"Только одна война..."

(Книгочей @ 03-08-2021 - 00:58)
Война в Арктике. Тайны Карского моря: "Фильм рассказывает о проведении уникального научно-мемориального похода "Карская экспедиция - 2015". В ходе проведения "Карской экспедиции - 2015" было обнаружено место гибели и идентифицирован транспорт "Марина Раскова". Предположительно обнаружено место гибели тральщиков Т-114 и Т-118, входивших как и транспорт "Марина Раскова"в состав конвоя БД-5, потопленного немецкой подводной лодкой U-365. Гибель этого конвоя является самой трагической страницей в истории Арктики, связанными с внутренними арктическими конвоями - погибло 376 человек, в том числе женщины и дети. Самому маленькому было 9 месяцев."(с)

В этой истории есть немало загадок. Например, почему эскорт, который состоял из современных тральщиков переданных СССР из США по ленд-лизу и имевших РЛС и ГАС не обнаружил немецкую ПЛ и почему потом не использовал против неё мощное вооружение ПЛО: РБУ "Хеджхог" и БМБ Mk.6. И не парировал немецкие акустические и магнитные торпеды своими акустическими и электромагнитными тралами.

К сему: Тральщик Т-116 участвовал в военном конвое «БД-5» (Белое море — Диксон № 5) корабля «Марина Раскова» вместе с тральщиками Т-118 и Т-114. Т-116 — единственный уцелевший корабль из этого конвоя. После гибели конвоя командир тральщика Бабанов был обвинён в трусости и дезертирстве. Согласно легенде, для искупления вины командиру было приказано выйти на свободную охоту, и не возвращаться на базу, пока он не уничтожит хотя бы одну лодку противника.5 сентября 1944 года Т-116 потопил в Карском море в районе мыса Уединение германскую подводную лодку U-362. Лодка была обнаружена сигнальщиком С. Нагорновым и юнгой В. Коткиным утром 5 сентября, когда корабль находился в районе островов Мона (к тому времени в этом районе были сосредоточены три немецкие подводные лодки группы «Грайф»). Пытаясь скрыться, лодка погрузилась, но с ней быстро удалось установить гидроакустический контакт. Далее в течение часа по ней были даны четыре реактивных залпа из бомбомёта «Хеджехог», а также сброшены несколько серий бомб с кормовых и бортовых бомбосбрасывателей. В 10:48 на поверхности показался большой воздушный пузырь, который свидетельствовал о обильном выделении соляра. В месте выброса тральщик поставил веху и сбросил в дальнейшем туда остатки противолодочного боекомплекта. Лодка получила пять пробоин и затонула."(с)

(Книгочей @ 03-08-2021 - 00:58)
Война в Арктике. Тайны Карского моря: "Фильм рассказывает о проведении уникального научно-мемориального похода "Карская экспедиция - 2015". В ходе проведения "Карской экспедиции - 2015" было обнаружено место гибели и идентифицирован легендарный ледокольный пароход "Александр Сибиряков".(с)


"Буквально промчавшись мимо архипелага Норденшельда, в 13 часов 17 минут сигнальщики «Адмирала Шеера» увидели одиночное советское судно. Это был ледокольный пароход «Александр Сибиряков». Вообще-то эта встреча была лишь помехой для немецкого рейдера. Никакого ценного груза на борту небольшого парохода не было: рабочие, зимовщики, материалы и продовольствие для полярных станций. Позднее Вильгельм Меендсен-Болькен, объясняя свои действия, писал, что не мог уклониться от встречи с «Сибиряковым», и его задачей было уничтожить судно до того, как оно сможет сообщить о встреченном корабле по радио..."(с)

(Книгочей @ 03-08-2021 - 01:17)
"Буквально промчавшись мимо архипелага Норденшельда, в 13 часов 17 минут сигнальщики «Адмирала Шеера» увидели одиночное советское судно. Это был ледокольный пароход «Александр Сибиряков».(с)
"Чтобы бить наверняка, командир «Адмирала Шеера» решил подойти ближе. Скорее всего именно поэтому немцы затеяли переговоры с помощью сигнальных прожекторов, которые продолжались около 20 минут. Вопреки послевоенным мемуарам многих военачальников, капитан «Александра Сибирякова» Анатолий Качарава не имел никакой информации о возможном присутствии в Карском море крупного надводного судна противника. Для него эта встреча была полной неожиданностью, и он для начала пытался понять, с кем же имеет дело? Немецкий рейдер попытался выдать себя за американский тяжёлый крейсер «Тускалуза», который в эти дни действительно находился в Арктике, но в Баренцевом море.



Некоторые советские историки писали, что, когда ситуация прояснилась «Александр Сибиряков» храбро пошёл навстречу «Адмиралу Шееру» и первым открыл огонь. Элементарное сравнение сил говорит о фантастичности такой версии. Капитан парохода Анатолий Качарава не был ни сумасшедшим, ни самоубийцей. К тому же у него на борту находилось 104 человека. Поэтому первое — сообщить о вражеском рейдере. В 13:45 в штаб на Диксоне полетела радиограмма. Один из любимых споров современных историков: сколько было радиограмм? Не в числе дело! Хватило одной реально принятой, чтобы командование Северного флота и Севморпути наконец осознало — в глубоком тылу мощный вражеский корабль и, возможно, не один. Следующая задача капитана «Сибирякова» — полным ходом к острову Белуха, до которого 10 миль. Там на мелководье у людей больше шансов спастись.

Уже второй залп «Адмирала Шеера» из носовой башни главного калибра накрыл пароход. Ответный огонь «Сибирякова» из двух 76-мм и двух 45-мм пушек имел скорее психологический характер — в этот момент их снаряды даже не долетали до «карманного линкора». Трудно понять, почему капитан 1-го ранга Вильгельм Меендсен-Болькен растянул этот бой почти на час? Ведь за всё это время «Адмирал Шеер» выпустил лишь 27 тяжёлых снарядов... Может быть, он надеялся, что команда «Александра Сибирякова» сдастся и тогда можно будет спокойно забрать всю документацию, карты, шифры? Последний залп рейдера прогремел в 14:28. К этому моменту старший механик выполнил приказ, полученный от капитана парохода перед боем: в безвыходной ситуации — открыть кингстоны и потопить судно...

Сложно определить, сколько человек на пароходе погибло во время боя, сколько утонуло вместе с ним. Известен итог. Высланный с «Шеера» катер подобрал по разным данным от 19 до 22 человек с единственной уцелевшей спасательной шлюпки. Спасённых могло быть и больше, но некоторые из «сибиряковцев» отказались подниматься на борт немецкого катера и даже оказали активное сопротивление. Среди тех, кого доставили на борт «карманного линкора», был и тяжело раненый капитан Анатолий Качарава, который был без сознания. Моряки, покидая тонущее судно, поначалу даже думали, что он убит.

В 3 часа дня «полярный «Варяг», как потом назовут «Сибиряков» публицисты, с неспущенным перед врагом флагом ушел под воду. Но экипаж ледокола сделал главное — сообщил в штаб морских операций об угрозе. В 14:07, когда ещё гремели орудия «Шеера», радиостанция Диксона передала приказ всем судам, находящимся в море соблюдать радиомолчание.

В 15:45 радисты «карманного линкора» перехватили радиограмму начальника штаба морских операций западного сектора Арктики Арефа Минеева, который сообщал всем судам о присутствии в Карском море немецкого крейсера. Сигнальщики также увидели вдали самолёт. Это была летающая лодка ГСТ, отправленная на поиск «Сибирякова». Наши лётчики вражеский рейдер не заметили."(с) Источник: http://www.krskstate.ru/about/history/0/id/14828

Кавалерия против флота. Как гусарская отвага заставила капитулировать вражеские фрегаты: "Лихость гусар изумляла современников. легкие кавалеристы в расшитых шнурами доломанах и ментиках врывались на вражеские батареи, обращали в бегство пехоту. Но чтобы захватывать боевые корабли? Фантастика? Нет, французские гусары в 1795 году доказали, что вполне могут совершать и самые, казалось, невероятные подвиги.

А дело было так. Гусары революционной Франции защищали свободу Республики от австрийцев и пруссаков, купленных англичанами. Иностранные армии снова стояли у границ Франции. Великобритания мобилизовала новых союзников. Посылала золото и оружие роялистам.

На происки врагов Франция ответила набором новобранцев. Декретом Национального собрания от февраля 1793 г. под ружье было поставлено 300 000 новобранцев. Вскоре этого оказалось недостаточно. В связи с этим Комитет общественного спасения объявил в апреле о всеобщем призыве всех мужчин в возрасте 18-25 лет. Чтобы прокормить и вооружить такую громадную армию, требовалось вести постоянное наступление, захватывать ресурсы у противника. Поначалу Франция терпела поражения - в Бельгии, которую ей пришлось покинуть, а также на юге и западе, где разгорались восстания роялистов. К концу года республиканцам удалось потопить в крови выступления роялистов. В декабре 1793 года французские войска наступали по всем фронтам.

Весной 1794 года казалось, что участники коалиции предпримут решительную контратаку. Был даже создан план концентрической атаки Бельгии и Мозеля. В конечном итоге, однако, он был отброшен и солдаты коалиции перешли к обороне. Тем временем французы вытеснили испанцев от своих границ и вошли в Каталонию. На Северном фронте они нанесли поражение австрийцам при Куртре и Туркуэне в мае 1794 года. После успеха при Флерюсе враги Франции покинули бельгийские территории, и в декабре французские войска достигли границ Республики Соединенных провинций, то есть Нидерландов.

Страна каналов и тюльпанов раздиралась политическими партиями. Оранжисты воевали с последователями республиканских идей, которые опирались на французов. А еще масла в огонь подливали богатые купцы и промышленники. Политические споры между тремя группами привели к сопротивлению вторгшимся войскам генерала Пишегрю. 18 января 1795 года в Амстердаме произошло открытое восстание патриотов, в результате которого губернатор Вильгельм V Оранский бежал в Англию.

Через день французы вошли в город и провозгласили создание Батавской республики, зависимой от Парижа. Однако на этом завоевание не закончилось, потому что часть страны все еще находилась под властью сторонников Вильгельма Оранского. По пути на север генерал Пишегрю получил сообщение о кораблях голландского флота, застрявших в замерзшем заливе Зейдерзее.

Возможность заполучить 14 кораблей с 850 орудиями на борту и весь эскорт из 20 торговых судов казалась просто фантастической. Пишегрю поручил эту задачу бригадному генералу де Винтеру. Этот голландец на французской службе имел морской боевой опыт (в вооруженных силах Соединенных провинций он был морским офицером).

В ночь на 22 января французские войска подошли к Ден-Хелдеру и разбили лагерь. Местные жители сообщили французам, что море вокруг порта очень мелкое, а лед такой толстый, что целый кавалерийский полк сможет пройти по нему без всякой опаски. Но с кораблей могли открыть огонь. И пушки просто смели бы со льда все живое.

Получалось, что открытая атака могла стоить генералу де Винтеру не только карьеры, но и жизни. Тогда французы решили выдвинуться ночью, без огней. В атаку пошли солдаты 8-го гусарского полка и 15-го пехотного полка под командованием полковник Луи Жозефа Лаюра - всего около 2 тысяч бойцов.

К рассвету 23 января гусары через льды двинулись к голландскому флоту. У каждого из кавалеристов была инструкция, как действовать при атаке кораблей. Предварительно копыта лошадей были обернуты сукном. Уловка сработала блестяще. Лед выдержал вес гусар. Солдаты Лаюра ловко ворвались на палубы кораблей. А пораженные такой отчаянной смелостью голландские моряки даже не пытались сражаться. Генерал де Винтер заставил моряков тут же принести присягу на верность и повиновение революционной Франции.



Французские историки, прославлявшие доблесть революционных войск, описывали гусарскую атаку как легенду, как образец высочайшей доблести. Но голландцы больше были склонны к прозе, а не к поэзии.

Первый отчёт с голландской стороны последовал только в 1845 году. Йохан Корнелиус де Йонге (Младший) выпустил работу «Сборник документов голландского флота» где излагалась совершенно другая картина. Восемнадцатого января 1795 года штатгальтер Голландии Вильгельм V Оранский эвакуировался в Англию. Власть перешла к Государственному Совету, который посчитал Пишегрю слишком сильным противником и приказал оставшимся дееспособным силам не сопротивляться французам. По сути это был приказ на капитуляцию.

Командующий голландского флота Рейнтэйс получил этот приказ 21 января. У него оставалось два варианта — либо вывести флот в море, пока он не вмёрз во льды у Ден Хелдера, либо затопить, чтобы тот не достался в руки противнику. Французы появились у Текселя только в ночь с 23 на 24 января. Так что скорее всего голландский флотоводец просто пошел на соглашение с французами, отдав флот Пишегрю. Возможно, рассчитывая на благодарность республиканцев."(с) Источник: https://armflot.ru/epokha-napoleona/2588-ka...zheskie-fregaty

Кавалерия южан против флота северян: "Ни до, ни во время Гражданской войны в США американских морских офицеров не учили бояться конницы, как и кавалерийских командиров не учили действовать против кораблей. Сама идея подобных столкновений казалась абсурдом. Однако война в стране с множеством рек быстро расставила всё на свои места, и кавалерийские командиры, как только предоставлялась возможность, атаковали вражеские военные и гражданские суда. Иногда это происходило случайно, иногда намеренно. К середине войны борьба кавалерии с кораблями стала вполне естественным занятием, и появился даже термин «конно-морской рейд». Корабли атаковали кавалеристы обеих сторон, но конфедераты в силу особенностей войны сталкивались с такой необходимостью чаще всего.


29 июня 1862 года кавалерия армии Северной Вирджинии под командованием Джеба Стюарта в ходе «кампании на Полуострове» на реке Памунки наткнулась на федеральный военный корабль «Марблхэд» (USS Marblehead). Эта встреча положила начало первому бою кавалерии южан с кораблями противника: конница Стюарта бросилась преследовать уплывающий корабль, одну из главных ролей в погоне сыграли начальник артиллерии Стюарта майор Джон Пелхэм и его конная батарея. Тогда «Марблхэд» всё же смог уйти, отделавшись повреждениями, однако это событие показало, что кавалеристы конфедератов совсем не боятся столкновений с военными кораблями противника.

В этом статье мы рассмотрим три разных эпизода боевых столкновений конницы Конфедерации с федеральными военными кораблями."(с)

Бэзил Дюк штурмует Августу: "Наибольшую вероятность встретить вражеский военный корабль южный кавалерист имел во время рейдов по тылам северян. В первый период войны столкновения рейдеров-конфедератов с вражескими кораблями носили преимущественно случайный характер. Но уже тогда были отмечены случаи целенаправленной атаки конницей водных целей. Одним из ярких примеров подобного рода является штурм города-порта Августа на реке Огайо во время кампании в Кентукки 1862 года.

Это произошло, когда кавалерийская бригада полковника Джона Ханта Моргана действовала во вражеском тылу в глубине штата, нанося удары по городам и гарнизонам федеральных войск. В рейд на север Морган направил 2-й Кентуккийский кавалерийский полк под командованием 24-летнего полковника Бэзила Дюка (350 кавалеристов и две гаубицы). 27 сентября 1862 года конфедераты Дюка подошли к Августе. Разведка южан показала, что город охраняется отрядом местного ополчения численностью около 120 человек, а у пристани пришвартованы две канонерские лодки:

- «Белфаст» (USS Belfast), командир капитан Седем. Был флагманским кораблём в этой «флотилии»;
- «Флоренс Миллер» (USS Florence Miller) — деревянный пароход c кормовым колесом, водоизмещением 165 т, недавно построенный в Цинциннати (Огайо). На момент событий формально не входил в состав ВМФ США. Пароход был вооружён двумя 30-фунтовыми орудиями Паррота и четырьмя 24-фунтовыми орудиями Паррота.

Эти корабли относились к так называемому классу «Жестянок» (Tinclads, лёгкие деревянные канонерки). Рулевая рубка у них обшивалась двухдюймовыми дубовыми досками, а надстройки по периметру обкладывались тюками с сеном.

Бэзил Дюк был женат на сестре Моргана и стал одним из ключевых офицеров в его кавалерийском командовании, в частности, главным инструктором по конному бою. После гибели Моргана 4 сентября 1864 года Дюк возглавил его командование и 15 сентября 1864 стал бригадным генералом. За войну дважды ранен. Дюк был одним из сопровождающих президента КША Джефферсона Дэвиса во время бегства из Ричмонда в апреле 1865 года. Умер 16 сентября 1916 года



Дюк вспоминал, что кроме пушек на обоих кораблях находились стрелки. Он сразу понял, что огнём орудий и ружей корабли полностью прикрывают «дорогу, по которой мы наступали». Поэтому, прежде чем атаковать город, Дюк решил вывести из строя канонерки. Для этого он приказал артиллеристам занять высоту, «откуда они могли каждый свой снаряд отправлять в корабли».

Движение на высоте, где южане начали разворачивать свои гаубицы под большим деревом, привлекло внимание на «Белфасте». Недолго думая, капитан Седем, приказал открыть огонь. Первым же выстрелом канонир «Белфаста» положил снаряд в 30 футах (около 9 м) от пушки конфедератов, выведя из строя двух или трёх человек и заставив южан спешно менять позицию.

Правда, это так и осталось единственным успехом моряков Союза. Южане быстро сменили позицию, однако теперь орудия прикрыли спешенные кавалеристы, обрушив на корабли град пуль из своих ружей. Из-за стрелкового огня расчёты флотских орудий прекратили стрелять, а пушки конфедератов наоборот начали прицельную стрельбу. Первый снаряд разорвался рядом с одним из кораблей, второй угодил в корпус «Белфаста». После этого Седем скомандовал отступление. В статье об этом бое в New York Times (номер за 1 октября 1862 года) сказано, что оба корабля были изрешечены «выстрелами из мушкетов и винтовок, они спаслись бегством, и никто не пострадал».

Корабли уплыли, оставив город без защиты. После этого спешенные кавалеристы Дюка вошли в Августу. Они не ожидали сопротивления, и это сыграло с ними злую шутку. Местные ополченцы под командованием полковника Бредфорда открыли огонь из домов. После того, как упали первые убитые, Дюк приказал артиллеристам обстрелять город. Пушки стояли на холме, но сначала не смогли точно прицелиться, и несколько снарядов разорвалось на улицах прямо среди конфедератов, убив и ранив многих солдат и внеся сумятицу в их ряды. Дюк сразу отвёл своих людей для перегруппировки. Подтянув артиллерию, он начал обстрел домов прямой наводкой, в результате чего некоторые здания загорелись. Часть защитников вывесила в окнах белые флаги, но когда конфедераты направились к домам, по ним снова открыли огонь. Разъярённые южане начали брать здания штурмом, убивая каждого, кто сопротивлялся, а Дюк приказал сжигать дома, из которых велась стрельба. После двадцати минут боя, в 9:00, федеральный гарнизон сдался.

Потери конфедератов составили 39 солдат (21 убит и 18 ранено), причём основные потери пришлись на артиллерийский «дружественный огонь». Федералы потеряли 15 человек (12 убито и 3 ранено), ещё 100 человек сдались в плен. Пленные были условно освобождены Дюком в тот же день (отпущены после подписанного обязательства больше не воевать против Конфедерации; исключение обычно составляли офицеры, которых уводили в плен).

Несмотря на захват города и успешный бой с двумя кораблями, Дюк понёс слишком большие потери и прекратил рейд, отойдя на юг к Бруксвиллу, а 6 октября получил приказ вернуться в Лексингтон к Моргану. Город Августа сильно пострадал от пожара, ущерб оценили в 100 000 долларов.

Что касается участвовавших в бою канонерок, то 11 ноября 1862 года, после ремонта и перевооружения, «Флоренс Миллер» ввели в состав ВМФ США. 5 декабря 1862 года корабль переименовали в «Раттлер» (USS Rattler) и включили в эскадру, действовавшую на реке Миссисипи. Канонерка участвовала во многих боевых операциях и затонула 30 декабря 1864 года во время шторма; её останки, вынесенные на берег, были сожжены конфедератами.

Судьба «Белфаста» на данный момент автору неизвестна, но, скорее всего, его также включили в состав флота и переименовали.

Столкновение Дюка с двумя кораблями у Августы стало всё же случайным событием. Однако во второй половине войны рейдеры-кавалеристы южан начали целенаправленно действовать против водных путей противника, а потому сталкивались с военными кораблями и даже охотились на них."(с)

Джозеф Уилер и его «конно-морской рейд»: "7 января 1863 года командующий кавалерией Теннессийской армии Конфедерации бригадный генерал Джозеф Уилер получил приказ совершить рейд в тыл противника в штат Теннесси. Первоначальной задачей являлось уничтожение большого депо снабжения федеральных войск расположенного в Эшленде — пункте примерно в 25 милях от Нэшвилла, на северном берегу реки Камберленд.

Уилер выступил в этот же день во главе одной кавалерийской бригады. В течение нескольких дней его всадники захватывали вражеские обозы на дорогах между Мерфрисборо и Нэшвиллом, а также совершали диверсии на Колумбийской железной дороге возле Франклина.

Войдя во вкус после нескольких успешных налётов, Уилер решил ударить по вражескому судоходству на реке Камберленд. Метод была прост — на удобных участках берега южане устраивали засады и расстреливали появлявшиеся пароходы из пушек и ружей. Для большей эффективности Уилер разделил свою бригаду на два примерно равных по численности отряда и занял ими русло реки в двух местах, в общем направлении к северо-западу от Нэшвилла.

Первый отряд Уилер возглавил сам, направившись в окрестности Кларксвилла. Второй отряд он поручил полковнику Уильяму Уэйду, командиру 8-го Миссисипского кавалерийского полка. Отряд Уэйда состоял из его полка, 1-го Алабамского кавалерийского полка, Теннессийского батальона Холмана и одного артиллерийского орудия.

Ближе к вечеру 12 января Уилер занял позиции на реке. Почти сразу же появился транспортный пароход «Хартия», с буксируемой загруженной под завязку баржей. Артиллерия и спешенные всадники открыли по ним огонь, и оба судна пристали к берегу и сдались.

Слух о судьбе «Хартии» быстро распространился, и утром следующего дня (13 января) к месту засады подошли несколько канонерских лодок, которые без церемоний открыли по берегу огонь из пушек. Уилер пытался отвечать, но силы были неравны. Он отправил двух гонцов к Уйэду с приказом прийти на помощь, причём вторым посланником стал личный адъютант генерала капитан Берфорд. Однако Уэйд не пришёл на помощь, и Уилеру пришлось отступить.

Полковник Уэйд проигнорировал призывы Уилера о помощи без злого умысла, ведь то, что случилось с ним в эти дни, навсегда вписало его в военную историю США. К вечеру 12 января Уэйд занял участок у изгиба реки в 4-5 милях от местоположения Уилера. Он сразу обнаружил несколько пароходов, буксировавших связки брёвен вдоль берега. В отличие от Уилера, он не стал атаковать сразу, а предпочёл дождаться утра. Ранним утром следующего дня выше по реке появился транспортный пароход «Трио». Первый же выстрел из замаскированной на берегу пушки прошил рубку судна, после чего капитан пристал к берегу и спустил флаг.

Едва конфедераты завладели «Трио», на реке показались два других парохода — «Парфения» и «Гастингс». Дождавшись, пока суда выйдут на удобную дистанцию, Уэйд дал команду «Огонь!» Одного выстрела хватило, чтобы капитаны обоих судов выбросили белые флаги и направились к берегу.

Полковник Уэйд мог быть доволен собой и отправился осматривать трофеи. И тут выяснилось, что пароход «Гастингс» перевозил в Луисвилль 260 солдат-северян, получивших ранения в сражении под Мерфрисборо; раненые находились под опекой военного капеллана Максвелла Гаддиса из 2-го Огайского пехотного полка. Однако на этом сюрпризы не закончились. Дальнейший осмотр «Гастингса» выявил, что пароход везёт также груз хлопка (при этом тюки с хлопком использовались для размещения на них раненых), а, значит, является абсолютно законной целью. Поэтому Уэйд приказал Гаддису вывести всех раненых на берег, чтобы он мог сжечь судно с хлопком. Капеллан наотрез отказался, заявив о том, что судно госпитальное, и потребовал от Уэйда предоставить ему приказ за подписью Уиллера. Недолго думая, полковник согласился, и к генералу поскакал гонец (всё это происходило рано утром, ещё до появления вражеских канонерок перед Уилером). В ответном послании Уилер приказал Уэйду условно освободить всех, кто находится на «Гастингсе», и отпустить судно, взяв с Гаддиса обещание сжечь хлопок по прибытии в Луисвилль.

Гаддис согласился с таким предложением, и Уэйд почти закончил обсуждение с ним деталей освобождения. Вдруг раздались орудийные выстрелы, и из-за изгиба выше по течению реки показался пароход. Это была канонерская лодка «Зиделль» (USS W.H. Sidell), бывший речной паром, вооружённый двумя орудиями и используемый для патрулирования реки. Лодкой командовал лейтенант Уильям ван Дорн.

Корабль быстро приблизился к «Гастингсу», и Уэйд закричал: «Спусти свой флаг и сдайся, или клянусь Богом, я вышибу тебя из воды!» Канонерка ответила залпом по берегу, который, впрочем, не принёс никакого вреда. Конфедераты стали стрелять по «Зиделлю», который отплыл к противоположному берегу реки, остановился и просигнализировал намерение сдаться. Удивлённый Уэйд, для которого это был четвёртый корабль, захваченный за утро, приказал «Зиделлю» направить стволы пушек в реку и подплыть к его берегу.


В результате Уэйд захватил около 400 человек (экипажи судов и раненые). Всех их поместили на борт «Гастингса». Сопровождавший раненых военный врач Лютер Уотерман из 39-го Индианского пехотного полка подписал за всех 400 захваченных обязательство больше не воевать против Конфедерации, после чего их отпустили. С собой южане увели только лейтенанта ван Дорна. Также на судах захватили трёх чернокожих — двух на «Гастингсе» и одного на «Партении». Всех троих расстреляли на берегу реки.


​Люди полковника Уэйда сжигают захваченные пароходы.


После того, как «Гастингс» ушёл, оставшиеся три парохода («Трио», «Парфения» и «Зиделль») были сожжены. Пока всё это происходило, к Уэйду прибывали гонцы от Уилера, но он не мог бросить своё дело незавершённым. После полудня Уэйд переправился на северный берег и продвинулся к Эшленду, где стремительным броском захватил и сжёг несколько складов, после чего присоединился к Уилеру.

Итогом рейда стало уничтожение южанами трёх грузовых пароходов и одной канонерской лодки. Событие стало широко известно по обе стороны фронта, активно освещалось в прессе и обсуждалось на высоком уровне. По престижу американского флота была нанесён чувствительный удар, хотя «Зиделль» формально не входил в состав ВМФ. Однако командующий флотом США на реке Миссисипи контр-адмирал Дэвид Портер приказал, чтобы подобные канонерки больше не действовали в одиночку, а минимум парами. Пытаясь сгладить своё поражение, северяне распространяли небылицы о событии — в частности, в газетах писали, что Уэйд был пьян, что не соответствовало действительности. И, как это часто бывало, условия условного освобождения не были соблюдены: власти США в Луисвилле вынесли решение, что обязательства, принятые на себя Гаддисом, являются недействительными, поэтому хлопок не сожгли.

Со своей стороны Юг ликовал, а рейд Уилера стали гордо именовать конно-морским (horse-marine raid). 20 января 1863 года Уилер получил звание генерал-майора. При этом педантичный генерал требовал для Уэйда военного суда за то, что тот проигнорировал его приказы и не пришёл на помощь. Однако суд полностью оправдал полковника, выслушав его объяснения.

Ещё одним последствием рейда Уилера стала «заморозка» судоходства по Камберленду, пока федеральные власти не могли гарантировать безопасность. Когда в конце января 1863 года Уилер, уже во главе целой дивизии, выступил к Камберленду, то обнаружил реку без единого корабля на ней."(с)

Натан Бедфорд Форрест становится флотоводцем: "Эта история началась в октябре 1864 года, когда генерал-лейтенант Ричард Тейлор, командующий Департаментом Алабама, Миссисипи, Восточная Луизиана, приказал Натану Бедфорду Форресту провести широкомасштабный кавалерийский рейд по западу штата Теннесси, чтобы разрушить линии снабжения Камберлендской армии США. Одной из важнейших артерий снабжения федеральных сил в этом штате была река Теннесси с главным федеральным армейским депо в Джонсонвилле.

Корпус Форреста выступил в рейд 24 октября 1864 года с двумя дивизиями (бригадных генералов Джеймса Чалмерса и Абрахама Бьюфорда) и двумя артиллерийскими батареями (под общим командованием капитана Джона Мортона) — всего менее 3000 человек и 8 орудий. К 28 октября Форрест вышел в район Пэрис — Форт-Хейман. Здесь он перекрыл примерно милю по протяжённости реки Теннесси, поставив тщательно замаскированные пушки в нескольких местах и тем самым создав возможность для ведения перекрёстного огня с нескольких сторон. Свою базу Форрест развернул в парке Пэрис-Лендинг (ныне — неподалёку от города Бьюкенен, штат Теннесси), где и находился с основными силами, поручив Бьюфорду и Мортону заниматься рекой. По плану артиллерия должна была обстреливать суда, а спешенные кавалеристы Бьюфорда — захватывать их при приближении к берегу.

Охота началась утром 29 октября, когда на реке показался транспорт «Мазеппа», буксировавший две баржи с припасами. Конфедераты открыли по нему огонь из замаскированных орудий, несколько снарядов прошили пароход, чем вызвали панику экипажа. Судно пристало к противоположному берегу — команда сразу же скрылась в близлежащем лесу, на месте остался лишь капитан. Один из южан вплавь переправился на корабль и помог перегнать его на берег, занятый конфедератами. Началась выгрузка трофеев — одежды, обуви и продовольствия. В этот момент показались три федеральные канонерские лодки, начавшие обстрел берега. Однако канонерки действовали вяло, и пушки капитана Мортона заставили их уйти назад. Но для южан это послужило опасным сигналом, и генерал Бьюфорд, решив, что корабли могут вернуться с подкреплением, приказал сжечь «Мазеппу» и невыгруженные остатки захваченных припасов. Оказалось, что это было сделано зря — больше на реке никто не появился.

Утром следующего дня, 30 октября, ниже по реке показался транспортный пароход «Анна». Южане обстреляли его из пушек, капитан судна поднял белый флаг и сбавил ход. Но когда всадники и артиллеристы радостно выбежали на берег, чтобы встретить свой трофей, находчивый капитан неожиданно дал полный ход и быстро проскочил опасный участок. Впрочем, отвага не помогла — южане выпустили несколько снарядов вслед судну, сильно повредили его, и вскоре «Анна» затонула.

Спокойствие длилось недолго — на реке появился конвой из канонерской лодки «Ундина» (USS Undine), сопровождавшей транспортные пароходы «Венера», «Д.В. Чиземан» и две буксируемые баржи. «Ундина» была одной из самых больших канонерских лодок в США (водоизмещение — 179 т), бронированная и вооружённая восемью 24-фунтовыми гаубицами, командовал ею капитан Джон Брайант.

Южане дождались, когда суда встали между двумя батареями, и одновременно открыли огонь со всех сторон. Корабли попытались развернуться, а пушки «Ундины» начали стрелять в ответ. «Чиземан» получил несколько попаданий и подошёл к берегу, где его сразу захватили спешенные конники под командованием подполковника Дэвида Келли, командира 3-го Теннессийского кавалерийского полка (прежнего полка Форреста).

​Дэвид Келли, известный как «Сражающийся пастор». Родился в 1833 году, до войны был священником методистской церкви и миссионером в Китае. Был одним из самых доверенных офицеров Форреста, под началом которого дослужился до полковника и стал командиром его прежнего 3-го Теннессийского кавалерийского полка. После войны занимался политикой pinterest.com - Южная кавалерия против северного флота | Warspot.ru Дэвид Келли, известный как «Сражающийся пастор». Родился в 1833 году, до войны был священником методистской церкви и миссионером в Китае. Был одним из самых доверенных офицеров Форреста, под началом которого дослужился до полковника и стал командиром его прежнего 3-го Теннессийского кавалерийского полка. После войны занимался политикой
pinterest.com

«Ундина» некоторое время сопротивлялась, но в конце концов пристала к противоположному берегу, где её команда сбежала. Дольше всех продержалась «Венера» (на её борту упорно защищался отряд пехоты), но, оказавшись под градом пуль людей подполковника Келли, в итоге и она подняла белый флаг. Келли лично поднялся на борт, чтобы принять сдачу, а затем переправился с двумя ротами на противоположный берег, за «Ундиной», после чего привёл оба корабля на базу в Пэрис-Лендинг.

Что касается «Чиземана», то этот пароход имел столь тяжёлые повреждения, что его сразу же сожгли вместе с баржами. Другие корабли Союза больше не появлялись — информация о конфедератах уже достигла обоих концов реки, и судоходство прекратилось.


"Форрест в окружении своих офицеров. На заднем плане — канонерка «Ундина». Картина Джона Штрайна.


Он задумчиво посмотрел на свои трофеи, а затем подозвал капитана Мортона: «Джон, ты бы хотел перевести свои пушки на эти лодки и командовать флотом канонерок?» «Совсем нет, генерал. Все мои знания — о сухопутных батареях. Я ничего не знаю о воде и предпочитаю оставаться на земле», — ответил Мортон.

Взяв самоотвод, Мортон порекомендовал привлечь для этого дела 30-летнего капитана-артиллериста Фрэнка М. Грейси, который до войны был капитаном парохода. Форрест одобрил эту идею и назначил Грейси капитаном «Ундины». «Венеру» он поручил подполковнику Уильяму Доусону. В отличие от Грейси, тот не имел никакого корабельного опыта и своё назначение встретил скептически, прямо заявив Форресту: «Генерал, я пойду с этими канонерскими лодками, куда бы Вы ни приказали, но я хочу сказать Вам, что я ничего о них не знаю, и прошу, пообещайте мне сейчас, что если я потеряю свой флот и вернусь пешком, Вы не будете проклинать меня за это». На это Форрест рассмеялся и сказал Доусону не волноваться.

На «Венеру» установили два 20-фунтовых орудия Паррота и загрузили более 200 снарядов. Каждый корабль получил экипаж из кавалеристов — для них даже провели учения по обслуживанию, управлению и маневрированию судами. В результате Форрест впервые в своей и без того экстраординарной карьере стал командиром речной флотилии. В ходе войны это был первый случай, когда кавалеристы переквалифицировались в моряков. Вид флагов Конфедерации, вьющихся на корабельных флагштоках, вызывал неподдельный энтузиазм и гордость у всех солдат корпуса Форреста. Но для генерала это не было пустой забавой или демонстрацией силы — Форрест рассчитывал задействовать корабли в атаке на Джонсонвилль, планируя ударить с воды и суши одновременно."(с)

Речной бой моряков-кавалеристов и атака на Джонсонвилль: "Быстрому продвижению Форреста к Джонсонвиллю помешала резко испортившаяся погода (дождь с сильным ветром). Ко второй половине дня 3 ноября артиллеристы полковника Мортона заняли удобные позиции на высотах на противоположном берегу от Джонсонвилля, откуда открывался отличный вид на длинную пристань и находившиеся в глубине склады.

Около полудня канонерка «Ундина» достигла острова Рейнольдсбург, лежащего чуть более чем в миле ниже Джонсонвилля. Её заметили и тут же попытались атаковать канонерки северян. Капитан Грейси скомандовал задний ход, намереваясь вытянуть вражеские суда в сектор обстрела прибывших по суше батарей Мортона, однако северяне не поддались на эту уловку. Грейси ещё раз повторил манёвр, но также безрезультатно. На этом всё и закончилось, а основные события разыгрались на следующий день.

С утра 4 ноября федеральный флот решил перехватить инициативу. На флотилию Форреста одновременно с двух сторон напали три канонерские лодки из Джонсонвилля под командованием капитана Эдварда Кинга и шесть канонерских лодок из Падаки (город в Кентукки на реки Теннесси) под командованием лейтенанта Лероя Фитча. Основную роль сыграли канонерки Кинга:

- «Ки-Уэст» (USS Key-West) — канонерка 1862 года постройки водоизмещением 207 т, вооружённая шестью 24-фунтовыми гаубицами, одним 12-фунтовым и двумя 24-фунтовыми орудиями — всего девять пушек. Флагманская канонерка под командованием самого Кинга.
- «Тава» (USS Tawah) — бывший паром водоизмещением 108 т, вооружён десятью орудиями разных типов: четырьмя 24-фунтовыми, двумя 30-фунтовыми, двумя 12-фунтовыми и двумя 24-фунтовыми гаубицами. Командир — капитан Альфред Флепс.
- «Эльфин» (USS Elfin) — канонерка 1863 года постройки водоизмещением 192 т, вооружённая восемью 24-фунтовыми гаубицами (как и «Ундина»). Командир — капитан А.Ф. Томпсон.

Конфедераты оказались между двух огней, и судьба «флота Форреста» была решена. «Венера» почти сразу же получила несколько попаданий. Капитан подполковник Доусон, моряк поневоле, отвел её к берегу, где вместе с командой оставил судно. При отходе они даже не успели поджечь «Венеру», и федералы увели пароход в Джонсонвилль, где он и погиб в тот же день.

«Ундина» сопротивлялась дольше, но была окружена тремя канонерскими лодками Кинга и зажата на берегу реки недалеко от Джонсонвилля. Тогда капитан Грейси решил оставить корабль, успев спасти флаг и поджечь пороховой погреб; взрыв боеприпасов уничтожил «Ундину». До темноты Грейси и его люди прятались в прибрежных зарослях тростника, а ночью соорудили плоты из нескольких найденных бревен и переплыли на другой берег, присоединившись к основным силам. Так закончилась военно-морская карьера генерала Форреста.

Несмотря на неудачу на воде, на суше артиллерия Мортона полностью доминировала над противником. Лейтенант Фитч быстро понял, что не сможет тягаться с пушками на берегу, поэтому свои шесть канонерок держал на расстоянии, ограничиваясь обстрелом с дальней дистанции (абсолютно неэффективным). У флотилии Кинга дела шли ещё хуже: попытка подавить артиллерию на суше закончилась провалом, почти все канонерки были повреждены, причём «Ки-Уэст» получила 19 попаданий. Кинг увёл корабли назад в Джонсонвилль.

Очистив от врага реку, южане теперь могли полностью сосредоточиться на обстреле пристани и складов Джонсонвилля, чем успешно и занимались до конца дня. Огонь по порту и складам был точным и смертоносным. Все три находившиеся там канонерки оказались сильно повреждены, как и многие из стоявших в порту транспортных пароходов и барж. Форрест настолько хорошо контролировал ситуацию, что не отказал себе в удовольствии лично пострелять из пушки, став за орудие, как простой канонир, в сопровождении бригадных генералов Бьюфорда и Тайри Белла.



На рис. Форрест, как простой канонир, за орудием, рядом с ним с биноклем в руках капитан Джон Мортон. Крайний слева — бригадный генерал Абрахам Бьюфорд, слева от Форреста, за колесом пушки — Тайри Белл.

В итоге командующий гарнизоном США, боясь захвата Джонсонвилля, запаниковал и приказал сжечь все склады и плавсредства в порту. Но Форрест не стал начинать штурм, так как в этом уже не было особого смысла. Он писал в рапорте: «Ночью пристань, протянувшаяся почти на одну милю вверх и вниз по реке, являла один сплошной слой пламени… Выполнив задачу экспедиции, я увёл своё командование на шесть миль за ночь при свете горящего имущества противника».

Понесённый северянами ущерб оценили в 2,2 млн долларов. Были уничтожены четыре канонерские лодки (с «Ундиной» включительно), 14 пароходов, 20 барж и огромное количество различного военного имущества. Потери Форреста за весь рейд составили 2 человека убитыми и 9 ранеными. Миссию можно было считать выполненной."(с) Источник: https://warspot.ru/20376-yuzhnaya-kavaleriy...severnogo-flota

Пример весьма увесистого дамага от двух японских 610мм торпед Лонг-Ленс, потопивших американский крейсер "Хелена"

(Железнорожденный из замка Пайк @ 17-09-2021 - 16:39)
Пример весьма увесистого дамага от двух японских 610- мм торпед "лонг-ленс" ("Длинное копьё", Тип 93), потопивших американский крейсер "Хелена". USS Helena стал одним из самых известных и награжденных кораблей американского флота за время Второй мировой войны.: "Лёгкий крейсер Helena стал одной из жертв налёта японской авиации на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года, получив одно торпедное попадание. После завершения ремонта летом 1942 года крейсер активно включился в борьбу за Соломоновы острова, приняв участие в нескольких крупных сражениях, самым успешным из которых стал ночной бой у мыса Эсперанс в октябре 1942 года.



Благодаря установленному на нём новейшему радару USS Helena первым обнаружил приближение японской эскадры. Подпустив противника на близкую дистанцию, крейсер опять же первым обрушил на японские корабли шквал огня из своих скорострельных орудий. Снаряды с USS Helena стали роковыми для эсминца Fubuki и превратили в сплошной костёр крейсер Furutaka. Итогом боя стало поспешное отступление разгромленной японской эскадры. Многообещающая карьера крейсера Helena трагически оборвалась в июле 1943 года, когда в бою у острова Кула в него попали три 610-мм торпеды с японских эсминцев."(с) Подробно: https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:USS_Helena_(1939)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 17-09-2021 - 17:23

Военные карты, но не топографические, а игральные: "Накануне вторжения в Ирак американское командование при поддержке Разведывательного управления Министерства обороны США изготовило для своих солдат колоду карт, на которых вместо традиционных персонажей были напечатаны портреты ключевых деятелей режима Саддама Хусейна. Приём был далеко не нов: в годы Гражданской войны, Второй мировой и войны в Корее американские солдаты также коротали время за картами, на которых были нарисованы портреты главных противников либо силуэты вражеской техники, и примелькавшиеся картинки прочно закреплялись в их памяти. На этот же эффект рассчитывали генералы, отправлявшие американцев на Ближний Восток в 2003 году.



Туз пик достался самому Саддаму Хусейну (казнён 30 декабря 2006 года), туз червей — его старшему сыну Удею Хусейну (убит 22 июля 2003 года), туз треф — младшему сыну Кусею Хусейну (убит в тот же день), а бубновый туз — троюродному брату и личному секретарю президента Абеду Хамиду Махмуду ат-Тикрити (казнён 7 июня 2012 года). В роли короля пик выступил двоюродный брат Хусейна генерал-лейтенант Али Хасан аль-Маджид, занимавший высокие посты в партии «Баас» и в вооружённых силах Ирака (казнён 25 января 2010 года), бубновой дамы — ещё один троюродный брат президента генерал-лейтенант Музахим Сааб Хасан ат-Тикрити, командовавший противовоздушной обороной (задержан в апреле 2003 года, освобождён в 2012 году) — и так до «двоек», руководителей региональных отделений партии «Баас». Большинство изображённых персонажей в настоящее время либо убиты, либо находятся в заключении.

Безусловно, солдатам карты доставались бесплатно. Для всех остальных ушлые предприниматели раздобыли высококачественные изображения солдатских карт и за 4–5 долларов продавали их одним файлом для последующей печати. Позже на eBay цена такой колоды достигала 120 долларов, однако продавцов становилось всё больше и больше, и цена постепенно пошла вниз. Сегодня на том же аукционе стоимость Иракской колоды стартует от 8 долларов."(с) - https://warspot.ru/20441-tsifry-warspot-do-120-dollarov

Представляю вашему вниманию эпохальный корабль - супердредноут Queen Elizabeth. Ввод в строй этого линкора - важное событие в кораблестроении, и по значению где-то сопоставимо с первым HMS Dreadnought.
Во-первых, как и первый, "Королева" по артиллерийскому могуществу кардинально превосходила предшественников.
Во-вторых, впервые было введено нефтяное отопление котлов - и все последующие линкоры разных стран уже лишь вспоминали, что такое уголь
В-третьих, именно с QE начинается дисбаланс фактора защита-нападение в сторону увеличения артиллерийского могущества в ущерб защищённости. Да, американцы и немцы старались строить корабли, способные выдержать снаряд собственного калибра, но тенденции были именно таковы.
Кроме того, в результате Вашингтонского Соглашения большинство линейного флота пошло под нож и Queen Elizabeth, фактически, стала самым старым из находящихся в строю линкоров, и получила чудесный бортовой номер 00, что вызывало ожидаемые шутки среди моряков Royal Navy
На приведённой картинке изображена эволюция Королевы с 1914 по 1941 год

Картина "На палубе "Зейдлица" во время Ютландского сражения":

"Зейдлиц" до и после Ютландского сражения: "Зейдлиц" (нем. SMS Seydlitz) - линейный крейсер ВМС Германской империи эпохи Первой мировой войны. В официальной немецкой классификации того времени линейных крейсеров не было, и этот тип кораблей совместно с броненосными крейсерами относился к "большим крейсерам" (нем. Großer Kreuzer). Был дальнейшим развитием линейных крейсеров типа "Мольтке". По сравнению с ними имел то же вооружение из десяти 280-мм орудий и проектную максимальную скорость хода в 26,5 узлов. За счет увеличения нормального водоизмещения на 2000 тонн получил более сильное бронирование (толщина главного бронепояса была увеличена до 300 мм). По сравнению со своими визави - британскими линейными крейсерами того времени типов "Индефатигебл" и "Лайон" - имел более слабое вооружение, более сильное бронирование и хорошую противоминную защиту)

31 мая 1916 года 1-я разведывательная группа немецких линейных крейсеров покинула рейд Яде ранним утром, около 2:00. Первым шёл "Лютцов" под флагом адмирала Хиппера, за ним "Дерфлингер", "Зейдлиц", "Мольтке" и "Фон дер Танн". За ними, приблизительно через час, последовали и линкоры Флота открытого моря..." - далее: https://aperturescience.ru/threads/zejdlic-...zhenija.494240/

(Книгочей @ 18-09-2021 - 01:03)
"Зейдлиц" до и после Ютландского сражения:
Раскрашенное фото "Поврежденный в боях "Зейдлиц" входит в третий шлюз Вильгельмсгафена.":

В 1917 г. Великобритания воевала с Османской империей в Палестине. После шесть месяцев изматывающих позиционных боев британцы одержали победу под Газой, но туркам удалось укрепиться южнее.
В рядах англичан находился сотрудник разведки Ричард Майнерцхаген. Потомок испанского короля, сын главы богатейшего торгово–банкирского дома (второго в мире после Ротшильдов), питавший отвращение к бизнесу, но обожавший войну и орнитологию, однокашник Черчилля и ученик Спенсера, он взялся разобраться с турками.
Узнав, что противнику практически нечего курить, Майнерцхаген купил на черном рынке несколько десятков тысяч пачек сигарет, завернул их в листовки, призывающие к сдаче, и сбросил с самолета на вражеские позиции. Турки, потешаясь над наивными британцами, выкурили сигареты, а листовки использовали по солдатскому назначению. Майнерцхаген повторил свой трюк — только на этот раз сигареты были набиты опиумом. На следующий день, когда королевские войска пошли в атаку, противник практически не оказал им сопротивления. Многие турки не могли даже стоять, не говоря уже о том, чтобы стрелять. Османские войска были разбиты. Через несколько недель британцы заняли Иерусалим, а вскоре и всю Палестину.

(Железнорожденный из замка Пайк @ 24-09-2021 - 16:23)
В 1917 г. Великобритания воевала с Османской империей в Палестине. После шесть месяцев изматывающих позиционных боев британцы одержали победу под Газой, но туркам удалось укрепиться южнее. В рядах англичан находился сотрудник разведки Ричард Майнерцхаген. Потомок испанского короля, сын главы богатейшего торгово–банкирского дома (второго в мире после Ротшильдов), питавший отвращение к бизнесу, но обожавший войну и орнитологию, однокашник Черчилля и ученик Спенсера, он взялся разобраться с турками.
Узнав, что противнику практически нечего курить, Майнерцхаген купил на черном рынке несколько десятков тысяч пачек сигарет, завернул их в листовки, призывающие к сдаче, и сбросил с самолета на вражеские позиции. Турки, потешаясь над наивными британцами, выкурили сигареты, а листовки использовали по солдатскому назначению. Майнерцхаген повторил свой трюк — только на этот раз сигареты были набиты опиумом. На следующий день, когда королевские войска пошли в атаку, противник практически не оказал им сопротивления. Многие турки не могли даже стоять, не говоря уже о том, чтобы стрелять. Османские войска были разбиты. Через несколько недель британцы заняли Иерусалим, а вскоре и всю Палестину.
Кто чем побеждал: кто хитростью, а кто отвагой:


"10 мая – 19 мая 1916 года сотня кубанских казаков 1-го Уманского полка под командованием В.Д. Гамалия совершила беспримерный рейд по тылам турецкой армии и установила связь с английским экспедиционным корпусом в Месопотамии. Командующий английскими войсками генерал Лек от имени короля наградил сотника В.Д. Гамалия, хорунжего Перекотия и переводчика Ахмет-хана военными крестами. Еще пять крестов были пожалованы наиболее отличившимся казакам. В начале июня сотня, не потеряв ни одного человека, вернулась в г. Майдешт (Иран), где дислоцировался 1-й Уманский ка­зачий полк. За этот беспримерный рейд В.Д. Гамалий был награжден орденом Святого Георгия IV степени, офицеры сотни – орденами Святого Владимира IV степени, а все казаки – Георгиевскими крестами."(с) - https://gwar.mil.ru/events/84/

Тайна литовских дюн: какие секреты хранит старая нацистская крепость близ Клайпеды: "Приморский региональный парк – особый уголок Литвы, протянувшийся вдоль побережья Балтийского моря. Сегодня это место известно главным образом за счет многокилометровой линии пляжей с белым песком, ежегодно притягивающих тысячи туристов. Однако лишь немногие знают, что здесь живы отголоски войны. 75 лет назад здесь шли серьезные бои, а в песчаных дюнах между Клайпедой и Палангой затерялись останки уникальной немецкой батареи Memel-Nord, известной в народе как "Черная крепость"...

Читать далее: https://www.delfi.lt/ru/news/live/tajna-lit...y.d?id=83603121

(Книгочей @ 28-09-2021 - 01:47)
Тайна литовских дюн: какие секреты хранит старая нацистская крепость близ Клайпеды: "Отчасти это связано с тем, что советское командование преследовало цель очистить территорию Латвии и отрезать соединение между группами армий "Север" и "Центр". Эта задача удалась, из-за чего позже и образовался так называемый "Курляндский котел". Отчасти это связано с ожесточенным и грамотным сопротивлением немцев, которые хорошо контратаковали на подступах к городу, отчасти – с широкой системой укреплений и теми же батареями, отчасти с тем, что вермахту помогли тяжелые крейсеры "Принц Ойген" и "Лютцов", которые били по противнику с моря. Действия 2-й боевой группы флота очень помогли оборонявшимся", - говорит Титас Тамквайтис."(с)
"Однако у них оставалась еще одна задача: поддержка действий армии, все более и более "проседавшей" под ударами наших фронтов. Не успев в августе к Риге, в начале октября "Лютцов" вышел на огневые позиции уже в районе Мемеля (Клайпеды). В сопровождении все того же "Ойгена" и 3 эсминцев "броненосец" прибыл на место 11 октября в утра. Переход совершался в густом, как молоко, тумане по данным радиолокатора. Это обеспечило скрытность, но никак не способствовало выполнению самой задачи. Самолет для корректировки выпустить не представлялось возможным, и при нулевой видимости для ведения огня пришлось использовать данные РЛС, на экране которой виднелись лишь слабые сигналы от построек Мемеля.



Тем не менее, в последовала команда открыть огонь с дистанции 23 км. Эффективность стрельбы в таких условиях, без корректировки, не видя даже, куда падают снаряды, вызывает большие сомнения. Тем не менее, немцы очень высоко оценивали результаты поддержки, считая, что первый же артналет из 283-миллиметровок "разгромил" танковую бригаду. В "в связи с выполнением задачи" огонь прервался, но в последовал приказ вновь начать стрельбу, уже по другим скоплениям танков. Понятно, что с сумерками видимость ничуть не улучшилась. Горящая Клайпеда освещала горизонт неясным отражением в тумане, но вести огонь приходилось по карте. В размеренной неторопливой стрельбе прошла вся ночь. Около 6 утра один из кораблей эскорта сообщил об обнаружении подводной лодки, и немцам пришлось резко отвернуть на скорости 19 узлов. В это время облачность стала рассеиваться. Видимость стала вполне приемлемой, но зато следовало ждать советской авиации. Вся зенитная артиллерия была приведена в полную боевую готовность. Расчеты появились даже у дополнительно установленных на баке автоматах, хотя теперь приходилось вести огонь только бортом, чтобы не снести в море свои же боевые посты. Днем 12 октября "Лютцов" впервые познакомился с советской авиацией. Надо сказать, что, несмотря на все заверения немцев об удивительной эффективности артиллерийской поддержки их тяжелых крейсеров с 283- и 203-мм орудиями, наше командование до сих пор не догадывалось о их присутствии!"(с) ВЛАДИМИР КОФМАН "Карманные линкоры фюрера КОРСАРЫ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА", Москва «Яуза» «Коллекция» «Эксмо» 2007 г.: https://docplayer.com/46638250-Vladimir-kof...tego-reyha.html

Ранения или смерть? Невероятные воскрешения кораблей!: "Корабля нигде нет”, — доложил изумленной комиссии водолаз Джозеф Карнеке. Передвигаясь на ощупь в замутненной воде, он беспрепятственно прошел во внутрь корпуса полузатопленного линкора. Не обнаружив никаких признаков “Вест Вирджинии”, водолаз повернул назад, списав своё невероятное открытие на ошибку и утрату ориентации под водой.

На поверхности еще не знали, что в этом месте у “В. Вирджинии” начисто отсутствовал левый борт. Там, где должен был находиться некогда мощнейший из американских ликоров Тихоокеанского флота, оказалась зияющая пустота: японские торпеды буквально“выпотрошили” линкор..." - далее с фото: https://topwar.ru/147449-ranenie-ili-smert-...e-korablej.html

Тайны веков: Войны и тайны." - https://agesmystery.ru/rubriki/vojny-i-tajny/

ВВС США известны своими "ковровыми бомбардировками" Германии и Японии, на которую сбросили ещё вдобавок атомные бомбы, во время Второй мировой войны, и подобными во Вьетнаме. Но мало кто знает что в период "Холодной войны" были ещё и "конфетные бомбардировки": "Американский военный лётчик Гейл Хелворсен, известный как «Конфетный бомбардировщик», скончался в возрасте 101 года. 19 февраля 2022 г. , портал military.com сообщил о том, что легендарный пилот умер в среду, 16 февраля 2022 г., в своём родном штате Юта.

Гейл Хелворсен был одним из пилотов транспортной авиации, снабжавших Западный Берлин во время его блокады Советским Союзом. Именно ему приписывается идея сбрасывать сладости на парашютиках — Хелворсен первым стал привязывать носовые платки к упаковкам сладостей и сбрасывать их перед посадкой в Берлине. Когда о тайных «бомбардировках» узнал командир Хелворсена, к акции подключились и другие пилоты, а сбор сладостей для Западного Берлина, получивший название Operation Little Vittles («Малый провиант»), охватил всю Америку.

По словам Хелворсена, как-то, ожидая заправки своего самолёта, он подошёл к ограждению авиабазы и познакомился с группой детей, которые просили у него «хоть что-то». Поскольку у него с собой была только пара жевательных резинок, он дал их детям, и удивился, когда они начали делить их на мелкие части, чтобы досталось всем. Он обещал вернуться на следующий день с достаточным количеством подарков. После этого случая Хелворсен начал сбрасывать с самолёта сладости из своего пайка, привязывая к ним носовые платки в качестве парашютов.

Поставки снабжения в Западный Берлин начались 26 июня 1948 года после того, как СССР блокировал город в попытке вытеснить США, Великобританию и Францию из анклава в оккупированной Советским Союзом восточной Германии. После блокирования автомобильных и железнодорожных путей у США, Великобритании и Франции остался только воздушный коридор.

Пилоты союзников совершили 278 000 рейсов в Берлин, доставив около 2,3 млн. тонн продовольствия, угля, медикаментов и других предметов снабжения. Блокаду сняли только 12 мая 1949 года, когда стало понятно, что она бесполезна, однако воздушные перевозки продолжались ещё несколько месяцев в качестве меры предосторожности на случай, если советская сторона передумает. По данным Музея Королевских ВВС, в ходе «Конфетной бомбардировки» Гейл Хелворсен и его единомышленники сбросили порядка 23 тонн сладостей."(с) - https://warspot.ru/21512-umer-konfetnyy-bombardirovschik

К сему: ВИДЕО "The Candy Bomber Of Post World War 2 Berlin | Forces TV"

Битва при Каннах: тайны Ганнибала: "Битва при Каннах — крупнейшее сражение Второй Пунической войны, произошедшее 2 августа 216 до н. э. около города Канны в Апулии на юго-востоке Италии. Разберем же основные мифы и причины победы Ганнибала."(с)

(Книгочей @ 04-06-2022 - 14:08)
Битва при Каннах: тайны Ганнибала: "Битва при Каннах — крупнейшее сражение Второй Пунической войны, произошедшее 2 августа 216 до н. э. около города Канны в Апулии на юго-востоке Италии. Разберем же основные мифы и причины победы Ганнибала."(с)
Миф №1 : Основа победы и окружения римлян в битве при Каннах – построение войск Ганнибала со слабым центром: "ОФИЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ УСПЕХА: Изучив тактику римлян, Ганнибал построил войска со слабым центром и обеспечил окружение противника сильными флангами. Но к этой версии есть вопросы, битва при Каннах не так проста, как кажется на первый взгляд.

СОМНЕНИЯ в ДОСТАТОЧНОСТИ ФАКТОВ ДЛЯ ВЕРСИИ:

- Окружение не является причиной разгрома, т.к. не меняет соотношение численности и качества войск (Римляне упорно сражались половину дня и при их численности и боеготовности, даже в окружении, должны были бы нанести сопоставимый, если не больший урон, т. е. не 6, а 50 тыс. чел).
- Эшелонирование римского войска в глубину – это обычный их прием и залог силы фронтального напора.
- Слабый центр объясняет только прогиб фаланги, не объясняя отсутствие фронтального прорыва в дальнейшие 10 часов битвы.
- Удар противника во фланг или тыл – обычное дело для римлян, ибо подвижные римские когорты без проблем могли повернуть свой фронт и биться в любом направлении."(с)

Незамеченные факторы успеха Ганнибала:

(Книгочей @ 04-06-2022 - 14:11)
Незамеченные факторы успеха Ганнибала: "ПЕРВЫЙ ФАКТОР УСПЕХА:

Крылья серпа Ганнибала – это автономные от фаланги подвижные ударные колонны по принципу Эпаминонда. Построение их в едином строю – маскировка возможной мобильности фалангов – “чуда” для римлян. Простое выдвижение их вперёд обеспечивало быстрый охват римлян с флангов, лишение их главного преимущества – манёвра их подвижных легионов.
Выпуклость серпа, подобно выпуклости изобретённой римлянами арки увеличивало прочность фаланги по мере её сдавливания.

Ганнибал держал пилумы в своём личном резерве. Перед боем, повозки с камнями и дротиками всегда выставлялись позади фаланги за легкой пехотой. Повозки с пилумами не вызвали внимания ни у современников, ни у историков. Не вызвали опасений у римских шпионов и осведомителей. Это была козырь Ганнибала. И он сумел скрыть свой план и от соратников, и от историков. И он претворился блестяще!

Неожиданный массированный обстрел неотразимыми пилумами фронта римлян в центре позволил остановить этим неизбежный прорыв истонченного и выгнутого в обратную сторону серпа фаланги.

За тонкой фалангой серпа (всего 10 шеренг) и за тонким кольцом окружения свободно действовали многочисленные лёгкие войска: лучшие в мире балеарские пращники и нумидийские конные метатели дротиков. Скорее всего было множество и лучников из числа объединённых Ганнибалом африканских и галльских племён.

Но самое главное – у Ганнибала были 50-60 тыс. лучших в мире тяжёлых римских дротиков – пилумов, доставшихся ему после побед над римлянами в трёх битвах (у рек Тицина и Требия, и у Тразименского озера). Пилум с метровым железным наконечником весом в 4 кг свободно пробивал все щиты того времени, включая самый совершенный полуцилиндрический римский щит – скутум, недоступный для стрел, обычных дротиков и коротких мечей. Это оружие было многократного использования, дорогое и трудоёмкое в изготовлении, добротной работы и, главное, самым эффективным метательным оружием ближнего боя. Пилум и скуттум были основным преимуществом римской армии. Они же были желанным, но очень редким трофеем любой армии. Именно эти пилумы и стали козырной картой Ганнибала при Каннах. Весь фокус был в том, что эти тяжёлые дротики нельзя было метать далее 10-15 м.
Карфагенская фаланга, в основной массе, состояла именно из 10 шеренг (римляне изначально были построены в 12 шеренг, хотя велиты не имели пилумов и метали лёгкие копья на 25-80 м – с ременной петлёй). Если Ганнибал использовал и 50-60 тыс римских трофейных щитов и вооружил ими задние шеренги фаланги, то лёгкие копья велитов не могли причинить серьёзного вреда задним рядам карфагенской фаланги, а передние были в боевом соприкосновении с противником и обстрелу не подвергались. Потери в бою уменьшили толщину этого живого щита и дали возможность восьми тысячам лёгковооружённых пехотинцев, стоявших за фалангой, в самый критический момент воспользоваться трофейными пилумами, которых у каждого было по 6-7 шт (к примеру боекомплект римского велита до начала боя состоял всего из 6 лёгких дротиков) и атаковать римлян по всему скученному фронту. Если даже пилум не поражал противника, всё равно щит приходилось бросать, т.к. вонзившийся в него длинный железный наконечник нельзя было перерубить мечом. Оставшиеся без щитов легионеры были легкой целью для прочего многочисленного метательного оружия Ганнибала. Скученность римлян обеспечили неподвижную цель, где и “яблоку упасть негде“.

Трофейные пилумы карфагенян косили плотные толпы римлян. В то время как римляне не могли применить свои пилумы. И в этом – одна из главных причин победы при Каннах.

ВТОРОЙ ФАКТОР УСПЕХА:

Вторым фактором успеха Ганнибала при Каннах – это создание им и маскировка до времени автономных и мобильных фланговых колонн тяжелой пехоты, способной нанести молниеносный фланговый удар. Четкое разделение частей фаланги по национальному признаку обеспечило естественную автономность флангов. Присоединение к флангам изнутри других частей обеспечило добавочную устойчивость крыльев фаланги помимо их лучшего вооружения.

ТРЕТИЙ ФАКТОР:

Третим фактором было господство карфагенской конницы на флангах во время битвы при Каннах. В сочетании с серповидным построением фаланги это обеспечило Ганнибалу недосягаемость его флангов для фланговых маршей римлян. Ибо решится на глубокий фланговый марш с неизбежным отрывом от основных частей в условиях абсолютного господства конницы врага – было безумием. Это диктовало римлянам один путь – прорыв в центре. Но это вело к еще большей скученности войск, к ликвидации промежутков, необходимых для действий легкой пехоты и ее метательного оружия."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-06-2022 - 14:18

Миф №2 : Преимущество в численности(и качестве) кавалерии: "ОФИЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ УСПЕХА: Преимущество в численности кавалерии у Ганнибала.

Недостатки данной версии:

- 10 тыс. конницы – это всё, что было у Ганнибала и в битве при Каннах, но там им приписывается основная победа.
- Имея такое преимущество в коннице Ганнибал не организовал преследование римлян.
- Римляне никогда не покидали поле боя без приказа под страхом смерти. Но тут 10 тыс. отборных легионеров разбив весь центр Ганнибала просто ушли, оставив в котле 23 тыс. дерущихся собратьев из-за конницы в своём тылу?
- Почему более слабый центр фаланги при Каннах из легковооружённых союзных войск выдержала напор более плотных масс легионеров, а здесь у «канских героев» – тяжеловооруженных ливян прорвалась?"(с)

(Книгочей @ 04-06-2022 - 14:11)
Незамеченные факторы успеха Ганнибала: "НЕОЧЕВИДНЫЕ ФАКТОРЫ ПОБЕДЫ:
Дело не столько в численности, сколько в качестве кавалерии и полководческом таланте Ганнибала. Битва при Каннах была заранее просчитана до мелочей.

- Длинные мечи тяжелой иберийской конницы больше подходили для боя с конным и, особенно, с пешим противником, чем короткие мечи римской кавалерии.
- Тяжёлые пилумы римских легионеров были бессильны, как метательное оружие перед подвижностью конницы. Из средства, способствующего наступательным действиям (тяжёлые пилумы бросались только на 10-15 метров и не оставляли легионерам с их короткими мечами другого выбора, как только решительная атака), пилумы превратились в средство обороны, лишившее римлян их главного преимущество – решительного наступления.
- Подвижность и эффективность карфагенской конницы сковало римлян, лишив наступательного преимущества их оружия, привычной тактики и эшелонированного построения.
- Но самое главное в том, что построение выпуклым серпом (эшелонирование флангов) не позволяло малыми силами (в обычном порядке) атаковать фланги из-за их протяжённости и большой отдалённости от линии боевого соприкосновения, что означало неизбежность разрыва взаимодействия атакующей фланговой группировки и основных сил. Это сводила к минимуму вероятность (как минимум – успешного) флангового удара римлян и давало возможность Ганнибалу снять конницу с одного флага и всю её сосредоточить на другом фланге в ударный кулак из 8 тыс. всадников, способный успешно действовать в отрыве от основных сил и смять по очереди разобщённую (малочисленную и слабо вооружённую) римскую кавалерию.

Ганнибал же строил войска под прикрытием лёгкой пехоты, т.е. уже после построения римлян. Помня блестящую хитрость своего отца Гамилькара Барки в битве с мятежным Ганноном, Ганнибал, скорее всего скрытно, за ширмой лёгкой пехоты и манёвра с выдвижением центра вперёд – переместил главную часть кавалерии на противоположный фланг, оставив для римлян, подобно тому как как делал позже Чингисхан, имитацию главной массы кавалерии.

Именно поэтому битва при Каннах является образцом стратегического и тактического гения Ганнибала. Правда позже ему придется столкнутся со своим “учеником” в битве при Заме, в которой римляне смогут взять реванш."(с) - https://istorium.net/bitva-pri-kannah-tajny-gannibala/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-06-2022 - 14:24

Полтавская битва — неизвестные детали знаменитого сражения: "8 июля (27 июня по старому стилю) 1709 года состоялась Полтавская битва, ставшая переломным этапом в ходе Северной войны между Россией и Швецией за выход к Балтийскому морю. Об этой эпохальной победе русского оружия написано множество книг, статей, исследований. Однако все равно найдется немало интересных фактов, связанных с этой битвой, о которых многие читатели даже и не подозревают. Вот некоторые из них…" - см.: https://mir-znaniy.com/poltavskaya-bitva-ne...ogo-srazheniya/

Битва при Карансебеше. Как австрийская армия разгромила сама себя: "Русско-турецкая война 1787-1791 годов вписала немало славных страниц в историю России. Тут и окончательное вхождение Крыма в состав Российской империи, и блистательные сражения при Рымнике, Измаиле и Очакове…

Однако менее известно, что нашим союзником в той войне была Священная Римская империя (со столицей в австрийской Вене) и ее военные успехи были более чем сомнительны.

А «битва» у современного румынского городка Карансебеш, состоявшаяся днем 17 сентября 1788 года, и вовсе стала символом австрийского военного позора." Подробнее: https://mir-znaniy.com/bitva-pri-karansebes...ila-sama-sebya/

Мифология окопной войны: "Длительное пребывание в зоне военных действий порождает среди вовлеченных в конфликт людей особую военную мифологию. При этом в сложном сплаве солдатских мифов и суеверий сложно отличить друг от друга следы народного фольклора, результаты работы военных пропагандистов или отголоски реальных событий. Попробуем разобраться, каковы были механизмы появления окопных мифов, и какие из них были наиболее популярны?" - см.: https://warspot.ru/8382-mifologiya-okopnoy-voyny

Как вынужденная ДЕЗИНФЕКЦИЯ может стать средством воздействия на противника - см. ВИДЕО Штурм крепости Анапа в 1791 г.

(Книгочей @ 25-03-2018 - 03:38)
Малоизвестные факты о войнах. И не только о них самих...
Почему во время Второй Мировой немецкий ас пожалел вражеский самолет и спас 9 жизней: "Современные романтики нередко утверждают, что рыцари и воинская честь остались в далеком Средневековье. Но история показывает, что даже во время самых кровопролитных войн есть место для джентльменского поведения и сострадания к врагу." Подробнее: https://kulturologia.ru/blogs/101117/36618/

(Книгочей @ 17-06-2022 - 00:23)
Почему во время Второй Мировой немецкий ас пожалел вражеский самолет и спас 9 жизней?
Этот случай вошёл в историю под названием Инцидент с Чарльзом Брауном и Францем Штиглером. К сему: ВИДЕО "Франц Стиглер и Чарлз Браун."

(Книгочей @ 17-06-2022 - 00:27)
(Книгочей @ 17-06-2022 - 00:23)
Почему во время Второй Мировой немецкий ас пожалел вражеский самолет и спас 9 жизней?Этот случай вошёл в историю под названием Инцидент с Чарльзом Брауном и Францем Штиглером.
ВИДЕО The Stigler-Brown Incident. Animation.