Книгочей![]() |
дата: (Железнорожденный из замка Пайк @ 05-05-2020 - 19:33) Первый танк, стоящий на платформе, является танком PzKpfw VI Tiger (P). Это единственный «Тигр» Порше, которому довелось повоевать."(с)http://udachnyj-enot.com.ua/v-chem-unikaln...dawMZ_XOhB0Mtnw ![]() |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: "Тяжелый авианосец "ТАЙХО", Япония, 1944 г. Заложен в 1941 году, вступил в строй в 1944-м. Водоизмещение стандартное 28 569 т, полное 34 200 т, 4 турбозубчатых агрегата мощностью 160 тыс. л. с., скорость хода 33,1 узла. Бронирование: пояс 203 мм, полетная палуба 102 мм. Длина наибольшая 259,7 м, ширина 27,6, ширина полетной палубы 27, среднее углубление 9,8 м. Вооружение: 12 - 100-мм зениток, 81 - 25-мм зенитка, 53 самолета, максимальное число самолетов - 74. ![]() ..19 июня 1944 года. В этот день <Тайхо>, вступивший в строй всего месяц назад, находился в Филиппинском море вблизи острова Ян. В 8.09 с него стали подниматься самолеты для удара по американским авианосцам. Первая же взлетевшая машина обнаружила след идущей на корабль торпеды. Пилот, пожертвовав собой и самолетом, отвел удар от "Тайхо", мгновенно спикировав на торпеду, но она оказалась не единственной. Командир американской субмарины "Альбакор", случайно оказавшейся в самом центре японского оперативного соединения, выпустил по авианосцу веером шесть торпед, и одна из них угодила в "Тайхо". Попадание оказалось роковым: в бензоцистернах мгновенно вспыхнули пары авиационного бензина, и буквально через несколько минут "Тайхо" уже был охвачен пламенем. В 15.32 раздался мощный взрыв, и корабль пошел на дно..."(с) - http://commi.narod.ru/bmc/mk1av/av11.htm Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-06-2020 - 06:12 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 04-06-2020 - 06:05) Попадание оказалось роковым: в бензоцистернах мгновенно вспыхнули пары авиационного бензина, и буквально через несколько минут "Тайхо" уже был охвачен пламенем. В 15.32 раздался мощный взрыв, и корабль пошел на дно... ..Японцы ничему не научил урок, который им преподали янки при атолле Мидуэй: они не стали заполнять цистерны с авиабензином инертным газом, как это делали американцы. |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 04-06-2020 - 06:17) Корабли ВМФ США имели радары, а японские тепловизоры, но в ночных боях основную роль играл обычный прожектор. Сражение в проливе Суригао. Японский линкор освещен прожектором американского эсминца или торпедного катера -- это либо "Фузо", либо "Ямаширо". ![]() Имхо это скорее все же "Ямаширо", ибо вроде не видно "горба" в задней части надстройки. |
Книгочей![]() |
дата: Кроме того, как встарь, стреляли ориентируясь по вспышкам от выстрелов противника. В этом случае помогала не столько оптика, сколько глазомер. ![]() Сражение в проливе Суригао. По японским кораблям ведут огонь крейсеры USS Louisville (CA-28), USS Portland (CA-33), USS Minneapolis (CA-36), USS Denver (CL-58) и USS Columbia (CL-56). |
Книгочей![]() |
дата: ![]() Кто-нибудь пробовал так делать? К сему: С какой скоростью необходимо работать, чтобы уложиться в то малое время, когда самолет противника уже начал снижение (и даже коснулся земли и начал тормозить пробег) и уже не может набирать высоту (и даже оторваться от земли) !!! Это сообщение отредактировал Книгочей - 07-07-2020 - 21:59 |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: ТУАЛЕТНЫЕ ВОЙНЫ: ПОДВОДНИКИ ПРОТИВ ТЫЛОВИКОВ : "Война без туалетной бумаги — это ад. Особенно на подводной лодке. Как американские подводники «воевали» с тыловиками за право нормально ходить в гальюн — в нашем материале. Про Вооружённые силы США у нас ходит немало баек. В их числе есть и та, что гласит: американцы не могут воевать без туалетной бумаги. Откуда взялась эта легенда — неизвестно. Но причиной её рождения может быть абсолютно реальное событие, ставшее для американского флота нарицательным. Эта эпическая история произошла в далёком 1942 году, когда Америка и Япония сцепились в смертельной схватке за господство на Тихом океане. Её героями стали моряки из команды подводной лодки «Скипджек», устроившие «битву» с флотской службой снабжения за право посещать гальюн с комфортом. Проще говоря, подводники выбивали у тыловиков туалетную бумагу. На момент нападения японцев на Пёрл-Харбор субмарина «Скипджек» лейтенант-коммандера Чарльза Фримана находилась на Филиппинах. Спустя два дня она вышла в свой первый поход из Манилы, который завершила 14 января 1942 года в австралийском порту Дарвин. Во время второго похода Фриман действовал в море Сулавеси, проведя в океане весь февраль. Но удача ему не сопутствовала. Десятого марта лодка вернулась на базу без добычи. ![]() На фото субмарина ВМС США «Скипджек». Всё изменилось, когда на «Скипджек» пришёл новый командир — Джим Коу..."(с) Подробности на warhead.su: https://warhead.su/2020/08/01/tualetnye-voy...rotiv-tylovikov |
Книгочей![]() |
дата: ![]() Как китайские танки Тип 62 бились с вьетнамскими Т-34-85 : "Военный конфликт между Китаем и Вьетнамом изобилует множеством мифов. Например, один из них, что Ханой нанес сокрушительное поражение агрессорам. На самом деле, обстановка на фронте складывалось неудачно как раз для вьетнамских войск. НОАК удалось захватить город Лангшон, после чего дорога в сторону столицы государства была, по сути, открыта. Ханой спасло то, что Советский Союз сконцентрировал на границе с КНР гигантскую группировку, которая стала проводить демонстрационные действия, угрожая переходом границы. Еще один миф: якобы, сражающиеся с китайцами войска превосходили их по качеству военной техники. На самом деле, лучше оснащенные соединения с советским и американским оружием находились в Кампучии и громили "красных кхмеров", а на этом фронте действовали части с очень старой техникой 40-50-х годов. Так, из танков были только Т-34-85, которые воевали с легкими 21-тонными Тип 62. Как оказалось, бронемашина из Поднебесной лучше подходит к той местности, где шли боевые действия, она оказалось более проходимой и маневренной, хотя уступала по характеристикам бронирования и была равна в огневой мощи. Хотя шли танковые бои, основные потери стороны несли от противотанковых безоткатных орудий и выстрелов из гранатометов. Считается, что Китай техники потерял больше, однако до сих пор нет по-настоящему достоверных данных, которые подтверждали бы это."(с) - https://vestnik-rm.ru/news/oborona-i-bezopa...amskimi-t-34-85 Это сообщение отредактировал Книгочей - 24-08-2020 - 19:15 |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 07-08-2020 - 20:56) Лёгкий 21-тонный танк Тип 62. Что это за "Дракон" такой? TYPE 62: КАК КИТАЙЦЫ Т-54 ПРЕВРАТИЛИ В ЛЕГКИЙ ТАНК? : "В 1950-х, на основании договора о дружбе и взаимопомощи, СССР помог наладить производство лицензионной копии танка Т-54 (Type 59) в Китае. Машина на долгие годы стала основой для обширной ветви бронетехники, которую модернизировали вплоть до середины 1980-х. Но даже такая удачная, для своего времени, конструкция имела изъяны. Если не присматриваться - Type 62 покажется точной копией Т-54А/Type 59. Это обусловлено концепцией "пятьдесятчетверок", которая легла в основу новой машины. В частности, китайская армия считала Type 59 излишне тяжелым. Так, 36-тонная машина с переменным успехом могла применяться на юге Китая – с его болотами, рисовыми полями и холмистой местностью. Стране требовался легкий танк. Но где же его взять, если промышленность только освоила копию не самой новой машины? В 1957 году военные сформировали требования к будущей машине, а спустя год с конвейера Harbin First Machinery Building Group Ltd сошли первые опытные образцы. Изначально концепция была проста: взять средний Type 59, и «отсечь» все лишнее, превратив его в легкий танк. До 1962 года конструкцию дорабатывали, а в начале следующего года НОАК получила легкий танк Type 62. Основное орудие танка - нарезная 85-мм пушка Type 62-85TC. Она не могла на равных противостоять новейшим танкам, но для поддержки пехоты и борьбы с легкой бронетехники ее хватало. «Поработали» и над бронированием. В Type 62 лобовую часть и борта корпуса собрали из 25-мм бронелистов. А самый защищенный лоб башни состоял из 80-мм листа (вместо 200 мм у Type 59). Такое радикальное «разбронирование» позволило сократить массу до 21 тонны. Корпус танка состоял из 25-мм бронелистов, а максимальная толщина брони в башне не превышала 80 мм. Это делало Type 62 легкой мишенью для противотанковых средства того времени. Концепция танка всецело повторяла Т-54: четыре члена экипажа, классическая компоновка (моторно-трансмиссионное отделение сзади, боевое – посередине, впереди – отделение управления). Главным отличием было максимальное упрощение. Приборы наблюдения маханика-водителя состояли из трех перископов, один из которых можно было заменить активным прибором ночного видения (аналог ТВН-1) с видимостью до 50 метров. Заряжающему и наводчику досталось по одному перископическому прибору наблюдения, а командиру – три, но неподвижных. Основным орудием Type 62 стала нарезная 85-мм пушка Type 62-85TC с эжектором пороховых газов как на 100-мм орудии Type 59. В боекомплект из 47 снарядов входили стандартные бронебойные, подкалиберные и осколочно-фугасные выстрелы. С последним дальность стрельбы достигала 13 километров. Но дальность прицельного огня не превышала 2 километров, что обуславливалось примитивной оптикой. С орудием был спарен 7,62-мм пулемет Type 59T – такой же пулемет устанавливали в качестве курсового. А у люка заряжающего размещался крупнокалиберный Type 54 (копия ДШКМ) на поворотной турели. Танк приводился в движение дефорсированной до 430 сил версией мотора 12150L. Этот агрегат, в свою очередь, был копией мотора советского Т-54. Машину приводил в движение 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения 12150L-3. Это была дефорсированная версия двигателя Type 59, который, в свою очередь, был копией советского дизеля В-54. Его мощность составляла 430 сил, чего с лихвой хватало 21-тонном танку. Удельная мощность составляла 20,5 л.с./т (у Т-54 – 14,4 л.с./т). Это позволяло развивать скорость на шоссе в 60 км/ч, и до 35 км/ч – по пересеченной местности. А запас хода достигал 500 километров. Подвеска визуально похожа на Т-54, но тоже является ее «уменьшенной копией» - опорные катки сделали легче и тоньше, а ширину гусеницы уменьшили. Концепция машины предполагала максимальное упрощение. В связи с этим, самым технологичным прибором в Type 59 был инфракрасный ПНВ водителя, который обеспечивал видимость в 50 метров. В итоге у китайцев получилась максимально упрощенная копия изначально довольно простого Т-54. А на чертежах среднего танка был создан новый легкий танк для применения в труднопроходимых условиях."(с) Источник статьи и обсуждение на https://enciklopediya-tehniki.ru/type-62-ka...egkiy-tank.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 24-08-2020 - 19:17 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 07-08-2020 - 20:56) Как китайские танки Тип 62 бились с вьетнамскими Т-34-85 Вьетнамская война, 1973 год. : " Этот конфликт стал "боевым крещением" легких машин. В тех условиях проявилась их высокая мобильность в условиях сложной проходимости Первые Type 62 поступили в распоряжение разведывательного батальона штаба 43-й группы армий военного округа Гуанчжоу. Это же подразделение было отправлено в помощь Вьетнамской народной армии в середине 1960-х. В силу небольшой массы эти машины могли вместе с пехотой следовать по болотистому ландшафту страны, своевременно оказывая артиллерийскую поддержку пехоты. Данных о встречах с вражескими танками нет. Но тот факт, что машины применялись до 1975 года, говорит об их уместности. Следующее прибытие китайских Type 62 во Вьетнам состоялось в 1979 года - во время китайского вторжения. Именно здесь легкие танки столкнулись с советскими РПГ, перед которыми броня Type 62 была бесполезна. 17 февраля войска Гуанчжоуского военного округа пересекли границу Вьетнама. Китайцы собрали для наступления около 200 машин, большинство из которых составляли легкие Type 62. Несмотря на то, что они были созданы для действий в тех условиях, обладая достаточной мобильностью и проходимостью, без проблем не обошлось. Так, машины с любых проекций поражались советскими РПГ, что еще в ходе войны привело к модернизации парка Type 62. Точные потери танков неизвестны, но они были достаточно ощутимыми, что бы в конце 1970-х их перевели на «вторую линию» обороны Южного Китая."(с) Источник статьи и обсуждение на https://enciklopediya-tehniki.ru/type-62-ka...egkiy-tank.html |
Книгочей![]() |
дата: Лёгкий китайской танк Тип 62. Работа над ошибками : "В 1979 году танки модернизировали до уровня Type 62-I. Внешне их можно отличить по лазерному дальномеру над стволом пушки После того, как первые Type 62 «познали» РПГ, началась работа над модернизацией до уровня Type 62-I. Танки оснастили лазерным дальномером, а турель зенитного пулемета снабдили щитком. Защищенность, предположительно, улучшили навесной броней. В 1980-х танкам добавили противокумулятивные экраны и забашенную корзину для хранения ЗИП. С 1980-го Type 62-I получили щитки у люка заряжающего и элементы накладной брони В таком амплуа Type 62-I прослужили до 2000 года. После, парк легких машин довели до уровня Type 62G. Масштабный пакет улучшений включал новую сварную башню с использованием комбинированной брони. 85-мм орудие заменили китайской копией 105-мм британского орудия L7 со стабилизатором. А наводчику, командиру и механику-водителю дали новые ПНВ. В 2000 году Type 62 оснастили новой сварной башней со 105-мм стабилизированным орудием, все члены экипажа получили ночные приборы наблюдения. В таком амплуа эти танки прослужили в НОАК до 2013 года. Все это, вкупе с низкой ценой, позволило достичь внушительных экспортных успехов. Из 1,5 тысячи выпущенных Type 62 – 559 танков были проданы в армии 12 стран. Примечательно, что в девяти армиях примитивная машина эксплуатируется по сей день. В силу простоты и дешевизны, Type 62 пользовался спросом на зарубежных рынках. В девяти странах эта машина до сих пор в строю."(с) Источник статьи и обсуждение на https://enciklopediya-tehniki.ru/type-62-ka...egkiy-tank.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 07-08-2020 - 21:09) TYPE 62: КАК КИТАЙЦЫ Т-54 ПРЕВРАТИЛИ В ЛЕГКИЙ ТАНК? Итоги : "Изначально Type 62 создавался для действий в районах, недоступных для «полновесной» бронетехники. Это обусловило скудное бронирование машины. Но в том была своя логика – если в район с трудом попал 21-тонный «Тип 62», то более грозных танков там увидеть не придется. Но легендарный гранатомет РПГ обнулил эту концепцию. Тогда в НОАК стало ясно, что Type 62 может оставаться лишь на вторых ролях. Машины оставались в разведывательных батальонах НОАК до 2013 года, пока их, наконец, не сняли с вооружения, заменив современными образцами. На сегодняшний день в Китае Type 62 списаны. Некоторые из них - как в данном случае - стали объектом для тренировок инженерных войск."(с) Источник статьи и обсуждение на https://enciklopediya-tehniki.ru/type-62-ka...egkiy-tank.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 07-08-2020 - 21:27) Китайский лёгкий танк Type 62 создавался для действий в районах, недоступных для «полновесной» бронетехники. Для чего военным Китая понадобился "легкий" танк весом в 35 тонн? : "Одной из новинок военного парада в Пекине, который прошёл в 2019 г. стал легкий танк Тип 15. Эти бронированные машины только недавно поступили на вооружение сухопутных войск Народно-освободительной армии Китая. ![]() Первая информация о них была обнародована еще в конце 2011 года. Тогда в Сети появились фотографии направляющегося в Тибет эшелона. Среди образцов военной техникой на платформах заметили два танка неизвестной модели, башни которых были укутаны брезентом. Позже в Сети появились их изображения, сделанные уже во время испытаний. Предполагалось, что китайские конструкторы создали замену легкому танку Тип 62, поступившему на вооружение еще в начале 60-х гг. и предназначавшемуся для действий на труднопроходимой местности, где применение более тяжелых машин затруднено. "Шестьдесят второй", весивший 21 тонну и вооруженный 85-мм пушкой от Т-34, давно устарел, его стали выводить из войск, оставив лишь небольшое количество для учебных целей, в том числе для обозначения сил противника. В декабре 2018 года стало известно, что новый легкий танк, названный Тип 15, стал поступать в войска. Он вооружен 105-мм нарезной скорострельной пушкой, которая кроме подкалиберных бронебойных снарядов может применять также управляемые ракеты. Заряжание автоматизированное. Имеются 7,62-мм спаренный и 12,7-мм зенитный пулеметы. Наводчик получил в свое распоряжение современный прицел с лазерным дальномером и тепловизионным каналом. Командир имеет панораму, что позволяет ему вести круговой поиск целей и при необходимости дублировать действия наводчика. У "пятнадцатого" существенно усилена защита, вес при этом возрос до 35 тонн. Мощность двигателя - 1000 л.с. Максимальная скорость - более 70 км/час."(с) - https://rg.ru/2019/10/04/dlia-chego-voennym...-v-35-tonn.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 24-08-2020 - 19:23 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 07-08-2020 - 21:13) (Книгочей @ 07-08-2020 - 20:56) Как китайские танки Тип 62 бились с вьетнамскими Т-34-85 Вьетнамская война, 1973 год. Не только была борьба внутри РСДРП(б), КПСС и КПК, но и между социалистическими странами.Это подтверждает тезис о том, что любая идеология имеет под собой материальный базис. К сему: См. тему Тайны и загадки острова Даманский." - https://community.sxnarod.com/996/taini-i-z...-damanskii.html |
1 Пользователей читают эту тему
"Эврика!"
"Только одна война..."
Рекомендуем почитать также топики: · "Вариативная история." · "Последний довод королей." · "Загадки «золотого крейсера» · "Рукописи не горят!" · "Тайны ракетно-ядерного щита и меча." |
Рекомендуем почитать также группы: · Знакомства и общение. Бисексуалы и геи · Проститутки и их клиенты · Клуб любителей уретральной мастурбацией · КИНОКЛУБ "У ПТИЧКИ" · Ярило |
"Эврика!"
- Владелец группы
Книгочей
- Главная страница
- Тем: 288
- Сообщений: 44829
- Фото: 24797
- Видео: 10882
- Участников: 41
- Посещаемость
- Форумчан: 0
- Гостей: 251