Тайны и загадки космонавтики.

(Книгочей @ 19-06-2023 - 09:47)
"То, что начиналось как одинокий пыльный аэродром посреди отдаленной пустыни в Китае, застраивается с бешеной скоростью. Взлетно-посадочная полоса вызвала удивление, когда там совершил свою посадки первый китайский беспилотный космический самолет в 2020 году. Теперь аналитики разведки задаются вопросом: это китайская «Зона 51»?"(с)
См. Activity At Remote Chinese Airstrip Seen Before Spaceplane Launch / Активность на удаленной китайской взлетно-посадочной полосе перед запуском космического самолета: "Спутниковые снимки показывают активность на удаленной авиабазе, где приземлился первый космический самолет Китая после полета в космос."(с) - https://www.thedrive.com/the-war-zone/activ...aceplane-launch

ВИДЕО Mysterious Chinese space plane lands back on Earth / Загадочный китайский космический самолет вернулся на Землю.

(Книгочей @ 19-06-2023 - 09:53)
Известно, что в космос этот корабль вывела ракета-носитель "Чанчжэн 2F", стартовавшая с космодрома Цзюцюань Четыре космодрома Китая: "«Жэньминь жибао» онлайн — В Китае находится четыре космодрома: Цзюцюань (провинция Ганьсу), Тайюань (провинция Шаньси), Сичан (провинция Сычуань) и Вэньчан (провинция Хайнань)."(с)

Подробнее: https://avianews.info/chetyre-kosmodroma-kitaya/

К сему: ВИДЕО Виртуальное путешествие "Космодромы мира".





ВИДЕО ТОП-10 Лучшие космодромы на 2015 г. Самые крупные космодромы в мире. В этом видео мы расскажем о 10 самых лучший и больших космодромов в мире 2015.
Мы рассматривали следующие космодромы: Ванденберг (США), Шрихарикота (Индия), Морской старт, Плесецк (Россия), Тайюань (Китай), Сичан (Китай), Цзюцюань (Китай), Куру (Французская Гвиана), Мыс Канаверал (США), Байконур (Казахстан)





Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-06-2023 - 13:08

(Книгочей @ 19-06-2023 - 10:10)
Четыре космодрома Китая: "«Жэньминь жибао» онлайн — В Китае находится четыре космодрома: Цзюцюань (провинция Ганьсу), Тайюань (провинция Шаньси), Сичан (провинция Сычуань) и Вэньчан (провинция Хайнань)."(с)
"В августе 2016 года, с космодрома Цзюцюань, Китай запустил первый квантовый спутник связи."(с)

Тот же источник: https://avianews.info/chetyre-kosmodroma-kitaya/

(Книгочей @ 19-06-2023 - 10:16)
"В августе 2016 года, с космодрома Цзюцюань, Китай запустил первый квантовый спутник связи."(с)
См. тему "Мо-цзы" - мир ждут перемены?"

ВИДЕО Китай создает гигантскую спутниковую группировку в космосе: "Китай создает гигантскую спутниковую группировку в космосе. Китай запустит в космос 12 тысяч спутников гражданского и военного назначения. Китай стремится нивелировать превосходство США в космосе. Китай запускает спутники в ответ на развертывание США проекта Starlink."(с)

Китай испытал сверхточное и скрытое противоспутниковое оружие, не оставляющее обломков: "В годы Холодной войны и США и СССР испытывали противоспутниковое оружие. В основном это были ракеты, оставляющие после поражения цели много космического мусора. С 80-х годов разработки прекратились, но недавно по этому пути начал идти Китай. В 2007 году КНР испытала противоспутниковую ракету, уничтожив старый метеорологический спутник. Но в Китае понимают, что это не лучший выбор в плане загрязнения орбиты. Им тоже нужен безопасный путь в космос.

(Книгочей @ 19-06-2023 - 10:29)
Китай испытал сверхточное и скрытое противоспутниковое оружие, не оставляющее обломков: "В 2007 году КНР испытала противоспутниковую ракету, уничтожив старый метеорологический спутник. Но в Китае понимают, что это не лучший выбор в плане загрязнения орбиты. Им тоже нужен безопасный путь в космос."(с) Но конкуренты КНР не нужны! К сему: Китай успешно испытал «Фантомное космическое оружие»: "Оно обманывает системы ПВО при ядерной атаке.Китай успешно испытал «фантомный космический удар» — новую тактику подавления противоракетной обороны путем подачи ложных сигналов цели из космоса при ядерной атаке. Об этом сообщает Daily Mail.

Китайские военные инженеры объявили, что завершили компьютерное моделирование и добились положительных результатов при испытании своего новейшего оружия. «Фантомный удар» разработан таким образом, что три космических спутника создают радиопомехи, которые обманом заставляют вражеские силы ПВО запускать ракеты для перехвата ложных целей.«Направление, скорость и строй кораблей определяются перед запуском и основываются на информации, полученной от радиолокационной станции противника», — пишут британские журналисты.

Они отмечают, что новая система позволяет истощить средства противоракетной обороны противника перед нанесением собственного удара. По словам экспертов, создать подобные помехи для РЛС из космоса чрезвычайно сложно.

«Инженеры провели моделирование и выпустили только три космических корабля-ловушки. Исследователи заявили, что можно довольно легко добавить больше ложных целей, что еще больше увеличит шансы на успешную доставку ракеты», — сообщает South China Morning Post.Новая «фантомная» технология уже вызвала опасения на Западе. Британские журналисты пишут, что подобное оружие может привести к ядерной эскалации со стороны соперничающих держав. Оно представляет собой серьезную угрозу и может быть объединено с современными межконтинентальными баллистическими ракетами.В прошлом году сообщалось, что Китай планирует использовать противоспутниковое ядерное оружие, чтобы вывести из строя спутники Starlink Илона Маска. Военные ученые из Поднебесной уже смоделировали такую операцию."(с)

Источник: https://bloknot.ru/v-mire/kitaj-uspeshno-is...ie-1065629.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-06-2023 - 10:35

"Морской старт": Почему хорошая вещь оказалась ненужной.

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:01)
"Морской старт": Почему хорошая вещь оказалась ненужной.
ВИДЕО Морской Старт (Sea Launch): "Морской Старт (Sea Launch) - ракетно-космический комплекс морского базирования для запуска ракет среднего класса «Зенит» и консорциум, участники которого Россия, США, Украина и Норвегия.
Идея морского космодрома состоит в доставке ракет на экватор, где имеются оптимальные условия для запуска (использование вращения Земли для дополнительного ускорения). Точка старта — акватория Тихого океана. Данные об используемых материалах в конце видео."(с) Королёв ТВ

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:01)
"Морской старт": Почему хорошая вещь оказалась ненужной. "Идея морского космодрома состоит в том, чтобы доставлять ракету-носитель по морю на экватор, где имеются наилучшие условия для запуска на экваториальную орбиту (при выводе на полярную орбиту нет существенной разницы в какой точке Земли расположена стартовая площадка). Этот способ был использован в 1964—1988 годах в морском космодроме «Сан-Марко», представлявшем собой неподвижную заякоренную платформу вблизи экватора в кенийских территориальных водах.

В 1993 году, после того как стало ясно, что для космодрома «Сан-Марко» (полезная нагрузка при запусках с «Сан-Марко» не превышала 200 кг) не будет создана более мощная ракета-носитель, чем Scout-2, Россия и США приступили к консультациям по вопросу о создании проекта, впоследствии получившего название «Морской старт».

Международный консорциум Sea Launch Company (SLC) был создан в 1995 году. Начальная стоимость проекта составляла $3,5 млрд. 22 июня 2009 года компания объявила о своём банкротстве и финансовой реорганизации в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве. Согласно данным, указанным в заявлении компании, её активы составляют от 100 до 500 млн долларов, а долги — от 500 млн до 1 млрд долл. По данным издания «Коммерсант», к убыткам привела невозможность обеспечить планируемую интенсивность запусков: первоначально предполагалось осуществлять по 2—3 последовательных запуска за один выход на стартовую позицию."(с) Википедия.

В начале 2020 года перебазирован на Дальний Восток в порт Славянка, расположенный в 50 км от Владивостока. По состоянию на конец апреля 2020 проект заморожен на неопределённый срок. Попытки РФ найти партнёров и продать "Морской старт" окончились неудачно. 20 июля 2021 года генеральный директор «С7 Космические транспортные системы» Евгений Елин сообщил СМИ, что содержание ракетно-космического комплекса «Морской старт» на стоянке в Приморье обходится более чем в 1 млн долларов в месяц; эти затраты оплачивает авиакомпания S7.

Разбор полетов: будут ли пуски с «Морского старта»?: "У морского космодрома множество преимуществ: эффективность запуска аппаратов из-за расположения на экваторе, относительно низкая стоимость эксплуатации, компактность, мобильность и многое другое. Что мешает их реализовать?

Работы по созданию «Морского старта» ведутся с 1990-х годов. На сегодняшний день космодром находится в управлении компании S7 Space, но текущий владелец заморозил проект.

На днях Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин выступил с инициативой передать государству плавучий космодром «Морской старт», для его дальнейшего восстановления.

Деятельное «вчера» и проблемное «сегодня». Что будет завтра?

В студии Роскосмос ТВ — ведущий программы Николай Марченко, научный журналист Михаил Котов, блогер Филипп Терехов и Рашид Яхин, заместитель генерального конструктора ЦЭНКИ по обеспечению качества."(с) Роскосмос ТВ.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-06-2023 - 13:21

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:17)
В начале 2020 года "Морской старт" был перебазирован на Дальний Восток в порт Славянка, расположенный в 50 км от Владивостока.
Как выглядит сейчас космодром «Морской старт»: "Сложный комплекс эмоций испытываешь, осматривая стоящий под Владивостоком комплекс «Морской старт». Ты сам в недавнем материале употреблял выражение «слезть с дохлой лошади», а теперь видишь оборудование в отличном состоянии. Распиливать его на металл можно только обливаясь слезами. Наверное, аналогичные чувства испытывают все гости космодрома, поэтому в новостях регулярно говорят о проектах возрождения «Морского старта», и, возможно, уникальная конструкция снова встанет в строй в середине 20-х.

Наиболее полное ощущение присутствия, как и в случае с космодромом «Восточный», вы получите, посмотрев видео в формате 360°."(с)

Подробнее: https://habr.com/ru/articles/520636/

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:17)
По состоянию на конец апреля 2020 проект заморожен на неопределённый срок.
Реквием по «Морскому старту»: " ТАСС сообщило о том, что компания S7 ведет переговоры о продаже плавучего космодрома «Морской старт» одной из структур Росатома. Неприятная новость не стала сюрпризом — о заморозке проекта говорилось еще в апреле, и так как прогресс по возобновлению работы комплекса не заметен, пандемия коронавируса, уменьшившая доходы авиакомпаний, выглядит скорее удобным предлогом слезть с дохлой лошади."(с)

Далее: https://habr.com/ru/articles/506698/

ВИДЕО Sea Launch Zenit 3SL Failure - NSS-8 - Multi-view Footage (Previously unseen).





К сему: Оптимизм не подкосила даже первая авария в 2000 году. Демонстрационный спутник был запущен 28 марта 1999 года. В октябре того же года был успешно произведен первый коммерческий запуск. На 31 мая 2014 года осуществлёно 36 запусков ракеты «Зенит», в том числе 32 успешных, 1 частично успешный и 3 неудачных.

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:01)
"Морской старт": Почему хорошая вещь оказалась ненужной.
"Без преувеличения уникальный проект «Морской старт» родился из сочетания многих факторов. В начале 90-х годов космодром Байконур оказался в независимом Казахстане, и в возможных политических пертурбациях у России могли начаться проблемы с запуском ракет с него. Во-вторых, в СССР еще для ракеты «Циклон» в конце 60-х был спроектирован высокоавтоматизированный старт, и когда началась разработка новой ракеты-носителя «Зенит», концепты по запуску ее с корабля появились еще до первого пуска. В-третьих, распространение спутникового телевидения сделало коммерчески очень привлекательной геостационарную орбиту, на которую гораздо выгоднее выводить спутник с экватора, а не северных российских космодромов. Ну и в-четвертых, у России 90-х не было денег на самостоятельную реализацию проекта.

В 1993 году руководитель РКК «Энергия» Юрий Семенов установил контакты с компанией «Боинг». Перспективы выглядели очень привлекательными, к тому же в Выборге удачно нашлась буровая платформа «Одиссей», и уже 25 ноября 1993 года РКК «Энергия», «Боинг» и норвежская компания Kvaerner Maritime, владелец платформы, подписали первое соглашение о совместной разработке морского космодрома. «Боинг» обеспечивал финансы, организацию и маркетинг, «Энергия» — ракету, интеграцию и разгонный блок (когда в 1994 году определились с выбором «Зенита», в кооперации появился участвующий в ее создании украинский «Южмаш»), а норвежцы — платформу. Когда «Морской старт» официально родился в 1995, доли участников распределились соответственно: «Боинг» 40%, РККЭ 25%, Kvaerner — 20%, «Южмаш» — 15%.

Уже в декабре крупный заказчик пусковых услуг, компания Hughes, разместила первый заказ. В 1996 году Hughes заказала еще три пуска, и Space Systems/Loral — пять. Первые пуски ожидались в 1998. В 1997 году закончился норвежский этап переоборудования буровой платформы в пусковую, и был спущен на воду корабль управления. В следующем году оба судна отправились на базу проекта в Лонг-Бич, Калифорния. Конечно, не обошлось без проблем, от повреждения старта упавшим на переходе в шторм краном до приостановки специального разрешения от Государственного департамента США для компании «Боинг» на участие в проекте. Но проблемы были решены и, со сравнительно небольшой задержкой относительно плана, 27 марта 1999 в космос отправился первый тестовый спутник. Казалось бы, у проекта блестящее будущее."(с).

Источник: https://habr.com/ru/articles/506698/

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:41)
(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:01)
"Морской старт": Почему хорошая вещь оказалась ненужной.Казалось бы, у проекта блестящее будущее.
Но вмешались политика и конкуренция и всё пошло прахом.

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:42)
"Морской старт": Почему хорошая вещь оказалась ненужной. Казалось бы, у проекта блестящее будущее. Но вмешались политика и конкуренция и всё пошло прахом.
Сражение за космос. "Морской старт" выставят против Илона Маска: "В перспективе морской космодром может существенно удешевить стоимость пусков для любых заказчиков.

Зачем нужен плавучий космодром?

Ответ на вопрос, для чего в действительности нужен морской космодром, можно получить не в экономических отделах крупных компаний, а в обычном учебнике физики. Главный секрет плавучего космодрома вообще и "Морского старта" в частности состоит в точке пуска. Для проекта, с помощью которого создатели планируют заново покорить рынок пусковых услуг, выбрана идеальная позиция — недалеко от острова Рождества в Тихом океане. Фокус в том, что чем ближе космодром к экватору, тем больше дистанция между ним и земной осью вращения и тем выше его окружная скорость. Если говорить ещё проще, то при запуске ракеты в восточном направлении скорость увеличивается за счёт прибавления окружной скорости космодрома.

Эксперт в области космонавтики и популяризатор науки Михаил Лапиков отметил, что на экваторе — самая энергетическая цена вывода ракеты на орбиту.

"Справочная величина из школьной физики — идеальная. Реальная с ней различается на километры в секунду. Даже несколько сотен метров в секунду разницы — это многие десятки тонн взлётной массы ракеты. То есть "Морской старт" позволяет запустить сравнительно лёгкую ракету при достаточной полезной нагрузке." - Михаил Лапиков.

С экономической точки зрения при запуске ракеты с экватора, по сравнению, например, с тем же космодромом Байконур, масса полезной нагрузки, выводимой на геостационарную орбиту, может быть увеличена на 25–30% при тех же запасах топлива и типе ракеты-носителя. Но одно дело — построить космодром, другое дело — придумать ему ракету и заказчиков.

"Космический развод".

Судьбу "Морского старта" лёгкой не назовёшь. Начинавшийся как международный проект морской космодром поделили между собой сразу несколько сторон. Ведущие роли сыграли американский аэрокосмический гигант Boeing и российская ракетно-космическая корпорация "Энергия". Разработка ракет была поручена украинскому КБ "Южное", однако в 2009 году начались судебные тяжбы, вызванные выходом некоторых участников из проекта, а в 2014-м от сотрудничества отказалось украинское КБ "Южное", поставщик и разработчик ракет "Зенит", которые использовались в качестве основного средства выведения.

После длительных тяжб РКК "Энергия" выкупила доли в проекте "Морской старт" у Boeing, а затем продала проект целиком компании S7 Space. Одновременно с отказом от проекта американской и украинской компаний на рынке пусковых услуг появились Илон Маск и компания SpaceX. Всего за год Маск сформировал гибкую тарифную сетку для выводимых грузов и заявил, что может запускать ракеты не за 100 млн долларов, а всего за 60, то есть скидка, которая, кстати, сохраняется до сих пор, сразу составила 40 процентов.

Аккурат перед пандемией коронавируса "Морской старт", состоящий из двух кораблей, перевезли в Россию. Новое место с портом приписки — порт Славянка в Приморском крае, откуда открывается прямой путь к точке пуска. Однако перебазирование "Морского старта" стало последней хорошей новостью для российской космонавтики. Далее началась сложная и кропотливая работа. На кону — ни много ни мало звание ведущей космической державы, которое было зафиксировано за Россией вплоть до появления на арене Илона Маска.

А теперь ракета!

Главная задача для нынешних владельцев "Морского старта" и госкорпорации "Роскосмос" состоит в том, чтобы Россия снова завоевала любовь и доверие как отечественных, так и международных заказчиков. О перебазировании военных пусков и переезде Федеральной космической программы целиком на "Морской старт" говорить не приходится, однако в перспективе именно плавучий космодром позволит снизить затраты на отечественный космос. Главная задача на текущем этапе для российской промышленности — придумать и сделать ракету дешевле и лучше, чем у Илона Маска, и дополнительно адаптировать её под старт с плавучей платформы.

Фокус в том, что новая ракета должна оказаться не хуже, чем украинский "Зенит", который, надо признать, до сих пор является эталонной ракетой для коммерческих проектов. Особенность РН "Зенит-3SL" состояла в том, что ракета оснащается автоматизированным заправочным комплексом и системой самодиагностики, которая позволяет обойтись без команды инженеров и сложной процедуры подготовки пуска.

КБ "Южное", с которым российская сторона до последнего пыталась договориться, совсем скоро может кануть в Лету, и об эффективной работе в таких условиях говорить не приходится. Российские ракеты для "Морского старта" не готовы. Для замещения украинских "Зенитов" было решено использовать модификацию ракеты "Союз". "Союз-5" может получить двигатель на топливной паре метан/кислород, что сделает его использование не только откровенно дешёвым, но и безопасным. Многоразовость (пока) прорабатывается лишь на последней ракете "Союз-7", однако сможет ли она садиться обратно к месту старта на морской космодром — большой вопрос.

Технически в такой посадке нет ничего сложного: раз смог Илон Маск, смогут и российские компании, тем более что решение для возвращаемых блоков давно есть, и не только в государственном, но и в частном секторе российской космонавтики. К "Морскому старту" стараются успеть все: и разработчики ракет, и разработчики космических кораблей. Но здесь, как говорят в таких случаях, как раз и зарыта космическая собака.

Деньги где?

Компания S7 Space выкупила морской космодром в самый неудачный момент. И дело не в плохих активах или ошибке в стратегическом планировании, просто конкуренция на космическом рынке высока как никогда. Впрочем, две ключевые составляющие для успеха у России есть.

Первая — практически готовый к работе проект, в котором "Роскосмосу" так или иначе придётся поучаствовать деньгами. Структурно "Морской старт" готов принимать ракеты "хоть завтра", однако привести его в порядок и модернизировать всё равно придётся.
Вторая — наращивание темпов по разработке экологически чистых многоразовых ракет. Компетенция в этом вопросе у российских компаний имеется. "Союз-5" и "Союз-7" — первые ласточки новой эпохи. На подходе первый частный космический грузовик, многоразовость которого закладывалась с самого начала. Всё идёт к тому, что полное самообеспечение российского космоса современными технологиями будет достигнуто в неожиданном для этого ключе и с неожиданной эффективностью.

Последний и самый главный вопрос: сколько будет стоить пуск с космодрома в море? Ответ на него тоже не может быть простым. Эксперт в области космонавтики и популяризатор науки Михаил Лапиков отметил, что в ближайшее время станет ясно, наступит ли экономический эффект от вложенных усилий.

"Озвученная цена пуска с "Морского старта" — около 50 миллионов долларов. Но что и как они считали для получения именно такой цифры — не особенно известно. На приведение комплекса в рабочее состояние из нынешнего (оценочно) нужно в десять раз больше. Так что первые несколько пусков фактическую стоимость получают за сто миллионов долларов, если считать все деньги, что нужно вложить для обеспечения работоспособности." - Эксперт в области космонавтики и популяризатор науки Михаил Лапиков.

К середине 20-х годов "Морской старт" должен выйти на проектную мощность, а стоимость пуска, по оценкам экспертов, может снизиться до 40, при оптимистичном прогнозе — до 30–35 миллионов долларов. Если это произойдёт, Илону Маску придётся снова думать, как привлечь клиентов, потому что российский космос окажется вдвое дешевле американского, да и любого другого вообще." © LIFE.

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:57)
(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:42)
"Морской старт": Почему хорошая вещь оказалась ненужной. Казалось бы, у проекта блестящее будущее. Но вмешались политика и конкуренция и всё пошло прахом. Сражение за космос. "Морской старт" выставят против Илона Маска: "Главная задача для нынешних владельцев "Морского старта" и госкорпорации "Роскосмос" состоит в том, чтобы Россия снова завоевала любовь и доверие как отечественных, так и международных заказчиков. О перебазировании военных пусков и переезде Федеральной космической программы целиком на "Морской старт" говорить не приходится, однако в перспективе именно плавучий космодром позволит снизить затраты на отечественный космос. Главная задача на текущем этапе для российской промышленности — придумать и сделать ракету дешевле и лучше, чем у Илона Маска, и дополнительно адаптировать её под старт с плавучей платформы."(с) А тем временем, Илон Маск: SpaceX строит огромные плавучие космодромы для ракет сверхтяжёлого класса: "Не секрет, что SpaceX, основанная Илоном Маском (Elon Musk) в 2002 году, собирается посадить ракету Starship сверхтяжёлого класса на воду. Одно из первых подробных упоминаний появилось во время выступления господина Маска в октябре 2017 года, в котором он рассказал миру о планах SpaceX построить города на Марсе и населить их миллионом и более человек.

Во время той презентации было представлено видео Starship (проект тогда назывался Big F***ing Rocket), в котором пассажиры взлетали с океанической платформы возле Нью-Йорка, а затем приземлились через 39 минут на аналогичном плавучем космодроме недалеко от Шанхая.

Тем не менее, планы реально строить стартовые платформы, казалось, годами откладывались из-за недостатка сил. Вплоть до этой недели: теперь аэрокосмическая компания разместила две вакансии для инженеров, которые должны помочь спроектировать и построить оперативный морской ракетный комплекс.

Ни в одной из вакансий не упоминается Starship, но обе располагаются в Браунсвилле (штат Техас) — этот город находится примерно в 30 минутах к западу от юго-восточной оконечности штата, где SpaceX строит и испытывает прототипы ракет Starship на космодроме в деревне Бока-Чика.

После обнаружения журналистами этих вакансий Илон Маск так прокомментировал это в одном из твитов: «SpaceX строит плавающие космические порты сверхтяжёлого класса для Марса, Луны и гиперзвуковых путешествий вокруг Земли».

Концепция запусков с океанской платформы не нова. Например, компания «Морской старт» впервые запустила ракету «Зенит» орбитального класса с такой платформы в Атлантическом океане в марте 1999 года (прежде эта компания управлялась Boeing, а в настоящее время принадлежит российской частной компании).

Хотя у SpaceX нет опыта по запуску ракет с океанических платформ, компания уже посадила на плавучие платформы более четырёх десятков ускорителей первой ступени — самой дорогой части системы запуска. Эти ускорители затем восстанавливаются и используются повторно, экономя SpaceX миллионы долларов. Илон Маск не преминул подчеркнуть, что «Морской старт» не способна запускать ракеты сверхтяжёлого класса, а тем более возвращаемые.

SpaceX недавно выиграла контракт NASA по превращению Starship в систему для доставки людей на Луну. Компания также намерена доставить к естественному спутнику Земли японского миллиардера Юсаку Маэзаву (Yusaku Maezawa) в 2023 году, а затем в 2024 году — и первых людей на Марс. Эти планы подтвердил Илон Маск 4 июня. Наконец, компания стремится создать с помощью Starship систему высокоскоростных межконтинентальных перелётов. «Перед перевозкой коммерческих пассажиров будет много тестовых рейсов, — написал господин Маск во вторник. — Первые испытательные полёты с Земли на Землю могут состояться уже через 2–3 года».(с) Business Insider. Источник: https://3dnews.ru/1013579/ilon-mask-spacex-...agyologo-klassa

Технически в такой посадке нет ничего сложного: раз смог Илон Маск, смогут и российские компании, тем более что решение для возвращаемых блоков давно есть, и не только в государственном, но и в частном секторе российской космонавтики. К "Морскому старту" стараются успеть все: и разработчики ракет, и разработчики космических кораблей. Но здесь, как говорят в таких случаях, как раз и зарыта космическая собака.А тем временем, Компания Илона Маска успешно посадила ракету на платформу посреди океана (видео): "У SpaceX, компании Илона Маска, наконец удачно получилось то, с чем компания экспериментировала несколько раз. После запуска ракеты-носителя с мыса Канаверал первая ступень ракеты Falcon 9 успешно приземлилась на роботизированную платформу посреди океана. Это была пятая попытка, четыре предыдущие окончились неудачно. Такое приземление осуществили впервые в истории. Но основной миссией этого запуска была все же доставка груза на космическом аппарате Dragon на Международную космическую станцию.

Это важная веха как для самой компании, так и для ракетостроения в целом, поскольку SpaceX стала первой компанией, которой удалось посадить первую ступень ракеты как на землю, так и на водную платформу. Кстати, платформа называется Of Course I Still Love You, это вторая из двух используемых в компании платформ, название первой — Just Read the Instructions. Оба названия — в честь писателя Иэна Бенкса (звездные корабли с таким названием появились впервые в романе «Игрок»).

В компании отмечают, что следующие 2-3 запуска будут совершаться именно так: с возвращением на океанскую платформу. А в будущем компания ожидает, что две трети запусков будут происходить таким образом.

Это очень сложный маневр, поскольку после отделения первой ступени ей нужно сначала поменять траекторию, чтобы попасть в центр платформы, затем постепенно загасить скорость, чтобы аккуратно приземлиться (приводниться?). В его сложности можно убедиться ниже: ВИДЕО "Момент исторической посадки первой ступени Falcon 9 на баржу 08.04.16 г."





Почему компания настолько сфокусирована на приземлении на океанскую платформу? Основная причина: топливо, ведь первой ступени после отделения приходится маневрировать на остатках топлива после запуска. А маневры при возврате на космодром требуют больших затрат топлива, чем посадка на платформу посреди океана, которую можно удобно расположить по пути следования ракеты. И траектория при посадке на землю сложнее (в этом можно убедиться на видео The Verge, где смоделировано движение ракеты в обоих случаях).

Почему все так этому радуются? Важно научиться возвращать первую, самую дорогую ступень ракеты (где находятся двигатели) на землю, ведь многоразовые ракеты существенно удешевят доставку груза на орбиту, а в долгосрочной перспективе — приблизят шансы человечества заселять другие планеты. Пока что вывод на орбиту чего угодно является дорогим удовольствием, поскольку ракета используется один раз, а ее создание стоит при этом десятки миллионов. Тот же Falcon 9 обходится в $60 млн, в то же время на его «дозаправку» пришлось бы потратить всего $200 000.

Напомним, в начале апреля Blue Origin успешно посадила многоразовую ракету в третий раз. Нужно отметить, что эти компании ставят перед собой различные по сложности вызовы. Безос хочет заниматься космическим туризмом, а Маск – колонизировать Марс. Соответственно, Falcon 9 спроектирована, чтобы доставлять грузы на орбиту, а New Shepard – это суборбитальная ракета. И задача, стоящая перед компанией Маска, сложнее."(с) - https://solusnews.com/spacex-%D0%BF%D0%BE%D...BD%D0%B0%D0%B7/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-06-2023 - 14:15

(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:57)
Сражение за космос
Битва за космос. Первая война на Луне может начаться уже до конца десятилетия: "Позвать позвали, а зачем — забыли!

Соединённые Штаты Америки и страны Европы отправятся на Луну без помощников. Соответствующие положения были утверждены в рамках основного космического документа столетия — программы "Артемида". И хотя формальное приглашение полететь на Луну в составе большой туристической группы Россия всё-таки получила, предложение NASA не стоит воспринимать как подарок. Главное, что нужно понимать по поводу лунной программы США и отношений с Россией, — NASA надеется, что Россия поучаствует в добыче ресурсов на спутнике Земли. Однако это с юридической точки зрения не значит для России ничего — позвать позвали, но руководство процессом остаётся за США.

Отправляя приглашение присоединиться к программе "Артемида", директор NASA Джим Брайденстайн отметил, что "было бы хорошо, если бы мир согласился на правильный подход к мирному освоению космоса". Правильность подхода состоит в том, что основные положения и схема программы освоения Луны уже определены. Методы и необходимые ресурсы рассчитаны американскими специалистами по космическим программам, и Россия может либо присоединиться к проекту на американских условиях, либо отказаться от участия в нём. Руководитель группы исследования материалов и сплавов группы по программе "Энергия-Буран" кандидат технических наук, инженер-ракетостроитель Всеволод Демешко пояснил, что от России может потребоваться только ресурсная база, но не технологии.

"Честно говоря, я не вижу сейчас направления, где бы российские технологии пригодились. Изначально речь шла о строительстве окололунного хаба, а Россия в строительстве долговременных станций кое-что понимает. Но когда от лунного хаба отказались и решили возить всё напрямую, встал вопрос: а что Россия может предложить? И выяснилось, что ничего." - Руководитель группы исследования материалов и сплавов группы по программе "Энергия-Буран" Всеволод Демешко.

Единственной полезной технологией, которой обладает Россия, может оказаться сама лунная станция, однако американским специалистам из NASA, у которых есть опыт и в этом направлении, российские консультации пока не понадобились.

Расстановка сил.

Полная стоимость лунной программы "Артемида" для США составляет около четверти триллиона долларов. В 250 млрд долларов входит всё — и строительство средств вывода, и спутники связи, и логистика, и даже земная водичка в кулерах лунного офиса будущих колонистов. Главная проблема состоит в том, что даже такое состоятельное ведомство, как NASA (с бюджетом 22 млрд долларов), не может позволить себе лунную программу в одиночку. Для того чтобы дело сдвинулось с места, привлекли партнёров по ESA (Европейское космическое агентство) и... НАТО. Значительная часть аэрокосмических корпораций из Европы, которым перепали заказы на технику для полёта на Луну, оснащают оружием страны альянса на протяжении десятков лет.

По этой же причине Россия будет осваивать Луну не в одиночку, а с ближайшим стратегическим партнёром — КНР. Однако и здесь встаёт резонный вопрос: какую в действительности роль "Роскосмос" будет выполнять в лунной гонке? Уже известно, что российские космические аппараты, запуск которых намечен на середину двадцатых годов, будут заниматься разведкой и поиском мест для посадки китайских лунных модулей на поверхность спутника Земли. По большому счёту китайцам и самим по силам справиться с этой задачей, но в целях экономии времени Китайское национальное космическое управление решило воспользоваться услугами "Роскосмоса". Обвинять китайцев в нерациональности не приходится — у России действительно хватает опыта в изучении Луны, но до совместного полноценного освоения лунной поверхности в ближайшем будущем дело вряд ли дойдёт.

Ещё.

И здесь любопытно изучить коридор возможностей, в котором будут происходить крайне любопытные события. Руководитель "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин уже сравнил освоение Луны американцами со вторжением в Ирак, в целом его оценка вполне справедлива — после того, как США застолбят себе место на Луне, другим странам дорога туда будет закрыта. Когда это случится — сказать сложно. С ранее оглашённых планов по началу освоения Луны в 2024 году сроки уже сдвинуты до 2028-го. Однако рано или поздно, по достижению необходимого технологического уровня, на Луне наступит конфликт интересов, и решить проблемы мирными методами уже не получится.

Границы на Луне?

Вся будущая деятельность человека на Луне в данный момент регламентируется одним документом. В Cоглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах входит любопытный пункт. В документе говорится, что "вся деятельность на Луне, включая её исследование и использование, осуществляется в соответствии с международным правом, в частности с Уставом Организации Объединенных Наций, и с учётом Декларации о принципах международного права, касающихся дружественных отношений и сотрудничества между государствами". Однако о том, кто и как будет определять "государственные границы стран на Луне", в документе нет ни слова, и нарушение лунного суверенитета, посягательство на отчуждение территорий и всё, что связано с территориальной целостностью, — первая причина для начала войны на Луне.

Эксперт по вопросам международного права Виктор Поповский отмечает, что для Соединённых Штатов понятие международного права может перестать действовать после целого ряда событий.

"Дмитрий Рогозин не случайно сравнил планы США по освоению Луны со вторжением в Ирак. На Луне, как и везде, есть удобные участки и зоны, а есть неудобные. И если США первыми доберутся до Луны, а сомнений в этом мало, то они просто заберут себе самые удобные места для проживания и экономической деятельности, а остальное предложат поделить между всеми желающими. Если у таких организаций, как ООН, возникнут вопросы, то США могут просто выйти из их состава, и тогда доступ на Луну для других стран будет закрыт." - Юрист-международник, специалист по гуманитарному праву Виктор Поповский.

Зона боевых действий?!

Соглашение о деятельности на Луне включает в себя обязательное информирование всех участников программы об истинных целях работы. Но прелесть Луны с юридической точки зрения состоит в том, что она не только попадает под понятие "офшорная зона" для работающих там промышленников, но и является идеальным испытательным полигоном. Руководитель группы компаний "Контур техком безопасность" Виталий Кондрашов объяснил, что на Луне традиционные средства безопасности работать не смогут, поэтому всем участникам программы освоения Луны придётся изобретать защиту заново.

"Всё зависит от задачи. Если нужно остановить нарушителя периметра, и с точки зрения закона будут разрешены летальные средства воздействия, то на Луне можно реализовать нечто похожее на "реактивные пушки" из фантастических романов прошлых лет. Световые и звуковые средства предупреждения в безвоздушной среде вряд ли будут работать так же эффективно, как и на Земле, поэтому, вероятнее всего, "предупредительных залпов" не будет." - Руководитель группы компаний "Контур техком безопасность" Виталий Кондрашов.

Несколько лет назад в Сети появился документ о "методике и этапности освоения Луны", подготовленный рабочей группой Федерального космического агентства ("Роскосмос") и Российской академией наук. Выбор лунных плацдармов, согласно этому документу, должен проводиться исходя из условий максимальной освещённости и наличия в их недрах водяного льда, жизненно необходимого для работы лунных станций. За Россией предлагалось закрепить Южный полюс Луны, но сделать это законно можно только после всеобщего одобрения.

Что касается зоны китайских интересов, то этот вопрос участниками лунной гонки официально не поднимался. Не исключено, что начать освоение Луны китайцы могут с лунного кратера Фон Карман, где недавно совершал посадку "Чанъэ-4". Однако ещё в 2019 году руководитель Китайского космического агентства Цзян Кецзянь заявил, что строительство китайской лунной базы может быть начато на Южном полюсе Луны — там же, где это планируют делать российские специалисты. Не исключено, что через какое-то время китайцев заинтересуют и места посадки лунных модулей кораблей "Аполлон", и тогда вокруг границ Луны начнутся полноценные боевые действия, исход которых не может предсказать никто. Остаётся лишь дождаться появления на Луне ядерного оружия. Тогда полноценная "земная" обстановка будет устроена и на единственном спутнике нашей планеты."(с) Сергей Андреев.

(Книгочей @ 20-06-2023 - 14:25)
(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:57)
Сражение за космосБитва за космос. Первая война на Луне может начаться уже до конца десятилетия
Угроза 7: милитаризация космоса: "Космическая связь, навигация, картография, дистанционное зондирование Земли – все эти технологии изначально создавались в военных целях. Развиваясь в том же направлении, дальнейший прогресс приведет к появлению на орбите ударных систем.

Уровень опасности: высокий

Вероятность: средняя

Возможные последствия: применение космического оружия по наземным целям, война в космосе, возникновение новой расстановки сил на мировой арене.

Вероятные сроки наступления: 40−50-е годы XXI века.

Меры противодействия: дипломатия.

В мае 2010 года прошла презентация книги «Космонавтика XXI века», содержащей прогнозы развития космонавтики на ближайшее столетие. Книга стала событием уже хотя бы потому, что состав авторов-экспертов оказался поистине «звездным»: космонавты, академики, конструкторы, а также журналисты, специализирующиеся на космической тематике. Эксперты предприняли попытку спрогнозировать развитие космонавтики не только на уровне вероятных технических новаций, но и в контексте социально-экономического и геополитического развития человечества. Инициатором издания стал академик Б.Е. Черток — знаменитый ракетный конструктор и сподвижник С.П. Королева. В роли научного координатора выступил Ю.М. Батурин — профессор, летчик-космонавт России, в прошлом — политический деятель. Именно Юрий Батурин написал для этого сборника итоговую статью «Априорная история космонавтики», в которой предпринял попытку свести воедино прогнозы авторов отдельных статей и создать синтетический сценарий. В нем, в частности, отводится немало места вероятному военному использованию космоса. Правда, в беседе с корреспондентом «ПМ» Юрий Батурин специально отметил, что сам лично не считает милитаризацию космоса «своей темой»: в данном случае он просто интегрировал в статью мысли и суждения других авторов.

Основные тезисы сценария:.

— Ядерная война так и останется неприемлемым средством решения конфликтов между крупными державами из-за неприемлемого уровня ущерба. Поэтому ареной вооруженного противостояния постепенно, но неминуемо окажется космос, несмотря на запреты, наложенные международным космическим правом.

— США неизменно будут планировать и вести свою космическую политику, имея целью глобальный контроль. Луна, как площадка отработки элементов экспедиции на Марс, окажется удобной «легендой» для военной лунной программы. В роли главного соперника США выступит Китай. Россия в гонке космических вооружений принять участие не сможет и в течение двух десятилетий покинет «высшую космическую лигу». Постепенно будут переводиться на военные «рельсы» орбитальные группировки.

«Разумеется, прогноз на целый век – это фантастика. Но научная фантастика. Точнее, в нашем научно-фантастическим прогнозе науки несколько больше, чем принято в научно-фантастических произведениях», – так определил свое отношение к жанру, в котором выступили авторы книги «Космонавтика XXI века», Юрий Батурин. Остается надеяться, что войны в космосе и космическое оружие останутся фантастикой и столетие спустя.

— В 2011—2030 годах США добьются неоспоримого превосходства в ближней (100−2000 км) и средней (2000−20 000 км) операционных зонах. Американские группировки различного назначения, состоящие из малых космических аппаратов, создадут своего рода «спутниковые облака» на разных высотах.

— В 30-х годах нашего века темпы милитаризации космоса повысятся. К 2035 году пройдут испытания боевые скафандры для индивидуального снаряжения военного космонавта, а впоследствии и боевые средства индивидуального передвижения космонавта в открытом космосе («космическая пехота»). В задачу пехоты будут входить обследование и/или уничтожение космического аппарата противника. В 2037 году США первыми поставят на вооружение испытанные и готовые к боевому применению образцы космического пучкового оружия.

— В 2040-х годах американцы научатся генерировать для уничтожения наземной инфраструктуры и техники мощные электрические разряды и воздействовать ими из космоса через сверхдлинные проводящие лазерно-плазменные каналы на точечные цели на Земле. Технология будет продемонстрирована на весь мир телевидением во время очередной операции по «принуждению к миру и демократии». Танки и иная военная техника будут плавиться как воск, металлические каркасы наземных сооружений — разрушаться, коммуникации — мгновенно выходить из строя. Отныне у США больше не будет необходимости направлять военные контингенты за рубеж и терять тысячи жизней своих военнослужащих. Вдобавок США начнут переносить центры боевого управления на космические орбиты, широко использовать в них виртуальную реальность (ВР), отрабатывать применение ВР для ведения боевых действий в космосе и из космоса.

— В 2040—2050-х, примерно через сто лет после Второй мировой, ожидается Первая космическая война, в которой главными противоборствующими сторонами выступят США и Китай. В военном отношении стратегическая космическая зона будет характеризоваться глобальным пространственным размахом боевых действий и возможностью ударов космическими средствами по объектам на любых театрах военных действий и в любых военно-географических районах. Широко будет применяться лазерное и пучковое оружие, а также космические перехватчики, стартующие и возвращающиеся по-самолетному, на крыльях. Первая космическая война, как ее впоследствии назовут, продлится около двух лет. Число жертв ее будет исчисляться сотнями тысяч, но не миллионами, как в мировых войнах ХХ века. Будет серьезно разрушена наземная космическая инфраструктура и уничтожены почти все космические объекты на околоземных и окололунных орбитах.

— Как и в результате Второй мировой, вновь Соединенные Штаты выйдут из войны в наиболее выгодном положении. Россия пострадает менее других, так как к моменту начала вооруженной борьбы уже выпадет из круга ведущих космических держав, не вступит в войну, соблюдая «активный нейтралитет», но потеряет почти все свои космические аппараты в боестолкновениях воюющих сторон.

— Главным следствием Первой космической войны станет уравнивание абсолютных экономических потенциалов США и Китая. С этого времени КНР превратится в сверхдержаву, второй полюс и новый центр силы. Но больших войн в XXI больше не будет."(с) «Популярная механика» №9, 2010 г. Источник: https://www.techinsider.ru/science/10764-ug...icheskie-voyny/

(Книгочей @ 19-06-2023 - 10:33)
(Книгочей @ 19-06-2023 - 10:29)
В 2007 году КНР испытала противоспутниковую ракету, уничтожив старый метеорологический спутник. Но в Китае понимают, что это не лучший выбор в плане загрязнения орбиты. Им тоже нужен безопасный путь в космос."(с)Но конкуренты КНР тоже тоже нужны!




Тайконавты не летают на МКС, и не тому что не могут или там тесно, а потому что есть ДОС "Тяньгун" (Небесный дворец) — пилотируемая многомодульная орбитальная станция КНР, летающая по низкой околоземной орбите на высоте от 340 до 450 км над поверхностью Земли.

Базовый модуль станции, «Тяньхэ», был запущен 29 апреля 2021 года, модуль «Вэньтянь» — 24 июля 2022 года, третий модуль — «Мэнтянь» — 31 октября 2022 года. Запуск четвёртого, летящего рядом телескопа «Сюньтянь», запланирован в конце 2023 года.

«Тяньгун» стала третьей в мире многомодульной пилотируемой орбитальной станцией, после станций «Мир» и МКС, но меньшей по размерам. В составе из трёх модулей она имеет массу более 60 тонн, а со временем может быть расширена до 100 и более тонн.

Это третий китайский посещаемый орбитальный объект, запущенный по программе «Тяньгун». Первыми двумя были космические лаборатории «Тяньгун-1» и «Тяньгун-2», предназначенные для отработки процессов стыковки и экспериментов, связанных с длительным пребыванием экипажей на орбите.

(Книгочей @ 19-06-2023 - 10:33)
(Книгочей @ 19-06-2023 - 10:29)
В 2007 году КНР испытала противоспутниковую ракету, уничтожив старый метеорологический спутник. Но в Китае понимают, что это не лучший выбор в плане загрязнения орбиты. Им тоже нужен безопасный путь в космос.Но конкуренты КНР не нужны!
При этом, в июне 2023 года информационные агентства со ссылкой на Китайскую корпорацию аэрокосмической науки и техники сообщили, что Китай побил собственный рекорд по разовому запуску спутников, выведя на околоземную орбиту сразу 41 малый космический аппарат. Но ещё в 2017 году Индия установила мировой рекорд по количеству спутников, запущенных с помощью одной ракеты, отправив в космос 104 спутника. Предыдущий рекорд одновременного запуска принадлежал России - 37 спутников в 2014 году. К тому же, "Министерство обороны Индии совместно с Организацией оборонных исследований и разработок провело первые испытания противоспутникового оружия. Об этом, как пишет The Diplomat, заявил премьер-министр Индии Нарендра Моди. По его словам, запуск оружия был произведен в рамках «Миссии Шакти» (Mission Shakti); такое название было избрано для испытаний.

Спутники военного назначения могут использоваться для разведки, наблюдения за территорией противника, а также обнаружения запусков баллистических ракет и корректировки ответного ракетно-ядерного удара. По этой причине военные рассматривают спутники в качестве одной из основных угроз и заинтересованы в создании противоспутникового оружия.

По словам Моди, во время испытаний индийское противоспутниковое оружие поразило спутник-мишень на низкой околоземной орбите высотой 300 километров. Подробности о составе испытанной системы не раскрываются. Предположительно, индийский военные сбили спутник Microsat-R - небольшой аппарат массой около 700 килограммов, выведенный на орбиту высотой 274 километра лишь два месяца назад.

Противоспутниковое оружие может быть выполнено в двух видах: боевого блока, доставляемого на орбиту с помощью баллистической ракеты, или спутника-перехватчика. Последние в 1960-1980-х годах активно разрабатывались в США и СССР, однако эти проекты были в конце концов закрыты.

Противоспутниковым оружием на основе баллистических ракет сегодня, помимо впервые испытавшей его Индии, обладают Россия, США и Китай. В России и США за перехват спутников отвечают системы противоракетной обороны А-235 «Нудоль» и GMD с заатмосферными перехватчиками. Аналогичная система есть и у Китая, но ее название не раскрывается.

В 2007 году Китай провел испытания противоспутниковой ракеты, сбив собственный метеоспутник. В результате на орбите появились около двух тысяч новых фрагментов космического мусора."(с) Источник: https://nplus1.ru/news/2019/03/27/antisat

(Книгочей @ 21-06-2023 - 04:52)
Министерство обороны Индии совместно с Организацией оборонных исследований и разработок провело первые испытания противоспутникового оружия. Об этом, как пишет The Diplomat, заявил премьер-министр Индии Нарендра Моди. По его словам, запуск оружия был произведен в рамках «Миссии Шакти» (Mission Shakti); такое название было избрано для испытаний."(с)
"Премьер-министр Индии Нарендра Моди заявил, что произведенная в стране ракета успешно сбила спутник на околоземной орбите, сообщает телеканал NDTV.

«Индия теперь крупная космическая держава. Меньше чем за три минуты сделанная в Индии противоспутниковая ракета сбила спутник на низкой околоземной орбите», — заявил премьер, выступая с телеобращением.

Премьер назвал это событие историческим. По его словам, до этого только три страны в мире — США, Россия и Китай — добились таких достижений."(с)

Источник: http://stv.uz/news/internews/10278-indiya-...oe-oruzhie.html

(Книгочей @ 21-06-2023 - 04:52)
Ещё 2017 году Индия установила мировой рекорд по количеству спутников, запущенных с помощью одной ракеты, отправив в космос 104 спутника.
"По словам экспертов, этот запуск можно назвать историческим не только из-за числа спутников, но и потому что Индия обозначила свои амбиции стать ключевым игроком на рынке космических исследований.

На борту ракеты, в частности, находится индийский картографический спутник, способный делать снимки из космоса очень высокого разрешения. Возможно, он будет использован для наблюдения за конфликтом в Кашмире.

В этом году правительство Индии существенно увеличило бюджет своей космической программы и даже сообщило о планах отправить миссию на Венеру.

Подробнее о космической программе Индии мы попросили рассказать сотрудника Индийской службы Би-би-си в Дели Винита Харе.

Би-би-си: Какова цель индийской космической программы, каковы ее задачи?

В.Х.: У нее несколько задач. Прежде всего, Индия в этой сфере исследования космоса хочет полагаться только на себя, быть совершенно независимой от других стран.

Во-вторых, Индия хочет показать всему миру, что ее космическая программа обходится гораздо дешевле, чем подобные программы в других странах - в США, в России, в странах Европы.

Космическая программа, ее столь большие достижения - это также предмет национальной гордости.

Более того, в космической программе есть и оборонный аспект, о котором, правда, нечасто говорят в стране. Благодаря ей, Индия держит в поле зрения не только происходящее в космосе, но и происходящее в небе у ее "неспокойных" соседей, как с запада, так и с востока.

Би-би-си: Как Индии удается держать расходы на такую сложную программу на низком уровне?

В.Х.: Это вопрос "на миллион долларов"! Ну, Индия вообще славится тем, что всё здесь можно сделать дешевле. Я думаю, что один из главных аспектов - это местное производство. Здесь идет очень большая экономия. Вместо того, чтобы импортировать, Индия производит все, что только возможно на месте, и это очень важная составляющая космической программы. И это касается не только космоса, это часть индийского быта - делать все с меньшими расходами, более эффективно. Именно это идеология и срабатывает в космической программе, которой жители страны также очень гордятся.

Би-би-си: Не отражается ли относительная дешевизна на обеспечении безопасности?

В.Х.: Не думаю. Все 39 космических запусков в Индии прошли абсолютно успешно. Насколько можно сокращать расходы - это вопрос для обсуждения экспертов, но пока что никаких сбоев не было.

Би-би-си: То есть космическая программа идет по заданному плану, и она весьма насыщена?

В.Х.: Да, в прошлом года Индия успешно оправила космический аппарат на Марс, с первой попытки. В планах на ближайшие 4-5 лет - отправка человека на Марс. Точных дат пока нет, но работа идет.

Би-би-си: И, конечно, здесь есть идет соревнование с Китаем?

В.Х.: Несомненно. Китай далеко продвинулся в исследовании космоса, Индия очень хочет догнать его. Китай всегда присутствует в разговорах о космической программе. Индия также хочет заполучить большую долю на коммерческом космическом рынке, запускать больше грузов, это ведь огромный рынок. Например, последний запуск спутников наполовину окупился за счет оплаты отправки иностранных грузов в космос."(с) ВВС.

(Книгочей @ 21-06-2023 - 04:59)
"На борту ракеты, в частности, находится индийский картографический спутник, способный делать снимки из космоса очень высокого разрешения. Возможно, он будет использован для наблюдения за конфликтом в Кашмире.
Аналогично, Китай успешно запустил экспериментальный спутник Shiyan-25.: "Для запуска спутника использовалась ракета CZ-6, стартовавшая в 06:18 по московскому времени с космодрома Тайюань в северной части страны.

Космический аппарат Shiyan-25 предполагается использовать в геодезии, городском планировании и предупреждении о надвигающихся стихийных бедствиях."(с)

Сообщеают мировые информационные агентства со ссылкой на Китайскую корпорацию аэрокосмической науки и техники.

(Книгочей @ 21-06-2023 - 05:03)
(Книгочей @ 21-06-2023 - 04:59)
"На борту ракеты, в частности, находится индийский картографический спутник, способный делать снимки из космоса очень высокого разрешения. Возможно, он будет использован для наблюдения за конфликтом в Кашмире.Аналогично, Китай успешно запустил экспериментальный спутник Shiyan-25. Космический аппарат Shiyan-25 предполагается использовать в геодезии, городском планировании и предупреждении о надвигающихся стихийных бедствиях.
И это естественно, т.к. в космической программе есть и оборонный аспект, о котором, правда, нечасто говорят в стране. Благодаря ей, Индия держит в поле зрения не только происходящее в космосе, но и происходящее в небе у ее "неспокойных" соседей, как с запада, так и с востока.

(Книгочей @ 21-06-2023 - 05:06)
(Книгочей @ 21-06-2023 - 05:03)
(Книгочей @ 21-06-2023 - 04:59)
"На борту ракеты, в частности, находится индийский картографический спутник, способный делать снимки из космоса очень высокого разрешения. Возможно, он будет использован для наблюдения за конфликтом в Кашмире.Аналогично, Китай успешно запустил экспериментальный спутник Shiyan-25. Космический аппарат Shiyan-25 предполагается использовать в геодезии, городском планировании и предупреждении о надвигающихся стихийных бедствиях.И это естественно, т.к. в космической программе есть и оборонный аспект, о котором, правда, нечасто говорят в стране. Благодаря ей, Индия держит в поле зрения не только происходящее в космосе, но и происходящее в небе у ее "неспокойных" соседей, как с запада, так и с востока.
Потому что, ИСЗ имеют двойное назначение и могут использоваться для разведки, наблюдения за территорией противника, а также обнаружения запусков баллистических ракет и корректировки ответного ракетно-ядерного удара.

(Книгочей @ 20-06-2023 - 14:25)
(Книгочей @ 20-06-2023 - 13:57)
Сражение за космос Битва за космос. Первая война на Луне может начаться уже до конца десятилетия: "Соединённые Штаты Америки и страны Европы отправятся на Луну без помощников. Соответствующие положения были утверждены в рамках основного космического документа столетия — программы "Артемида".(с)
Лунная гонка 2.0 уже началась! И не тестовых полётов по программе "Артемида", а с китайского лунохода, прилунение которог стало первой мягкой посадкой на Луну с 1976 года, после советской АМС «Луна-24». КНР стала третьей державой, осуществившей мягкую посадку на Луну, после СССР и США.

А 2 сентября 2019 г. от орбитального аппарата «Чандраян-2» отделился посадочный модуль «Викрам», с луноходом «Прагъян» на борту. И хотя миссия была не успешной, но это значит что лидерами в новой лунной гонке являются США, КНР и Индия.

(Книгочей @ 20-06-2023 - 14:35)
Сражение за космос: Битва за космос. Первая война на Луне может начаться уже до конца десятилетия.

— Как и в результате Второй мировой, вновь Соединенные Штаты выйдут из войны в наиболее выгодном положении. Россия пострадает менее других, так как к моменту начала вооруженной борьбы уже выпадет из круга ведущих космических держав, не вступит в войну, соблюдая «активный нейтралитет», но потеряет почти все свои космические аппараты в боестолкновениях воюющих сторон.

— Главным следствием Первой космической войны станет уравнивание абсолютных экономических потенциалов США и Китая. С этого времени КНР превратится в сверхдержаву, второй полюс и новый центр силы. Но больших войн в XXI больше не будет."(с) «Популярная механика» №9, 2010 г.
На какую стороны встанет Индия и какое место в будущей иерархии мировых сверхдержав она займёт?

А какой смысл воевать США и Китаю? Тем более в космосе? На Земле их территориально разделяет океан. К тому же по ВВП они примерно в одной весовой категории. По логике, скорее Китай скорее положит глаз на территории к северу от своих границ.

(Мавзон @ 21-06-2023 - 10:00)
А какой смысл воевать США и Китаю? Тем более в космосе? На Земле их территориально разделяет океан. К тому же по ВВП они примерно в одной весовой категории. По логике, скорее Китай скорее положит глаз на территории к северу от своих границ. В прошлом говорили что "кто владеет трезубцем Нептуна (Посейдона), тот владеет миром". Теперь верно "кто контролирует космическое пространство, тот диктует условия в мире". Или "кто господствует в Космосе, тот хозяин на Земле".

Это сообщение отредактировал Книгочей - 21-06-2023 - 10:57

(Книгочей @ 21-06-2023 - 05:31)
Лунная гонка 2.0 уже началась! И не тестовых полётов по программе "Артемида", а с китайского лунохода, прилунение которог стало первой мягкой посадкой на Луну с 1976 года, после советской АМС «Луна-24». КНР стала третьей державой, осуществившей мягкую посадку на Луну, после СССР и США.
Новая лунная гонка. Какие шансы у Америки выиграть противостояние с Китаем?: "Под конец уходящего 2022 года глава NASA Билл Нельсон заявил, что Соединенные Штаты вновь вступили в противостояние в космосе. И снова, как в далёкие 60-е года, борьба развернётся вокруг естественного спутника Земли — Луны.

«Это факт: мы находимся в космической гонке. Правда в том, что нам лучше следить, чтобы они (КНР — прим. автора) не оказались в каком-либо месте на Луне под предлогом научных исследований. И не исключено, что они заявят: «Держитесь подальше, мы здесь, это наша территория»».

Америка вновь опасается, что «коммунисты» обгонят её и на этот раз — не только первыми окажутся на Луне, но и построят там свою научную базу. А она, в свою очередь, может служить прологом к установлению полного китайского господства в этой точке Солнечной системы. Но так ли реальны опасения США перед новой «красной угрозой»? Давайте разбираться."(с)

Далее: https://habr.com/ru/companies/timeweb/articles/726380/

Забастовка на «Скайлэбе» — забастовка экипажа космической станции «Скайлэб-4», занявшая целый день 28 декабря 1973 года и прошедшая во время последней миссии программы «Скайлэб». Экипаж из трёх человек, Джеральда Карра, Эдварда Гибсона и Уильяма Поуга, выключил радиосвязь с наземным пунктом управления НАСА.

(Книгочей @ 21-06-2023 - 15:22)
Забастовка на «Скайлэбе» — забастовка экипажа космической станции «Скайлэб-4», занявшая целый день 28 декабря 1973 года и прошедшая во время последней миссии программы «Скайлэб». Экипаж из трёх человек, Джеральда Карра, Эдварда Гибсона и Уильяма Поуга, выключил радиосвязь с наземным пунктом управления НАСА.
Космическая непокорность. Действительно ли экипаж станции Skylab устроил забастовку на орбите?: "В конце декабря 1973 года Центр управления полетами в Хьюстоне неожиданно потерял связь с орбитальной станцией Skylab, на борту которой находились три астронавта: Джеральд Карр, Эдвард Гибсон и Уильям Поуг. Операторы видели станцию на радарах, но не получали ответ от экипажа на свои запросы. Через 93 минуты, когда Skylab совершил один виток вокруг Земли, астронавты снова вышли на связь.

Сегодня это событие часто называют первой в истории космической забастовкой или даже мятежом. Именно таким образом экипаж Skylab продемонстрировал протест против перегруженности рабочего графика и завышенных требований NASA, которые он не мог выполнить. Утверждается, что во время «забастовки» астронавты отказались работать и провели весь день, рассматривая Землю в иллюминаторы. Также говорят, что после возобновления связи они потребовали предоставить дополнительное время для отдыха и снизить нагрузку. Но после возвращения на Землю NASA наказала «бунтовщиков», лишив их возможности дальнейших полетов.

Насколько эта история соответствует реальности? Действительно ли имела место забастовка на орбите, или же это типичный случай, когда спустя годы пресса раздула сенсацию из обычного рабочего момента? Давайте разберемся в этом.

На перепутье

Начало 1970-х стало переломным периодом для NASA. Аэрокосмическая администрация осуществила то, что недавно считалось невозможным, отправив людей на Луну. Окрыленные успехом, ее руководители строили грандиозные планы дальнейшего покорения космоса. Они включали и большую орбитальную станцию ​​на околоземной орбите, и базу на Луне, и пилотируемую экспедицию на Марс.

Но вскоре стало ясно, что обо всем этом можно забыть. Проиграв «битву за Луну», СССР отказался от космической гонки. В отсутствие соперника американское правительство быстро потеряло интерес к космосу. Бюджет NASA сокращался, а проекты новых миссий один за другим отменялись. В какой-то момент на кону стояла вся последующая американская пилотируемая программа. Но выход все же нашелся. Аэрокосмическая администрация представила проект нового многоразового корабля, предназначенного для доставки больших грузов в космос. По утверждению NASA, впоследствии он смог бы самоокупиться и даже принести прибыль.

По самым оптимистичным прогнозам, первые полеты шаттлов должны были начаться не раньше конца 1970-х. Это подняло резонный вопрос о том, чем будет заниматься NASA до этого момента. К счастью, у организации уже был готов ответ.

В конце 1960-х в недрах аэрокосмической администрации появился проект создания орбитальной станции из отработанной ступени ракеты Saturn V. Предполагалось, что она будет дооборудована прямо на орбите путем оснащения ее стыковочным узлом, солнечными батареями и всем необходимым снаряжением.

Как ни странно, серьезное сокращение бюджета NASA в начале 70-х помогло реализации этого проекта. Из-за отмены лунных миссий Apollo 18, Apollo 19 и Apollo 20 в распоряжении администрации остался запас неиспользованных космических кораблей и сверхтяжелых ракет Saturn V. Это позволило отказаться от половинчатого варианта с дооборудованием на орбите опустевшей ступени и сразу отправить в космос полностью готовую станцию. Она была выведена на околоземную орбиту 14 мая 1973 года под названием Skylab.

На данный момент это единственная в истории пилотируемая орбитальная станция, запущенная сверхтяжелым носителем. Ее длина составляла 25,1 м, диаметр — 6,6 м, общий внутренний объем — 351,6 м³. Огромный объем сводного пространства предоставил астронавтам почти неограниченную свободу передвижений, которая и не снилась экипажам всех последующих многомодульных станций.

Правда, при запуске Skylab произошло чрезвычайное событие: оторвался теплоизоляционный экран, сорвав одну из солнечных батарей и заклинив другую. В результате система терморегулирования станции вышла из строя и температура внутри начала расти. Поэтому первая экспедиция сюда носила ремонтный характер. Астронавты раскрыли заклинившую солнечную батарею и поставили на место сорванной панели специальное теплозащитное полотно.

Ремонт был успешным, что позволило продолжить эксплуатацию станции. Вторая миссия на Skylab длилась 60 дней — на тот момент это стало рекордом. Она оказалась очень плодотворной. Алан Бин, Оуэн Гэрриот и Джек Лусма не просто справились со всей программой исследований, но даже перевыполнили план. Неудивительно, что руководство NASA рассчитывало добиться таких же блестящих результатов и от следующей экспедиции — Skylab 4.

Особое значение этому полету придавало то обстоятельство, что третья экспедиция на Skylab должна была стать последней — по крайней мере, до ввода в эксплуатацию кораблей многократного использования. Первоначально в NASA рассматривали возможность организовать в 1974 году еще один полет на станцию с использованием оставшегося в запасе корабля Apollo. Но впоследствии этот полет решили отменить, чтобы сосредоточить все ресурсы на создании шаттлов. Это оказалось катализатором последующих событий.

Путь к «забастовке»

Джеральд Карр, Эдвард Гибсон и Уильям Поуг прибыли на Skylab 16 ноября 1973 года. Там их ожидал «сюрприз». Открыв люк, астронавты увидели перед собой… три безмолвных фигуры. Одна из них «упражнялась» на велотренажере, вторая выдвигалась из вакуумных штанов, а третья в элегантной позе сидела в туалете. Оказалось, предыдущий экипаж взял три старых комбинезона, набил их всяким мусором и приделал к ним «головы», сделанные из бумажных пакетов. Таким образом они решили подшутить над своими сменщиками.

Однако новый экипаж не оценил юмор коллег. Дело в том, что буквально с первой же минуты астронавты погрузились в работу, поэтому некоторое время им было не до уборки фигур. Эдвард Гибсон позже так описывал свои ощущения: «Я буквально чувствовал, как они смотрят на меня, словно контролируя все, что я делаю… Ужас».

Вскоре у экипажа Skylab 4 возник конфликт с Центром управления полетом. По прибытии на станцию ​​Уильям Поуг почувствовал себя плохо, его начало тошнить. По правилам, необходимо было проинформировать ЦУП, собрать образцы рвоты, заморозить и впоследствии вернуть на Землю для анализа. Вместо этого астронавты решили просто их выбросить и ни о чем не сообщать. Но они забыли выключить микрофоны, и контролеры полета услышали весь разговор. На следующий день руководство объявило экипажу формальный выговор.

Безусловно, конфликты между ЦУП и астронавтами на орбите происходили и раньше. К примеру, во время полета Apollo 7 у всех трех членов экипажа начался насморк. Возвращаясь на Землю, они проигнорировали указание надеть шлемы скафандров, опасаясь, что из-за повышения давления у них могут лопнуть барабанные перепонки. Эти события иногда называют «бунтом в космосе». Однако та история произошла в конце полета, и NASA отчитала астронавтов уже после его завершения. Здесь же речь шла лишь о вторых сутках длительной и сложной экспедиции.

Выговор не лучшим образом сказался на моральном состоянии астронавтов. Вскоре возникли и другие проблемы. Поскольку этот полет был последним, планировщики «под завязку» забили расписание всевозможными опытами и экспериментами. Составляя рабочие графики, они исходили из результативности двух предыдущих экспедиций. Это было большой ошибкой. Дело в том, что экипаж Skylab 4 состоял из новичков, в то время как в двух первых экспедициях было по одному опытному ветерану, уже побывавшему на Луне. Члены экипажа, знакомые с реалиями космического полета, быстрее адаптировались к условиям на борту станции и помогали своим коллегам. Но последняя миссия была лишена этого преимущества. И при этом троих астронавтов-новичков нагрузили рекордным объемом работы.

Разумеется, вскоре экспедиция начала существенно выбиваться из графика. Сначала экипаж пытался замалчивать свои проблемы, опасаясь получить новые выговоры от руководства. В попытке наверстать упущенное они решили использовать для работы личное время, а затем и выходной, положенный раз в десять дней. Это была не самая лучшая идея — без полноценного отдыха оказалось трудно следовать расписанию и повысить свою производительность. Астронавты становились все более раздражительными и со временем начали проявлять недовольство из-за переработки.

Стоит отметить, что экипаж жаловался не только на непомерный объем работы, но и на разные бытовые мелочи — например, на неудачный дизайн комбинезонов или плохо впитывающие воду полотенца. Еще одним наглядным проявлением возросшего психологического напряжения на борту станции стало то, что астронавты решили отпустить бороды. Со своей стороны контролеры ЦУП в неофициальных беседах начали использовать для обозначения экипажа Skylab 4 такие слова, как «пассивный» и «летаргический».

28 декабря 1973 года, когда, согласно утверждениям прессы, состоялась «забастовка», миссия Skylab 4 достигла своего экватора. Экипаж провел в космосе 42 дня, что составляло ровно половину запланированной продолжительности полета.

Первая забастовка или сеанс космической психотерапии?
Собственно, о «забастовке». Вопрос о том, была ли она или нет, по-прежнему остается дискуссионным. Вполне вероятно, что мы никогда не получим четкого ответа, который удовлетворит всех. Но, по крайней мере, можно сравнить известные факты.

В своих воспоминаниях и различных интервью астронавты действительно упоминали, что на время потеряли связь с Землей. Однако и NASA, и экипаж Skylab 4 всегда отрицали, что это было сделано намеренно.

Согласно утверждению Эдварда Гибсона, это событие стало случайной ошибкой. По его словам, стремясь максимально повысить эффективность своей работы, двое из трех участников экспедиции обычно выключали радио и оставляли одного человека, поддерживавшего связь с ЦУП. Однажды они просто перепутали, кто отвечает за эту задачу, что объясняет временное отсутствие радиоконтакта. В своей книге астронавт прямо назвал разговоры о забастовке выдумкой прессы, заявив: «Чем мы могли угрожать? Улететь жить на Луну?»

Версия командира экспедиции Джеральда Карра несколько отличается в деталях. В одном из интервью он сказал, что в конце декабря 1973 года экипаж проинформировал ЦУП о решении наконец-то взять давно положенный им выходной. Что касается потери связи, то Карр объяснил это обычной халатностью и заявил, что газеты слишком раздули эту историю.

Архивные записи переговоров между станцией и ЦУП в день забастовки не содержат ничего, что напоминало бы описанный прессой отказ экипажа работать и какие-либо требования. Напротив, астронавты вполне нормально общались с Землей и обменивались шутками с контролерами полета.

Изучение архивных записей вызывает большие сомнения в дате забастовки. Согласно им, экипаж взял свой долгожданный выходной 26 декабря 1973 года. И это вполне логично — 25 декабря (на Рождество!) астронавты совершили выход в открытый космос, а это всегда очень сложная и ответственная процедура, требующая больших усилий. После нее им, безусловно, нужен был отдых. 29 декабря Джеральд Карр и Эдвард Гибсон снова вышли в открытый космос. Выглядело бы довольно странно, если бы люди, находившиеся на грани и выдвигавшие требования, пошли на такую ​​операцию на следующий день после «забастовки». И еще труднее поверить, что ЦУП позволил бы астронавтам совершить выход в космос в такой нездоровой ситуации.

По словам Джеральда Карра, после долгожданного выходного ситуация не улучшилась. Экипаж по-прежнему не справлялся с потоком работы и чувствовал себя крайне истощенным. В конце концов, во время одного из сеансов связи он обратился в ЦУП с предложением провести открытый и честный диалог по поводу возникших проблем. Астронавты желали знать, насколько сильно они отстали от рабочего графика и какие меры можно предпринять, чтобы это исправить. Согласно записям миссии, сообщение было отправлено 28 декабря.

После некоторых дискуссий руководство согласилось с предложением. По словам Карра, сначала экипаж сообщил обо всем, что ему не нравилось и что необходимо изменить в первую очередь. Астронавты хотели иметь больше времени для отдыха, отказаться от обязательных физических упражнений после еды, а также скорректировать рабочий график. Потом уже ЦУП открыто рассказал экипажу обо всем, что его беспокоило. В сущности, все описанное скорее напоминает не забастовку, а первый в истории сеанс психотерапии в космосе.

Впоследствии на Земле признали, что составили слишком амбициозный план полета. Вскоре астронавты получили список рекомендаций. По их словам, самым главным стало увеличение времени отдыха и изменение подхода к составлению распорядка рабочего дня. Ранее он был расписан по минутам, из-за чего экипаж постоянно выбивался из графика. Теперь же в ЦУП решили жестко планировать только самые важные процедуры. Все рутинные операции по-прежнему включались в список того, что нужно сделать, но без указания конкретного времени выполнения. Эти меры оказались весьма удачными. Гибкий подход позволил экипажу эффективнее распоряжаться своим временем, что снизило напряжение и уровень стресса, существенно повысив работоспособность. В результате вторая половина миссии оказалась гораздо продуктивнее первой. В чем-то экипажу даже удалось перевыполнить первоначальный план.

Астронавты Skylab 4 вернулись на Землю 8 февраля 1974 года, пробыв на орбите 84 дня. В то время это было огромным достижением. Их рекорд продолжительности непрерывного пребывания людей в космосе побил только в 1978-м экипаж станции «Салют-6».

Наследие миссии Skylab 4.

Конечно, приведенное объяснение вряд ли убедит всех скептиков. Наверное, они скажут, что NASA вполне могла стереть компрометирующие записи переговоров. Да и члены экипажа Skylab 4 довольно быстро покинули ряды организации, что кажется весьма подозрительным — словно «мятежники» знали, что им больше никогда не позволят летать в космос, а потому решили уйти.

Но стоит еще раз напомнить о случае с Apollo 7, экипаж которого напрямую отказался выполнять требования ЦУП. Аэрокосмическая администрация не стала скрывать этот инцидент, равно как и замалчивать громкий скандал с филателистическими конвертами миссии Apollo 15. В обоих случаях организация действительно наказала виновников, используя инструмент неназначения астронавтов в новые полеты — и это было признано официально. Не совсем понятно, зачем NASA стала бы прилагать столь значительные усилия, чтобы скрыть именно случай со Skylab 4.

Что же касается того факта, что никто из астронавтов последней миссии Skylab больше не летал в космос, то здесь следует учитывать ситуацию 1974 года. Единственным запланированным тогда полетом была намеченная на следующий год миссия «Союз-Apollo» с уже утвержденным экипажем. Ввод шаттлов в эксплуатацию планировали на 1979-й (на самом деле он задержался еще на два года). Так что новой возможности подняться на орбиту пришлось бы ждать минимум пять лет. Неудивительно, что многие опытные астронавты не захотели этого делать и покинули NASA. А в случае с членами экипажа Skylab 4, возможно, сыграл свою роль еще и не самый приятный опыт трех месяцев жизни на станции.

Также следует отметить, что через несколько лет после своей отставки Эдвард Гибсон снова вернулся в NASA и проработал там еще несколько лет. Это опять-таки не очень согласуется с версией наказания.

В любом случае, экспедиция Skylab 4 оставила очень важный след в истории пилотируемой космонавтики. Никогда еще люди не проводили так много времени в космосе. Полученные во время полета данные помогли ученым гораздо лучше понять, как длительное пребывание в невесомости сказывается на человеческом организме.

И все же основным наследием миссии стала психология. До этого полета NASA уделяла совсем немного внимания психологическому аспекту пребывания в космическом пространстве. Он считался не очень важным. Экспедиция Skylab 4 наглядно показала, что это не так. Она стала отправной точкой ​​многочисленных медицинских исследований поведения людей в космосе. Ее результаты до сих пор активно используются при выборе и подготовке экипажей долгосрочных экспедиций. Самым же очевидным следствием этой миссии стало внедрение практики, согласно которой по крайней мере один член космической экспедиции должен иметь опыт полетов на орбиту.

Что касается дальнейшей судьбы Skylab, то последний экипаж законсервировал станцию. NASA рассчитывала, что она продержится на орбите до 1982—1983 годов, когда в строй будут введены шаттлы. Предполагалось, что «космические челноки» поднимут ее орбиту и модернизируют, что позволит продолжить эксплуатацию комплекса. Но из этих планов ничего не вышло. Эксперты NASA очень серьезно недооценили солнечную активность, из-за которой станция начала терять высоту гораздо быстрее начальных прогнозов. Она сошла с орбиты 11 июля 1979 года, почти за два года до первого полета шаттла, так больше и не приняв ни одного экипажа. Уцелевшие обломки уникального орбитального комплекса упали в Австралии. В настоящее время они экспонируются в музеях."(с)

Источник: https://universemagazine.com/ru/kosmicheska...ovku-na-orbite/

К сему: ВИДЕО Забастовка в космосе. А была ли она?

NASA

(Книгочей @ 21-06-2023 - 05:31)
Лунная гонка 2.0 уже началась!
А космическая гонка даже не заканчивалась. К сему: От 13.06.2023 г. Революция в пилотируемой космонавтике – 2. Дети Лето, россонавты и хантяньюани: "Публикуем продолжение беседы1 с популяризатором космонавтики Александром Хохловым нашего корреспондента Алексея Огнёва. Обсуждаем судьбу проектируемой российской орбитальной станции, американский лунный проект «Артемида» и перспективы китайской космонавтики. Видеоверсия интервью: youtube.com/watch?v=b5iY4FKFELM

(Книгочей @ 27-06-2023 - 06:25)
От 13.06.2023 г. Революция в пилотируемой космонавтике – 2. Дети Лето, россонавты и хантяньюани: "Публикуем продолжение беседы1 с популяризатором космонавтики Александром Хохловым нашего корреспондента Алексея Огнёва. Обсуждаем судьбу проектируемой российской орбитальной станции, американский лунный проект «Артемида» и перспективы китайской космонавтики. Видеоверсия интервью: youtube.com/watch?v=b5iY4FKFELM
МКС и суверенная станция РОС: "— 25 апреля генеральный директор Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что пребывание России на Международной космической станции будет продлено. Вы удивлены?

— Я не удивлен. Летом прошлого года он сказал президенту: «Мы приняли решение и выходим из проекта МКС», — а затем пояснил: «Выходим после того, как выполним свои обязательства». Тогда я не раз говорил в интервью, что Россия с МКС не уйдет просто потому, что подобные громкие заявления — лишь попытка увеличить финансирование российской орбитальной станции (интересно, что при Дмитрии Рогозине ее называли РОСС — Российская орбитальная служебная станция, а при Юрии Борисове она стала РОС). Ее развертывание случилось бы на 4–6 лет позже возможного выхода России из МКС в 2024 году, а за такое время можно запросто лишиться пилотируемой программы и технологий полетов в космос: ни одна организация не будет держать на работе ничем не занятых людей. Их либо перепрофилируют, либо уволят. Похожее как раз и случилось у американцев после программы «Аполлон». Так что России логично оставаться на МКС и параллельно делать российскую орбитальную станцию.

США планируют ровно то же самое: работать по МКС примерно до 2030 года, параллельно конструируя от двух до четырех частных орбитальных станций, к которым потом перейдет эстафета по низкоорбитальным полетам. NASA будет отправлять астронавтов на Луну и окололунную станцию Gateway. В то же время космическая администрация поддержит частные компании, финансируя эксперименты на их низкоорбитальных станциях и отправляя туда своих астронавтов. Мы уже обсуждали, что NASA не покупает грузовые и пилотируемые корабли у SpaceX, а заказывает услугу по доставке: это своего рода «космическое такси». Сейчас в США компания Axiom Space за свой счет делает модули для постройки коммерческого сегмента на американской части МКС, их доставка на орбиту планируется во второй половине десятилетия — потом это будет частная станция. Еще три консорциума частных космических организаций получили гранты от NASA на проработку проектов орбитальных пилотируемых станций. Компания Джефа Безоса Blue Origin планирует станцию Orbital Reef, компания NanoRacks (провайдер коммерческих экспериментов на МКС) проектирует Starlab, и Northrop Grumman (подрядчик по доставке грузов на МКС на кораблях Cygnus) не отстает от конкурентов.

Россия продлила эксплуатацию российского сегмента МКС до 2028 года, но, скорее всего, она останется на станции до самого конца. Сейчас на Роскосмосе лежит важная задача по сведению МКС с орбиты при помощи двигателей служебного модуля «Звезда» и грузовых кораблей «Прогресс», когда для этого придет время. Это было решено еще в момент проектирования станции. Правительство уже приняло проект Роскосмоса 4, но есть тонкость: на следующий период бюджет МКС уменьшится, потому что в нем заложено уже намного меньше работ — уже не будут создаваться новые модули, это просто «бюджет активного существования» без новых разработок. Видимо, именно за счет этого планируют получить средства на создание российской орбитальной станции.

— Вот дословная цитата из интервью главного конструктора РОС Владимира Кожевникова: «Новая орбитальная станция будет практически „вечной“». Видимо, пройдут тысячелетия, сменятся цивилизации, померкнет Солнце, Млечный Путь сольется с Туманностью Андромеды, а суверенная станция будет по-прежнему функционировать… Как бы вы это прокомментировали?

— Тут, конечно, есть сильное упрощение. Видимо, речь идет о том, что станцию планируется делать модульным принципом: есть центральный сферический модуль (узловой), к которому пристыковываются другие, сменяемые элементы РОС. Соответственно, если у одного из дополнительных модулей иссякнет ресурс или нарушится герметичность из-за попадания метеороида или космического мусора, то можно будет его отстыковать, свести с орбиты, а на его место потом причалить новый. Раньше же в российской пилотируемой космонавтике всё шло по принципу базовых модулей. К основной герметичной части намертво приваривался переходной отсек со стыковочными узлами. К этому узловому отсеку, как и на станции «Мир», так и частично на МКС, под разными осями стыкуются целевые научные и технологические модули. (Многомодульная китайская станция «Тяньгун» работает по схожему принципу.) Теперь сферический узловой модуль решили делать отдельно и доставлять его либо на ракете вместе с другим модулем, либо при помощи грузового корабля «Прогресс» (так на МКС был доставлен прототип этого решения — узловой модуль «Причал»). Новый подход позволит увеличить срок службы станции, но вечной ее назвать нельзя. Во-первых, узловой модуль можно повредить, например случайно протаранив его дополнительным модулем во время стыковки, а во-вторых, вечных стыковочных узлов как таковых не бывает. В процессе эксплуатации их ресурс будет тратиться, а это оставляет вероятность аварии.

— Получается, в идеальном сценарии станция устроена по принципу конструктора: у топора меняют рукоять и лезвие…

— Самое интересное, что по такому же принципу могла функционировать и Международная космическая станция, и станция «Мир». Но заменять модули таким образом оказывалось дорого и технически сложно, а обе станции работали уже достаточно долгое время. Главному конструктору РОС явно хотелось сказать что-то яркое для СМИ, притянув вечность. Но это упрощение: ничего вечного не бывает. Как я уже говорил, когда в составе МКС будет собрана коммерческая станция компании Axiom Space (она переживет основную станцию, которую затопят, — отправившись в самостоятельный полет), к ней прикрепят два-три самых новых модуля МКС, дабы они не сходили с орбиты раньше времени. Принцип модульности остается. Вот что, по всей видимости, имел в виду Владимир Кожевников.

— Запуск первого модуля РОС, научно-энергетического, планируется на конец 2027 года. Насколько это правдоподобно?

— Учитывая то, что сам модуль частично создан (макеты уже проходят испытания), можно предположить, что готова основа летного модуля, которая должна находиться в РКК «Энергия» в городе Королёв и ожидать дооснащения оборудованием. Этот модуль планировали запустить на российский сегмент МКС до 2024–2025 года, хотя вообще по действующей федеральной космической программе он должен был попасть на станцию еще в 2019 году. Думаю, что к 2027 году этот проект доделают. Интересно, что проект РОС начинают с модуля-долгостроя. В российском сегменте МКС функции периферийного научно-энергетического модуля должны были быть вспомогательными: снабжение электричеством и размещение научного оборудования. Теперь же от модуля требуется иметь возможность автономного полета. Раньше ему нужно было просто долететь до станции и пристыковаться, а сейчас модулю придется какое-то время быть станцией как таковой. Для этого его должны будут дооснастить бортовыми системами для самостоятельной работы на орбите. Впоследствии там к нему пристыкуют новый сферический узловой модуль и шлюзовую камеру. Если узловой модуль будет доработанной копией «Причала», установленного на МКС, то шлюзовую камеру изначально планировалось поставить на международную окололунную станцию Gateway. Теперь же она будет служить для выхода космонавтов в открытый космос на станции РОС."(с) Далее: https://www.trv-science.ru/2023/06/revolyuc...kosmonavtike-2/