Куда плавал Одиссей?

(Книгочей @ 18-12-2020 - 06:55)
В связи со всем этим, напрашивается ответ на вопрос о пропавшем флоте Неарха - одного из полководцкв Александра Македонского и его наследника.
ВЕРСИЯ: После смерти Александра Македонского, Неарху при разделе его наследства достался флот. И , скорее всего, он сам этого хотел, т.к. ему открывались бОльшие перспективы, чем тем, кто получил при дележе целые царства. Ведь, Неарх имея огромный флот с десантом мог совершить новый поход на Индию и обрести невиданное богатство и власть, захватив ещё и Китай и даже почти всю Юго-Восточную Азию!


Неарх прошел Геркулесовы столбы (проливом Гибралтар) и выйдя в Атлантику пошел путем финикийцев. Но его флот погубил внезапно налетевший шторм и/или самум...

Пропавший флот Александра Великого : "В военной истории есть несколько, покрытых тайной, событий, когда бесследно и внезапно исчезали ценные армии. Одним из самых известных таких случаев, было исчезновение огромного флота Александра Македонского, которым командовал его друг детства и соратник Неарх. Он был родом с Крита, а критяне, как и финикийцы, считались в те времена самыми опытными мореплавателями.

Древние греки в Америке? Пропавший флот Македонского : "10 июля 323 года до н. э. великий завоеватель Александр Македонский умирает от лихорадки . А его флот в 2000 кораблей под командованием Неарха в это время стоит в устье Евфрата, готовый к походу для покорения мира.

Военные корабли (из них семьдесят 30-весельных), грузовые суда для перевозки лошадей, а также речные корабли. Все из ливанского кедра и вавилонского кипариса, обшитые медными листами, крепче тогда ничего не делали. Еще один флот строится в Финикии, Сирии, Киликии, на Кипре и собирается в Вавилоне. Такого числа военных кораблей не было еще ни в одной державе древнего мира.

Известно, что Неарх участвовал в первых заседаниях наследников Александра и имел свою точку зрения на то, кому передать престол... Но после этого исчез навсегда.

Сначала исчез флот из 2000 лучших в мире кораблей...Затем исчез его адмирал...Эта тайна, мало кому известная, до сих пор мучает исследователей.

Американский ученый Глэндвин заявил, что на изображениях воинов в Перу есть люди в греческих шлемах. Греческие шлемы были и на рисунках, украшавших индейские пирамиды (племя мочика). Индейцы этого племени носили головные уборы — прочные, плетеные, с изогнутым гребнем, повторявшие шлемы воинов Македонского. Он предположил, что флот Неарха отправился на восток и дошел до берегов Америки, где дал начало многим обычаям и ремеслам.Ученый выстроил собственный маршрут кораблей Неарха. Это был путь флота на восток, вдоль берегов Южной Азии. Две остановки в Индии — у Южной оконечности полуострова, потом на его восточном побережье. Далее флот пошел к Бирме, потом на юг, вдоль Малаккского полуострова, на его юге вновь повернув на восток. И оттуда — вдоль северного берега Суматры, через пролив — к Индонезии, потом к Новой Гвинее и островам Полинезии. В конце концов, доплыли до Нового Света и высадились на тихоокеанском побережье Центральной или Южной Америки.

Несмотря на сотни (!) собранных доказательств, версию объявили фантастической и от нее отказались, посмеявшись..." - далее: https://navy-navy.livejournal.com/61232.html

О "тайне исчезновения флота Неарха". Наука против мифов : "О тайне исчезновения огромного флота Неарха, приготовленного Александром Македонским для похода в Аравию, существует множество легенд и мифов, знаменитый писатель-фантаст Иван Ефремов целый роман написал - "Лезвие бритвы". Разберем что это был за флот, куда его собирался отправить Александр Великий и почему, каков масштаб приготовлений, "исчезал" ли этот флот или нет, и куда делся его знаменитый адмирал."(с)

(Книгочей @ 18-12-2020 - 00:52)
"Известны "солнечные ладьи" египетских фараонов, например ладьи Хуфу. Они переносят нас в 3-е тысячелетие до н. э. Ну а в чьей гениальной голове родился образ этой ладьи? Для египтян такого вопроса попросту не существовало. "Солнечные ладьи" — это копии ладей бога Амона — "Манджет", на которой он регулярно путешествовал по земному Нилу, и "Месексет", предназначенной для путешествий по Нилу подземному (так египтяне объясняли смену дня и ночи). Модели этих корабликов клали иногда в гробницы, а фараоны изготавливали их "в натуральную величину", определенную жрецами. Эти ладьи почитались священными и в дни празднеств солнечного бога Амона совершали ритуальные плавания по Нилу от Фив вниз по течению. Вход в ладью дозволялся только фараону и верховному жрецу и часто это было одно и то же лицо. После смерти фараона — живого бога, воплощения Амона ― "солнечную ладью" клали в его гробницу, дабы он мог продолжать путешествия с Амоном по подземному Нилу. Свой корабль был и у богини Исиды. Считалось, что богиня отправлялась на нем в путь 5 марта."(с)
У древних египтян были не только суда из папируса, но и вполне мореходные корабли из ливанского кедра. Впрочем, как доказал Тур Хейердал, папирус - это тоже хороший материал.


Древнеегипетский корабль. Источник: http://www.artlib.ru/index.php?id=11&idp=4...=0&user_serie=0

Не один только писатель был Гомер и лишь Улисс с Ясоном путешествовали по морям-океанам! "Что осталось от них? Чему можно верить? Разгадаем ли мы тайны первых колумбов античности?



Если сегодня обратиться к сведениям древнегреческих мореплавателей, то понимаешь: их отчеты, дневники и записки чаще всего сохранились и дошли до нас только в ничтожных фрагментах, которые цитируются поздними, в первую очередь римскими, писателями. А цитировали их римляне именно потому, что не верили греческим странникам, и приводили их слова, чтобы показать: бывают же врали на свете!

В VII веке до нашей эры жил в Проконнесе Аристей. Проконнес лежал на острове в Мраморном море, а Аристей решил добраться до северных земель, где в краю вечной ночи и холода жили гипербореи.

Что-то о них греки слыхали, скорее всего, от кочевников-скифов, которые добирались до лесов Среднерусской равнины.

Но Аристею захотелось все увидеть своими глазами.

О своем путешествии он написал целую поэму – «Аримаспея».

(Книгочей @ 18-12-2020 - 07:27)
В военной истории есть несколько, покрытых тайной, событий, когда бесследно и внезапно исчезали ценные армии.
В Мировой истории есть пропавшие без вести целые народы! Или большие группы народов. Например, десять потерянных колен : "это племена потомков десяти из колен Израиля, которые после гибели Северного Израильского царства попали в ассирийский плен. Исторические сведения о потерянных коленах весьма отрывочны, и на протяжении многих веков местонахождение их потомков оставалось загадкой: множились теории, предположения и мистификации, связанные с отождествлением потомков потерянных колен среди других народов — в центральной Азии, Африке и даже среди американских индейцев."(с). И если куда-то они могли придти по суше, то в Америку могли добраться только по воде и лишь на кораблях...



Израиль достигал пика могущества при царах Соломоне, Давиде и Ироде, сотрудничая с Финикией. И тогда мог отправлять дальние экспедиции: "При Соломоне, помимо Дора — порта на Средиземном море, появился порт на Красном море — Эцион-Гевер. Совместно с тирийским царём Хирамом Великим, Соломон отправлял морские экспедиции в Таршиш и в Офир. На кораблях Соломона служили финикийские моряки."(с) Подробнее: https://issuu.com/ludivetra/docs/lv131/16

(Книгочей @ 18-12-2020 - 10:36)
Израиль достигал пика могущества при царах Соломоне, Давиде и Ироде, сотрудничая с Финикией. И тогда мог отправлять дальние экспедиции: "При Соломоне, помимо Дора — порта на Средиземном море, появился порт на Красном море — Эцион-Гевер. Совместно с тирийским царём Хирамом Великим, Соломон отправлял морские экспедиции в Таршиш и в Офир. На кораблях Соломона служили финикийские моряки."(с)

(Книгочей @ 18-12-2020 - 10:36)
На кораблях Соломона служили финикийские моряки.
"Корабль финикийцев, реконструкция:


Евреи древности могли совершать морские путешествия только на торговых кораблях — на военных делать им было нечего."(с) Источник: http://booknik.ru/today/eshkol-and-eshkolo...revnem-izraile/

(Книгочей @ 18-12-2020 - 10:36)
Десять потерянных колен : "это племена потомков десяти из колен Израиля, которые после гибели Северного Израильского царства попали в ассирийский плен. Исторические сведения о потерянных коленах весьма отрывочны, и на протяжении многих веков местонахождение их потомков оставалось загадкой: множились теории, предположения и мистификации, связанные с отождествлением потомков потерянных колен среди других народов — в центральной Азии, Африке и даже среди американских индейцев."(с). И если куда-то они могли придти по суше, то в Америку могли добраться только по воде и лишь на кораблях...
"Нити доколумбовых связей, протянувшиеся через необозримую даль океанов, установлены в настоящее время в ряде областей Нового Света: колонии викингов на восточном побережье Северной Америки, римские артефакты в Мексике, китайские и японские изделия на северо-западном побережье Канады и США…"(с)


О том, как израильтяне с финикийцами в античности Америку открыли : "Говоря о Древнем мире Ближнего Востока, упоминают крах государств Левантийского региона периода поздней бронзы, вызванный нашествием морских номадов, «народов моря». Этноним этих коллективов берёт своё начало от древнеегипетских определений в надписях. Их жертвами стали микенские дворцы Греции, a также такие мощные торговые метрополии как Угарит. Только с большим трудом им смог противостоять фараон Рамзес III, но великая империя Нила уже была потрясена до основания. Даже в Библии филистимляне представлены в качестве преемников «народов моря», захватчиков, с которыми боролся царь Давид. На этот же период приходится Исход евреев из Египта и завоевание Эрец Исраэль. Финикийцы, — мореходы, купцы и кораблестроители пользовались среди ханаанейских племён в Древнем мире наибольшей популярностью. Гомер упоминал их в «Илиаде» и в «Одиссее».

Современная историография даёт этому явлению иное объяснение. Не отрицая происков хорошо вооруженных злоумышленников, она видит настоящую причину краха нескольких великих держав того времени в их «системных недостатках». Не захватчики из дальних стран стурмовали стены Тиринфа или Хаттусы, а большие обнищавшие маргинальные группы, которые были вынуждены платить всё большие репрессивные налоги. В качестве реакции они восстали против своих повелителей, основали прото-государственные структуры и, в конечном счете, выступили против господ..." - http://club.berkovich-zametki.com/?p=18508

(Книгочей @ 18-12-2020 - 07:50)
Чему можно верить? Разгадаем ли мы тайны первых колумбов античности?
"1324 год. По улицам Каира идет необычайно пышное шествие. Караваны верблюдов, груженных подарками, сотни слуг, женщин, надменных всадников сопровождают Канку Муса, правителя полулегендарного царства Мали, лежащего в глубине материка. Правитель совершал паломничество в Мекку. Даже спустя столетие после этого путешествия о нем продолжали говорить в народе, ибо Каику Муса ехал с большой помпой, а в дорожных сумах на его верблюдах было достаточно золота.

В древней книге «Масалик аль-абсад» приводятся слова некоего очевидца, беседовавшего в Каире с правителем Мусой: «И я спросил у султана Мусы, как случилось, что власть оказалась в его руках, и он ответил: «Мы происходим из царственного рода, где титул передается по наследству. И монарх, мой предшественник, не верил, что невозможно найти пределы соседнего моря. И он хотел знать это и упорствовал в своих поисках. И он снарядил две сотни кораблей и посадил туда людей, а другие две сотни кораблей нагрузил золотом, водой и запасами пищи на два года. Он сказал капитанам: не возвращайтесь, пока не достигнете конца океана или пока не исчерпаете запасов воды и пищи.

Они отправились в путь и долго не подавали о себе никаких вестей. Ни одно судно не возвращалось домой, а время все шло и шло.

Но вот вернулся, единственный корабль. И мы стали расспрашивать капитана, что случилось с ними. И он ответил: о султан, мы плыли много дней, пока не встретили на пути нечто похожее на реку с быстрым течением, вливающуюся в открытое море. Мой корабль шел последним. Другие корабли продолжали плыть, но, как только они подходили к этому месту, уже не возвращались. И я не знаю, что сталось с ними. Я же сделал разворот на этом месте, где стоял, и не вошел в это течение...»

«Но, — продолжал Канку Муса, — монарх не поверил этому рассказу. Он спустил на воду 2 тысячи кораблей, одну тысячу из них — для людей, которые отправились вместе с ним, а другую — с продовольствием для них. Он передал императорскую власть мне и отправился со своими спутниками за океан; мы никогда больше не видели после этого ни его, ни кого-либо из его спутников, и я стал хозяином империи».


Точно такая же история описана в хронике аль-Халхашанди «Субх — аль-Аша», относящейся к началу XV века. Ученые по-разному оценивали это сообщение. Одни воспринимали его как фантастическую выдумку, рассчитанную на то, чтобы поразить читателя. Однако большинство ученых полагает, что, возможно, здесь отражены действительные события.

В таком случае флот должен был выйти из устья реки Сенегал или из Гвинеи. Было высказано предположение, что «течение в открытом море», о котором рассказывал капитан уцелевшего корабля, — это река Амазонка, которая выносит свои воды далеко в открытый океан. Государство Мали было в то время самым богатым и могущественным в Судане, оно могло потягаться и с арабским халифатом. Его правители держали в своих руках ключи от золотых приисков и соляных копей, они получали баснословные прибыли от торговли. Во время своего путешествия правитель Муса вез с собой 100 вьюков золота по 3 китары каждый (китара — весовая единица, равная 42,33 кг). Он раздавал такие богатые подарки и платил такие цены, что золото на каирском рынке резко упало в цене. Государство Мали занимало большую часть Западной Африки, выходя на побережье Атлантического океана между Салумом и Рир-Гранде. Но имели ли африканцы, опыт морских путешествий? Достаточно ли были пригодны их суда для морских путешествии, для длительных переходов?

Европейцы не сталкивались еще в то время с государствами Африки южнее Сахары, а сведения арабов довольно скудны. Однако в 1445—1457 годах венецианец на португальской службе Альвизе да Мосто, возглавлявший морскую экспедицию к побережью Западной Африки, рассказывал о пирогах, не уступавших по длине португальским каравеллам и вмещавших до 30 человек. Большие пироги встречали первые европейские путешественники и в Гамбии.

Америго Веспуччи писал, что у берегов Америки они встретили каноэ длиной в 26 шагов и 2 ярда в ширину. А Джеффри, английский ученый, встретил точно такие же пироги (в XX в.) в устье Нигера, где они ходили от побережья до островов Фернандо-По.

Заметим также, что течения и ветры — пассаты благоприятствуют такому трансатлантическому путешествию, причем из Западной Африки, не противоборствуя стихиям, можно прибыть к северо-восточным берегам Южной Америки в районе впадения Амазонки в Атлантический океан (помните рассказ капитана уцелевшего корабля из Мали о сильном течении в открытом море?).

Но вот что интересно: государство Мали расположено было в глубине Африканского материка. Только после многочисленных завоевательных войн, ценой больших усилий западной границей его стало море. Откуда же у султана Мухамеда (а именно он был предшественником Канку Мусы) была такая твердая уверенность в том, что вполне возможно достичь невидимого и неведомого берега океана? Здесь надо вспомнить о северных соседях Мали, арабских государствах. В Мали к тому времени уже властвовало мусульманство; при дворе правителя жили ученые; города Тимбукту, Дженне, Гао становились центрами мусульманской культуры и образования. Это время — золотой век арабской географии. Хорошо известно, что арабские мудрецы тогда уже знали и Азорские, и Канарские острова. Купцы совершали длительные плавания по Средиземному морю и по Атлантическому океану. Может быть, сами арабы бывали в Америке и сведения об этом достигли ушей султана Мухамеда?

Наука пока не располагает данными, которые могли бы безоговорочно подтвердить эти гипотезы. Однако есть факты, которые по меньшей мере заставляют задуматься над ними.

Колумб отправился в путь не наугад. Перед своим путешествием, прославившим его на века, храбрый генуэзец познакомился со всеми морскими картами, доступными ему. Не было ли среди них и арабских карт?"(с)

Первыми кораблями, которые причалили к берегам Нового Света, были не каравеллы...


"Теперь разберем гипотезу американского ученого из Пенсильванского университета, Хун Лин Ли. В описываемые времена в далеком Китае любознательные и сведущие географы тщательно собирали всевозможные сведения о ближних и дальних странах, встречались с иностранными купцами, рискнувшими добраться до восточной страны.

Здесь от арабских купцов стало известно, что арабы побывали в неизведанных краях, в таинственной стране Му-лан-пи, лежащей за много дней плавания по большому морю к западу от страны Та-ши (так китайцы называли страны арабов). Об этом рассказывают китайские хроники Чу Фю-фена (1178 год) и Чжао Ю-куа (1225 год). Долгое время было принято считать, что Му-лан-пи — это империя Альморавидов (по созвучию) или современное Марокко, а порт Т-пан-ти, откуда отправлялись корабли отважных мореплавателей,— Даньета, расположенная в устье Нила. Однако несколько лет назад Хун Лин Ли заново прочел хроники и пришел к сенсационному выводу: страна Му-лан-пи лежит в... Америке! Он обосновывает это предположение следующим образом.

Во-первых, когда писались эти хроники, империи Альморавидов (1061—1149 гг.) уже не существовало. Во-вторых, это было мусульманское государство, следовательно, оно входило в понятие Та-ши (мир арабов) и вряд ли могло быть описано арабскими купцами как странная незнакомая страна, открытая после утомительного и долгого пути. К тому же, по описаниям, путь туда занимал не менее 100 дней (при особо неблагоприятных обстоятельствах — даже более года), а плавание от одного края Средиземного моря до другого требует значительно меньшего времени. Следовательно, Марокко должно было быть отправной точкой путешествия, а не его конечной целью.

Кроме того, Му-лан-пи вообще не название страны. Оно встречается в хронике в сочетании «корабли Му-лан» или с «Му-лан-пи», а «му-лан» — название магнолии в Центральном Китае. Отсюда легко предположить, что это всего лишь намек на необычную форму кораблей.

Еще одно доказательство справедливости своих предположений американский ученый видит в описании вещей, привезенных из таинственной страны. Это крупные, очень длинные зерна, громадные плоды весом от 5 до 20 килограммов, огромная тыква, которой могли бы насытиться 20—30 человек, странного вида салат и, наконец, невиданное животное, похожее на высокую овцу. Первые переводчики считали эти описания фантастической выдумкой.

Однако Хун Лин Ли утверждает, что большие зерна могли быть зернами особого сорта мягкой кукурузы, культивировавшегося в Андах, на границах Перу, Боливии и Эквадора; фрукты необычного размера и веса — южноамериканскими плодами авокадо, папайи, ананаса или гуайявы, а странная овца — это лама или альпака, которую испанцы в Южной Америке тоже описывали в своих первых донесениях как овцу высокого роста.

Аль-Идриси, вполне заслуживающий доверия арабский средневековый географ, сообщал, что еще в X веке из Испании отправлялись арабские экспедиции с целью пересечения Атлантики. Не их ли имели в виду арабские информаторы восточных географов?

В сообщении Аль-Идриси есть рассказ о некоем острове Саале, где мореплаватели встретили людей, «дыхание которых было как дым горящего дерева... У них не было бород, и они одевались листьями деревьев». Не идет ли здесь речь о безбородых индейцах островов Вест-Индии, уже в ту пору куривших табак?

Таковы предположения относительно возможных контактов Старого и Нового Света до Колумба, собранные на восточных берегах Атлантики. А что же западный его берег? Можно ли найти там какие-либо данные, говорящие в поддержку этой теории? Оказывается, да. Испанцы встретили в Америке незнакомое им животное — не лающих собак. По позднейшим сообщениям, европейцы встречали таких животных только в одном месте мира — Западной Африке (зарегистрировано сообщение из порта Эль-Мина в 1670 г.).

Испанцы нашли в Америке культурные растения, родственные африканским, — ямса и таро. Об этом сообщает Америго Веспуччи. Нельзя не упомянуть и об «африканских» мотивах, запечатлевшихся в изобразительном искусстве Америки. Это скульптурные изображения в Чи-чен-Ице «высоких фигур с узкими головами, толстыми губами и курчавыми короткими волосами, производящими впечатление шерсти».

Это базальтовая голова негра, найденная близ города Тустла в штате Веракрус, и несколько каменных голов, обнаруженных в Теотихуакане — старейшине городов древней Мексики.

Укажем на еще одну загадку Американского материка — скелетные остатки, найденные в долине реки Пекос р Техасе и в Нью-Мехико, которые, по словам исследователя Е. А. Хутона, «похожи на черепа негритянских групп, пришедших из Африки».

Гипотеза? Да. Основания ее довольно шаткие? Возможно. Но разве не менее шатки были основания для поисков Трои по рассказам в «Илиаде», для открытия Винланда по исландским сагам, для доказательства связей Америки с островом Пасхи..."(с) Источник: http://www.korabli.eu/blogs/geograficheski...-otkryl-ameriku

(Книгочей @ 18-12-2020 - 11:50)
Первыми кораблями, которые причалили к берегам Нового Света, были не каравеллы...
"Если провести среди случайных людей опрос на тему «Кто открыл Америку?», будьте уверены — почти все дадут одинаковый ответ. Конечно, Колумб, кто же ещё. Многие назовут дату: 1492 год. Некоторые припомнят даже название корабля: «Санта-Мария».

Ещё лет 30 назад такой ответ никто не ставил под сомнение — но не сегодня. Современные историки горазды называть первооткрывателями далёкого континента и викинга Лейфа Эрикссона, и китайского мореплавателя Чжэн Хэ, и англичанина Джона Кабота. Мы же, в свою очередь, попробуем отделить фантастику от реальности.



Стоит начать с нескольких слов о Колумбе. 3 августа 1492 года три судна — «Санта-Мария», «Пинта» и «Нинья» — покинули порт португальского городка Палос-де-ла-Фронтера и отправились в открытое море. Спустя два месяца, 13 октября того же года, Христофор Колумб стал первым из европейцев, ступившим на заокеанские земли (увидел он их с борта корабля днём ранее). Это был не континент, а лишь небольшой остров Сан-Сальвадор. Тем не менее факт остаётся фактом: Колумб переплыл Атлантический океан и доказал существование земель на западе от Европы. В том путешествии мореплаватель открыл также острова Куба и Гаити (последний он назвал Эспаньолой).

Проблема в том, что Колумб высадился на сам материк лишь по ходу последнего, четвёртого путешествия. Во время третьего он исследовал берега Южной Америки, но не бросал якорь. Собственно, даже не сам Христофор, а другой участник четвёртой экспедиции — его брат Бартоломеу Колумб — 30 июля 1502 года первым ступил на территорию, сегодня носящую название Гондурас. Таким образом, от открытия новых земель до формального шага, сделанного участником экспедиции Колумба по американской земле, прошло почти 10 лет."(с)

"Кабот, преследовавший исключительно торговые цели, для современников-англичан стал величайшим исследователем и открывателем:

Кабот : "Сенсационное открытие Колумба вызвало бум среди желающих достичь нового континента, богатого, по слухам, не только опасностями, но и драгоценными металлами.

Одним из искателей приключений стал английский купец Джон Кабот. Если точнее, при рождении его звали Джованни Кабото, а из родной Генуи в Англию он перебрался лишь в 1494 году, в возрасте 45 лет. Именно Кабот уговорил гильдию купцов снарядить первую английскую экспедицию к Новой Земле. К слову, одного из меценатов, оплачивавших экспедицию Кабота, звали Ричард Эмерик. Некоторые историки полагают, что название «Америка» было дано континенту именно по этой причине, а Америго Веспуччи тут ни при чём.

2 мая 1497 года Кабот отплыл из Бристоля и менее чем через два месяца достиг острова Ньюфаундленд, который ныне является частью канадской провинции Ньюфаундленд и Лабрадор. Характерно, что Кабот, как и Колумб, искренне полагал, что обогнул Землю и достиг восточного побережья Азии. 24 июня 1497 года именно Кабот стал первым европейцем, ступившим на земли Северной Америки. Но опять же — не на материковую часть! Открытие материка явно откладывалось. Годом позже, в повторном путешествии, Кабот исследовал Землю Баффина и Гренландию, а материковую линию видел издалека и нанёс на карту, но на континент так и не высадился."(с)

"Удивительно, но на светских портретах Веспуччи имеет завидную шевелюру, а на иллюстрациях к хроникам и историческим книгам — выбритую тонзуру. Что из этого правда — неизвестно:


Веспуччи : "Америго Веспуччи оказался более грамотным и везучим мореплавателем, хотя он не был даже капитаном корабля, который первым достиг нового континента. Капитаном был испанский гранд Алонсо де Охеда, и его экспедиция отправилась к новым землям в мае 1499 года. Плыли они по проторённому пути недолго, всего 24 дня, и уже 14 июня бросили якорь у берегов Суринама. Веспуччи служил на корабле штурманом.

Собственно, и Веспуччи, и лоцман экспедиции Хуан де ля Коса принимали участие в плаваниях Колумба — то есть им было не впервой. Охеду благополучно забыли — в основном из-за того, что он был жесток, жаждал наживы и географические открытия его совершенно не интересовали. Во время второй экспедиции против капитана Охеды подняли мятеж, и в Европу он вернулся уже в цепях, а хитрый политик Веспуччи занял его место в истории как первый человек, ступивший на Американский материк. При поддержке герцога Лотарингского Рене II и ещё ряда влиятельных друзей Веспуччи не просто совершил ряд путешествий в Новый Свет, но ещё, выражаясь современным языком, грамотно их «пиарил». Имя Америго было у всех на устах, в то время как Колумб впал в немилость и находился в непростом положении. Впрочем, умалять заслуги Веспуччи тоже нельзя: будучи прекрасным штурманом, он содействовал изучению и картографированию большей части побережья Южной Америки.

Проблема лишь в том, что ни Колумб, ни Кабот, ни Веспуччи не были первыми. Первыми были викинги!"(с)

(Книгочей @ 18-12-2020 - 12:00)
Удивительно, но на светских портретах Веспуччи имеет завидную шевелюру, а на иллюстрациях к хроникам и историческим книгам — выбритую тонзуру. Что из этого правда — неизвестно.
Если предположить что Веспуччи был агентом Ордена иезуитов, или, скорее всего, ставленником Ватикана, то ничего удивительного в этом нет.

(Книгочей @ 18-12-2020 - 12:00)
Проблема лишь в том, что ни Колумб, ни Кабот, ни Веспуччи не были первыми. Первыми были викинги!

"Скандинавский мореплаватель Эрик Рыжий часто попадал в неприятности. Ещё его отец был изгнан из родной Норвегии за убийство — и семья перебралась в Исландию. Уже там несколько убийств совершил сам молодой Эрик — и также был изгнан. Вернуться на исконную Родину, в Норвегию, он не мог и был вынужден со всеми домашними и слугами плыть дальше на запад. Гренландию в ясную погоду можно было разглядеть с исландских берегов, и Эрик этим воспользовался. Проплыв около 300 километров, Эрик высадился на берегу Гренландии.

Почему он назвал ледяную землю «зелёной страной», никому досконально не известно. То ли в те времена климат действительно был потеплее, то ли с целью привлечения других поселенцев. Спустя три года он получил право вернуться в Исландию, но принял другое решение. Лучше быть королём на новой земле, чем простым викингом на старой, не так ли? Он широко разрекламировал открытую землю, и уже к 987 году в Гренландии образовался городок Eystribygg? (Восточное поселение) с 400 жителями, впоследствии разросшийся примерно до 4 тысяч человек.

Но гораздо большего добился сын Эрика — Лейф Эрикссон по прозвищу Счастливый."(с)

"Leaves Eyes" — "Vinland Saga" / "Глаза листьев - "Сага о Винланде".

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-10-2021 - 09:49

"Факт, который очень удручает неоязычников: своё открытие Лейф совершил вскоре после того, как вместе с дружиной принял крещение:


Когда отца выслали из Исландии, Лейфу было 12 лет. Он вырос, возмужал и, подобно отцу, хотел владеть новыми территориями. Именно поэтому в районе 1000 года он прислушался к рассказам своего соратника Бьярни Херьюльфсона, которого за несколько лет до этого занесло далеко на запад. Там он видел некую землю, и она точно не была Гренландией. В скором времени Лейф снарядил корабль и отправился в путь.

Как и Кабот 500 лет спустя, Лейф Эрикссон доплыл до острова Ньюфаундленд и назвал его Винландом. Впрочем, это было уже третье его путешествие, в первые два он открыл последовательно Лабрадор (Хеллуланд) и Баффинову Землю (Маркланд). В Винланде же Эрикссон решил обосноваться. Экспедиция везла с собой скот, домашнюю утварь, инструменты — всё, чтобы организовать поселение. На втором корабле плыл брат Лейфа — Торвальд."(с)

"Скандинавы против «скрэлингов» — индейцев." - художник Ангус Макбрайд:


Но с поселением возникли проблемы. Постоянные конфликты и стычки с превосходящими по количеству американскими индейцами, исконно населявшими ту землю, вынудили Лейфа отказаться от идеи колонизации и вернуться в Гренландию. Впрочем, за лесом викинги ещё не раз плавали на американские территории, а после Лейфа Эрикссона попытку обосноваться в Винланде предпринимал другой викинг — Торфинн Карлсефни (но тоже неудачно). Сегодня пребывание скандинавов в Америке доказано на все сто: во время раскопок нашли и утварь, и одежду викингов.

На этом реальная часть истории заканчивается и начинается фантастика. Ведь легенда гласит, что первыми европейцами в Америке были вовсе не викинги!"(с)

Святой Брендан : "Ирландские святые довольно своеобразны. Если канонизированные исторические лица материковой Европы в основном отличились смирением и мученичеством, то ирландцы чаще всего геройствовали и держали в руке меч, щит или штурвал. Святой Брендан Клонфертский, в частности, был прозван «мореплавателем», потому что много лет пытался найти за морями Эдем. В биографии Брендана есть вполне достоверные моменты — рождение в 484 году, крещение в Тубриде, принятие сана, основание монастыря у Брендан Хилла. Существуют датированные записи в монастырских книгах, описывающие эти события.

А вот в районе 530 года началась легенда. Брендан решил отправиться на поиски Эдема. Он снарядил корабль с командой (число участников экспедиции варьируется от легенды к легенде) и отправился на запад. Говорят, одним из промежуточных пунктов путешествия Брендана стала высадка на огромной рыбе, принятой мореплавателями за остров. Розжиг костра пробудил рыбу, и та ушла в морские глубины, путешественники же едва успели спастись.

Эпизод с рыбой, понятно дело, припаян для красоты. Но легенды гласят, что Брендан всё-таки сумел достичь некоего Острова Блаженных, который вполне мог быть побережьем Северной Америки. По крайней мере, по возвращении в Европу Брендан усердно об этом острове рассказывал. Примерно с 550 года Брендан снова появляется в правдоподобных хрониках, основывает целый ряд монастырей и находит свой последний приют в городе Клонферт примерно в 578 году.

Сложно сказать, достиг ли Брендан Америки. В 1976 году его предполагаемый путь повторил путешественник Тим Северин на куррахе из бычьей шкуры, доказав, что такое теоретически возможно. Проблема лишь в том, что «Житие св. Брендана» написано примерно в 1100 году, то есть за полтысячелетия до путешествия Северина. За 500 лет могли много чего придумать.

Тим Северин проверял достоверность не только плавания святого Брендана. В разные годы он повторил маршрут Синдбада-морехода на соответствующем судне, путешествие Ясона на новом «Арго», а также Одиссея. Все его путешествия удались — и Тим Северин гораздо чаще подтверждал возможность легендарного плавания, нежели опровергал сказку."(с)

(Книгочей @ 18-12-2020 - 12:24)
"Тим Северин проверял достоверность не только плавания святого Брендана. В разные годы он повторил маршрут Синдбада-морехода на соответствующем судне, путешествие Ясона на новом «Арго», а также Одиссея. Все его путешествия удались — и Тим Северин гораздо чаще подтверждал возможность легендарного плавания, нежели опровергал сказку."(с)
Тим Северин строил своё судно, руководствуясь средневековыми иллюстрациями к житию святого Брендана:

Венеция, как и Генуя и Ганза, имела мощный флот и не только галеры и галеасы, но вполне мореходные корабли не уступавшие караккам и каравеллам Испании и Португалии...



Фрисланд братьев Зено : "В 1558 году, спустя полвека после открытия Колумба, венецианский аристократ Николо Зено (или Дзено) опубликовал небольшую книжицу «Открытие островов Фрисланд, Эстланд, Энгронеланд, Эстотиланд и Икария, сделанное двумя братьями Зено, Николо и Антонио, с приложением карты указанных островов». Сначала книжица была анонимной, но затем авторство открылось. Оказалось, что Николо Зено-младший — прямой потомок того самого Николо Зено, который открыл вышеуказанные острова.

Семья Зено была зажиточной и влиятельной, она контролировала морские пути из Венеции в Африку, а Карло Зено, брат Николо-старшего и Антонио, был грандом, адмиралом и даже баллотировался на должность дожа. В путешествии братьев Зено не было бы ничего необычного, если бы не даты. Николо-младший утверждал, что его пращур отправился в Америку в 1390 году.

Книга основывалась на письмах Николо Зено-старшего к Карло Зено. В этих письмах Николо подробно и последовательно описывал своё путешествие. В 1380 году он уехал из Венеции, до 1385-го путешествовал по Европе, но с 1390-го его письма стали странными. Он писал, что доплыл до некоего острова Фрисланд, расположенного западнее Ирландии, и потерпел кораблекрушение близ этой земли. Его спас некий принц Зихмни, правитель острова Порланда близ побережья Фрисланда. Впоследствии Николо вызвал во Фрисланд и своего брата Антонио, после чего оба они стали приближёнными лицами Зихмни."(с)

Карта Николо Земо:

"Приключений братья Земо отведали вволю. В районе 1394 года Зихмни отправился войной на Эстланд и завоевал его. Эстланд — это, судя по всему, Шетландские острова. Затем его экспансия продолжилась в Исландию, но исландцы сумели дать воинственному принцу отбой. Всё это время братья Зено находились при принце, на его кораблях. Чтобы как-то оправдать поражение, Зихмни завоёвывает ряд близлежащих островов: Брес, Талас, Броас, Искант, Транс, Мимант, Дамберк — ни одного из них нет и не может быть на современной карте. На Бресе принц основал форт, начальником над которым поставил Николо.

Кто же такой Зихмни? Загадка довольно легко разгадывается. Это Генри Синклер, граф Оркнейский, приближённое лицо норвежского короля. По сути, он был единственным правящим аристократом в тех водах. Страшное искажение — из Синклера в Зихмни — произошло из-за особенностей средневекового написания и неровного почерка Николо Зено. Современные историки объясняют и таинственный Фрисланд (который появлялся после выхода книги даже на картах мудрого Меркатора): это один из Фарерских островов, хотя сложно сказать, какой именно. Николо, кстати, не праздно сидел на Бресе (похоже, это один из Шетландских островов). Он отправился в путешествие в Гренландию и даже основал там монастырь. Археологические раскопки подтвердили наличие монастыря, хотя того ли — сложный вопрос.

А в это время к неутомимому Синклеру вернулись члены отправленной около 25 лет назад экспедиции, которые рассказали о лежащих к западу плодородных землях — Эстотиланде и Дроджо. Синклер тут же снарядил экспедицию и отправился на поиски новой земли вместе с Антонио Зено. Они и в самом деле достигли некой неизвестной местности (предположительно Эстотиланда), где основали поселение Трин. Именно Эстотиланд и мог быть Северной Америкой — или островом Ньюфаундленд. Никаких доказательств этому пока что нет."(с)

На картах Европы Фрисланд продолжал появляться вплоть до XVIII века. Вот он, например, он у Меркатора:

"Сведения в книге Николо Зено-младшего очень подробны. Там и рассказ моряка, вернувшегося из Эстотиланда, и доскональные описания сражений с островитянами, и каннибалы острова Дроджо. Но мы не можем привести тут содержание целой книги. Суть в том, что большую часть данных Зено получил из посредственно накорябанных и полурассыпавшихся за 150 лет писем. Многого он не понял, многие названия исказил, хотя в целом его рассказ выглядит достоверным. Если бы археология подтвердила пребывание Синклера на территории Северной Америки, открытие можно было бы считать состоявшимся.

Помимо книги, Зено-младший опубликовал карту, на которую нанёс все указанные земли, — так, как он понял из писем. Разные элементы этой карты часто перерисовывали, а Фрисланд как отдельный остров перестал появляться на картах одновременно с Фарерами лишь к концу XVII века."(с)

(Книгочей @ 18-12-2020 - 12:42)
Венеция, как и Генуя и Ганза, имела мощный флот и не только галеры и галеасы, но вполне мореходные корабли не уступавшие караккам и каравеллам Испании и Португалии... Одним из самых типичных кораблей Ганзы были неф и когг:



Подобный корабль, скорее всего, был и у святого Брендона. Т.к., каракка была бы для него слишком дорогой, а каравеллу католики ему вряд ли бы продали.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-12-2020 - 13:02

(Книгочей @ 18-12-2020 - 10:54)
Финикийцы, — мореходы, купцы и кораблестроители пользовались среди ханаанейских племён в Древнем мире наибольшей популярностью. Гомер упоминал их в «Илиаде» и в «Одиссее». Современная историография даёт этому явлению иное объяснение. Не отрицая происков хорошо вооруженных злоумышленников, она видит настоящую причину краха нескольких великих держав того времени в их «системных недостатках». Не захватчики из дальних стран стурмовали стены Тиринфа или Хаттусы, а большие обнищавшие маргинальные группы, которые были вынуждены платить всё большие репрессивные налоги. В качестве реакции они восстали против своих повелителей, основали прото-государственные структуры и, в конечном счете, выступили против господ..."(с)
Не исключено то, что Генуя и Венеция стали республиками в мрачную эпоху Средневековья из-за того, что были об этом осведомлены и имели печальные примеры засилья церкви и деспотов в других странах Европы, Азии и Африки...



"Венецианская республика была во многом уникальным государством. Она долго существовала и успешно развивалась. Республика вела войны, но это практически не отражалось на простом народе. Государство обходилось и без монархии, и без преобладающего влияния церкви на государственные дела. В Венеции всячески поддерживалась законность – историки даже ставили венецианскую юстицию над античной. Казалось, с каждой новой войной, с каждым конфликтом в Европе и Азии Венеция будет только становиться богаче. Однако с появлением национальных государство богатство и способность к дипломатическому лавированию перестали быть определяющими факторами в войнах. Морской путь в Азию, турецкие штыки и пушки подорвали могущество Венеции, а Наполеон прибрал её к рукам как бесхозное имущество – солдатам время от времени нужно дать пограбить..."(с)

Читайте больше на: https://100-faktov.ru/venecianskaya-respublika/

(Книгочей @ 18-12-2020 - 12:42)
Венеция, как и Генуя и Ганза, имела мощный флот и не только галеры и галеасы, но вполне мореходные корабли не уступавшие караккам и каравеллам Испании и Португалии...
И кораблям мусульманских стран и язычников их флоты и корабли ни в чём не уступали, хотя боевые действия между ними шли с переменным успехом. "Битва при Зонкьо, 1499 г." - "Венецианский флот": https://warriors.fandom.com/ru/wiki/%D0%92%...%BB%D0%BE%D1%82



ТАЙНА ВЕЛИКОГО АРСЕНАЛА: КАК ВЕНЕЦИЯ ПРЕВЗОШЛА ВЕСЬ МИР : "Пока все строили огромные дорогие корабли и выясняли, «кто круче», Венеция нашла, чем отличиться. Она придумала уникальное для своего времени предприятие, которое резко выдвинуло её на первые места морского хит-парада. Мир недоумённо разводил руками, а Венеция хитро штамповала корабли в серийном производстве. Что же именно она сделала?"(с) Подробности на warhead.su:
https://warhead.su/2018/06/20/tayna-velikog...vzoshla-ves-mir

Корте-Реал : "Последнее европейское «открытие» Америки произошло всего за 20 лет до плавания Колумба — в 1472 году.

Азорские острова картографы знали задолго до Новой Земли. Уже в XIV веке на картах появляются неплохо зарисованные контуры их береговых линий, а с 1439 года начинается их колонизация испанцами. Примерно в 1472-м испанский мореплаватель Жуан Важ Корте-Реал предпринял путешествие на запад от Азоров и наткнулся на новую землю, близ которой водилось много рыбы. Он назвал острова Terra Nova do Bacalhau (Новая Земля Трески) и доложил об открытии королю, за что в 1474 году был награждён поместьем на острове Терсейра.

Проблема была в том, что никто, кроме Корте-Реала, никогда не был на острове Трески. С одной стороны, это мог быть Ньюфаундленд, богатый рыбой. С другой стороны, побережье Северной Америки. В конце концов, многие полагали, что Корте-Реал полностью выдумал всё путешествие, чтобы получить награду от короля. Записи о путешествии очень скудны. Сохранились разве что имена других моряков, ходивших с Корте-Реалом: Дидрик Пайнинг, Джон Скольвус, Альваро Мартинс… Это реальные люди, имена которых встречаются и в других документах и историях. Но плавание Корте-Реала остаётся загадкой, как и остров Трески."(с)

(Книгочей @ 18-12-2020 - 12:42)
Венеция, как и Генуя и Ганза, имела мощный флот и не только галеры и галеасы, но вполне мореходные корабли не уступавшие караккам и каравеллам Испании и Португалии...
Старинные османские миниатюры, которые изображают венецианские корабли галеасы времён битвы при Лепанто:



Турки-сельджуки были кочевым народом и никакими мореходами, а всё заимствовали от арабов и европейцев. Неудивительно что именно турецкий адмирал Пири-реис где-то надыбал ту таинственную карту, с которой снял копию, а оригинал заныкал...

(Книгочей @ 18-12-2020 - 13:20)
Турки-сельджуки были кочевым народом и никакими мореходами, а всё заимствовали от арабов и европейцев.

Неудивительно что именно турецкий адмирал Пири-реис где-то надыбал ту таинственную карту, с которой снял копию, а оригинал заныкал... Азиаты и африканцы : "На первенство в открытии Америки претендуют не только европейцы. Примером тому является Абу Бакр II, манса (султан) империи Мали начала XIV века. В 1310 году он сменил на троне своего племянника Мохаммеда ибн Бао, но правителем оказался никудышным. Основной целью Абу Бакра было исследование морских владений империи. Он подробно расспросил всех моряков, с которыми мог поговорить — египетских, малийских, европейских, — и снарядил огромную экспедицию. Каждый корабль был укомплектован едой на два года вперёд, на борту были знатоки навигации, плотники, торговцы, ювелиры, скот — это был целый плавучий город, почти 300 судов. В 1312 году флот Абу Бакра отплыл от берегов Сенегамбии на запад — к легендарным «землям-за-океаном». Мансой стал Муса I, а Абу Бакр так и не вернулся из своего плавания. Говорят, что он всё-таки доплыл до Америки и остался там. Но раскопки этого не подтверждают.

В 2002 году англичанин Гэвин Мензес опубликовал книгу «1421: год, когда Китай открыл Новый Свет». Нетрудно догадаться, о чём в ней шла речь. Исходя из различных историко-географических предпосылок, Мензес утверждал, что в 1421 году китайский флот под командованием дипломата и адмирала Чжэн Хэ (1371—1435) достиг западного побережья Америки. Чжэн Хэ и в самом деле был великим путешественником. С 1405 по 1433 год он совершил семь серьёзных морских походов в целях налаживания торговли и межгосударственных отношений с отдалёнными территориями, будучи на службе у императоров Чжу Ди, Чжу Гаочи и Чжу Чжаньцзи (династия Мин). Достоверно известно, что в своих плаваниях Чжэн Хэ посетил целый ряд регионов: Чампу, Яву, Палембанг, Суматру, Цейлон, Каликут, Восточную Африку, Аравийский полуостров.

Америку, по версии Мензеса, китайский адмирал посетил во время шестого путешествия, случившегося в 1421-1422 годах. Никаких доказательств этому факту, помимо логических выводов автора, нет. Книгу можно смело считать фантастической реконструкцией.

В китайских грамотах есть и ещё одно утверждение об открытии Америки китайцами. Задолго до святого Брендана, в 499 году буддистский монах Ху Шень описал удивительную страну Фусан, в которой якобы побывал. По его расчётам она располагалась примерно в 7-10 тысячах километров к востоку от Китая, что очень похоже на американский континент. Ху Шень очень подробно описал государственный строй, природу и обычаи страны, которую посетил (он плавал туда на собственном корабле). Но эти описания, как ни странно, более всего похожи на средневековую Японию. Мысль об Америке навевает только географическое местоположение Фусана. Впрочем, Ху Шень мог и напутать."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-12-2020 - 13:24

Что же в итоге? : "А в итоге Америку открыл всё-таки Христофор Колумб. Почему? Дело в том, что ни одно из предыдущих «открытий» — Брендана, Синклера, Корте-Реала, Абу Бакра, Чжэн Хэ и даже вполне реальное открытие Лейфа Эрикссона — не внесли ощутимых изменений в мир, оставаясь всего лишь курьёзами.

Предположим, Брендан и в самом деле добрался до Америки в VI веке и даже сумел вернуться. И что? Всё равно ни один европейский монарх не согласился бы снаряжать экспедицию утлых судёнышек в неизвестном направлении, опираясь на слова сумасшедшего монаха. Да и вероятность доплыть до Америки у тех кораблей была мизерная. То же касается Абу Бакра и Генри Синклера.



Большинство иллюстраторов представляли себе открытие Америки Колумбом как нечто величественное. На самом деле мореплаватели последние метры проплывали «своим ходом» и на чужую землю вступали мокрыми и растрёпанными.

Америка была открыта «по-настоящему» лишь когда прогресс в кораблестроении и в человеческих отношениях достиг соответствующего уровня. Там, где не смог укрепиться Лейф Эрикссон с горсткой родичей, легко установили своё господство организованные и хорошо вооружённые завоеватели из европейских империй. Поэтому мы до сих пор не говорим: «Америку открыл Эрикссон».

Да и в любом случае северные народы Чукотки задолго до Колумба пересекали Берингов пролив, чтобы торговать с местным населением, и это доказано археологией. Но для них Аляска была не новой землёй, а всего лишь продолжением их собственной. А ещё раньше Америку «открыли» сами индейцы, пришедшие сюда по существовавшему тогда Берингову перешейку…

Открыть Америку мог любой. Потому что Америка никогда не была закрыта."(С) Источник: https://www.mirf.ru/science/kto-otkryl-amer...ikingi-vinland/