"Левиафаны и мастодонты."

Расцвет и гибель Австро-Венгерского флота в 1895-1918 годах. Австрия, ч.2: "Вторая часть про австро-венгерский флот.

анные 20-25 лет он успел подняться на пиковый для себя уровень, а затем в считанные месяцы рухнуть в небытие.
В 1895 Австрия делила последнее место на Средиземноморье с Турцией, а в 1915 году это был один из самых боеспособных флотов. За 20 лет австрийцы смогли практически сравняться с Италией по числу кораблей и их мощи, сделать потенциально возможным противостояние с Французским флотом, и даже дать бой британской Средиземноморской эскадре. Все это было немыслимо в начале эпохи.
Собственная школа, в отличии от итальянской шла протоптанными дорожками и короткое время в начале 1910-х годов смогла выйти на свой пик, создав крайне мощные для страны "второго эшелона" корабли.
Думаю не ошибусь, если скажу, что из дредноутов первого поколения "Вирибус Унитис" входит в тройку лидеров (вместе с "Кенигом" и "аргентинцами")
Про "Радецкий" и говорить нечего, это лучший, хоть и запоздалый броненосец.
Там же рядом крейсера типа "Новара", немногие страны могли похвастать такими крейсерами в начале войны. Россия, Италия и Франция тихо завидовали смотря на них.
В видео не будет речи о эсминцах "Татра", но они были близки к русским "Новикам" и на Средиземном море конкурентов почти не имели.
Но расцвет быстро закончился. Как и в 1866 г. Австрийский флот выполнил все основные задачи и в Адриатику Антанту не пустил. Ошибочно думать, что война там была крайне пассивной. Не пассивнее, чем в Северном море. Правда ее тяжесть легла в основном на крейсера и более мелкие корабли. И потери стороны несли существенные(зачастую от диверсий в гаванях).
Но исход войны решался на суше. В 1918 году Австро-Венгрия прекратила свое существование, а вместе с ней был растащен и исчез один из лучших флотов 1910-х годов.
P.S. Не сильнейших в мире, но именно лучших. По сбалансированности, наличию кораблей всех необходимых классов и критерию стоимость-эффективность.

0:00 Ответы на вопросы
7:34 Броненосные крейсера
10:11 Легкие крейсера
11:50 Броненосцы "Монарх" и "Габсбург"
14:02 ЭБР "Эрцгерцог Карл"
16:20 Разработка "Радецкого"
18:35 Радецкий, лучший ЭБР
24:00 Вывод по ЭБР
24:57 "Вирибус Унитис"
29:45 флот АВ в войне
32:47 Конец австрийского флота."(с) "Фарватер".

Справки можно навести в журнале "Моделист-Конструктор" в "Морской Коллекции": https://commi.narod.ru/bmc/index.htm

Англо-американская теория "морской силы" Мэхена и Коломба против "теории риска" германского адмирала Тирпица и стратегии "неограниченной подводной войны". К сему: ВИДЕО Битва за Атлантику: Флот Германской империи в Первой Мировой войне: "Наращивание германского флота бросило вызов Великобритании, как ведущей морской державе, и привело к гонке вооружений, что в итоге способствовало началу Первой Мировой войны. К 1914 году немецкий флот стал вторым по численности в мире после британского. Как он проявил себя в Первой Мировой - смотрите в этом видео."(с) Простая история.

"В начале 80-х годов прошлого столетия военно-морские специалисты, оценивая силы трех ведущих флотов мира, ставили на первое место Англию, на второе Францию, на третье Россию, а вот относительно четвертого мнения расходились. Те, кто брал за основу количественные характеристики - суммарное водоизмещение и число орудий, - отдавали предпочтение итальянскому флоту. А те, кто исходил из качественных характеристик - степени совершенства бронирования и орудий, - считали: четвертое место должно принадлежать немцам."(с)

(Книгочей @ 12-11-2023 - 04:04)
"В начале 80-х годов прошлого столетия военно-морские специалисты, оценивая силы трех ведущих флотов мира, ставили на первое место Англию, на второе Францию, на третье Россию, а вот относительно четвертого мнения расходились. Те, кто брал за основу количественные характеристики - суммарное водоизмещение и число орудий, - отдавали предпочтение итальянскому флоту. А те, кто исходил из качественных характеристик - степени совершенства бронирования и орудий, - считали: четвертое место должно принадлежать немцам."(с)
ВИДЕО Итальянские броненосцы 1880-х годов. "Бумажные тигры" Средиземноморья. Итальянский флот ч.1: "Итальянские броненосцы 1880-х годов.

Цикл - Флот конца19 века.

0:00 Ситуация к 1870-м годам
2:17 Против кого строились
3:12 "Бенедетто Брин" и "Сен Бон"
4:59 "Дуилио" и "Дандоло"
8:49 Безбронный "Италия"
12:07 "Руджеро ди Лаурия"
13:58 "Ре Умберто"
16:12 Крейсера Италии 80х
17:37 Отказ от концепции индивидуального превосходства

Начало 1870-х годов было тяжелым временем для итальянского флота. После поражения при Лиссе в 1866 г. сократилось финансирование, новые броненосцы не заказывались вообще, и перспективы были удручающие. Но в 1873 году Италия встрепенулась и начала постройку четырех серий кораблей, "которые потрясли мир".

За двадцать лет будет построено 10 огромных линкоров, Италия выйдет на третье место в мире, после Англии и Франции. Первые линкоры были оригинальны почти во всем. Калибр орудий, их расположение, отсутствие парусов, толщина брони. Почти все в "Дуилио" было самым-самым. Итальянский флот в 1880-х переживал лучшие годы, сама Англия копировала итальянские проекты, а французы не смогли построить ни одного столь же крупного корабля.

Но на практике первые итальянские линкоры оказались слишком экстравагантными, чтобы быть удачным. Уже в третьей серии типа "Руджеро ди Лаурия" итальянцы пришли к более сбалансированному проекту. А "Ре Умберто", последние итальянские гиганты 19-го века и вовсе напоминали самый классический эскадренный броненосец с ослабленной броней.

И, конечно, бил по этим кораблям долгострой. При столь стремительном развитии технологий корабли начинали устаревать уже к концу 10-тилетней постройки, а строить гигантов быстрее Италия попросту не могла.

В последующие годы Италия еще не раз удивляла необычными веяниями в кораблестроении, не боясь неудач и экспериментов, и зачастую идя сугубо своим путем."(с) "Фарватер".

(Книгочей @ 12-11-2023 - 04:09)
Первые линкоры были оригинальны почти во всем. Калибр орудий, их расположение, отсутствие парусов, толщина брони. Почти все в "Дуилио" было самым-самым. Итальянский флот в 1880-х переживал лучшие годы, сама Англия копировала итальянские проекты, а французы не смогли построить ни одного столь же крупного корабля.
Это явное преувеличение.К сему: Справки можно навести в журнале "Моделист-Конструктор" в "Морской Коллекции": https://commi.narod.ru/bmc/index.htm

ВИДЕО Броненосные крейсера типа "Гарибальди". Триумф итальянской промышленности. Итальянский флот, ч.2: "10 кораблей, 50 лет службы в четырех странах, сквозь четыре войны.
В 1890х Италия отказалась от концепции индивидуального превосходства и резко изменила подход к кораблестроению. Теперь корабли должны были превосходить соперников не по характеристикам, а по соотношению стоимость/эффективность. Разумный подход, не так ли?
Воплотить в жизнь получалось его не всегда и итальянский флот получит несколько неудачных кораблей в 1890-1900-е годы. Но среди них был тот, который, будучи не слишком удачным для Европы стал мировым бестселлером. Едва ли не самый дешевый из капитальных кораблей 1890-х привлек внимание закупщиков из 5 стран и три из них смогли получить их(не считая самой Италии). Итальянцы натурально не успевали строить Гарибальдийцев, для всех желающих(и для себя), это несмотря на то, что на пике строительства корабли сходили со стапелей как горячие пирожки - по 2 в год. Во всех четырех войнах, которые прошли эти корабли, они проявили себя как небольшой надежный броненосец. Да-да, именно как броненосцы, а не крейсера их все использовали. Маленькие, недорогие, и очень мощные для "провинциальных" флотов. Одни из немногих, против которых строились целые серии кораблей. Как в свое время немецкий "Дойчланд" - итальянец был вне существующей классификации. Все таки "Колон" не смог убежать от американцев, что говорит о том, что как крейсер он был хреновый.

0:00 Бубнеж
1:50 Предки Гарибальдийцев
4:12 Броня и артиллерия крейсера
7:47 Появление новых заказчиков
9:36 Все хотят купить
11:16 Ниссин и Касуга
14:14 Аналоги в других странах
16:20 Их роль в истории кораблестроения."(с) "Фарватер".

(Книгочей @ 12-11-2023 - 04:19)
ВИДЕО Броненосные крейсера типа "Гарибальди". Триумф итальянской промышленности. Итальянский флот, ч.2: "Все таки "Колон" не смог убежать от американцев, что говорит о том, что как крейсер он был хреновый."(с) "Фарватер".
"Звиздёшь"! Аффтор явно не только дилетант, но и профан. К сему: "Казалось, что новый корабль, про­плававший всего год, сможет-таки уйти от нескоростных броненосцев «Оре­гон» и «Техас», а с броненосным крей­сером «Бруклин» можно было ещё сражаться, но нервы испанцев не выдер­жали. Сказалось и низкое качество угля, который не давал при сгорании необходимого количества пара, и фи­зическое состояние команды, за все месяцы блокады не имевшей хороше­го питания и участвовавшей в тяжелых боевых действиях на берегу. Пар бы­стро садился, и после того, как в 12 часов 50 минут «Орегон» и «Бруклин» вновь открыли огонь, «Колон» повер­нул к берегу у Рио-Тарквино. По сооб­щениям американских газет, в это вре­мя взбунтовались кочегары, по кото­рым открыли огонь свои же офицеры, но испанские историки этого не под­тверждают. В 13 часов 15 минут корабль вплотную приблизился к берегу и выбросил белый флаг.

Но крейсеру типа «Гарибальди» не суждено было оказаться в американском флоте. Прежде чем шлюпки с призовой командой с «Бруклина» успели подойти к борту, команде удалось взорвать корабль, приткнувшийся у рифа. Подоспевший флаг­манский крейсер «Нью-Йорк» попытался столкнуть трофей с отмели, упершись но­сом через прослойку из матов в правый борт «испанца» в носовой части. Эта по­пытка стала роковой: внезапно «Колон» опрокинулся на левый борт, почти полнос­тью уйдя под воду. 14 офицеров и 494 матроса попали в плен.

Несмотря на столь печальный конец, следует отметить, что испанский «Га­рибальди» оказался единственным ко­раблем Серверы, обменявшимся с про­тивником почти равным числом попа­даний: его два 152-мм и один 120-мм снаряд поразили «Бруклин», а сам «Ко­лон» получил всего четыре снаряда среднего калибра (127 — 152 мм) и три мелкокалиберных. Один человек из его команды был убит и 16 ранено. Систе­ма защиты так и не подверглась испы­танию: полученные им повреждения оказались незначительными, и боевая мощь вовсе не была исчерпана."(с) Источник: http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1995_03/06.htm

ВИДЕО ПО ТЕМЕ документальные и художественные.

(Книгочей @ 18-12-2023 - 14:20)
ВИДЕО ПО ТЕМЕ документальные и художественные.
ВИДЕО Становление древнеримского флота. Часть 1. Республиканский период: "На этот раз мы проведём краткий обзор истории становления древнеримского флота в период Республики. Хотя военный флот появился у Рима относительно поздно (в середине III века до н.э.), его роль в римской экспансии сложно преувеличить. Благодаря перехвату контроля морского пространства Рим смог одолеть Карфаген в Пунических войнах, а в дальнейшем быстро и эффективно перебрасывать армии в Восточное Средиземноморье.

00:00 - 01:48 Историческая обстановка возникновения римского флота
01:48 - 03:03 Минутка нативной интеграции
03:03 - 08:20 Тактика морских сражений античности
08:20 - 09:27 Закрепление Рима как морской державы
09:27 - 10:32 Флот в период гражданских войн I в до н.э.
10:32 - 15:46 Битва при Акциуме 31 г. до н.э. и её влияние на римский флот."(с)

ВИДЕО 330 японских кораблей против 12 корейских: "Краткий пересказ фильма «Битва за Мёнрян».





ВИДЕО Ottoman Empire Naval Battle (Battle of Djerba)





ВИДЕО Ottoman - Venetian War.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-12-2023 - 14:22

ВИДЕО Сражение при Текселе. Руперт Пфальцский и Михаил де Рюйтер.: "Сражение при Текселе — сражение Третьей англо-голландской войны у берегов Нидерландов 11 (21) августа 1673 года между союзным англо-французским флотом под командованием принца Руперта и флотом Соединенных провинций под командованием Михаила де Рюйтера."(с) Эпизод из х./д. фильма.





ВИДЕО Непобедимый адмирал Ушаков.





ВИДЕО Hampton Roads battle part 2 - CSS Virginia vs USS Monitor. Эпизод их х./ф.





ВИДЕО "Battle of the Yalu River" Фильм КНР.





ВИДЕО Battle of Tsushima (Empire of Japan vs Russian Empire).





Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-12-2023 - 14:41

ВИДЕО [RARE BATTLE FOOTAGE] WW1 Battleships [1914 - 1918] In Color 60 FPS WW1 HD.

ВИДЕО WWI Footage // Colorized & HD Restoration — Sinking of the SMS Szent István, 1918.

ВИДЕО WW2 - The Battle of the Atlantic [Real Footage in Colour]

ВИДЕО 4K 50 fps + DeOldify | HMS Barham Explodes & Sinks: World War II (1941) Frame Interpolation + Color.

ВИДЕО WW2 US Pacific Fleet.

ВИДЕО 4K DeOldify Colorization 60fps | 1941 Bismarck vs Hood in Color - DAIN Frame Interpolation.

ВИДЕО HMS HOOD COLOUR FILM.

ВИДЕО The Attack on Pearl Harbor.

ВИДЕО Kamikaze attacks on US Navy Fleet [HD color].

ВИДЕО The Battle of Leyte Gulf - Trailer.

ВИДЕО [Legends Never Die] IJN Yamato Tribute.

ВИДЕО Falklands Conflict at Sea | How the British took the South Atlantic.

(Книгочей @ 18-12-2023 - 14:27)
ВИДЕО 330 японских кораблей против 12 корейских: "Краткий пересказ фильма «Битва за Мёнрян».ЕЩЁ см. источники и видео:
1. Фильм "Битва у острова Хансан" 2022 г.: https://hd.gidonline-film.ru/istorija/46949...ansan-2022.html

2. Сериал "Бессмертный адмирал Ли Сунсин" / Bulmyeolui Lee Sunsin, 2004 – 2005 гг.: https://www.kinopoisk.ru/series/493957/?utm...=www.google.com

3. "Ли Сунсин - великий полководец, о котором мало кто слышал.": https://overclockers.ru/blog/Dante/show/109...alo-kto-slyshal

4. Пастухов А.М. "Кобуксон – миф или реальность?": https://cyberleninka.ru/article/n/kobukson-mif-ili-realnost

ПО ТЕМЕ: сравнения. К сему: ВИДЕО 10 Biggest Naval Guns ever mounted on a Warship (By Caliber) / 10 самых больших морских орудий, когда-либо установленных на военном корабле (по калибру): "Крупнокалиберные артиллерийские орудия были разработаны с целью превзойти возможности друг друга на поле боя. Некоторые из этих пушек используются на суше, а некоторые устанавливаются на военный корабль. В этом видеоролике представлены 10 крупнейших морских орудий, когда-либо установленных на военном корабле."(с)

(Книгочей @ 26-01-2024 - 03:04)
ПО ТЕМЕ: сравнения. К сему:
ВИДЕО 10 Biggest Battlecruisers ever Built in History / 10 крупнейших линейных крейсеров, когда-либо построенных в истории: "Крупнейшие линейные крейсеры в истории представляют собой грозных морских гигантов, сочетающих беспрецедентную огневую мощь с впечатляющей скоростью и универсальностью. Обладая огромным водоизмещением, грозным вооружением и передовыми технологиями, эти гиганты являются вечными символами военно-морской мощи и инноваций беспрецедентного масштаба. Сегодня мы представим 10 самых больших линейных крейсеров в истории. В этот список мы не будем включать линейные крейсеры, не вошедшие в строй, такие как класс «Эрзац Йорк», линейные крейсеры типа «Бородино», класс «Маккензен» и так далее. Также мы не будем включать линейные крейсеры типа «Лексингтон», поскольку два из них были переоборудованы в авианосцы, а остальные не были достроены."(с)

(Книгочей @ 26-01-2024 - 03:04)
ПО ТЕМЕ: сравнения. К сему:
ВИДЕО 6 надводных кораблей времен Второй мировой войны, которые потопили больше всего кораблей ВМФ / 6 надводных кораблей времен Второй мировой войны, которые потопили больше всего кораблей ВМФ: "Описание видео: Во время Второй мировой войны лишь немногие надводные корабли, такие как линкоры, крейсеры и эсминцы, приобрели известность благодаря своему исключительному боевому мастерству. Благодаря неустанному участию и замечательной огневой мощи они оставили неизгладимый след в военно-морской войне, в конечном итоге внося значительный вклад в военные усилия союзников и стран Оси. В этом видео представлены топ-6 надводных боевых кораблей, добившихся наибольшего количества потоплений кораблей противника во время Второй мировой войны."(с)

(Книгочей @ 26-01-2024 - 03:04)
ПО ТЕМЕ: сравнения. К сему:
ВИДЕО Top 8 Aircraft Carriers of World War II / 8 лучших авианосцев Второй мировой войны.

(Книгочей @ 26-01-2024 - 03:04)
ПО ТЕМЕ: сравнения. К сему:
ВИДЕО 6 WW2 Aircraft Carriers that sank the most Warships / 6 авианосцев времен Второй мировой войны, которые потопили больше всего военных кораблей противника.

(Книгочей @ 26-01-2024 - 03:04)
ПО ТЕМЕ: сравнения и статистика. К сему:
ВИДЕО 10 Fastest Warships of WWII (By class) / 10 самых быстрых военных кораблей Второй мировой войны (по классам)





ВИДЕО Top 10 Most Powerful Battleships of WWII (By Class) / Топ-10 самых мощных линкоров Второй мировой войны (по классам)





ВИДЕО List of All Sunken Battleships of USA & Japan during WWII Combat / Список всех затонувших линкоров США и Японии во время боев Второй мировой войны.





ВИДЕО The 7 Longest Recorded Hits in the History of Naval Gunfire / 7 зарегистрированных самых точных попаданий на дальних дистанциях в истории морской артиллерийской стрельбы.





ВИДЕО List of the Longest-Range Torpedo Hits in history (World Record) / Список самых дальних попаданий торпед в истории (мировой рекорд)





ВИДЕО 10 Most Produced Naval Vessels in History / 10 самых тиражируемых военных кораблей в истории.





ВИДЕО Top 10 Most Successful US Naval Vessels of WWII (Most honoured and most decorated US warships) / 10 самых успешных и заслуженных боевых кораблей ВМФ США периода ВМВ.





ВИДЕО 10 Oldest US Naval Vessels that are still in service / 10 самых старейших боевых кораблей ВМФ США дошедших до наших дней.





ВИДЕО 10 Biggest and Largest Submarines of WW2 / 10 самых больших и крупнейших подводных лодок Второй мировой войны.





ВИДЕО 10 Oldest Naval Vessels of the World that are still in service / 10 старейших сохранившихся военных кораблей мира.

(Книгочей @ 26-01-2024 - 03:23)
ПО ТЕМЕ: сравнения, характеристики и статистика. К сему:
ВИДЕО How an 18th Century Sailing Battleship Works / Как устроен парусный линкор XVIII века.





ВИДЕО How a World War Two Submarine Works / Как устроена подводная лодка времен Второй мировой войны.





ВИДЕО Top 10 Biggest Aircraft Carriers of World War II (Based on Displacement) / 10 крупнейших авианосцев Второй мировой войны (по водоизмещению).





ВИДЕО 6 Most powerful Battleships of the WW2 / 6 самых мощных линкоров Второй мировой войны.





ВИДЕО The Most FEARED Battleships from the Major Fighting Nations of WW2 / Самые мощные линкоры воюющих держав в ВМВ.





ВИДЕО The 7 Deadliest American Battleship Classes / 7 самых сильных типов американских линкоров.

ПО ТЕМЕ Библиография: "На Западе и в Японии за послевоенные десятилетия были опубликованы сотни книг и тысячи статей, посвященных различным аспектам Тихоокеанской войны. В СССР эта тема долгое время замалчивалась. Литература, касающаяся Тихоокеанской войны, в основном ограничивалась несколькими переводными изданиями, вышедшими в 50-х годах и быстро ставшими библиографической редкостью. Для советского любителя истории война на Тихом океане воистину была «неизвестной войной».

Насколько можно судить, дефицит информации был лишь частично связан с идеологическими проблемами и концепцией «основополагающего вклада Советского народа в победу над гитлеровской Германией и милитаристской Японией». В большей степени замалчивание грандиозных морских сражений на Тихоокеанском ТВД было предопределено господством в официальной советской военной науке так называемой «континентальной» стратегии, согласно которой исход войны может быть решен лишь действиями миллионных сухопутных армий. Иными словами, появление литературы о морской войне противоречило интересам советских генералов, которые традиционно пользовались в стране большим влиянием, нежели адмиралы.

В последние десять лет ситуация изменилась, и сегодня полный перечень публикаций на русском языке насчитывает несколько сотен названий. Как [536] всегда, мы решили предложить читателю лишь краткий список литературы, который, однако, дает достаточное представление о периоде.

Два слова об изданиях, которые не включены в этот список, поскольку мы не считаем возможным их рекомендовать даже для первоначального ознакомления с проблемами войны на Тихом океане.

1. История Второй Мировой войны 1939-1945 гг. В 12 томах. — М., 1974-1976.

Хотя в целом эта официальная советская версия и лучше, чем ее репутация, о событиях, произошедших вне советско-германского фронта, она повествует с лаконичностью, достойной иного применения.
2. Такусиро Хаттори. Япония в войне 1941-1945. — М.: Воениздат, 1973.

Объемистая, но при этом совершенно пустая работа, из которой можно извлечь разве что информацию о структуре органов управления войной в Японской империи.
3. История войны на Тихом океане. В 5-ти томах. — М., 1957-1958.

Официальная японская версия истории, в которой почему-то почти не дано описания действий на море.

4. А.П.Шершов. История военного кораблестроения. — СПб.: Полигон 1994.

Монография А. Шершава признана классической. Следует, однако, помнить, что она была написана еще до войны, когда истинные тактико-технические характеристики кораблей 30-х годов были надежно охраняемой государственной тайной. Соответственно, использовать материалы А. Шершава без серьезной перепроверки нельзя.
5. Определенные сомнения относительно включения в список рекомендованной литературы вызывает и книга Н.Яковлева «Перл-Харбор» (М., 1988).

Эта работа написана прекрасным литературным языком и содержит немало интересных документов, но слишком уж раздражает идеологическая ангажированность автора. По скольку почти все материалы «Перл-Харбора» можно найти в «Невероятной победе» У. Лорда, изучение вторичной по от ношению к ней книги Н. Яковлева не оправдано.
Мы считаем целесообразным рекомендовать вам следующие издания, посвященные войне 1941-1945 гг. на Тихом океане: [537]

1. Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота: Линкоры и авианосцы. — СПб.: Дидактика, 1997.

Весьма точное и подробное описание истории создания, конструкции и судьбы крупнейших кораблей Императорского флота. Монография также содержит сведения об истории и организационной структуре японского флота и подробную хронологию боевых действий флота в 1941-1945 гг.
2. Боевое использование авианосцев: Тематический сборник. — М.: Воениздат, 1973.

Наибольший интерес в этом сборнике, посвященном применению авианосцев в различных боевых операциях, представляют фрагменты из многотомного труда С. Морисона «История действий флота США во Второй Мировой войне» — подробные, написанные живым языком описания отдельных сражений.

3. Далл С. Боевой путь Императорского японского флота. — Екатеринбург: Сфера, 1997.

Несомненно, одна из лучших работ обзорного характера. Книга издана в превосходном переводе А. Больных (серия «Морские битвы крупным планом) и может быть рекомендована читателю любого уровня подготовки.

4. Кампании войны на Тихом океане. — М.: Воениздат, 1949.

Сборник японских оперативных документов, подготовленный после войны Комиссией по изучению результатов стратегических бомбардировок. Сугубо специальное издание, содержащее важный фактический материал.

5. М.И.Корокин. Боевые повреждения авианосцев. — СПб., 1994.

Сугубо специальная книга, которая, однако, должна считаться необходимым дополнением к эмоциональному тексту Ф. Шермана.

6. Крозе А. Голландский флот в войне. — Екатеринбург, 1997.

Книга вышла в серии «Морские битвы крупным планом», что обычно является достаточной рекомендацией. В данном случае, однако, автор оказался настолько ура-патриотичен, что читать его труд можно только ради изложения событий боя в Яванском море в несколько необычном ракурсе — голландском.

7. Лейко О. Ю. Камикадзе. — М.: изд-во ВЗПИ, 1989.

История создания и участия в боевых действиях отрядов летчиков-смертников.

8. Локвуд Ч., Адамсон Г. Морские дьяволы. — СПб.: Текс, 1994.

История рейда американских подводных лодок к берегам Японии в последние месяцы войны. В сущности, книга рассказывает [ 538] о том, как выглядела «неограниченная подводная война» в исполнении американских подводников. Ее полезно читать параллельно с материалами Нюрнбергского процесса в части дела К. Деница.

9. Лорд У. Невероятная победа. — СПб.: КОМКОН, 1993.

Созданные по воспоминаниям участников событий беллетризованные хроники, посвященные удару по Перл-Харбору и сражению за Мидуэй. Книга весьма популярна в США, и, пожалуй, заслуженно.

10. Молодяков В. Подсудимые и победители. — Токио, 1996.

Хотя эта монография и издана в Токио, она написана на русском языке и представляет собой попытку переосмысления в духе идей историков-ревизионистов Токийского процесса японских военных преступников.

11. Палубные самолеты Второй Мировой войны 1939-1945. — М.: Авиам, 1995.

Краткая история создания и применения, схемы и фотографии, технические характеристики. Содержит полезный справочный материал.

12. Печуконис Н.И. Линейный корабль «Yamato». — СПб., 1994.

Монография об одном из самых знаменитых линейных кораблей в истории человечества.

13. Равен А., Роберте Д. Линейные корабли британского Королевского флота типов «King George V», «Lion», «Vanguard». — СПб., 1997.

Корабли типа «King George V» не снискали славы во Второй Мировой войне. Среди материалов этой монографии определенный интерес представляет история гибели линейного корабля «Prince of Wales» 10 декабря 1941 г.

14. Роскилл С. Флот и война. Т. 2, 3. — М.: Воениздат, 1970 (т. 2), 1972 (т. 3).

Официальная история действий Королевских ВМС Великобритании во Второй Мировой войне. Книга написана весьма казенным языком. Она практически не содержит аналитической составляющей, но включает в себя много фактического материала.

15. Сулига С.В. Авианосцы типа «Лексингтон». — М., 1995.

В отличие от большинства работ С. Сулиги данная небольшая по своему объему книга издана в популярной серии «Морская коллекция» и может считаться ориентированной на широкий круг читателей.

16. Сулига С. В. Японские авианосцы «Секаку» и «Дзуйкаку». — М.: ТОО «ЦПУ», 1995.

Монография подробно рассказывает о конструкции и боевом пути самых прославленных авианосцев японского Императорского флота.

17. Сулига С. В. Японские тяжелые крейсера. — М., 1997.

Монография, посвященная самому замечательному классу кораблей японского флота. Снабжена большим количеством хорошо исполненных схем морских боев.

18. Футида М., Окумия М. Сражение у атолла Мидуэй. — М.: Воениздат, 1958.

Книга написана человеком, участвовавшим в планировании и осуществлении наиболее ярких операций Императорского флота в первый период войны. Возможно, лучшая из работ мемуарного характера, в ней живой и образный язык сочетается с вполне приемлемой точностью и обстоятельностью. Предполагается к переизданию в рамках данной серии.

19. Хара Т. Одиссея самурая. — СПб.: Облик, 1997.

Мемуары японского офицера, на протяжении всей войны прослужившего на эскадренных миноносцах. Наибольший интерес представляют описания боев в Индонезии и у Соломоновых островов в 1942-1943 гг., а также последнего похода «Ямато». Книга относится к жанру мемуарной литературы и представляет собой «взгляд снизу» — с мостика корабля прикрытия — на проблемы военно-морской истории и стратегии. Большинство выводов, к которым приходит автор, отражают его «субъективное умонастроение».

20. Хасимото М. Потопленные. — М.: ИИЛ, 1956.

История действий японских подводных лодок."(с)

Издание: Шерман Ф. "Война на Тихом океане. Авианосцы в бою". — М.: ACT; СПб.: Terra Fantastica, 1999.
Оригинал: Sherman F. COMBAT COMMAND: The American Aircraft Carriers in the Pacific War. — NY.: E. P. Dutton & Co., Inc., 1950.
Книга на сайте: http://militera.lib.ru/h/sherman/index.html

К сему: Статьи "Морская Коллекция" журнала "Моделист-Конструктор" - https://commi.narod.ru/bmc/index.htm

«Деревянные стены Англии» (Wooden Walls of England), старинное опоэтизирован нее прозвище британского флота, вошедшее в обиход в английском общество начиная с XVII столетия. Возникновение этого выражения приписывают лорду Ковентри, который в 1635 г. писал, что «лучшие стены нашего королевства -это деревянные стены» , имея в виду высокие борта многочисленных английских деревянных линейных кораблей. Возможно, что основание для этого послужило то, что "перед вторжением Ксеркса в Грецию афиняне получили из Дельф туманное и двусмысленное пророчество. Оно сообщало, что город спасут деревянные стены. И политик Фемистокл убедил сограждан, что «деревянные стены» — это боевые корабли. Афиняне должны были дать бой на море."(с) К сему: ВИДЕО HMS Victory - The Total Guide (All Parts): "This is Epic History TV's guide to HMS Victory, one of the most famous warships in history, and flagship of Vice Admiral Nelson at his decisive victory over the Franco-Spanish Combined Fleet at Trafalgar in 1805. In this episode we look at the composition of naval crews, and how they sailed, fought and lived aboard a warship like Victory."(с) Epic History

Парусные линейные корабли, потом эскадренные броненосцы, а позже линкоры являлись становым хребтом флота и носили титул "владыки морей". А им на смену пришли тяжелые и ударные авианосцы. К сему: ВИДЕО Great Battleships of the World Wars.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-03-2024 - 07:27