БЕСЕДЫ: о том, о сём и вообще.

(Книгочей @ 03-06-2020 - 13:16)
ВПЕЧАТЛЯЕТ - YF-23 Black Widow II - US AIR FORCES POWER]
Одно смущает:

Он не 100% янки...

ВИДЕО "10 Best Fighter Aircraft in the World | Best Fighter Jets 2020" - https://www.youtube.com/watch?v=TN9B0WP36iY :

Что за близнецы на этих фото? Ответ на последней картине и на этих ссылках : http://www.telenir.net/transport_i_aviacij..._2000_07/p7.php / https://www.cgtrader.com/3d-models/watercra...eship-riachuelo



Это сообщение отредактировал Книгочей - 08-06-2020 - 10:05

Испанская компания Abengoa заключила контракт на поставку разработанной ею воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для четырех больших неатомных подводных лодок проекта S-80, строящихся испанским объединением Navantia для ВМС Испании. Головной комплект ВНЭУ должен быть в июле 2021 г. начат установкой на третью в серии лодку S 83 Cosme García, строящуюся на предприятии Navantia в Картахене. Данная ВНЭУ основывается на принципе разложения биоэтанола (BioEtOH) в специальных реакторах-процессорах с получением водорода высокой чистоты, который вместе с кислородом подается в топливные элементы. Кислород хранится в жидком виде в криогенном резервуаре высокого давления. Мощность ВНЭУ подводной лодки проекта S-80 составляет "не менее 300 КВт", а длительность пребывания и хода лодки в подводном положении должна составить 15 суток.

(Железнорожденный из замка Пайк @ 10-06-2020 - 19:43)
Испанская компания Abengoa заключила контракт на поставку разработанной ею воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для четырех больших неатомных подводных лодок проекта S-80, строящихся испанским объединением Navantia для ВМС Испании. Головной комплект ВНЭУ должен быть в июле 2021 г. начат установкой на третью в серии лодку S 83 Cosme García, строящуюся на предприятии Navantia в Картахене. Мощность ВНЭУ подводной лодки проекта S-80 составляет "не менее 300 КВт", а длительность пребывания и хода лодки в подводном положении должна составить 15 суток.
Это ещё "вилами по воде писано".
Данная ВНЭУ основывается на принципе разложения биоэтанола (BioEtOH) в специальных реакторах-процессорах с получением водорода высокой чистоты, который вместе с кислородом подается в топливные элементы. Кислород хранится в жидком виде в криогенном резервуаре высокого давления. Привет от инженера Вальтера: https://www.dw.com/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1...%D0%B0/a-639983

Забавы взрослых : игрушечные морские бои и сражения. ВИДЕО "Mock Battle of Trafalgar 2nd August 2015" - см. на youtube.com

Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-08-2021 - 06:03

(Книгочей @ 12-06-2020 - 10:10)
Забавы взрослых : игрушечные морские бои и сражения. ВИДЕО "Naval Battle (1962)" - https://www.youtube.com/watch?v=Taf-Y_wwEL8 :




Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-06-2020 - 10:19

В реальности такого не увидеть. Видео "SUBMARINES | U-Boote - Modellbau LIVE" - https://www.youtube.com/watch?v=KSXDZ2KzNOg :

Комнатная авиация. ВИДЕО "Faszination Modellbau Indoorflugshow 2019 - Friedrichshafen" - https://www.youtube.com/watch?v=XED_Ip1Te-4 :

(Железнорожденный из замка Пайк @ 01-06-2020 - 13:44)
А Вам только сенсации подавай!! Просто добротный материал.
Добротный материал ещё должен быть редким и интересным! Например, такой: Героическая «Зента»: бой австро-венгерского «Варяга» в картинах и открытках : "Наверное, отношение к нему наследников Императорского и Королевского флота можно сравнить лишь с нашим отношением к "Варягу". И тот, и другой приняли бой с более (причем существенно более) сильной вражеской эскадрой и погибли, не сумев нанести неприятели какого-либо ущерба." - далее: https://press.lv/post/geroicheskaya-zenta-b...ah-i-otkrytkah/

(Книгочей @ 02-07-2020 - 16:08)
(Железнорожденный из замка Пайк @ 01-06-2020 - 13:44)
А Вам только сенсации подавай!! Просто добротный материал. Добротный материал ещё должен быть редким и интересным! Например, такой: Героическая «Зента»: бой австро-венгерского «Варяга» в картинах и открытках

Необходимая и достаточная информация. "Морская Коллекция" 2019 г. №1 (№232) : "Бронепалубные крейсера типа `Зента` (Автор - Трубицын С.Б.) - http://www.rpk-models.ru/product_info.php?products_id=5915

(Книгочей @ 02-07-2020 - 16:14)
(Книгочей @ 02-07-2020 - 16:08)
(Железнорожденный из замка Пайк @ 01-06-2020 - 13:44)
А Вам только сенсации подавай!! Просто добротный материал. Добротный материал ещё должен быть редким и интересным! Например, такой: "Героическая «Зента»: бой австро-венгерского «Варяга» в картинах и открытках". Необходимая и достаточная информация. "Морская Коллекция" 2019 г. №1 (№232) : "Бронепалубные крейсера типа `Зента`., Автор - Трубицын С.Б.
Интересные и малоизвестные детали: "..С началом Первой мировой войны Австро-Венгрия, понимая стратегическую значимость этого объекта, попыталась как можно быстрее уничтожить станцию. 8 августа 1914 года крейсеры "Zenta" и "Szigetvar", эсминец "Uskoke" и миноносец Tb72 обстреляли и уничтожили радио-телеграфную станцию на мысе Volujica, от которой осталась только антенна. 17 сентября броненосец береговой обороны «Монарх» под охраной эсминцев «Cikos» и «Ulan» вновь обстреляли радиостанцию.
Радиостанция на Волуице еще не раз подвергалась обстрелу, но упорно восстанавливалась черногорцами.


Крейсер "Zenta".

Не сложно догадаться, что уж раз в истории замешан какой-то корабль, то я буду плохо спать, пока не разыщу о нём хоть какую-нибудь информацию.

Zenta - головной в серии, из трех однотипных малых крейсеров оригинальной конструкции, предназначенных в основном для дальних плаваний и «показа флага» на удаленных морских театрах..."(с) "Черногорские расСКАЗКИ" полностью: https://dd-sha2.blogspot.com/2013/12/blog-post_24.html

(Книгочей @ 02-07-2020 - 16:14)
"Морская Коллекция" 2019 г. №1 (№232) : "Бронепалубные крейсера типа `Зента`. Автор - Трубицын С.Б.
И я картинку нашёл лучшего качества, чем в солидном источнике по истории ВМФ:

(Книгочей @ 02-07-2020 - 16:23)
(Книгочей @ 02-07-2020 - 16:14)
"Морская Коллекция" 2019 г. №1 (№232) : "Бронепалубные крейсера типа `Зента`. Автор - Трубицын С.Б. И я картинку нашёл лучшего качества, чем в солидном источнике по истории ВМФ:
И ещё обращаю внимание на такую деталь, как оптимальную, в смысле снарядостойкости, форму бронещитов для 120-мм орудий L/40 крейсера "Зента":

Зента погибла в море!! в бою!
а не притоплена на рейде.

Что ж Вы топик закрыли, а сами пишете в него? некомильфо!


Синопское сражение : "Противоречивый итог одной из самых ярких страниц истории Российского флота: моряки победили, дипломаты проиграли…" - http://ocean-magazin.ru/svezhiy-nomer/
как раз моряки и проиграли больше всех. Они погибли на Малаховом кургане, затопив свои корабли...

(Железнорожденный из замка Пайк @ 02-07-2020 - 17:33)
"Зента" погибла в море, а не притоплена на рейде.
Откуда вы это взяли? Известно, что "16 августа 1914 года SMS Zenta и эсминец SMS Ulan были отрезаны превосходящими силами противника от основных сил австро-венгерского флота в 15 милях от побережья Черногории. В 9 часов 35 минут SMS Zenta совсем потерял ход и начал крениться на нос. Спустя 15 минут корабль скрылся под водой, так и не спустив флага."(с)


План морского боя 16 августа 1914 г. из венгерских сетевых источников.

(Книгочей @ 02-07-2020 - 17:43)
Известно, что "16 августа 1914 года SMS Zenta и эсминец SMS Ulan были отрезаны превосходящими силами противника от основных сил австро-венгерского флота в 15 милях от побережья Черногории. В 9 часов 35 минут SMS Zenta совсем потерял ход и начал крениться на нос. Спустя 15 минут корабль скрылся под водой, так и не спустив флага."(с)
"Гибель крейсера Цента (старая открытка). Рисунок не совпадает с фактами. Крейсер ушел на дно носом.



В начале двухтысячных затонувший на глубине 72-ти метров крейсер обнаружили черногорские водолазы. В 2005-м чешские дайверы предприняли экспедицию по подробному изучению корабля. Рассказывает чешский дайвер Милош Пиларж: «Когда Цента шла ко дну, то подняла все свои боевые знамена. … Что еще в этой истории интересно - когда корабль затонул, французский флот развернулся и ушел с места сражения, оставив моряков с Центы без помощи. Большинство из них погибло, пытаясь доплыть до берега. … Почти все, кто выжил во время крушения Центы, вернулись домой в 1916 году.». Рассказывает Милош Пиларж: «Самое интересное для нас то, что при строительстве Центы использовалась чешская сталь, а артиллерийские орудия были изготовлены на заводах «Шкода». Кроме того, в составе экипажа было полно выходцев из Чехии и Моравии. … Хотя списки членов экипажа известны, по фамилиям очень трудно определить национальность - это могут быть чехи, немцы, австрийцы. Скорее всего, уроженцы Чехии и Моравии составляли треть членов экипажа. Чехи - технически одаренный народ, поэтому на флоте они традиционно были механиками и электриками.»

В 2006 к Центе спускались венгры." - ещё фото и видео: https://dd-sha2.blogspot.com/2013/12/blog-post_24.html

(Железнорожденный из замка Пайк @ 02-07-2020 - 17:36)
Что ж Вы топик закрыли, а сами пишете в него? некомильфо!
Я не пишу, а дополняю новой инфой, которая, по сути, ничего не меняет по обсуждаемой там ГЛАВНОЙ теме, а только лишь уточняет отдельные вопросы. А резюме и выводы остаются прежними и неизменными - была тайная операция с целью ускорить начала русско-турецкой войны, а главное, дать законный повод для вмешательства в неё Англии и Франции. И в этом смысле более обсуждать нечего.

(Железнорожденный из замка Пайк @ 02-07-2020 - 17:36)

Синопское сражение : "Противоречивый итог одной из самых ярких страниц истории Российского флота: моряки победили, дипломаты проиграли…"(с) как раз моряки и проиграли больше всех. Они погибли на Малаховом кургане, затопив свои корабли...
Речь только о военной победе российского флота при Синопе и это в узком смысле. А в общем, т.е. об обороне Севастополя, которая сравнима с защитой Порт-Артура по ряду причин, - это уже другой разговор.

Откуда вы это взяли? Известно, что "16 августа 1914 года SMS Zenta и эсминец SMS Ulan были отрезаны превосходящими силами противника от основных сил австро-венгерского флота в 15 милях от побережья Черногории. В 9 часов 35 минут SMS Zenta совсем потерял ход и начал крениться на нос. Спустя 15 минут корабль скрылся под водой, так и не спустив флага."(с)
совершенно верно! она погибла в бою, от вражеского снаряда. Шла на прорыв и получила 305мм чемодан, а эсминец ушел, кстати! достойно!


французский флот развернулся и ушел с места сражения, оставив моряков с Центы без помощи.
пусть это останется на совести французов

(Железнорожденный из замка Пайк @ 02-07-2020 - 18:03)

Откуда вы это взяли? Известно, что "16 августа 1914 года SMS Zenta и эсминец SMS Ulan были отрезаны превосходящими силами противника от основных сил австро-венгерского флота в 15 милях от побережья Черногории. В 9 часов 35 минут SMS Zenta совсем потерял ход и начал крениться на нос. Спустя 15 минут корабль скрылся под водой, так и не спустив флага."(с) совершенно верно! она погибла в бою, от вражеского снаряда. Шла на прорыв и получила 305мм чемодан, а эсминец ушел, кстати! достойно! Мой вопрос в вам был откуда вы взяли, что "Зента" "была притоплена на рейде" ? А устаревшему"контрминосецу" "Улан" просто повезло, хотя он мог попытаться атаковать торпедами противника, как болгарский миноносец «Дерзкий» («Дръзки») и/или с честью погибнуть, как российские одноклассники "Страшный" и "Стерегущий".

Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-07-2020 - 01:53

(Железнорожденный из замка Пайк @ 02-07-2020 - 18:03)

французский флот развернулся и ушел с места сражения, оставив моряков с Центы без помощи. пусть это останется на совести французов
Бритты и французы были абсолютно правы! Т.к. уже прекрасно знали об опасности, которую представляют подводные лодки.

"Кораблей объединенной союзной эскадры, во главе с французскими броненосцами Courbet и Jean Bart, было намного больше (17 вымпелов), они были новее Центы, и несли гораздо более мощное вооружение. Австрийский крейсер, с его максимальной скоростью 21 узел и 120-мм пушками, не имел никаких шансов на успех в бою. Французские корабли вывесили сигнал с предложением капитулировать и выпустили две торпеды перед носом австрийского крейсера. Тем не менее, капитан Панера сдаваться отказался. Он приказал разработать и поднять все флаги, как это делалось в дни праздников. В 9:00 британские и французские корабли открыли огонь..."(с) Прямо "эпическая" битва! Достойная не картины художника-баталиста, а карикатуры мариниста в журнале "Панч"...



При том, что один-единственный удачно выпущенный 120-мм сняряд с "Зенты" мог при случае наделать очень больших бед, если бы попал через порт средней артиллерии и разорвался на батарейной палубе возле боезапаса. А такое могло быть, т.к : "На французских судах таких отдельных плутонгов не было, на многих даже не было ни траверзных, ни продольных переборок, так что в батарейной палубе хоть кавалерийское учение производи. [...] Когда мы сели на катер, то французский адмирал Буи мне сказал:

— Amiral, c'est la premiére fois que je vois qu'est ce que c'est qu'un cuirassé (адмирал, я первый раз вижу, что такое броненосец)."(с) - http://militera.lib.ru/memo/russian/krylov_an/05.html

Но судьба или случай не дали австро-венграм сделать "лаки шот" - "золотой выстрел" от которого один из линкоров мог сначала взлететь на воздух, а потом пойти ко дну...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-07-2020 - 01:55

(Книгочей @ 02-07-2020 - 16:08)
Добротный материал ещё должен быть редким и интересным!

В 2016 г. обнаружилось, что "со дна Яванского моря пропали шесть кораблей времен Второй мировой войны. Власти Голландии и Британии начали расследование этого происшествия. По их мнению, корабли похитили для продажи металлолома. Однако индонезийский флот не разделяет эту точку зрения.

В 2002 году дайверы-любители обнаружили обломки голландских кораблей — легких крейсеров «Де Рейтер» и «Ява», а также эсминца «Кортенар».

Корабли стали могилой для более чем двух тысяч погибших солдат.

Несколько дней назад власти Нидерландов начали подготовку к 75-й годовщине битвы. Дайверы спустились на дно моря, чтобы сфотографировать останки судов, но сделать это им не удалось. Оба крейсера и значительная часть «Кортенара» исчезли.

Что же могло произойти?" - https://interesnosti.mediasole.ru/so_dna_mo...propali_korabli

(Книгочей @ 03-07-2020 - 01:31)
В 2016 г. обнаружилось, что со дна Яванского моря пропали шесть кораблей времен Второй мировой войны. Что же могло произойти?
Наверное, их "скоммунизили" хуацяо - выходцы из Китая, проживающие в тамошнем регионе и продавшие братские могилы на металлом в Японию...

Зацените этот "перл":
"Суматра" была разрушена, а "Ява" и "Де Рёйтер" уничтожены японцами в бою 27 февраля 1942 года."(с) - аффторы Г.Смирнов, В.Смирнов, "М-К", "МК": http://commi.narod.ru/bmc/mk1cr/cr32.htm Блин, как, где и кем мог быть РАЗРУШЕН крейсер? Это же не старый дом на слом!



А дело в том, что "..С 6 ноября 1942 года Sumatra находился в бассейне № 4 военной верфи Royal Naval Dockyard в Портсмуте в ожидании ремонта и планировавшейся новой модернизации. Однако прошло около полутора лет, а работы на нем так и не были начаты.

Между тем, на состоявшейся в конце ноября — начале декабря 1943 года Тегеранской конференции руководителей трех союзных держав (СССР, США, Великобритании) было принято окончательное решение относительно открытия второго фронта в Европе и началась подготовка к проведению операции Overlord — крупномасштабной десантной операции по высадке союзников в Нормандии. Это предрешило судьбу старого голландского крейсера. Дело в том, что для защиты от волн создаваемых в местах высадки войск искусственных гаваней было решено устроить волноломы. Они должны были образовываться линией старых кораблей, затопленных в 1500 ярдах от береговой полосы. Для этой цели отобрали 53 старых торговых и военных корабля. В числе последних английские линкор Centurion, легкий крейсер Durban и корабль ПВО Alynbank, французский линкор Courbet и голландский легкий крейсер Sumatra должны были затопиться в зоне высадки 3-й британской дивизии (пляж Sword).

В связи с предстоящим затоплением крейсера началось его разоружение. В марте 1944 года с него сняли 4 орудия главного калибра, из которых три были переданы на голландскую канонерку Flores, а одно — на однотипную с ней канлодку Soemba для замены их собственных изношенных аналогичных орудий. В мае (уже после вывода крейсера из бассейна военной верфи, который состоялся 29 апреля) с Sumatra сняли все более-менее ценное оборудование и боезапас. Последним командиром крейсера стал л-т тер зее I кл. Г. Витте.

Крейсер был затоплен в 17.21 9 июня 1944 года у побережья Нормандии на глубине 7,5 м в 4,5 км к северо-западу от маяка Ойстрем (Ouistreham), став частью искусственного волнолома порта Gooseberry 5..."(с) - http://flibusta.site/b/493147/read

(Книгочей @ 03-07-2020 - 01:43)
Крейсер был затоплен в 17.21 9 июня 1944 года у побережья Нормандии на глубине 7,5 м в 4,5 км к северо-западу от маяка Ойстрем (Ouistreham), став частью искусственного волнолома порта Gooseberry 5.


На фото "Затопленный крейсер Sumatra — часть искусственного волнолома порта Gooseberry 5. Перед ним —затопленный крейсер Durban."

"Отправив в Париж две телеграммы, одну — в «2000 год», другую председателю совета министров с извещением о постигшей нас неудаче, патрон заказал экстренный поезд и спустя несколько часов мы были в Париже.


Люди-крабы, закладывали фугасы под килем огромного броненосца...


На вокзале нас встретил Кокэ, один из моих помощников; он сообщил, в числе прочих новостей, что нашему подводному судну «Разведчик», удалось закупорить Кильский канал, пустив ко дну несколько германских пароходов. Таким образом, целая эскадра германских броненосных крейсеров оказалась в плену, надолго лишенная возможности выбраться из гавани. Но этот успех был куплен дорогой ценой: «Разведчик», взорванный немецким миноносцем, погиб со всем своим экипажем.

— А «люди-крабы»? — спросил я с беспокойством.

— Целы и невредимы. Они перешли на английский крейсер, так как в этой экспедиции им нечего было делать…"(с) Пьер ЖИФФАР "АДСКАЯ ВОЙНА" : https://coollib.com/b/57510/read

Всего две камеры — и потрясающая история: как выглядит самая маленькая тюрьма в мире

https://disgustingmen.com/history/sark-pris...nbeYDsU1we1tnEU

(Железнорожденный из замка Пайк @ 08-07-2020 - 23:35)
Всего две камеры — и потрясающая история: как выглядит самая маленькая тюрьма в мире : "Кажется, единственным человеком, который попал сюда за серьезное правонарушение, был безработный французский физик-ядерщик по имени Андре Гардес, который в 1990-м году попытался устроить на острове государственный переворот. Андре приплыл сюда с полуавтоматической винтовкой и плакатами, на которых было написано требование — отдать Сарк в его личное владение, так как он якобы является прямым потомком лордов острова. Вторжение закончилось практически сразу: местный констебль ударил Гардеса по носу, отобрал оружие и отправил в ту самую темницу на неделю."(с) Наверное, этому французу надо было захватить одну из бывших платформ ПВО! Это намного ближе и легче. Впрочем, конец такой авантюры был бы не лучше...



"В СМИ середины прошлого века ничейная морская платформа получила прозвище «Хулиганская башня» или «Рафс Тауэр» – платформа имеется, а владельца у нее нет. И в 1966 году эту ситуацию изменили англичане Бейтс и О’Рейли, у них были на то причины – оба конфликтовали с законом Великобритании и считались радиопиратами за регулярно выходящие в эфир нелегальных радиостанции «Радио Эссекса» и «Радио Кэролайн» (отсутствие лицензии, неуплата налогов, нарушение авторских прав и т.д.). Вернемся к бывшему майору Рою Бейтсу, ставшему единовластным хозяином «Рафс Тауэр» – первым делом он снова запустил свое «Радио Эссекса», наслаждаясь свободой от юрисдикции Англии. Но эйфория продолжалась недолго – конструкция платформы находилась в плачевном состоянии и требовала постоянного ремонта, а денег на это у Бейтса, которому к тому же Англия отказала в выплате пенсии, не было… Но он нашелся – после длительных переговоров с юристами и адвокатами, отставной вояка объявил себя князем и монархом княжества Силенд, территорией которого стал морская платформа и трехмильная морская зона вокруг нее..." - далее и подробнее: https://masterok.livejournal.com/148359.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 09-07-2020 - 00:00

(Книгочей @ 07-07-2020 - 14:26)
Люди-крабы, закладывали фугасы под килем огромного броненосца...
"..Ближе к войне с саламандрами, человечество констатировало, что саламандры не имеют металлургических заводов и взрывчатых веществ, однако все необходимое получают от людей в обмен на работу или оплату. Среди взрывчатых веществ упоминается некий "В-3", который поставлялся саламандрам, занятым на работах по укреплению Сингапура, для взрывания подводных скал. Из этого взрывчатого вещества саламандры сделали ручные гранаты, внешне напоминающие консервные банки с чекой или яйца. Кроме того, государства, которые использовали саламандр для охраны своих побережий, по-видимому, вооружали их оружием собственного производства, калибр которого значительно превышал калибр револьвера shark-gun.


После кровавых столкновений в Нормандии и торпедирования французского крейсера, правительство Франции признало, что вооружило саламандр на французском побережье винтовками (в случае с Францией, очевидно, подразумевались Lebel M1886, однако другие страны вооружали своих саламандр своими винтовками), подводными пулеметами, подводными орудиями и торпедными аппаратами. Вместе с тем они заявили, что германские саламандры вооружены 32-сантиметровыми подводными мортирами; если на французском побережье один подводный склад торпед, ручных гранат и взрывчатых веществ приходится на каждые двадцать четыре километра, то на итальянском побережье подводные склады военного снаряжения приходятся в среднем на каждые двадцать, а на германском побережье — на каждые восемнадцать километров. Дело дошло даже до создания подводной "Большой Берты" и специальных лодок с радиусом действия от трех до пяти тысяч километров, экипаж которых должен был состоять исключительно из саламандр. Но главным оружием саламандр в войне против людей стало "пневматическое сверло", которое было способно в течение часа вгрызться на глубину десяти метров в крепчайший гранит и на глубину 50 - 60 метров в меловые породы. Именно с помощью пневматические сверл саламандры "разрезали" континенты и провоцировали масштабные катастрофы. Кроме того, они закладывали в получившиеся отверстия взрывчатые вещества, благодаря чему разрушения становились еще сильнее."(с) Справка по "Войне с саламандрами", К. Чапека - полностью: https://wikiwarriors.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%...B0%D0%BC%D0%B8)

Этот день в истории: Остров Вуду

Именно сегодня, но 102 года назад, 12 июля 1918 года Республика Гаити объявила войну Германской Империи. И это была не формальность, ибо гаитяне применили против немцев страшное оружие — они их … прокляли!
https://uc.od.ua/columns/iastahov/1228045?f...FopnydRJgrVvRsA

(Железнорожденный из замка Пайк @ 13-07-2020 - 20:04)
Этот день в истории: Остров Вуду. Именно сегодня, но 102 года назад, 12 июля 1918 года Республика Гаити объявила войну Германской Империи. И это была не формальность, ибо гаитяне применили против немцев страшное оружие — они их … прокляли!
И в бой пошла армия зомби во главе с бароном Суббота!

(Книгочей @ 13-07-2020 - 21:32)
(Железнорожденный из замка Пайк @ 13-07-2020 - 20:04)
Этот день в истории: Остров Вуду. Именно сегодня, но 102 года назад, 12 июля 1918 года Республика Гаити объявила войну Германской Империи. И это была не формальность, ибо гаитяне применили против немцев страшное оружие — они их … прокляли! И в бой пошла армия зомби во главе с бароном Суббота!
Игорь обещает в субботу продолжение темы