших миноносцев, среди которых был и «Страшный», под брейд-вымпелами капитанов 2-го ранга Елисеева и Бубнова в сгущающихся сумерках вытянулись в две кильватерные колонны и взяли курс на острова Сапшантау. Погода стояла тихая, ночь обещала быть темной. Но к 22 часам небо стало заволакивать, пошел моросящий дождь, перешедший затем в сильный. При такой видимости возникла угроза столкновения с противником лоб в лоб. На «Страшном» приняты все меры предосторожности. Прислуга находится у заряженных орудий и торпедных аппаратов. Сигнальщики, рулевой и штурман мичман Акинфиев с напряженным вниманием всматриваются вперед. К полуночи отряд вошел в группу островов. Мгла настолько сгустилась, а непрерывно ливший дождь образовал столь плотную завесу, что миноносцы едва различали друг друга. В начале первого часа ночи видимость окончательно испортилась. Возникла реальная опасность заблудиться в островах. После переговоров со штурманом Юрасовский решил повернуть обратно и взял курс на Порт-Артур. Около двух часов ночи сигнальщики со «Страшного» заметили в море отличительные огни и силуэты шести судов. Это могли быть свои, но с таким же успехом и чужие. Юрасовский решил выждать, не теряя корабли из виду. Едва лишь забрезжил рассвет, на «Страшном» подняли позывные. В тот же миг с кораблей, обрисовавшихся в редеющем тумане, грянул залп. Сомнений не оставалось: впереди были враги. Четыре японских миноносца и два двухтрубных крейсера, развернувшись веером, начали осыпать «Страшный» градом снарядов. Силы были неравны. Отчетливо сознавая это, Юрасовский приказал развить самый полный ход и открыл огонь по японским кораблям. Оставалась слабая надежда прорваться в Порт-Артур, и командир «Страшного» решил использовать этот шанс. Однако на стороне противника было и численное преимущество, и превосходство в мощи артиллерийского огня, и большая скорость хода. Японцы настигали «Страшный». Первым же шестидюймовым снарядом, попавшим в миноносец, был убит Юрасовский, уничтожено носовое орудие. Крупнокалиберные снаряды японских крейсеров быстро разрушали миноносец, но его машины, несмотря на отдельные повреждения, продолжали работать на полную мощность. «Страшный», не меняя курса, по-прежнему шел на прорыв. Комендоры продолжали вести огонь. Лейтенант Малеев, принявший командование миноносцем, энергично распоряжается действиями команды. Его видят повсюду — то на корме, то на носу. Напряжение боя заставляет его забыть о себе. Пораженный осколком, падает мичман Акинфиев; все меньше и меньше остается боеспособных людей. Малеев, улучив удобный момент, посылает из носового аппарата торпеду в японский крейсер. На «Страшном» раздается громкое «ура!». Цель поражена. Крейсер осел на корму, запарил и отстал. На помощью нему подошел другой. Положение значительно улучшилось. Теперь только четыре вражеских миноносца преследуют русский корабль. Воодушевленный успехом, бросается к кормовому аппарату минер Черепанов, но в этот момент торпеда взрывается в аппарате от попавшего в нее снаряда. Результаты взрыва ужасны. Палуба проломлена и исковеркана. Убита почти вся прислуга торпедного аппарата и кормового 47-мм орудия. Разворотило цилиндры обеих машин и перебило главную паровую магистраль. Взрывом убит инженер-механик Дмитриев. Оставшиеся в живых машинисты и кочегары вышли наверх и приняли участие в бою, заменив у орудий убитых и раненых. Истекающий кровью мичман Акинфиев укладывал в мешок секретные карты и сигнальные книги, чтобы бросить их за борт. Но неприятельский осколок попал мичману в голову. Работу закончил рулевой Баракович. Японские корабли подошли к стоящему миноносцу на расстояние 70-80 метров и стали расстреливать его в упор. Лейтенант Малеев, убедившись, что спасения и помощи ждать неоткуда, что минуты «Страшного» сочтены, отдает последний приказ: «Погибнем, но не сдадимся!» Подбежав затем к пятиствольной митральезе, снятой в свое время с японского брандера, Малеев открыл беглый огонь по неприятелю, разбив мостик одного японского миноносца и разворотив трубу другого. Но спасения уже не было: «Страшный» начал быстро погружаться и в 6 час. 15 мин. утра пошел ко дну. Бой продолжался без малого полтора часа. Внезапно японские миноносцы прекратили огонь и начали спешно отходить: со стороны Ляотешаня шел полным ходом русский корабль. Это был крейсер «Баян», спешивший на помощь. Но над «Страшным» уже сомкнулись волны. Удалось поднять из воды только пятерых матросов..."(с) "Последний бой «Страшного» П. Веселов. Источник: http://hobbyport.ru/ships/strashny.htm Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-05-2024 - 06:13 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 06:02) Подбежав затем к пятиствольной митральезе, снятой в свое время с японского брандера, Малеев открыл беглый огонь по неприятелю.Митральеза это французское название скорострельного многоствольного артиллерийского орудия, которое вело залповый огонь патронами винтовочного калибра и имело полностью ручную перезарядку. В английском языке этот термин утвердился лишь в своём изначальном значении, для обозначения ведущего огонь залпами многоствольного орудия винтовочного калибра. В русском языке употреблялись как оригинальный термин «митральеза», так и его калька — картечница, изначально обозначавший то же самое артиллерийское орудие, но впоследствии также применявшийся и по отношению к ранним пулемётам. Так, именно «картечницей» (или, в официальных документах, «скорострельной пушкой») именовали орудие Гатлинга с механическим приводом. В 1880-е годы стал употребляться, поначалу для того же орудия Гатлинга, вновь изобретённые термин пулемёт (возможно под влиянием одного из французских названий митральезы — canon à balles, «пулевая пушка»). Появившийся тогда же пулемёт Максима, использовавший автоматику перезаряжания на основе отдачи ствола с коротким ходом, в свою очередь поначалу называли «автоматической картечницей» или «одноствольной автоматической митральезой».(с) К сему: При этом, в Порт-Артуре на береговых батареях стояли так называемые "противодесантные пушки" и "пристрелочные" пушки. Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-05-2024 - 06:30 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 06:02) "Четыре японских миноносца и два двухтрубных крейсера, развернувшись веером, начали осыпать «Страшный» градом снарядов. Малеев, улучив удобный момент, посылает из носового аппарата торпеду в японский крейсер. На «Страшном» раздается громкое «ура!». Цель поражена. Крейсер осел на корму, запарил и отстал. На помощью нему подошел другой. Японские корабли подошли к стоящему миноносцу на расстояние 70-80 метров и стали расстреливать его в упор. «Страшный» начал быстро погружаться и в 6 час. 15 мин. утра пошел ко дну. Бой продолжался без малого полтора часа. Внезапно японские миноносцы прекратили огонь и начали спешно отходить: со стороны Ляотешаня шел полным ходом русский корабль. Это был крейсер «Баян», спешивший на помощь. Но над «Страшным» уже сомкнулись волны. Удалось поднять из воды только пятерых матросов..."(с)"По японским данным, в бою со «Страшным» изначально участвовали 4 миноносца типа «Икадзути» отряда капитана 1-го ранга Исиды: «Икадзути», «Инадзумо», «Оборо», «Акэбоно», крейсеров в районе боя не было вообще, попадание торпеды в свои корабли японцы также отрицают, хотя пуск торпеды наблюдали и она прошла очень близко к «Икадзути»... ..В это время на звуки стрельбы подошёл «Смелый», но когда все японские миноносцы развернулись в его сторону и открыли огонь, его командир М. К. Бахирев не принял боя и ушёл полным ходом в Порт-Артур. В своё оправдание Бахирев докладывал, что «Страшный» к тому времени уже тонул, но это было не так. Вернувшись к «Страшному», японцы возобновили его расстрел, при этом появлявшихся на его палубе членов экипажа и даже раненых добивали ружейным огнём, и только тогда он начал быстро погружаться, около 6 час. 15 мин. утра корабль пошел ко дну с поднятым Андреевским флагом. В воде оказались от 8 до 12 уцелевших моряков с лейтенантом Е. Малеевым. Бой продолжался почти полтора часа. С кораблём погибли 4 офицера и 53 нижних чина. Японцы признают в этом бою попадания снарядов в «Икадзути» и ранение четырёх членов его экипажа. Японские миноносцы начали спешно отходить, когда на помощь «Страшному» около 6 час. 30 мин. пришёл крейсер «Баян», издалека открывший огонь по ним. Но из воды удалось спасти только пятерых матросов «Страшного», поскольку на горизонте появился отряд японских крейсеров (6 вымпелов), с дистанции 40 кабельтовых открывший огонь по «Баяну» (от близких разрывов имелись осколочные повреждения в надстройках). В этой ситуации командир крейсера Р. Н. Вирен приказал прекратить спасение и отходить (сигнальщики к тому времени докладывали о трёх замеченных людях на воде, которых течением отнесло на значительное расстояние) и отходить к своей эскадре, выходившей навстречу из Порт-Артура. Отстреливаясь (выпущен 31 снаряд), «Баян» ушёл. Имеются достаточно противоречивые публикации, что японцами были подняты с воды и взяты в плен 3 члена экипажа «Страшного». По приказу командующего Тихоокеанской эскадрой вице-адмирала Степана Макарова к месту боя «Страшного» ещё в 5.40 утра начала выход эскадра, но к 7.15 на внешний рейд вышли только броненосец «Петропавловск» и «Полтава», а также крейсеры «Аскольд», «Диана», «Новик» и несколько миноносцев. Узнав из доклада Вирена, что на месте гибели «Страшного» на воде оставались неспасённые моряки, Макаров приказал идти для их спасения, не дожидаясь остальных (к тому времени броненосец «Пересвет» сел на мель при выходе из гавани, задержав выход остальных кораблей эскадры). В 8.15 «Петропавловск» с предельной дистанции открыл огонь по японскому отряду крейсеров, в 8.40 сигнальщики обнаружили дымы основных сил японского флота, стремившихся отрезать русские корабли от Порт-Артура и Макаров приказал возвращаться, а в 9.43 уже перед Порт-Артуром «Петропавловск» подорвался на установленных японцами накануне минах и погиб вместе с большей частью команды и командующим эскадрой."(с) Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-05-2024 - 06:26 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 06:11) В Порт-Артуре на береговых батареях стояли так называемые "противодесантные пушки" и "пристрелочные" пушки. Имелось 28 - 57-мм пушек. Источник: http://militera.lib.ru/tw/denisov_perechnev/06.html Кроме того, на устаревшем корабле и вспомогательном судне, как например, парусно-паровом клипере «Джигит» (4 × 47-мм, 6 × 37-мм,) и транспорте «Ангара» (6-120/45, 6-75/50 орудий), имелись подходящие артиллерийские орудия, которые можно было переставить на миноносцы. |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 29-04-2024 - 12:57) Использование береговой артиллерии на приморском фронте Порт-Артура против броненосных сил противника не дало результатов; при всех своих преимуществах она не обладала достаточной дальностью стрельбы. Корабли противника с большого расстояния безнаказанно расстреливали объекты крепости с моря. Это не совсем так! Так, в артиллерийском многообразии орудий, участвовавших в морской и сухопутной обороне Порт-Артура, наилучшим образом себя зарекомендовали: старая 6-дюймовая (152,4-мм) крепостная пушка обр. 1877 г, новая 6-дюймовая береговая пушка Канэ обр. 1897 г, и 10-дюймовая (254-мм) береговая пушка обр. Правда, сначала они не имели щитов. К сему: Равноценных японским 305-мм и 254-мм корабельным орудиям, в Порт-Артуре было всего только 5-254-мм пушек и на их все имелось лишь790 снарядов всех типов. Вообще, "основной силой на приморском фронте являлись береговые батареи, вооруженные новейшими артиллерийскими системами. Однако таких батарей было немного — всего четыре; три из них (батареи № 2, 9 и 19) имели 6-дюймовые пушки Кане и одна (батарея № 15 — Электрический утес) — 10-дюймовые пушки. К началу войны полностью закончилось строительство двух артиллерийских погребов, каждый из них должен был снабжать определенное число батарей. Один погреб, расположенный около батареи № 17, обслуживал 11 батарей, остальные батареи — второй погреб, сооруженный на Тигровом полуострове. Погреба имели капитальную постройку и, кроме снарядов, вмещали около 10 тысяч пудов пороха. На складах Порт-Артура находился не полный боевой комплект снарядов и зарядов для береговой и полевой артиллерии. Естественно, что такой запас был явно недостаточным. Нельзя при этом не учитывать того обстоятельства, что если бы противник пересек морские сообщения и единственную железную дорогу между Владивостоком и Порт-Артуром, последний в силу географических особенностей района оказывался полностью изолированным. Следует отметить и тот факт, что из-за преступной халатности военного ведомства береговая артиллерия Порт-Артура не имела бронебойных и фугасных снарядов, необходимых для стрельбы по броненосным кораблям противника. Батареи имели запас чугунных снарядов, но стрельба ими была неэффективной и даже опасной, так как в результате несоответствия между прочностью этих снарядов и их начальной скоростью некоторые из них после вылета из ствола тут же разрывались, поражая орудийную прислугу. В качестве выхода из создавшегося положения командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал С. О. Макаров уже в ходе войны распорядился о передаче значительного количества бронебойных и фугасных снарядов с кораблей порт-артурской эскадры на береговые батареи. Дальнейшие события показали, что успешные боевые действия береговой артиллерии стали возможны только благодаря именно этому мероприятию. Флот до конца обороны снабжал береговую артиллерию боеприпасами. Не хватало также прожекторов. В начале войны береговая артиллерия имела всего лишь три прожектора; затем число их было доведено до шести. Три из них были установлены на правом фланге (высота 200 на Лаотешане — 90-сантиметровый, около маяка Лаотешань — 90-сантиметровый и на батарее № 4–90-сантиметровый), два в центре (на батарее № 9–40-сантиметровый, на батарее № 15–90-сантиметровый) и один на левом фланге (на батарее № 22–90-сантиметровый). 90-сантиметровые прожекторы могли светить на 5–6 километров, а 40-сантиметровые на 3 километра. Прожекторами управляли командиры близрасположенных батарей, при этом из-за отсутствия телефонной связи управление осуществлялось при помощи звонков. Но и телефонная сеть крепости работала плохо. Многие командиры батарей не имели прямой телефонной связи со своими наблюдательными постами и были вынуждены связываться с ними через промежуточные станции. Телефонная сеть береговой артиллерии использовалась также и для переговоров между сухопутными частями, и это еще больше затрудняло управление артиллерией крепости. По этой причине на вызов огня береговых батарей затрачивалось много времени. Серьезным недостатком было и то, что телефонная сеть имела исключительно воздушные линии, которые во время артиллерийских обстрелов часто выходили из строя. Не хватало в Порт-Артуре и личного состава береговой артиллерии. К началу войны в крепости насчитывалось восемь рот (около двух батальонов) крепостной артиллерийской прислуги. В среднем считалось, что на каждое орудие требовалось примерно двенадцать человек. Два батальона вполне могли удовлетворить потребности береговой артиллерии Порт-Артура. Однако при полном укомплектовании береговых батарей сухопутная артиллерия крепости осталась бы без прислуги. Только за несколько дней до войны был сформирован третий батальон, но и его оказалось недостаточно. В связи с тем, что строительство большинства береговых батарей к началу войны закончено не было, личный состав не получил необходимой практики и ему пришлось доучиваться в ходе войны. Несмотря на это, артиллеристы успешно справлялись со своими обязанностями. Организация командования силами и боевыми средствами в порт-артурской крепости не отвечала опыту, накопленному в предшествовавших войнах, в частности опыту обороны Севастополя в 1854–1855 годах. Единого командования не было. Командующий эскадрой не имел никакого отношения к крепости, обеспечивавшей боевые действия кораблей. Создалось положение, когда флот и крепость оказались организованно несвязанными. Понимавший, какую опасность таит подобное положение, вице-адмирал С. О. Макаров в марте 1904 года настойчиво требовал передать командование крепостью командующему порт-артурской эскадрой. Однако эти требования встретили резкое противодействие со стороны военного ведомства и вопрос о едином командовании остался неразрешенным до конца войны."(с) Источник: http://militera.lib.ru/tw/denisov_perechnev/06.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 01-05-2024 - 21:05) Утренний бой с участием тяжелых кораблей: "После ночной атаки адмирал Того отправил своего подчинённого, вице-адмирала Дэву Сигэто, с 4 крейсерами на разведку в 08:00, чтобы оценить итоги ночной атаки и повреждения, нанесённые русскому флоту. К 09:00 отряд Дэва был достаточно близко, чтобы разглядеть русский флот сквозь утренний туман. Дэва увидел 12 броненосцев и крейсеров, три или четыре из которых казались сильно повреждёнными или выбросившимися на берег. Более мелкие суда за пределами гавани были в очевидном беспорядке. Дэва приблизился примерно на 7 км к гавани но, поскольку он остался незамеченным, пришёл к выводу, что ночная атака парализовала русскую эскадру, и поспешил с отчётом к Того. Дэва смог убедить Того, что момент может быть исключительно удачным для немедленной атаки главными силами флота. Хотя Того предпочёл бы выманить русский флот за пределы действия береговых батарей, чрезмерно оптимистичный доклад Дэвы смог его убедить, что риск был оправдан. "В ночь с 26 на 27 января (8–9 февраля по новому стилю) 1904 г. Япония начала давно планировавшиеся боевые действия против России. Сделано это было «по-восточному» – после длительных переговоров и одностороннего разрыва дипломатических отношений, но без формального объявления войны. Предчувствие войны не один месяц «витало в воздухе», но большинство ответственных лиц не верили в ее возможность. скрытый текст |
Книгочей![]() |
дата: РЕМАРКА: "Китайский флот уже не воспринимался как серьёзная военная сила. Одним из самых ярких примеров этого был инцидент с интернированным в китайском порту Чифу русским миноносцем «Решительный», который 12 августа 1904 г. был захвачен японским отрядом из двух эсминцев несмотря на наличие в гавани китайских крейсеров «Хайци» и «Хайжун». Поскольку инцидент принял широкую международную огласку, китайский адмирал Са Чжэньбин был привлечен к суду за то, что даже не попытался защитить суверенитет Китая, под покровительством которого находился «Решительный».(с) Андриенко В. Г. "Дело «Решительного». Источник: https://rgavmf.ru/sites/default/files/lib/a...reshitelniy.pdf |
Книгочей![]() |
дата: С чего надо было начинать тему - Как начиналась русско-японская война: "Подготовка сухопутного театра военных действий и начало войны 27 января (9 февраля) 1904 г., раздались первые залпы русско-японской войны. Предыстория этого конфликта началась с тех пор, как во второй половине XIX в. на Дальнем Востоке столкнулись интересы двух держав – России и Японии. Важнейшим фактором в предстоящей войне должно было стать огромное пространство (7 тыс. верст), которое отделяло театр военных действий от центральных губерний России. Еще 30 марта 1895 г. начальник Главного штаба генерал Н. Н. Обручев, выступая на одном из совещаний, предостерегал: «Необходимо иметь в виду, что нам пришлось бы воевать за десять тысяч верст с культурной страной, имеющей 40 миллионов населения и весьма развитую промышленность. Все предметы военного снаряжения Япония имеет у себя на месте, тогда как нам пришлось бы доставлять издалека каждое ружье, каждый патрон…»(с) Далее: https://docstory.ru/kak-nachinalas-russko-yaponskaya-voina/ |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 02-05-2024 - 06:22) В это время на звуки стрельбы подошёл «Смелый», но когда все японские миноносцы развернулись в его сторону и открыли огонь, его командир М. К. Бахирев не принял боя и ушёл полным ходом в Порт-Артур. В своё оправдание Бахирев докладывал, что «Страшный» к тому времени уже тонул, но это было не так. РЕМАРКА: Жаль что М.К. Бахирева после этого не уволили! Т.к. много позже это "аукнулось". К сему: Бой у острова Готланд — упущенные возможности: "19 июня (2 июля) 1915 года — бой крейсеров Балтийского флота с отрядом немецких кораблей около острова Готланд. Это был первый и последний в Первую мировую войну бой надводных кораблей на открытых просторах Балтики. Он не имел какого-либо стратегического значения, это был просто один из боевых эпизодов, но по его результатам обе стороны сделали серьезные выводы, которые определили дальнейший ход боевых действий на Балтике. Далеко неоднозначными были оценки этого боя военно-морскими специалистами и историками. В немецких исследованиях отмечается, что грубые тактические ошибки командира отряда русских крейсеров помешали ему добиться более весомых результатов. Некоторые наши историки оправдывают действия М. Бахирева, находя разумные объяснения всем его решениям и указывая, что уничтожение вражеского минного заградителя уже является победой. Другие считают такую «победу» позором, за который все командование отрядом надо было отдать под суд."(с) Подробнее: https://korvet2.ru/gotland.html |
Книгочей![]() |
дата: ПО ТЕМЕ Владимир Васильевич Цыбулько "Непрочитанные страницы Цусимы": "В книге излагается новый взгляд на события начального периода Цусимского боя, которые полностью или частично не нашли своего места в отчетах и заключениях следственной и исторической комиссий, в рапортах и показаниях ее главного «творца» вице-адмирала З.П. Рожественского. Исторические факты заимствованы из архивных дел и опубликованных документов."(с) См.: https://coollib.net/b/338114-vladimir-vasil...i-tsusimyi/read К сему: Флот в русско-японской войне 1904-1905 гг. - https://keu-ocr.narod.ru/Gribovsky/part2.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 03-05-2024 - 06:07) ПО ТЕМЕ В.Ю. Грибовский "РОССИЙСКИЙ ФЛОТ ТИХОГО ОКЕАНА, 1898-1905 гг. История создания и гибели: "В работе известного российского историка кораблестроения и флота рассказывается о становлении российского военно-морского присутствия на Дальнем Востоке на рубеже XIX-XX вв., сосредоточении в водах Тихого океана полной оперативно-способной боевой эскадры, занятии Порт-Артура. Подробно описывается рост и укрепление японского флота, разбираются причины и составные части военно-морской силы Страны Восходящего солнца, анализируются тактические приоритеты японских флагманов. Подробно рассматривается ход боевых действий на море, анализируются причины побед и неудач российских морских сил. Значительный объём сведений заключается в 24 таблицах, позволяющих полнее представить состав соединений противоборствующих флотов, ТТХ и особенности кораблей и оружия, характер и уровень подготовки личного состава. Издание иллюстрировано схемами кораблей, картами боевых действий и многочисленными фотографиями, в т.ч. публикуемыми впервые."(с) См.: https://keu-ocr.narod.ru/Gribovsky/ |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 03-05-2024 - 07:00) "Подводные лодки в Порт-Артуре в 1904-1905 гг.": http://www.deepstorm.ru/1904.htm Русские субмарины в Порт-Артуре: "9 февраля 2014 года исполнилось 110 лет со дня начала Русско-японской войны. Одну из главных ее страниц занимает оборона крепости Порт-Артур. Строительство подводных лодок в осажденной крепости – факт известный далеко не каждому историку этой «забытой» войны."(с) См.: https://warspot.ru/41-russkie-submariny-v-port-arture Действия подводных лодок в войне с Японией 1904-1905 гг.: "Русско-японская война стала первой в мировой истории, в которой приняли участие подводные лодки - новый тип корабля. Отдельные попытки использовать подводные аппараты в военных целях отмечались и ранее, однако только к концу XIX в. развитие науки и техники позволило создать полноценную подводную лодку."(с) Подробнее: https://flot.com/users/lapin/Imperial/ru_jap_war.htm |
Книгочей![]() |
дата: ПО ТЕМЕ "Русско-японская война 1904-1905 гг.": "Автор: Имея в виду подъем общественного интереса к вопросам нашей государственной обороны, созданный небывалым в нашей истории крушением нашего военно-политического могущества, — памятуя тот интерес, который проявило русское общество в тяжелую годину войны к ее событиям и причинам их, — интерес, скудно удовлетворявшийся отрывочными корреспонденциями с театра войны, проходившими сквозь строгую двойную военную цензуру, — сознавая, наконец, что этот интерес к событиям, послужившим решительным толчком к обновлению государственного строя России и могущим еще иметь свое кровавое продолжение, — не заглох, редакция книгоиздательского товарищества «Образование» просила меня составить популярный (однако не в смысле широкой народной массы) очерк русско-японской войны… Центр тяжести ее (книги) лежит не в том, где какой корпус, дивизия или полк стояли, и как во всех подробностях сражения происходили, а в том, как последние подготовлялись, и что влияло на исход их — в смысле победы или поражения. Словом, я уделил больше внимания и места не вопросам тактики, а более широким, понятным и интересным вопросам стратегии, — не исполнителям боевых диспозиций, а тем, кто давал для них директивы, чей разум и воля направляли ход войны. Соответственно основному характеру книги даны в ней и рисунки, представляющие снимки с батальных картин наших художников, являющиеся также отражением общественного внимания и интереса к минувшей войне."(с) Владимир Александрович Апушкин. |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 09-06-2024 - 16:49) "Русско-японская война 1904-1905 гг." Автор Владимир Александрович Апушкин. От составителя: скрытый текст |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 09-06-2024 - 16:49) ПО ТЕМЕВИДЕО Правда о русско-японской войне 1904 -1905 годов. Это сообщение отредактировал Книгочей - 15-06-2024 - 13:56 |
Книгочей![]() |
дата: ПО ТЕМЕ видеообзор Маленькая и победоносная. Все морские бои Русско-японской войны.: "Русско-японская война - огромная тема, полностью охватить за час ее невозможно. В видео я взял именно морскую составляющую этой войны и попытался наиболее полно описать ход войны на море, выделив девять основных событий. Описания сухопутных сражений вы здесь не увидите, зато увидите соотношение сил на море, как оно менялось по ходу войны, какой была внешняя ситуация и как показали себя третий и пятый флоты мира на войне. Выделив 9 значимых сражений, постараюсь понятно и подробно рассказать об этих событиях. В видео будет много оценочных суждений. Вы можете с ними спорить, но без оскорблений и провокаций! Таймкоды: 0:00 Вступление 2:28 Соперничество. Участие Англии и США. 5:15 Подготовка к войне и прогнозы. 8:13 Соотношение сил на море. 11:15 1 Бой Варяга 15:00 2 Нападение на Порт-Артур 27 января 18:20 4 Взрыв Петропавловска 20:18 Гибель Ясимы и Хатсусе 22:17 5 Рейды Владивостокских крейсеров 24:27 6 Перед решающим сражением 26:50 Бой в желтом море 30:32 После боя 33:31 7 Бой в Корейском проливе 38:54 8 Гибель Порт-Артурской эскадры 43:24 9 Перед Цусимой 45:59 Соотношение сил, проблемы русского флота 48:55 Цусимском сражение 14 мая 53:12 Цусимском сражение 15 мая 1:01:47 Завершение войны 1:05:25 Влияние на развитие ВМФ."(с) Фарватер |
Книгочей![]() |
дата: Русский флот потерял потопленными 7 броненосцев, 3 броненосных крейсера, 2 бронепалубных крейсера, 1 вспомогательный крейсер, 5 миноносцев, 3 транспорта, сдались в плен или были захвачены 4 броненосца, 1 миноносец, 2 госпитальных судна. К сему: Потери РИФ в русско-японскую войну 1904-05 годов. О потерях ВМФ Японии точных данных нет, но можно посмотреть здесь: https://alan-a-skaz.livejournal.com/47727.html К сему: ВИДЕО Потери IJN в русско японскую войну 1904-05 годов |
Книгочей![]() |
дата: Свежее по теме Порт-Артур. Начало: "Начавшаяся 120 лет назад русско-японская война 1904–1905 годов стала первой полномасштабной войной зарождавшегося ХХ века. В ней участвовали массовые армии, а также применялись новейшие разработки в сфере вооружений, такие как пулеметы Максима, тяжелые мортиры, скорострельные гаубицы, ручные гранаты, минное оружие, колючая проволока с электрическими разрядами. Полученный опыт тщательно изучался во всех военно-учебных заведениях и оказался поистине неоценимым в 1914–1918 годах, когда события в Маньчжурии в многократно увеличенных масштабах повторились на полях европейских сражений."(с) См.: https://xfile.ru/x-files/war/port_artur_nachalo/ |
Книгочей![]() |
дата: РЕМАРКА: "В морском сражении близ Порт-Артура Того, положение которого сулило мало успеха, собирался было уже прервать бой, но англичанин, находившийся при штабе, убедил его держаться дальше, и вскоре затем русский адмиральский корабль "Цесаревич" получил смертельный удар. После этого поражения, которому русские обязаны англичанам столько же, сколько японцам, британское влияние стало брать в России верх над германским. Вернувшись из японского плена, Рожественский в разговоре с фон Гинце объяснил это русским народным характером: Тому, кто помогает русскому и относится к нему по-дружески, он дает пинка, ибо смотрит на себя, как на холопа; тому же, кто потчует его кнутом, он целует полу одежды. Можно поверить Гинце, что это высказывание действительно имело место. Рожественский был не только идейным сторонником крепостничества и кнутобойства, но и собственноручно избивал матросов. В его клеветническом высказывании отразились стремление бездарного флотоводца снять с себя ответственность за цусимский разгром и ненависть к революционному народу."(с) : Тирпиц А. Воспоминания. — М.: Воениздат, 1957 Оригинал: Tirpitz, A. v. Erinnerungen. — Leipzig: Koehler, 1919. Книга на сайте: http://militera.lib.ru/memo/german/tirpitz/index.html К сему: Конечно, фон Гинце и фон Тирпиц не были марксистами, но их мнения об адмирале Рожественском полностью совпадают с оценками советской историографии и описаниями Новикова-Прибоя в романе Цусима" - Рожественский был царским лизоблюдом и самодуром! И только в РФ стали появляться иные точки зрения и другие мнения о Рожественском, а так же об адмирале Небогатове и о генерале Стесселе. Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-07-2024 - 19:32 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 04-07-2024 - 19:00) Порт-Артур. Начало: "Маховик событий приведших к Русско-японской войне начал раскручиваться десятилетием раньше. В 1894 году грянула японо-китайская война, закончившаяся поражением Поднебесной империи и победой потомков самураев (страны боролись за Корею). По условиям Симоносекского мирного договора победители получили Тайвань, ряд других островов и территорий, а также имеющий стратегически важные позиции в Желтом море Ляодунский (японцы называли его Квантунским) полуостров с двумя незамерзающими портами Люйшунь и Далянь. "Симоносекский договор, завершивший японо-китайскую войну 1894-1895 гг, был подписан в японском городе Симоносеки в 1895 году. Этот договор, как и предшествовавшая ему японская агрессия против Китая, носил грабительский характер и положил начало открытому разделу китайских земель империалистами. Договор предусматривал уступку Китаем Японии Ляодунского полуострова, острова Тайвань и группы островов Пэнхуледао, выплату огромной контрибуции и предоставление японскому капиталу всевозможных прав и преимуществ на китайской территории. Опасаясь усиления Японии и потери собственных позиций в Китае, царское правительство в том же 1895 году организовало выступление трех держав (Россия, Франция и Германия), которые "рекомендовали" Японии отказаться от Ляодунского полуострова. Это требование Япония была вынуждена принять. Участники выступления трех держав не стремились, разумеется, к защите Китая, а руководствовались собственными корыстными интересами. Об этом свидетельствует, в частности, захват Германией Цзяочжоу уже в 1897 году."(с) Тирпиц А. Воспоминания. — М.: Воениздат, 1957 Оригинал: Tirpitz, A. v. Erinnerungen. — Leipzig: Koehler, 1919. Книга на сайте: http://militera.lib.ru/memo/german/tirpitz/index.html |
1 Пользователей читают эту тему
"Эврика!"
"Маленькая победоносная война".
Рекомендуем почитать также топики: · "Призрачный конвой". · «Я знаю, что ничего не знаю» · "Тот, кто не стрелял..." · "Новогодняя тема." · "Шумер – страна богов." |
Рекомендуем почитать также группы: · различные "киски" ходят по свету... · Клуб любителей подрочить на реальных девочек · С порно по жизни · Порно — это классно! · ЛЮБИТЕЛИ БОЛЬШИХ ПОП |
Армейские истории и приключения
- Владелец группы
SEXogALLik
- Главная страница
- Тем: 1
- Сообщений: 6
- Фото: 0
- Видео: 0
- Участников: 5
- Посещаемость
- Форумчан: 0
- Гостей: 897