БЕСЕДЫ: о том, о сём и вообще. -> "Эврика!" -> Страница 24

Страницы: (27) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

Книгочей	дата: 09-10-2021 - 23:43 (Книгочей @ 09-10-2021 - 23:42) "Американский флот расстался с последними неатомными авианосцами: 7 октября, портал thedrive.com сообщил о том, что ВМС США продали корабли USS Kitty Hawk и USS John F. Kennedy. Оба авианосца были проданы на слом компании International Shipbreaking Ltd по символической цене — 1 цент за корабль. Явно продешевили! Надо было по 1 доллару за штуку!
Книгочей	дата: 09-10-2021 - 23:48 (Книгочей @ 09-10-2021 - 23:43) (Книгочей @ 09-10-2021 - 23:42) "Американский флот расстался с последними неатомными авианосцами: 7 октября, портал thedrive.com сообщил о том, что ВМС США продали корабли USS Kitty Hawk и USS John F. Kennedy. Оба авианосца были проданы на слом компании International Shipbreaking Ltd по символической цене — 1 цент за корабль. Явно продешевили! Надо было по 1 доллару за штуку! В результате окончания холодной войны и сокращения расходов на вооружения три авианосца типа «Китти-Хок» были выведены из состава флота. «Джон Кеннеди» и «Констеллейшн» были списаны даже несмотря на недавно проведённую модернизацию, на которую было потрачено 491 и 800 миллионов долларов соответственно. Кроме того, см. как менялся курс доллара к рублю за последние 100 лет: https://forbes.kz/news/2014/12/04/newsid_74373
Книгочей	дата: 09-10-2021 - 23:50 (Книгочей @ 09-10-2021 - 23:48) Как менялся курс доллара к рублю за последние 100 лет: https://forbes.kz/news/2014/12/04/newsid_74373 "Не секрет, что сегодня на $1000 вы сможете себе позволить меньше, чем 100 лет назад. Причины этому — инфляция и изменение покупательной способности валюты. Ведь согласитесь, не столь важно, сколько у тебя денег в кармане, главное — что ты на них можешь себе позволить. Чтобы проиллюстрировать уровень снижения покупательной способности этой валюты за 100 лет, я собрал для вас ключевые моменты в финансовой истории США, которые оказали значительное влияние на рост и падение доллара с 1913 года." - см.: https://vc.ru/finance/109208-chto-by-vy-mog...000-v-1913-godu
Книгочей	дата: 09-10-2021 - 23:54 (Книгочей @ 09-10-2021 - 23:48) Как менялся курс доллара к рублю за последние 100 лет и что служило причиной этим изменениям: https://forbes.kz/news/2014/12/04/newsid_74373 "Палата представителей конгресса США проголосовала за приостановку действия лимита государственного долга до 16 декабря 2022 года. Трансляция велась на сайте ведомства. За инициативу высказались 219 законодателей, против — 212. Ранее глава Минфина США Джаннет Йеллен обратилась с письмом к спикеру Палаты представителей США Нэнси Пелоси, в котором попросила конгресс увеличить лимит государственного долга, предупреждая, что резервы администрации будут исчерпаны в октябре. Министр также напомнила, что приостановка или увеличение лимита госдолга в последнюю минуту, что уже происходило в прошлом, может нанести серьезный ущерб бизнесу и доверию потребителей, повысить стоимость краткосрочных заимствований для налогоплательщиков и отрицательно повлиять на кредитный рейтинг Соединенных Штатов. В августе в США начал действовать лимит госдолга, приостановленный конгрессом в аналогичном месяце 2019 года. В июле инфляция в Соединенных Штатах достигла максимального за 13 лет уровня — 5,4%. При этом в своем долгосрочном прогнозе после 2030 года Управление конгресса США по бюджету ожидает, что процентная ставка по 10-летним казначейским облигациям будет неуклонно расти, достигнув 4,8% к 2050 году, а государственный долг вырастет до 195% от ВВП (прогноз на 2021 год — 100,1%, рекорд был в 1946 году — 106%)."(с) - https://www.gazeta.ru/business/news/2021/09..._16614211.shtml
Книгочей	дата: 13-10-2021 - 00:10 (Книгочей @ 04-10-2021 - 02:15) "Посмертно Наоси Канно было присвоено звание коммандера. Согласно бюллетеню № 214 военно-морского флота Канно уничтожил или повредил 30 самолётов противника во время его операций на Филиппинах и островах Каролайн. Кроме того, Канно в составе 343-й Кокутай одержал еще 18 побед, в том числе сбил два бомбардировщика В-24. После войны, образ Наоси Канно часто используется в качестве прототипа героя различных японских аниме и манг."(с) А, Сабуро Саки, который сбил 64 самолета, после окончания военных действий японский ас долгое время был разнорабочим, пока вместе со своими коллегами не открыл типографию. Скончался Сабуро Сакаи 22 сентября 2000 года в Токио от сердечного приступа. Таким образом, Сабуро Сакаи, которого не оценили по его заслугам, дожил до старости, вкусил все прелести жизни и это лучше, чем быть героем посмертно, как Наоси Канно...
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 13:15 "Рассматривая фотографии французских броненосцев, построенных в течение последнего двадцатилетия прошлого века, не перестаешь удивляться причудливости и громоздкости их архитектурных форм: заваленный внутрь надводный борт; нос с сильно выдающимся вперед тараном; боевой рангоут, оснащенный марсами со скорострельной артиллерией, прожекторами и постами управления, - все эти особенности создавали неповторимый облик французских броненосцев."(с). К сему: Пародии с стиле стимпанк .
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 13:16
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 13:17
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 15:32 Warspot о наградах: серебряная торпеда: "Эти два необычных знака появились в годы Второй мировой войны для отличия американских моряков торгового флота, которым довелось пережить торпедную атаку или подрыв их судна на мине. Оба имели одно название — «Торпедирован» (Torpedoed). Первый учредил в 1942 году Тихоокеанский профсоюз морских пожарных, смазчиков, котельщиков и мойщиков (The Pacific Coast Marine Firemen, Oilers, Watertenders and Wipers Association — MFOW) — один из старейших профессиональных союзов США, объединявший моряков торгового флота. На нём синий эмалевый спасательный круг с надписями MFOW и Pacific пронзала торпеда с надписью Torpedoed. Знак изготавливался из стерлингового серебра (500-я проба) и имел размеры примерно 13/16 дюйма (20 мм) в ширину и 1/2 дюйма (13 мм) в высоту. Носился знак на груди на винтовой закрутке. Знак «Торпедирован» Тихоокеанского профсоюза морских пожарных, смазчиков, котельщиков и мойщиков."(с) Это сообщение отредактировал Книгочей - 14-10-2021 - 15:37
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 15:35 (Книгочей @ 14-10-2021 - 15:32) Warspot о наградах: серебряная торпеда: "Эти два необычных знака появились в годы Второй мировой войны для отличия американских моряков торгового флота, которым довелось пережить торпедную атаку или подрыв их судна на мине. Оба имели одно название — «Торпедирован» (Torpedoed)."(с) "Второй знак, учреждённый Национальным морским союзом (National Maritime Union — NMU), интересен тем, что состоял из двух частей. Основная часть знака из стерлингового серебра с позолотой и эмалью имела высоту 1 и 1/4 дюйма (32 мм) и ширину 7/8 дюйма (22 мм). На лицевой стороне изображался американский орёл, сидящий на перекладине старинного якоря, с буквами US на крыльях и малым гербом США на груди. Ниже помещена синяя плашка с надписью «Торговый флот» (MERCHANT MARINE). На якорь наложено колесо штурвала, поверх которого помещена круглая эмблема NMU. В нижней части знака на красной ленте помещён девиз NMU в годы войны — «Мы заставляем их плавать» (WE KEEP ‘EM SAILING). Знак носился на груди на вертикальной заколке. Знак «Торпедирован» Национального морского союза США. Вторая часть знака, размещавшаяся ниже основного щита на горизонтальной булавке (иногда в сопровождении розетки из ленты цветов национального флага), имела вид серебряной торпеды размерами 1 и 3/16 на 3/16 дюйма (30×5 мм) с верхней частью, покрытой голубой эмалью, литерой «V» в качестве символа победы и надписью Torpedoed. Таких торпед могло быть и несколько, если счастливчику, который сумел вернуться домой однажды, удавалось пережить не один корабль. Прообразами обоих знаков, видимо, можно считать британскую нашивку аналогичного назначения, введённую в июне 1918 года для моряков собственного торгового флота. Там торпеду красного цвета нашивали на рукав, отмечая затем повторные торпедные атаки полосками (одна атака) и звёздами (пять атак) выше основной нашивки. В годы войны погибло около 1800 моряков американского торгового флота. Выжившие получили несколько тысяч описанных знаков «Торпедирован», однако мало кто относился к ним с должным уважением — иные выкидывали их сразу после вручения, не усматривая особого повода для гордости, иные отдавали в качестве игрушки детям, часто серебряную торпеду напаивали на зажигалки «Зиппо». В любом случае, в наши дни такие знаки очень и очень редки."(с) Источник: https://warspot.ru/20038-warspot-o-nagradah...ryanaya-torpeda
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 15:42 (Книгочей @ 14-10-2021 - 15:32) Warspot о наградах: серебряная торпеда: "Эти два необычных знака появились в годы Второй мировой войны для отличия американских моряков торгового флота, которым довелось пережить торпедную атаку или подрыв их судна на мине. Оба имели одно название — «Торпедирован» (Torpedoed)."(с) "Второй знак, учреждённый Национальным морским союзом (National Maritime Union — NMU), интересен тем, что состоял из двух частей. Основная часть знака из стерлингового серебра с позолотой и эмалью имела высоту 1 и 1/4 дюйма (32 мм) и ширину 7/8 дюйма (22 мм). На лицевой стороне изображался американский орёл, сидящий на перекладине старинного якоря, с буквами US на крыльях и малым гербом США на груди. Ниже помещена синяя плашка с надписью «Торговый флот» (MERCHANT MARINE). На якорь наложено колесо штурвала, поверх которого помещена круглая эмблема NMU. В нижней части знака на красной ленте помещён девиз NMU в годы войны — «Мы заставляем их плавать» (WE KEEP ‘EM SAILING). Знак носился на груди на вертикальной заколке. Вторая часть знака, размещавшаяся ниже основного щита на горизонтальной булавке (иногда в сопровождении розетки из ленты цветов национального флага), имела вид серебряной торпеды размерами 1 и 3/16 на 3/16 дюйма (30×5 мм) с верхней частью, покрытой голубой эмалью, литерой «V» в качестве символа победы и надписью Torpedoed. Таких торпед могло быть и несколько, если счастливчику, который сумел вернуться домой однажды, удавалось пережить не один корабль. Знак "Торпедирован" Национального морского союза США. Прообразами обоих знаков, видимо, можно считать британскую нашивку аналогичного назначения, введённую в июне 1918 года для моряков собственного торгового флота. Там торпеду красного цвета нашивали на рукав, отмечая затем повторные торпедные атаки полосками (одна атака) и звёздами (пять атак) выше основной нашивки. В годы войны погибло около 1800 моряков американского торгового флота. Выжившие получили несколько тысяч описанных знаков «Торпедирован», однако мало кто относился к ним с должным уважением — иные выкидывали их сразу после вручения, не усматривая особого повода для гордости, иные отдавали в качестве игрушки детям, часто серебряную торпеду напаивали на зажигалки «Зиппо». В любом случае, в наши дни такие знаки очень и очень редки."(с) Источник: https://warspot.ru/20038-warspot-o-nagradah...ryanaya-torpeda
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 15:50 (Книгочей @ 14-10-2021 - 15:42) Знак "Торпедирован" Национального морского союза США. Но для л./с. Вооруженных Сил было бы странно вводить подобные знаки! Что почетного в том, что твой танк подбили, самолет сбили, а корабль или подлодку утопили, а ты жив остался! Впрочем, была Немецкая медаль "Мороженое мясо". Почему пехотинцы Вермахта любили эту награду? : "Зимняя кампания на востоке была отмечена немцами особой наградой, которая стала одной из самых массовых в Рейхе - 3 миллиона награждений. Эта медаль стала почетной в Вермахте и была истинно солдатско-фронтовой. Критерии награждения были следующие, для пехотинца Вермахта - это участие в сражении по крайней мере в течении 14 дней, для пилотов Люфтваффе - это боевые вылеты в течении 30 дней или более. Так же медаль вручали за ранение или обморожение на восточном фронте или стойкость в прочих непрерывных боях. Всё вышеописанное должно было быть выполнено на восточном фронте с 15 ноября 1941 по 15 апреля 1942. Так же эта медаль вручалась испанцам, итальянцам венграм. Подробный разбор самой известной немецкой медали по Великой Отечественной войне, с упором на историю. Как выглядит, сколько стоит." ВИДЕО: https://voenhronika.ru/publ/vtoraja_mirovaj...020/22-1-0-7849
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 15:52 (Книгочей @ 14-10-2021 - 15:50) Немецкая медаль "Мороженое мясо". Почему пехотинцы Вермахта любили эту награду? МЕДАЛЬ "ЗА ЗИМНЮЮ КАМПАНИЮ НА ВОСТОКЕ 1941-42": "Медаль была предназначена для награждения тех, кто воевал на восточном фронте в первую зиму после начала войны против Советского Союза, из за большого количества обморожений среди немецких войск получила название Мороженное мясо.": https://awards.wiki/germany/medal_za_zimnju...vostoke/66.html
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 16:03 (Книгочей @ 14-10-2021 - 15:52) (Книгочей @ 14-10-2021 - 15:50) Немецкая медаль "Мороженое мясо". Почему пехотинцы Вермахта любили эту награду?МЕДАЛЬ "ЗА ЗИМНЮЮ КАМПАНИЮ НА ВОСТОКЕ 1941-42": "Медаль была предназначена для награждения тех, кто воевал на восточном фронте в первую зиму после начала войны против Советского Союза, из за большого количества обморожений среди немецких войск получила название Мороженное мясо. Материалы цинк, серебрение. Размеры 44-36 мм. Художник Эрнст Краузе. Награда была учреждена 26.05.1942 года. Для получения медали "За зимнюю компанию на Востоке 1941-1942" необходимо было в период с 15.11.1941 по 26.04.1942 года на восточном фронте: Быть участником боев в течение 14 дней; Нести службу в зоне боевых действий в течение 60 дней; Совершать боевые вылеты в течение 30 дней; Получить обморожение или ранение достаточное для награждения знаком за ранение. Последнее награждение состоялось 4.09.1944 года, всего награждено более 3000000 человек. "– Так вот как она выглядела, наша «катюша»! Пожилой армейский полковник с множеством орденских ленточек на груди долго стоял перед фотографией подводной лодки. – А нельзя ли положить возле нее в качестве трофея этот знак? – обратился он к сотруднику музея и показал кусочек латуни с надписью по-немецки: «За обморожение». скрытый текст 29 июня 1941 года над гранитными скалами Заполярья раздался грохот артиллерийских орудий: в наступление перешел горнострелковый корпус генерал-полковника Дитла. Несмотря на прохладный ветер, дувший с Ледовитого океана, егеря шли налегке, засучив рукава рубах. Зачем запасаться теплым обмундированием, генерал-полковник Дитл поклялся фюреру в три дня захватить Мурманск. Блицкриг есть блицкриг! Даже полевые кухни не взяли, выдали трехдневный сухой паек. В Мурманске ресторан «Арктика», масса продовольствия, там уж егеря попируют вовсю, – Дитл обещал отдать им город на три дня... В авангарде наступал полк, в котором когда-то ефрейтором служил Гитлер. Солдаты орали его любимую песню: И мир весь, стуча костями, Изъеденными червями, Трепещет пред нашим маршем... Операция по захвату Мурманска называлась «Серебристая лисица». Генерал-полковник Дитл был уверен в успехе: фашисты имели двукратное превосходство в живой силе и четырехкратное в артиллерии. А какие солдаты! Они брали и Крит и Нарвик... И вдруг осечка... В первом же бою корпус потерял более тысячи егерей и вынужден был остановиться. А дальше каждый метр давался такой кровью, что у реки Западная Лица егеря совсем выдохлись. Гитлер в ярости потребовал от Дитла немедленного, мгновенного захвата Мурманска, «однополчанам» же пригрозил смертной казнью. А егеря ни с места. Пришлось доставить полевые кухни – ресторан «Арктика» не присылал ни закуски, ни обедов. Наступила осень, пошли дожди, задули холодные ветры, егеря мерзли. Дитл телеграфировал в Берлин: срочно требуется теплое обмундирование. Ударили морозы, закружила пурга, а в гранитных скалах не окопаться. «Однополчане» фюрера завопили о помощи. 13 января 1942 года из Кольского залива в Баренцево море направилась советская подводная лодка «К-22». Ее называли «катюшей»: перед номером у нее стояла буква К – крейсерская. Штормило. Брызги воды застывали на рубке, поручнях, палубе. Когда «катюша» обрастала льдом настолько, что была похожа на айсберг, командир лодки капитан 2-го ранга Виктор Котельников подавал команду: к погружению. Лодка уходила на глубину, там уж лед оттаивал. Так шел день за днем. – Горизонт чист, – докладывал вахтенный офицер, наблюдая за морем в перископ. И утром, и днем, и вечером слышалось: «Горизонт чист». А ведь должны ж быть вражеские корабли, должны: флотская разведка все время засекала радиопереговоры гитлеровцев. И вдруг ночью на фоне берега означился силуэт транспорта. «Катюша» бросилась к нему, но пароход успел скрыться в бухте. Котельников понял: гитлеровцы перешли к тактике «перетекания»; опасаясь атак советских подводных лодок, они ходили лишь по ночам, прижимаясь к скалистому берегу, а днем укрывались в небольших бухточках под защитой дозорных кораблей и береговой артиллерии. Так, «прыгая» в потемках из одной бухты в другую, транспорты добирались до прифронтового порта. – Пойдем в самое логово! – объявил экипажу командир. Днем 19 января «катюша» в подводном положении прошла узкий пролив. Котельников поднял перископ. Так и есть – в глубине бухты стоял на якоре большой транспорт. «Катюша» выстрелила в него торпедой, подводники услышали глухой взрыв. Лодка подвсплыла. Котельников прильнул к окуляру перископа и удивленно присвистнул: пароход стоял на месте. Моряки задумались: может быть, торпеда взорвалась при ударе о подводную скалу? – Кренится! – вдруг закричал Котельников. – Попали! Только тонет, стервец, плохо. Интересно, что он везет – перины, что ли, для егерей? – И, посмотрев еще раз в перископ, добавил: – Если он так будет тонуть, фашисты успеют завести пластырь на пробоину. Всплывем и расстреляем из пушек. Подводной лодке вступить в артиллерийский бой с транспортом всегда рискованно: вдруг это судно – ловушка... Под фальшивыми надстройками могут скрываться торпедные аппараты, скорострельные орудия, а на корме – запас глубинных бомб. Но у «катюши» четыре пушки: две стомиллиметровых и две «сорокопятки». Едва на поверхности моря появилась палуба, как из люка выскочили комендоры и развернули стволы мокрых, облепленных водорослями орудий на транспорт. Но в этот момент из-за парохода вывернулся вражеский сторожевой корабль. – По сторожевику! – крикнул Котельников. – Всеми орудиями! Четырехдюймовый снаряд «катюши» снес у него ходовой мостик, на палубе заплясало пламя. Сторожевик тотчас закрылся за дымовой завесой, а подводники перенесли огонь на транспорт. Вдруг рядом с лодкой раздался взрыв снарядов, поднялись высокие всплески. – Стреляет береговая батарея, – доложил сигнальщик. Бухта небольшая, уклоняться от снарядов стометровому подводному крейсеру нелегко – в два счета наскочишь на камни. Нужно быстрее уничтожить транспорт и уходить. Уходить на простор, в открытое море. Подводники усилили огонь. Снаряды попадали в цель, но проклятый транспорт все держался на плаву. – Заколдованный он, что ли? – рассердился Котельников. – Бейте под ватерлинию! А тут еще «очнулся» сторожевик: фашисты потушили пожар и открыли по лодке орудийную стрельбу. Подводники били и по транспорту, и по сторожевику. Через несколько минут сторожевик, осев на корму, скрылся в пучине. Повалился на борт окутанный клубами дыма и пара транспорт. Но когда пелена рассеялась, моряки увидели: транспорт стоял на месте, стоял без крена, целехонький, будто в него не попало ни одного снаряда. Только вроде бы стал корпусом короче и мачты ниже. – Да это ж второй! Второй пароход, товарищ командир! – доложил вахтенный офицер. – Он скрывался за корпусом другого. А тот утонул, и вот видите... – Ну, широкая спина была у «покойника»... Комендоры «катюши» открыли стрельбу по второму пароходу, и этот тонул медленно, нехотя. Только после пятнадцати залпов он скрылся под водой. – К бухте приближается дозорный корабль! – послышался голос вахтенного. Но фашистский сторожевик вдруг резко изменил курс и бросился наутек. «Не захотел связываться с «катюшей», – смеялись моряки. Лодка вышла в море. – Теперь держись, ребята! – предупредил Котельников. – Фашисты, конечно, узнали о разгроме логова. Командир оказался прав: не прошло и часа, как гидроакустик услышал шум винтов фашистской подводной лодки. И почти тотчас моряки заметили белый, пенистый след торпеды. «Катюша» резко отвернула, торпеда прошла вдоль борта. Гитлеровская субмарина не унималась: в сторону «катюши» протя¬нулись следы еще трех торпед. Котельников успел произвести маневр, торпеды проскользнули за кормой. Разъяренный неудачами фашист допустил ошибку: его лодка показала рубку, и «катюша» мгновенно открыла по ней огонь. На пути домой подводники подсчитывали «убытки» врага. Самый крупный из потопленных транспортов был никак не менее десяти тысяч тонн водоизмещения. Такое судно «тянет» на борту десятки средних и тяжелых танков, за один рейс перебрасывает целую дивизию солдат или двухмесячный запас продовольствия для трех-четырех дивизий. – Вряд ли танки, – вздохнул Котельников. – Вспомните, как тону¬ли пароходы... С танками-то они бы сразу к рыбам... На пирсе подводников встречал командующий Северным флотом адмирал Арсений Григорьевич Головко. Он поздравил экипаж с победами, крепко пожал руку каждому моряку. – А знаете, товарищ Котельников, что везли транспорты, которые вы потопили? – спросил он. – Нет, товарищ командующий. – Норвежские патриоты-подпольщики сообщили нам по радио: тридцать тысяч полушубков, тридцать тысяч валенок, тридцать тысяч шапок, тридцать тысяч рукавиц и другие теплые вещи – все для гарных егерей. Да вы же целый корпус раздели, по вашей милости плясать теперь егерям на морозе! – Пусть попляшут, – улыбнулся Котельников. – Не мы эту «свадьбу» затеяли. «Однополчане» Гитлера отморозили себе руки и ноги, ходили с распухшими носами и ушами, клянчили в лазаретах вату для утепления тощих шинелей, из автопокрышек мастерили огромные боты, а из брезентовых орудийных чехлов – штаны и куртки. Генерал Дитл издал приказ: морозы переносить стойко. И сообщал, что обратился в Берлин, что вот-вот пришлют новое теплое обмундирование. Фюрер не забудет героев-егерей. Каждый день в ставку Гитлера передавались сводки о числе обморо¬женных. Цифры угрожающе росли. Дитл просил тулупы, полушубки, валенки. Наконец из Берлина ответили: фюрер рассмотрел просьбу егерей, ждите. И фашистские егеря дождались: самолет доставил в штаб корпуса запечатанные мешки. В них оказались... медали «За обморожение». – Здорово тогда «катюша» насолила фашистам, – рассказывал полковник. – Когда мы погнали гитлеровцев на запад, в разгромленном штабе нашли целый мешок таких медалей. А пленный офицер сказал, что награды пришли слишком поздно..."(с) Николай БАДЕЕВ "Выходила в океан «Катюша».
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 16:24 (Книгочей @ 14-10-2021 - 16:03) 29 июня 1941 года над гранитными скалами Заполярья раздался грохот артиллерийских орудий: в наступление перешел горнострелковый корпус генерал-полковника Дитла. Германский горно-стрелковый корпус, воинское соединение Германской горной армии «Н.». Сформирован в декабре 1940. Состав: 2‑я и 3‑я германские горно-стрелковые дивизии, 388‑й пехотный полк, 14‑й пехотный полк и погранбатальон (финские). Командир — генерал-полковник Э. Дитль. На фото кризисный этап боёв за Нарвик. Горные стрелки оттеснены в норвежские скалы: С 22 июня 1941 года 3-я горнопехотная дивизия наступала на Мурманск с территории Финляндии в составе горного корпуса «Норвегия». Летом и осенью она оказалась втянута в кровопролитные бои в районе реки Лица. В январе 1942 года отведена в Германию на переформирование и восстановление. А потом её посылали туда, где тепло: под Ленинград, Могилев, на Украину, в Молдавию... В авангарде наступал полк, в котором когда-то ефрейтором служил Гитлер.16-й резервный Баварский полк («полк Листа», по фамилии командира).
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 16:31 (Книгочей @ 14-10-2021 - 16:03) 13 января 1942 года из Кольского залива в Баренцево море направилась советская подводная лодка «К-22». Ее называли «катюшей»: перед номером у нее стояла буква К – крейсерская. "История этой подводной лодки, принадлежавшей к серии самых больших, наиболее мощных и быстроходных советских лодок довоенной постройки, началась 5 января 1938 года, когда она была заложена на одном из судостроительных заводов. 4 ноября того же года "К-22" была спущена на воду и 15 июля 1940 года вступила в строй, войдя в состав Краснознаменного Балтийского флота. В период с 22 августа по 30 октября 1941 года, выполняя постановление Государственного Комитета Обороны, лодка совершила переход с Балтики в Заполярье и вошла в состав Северного флота. В годы Великой Отечественной войны подводная лодка под командованием В. Н. Котельникова и заместителя командира по политической части Л. Н. Герасимова успешно выполнила семь боевых походов. Ею было уничтожено восемь транспортов, боевых кораблей и вспомогательных судов, еще три транспорта затонули, подорвавшись на минах, выставленных "К-22". За успешное выполнение заданий командования и мужество личного состава, проявленное в боевых походах, приказом Народного комиссара Военно-Морского Флота от 3 апреля 1942 года экипаж подводной лодки "К-22" был преобразован в гвардейский. 3 февраля 1943 года, выйдя в восьмой поход под командованием В. Ф. Кульбакина с заместителем командира по политической части И. М. Меламедом, гвардейская "К-22" не вернулась в базу. Вместе с отважным ее экипажем погибли командир 1-го дивизиона В. Н. Котельников, начальник политотдела бригады подводных лодок Р. В. Радун, журналист А. Мациевич. Водоизмещение надводное 1490 т, подводное-2104 т; длина 97,6 м, ширина 7,4 м, осадка 4,06 м; мощность дизелей 8400 л. с., электродвигателей - 2400 л. с.; скорость хода максимальная надводная 21 уз, подводная - 10,3 уз; дальность плавания над водой 14 040 миль, под водой 176 миль (экономическим ходом). Вооружение: 10 (6 носовых и 4 кормовых) 533-мм торпедных аппаратов, 2100-мм и 245-мм орудия, 2 7,62-мм пулемета, 20 мин. Экипаж 66 человек."(с)
Книгочей	дата: 14-10-2021 - 16:34 (Книгочей @ 14-10-2021 - 16:31) (Книгочей @ 14-10-2021 - 16:03) 13 января 1942 года из Кольского залива в Баренцево море направилась советская подводная лодка «К-22». Ее называли «катюшей»: перед номером у нее стояла буква К – крейсерская.В годы Великой Отечественной войны подводная лодка под командованием В. Н. Котельникова и заместителя командира по политической части Л. Н. Герасимова успешно выполнила семь боевых походов. Ею было уничтожено восемь транспортов, боевых кораблей и вспомогательных судов, еще три транспорта затонули, подорвавшись на минах, выставленных "К-22". "Поход приближался к концу. До истечения срока автономного плавания оставались считанные сутки, а в торпедных аппаратах подводного крейсера "К-22" были еще не израсходованные торпеды... 9 апреля командир лодки В. Н. Котельников получил радиограмму от командующего флотом с приказом следовать в соседний район для оказания помощи подорвавшейся на вражеской мине подводной лодке "Щ-421", а если это окажется невозможным, то снять ее экипаж и взорвать поврежденную лодку. Положение терпящей бедствие "Щ-421" было тяжелым. Лодка находилась почти у берега противника и, лишившись винтов и способности погружаться, могла стать легкой добычей для вражеских противолодочных сил. Подводники сделали все, чтобы как можно дальше отойти в море. Они сшили из чехлов паруса, натянули их на перископы, но те вскоре были сорваны шквалистым ветром, и лодку опять стало прибивать к берегу. В этот критический момент на помощь пришла "К-22". Крупная океанская зыбь сильно затрудняла работы по взятию аварийного корабля на буксир. Наконец, он был подан, но, как только лодка дала ход, трос оборвался. Попытки буксировать "Щ-421" лагом из-за сильной бортовой качки также не удались. Взятие аварийного корабля на буксир с помощью якорь-цепи окончилось неудачей - резким рывком от удара волны вырвало кормовой кнехт. В это время в воздухе появился неприятельский самолет-разведчик, а вскоре вдали показались и противолодочные корабли. Исчерпав все возможности для буксировки, командир "К-22" принял решение снять со "Щ-421" экипаж. Прошло несколько минут, и над тем местом, где находилась Краснознаменная "Щ-421", взметнулся громадный столб воды, окутанный черным дымом - это взорвалась торпеда, выпущенная с "К-22". Отдав последние почести погибшему кораблю, подводный крейсер погрузился под воду и на следующий день прибыл в Екатерининскую гавань. Так завершился четвертый боевой поход "К-22" и ее мужественного экипажа."(с) Источник: http://shipandship.chat.ru/submarines/007.htm
Книгочей	дата: 16-10-2021 - 03:16 (Книгочей @ 14-10-2021 - 13:15) "Рассматривая фотографии французских броненосцев, построенных в течение последнего двадцатилетия прошлого века, не перестаешь удивляться причудливости и громоздкости их архитектурных форм: заваленный внутрь надводный борт; нос с сильно выдающимся вперед тараном; боевой рангоут, оснащенный марсами со скорострельной артиллерией, прожекторами и постами управления, - все эти особенности создавали неповторимый облик французских броненосцев."(с). Le Redoutable: cuirassé de premier rang, à réduit central: Казематный броненосец "Redoutable", Франция, 1873 г.: http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs6.htm Это сообщение отредактировал Книгочей - 16-10-2021 - 03:41
Книгочей	дата: 16-10-2021 - 03:20 Le Magenta: cuirassé de premier rang, quatre grosses pièces en tourelles sur le pont: Барбетный броненосец "Мажента" - на нем для размещения орудий впервые была применена так называемая "ромбическая" схема: по одной установке в носу и корме, а две других - по бортам в середине корабля. Теоретически при таком размещении огонь по носу и корме могли вести три орудия из четырех - столько же, сколько стреляли на борт. На деле попытка выстрелить из средних крупнокалиберных орудий по диаметральной плоскости привела бы к таким повреждениям надстроек, что корабль пришлось бы ремонтировать не меньше, чем после вражеского обстрела. Так что можно только поздравить французов с тем, что им ни разу не пришлось испытать свои "ромбы" на деле.
Книгочей	дата: 16-10-2021 - 03:29 Барбетный броненосец "Hoche". Франция, 1881 г.: France's "Grand Hotel": ""Ош" (или "Гош", как иногда называют в нашей литературе французского маршала, в чью честь и был назван корабль) претерпел существенные изменения: схема бронирования в основном сохранена прежняя, но чудовищно высокий корпус был срезан почти наполовину. Броненосец получил смешанное вооружение главного калибра при той же ромбической схеме, но в необычной комбинации. Два 340-мм орудия той же модели, что и на "Маженте", помещались в башенных установках в носу и корме, а два 274-мм - в узких барбетах в середине корпуса. Забронирована вся артиллерия была солидно - и башни, и барбеты имели толщину 406 мм. Этот линейный корабль стал рекордсменом среди ровесников своего класса по средней артиллерии, имея восемнадцать 138-мм пушек, замененных впоследствии на двенадцать модернизированных патронных орудий. Вобщем, вошедший в строй на год раньше своих чисто барбетных собратьев, "Ош" мог бы стать довольно удачным броненосцем, если бы не... надстройки. Из-за их обилия и нагромождения новая боевая единица французского флота получила среди своих моряков прозвище "Гранд-Отель", вряд ли лестное для "главной силы флота".(с) - http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs11.htm
Книгочей	дата: 16-10-2021 - 03:32 (Книгочей @ 16-10-2021 - 03:29) Барбетный броненосец "Hoche". Франция, 1881 г. France's "Grand Hotel": ""Ош" (или "Гош", как иногда называют в нашей литературе французского маршала, в чью честь и был назван корабль) претерпел существенные изменения: схема бронирования в основном сохранена прежняя, но чудовищно высокий корпус был срезан почти наполовину. Painting of the launch of Hoche in 1886:
Книгочей	дата: 16-10-2021 - 03:34 (Книгочей @ 16-10-2021 - 03:16) "Рассматривая фотографии французских броненосцев, построенных в течение последнего двадцатилетия прошлого века, не перестаешь удивляться причудливости и громоздкости их архитектурных форм: заваленный внутрь надводный борт; нос с сильно выдающимся вперед тараном; боевой рангоут, оснащенный марсами со скорострельной артиллерией, прожекторами и постами управления, - все эти особенности создавали неповторимый облик французских броненосцев."(с). "Nothing encapsulates more the unique, almost "medieval" look of French battleships in the 1880-90s decade. Top: "Le Mastodonte", engraving of the Charles Martel, giving some impression of the prow of the Hoche, Baudin and other ships of the time with their pear-shaped hull and numerous turrets and barbettes in rhomboidal position. Bottom: Illustration of French futurist illustrator and caricaturist Albert Robida (1848-1826)."(с)
Книгочей	дата: 16-10-2021 - 03:36 (Книгочей @ 16-10-2021 - 03:34) (Книгочей @ 16-10-2021 - 03:16) "Рассматривая фотографии французских броненосцев, построенных в течение последнего двадцатилетия прошлого века, не перестаешь удивляться причудливости и громоздкости их архитектурных форм: заваленный внутрь надводный борт; нос с сильно выдающимся вперед тараном; боевой рангоут, оснащенный марсами со скорострельной артиллерией, прожекторами и постами управления, - все эти особенности создавали неповторимый облик французских броненосцев."(с)."Nothing encapsulates more the unique, almost "medieval" look of French battleships in the 1880-90s decade. Top: "Le Mastodonte", engraving of the Charles Martel, giving some impression of the prow of the Hoche, Baudin and other ships of the time with their pear-shaped hull and numerous turrets and barbettes in rhomboidal position. Bottom: Illustration of French futurist illustrator and caricaturist Albert Robida (1848-1826)."(с) Рисунок художника и писателя фантаста Альбера Робида.
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 06:08 Adam Werka’s maritime paintings: http://freeshipplans.com/scale-model-artic...time-paintings/ ВМВ: СКР Польши в эскорте конвоя.
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 06:17 (Книгочей @ 12-11-2021 - 06:08) Adam Werka’s maritime paintings: ВМВ: СКР Польши в эскорте конвоя. Вообще-то, это т.н. эскортный миноносец, но может быть и фрегат и даже корвет, судя по вооружению. К сему: Исторический музей, в котором трудно найти историю: "Как ни странно, бывают исторические музеи, в которых сложно найти… историю. В таких местах есть немало интересных экспонатов, но в связную историческую экспозицию они не складываются. Зная о любви поляков к своему флоту, автор этой статьи никак не ожидал увидеть такой музей в Гдыне — главной базе Военно-морского флота Польши.": https://warspot.ru/17034-istoricheskiy-muze...-nayti-istoriyu
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 06:22 Польский пароход проходит мимо притопленного немецкого линкора "Гнейзенау": К сему: "По совокупности параметров "Шарнхорст" и "Гнейзенау" нередко (и вполне справедливо) называют линейными крейсерами. В ночь на 27 февраля только что прибывший в Киль "Гнейзенау" был поражен английской 454-кг бронебойной бомбой в район первой башни. Взрыв вызвал огромные разрушения и пожар (вспыхнули сразу 230 пороховых зарядов главного калибра). 112 моряков были убиты, 21 ранен. Линкор отбуксировали в Готенхафен (Гдыню) для ремонта. В ходе последнего, кстати, предполагали заменить главную артиллерию на шесть 380-мм орудий. Увы, эти планы остались на бумаге. В январе 1943 года все работы прекратили, а 27 марта 1945-го остов "Гнейзенау" был затоплен с целью загородить входной фарватер."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs48.htm
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 06:22 (Книгочей @ 12-11-2021 - 06:17) (Книгочей @ 12-11-2021 - 06:08) Adam Werka’s maritime paintings: ВМВ: СКР Польши в эскорте конвоя. Вообще-то, это т.н. эскортный миноносец, но может быть и фрегат и даже корвет, судя по вооружению.
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 06:31 Судя по всему, это бой у мыса Матапан: См. тему "Загадки боя во тьме".
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 06:35 Это "Корабль, который начал войну": "В Данцигском порту из густой дымки утра первого дня осени 1939 года медленно возник серый силуэт военного корабля - старого, но все еще грозного. Самым малым ходом он вошел в узкий канал у косы Хель, где на полуострове Вестерплатте располагался польский укрепленный пункт. В 4.45 расстояние до безмолвного берега не превышало каких-нибудь ста метров. Еще минута - и из крупнокалиберных орудий немецкого линкора "Шлезвиг-Гольштейн" вырвутся желтое пламя и серый дым, и его снаряды вздыбят тонны земли вокруг польских укреплений. Так прозвучали первые орудийные выстрелы .второй мировой войны, явившиеся сигналом к штурму польских позиций, запиравших вход в бывший "вольный город Данциг". Но залпы броненосца, которому к тому времени исполнился 31 год, являлись отнюдь не символическими. Гарнизон Вестерплатте сражался отчаянно, и обе стороны основную роль в его конечной сдаче небезосновательно приписывают огню старого германского флота." - http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs23.htm
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 06:38 (Книгочей @ 12-11-2021 - 06:17) Исторический музей, в котором трудно найти историю: "Как ни странно, бывают исторические музеи, в которых сложно найти… историю. В таких местах есть немало интересных экспонатов, но в связную историческую экспозицию они не складываются. Зная о любви поляков к своему флоту, автор этой статьи никак не ожидал увидеть такой музей в Гдыне — главной базе Военно-морского флота Польши."(с) Интересно, а есть в этом музее стенд, где расказывается что был Самарский капитан польских эсминцев: http://alternathistory.com/samarskij-kapit...skih-esmintsev/
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 09:17 (Книгочей @ 12-11-2021 - 06:08) Adam Werka’s maritime paintings.Это один из эпизодов битвы за Норвегию или эпопеи по проводке Северных конвоев. На переднем плане тонет эсминец - возможно немецкий. А на заднем плане английский крейсер - возможно это "Эдинбург"...
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 09:28 (Книгочей @ 12-11-2021 - 09:17) На переднем плане тонет эсминец - возможно немецкий. А на заднем плане английский крейсер - возможно это "Эдинбург"... "Хотя с окончания Великой Отечественной войны прошло уже много лет, тему помощи союзников СССР все еще окружают мифы. Например, бытует мнение, что Москва оплачивала программу ленд-лиза золотом. Этот миф возник в том числе в результате гибели английского крейсера «Эдинбург» в 1942 году. На борту этого корабля, шедшего из Мурманска в Великобританию, находилось свыше 465 советских золотых слитков весом более пяти тонн. Все это богатство упокоилось на дне морском вместе с крейсером. Но кому предназначался ценный груз?": https://profile.ru/military/krejser-edinbur...-zoloto-858542/ См. ещё тему "Загадки «золотого крейсера».
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 09:37 Судя по всему, это высадка в Нормандии. Высадка союзников в Нормандии: 10 малоизвестных фактов: "6 июня 1944 года британские, американские, канадские вооруженные силы высадились на побережье Нормандии, осуществив таким образом вторжение на территорию Франции. Эта высадка была первой частью стратегической операции "Оверлорд", предусматривавшей захват союзниками северо-западной Франции. К концу того дня в Нормандии, несмотря на плохую погоду и упорное сопротивление немецких войск, высадились 156 тысяч солдат и офицеров. Всего в течение "Дня Д" в английском и американском секторах было высажено пять пехотных, три воздушно-десантные дивизии и танковая бригада. Им удалось захватить береговую полосу глубиной от 3 до 5 км. Плацдармы были полностью освобождены от противника только 7 июня. Высадка морского десанта в Нормандии была крупнейшей в мировой истории морской десантной операцией. Одиннадцать месяцев спустя Германия капитулировала. Мы подготовили для вас 10 интересных фактов о высадке в Нормандии, о которых вы, возможно, не знали раньше.": https://www.bbc.com/russian/features-48525028 "Оверлорд" в цифрах: чего стоило открытие второго фронта: "В 1944 году союзные войска смогли прорвать оборону немцев и провести успешную десантную операцию в Нормандии, на севере Франции. Так началась операция "Оверлорд", ознаменовавшая открытие второго фронта в Европе против фашистской Германии. Об этом событии написаны и сняты сотни книг и фильмов, но чтобы понять его масштаб, достаточно взглянуть на ключевые цифры. Наиболее яркие из них в своем материале собрал портал Business Insider: ..." - см.: https://rg.ru/2019/06/06/overlord-v-cifrah-...-let-nazad.html / https://www.businessinsider.com/heres-what-...invasion-2019-5 Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-11-2021 - 09:45
Книгочей	дата: 12-11-2021 - 09:47 (Книгочей @ 12-11-2021 - 09:37) "Оверлорд" в цифрах: чего стоило открытие второго фронта. Вообще-то, Второй фронт был открыт в 1943 году: https://forum.warthunder.ru/index.php?/topi...nikov-v-italii/ Есть ещё тема "Фактики в мире галактики".
Король Счастье	дата: 02-12-2021 - 13:16 А про эсминец "Элдридж" вы тут уже писали? ))