"Фактики в мире Галактики."

(Книгочей @ 05-01-2021 - 17:47)
Вспоминаем самые интересные факты об АК-47.

35 ФАКТОВ О ЛЕГЕНДАРНОМ АВТОМАТЕ КАЛАШНИКОВА: "1. За свой автомат Михаил Калашников был награжден орденом Красной Звезды и Сталинской премией, составлявшей 150 тыс. руб. Сумма громадная по тем временам (1947 год). Она равнялась стоимости 10 новеньких «Побед» (стоивших тогда порядка 16 тыс. руб.).

2. Поставленный на вооружение двумя годами позднее (1949 год), автомат стал именоваться – «Автомат системы Калашникова образца 1947 года калибра 7,62 мм». Обычно же его название сокращают до «Калаша». Так проще и как-то роднее. По словам самого оружейника, его детище имеет два отличительных качества. Это «надежность и простота». «Я сам был солдатом и создавал свой автомат для солдат», – слова Михаила Тимофеевича.

3. В советское время каждый школьник умел собирать и разбирать автомат АК-47, этому учили на уроках начальной военной подготовки. Чтобы получить пятёрку, автомат нужно было собрать и разобрать за 18-30 секунд. Сегодня в школах на уроках ОБЖ российских школьников снова учат собирать и разбирать автоматы Калашникова.

4. Автомат Калашникова стоит недорого, т. к. крайне прост в производстве. Так, жители некоторых стран могут выбирать между покупкой АК-47 и курицы. Стоят они примерно одинаково.

5. «Черный рынок» диктует свои цены. Так в Афганистане вполне исправный автомат идет по цене от 10 $, тогда как в Индии за него просят почти 4000 $. В Соединенных Штатах с «Калашниковым» готовы расстаться за сумму в несколько сот долларов.

6. «Книга рекордов Гиннесса» не обошла автомат АК-47 своим вниманием. Он попал на ее страницы в качестве самого распространенного оружия на земном шаре. Сегодня на руках у землян 100 млн таких автоматов. Несложно подсчитать, что 1 автомат приходится в среднем на 60 человек.

7. АК-47 является штатным оружием воинских частей более 100 стран. Родному же отечеству он служит уже седьмой десяток лет.

8. Знакомый силуэт АК-47 присутствует на гербах сразу нескольких государств. Среди них Восточный Тимор, Зимбабве и Мозамбик. В 80-90 годы он украшал герб Буркина-Фасо, что в Африке. Подобные планы вынашивали в свое время и в Конго. Группировка «Хезболла» из Ливии поместила этот автомат на свою эмблему как символ борьбы. Одна из денежных банкнот Мозамбика также содержит изображение АК. В Афганистане, образ автомата вышивают на ковриках.

9. В той же Африке детей при рождении нарекают Калашами, такой уж авторитет у грозного оружия.

10. Баскетболист Андрей Кириленко родом из Ижевска. Там же производят и знаменитые АК. Андрей выступал за баскетбольный клуб «Юта Джаз», выходя на площадку под № 47. Яркой игрой и номером на майке заслужил прозвище «АК-47». Чем был горд.

11. В Ираке есть здания в форме рожка от автомата АК. Египтяне пошли дальше и установили памятник любимому автомату.

12. У Саддама Хусейна было несколько позолоченных автоматов Калашникова. Диктатор награждал ими ближайших соратников за особые заслуги. Когда в апреле 2003-го американские войска вошли в Багдад, солдаты обнаружили около двух десятков позолоченных единиц огнестрельного оружия. В брошенном дворце старшего сына Хусейна Удея был найден позолоченный АК с надписью: «Подарок от президента Саддама Хусейна».

13. На многих видео с выступлениями Усамы бен Ладена так или иначе в кадре присутствовал «Калашников».

14. В 2008 году АК-47 появился на юбилейных монетах Центробанка РФ, отчеканенных в ознаменование 450-летия того, как Удмуртия стала частью России.

15. Монетный двор Новой Зеландии, не желая отставать, выгравировал рисунок АК-47 на монетах в 2 местных доллара.

16. Журнал «Либерасьон» (Франция) при составлении списка изобретений XX века поместил автомат Калашникова впереди таких достижений человеческого ума как космические аппараты и ядерная бомба.

17. Журнал «Плейбой» в материале о вещах, изменивших мир, поместил АК в один ряд с таблетками от зачатия, ПК Apple Macintosh и первого видеомагнитофона от Sony.

18. Самое популярное оружие в так называемых «стрелялках» и шутерах на компьютере – это различные модификации все того же АК-47. А Британская компания AudioBooksForFree.Com создала плеер AK-MP3, выполненный в виде магазина для автомата Калашникова.

19. Существует невеселая статистика, согласно которой от пуль автомата Калашникова погибло больше людей, нежели от бомб, ракет и снарядов вместе взятых. Каждый год жертвами применения АК-47 становятся около 250 тыс. человек.

20. Создатель АК-47 не уставал повторять, что его совесть чиста. «Мой автомат был создан как оружие защиты. Орудием убийства его делают действия политиков, которые никак не могут договориться между собой.»

21. За девять месяцев до смерти Михаил Тимофеевич Калашников написал Патриарху Московскому и Всея Руси Кириллу покаянное письмо. В покаянном письме Калашников делится мыслями о судьбах страны и человечества, а также делится своими душевными переживаниями и сомнениями по поводу своей ответственности за смерти людей, убитых из автомата, который он создал.

22. Известный американский телеканал Discovery сравнили АК-47 и М-16, ставя «невероятно живучий и выносливый» АК-47 на первое место в рейтинге десяти самых лучших образцов стрелкового оружия 20-го века (винтовку М16 американские телевизионщики поставили на второе место). В качестве примера были упомянуты мнения военных экспертов:

«В 1965 году масштабы войны во Вьетнаме расширись. Американские войска хлынули в джунгли и начались проблемы с М16. Винтовку заедало с пугающей регулярностью и в результате погибали молодые солдаты».
«Если бы мне потребовалось обучить американского солдата в боевых условиях разбирать, чистить и обслуживать автомат Калашникова, я сделал бы это часа за четыре. Для винтовки М16 мне потребовалось бы неделя. Вот так…», — говорит Dr William Atwater из музея оружия и боеприпасов армии США.


23. Слово «калаш» (ka-lash-ni-kov, kalash) вошло в языки мира без перевода вместе с понятиями vodka, Kremlin, sputnik, tsar. А на языках пушту и фарси слово «автомат» вообще произносится как «калаш».

24. Известный американский писатель и оружейный историк как-то сказал: «Если бы мне пришлось отправиться на какую-нибудь неизвестную планету, и мне нужно было бы выбрать единственное оружие, я бы взял с собой АК-47. Когда западная цивилизация приходит в упадок, я хочу иметь АК-47».

25. Зарубежная пресса долгое время считала, что советского конструктора с таким именем не существует, а «Калашников» — это некий коллективный псевдоним группы оружейников, разработавших и продолжающих работать над самым популярным в мире стрелковым оружием.

26. Главное достоинство российского автомата в том, что из него можно стрелять как натовскими патронами калибра 5,56 мм, так и патронами советского образца — 7,62 мм. Именно «двойной стандарт», считают специалисты, сделал «калашников» столь популярным на мировом рынке.

27. Во многих странах идет незаконное производство автомата Калашникова. Официально его производят в 12 странах, а незаконных производителей сосчитать невозможно. Большинство иностранных подделок гораздо хуже по качеству, и дискредитируют работу российских оружейников. Практически на любой выставке российским представителям приходится предъявлять претензии иностранным производителям по поводу подделки советского оружия. На самом деле, полученный в 1997 году патент на автомат Калашникова (мировой патент WO9905467 от 4 февраля 1999 года) фактически защищает лишь отдельные конструкторские решения, воплощенные в автоматах серии АК-74М, но не ранние АК и АКМ.

28. В Сомали автомат Калашникова для многих стал тем же, что и сеть для рыбака — единственным орудием производства. В этой стране, где действует радикальная исламистская группировка Аш-Шабаб, детей за хорошее знание Корана даже награждают этим оружием.

29. В первой половине 2006 года США ввели эмбарго на продажу вооружений Венесуэле. Тогда президент Уго Чавес объявил о полном прекращении закупок вооружения в США. В 2005 году Венесуэла и Россия подписали соглашение о закупке 100 тыс. автоматов Калашникова. Контракт на поставку выполнен. 3 июля 2006 Венесуэла заключила контракт на поставку ещё 100 тыс. автоматов Калашникова и патронов к ним на $52 млн, а 12 июля 2006 были подписаны два контракта общей стоимостью $474,6 млн на строительство в Венесуэле завода для производства по лицензии автоматов АК-103 и предприятия по выпуску патронов калибра 7,62 мм.

30. Первый случай массового боевого применения АК на мировой арене произошёл 1 ноября 1956 года, в ходе подавления восстания в Венгрии. До этого момента автомат всячески скрывался от посторонних глаз: солдаты носили его в специальных скрадывающих очертания чехлах, а после стрельб все гильзы тщательно собирались. АК хорошо зарекомендовал себя в условиях городского боя.

31. Солдаты заново созданной армии Ирака, к удивлению коалиционных сил, отказались от американских M16 и M4, потребовав АК. По словам старшего советника временной коалиционной администрации Уолтера Слоукомб (Walter B. Slocombe), «каждый житель Ирака старше 12 лет может разобрать и собрать его с закрытыми глазами и довольно неплохо выстрелить».

32. Лидер афганских моджахедов и заклятый враг советских войск Ахмад Шах Масуд, в 1989 году на вопрос: «Какое Вы предпочитаете оружие?», отвечал: «Калашников, разумеется».

33. Калашников – это не только бренд стрелкового оружия. Под торговой маркой «Калашников» в Германии выпускают сноуборды, часы, термосы, фляги.

34. Известный израильский конструктор Узи Гал, автор автомата Узи признал талант нашего оружейника и сказал Михаилу Калашникову следующее: «Вы среди нас самый непревзойденный и авторитетный конструктор».

35. АК работает в любых условиях, безотказно стреляет после того, как побывает в земле, болоте, упадёт с высоты на твёрдую поверхность. Более того, автомат Калашникова может стрелять под водой. Простой и безотказный, баснословно дешевый, сделанный из штампованной стали и фанеры, он является символом солдатской смекалки и русской ловкости, которая побеждает превосходящие технологии противника. Его ствольной коробкой можно открывать тушенку, его прикладом можно копать и грести."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-01-2021 - 18:45

(Книгочей @ 05-01-2021 - 17:53)
За свой автомат Михаил Калашников был награжден орденом Красной Звезды и Сталинской премией, составлявшей 150 тыс. руб. Сумма громадная по тем временам (1947 год). Она равнялась стоимости 10 новеньких «Побед» (стоивших тогда порядка 16 тыс. руб.).


«Я — оружейник, а не коммерсант»: "В свое время, особенно после встречи с Юджином Стоунером (создатель второго по популярности автоматического оружия в мире — винтовки М-16), журналисты постоянно спрашивали Михаила Калашникова о том, не жалеет ли он, что, в отличие от Стоунера, не получает роялти (процентные отчисления) от продажи изобретенного им оружия.

«Стоунер доброжелательный был человек, замечательный конструктор. Действительно богатый. И оружие придумал хорошее. Но я не испытывал зависти. Он ведь в Америке жил, а я в России. Каждому — свое. Да, Юджин разбогател, получая с каждой новой винтовки процент отчислений, но ни одной правительственной награды не удостоился. А мне как дважды Герою Социалистического Труда при жизни поставили бронзовый бюст на родине. И музей моего имени в Ижевске построили. Конечно, если бы мне платили по пять копеек за каждый образец моего автомата, я бы, наверное, сам построил его. Но я жил в такое время, когда мы все работали на государство».

На вопрос, не сожалеет ли он о том, что не нажил особых богатств, Калашников отвечал: «Нельзя всё мерить деньгами. Для меня самое дорогое, когда люди говорят: „Ваше оружие спасло мне жизнь!“ Зачем мне миллионы? Я и так живу хорошо».(с) Источник: https://moiarussia.ru/ak-47-ne-imeyushhij-r...e-kalashnikova/

Биография Михаила Калашникова: "Всемирно известный советский и российский конструктор стрелкового оружия Михаил Тимофеевич Калашников родился 10 ноября 1919 года в селе Курья Алтайского края в многодетной крестьянской семье. Он был семнадцатым ребенком в семье, в которой из девятнадцати родившихся детей выжили только восемь.
В 1930 году семья Тимофея Калашникова, признанного кулаком, была сослана из Алтайского края в поселок Нижняя Моховая (Томская область). В том же году отец семейства умер.
Михаил Калашников с раннего детства проявлял интерес к механизмам и писал стихи.

Окончив семь классов средней школы, он вернулся обратно на Алтай на заработки, но в родном селе устроиться на работу не смог. Через некоторое время Калашников возвратился обратно домой в Нижнюю Моховую, где проучился еще один год в школе.
В 1936 году, подправив в документах дату рождения, он получил паспорт и вновь возвратился в Курью, где устроился работать на машинно-тракторную станцию.
В 1937 году переехал в Казахстан и поступил учеником в железнодорожное депо станции Матай Туркестано-Сибирской железной дороги. Через некоторое время его перевели в Алма-Ату техническим секретарем политического отдела 3-го железнодорожного отделения Туркестано-Сибирской железной дороги.

В сентябре 1938 года Михаил Калашников был призван в ряды Красной армии. Окончив школу механиков-водителей танка, проходил срочную службу в танковом полку, дислоцированном в городе Стрый Западной Украины Киевского Особого военного округа. Во время службы проявил себя как изобретатель. Он разработал инерционный счетчик количества выстрелов танковой пушки, приспособление для эффективной стрельбы из пистолета через щели в башне танка. Калашников также сконструировал прибор для учета моторесурса двигателя танка, с которым был направлен командующим округом генералом армии Георгием Жуковым в Москву для испытаний, а оттуда весной 1941 года в Ленинград (ныне Санкт-Петербург) на завод № 174 им. К. Е. Ворошилова для внедрения изобретения в производство. За это изобретение Георгий Жуков наградил конструктора именными часами.


Когда началась Великая Отечественная война (1941-1945) Михаил Калашников был отправлен командиром танка в состав 108-й танковой дивизии Брянского фронта. С сентября 1941 года принимал участие в боевых действиях. В октябре 1941 года в боях под Брянском был тяжело ранен и контужен. В госпитале придумал конструкцию пистолета-пулемета. В 1942 году, находясь в восстановительном отпуске, создал образец пистолета-пулемета в железнодорожных мастерских казахстанской станции Матай. Затем этот образец дорабатывался совместными усилиями – изобретателя и преподавателей, мастеров в учебно-производственных мастерских Московского авиационного института, эвакуированного в Алма-Ату.


В июне 1942 года образец пистолета-пулемета Калашникова направили на отзыв в Артиллерийскую академию имени Ф.Э. Дзержинского, эвакуированную в Самарканд (Узбекистан). Первым из оружейных специалистов оценил опытный образец начальник этой академии, генерал-майор Анатолий Благонравов, который выявил недоработки конструкции, но, отметив талантливость начинающего разработчика, рекомендовал направить Калашникова на техническую учебу.


В июле 1942 года изобретатель был направлен служить на научно-испытательный полигон стрелкового и минометного вооружения (НИПСМВО) Московского военного округа, где пистолет-пулемет прошел полномасштабные испытания, но вследствие дороговизны производства и отдельных недостатков на вооружение не поступил.
На НИПСМВО до 1944 года Михаил Калашников, помимо пистолета-пулемета, разработал ручной пулемет и самозарядный карабин, на вооружение эти образцы также не поступили.


В 1945 году Калашников принял участие в конкурсе на разработку автомата под патрон образца 1943 года. По результатам конкурсных испытаний в 1947 году автомат АК-47 был рекомендован для принятия на вооружение Советской армии. В начале 1948 года Михаил Калашников был командирован на Ижевский машиностроительный завод (ныне ОАО "Концерн "Калашников") для авторского участия в создании технической документации и организации изготовления опытной партии автоматов для войсковых испытаний. После успешной всесторонней эксплуатации автоматов в войсках и окончательной доработки в январе 1949 года автомат приняли на вооружение Советской армии под названием "7,62-мм автомат Калашникова образца 1947 года (АК)".


В сентябре 1949 года, демобилизовавшись из армии в звании старшего сержанта, Михаил Калашников переехал на постоянное жительство в Ижевск. Он поступил на работу в отдел главного конструктора Ижевского машиностроительного завода, на котором развернули серийное производство автомата АК. На этом заводе он работал в 1949-1957 годах ведущим конструктором, в 1957-1967 годах начальником конструкторского бюро.

В 1967-1979 годах был заместителем главного конструктора Ижевского машиностроительного завода (с 1975 года – Производственное объединение "Ижмаш").

С 1979 года работал главным конструктором – начальником конструкторского бюро по стрелковому оружию научно-производственного объединения "Ижмаш" (в начале 1990-х годов преобразовано в АО "Ижмаш", позже – в ОАО "Концерн "Ижмаш", в 2013 году – в ОАО "Концерн "Калашников").


Возглавляемый Калашниковым коллектив конструкторов завода создал на базе автомата АК первую унифицированную систему автоматического стрелкового оружия. На вооружение были приняты: 7,62-миллиметровый модернизированный автомат (АКМ), 7,62-миллиметровый ручной пулемет (РПК). Позднее на оснащение армии поступили их модификации – АКМС и РПКС со складными прикладами и прицелами ночного видения – АКМН, АКМСН и РПКСН (1963).
В начале 1960-х годов в конструкторском бюро Калашникова создали конструкцию единого пулемета под винтовочный патрон. На вооружение Советской армии были приняты 7,62-миллиметровые пулеметы Калашникова – ПК (1961), ПКС (1961), танковый вариант – ПКТ, для установки на бронетранспортерах – ПКБ (1962) и их модернизированные варианты ПКТМ и ПКМБ, а также ПКМ и его станковый вариант ПКМС (1969).

В конце 1960-х годов конструкторское бюро под руководством Михаила Калашникова приступило к созданию нового малокалиберного автоматического оружия (5,45 миллиметров).

В 1974 году на вооружение Советской армии и стран Варшавского договора были приняты 5,45-миллиметровые автоматы АК-74 и АКС-74, а чуть позже на их базе был разработан и принят на вооружение новый комплекс стрелкового оружия: укороченный автомат АКС-74У (1979) и его модификации с ночным прицелом АКС-74СН, АКС-74УБ с прибором бесшумной стрельбы (ПБС) и бесшумным подствольным гранатометом, а также ручные пулеметы – РПК-74 (на базе АК-47), РПКС-74 со складывающимся прикладом, РПК-74М и модификация с ночным прицелом РПК-74Н.
В 1991 году на вооружение и в серийное производство поступили АК-74М калибра 5,45 миллиметров и его модификации с оптическим и ночным прицелом (АК-74МП, АК-74МН). На все автоматы Калашникова могли устанавливаться штык-ножи, приборы бесшумной стрельбы и подствольные гранатометы.

Кроме стрелкового оружия для вооруженных сил в конструкторском бюро под руководством Калашникова разработало большое количество оружия для спортсменов и охотников. Охотничьи самозарядные карабины "Сайга", сконструированные на базе автомата Калашникова, имеют несколько модификаций. Среди них гладкоствольная модель "Сайга", самозарядный карабин "Сайга-410", "Сайга-20С". Всего в конструкторском бюро Калашникова создано более сотни образцов боевого оружия.
Автоматическое стрелковое оружие, разработанное Калашниковым, отличалось высокой надежностью, эффективностью, простотой в обращении.

В 1971 году по совокупности исследовательско-конструкторских работ и изобретений без защиты диссертации Михаилу Калашникову была присвоена ученая степень доктора технических наук. В 1994 году ему присвоили воинское звание "генерал-майор", а в 1999 году – "генерал-лейтенант".
Михаил Калашников – Герой Российской Федерации (2009), дважды Герой Социалистического Труда (1958, 1976). Среди многочисленных наград конструктора-оружейника – три ордена Ленина (1958, 1969, 1976), ордена Красной Звезды (1949), Трудового Красного Знамени (1957), Октябрьской Революции (1974), Дружбы народов (1982), Отечественной войны 1-й степени (1985), "За заслуги перед Отечеством" II степени (1994), Святого апостола Андрея Первозванного (1998), "За военные заслуги" (2004), медали, а также ордена и медали иностранных государств.
Конструктор – лауреат Государственной премии СССР (1949), Ленинской премии (1964), Государственной премии РФ (1997), премии президента РФ (2003), Всероссийской литературной премии "Сталинград" (1997), Всероссийской литературной премии им. А. В. Суворова (2009).
Михаилом Калашниковым были написаны несколько книг воспоминаний: "Записки конструктора-оружейника" (1992), "От чужого порога до Спасских ворот" (1997), "Я с вами шел одной дорогой: Мемуары" (1999), "Калашников: траектория судьбы" (2004), "В вихре моей жизни" (2007), "Все нужное – просто" (2009). Он был членом Союза писателей России.
Михаил Калашников продолжал плодотворную работу в ОАО "Концерн "Калашников" до последних дней своей жизни. Он скончался 23 декабря 2013 года. Похоронен на федеральном военном мемориальном кладбище в Подмосковье."(с) Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников. - https://ria.ru/20191110/1560713443.html

Тайна автомата Калашникова раскрыта : "Великий конструктор Михаил Калашников признался, что сразу после войны в Ижевске работал вместе с Хюго Шмайссером, лучшим оружейником Третьего рейха. И тот оказался причастен к созданию самого популярного автомата в мире — АК-47. Калашников работал вместе с лучшим оружейником Третьего рейха. Автомат Хуго Шмайссера STG 44 визуально очень похож на АК-47



Великий конструктор Михаил Калашников признался, что сразу после войны в Ижевске работал вместе с Хюго Шмайссером, лучшим оружейником Третьего рейха. И тот оказался причастен к созданию самого популярного автомата в мире — АК-47. Советы немецкого конструктора помогли Калашникову решить проблему холодной штамповки деталей.

- Шмайссер попал в Ижевск сразу после войны, — рассказывает историк Алексей Коробейников. — Город Зуль, в котором он жил, оказался в советской зоне оккупации, и Шмайссеру, а также другим инженерам и конструкторам «предложили» переехать на несколько лет на Урал. Особый поезд с немецкими специалистам прибыл в столицу российских оружейников 24 октября 1946 года. В точности оценить вклад Шмайссера в разработку автомата Калашникова сложно, так как официальные документы по их работе не доступны историкам и до сих пор засекречены, а сам Хюго не оставил мемуаров, раскрывающих детали его работы в СССР. Шмайссер говорил о том периоде скупо: «Дал русским несколько советов».

СВИДЕТЕЛЬСТВА:

Немецкий конструктор оставил о себе в Ижевске лишь несколько писем и фотографий. Дом, в котором жили германские оружейники, находится сейчас в аварийном состоянии, и в нем никто не живет.

- Сохранились письма Шмайссера, которые он писал в Министерство обороны СССР, — рассказал старший научный сотрудник музея Калашникова в Ижевске Александр Ермаков. — Эти письма — единственные известные письменные источники, которые были доступны в архивах. Конструктор жалуется в них на бытовые условия, просит увеличить зарплату и разрешить съездить в отпуск на родину. А Михаил Тимофеевич Калашников приехал в Ижевск в 1948 году, для внедрения сконструированной им модели АК-47 в производство на Ижмаше. Поэтому говорить о том, что Калашников «передрал» конструкцию у немцев, нет оснований. Но то, что Шмайссер и Калашников встречались на производстве, это точно. Он помогал осваивать новое оборудование и внедрять технологические процессы для серийного производства автомата.

- Сравнительное внешнее сходство автоматов основано на примерно одинаковых принципах работы, — говорит историк Ермаков. — Но сравнение внутренней конструкции и деталей говорит о том, что автоматы очень разные. К тому же Калашников начал разрабатывать свой автомат уже в 43 году, а в 46-м его образец уже проходил испытания. Так что приписывать нацистам создание прототипа АК-47 было бы ошибкой.

Но отвергать вклад немцев в запуск «калаша» в серию нельзя.

- Шмайссер занимался в Ижевске технологией холодной штамповки до 1952 года, — говорит Коробейников. — И заслуга в запуске в серию штампованного магазина и ствольной коробки принадлежит в значительной части именно ему."(с) Источник: http://zapravo.net/007225-tajna-avtomata-k...ikova-raskryta/

"Популярная версия, что АК, дескать, придумал в ижевской "шарашке" великий Хуго Шмайсер, которого и прикрыли именем молодого и неграмотного, но политически "подкованного" паренька Миши Калашникова, поскольку негоже советским солдатикам принимать присягу, сжимая в руках нацистское изделие. Обосновывается эта версия примерно… ничем, потому как даже внешнее сходство у этих стрелковых систем обнаружить весьма сложно без пол-литры. Например, на М-16 шмайсеровский Stg-44 похож куда больше, чем на АК – даже жеманная шторка на окне выброса гильзы такая же.


Впрочем, сам Шмайсер не был разработчиком первой серийной штурмовой винтовки под промежуточный патрон, он являлся совладельцем и директором фирмы «Хенель», которая получила заказ на разработку карабина под промежуточный патрон в 1938 г. То есть имя мэтра стало брендом, сам он работал администратором, а непосредственно конструировала «штрумгевер» группа инженеров с нераскрученными фамилиями. Поэтому им повезло – русские угнали в рабство знаменитого Шмайсера, а на них никто и внимания не обратил. Они смогли сбежать, где в Испании Людвиг Форгримлер разработал автоматическую винтовку СЕТМЕ, а Теодор Лёффлер во Франции – автомат CEAM. Оба конструктора работали в Зуле над последней моделью «штурмгевера», так и не пошедшей в серию. Странно, что сходство этих трех образцов критики не замечают, а вот в АК разглядели копипасту с Stg-44."(с)

"На самом деле всё было гораздо прозаичнее: изначально проект автомата разрабатывали сотрудники Научно-исследовательского полигона стрелкового и минометного вооружения (НИПСМВО) ГАУ РККА инженер-майоры Василий Лютый и Владимир Дейкин. Сами они не могли участвовать в конкурсе, потому что фактически его проводили. Вот Лютый и подставил в качестве изобретателя своего подчиненного Мишу Калашникова. Однако проект оказался абсолютно провальным. Поэтому Лютый командировал старшего сержанта Калашникова в Ковров, где коллектив под руководством инженера Зайцева скроил совершенно другой вариант, лишь силуэтом напоминающий исходный проект, чтобы «Калашников» мог продолжить состязание в очередном туре конкурса с Булкиным и Дементьевым. Новый этап опять не выявил победителя, потому что все три образца не дотягивали до требований заказчика, однако сотрудники НИПСМВО рекомендовали принять на вооружение худший из трех автоматов (свой образец), предложив устранить его недостатки после. Генералы с этим согласились.

Кто-то удивится: зачем большие чины из ГАУ решили принять наихудший из трех сырых вариантов? Ответ следует искать за пределами здравого смысла в области русской ментальности. Если спросить вас, какое оружие хорошее, вы, конечно, ответите: то, что хорошо стреляет. Но все не так просто. Строго говоря, у любого образца вооружений есть три основные интегральные характеристики:

- боевые;
- эксплуатационные;
- экономические.

Оружие не может быть одновременно эффективным, простым и дешевым. Снайперская винтовка – суперэффективна, но очень дорогая и неимоверно сложная в эксплуатации. Настолько сложная, что для производства меткого выстрела требуется расчет из двух обученных специалистов и баллистический вычислитель. А вот дубинка баснословно дешева и проста в эксплуатации, абсолютно надежна (там нечему ломаться), но боевые ее характеристики настолько низки, что в современном бою, где вероятность сойтись с противником в рукопашной близка к нулю, она совершенно бесполезна.

Что же было главным для заказчика? Экономика их вообще не интересовала – это же было в СССР. Боевые данные АК были ниже плинтуса, и это тоже никого не смутило. Генералам нужна была дубинка! Товарищи из НИПСМВО, понимающие психологию начальства, именно это им и подсунули – примитивную железяку, в которой не было ни одной мелкой детали, да и самих деталей – минимум. Адепты простоты, как формы совершенства любят разводить демагогию на тему «Калаш простой, следовательно надежный», но к реальности это отношения не имеет. АК обладает низкой надежностью (отказоустойчивостью), что зафиксировано даже в патенте на изобретение. В действительности, нужен массовый автомат для "срочников", а не для профессиональной армии..."(с)

"До сих пор живо заблуждение, что Советский Союз наводнил весь мир своими калашами. Нет, Москва навязала АК всем странам Варшавского договора, где его приняли без особого восторга. Относительно небольшие партии АК поставлялись из стран соцлагеря и СССР во Вьетнам. Кстати, сами вьетнамцы больше любили советские пистолеты-пулеметы, очень удобные для боя в джунглях, и даже наладили кустарное производство ППС, а после войны – его промышленное изготовление (состоит на вооружении до сих пор). Завалили же Третий мир своим Тип 56 именно китайцы. Дело в том, что в Китае массово клепали Тип 56 – лицензионную версию советского АК. Вот эта поделка и хлынула широким потоком по всему миру... "(с)

ВИДЕО "АК vs Штурмгевер-44. Наш вклад в копилку спора."

(Книгочей @ 05-01-2021 - 18:17)
В 1945 году Калашников принял участие в конкурсе на разработку автомата под патрон образца 1943 года. По результатам конкурсных испытаний в 1947 году автомат АК-47 был рекомендован для принятия на вооружение Советской армии. Позже, на его основе было моздано целое семейство стрелкового оружия.
Не один Калашников принимал участие в конкурсе. О чём почему-то забывают...

(Книгочей @ 05-01-2021 - 18:43)
..изначально проект автомата разрабатывали сотрудники Научно-исследовательского полигона стрелкового и минометного вооружения (НИПСМВО) ГАУ РККА инженер-майоры Василий Лютый и Владимир Дейкин. Сами они не могли участвовать в конкурсе, потому что фактически его проводили. Вот Лютый и подставил в качестве изобретателя своего подчиненного Мишу Калашникова. Однако проект оказался абсолютно провальным. Поэтому Лютый командировал старшего сержанта Калашникова в Ковров, где коллектив под руководством инженера Зайцева скроил совершенно другой вариант, лишь силуэтом напоминающий исходный проект, чтобы «Калашников» мог продолжить состязание в очередном туре конкурса с Булкиным и Дементьевым. Новый этап опять не выявил победителя, потому что все три образца не дотягивали до требований заказчика, однако сотрудники НИПСМВО рекомендовали принять на вооружение худший из трех автоматов (свой образец), предложив устранить его недостатки после. Генералы с этим согласились...
А что не устроило "генералов" в проектах других участников этого конкурса?

(Книгочей @ 05-01-2021 - 18:17)
Возглавляемый Калашниковым коллектив конструкторов завода создал на базе автомата АК первую унифицированную систему автоматического стрелкового оружия. На вооружение были приняты: 7,62-миллиметровый модернизированный автомат (АКМ), 7,62-миллиметровый ручной пулемет (РПК). Позднее на оснащение армии поступили их модификации – АКМС и РПКС со складными прикладами и прицелами ночного видения – АКМН, АКМСН и РПКСН (1963).
В начале 1960-х годов в конструкторском бюро Калашникова создали конструкцию единого пулемета под винтовочный патрон. На вооружение Советской армии были приняты 7,62-миллиметровые пулеметы Калашникова – ПК (1961), ПКС (1961), танковый вариант – ПКТ, для установки на бронетранспортерах – ПКБ (1962) и их модернизированные варианты ПКТМ и ПКМБ, а также ПКМ и его станковый вариант ПКМС (1969).

В конце 1960-х годов конструкторское бюро под руководством Михаила Калашникова приступило к созданию нового малокалиберного автоматического оружия (5,45 миллиметров).

В 1974 году на вооружение Советской армии и стран Варшавского договора были приняты 5,45-миллиметровые автоматы АК-74 и АКС-74, а чуть позже на их базе был разработан и принят на вооружение новый комплекс стрелкового оружия: укороченный автомат АКС-74У (1979) и его модификации с ночным прицелом АКС-74СН, АКС-74УБ с прибором бесшумной стрельбы (ПБС) и бесшумным подствольным гранатометом, а также ручные пулеметы – РПК-74 (на базе АК-47), РПКС-74 со складывающимся прикладом, РПК-74М и модификация с ночным прицелом РПК-74Н.
В 1991 году на вооружение и в серийное производство поступили АК-74М калибра 5,45 миллиметров и его модификации с оптическим и ночным прицелом (АК-74МП, АК-74МН). На все автоматы Калашникова могли устанавливаться штык-ножи, приборы бесшумной стрельбы и подствольные гранатометы.

(Книгочей @ 05-01-2021 - 18:17)
Михаил Калашников в 1942 году, находясь в восстановительном отпуске, создал образец пистолета-пулемета в железнодорожных мастерских казахстанской станции Матай. Затем этот образец дорабатывался совместными усилиями – изобретателя и преподавателей, мастеров в учебно-производственных мастерских Московского авиационного института, эвакуированного в Алма-Ату.


В июне 1942 года образец пистолета-пулемета Калашникова направили на отзыв в Артиллерийскую академию имени Ф.Э. Дзержинского, эвакуированную в Самарканд (Узбекистан). Первым из оружейных специалистов оценил опытный образец начальник этой академии, генерал-майор Анатолий Благонравов, который выявил недоработки конструкции, но, отметив талантливость начинающего разработчика, рекомендовал направить Калашникова на техническую учебу.


В июле 1942 года изобретатель был направлен служить на научно-испытательный полигон стрелкового и минометного вооружения (НИПСМВО) Московского военного округа, где пистолет-пулемет прошел полномасштабные испытания, но вследствие дороговизны производства и отдельных недостатков на вооружение не поступил.
На НИПСМВО до 1944 года Михаил Калашников, помимо пистолета-пулемета, разработал ручной пулемет и самозарядный карабин, на вооружение эти образцы также не поступили.


В 1945 году Калашников принял участие в конкурсе на разработку автомата под патрон образца 1943 года. По результатам конкурсных испытаний в 1947 году автомат АК-47 был рекомендован для принятия на вооружение Советской армии.

«Калашников: вокруг света». Худшие варианты АК: США : "Если вспомнить все страны, где производились автоматы Калашникова, сходу можно насчитать не менее двадцати пяти. И если в некоторых государствах, например, в Венгрии, Германии, Финляндии, производство уже прекратилось по разным причинам, то в других странах оно только начинается.

Многие помнят про Венесуэлу, есть ещё несколько проектов, писать о которых время ещё не пришло.

Но одну страну – производителя «калашей» часто забывают, хотя с каждым годом количество производимых там АК неизменно растёт. Удивительно, но количество в этом случае никак не хочет переходить в качество.

Конечно же речь идёт о США.

История автоматов Калашникова в Америке – тема для отдельного разговора. Впервые простой народ услышал там про АК во время войны во Вьетнаме.

Американские солдаты любили фотографироваться с трофейным оружием. Многие даже пытались вывезти его домой.
Про АК ходило много легенд, но просто «купить и пострелять» у нормального человека возможности не было. По понятным причинам, на гражданский рынок США ни СССР, ни страны Варшавского договора ничего не поставляли.

Несколько сотен автоматов американские солдаты и офицеры привезли в качестве официальных и неофициальных «военных трофеев» из Вьетнама. Кто был подальновиднее – заплатил и зарегистрировал их официально, и сейчас эти автоматы стоят в среднем по 40-50 тысяч долларов за штуку.

Менее сообразительные военнослужащие спрятали автоматы по чердакам и сараям, и сейчас явно жалеют о своём решении. Вместо 50 000$ за зарегистрированный коллекционный автомат, всё что они сейчас смогут получить при продаже – семь лет тюрьмы за хранение незарегистрированного автоматического оружия.

Но к началу 80-х годов ситуация поменялась. Охлаждение советско-египетских отношений в конце 70-х привело к тому, что египетские версии Калашникова начали поступать на американский рынок в 1982 году.

За ними последовали китайские, венгерские и прочие варианты АК из Восточной Европы. Очередями это оружие стрелять не могло, но в остальном по внешнему виду полностью соответствовало боевым аналогам.

Халява продолжалась до 89 года, когда Джордж Буш-старший разбил сердца коллекционеров военизированного оружия, подписав закон, запрещающий ввоз более 50 различных вариантов штурмовых винтовок.

Но любое действие по ограничению оружия неизменно рождает противодействие, и вскоре невероятную популярность приобрели «наборы запчастей».(с) Полностью: https://kalashnikov.media/article/weapons/k...arianty-ak-ssha

(Книгочей @ 05-01-2021 - 17:53)
У Саддама Хусейна было несколько позолоченных автоматов Калашникова. Диктатор награждал ими ближайших соратников за особые заслуги. Когда в апреле 2003-го американские войска вошли в Багдад, солдаты обнаружили около двух десятков позолоченных единиц огнестрельного оружия. В брошенном дворце старшего сына Хусейна Удея был найден позолоченный АК с надписью: «Подарок от президента Саддама Хусейна».

Почему «лимонка» называется «лимонкой» — оказывается возможны варианты : "Казалось бы, что за дурацкий вопрос? Знаменитая граната Ф-1, также известная как «лимонка», свое имя получила за характерную форму корпуса. За что же еще? Но, представь себе, далеко не все согласны с этой общепринятой версией.
Тебе не кажется, что на самом-то деле на лимон «лимонка» похожа не то чтобы очень? Скорее уж это маленький, еще совсем неспелый (зеленый ведь!) ананас. К слову, американский аналог «лимонки» — оборонительную гранату Mk.II = солдаты так и называли pineapple, то есть «ананас».(с)

(Книгочей @ 12-01-2021 - 03:37)
Тебе не кажется, что на самом-то деле на лимон «лимонка» похожа не то чтобы очень? Скорее уж это маленький, еще совсем неспелый (зеленый ведь!) ананас.

(Книгочей @ 12-01-2021 - 03:37)
Почему «лимонка» называется «лимонкой»?
"В общем, существует версия, что название «лимонка» намекает не на форму гранаты, а на ее создателя. Некоего господина Лемона. Согласно одной версии, он был французским инженером, другие утверждают — капитаном британской армии. В любом случае, каждому из этих людей (не факт, что реально существовавших) приписывают факт создания или, как минимум, активного участия в разработке гранаты F1 (если речь о Франции) или гранаты №5 (если речь о Великобритании).

Ну а дальше все просто. Поскольку в российскую армию во время Первой мировой войны поставлялись гранаты из обеих стран (правда, французских было значительно больше), к ним и приклеилось звонкое название «лимонка». Оно же стало прозвищем и советской гранаты Ф-1, усовершенствованного варианта французской F1. Так что сам видишь, с трактовкой возможны варианты.


Ну а настоящей «лимонкой» можно смело назвать американскую гранату М26. Она появилась в 50-х годах и своим корпусом действительно напоминала лимон. Только по-прежнему очень и очень зеленый…"(с) Источник: https://ekabu.ru/198075-pochemu-limonka-naz...y-varianty.html

(Книгочей @ 22-11-2018 - 01:22)
Сразу надо предупредить, что, несмотря на легкомысленное название темы, здесь будет инфа о серьёзных вещах, хотя, толика юмора и найдёт своё место. К сему : Как пример РГ-42, ручная граната из консервной банки и "лимонка".

Бартер по-нашему: как CCCР обменял военный флот на газировку Pepsi : "Советский Союз и компания PepsiCo заключили одну из самых необычных бартерных сделок в истории: производитель безалкогольных напитков получил в свое распоряжение целую флотилию советских военных кораблей. О том, как в конце 1980-х американская корпорация "разоружила" СССР и вошла в десятку крупнейших военно-морских держав мира, — в материале РИА Новости." - далее: https://ria.ru/20190720/1556572200.html

(Книгочей @ 12-01-2021 - 17:52)
Бартер по-нашему: как CCCР обменял военный флот на газировку Pepsi : "Советский Союз и компания PepsiCo заключили одну из самых необычных бартерных сделок в истории: производитель безалкогольных напитков получил в свое распоряжение целую флотилию советских военных кораблей. О том, как в конце 1980-х американская корпорация "разоружила" СССР и вошла в десятку крупнейших военно-морских держав мира, — в материале РИА Новости."(с)


Как "Пепси" заполучила советский подводный флот, ненадолго став мощной военной державой : "Откуда, спросите вы, в частных руках могли взяться такие дорогие железяки? Дело было в конце восьмидесятых, так что ответ очевиден: конечно же из СССР!

[...]

В конце 1980-х пришла пора обновлять контракт. Советское правительство хотело построить дополнительные заводы Пепси на своей территории, так как торговля напитком приносила хорошую прибыль. Но у него по прежнему не было валюты, а тут еще из-за афганского конфликта советские продукты попали под санкции, и торговля водкой вдруг стала для Пепси гораздо менее выгодной.

Поэтому СССР предложил американской компании удивительные условия: в собственность ПепсиКо передавались семнадцать подводных лодок, фрегат, крейсер и торпедоносец!

Разумеется, компании не нужна была такая военная мощь — вся эта техника предоставлялась как металлолом и была быстро перепродана шведам, которые ее утилизировали.

Однако, на несколько дней, компания-производитель Пепси-Колы стала шестой по мощи военной державой (ну, может быть, седьмой!)
В 1991 году советский рынок открылся и народ, уставший от десятилетий эксклюзива Пепси, быстро перешел на главного конкурента — Кока-Колу.

А в 2004 Дональд Кендалл был награжден Орденом Дружбы за развитие русско-американских отношений.

Лично я раньше знал про то, как СССР обменял водку на Пепси, но про подлодки узнал лишь совсем недавно. Вот сейчас задумался... Может быть, если бы мне было известно, какой ценой советское правительство закупает эту щиплющую рот газировку, я бы в детстве сделал над собой усилие и пил побольше. А вы слышали раньше об этом обмене?"(с) Источник: https://travelask.ru/blog/posts/15801-kak-p...t-nenadolgo-sta

Эпиграф: "Шнивинда пугали сейчас не английские авианосцы, а, скорее, авиация Геринга. Горький опыт содружества флота с люфтваффе приучил немецких моряков бояться своих самолетов. Хваленые асы Германии совсем не умели отличать корабли противника от своих кораблей, топя их столь жестоко, что, если оставался в живых хоть один человек из команды, то и тогда Редер с ядом говорил Герингу:

— Большое спасибо от флота, рейхсмаршал!

Сейчас, чтобы пилотам все стало ясно, Шнивинд велел спешно красить на крейсерах орудийные башни в отчетливый рыжий цвет, а на палубе «Тирпитца» малярная команда рисовала гигантскую свастику — черно-бело-красную, чтобы ее сразу заметили с неба…"(с) В. Пикуль «Реквием каравану PQ-17».



История камуфляжа: немецкий флот : "Как и другие страны с большим флотом, Германия в годы Второй мировой войны имела свои отличительные черты как в расцветке, так и в используемых схемах окраски кораблей. Начиналась же история камуфляжа кригсмарине довольно банально — в серых цветах. Наши коллеги с портала worldofwarships.ru рассказывают, какие существовали схемы окраски и чем они отличались друг от друга, показывая это на примере игровых кораблей."(с) - далее: https://warspot.ru/18718-istoriya-kamuflyazha-nemetskiy-flot

Это сообщение отредактировал Книгочей - 14-01-2021 - 17:43

Странный выбор для главного калибра : "Действительно, вооружение "Дойчланда" - две трехорудийные 11-дюймовые башни да еще 8 шестидюймовок в качестве среднего калибра - выглядело вполне "линкоровским". Новая 283-мм пушка (немцы официально называли ее "28-см", и поэтому в литературе она часто значится как 280-мм) - с длиной ствола в 52 калибра и углом возвышения в 40° могла стрелять 300-кг снарядами на дальность 42,5 км."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs48.htm


"Отсутствие ограничений на калибр, особенно после того, как французы вывели войска из Рейнланда, позволило немцам избрать для своих кораблей 280-мм пушки, обеспечивавшие преимущество перед «вашингтонскими» крейсерами, и позволяющие вести бой с почти любыми кораблями других стран, имеющих выход к Балтике. Тот же калибр, что и на «Фон дер Танне», но не совсем те же возможности. Ведь рост калибра – не единственный способ увеличить мощь. Пушка 28 cm SKC/28 имела длину 52,5 калибра, а ее усовершенствованная версия – 28 cm SKC/34 – 54,5. Против пятидесяти на довоенной пушке 28 cm SK L/50. В результате, в первой пушке тот же снаряд имел скорость на 30 м/с больше. А во второй использовался снаряд на 30 кг тяжелее и на 10 м/с быстрее. Что позволило довести дальность стрельбы до 42 км, каковое значение считалось избыточным, так как вести бой на таких дистанциях тогда казалось невозможным. А вот выбор вместо единого универсального калибра 150-мм вспомогательных и 88-мм зенитных пушек оказался неудачным, ослабив противовоздушную оборону корабля. Ошибка прошла через всю ветвь развития немецких послевоенных линкоров и снизила эффективность отражения атак авиации, ставших роковыми для большинства из них."(с) Источник: https://nik-pog.livejournal.com/22095.html

(Книгочей @ 14-01-2021 - 18:02)
283-мм пушка (немцы официально называли ее "28-см", и поэтому в литературе она часто значится как 280-мм) - с длиной ствола в 52 калибра и углом возвышения в 40° могла стрелять 300-кг снарядами на дальность 42,5 км.

Мэхэн против Вегенера : "До войны в руководстве германского флота господствовали идеи американского адмирала Альфреда Мэхэна, семь принципов которого вдохновили Тирпица на создание «теории риска». Так вот, Мэхэном второстепенный характер крейсерской войны выделялся в отдельный, седьмой принцип. Но в сложившейся ситуации воевать «по Мэхэну» Германия могла разве что с Советской Россией. С другой стороны, большой резонанс вызвали работы Вольфгана Вегенера, который наоборот считал, что Германии необходимо иметь флот, приспособленный для действиях на коммуникациях, и развитую сеть военно-морских баз.

Кроме Советской России, воевать Германия могла с Польшей и (или) Францией. Также был не исключен новый конфликт с Данией, которая, в условиях договорных ограничений германских вооруженных сил, тоже представляла некоторую опасность. Наиболее вероятным театром военных действий в каждом случае оказывалось Балтийское море, где роль минных постановок была решающей.

Дредноутам там развернуться негде, и Франция вряд-ли стала бы посылать их туда. В качестве двух вариантов замены устаревших кораблей, морское министерство Веймарской республики рассматривало броненосец береговой обороны с 380-мм пушками, ориентированный на Балтику, и «вашингтонский» крейсер с 210-мм, ориентированный на французские коммуникации. К счастью, во главе обновляющегося Рейхсмарине находился Ганс Ценкер, командовавший в свое время крейсером «Фон дер Танн». Он не хотел идти на поводу у англичан, желавших ограничить возможности Германии обороной своего побережья, и сделал выбор в пользу крейсера, который по документам проходил бы как линкор. Но не «вашингтонского».(с) Источник: https://nik-pog.livejournal.com/22095.html



"По совокупности параметров "Шарнхорст" и "Гнейзенау" нередко (и вполне справедливо) называют линейными крейсерами. Однако их преемственность со своими выдающимися предками - "Дерфлингером" и "Макензеном" - весьма условна. Проект "Шарнхорста" в большей степени ведет свою родословную от "карманных линкоров". Единственное, что конструкторы позаимствовали у кайзеровских линейных крейсеров, так это схему бронирования. В остальном же "Шарнхорст" - просто выросший до нормальных размеров "Дойчланд" с третьей 283-мм башней и паротурбинной установкой.

Броневая защита "Шарнхорста" по схеме была старомодной, но в то же время очень мощной. Вертикальный пояс из 350-мм цементированной брони крепился снаружи и мог противостоять 1016-кг 406-мм снарядам на дальностях более 11 км. Выше находился дополнительный 45-мм пояс. Броневых палуб было две: 50-мм верхняя и 80-мм (95-мм над погребами) нижняя со 105-мм скосами. Общий вес брони достиг рекордной величины - 44% от нормального водоизмещения! Противоторпедная защита имела в среднем ширину 5,4 м на каждый борт и отделялась от корпуса наклонной 45-мм переборкой.
283-мм орудия модели SKC-34 по сравнению с предыдущей моделью SKC-28 были несколько усовершенствованы: длина ствола увеличилась до 54,5 калибра, что позволило более тяжелому 330-кг снаряду обеспечить ту же дальность стрельбы - 42,5 км. Правда, Гитлер был недоволен: он считал германские корабли периода первой мировой войны явно недовооруженными и требовал установить на "Шарнхорсте" 380-мм орудия. Лишь нежелание надолго затягивать вступление линкоров в строй (а новое вооружение задержало бы их готовность минимум на год) вынудило его пойти на компромисс, отодвинув перевооружение кораблей на момент их будущих модернизаций."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1bs/bs48.htm

Это сообщение отредактировал Книгочей - 14-01-2021 - 18:09

(Книгочей @ 14-01-2021 - 18:08)
По совокупности параметров "Шарнхорст" и "Гнейзенау" нередко, и вполне справедливо, называют линейными крейсерами. Однако их преемственность со своими выдающимися предками - "Дерфлингером" и "Макензеном" - весьма условна. Проект "Шарнхорста" в большей степени ведет свою родословную от "карманных линкоров". Единственное, что конструкторы позаимствовали у кайзеровских линейных крейсеров, так это схему бронирования. В остальном же "Шарнхорст" - просто выросший до нормальных размеров "Дойчланд" с третьей 283-мм башней и паротурбинной установкой. Гитлер был недоволен: он считал германские корабли периода первой мировой войны явно недовооруженными и требовал установить на "Шарнхорсте" 380-мм орудия. Лишь нежелание надолго затягивать вступление линкоров в строй, а новое вооружение задержало бы их готовность минимум на год, вынудило его пойти на компромисс, отодвинув перевооружение кораблей на момент их будущих модернизаций.
"Пересмотр Версальских ограничений в Лондоне привел в 1935 году к тому, что Германии позволили иметь флот в 35% от британского. То есть, равный флоту Франции, чье мнение было проигнорировано. Англичане такими тонкими намеками пытались натравить Гитлера на континентальных соседей. Но фюрер смотрел гораздо дальше, в глубину мирового океана. Поэтому генеральная линия не изменилась. «Шарнхорст» и «Гнезенау» – следующая пара германских линкоров – не стали линкорами в традиционном смысле. Это были просто выросшие до нормальных размеров «Дойчланды», которые теперь уж точно превосходили любой «вашингтонский» крейсер просто потому, что весили втрое больше. Теперь им предстояло столкнуться еще и с новыми французскими «Дюнкерками», то ли линейными крейсерами, то ли быстроходными линкорами – в это время классификация уже размывается.

Главный калибр остался тем же, что и на «Дойчланде», только выросли длинна ствола и масса снаряда. Для пробития брони «Дюнкерка» орудий 28 cm SKC/34 было вполне достаточно. А вот шести пушек – недостаточно. С одной стороны, в условиях ограниченного водоизмещения требовалось рациональное по весу расположение орудий главного калибра. С другой – трехорудийные башни были уже готовы. Все это определило их применение для «Шарнхорста» и «Гнейзенау» и отличие от кораблей Первой Мировой. До того все немецкие линейные крейсера использовали двухорудийные башни, что обеспечивало равномерное распределение огня на нос и корму, лучшее управление и более высокую скорость перезарядки. Схема бронирования была похожа на ту, что применялась на «Зейдлице». А вот в чем «Гнейзенау» существенно продвинулся по сравнению с ним, так это в мощности паровых турбин, скорости и автономности.

Еще бы, ведь если «Зейдлиц» и его собратья создавались для участия в эскадренном сражении, то теперь ни о чем подобном не могло идти речи в связи с отсутствием у Германии эскадр дредноутов. Гитлер лично контролировал строительство кораблей 1-го ранга и ставил перед ними задачу разрушения британской торговли. Чем больше крейсер, тем больше затруднений ждет противника, ведь для сопровождения конвоев требуется задействовать корабли, которые как минимум вооружены не хуже рейдера. Логика подталкивала к дальнейшему росту размеров крейсера и установке на него дредноутных орудий. Вот и получилось, что один из мощнейших линкоров, которые когда-либо были созданы, на деле использовался как крейсер-переросток, но это уже совсем другая история."(с) Источник: https://nik-pog.livejournal.com/22095.html

(Книгочей @ 14-01-2021 - 18:17)
Пересмотр Версальских ограничений в Лондоне привел в 1935 году к тому, что Германии позволили иметь флот в 35% от британского. То есть, равный флоту Франции, чье мнение было проигнорировано. Англичане такими тонкими намеками пытались натравить Гитлера на континентальных соседей. Но фюрер смотрел гораздо дальше, в глубину мирового океана.
"Уже в ходе строительства "Шарнхорста" и "Гнейзенау" стало ясно, что попытки международного сообщества ограничить гонку морских вооружений потерпели фиаско. Ведущие морские державы немедленно приступили к проектированию сверхлинкоров, и немцы, естественно, не остались в стороне.
В июне 1936 года на верфях Гамбурга и Вилгельмсхафена заложили "Бисмарк" и "Тирпиц" - крупнейшие боевые корабли из когда-либо строившихся в Германии. Хотя официально было заявлено, что водоизмещение новых линкоров составляло 35 тыс. т, в действительности это значение превышалось чуть ли не в полтора раза!"(с)

"С 1935 года Германия сбрасывает все ограничения Версальского мира и приступает к постройке тяжелых крейсеров как раз в момент, когда другие страны перестали ими заниматься, сосредоточившись на строительстве легких крейсеров. К этому времени все предыдущие морские соглашения утратили силу, и немцы смогли беспрепятственно достичь более рационального сочетания калибра главной артиллерии, бронирования и водоизмещения.
Немцы тщательно скрывали все, что касалось тяжелых крейсеров. Говоря о водоизмещении, они называли цифру 10 тыс., хотя, как потом выяснилось, оно было более 13 тыс. т, скорость полного хода составляла около 32 узлов, а мощность силовой установки -- свыше 100 тыс. л. с.
Благодаря такой засекреченности англичане долгое время считали, что речь идет об увеличенном варианте "Нюрнберга" с дополнительной трехорудийной башней 150-мм калибра. И для них весьма неприятным сюрпризом стало сообщение о том, что в апреле 1939 года в строй немецкого флота вступил "Адмирал Хиппер" - тяжелый крейсер, вооруженный восемью 203-мм орудиями. За ним последовали "Блюхер" и "Принц Ойген" ("Принц Евгений"), а в 1939 году сошли на воду "Зейдлиц" и "Лютцов"."(с) Источник: http://commi.narod.ru/bmc/mk1cr/cr30.htm Очень тяжелые крейсера : "Когда же лимит был отброшен, ушли и качественные ограничения. «Вашингтонские» крейсера немцы проектировали еще в 20-е годы. Тогда на бумаге получался довольно неплохой корабль, особенно по сравнению с другими тяжелыми крейсерами первого поколения. Сделать его тогда не позволили финансы, ограничения и то, что предпочтение было отдано типу «Дойчланд». Теперь задача снова была актуальна, поскольку «Дойчланд», имея хорошее преимущество перед тяжелыми крейсерами первого поколения, был, тем не менее, довольно уязвим для 155-мм артиллерии, которая набирала популярность. В такой обстановке, Германия стала строить более сбалансированные тяжелые крейсера, с оглядкой на итальянскую «Зару» и французский «Альжери». Только немецкий крейсер был ориентирован не на Средиземное море, а на куда менее гостеприимную Атлантику. От него хотели 8 203-мм пушек, скорость 32 узла, запас топлива на 12 тысяч миль 15-узловым ходом и защиту как минимум не хуже, чему у «Альжери». Ясно, что при той же массе так не бывает, и сев на стул в Вашингтоне, эту рыбку съесть не смогли державы с более серьезным опытом судостроения. И немцы стали думать, чего бы им сократить..."(с) Источник: https://nik-pog.livejournal.com/22095.html


Броня «Хипперов». История одного мифа : "
Боевые возможности немецких тяжелых крейсеров типа «Адмирал Хиппер» служат постоянной темой для дискуссий. Считается, что они имели слабую броневую защиту — несмотря на то, что по водоизмещению эти корабли заметно превосходили все «вашингтонские» крейсера и не уступали американским тяжелым крейсерам военной постройки типа «Балтимор». Как сформировалось подобное мнение о «Хипперах» и подтверждается ли оно фактами?

В книге «Бронированные пираты Гитлера» — лучшей и наиболее подробной монографии о немецких тяжелых крейсерах Второй мировой войны — В. Кофман и М. Князев пишут: «Немецкие конструкторы не до конца решили задачу по обеспечению защиты крейсера: имея резервы водоизмещения, они сумели обеспечить защиту лучшую, чем у первого поколения «вашингтонских крейсеров», но не дотягивающую до защиты некоторых представителей второго поколения… и не способную удержать 8’’ снаряд». Авторы считают, что на этих кораблях «броня не обеспечивала гарантированной защиты не только от 203-мм, но и в значительной мере даже от 152-мм снарядов».

Почему же при таком большом водоизмещении защита кораблей оказалась столь слабой? Ведь немецкие тяжелые крейсера имели стандартное водоизмещение в 14 400–14 900 т, полное достигало 17 500 т, а боевое – 18 600–19 000 т. В то же время, стандартное водоизмещение американских «вашингтонцев» второго поколения (крейсеров типа «Нью-Орлеанс») хотя и превосходило договорные лимиты, но едва дотягивало до 11 000 т, полное же даже к концу войны составило менее 14 000 т. Только у пост-вашингтонских крейсеров типа «Балтимор» стандартное водоизмещение достигло 13 600 т, а полное перевалило за 17 000 тонн." - далее: https://warspot.ru/6781-bronya-hipperov-istoriya-odnogo-mifa

(Книгочей @ 14-01-2021 - 17:42)
Начиналась же история камуфляжа кригсмарине довольно банально — в серых цветах.
Это не так - в то время корпуса боевых кораблей красили в черный цвет. "Одиннадцать лучших лет моей жизни были проведены на миноносцах — тех черных товарищах наших, что смело моря бороздят." - А. фон Тирпиц. Источник: http://militera.lib.ru/memo/german/tirpitz/06.html



"Проблемы, стоявшие перед морским министром Штошем, честно заслужившим в дополнение к генеральскому также и звание адмирала, перешли по наследству к его преемнику. Сменивший его фон Каприви также являлся армейским генералом, но при этом еще большим энтузиастом флота вообще и торпедных кораблей в частности. К тому же ему уже было на кого опереться: на сцену один за другим выходили набравшие практический опыт молодые морские офицеры, среди которых выделялся командир самого большого торпедного корабля Германии "Цитен" капитан-лейтенант Альфред фон Тирпиц, будущий создатель грозного "Флота открытого моря".(с) - http://commi.narod.ru/bmc/mk1dd/dd7.htm

"2 июля 1898 года адмирал Сервера - командующий испанской эскадрой, заблокированной на Кубе в порту Сант-Яго, - получил приказ во что бы то ни стало прорываться в Гавану: запасы продовольствия в городе, осажденном американскими войсками и повстанцами, подходили к концу. В ночь на 3 июля корабли Серверы - четыре броненосных крейсера и несколько миноносцев и истребителей - собрались у выхода из бухты, готовые ринуться на прорыв. Но, увидев огни, мелькавшие на склонах гористых берегов, Сервера решил, что его намерение раскрыто, и перенес операцию на утро.

Испанский адмирал ошибался. Американцы, сторожившие его у прохода, ничего не знали о готовившемся прорыве. Командующий блокирующей эскадрой адмирал Сэмпсон на броненосном крейсере "Нью-Йорк" отправился на восток от Сант-Яго на переговоры с американским генералом Шайтером. А расположившиеся полукругом около выхода на рейд американские корабли стояли под малыми парами. Командовал ими командор Шлей, державший свой флаг на броненосном крейсере "Бруклин". Неподалеку от него расположились броненосцы "Техас", "Айова", "Орегон" и "Индиана".

Когда в 9.30 утра в проходе показался нос "Инфанты Марии Терезы", флагманского корабля испанской эскадры, выполнить приказ Сэмпсона - ринуться навстречу врагу и не дать ему ускользнуть - смог лишь один "Орегон": остальным требовалось время, чтобы поднять давление в котлах. Считая быстроходный "Бруклин" самым опасным для себя противником, Сервера направил на него свой корабль, как бы намереваясь таранить американский крейсер. В этот критический момент "Бруклин" и совершил сеющий панику в рядах противника маневр, традиционный для всех "Бруклинов" американского флота. Он пошел прямо на испанский крейсер, а потом, резко отвернув вправо, дал сильнейший продольный залп из орудий левого борта.
Битва при Сантьяго-де-Куба: американские броненосцы (на рисунке справа) догоняют испанские; корабли:

Не выдержав его, "Инфанта Мария Тереза" отвернула к берегу, и вся испанская эскадра вслед за флагманом обратилась в бегство на запад. Первоначальное преимущество в скорости позволило было испанцам оторваться от преследователей, но, как только американцам удалось поднять пары и развить полный ход, судьба беглецов была решена. Снаряды скорострельных американских пушек среднего калибра вызывали пожары на испанских кораблях, на которых горели шлюпки, деревянные надстройки, палубные настилы и уголь. На "Марии Терезе" экипаж, не выдерживая страшного жара, стал покидать батареи и машинные отделения. Через 45 мин после начала боя флагманский корабль испанской эскадры выбросился на берег.
Спустя 15 мин в полумиле от "Марии Терезы" выбросился на берег концевой крейсер испанской колонны "Адмирал Окендо", попавший под огонь американских броненосцев. На нем вскоре взорвались пороховые погреба, и он уже на берегу разломился на две части. Теперь от всех испанских крейсеров остались лишь "Христофор Колумб", который благодаря высокой скорости хода ушел далеко вперед, и "Бискайя", настигаемая "Бруклином". Командир "Бискайи" Антонио Элат, понимая, что быстроходный американский крейсер - единственное, что угрожает отрывающемуся от преследования "Христофору Колумбу", предпринял отчаянную попытку таранить или торпедировать "Бруклин". Он направил свой крейсер на флагманский корабль американцев, готовясь выпустить торпеду из надводного носового аппарата. Но снаряд с "Бруклина", попавший в торпеду, вызвал страшный взрыв..."(с) - http://commi.narod.ru/bmc/mk1cr/cr14.htm

(Книгочей @ 02-02-2021 - 16:28)
Снаряды скорострельных американских пушек среднего калибра вызывали пожары на испанских кораблях, на которых горели шлюпки, деревянные надстройки, палубные настилы и уголь. На "Марии Терезе" экипаж, не выдерживая страшного жара, стал покидать батареи и машинные отделения. Через 45 мин после начала боя флагманский корабль испанской эскадры выбросился на берег. Спустя 15 мин в полумиле от "Марии Терезы" выбросился на берег концевой крейсер испанской колонны "Адмирал Окендо", попавший под огонь американских броненосцев.

(Книгочей @ 02-02-2021 - 16:28)
Командир "Бискайи" Антонио Элат направил свой крейсер на флагманский корабль американцев, готовясь выпустить торпеду из надводного носового аппарата. Но снаряд с "Бруклина", попавший в торпеду, вызвал страшный взрыв...
Не только на испанских кораблях ТА беспечно устанавливались в надводной части кораблей ( на броненосцах и крейсерах), причём, безо всякой защиты! И самыми предусмотрительными в этом смысле были немцы: "Согласно проекту торпедное вооружение "Кайзеров", как и "Бранденбургов", предполагали сделать необычайно сильным. Согласно Грёнеру, оно состояло из шести 450-мм торпедных аппаратов (ТА) с общим боекомплектом в 16 торпед.

Торпедное вооружение броненосцев типа Kaiser состояло из шести 450-мм ТА: одного надводного кормового, четырёх подводных одиночных бортовых и одного подводного носового с общим боекомплектом в мирное время 12, а в военное 16 торпед. Все торпедные аппараты, кроме кормового, были неподвижны.



Из них один подводный носовой ТА расположили в ХII-м основном отсеке на палубной платформе ниже и позади острия тарана на 81-92 шп. на 5,7 м ниже ватерлинии."(с)

(Книгочей @ 02-02-2021 - 16:36)
Торпедное вооружение броненосцев типа Kaiser состояло из шести 450-мм ТА: одного надводного кормового, четырёх подводных одиночных бортовых и одного подводного носового."Четыре подводных одиночных бортовых ТА установили попарно по ПрБ и ЛБ на палубной платформе под углом 10° вперёд от траверза, горизонтально на 3,1 м ниже ватерлинии на броненосцах Kaiser Friedrich III и Kaiser Wilhelm II в VII-м на 45-48 шп. и в Х-м основных отсеках на 69-71 шп., на трёх остальных в VII-м на 48-51 шп. и в Х-м основных отсеках на 69-71 шп. Торпеды из всех подводных ТА выталкивались сжатым воздухом.


Кормовой надводный поворотный ТА расположили на продолжении надводной части бронированной палубы на 2,15 м выше ватерлинии. Угол горизонтальной наводки составлял 25°-30° в обе стороны. Он был приспособлен для выстреливания торпеды как пороховым зарядом, так и сжатым воздухом. Пуск осуществляется как электрически, так и нажатием на спусковой крючок вручную. Для защиты торпеды от попадания осколков снаряда торпедную трубу забронировали 40-мм стальным кожухом."(с) Источник: http://seawarpeace.ru/deutsch/schlachtschi.../16_kaiser.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-02-2021 - 16:42

(Книгочей @ 02-02-2021 - 16:40)
Кормовой надводный поворотный ТА расположили на продолжении надводной части бронированной палубы на 2,15 м выше ватерлинии. Угол горизонтальной наводки составлял 25°-30° в обе стороны. Он был приспособлен для выстреливания торпеды как пороховым зарядом, так и сжатым воздухом. Пуск осуществляется как электрически, так и нажатием на спусковой крючок вручную. Для защиты торпеды от попадания осколков снаряда торпедную трубу забронировали 40-мм стальным кожухом.

(Книгочей @ 02-02-2021 - 16:28)
Снаряды скорострельных американских пушек среднего калибра вызывали пожары на испанских кораблях, на которых горели шлюпки, деревянные надстройки, палубные настилы и уголь. "Корабли типа "Wittelsbach" в основном были аналогичны их предшественникам - типу "Kaiser Friedrich III", тем не менее, в их конструкции был учтён опыт испано-американской войны 1898 года. В первую очередь, по сравнению с предшественниками было значительно улучшено бронирование - они имели больший по площади броневой пояс на всю длину ватерлинии и дополнительно получили цитадель между барбетами главного калибра. Более низкий квартердек значительно уменьшал силуэт и площадь небронированного борта. Толщина брони составляла 225 мм в основной части пояса (уменьшаясь в носу и корме до 101 мм), плоская батарейная палуба имела толщину 50 мм, боевая рубка и башни главного калибра - 250 мм.



Средняя артиллерия также осталась неизменной как по своей численности, так и по калибру и состояла из 18 - 150 мм (5.9-дюймовых) пушек, но орудия были гораздо лучше защищены и иначе размещены. В проекте отказались от "расбросанного" (для лучших углов обстрела) пушек, так, как опыт показал чрезвычайную трудность управления огнём при отдельно стоящих по всему кораблю орудиях, и скомпоновали их в 4 (вместо 6) башнях и двух (вместо 5) казематах. Противоминная артиллерия также осталась прежней - из 12 - 88 мм (3.4-дюймовых) и 12 - 37 мм пушек. Корабли также несли шесть (позже пять) 450 мм (17.7-дюймовых) торпедных аппаратов."(с) Источник: http://seawarpeace.ru/deutsch/schlachtschi...ittelsbach.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-02-2021 - 16:58

(Книгочей @ 02-02-2021 - 16:51)
Корабли типа "Wittelsbach" в основном были аналогичны их предшественникам - типу "Kaiser Friedrich III", тем не менее, в их конструкции был учтён опыт испано-американской войны 1898 года.
Эскадренные броненосцы типа Kaiser Friedrich III: "Кроме артиллерии, нарекания также вызывала не очень удачная схема бронирования: узкий пояс, при неизбежной при ограниченном водоизмещении перегрузке полностью уходил под воду, а отсутствие пояса в кормовой части вообще было трудно оправдать, так же как и увлечение Дитриха французской школой, с массивными надстройками, большой площадью небронированного борта и толстенными мачтами с бесполезными боевыми марсами."(с) Источник: http://seawarpeace.ru/deutsch/schlachtschi.../16_kaiser.html