"Мифы и легенды Черноморского флота."

"Семейный скандал: как Турция разругалась с НАТО и причем тут Украина ("Апостроф", Украина) : "В отношениях между Турцией и НАТО нарастает напряжение. "Апостроф" попытался разобраться, как открытое противостояние между альянсом и Анкарой может повлиять на стратегические интересы и безопасность Украины." - далее : https://inosmi.ru/politic/20191202/246351687.html Первоисточник : https://apostrophe.ua/ua/article/world/2019...t-ukraina/29505 "Нападение казаков на Кафу в 1616 году."


"Морские походы казаков" : "В XVI – XVII вв. вольное казачество было завесой между Османской империей и владениями России и Польши. Этот беспокойный народ устраивал не только приграничные набеги, но и морские походы к турецким берегам. Несколько раз казаки даже добирались до окрестностей Константинополя. Появление на горизонте их кораблей вызывало панику в османских поселениях." - https://diletant.media/articles/37686290/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 01:42

"Катастрофы в Черном море", Шнюков Евгений Федорович... - https://document.wikireading.ru/72380



Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 01:22

(Книгочей @ 05-12-2019 - 00:11)"Вундерваффе" Византии : секретное оружие "греческий огонь" и нессиметричный ответ князя Олега : боевые амфибии.

"ТЫСЯЧЕЛЕТНЯЯ БИТВА ЗА ЦАРЬГРАД : ОТ АСКОЛЬДА ДО ЕКАТЕРИНЫ II" - http://flibusta.site/b/344997/read

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 01:49

"Святое русское воинство" [сборник] "Великие полководцы" - в части касающейся - http://flibusta.site/b/405925/read

(Книгочей @ 03-12-2019 - 20:04)
(Книгочей @ 03-12-2019 - 19:58)
"Турция и Россия — заклятые друзья и закадычные враги." - https://mk-turkey.ru/blog/mnenie/2019/05/30...hnye-vragi.html Турция. Друг или враг ? : "Двусторонние отношения России и Турции официально длятся уже более пяти веков, а неофициальные и того боле. Последнее время российско-турецкие отношения наладились, хотя пару лет назад, эти самые отношения были накалены до предела!

В данной статье речь пойдёт о Турции, стране-партнере, но в первую очередь стране-соседке. Давайте взглянем в историю отношений двух стран и выясним, кто же для нас Турция..." - https://zen.yandex.ru/media/vokrug_politiki...4bb2d00b4771c31

"Русские вступили в борьбу с Османской империей еще во времена Московской Руси. И борьба эта шла не за отдельные пограничные земли, а за сохранение православной веры и всей славянской цивилизации. Турецкие султаны претендовали на владение не только Балканским полуостровом, но и землями Речи Посполитой. Они считали себя наследниками ханов Золотой Орды и поэтому пытались распространить свою власть на Казань и Астрахань. Только за два столетия этого противоборства Россия выдержала девять кровопролитных русско-турецких войн, одна из которых унесла более 200 тысяч человеческих жизней. Россия выстояла в борьбе с империей и одержала победу — отбросила османов, обеспечив безопасность своему черноморскому побережью.
Книга известного военного историка А.Б. Широкорада рассказывает о непростых, порой драматических отношениях, складывавшихся в течение веков между Россией и Турцией." - http://flibusta.site/b/348705/read

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 01:27

"Именем адмирала Эбергарда никогда не назовут корабль или морское училище. О нем не будут рассказывать в школах. Ни в российских. Ни в украинских. Его не будут ставить в пример подрастающему поколению. И даже эта статья только рассеет на краткий миг мрак забвения вокруг его славного имени. А потом тьма истории снова сгустится. И потонут в ней густые вице-адмиральские эполеты с черными орлами. И перехваченный золотым поясом стройный стан с якорем на овальной бляхе. И сухощавое, твердое, обрамленное бородой морского волка лицо.

Хотя под началом его сто лет назад на Черноморском флоте служили предки нынешних российских и украинских мальчишек. И успехов он добился куда больших, чем, скажем, горячий энтузиаст адмирал Макаров, забывший отдать приказ протралить внешний рейд в Порт-Артуре (какая оплошность, ваше превосходительство!) и подорвавшийся на мине вместе с броненосцем «Петропавловск». Но Макарова знают, а Эбергарда нет. Почему?

Да разве такое имя должно быть у русского адмирала? Ушаков, Нахимов, Корнилов – вот правильные адмиральские фамилии. Типично русские. Стопроцентно славянские. С правильным окончанием на «ов». А тут какой-то подозрительный Андрей Августович Эбергард. То ли швед, то ли немец. С такой фамилией пристало бы командовать Хохзеефлотте Его Величества кайзера Вильгельма, но никак не морскими силами Черного моря императора Николая II.

Потому не нашлось места в военных святцах для Эбергарда ни в сталинскую эпоху, когда стали перетряхивать дореволюционную военную славу, ни тем более сегодня. Не вписался. Как говорится, неформат." - https://shnyagi.net/246202-Zolotojj-vystrel...g-admirala.html "..Второе перемирие с Турцией продолжалось до 9 марта 1773 года. Не успев в требованиях своих о возвращении прежней власти хану Селим-Гирею над Крымским полуостровом, Порта опять вознамерилась обратиться к оружию, начала собирать значительные силы на Дунае и готовилась высадить двадцатитысячное войско на крымские берега, к чему призывали ее татары, искавшие освобождения от влияния России. Все снова пришло в движение, хотя ничего решительного и не последовало в этом году.

Вице-адмирал Сенявин, задержанный чумною заразою в Таганроге, составил два крейсерских отряда из судов, зимовавших в Ени-Кале, поручив начальство над ними капитанам Сухотину и Кинсбергену..." - http://flibusta.site/b/405925/read

"Да разве такое имя должно быть у русского адмирала? Ушаков, Нахимов, Корнилов – вот правильные адмиральские фамилии. Типично русские. Стопроцентно славянские. С правильным окончанием на «ов». А тут какой-то подозрительный Андрей Августович Эбергард. То ли швед, то ли немец."(с) А мало иностранцев служили в российском ВМФ ?

Морские победы адмирала Ушакова над турецким флотом :

- Бой у острова Фидониси.
- Керченское морское сражение.
- Сражение у мыса Тендра.
- Сражение у мыса Калиакрия. И всё ?!


К сему : "..Известие об этом нападении заставило турецкий флот поспешить с выходом в море. Потемкин приказал Ушакову немедленно идти навстречу неприятелю: «Возложите твердое упование на Бога, – писал он, – и при случае сразитесь с неприятелем; старайтесь скорее кончить ваше плавание и прийти на показанное место, где я вас осмотрю и усилю судами. Христос с вами! Я молю Его благость, да ниспошлет на вас милость и увенчает успехами». Через несколько дней он опять писал Ушакову: «Молитесь Богу! Он нам поможет; положитесь на Него; ободрите команду и произведите в ней желание к сражению. Милость Божия с вами!»

Ушаков на корабле «Рождество Христово» вышел из Севастополя 2 июля, с флотом из десяти кораблей (пять больших и пять малых), шести фрегатов, одного бомбардирского судна, одного репетичного, 13 крейсерских и двух брандеров; всего 33 судна. Имея все причины ожидать появления турецкого флота со стороны Анапы, он пошел к Еникальскому проливу и расположился на якоре у мыса Таклы, чтобы заградить Азовское море и сопредельные берега Крыма. Предположение это сбылось, и 8 июля, в половине девятого часа поутру, при мрачной погоде и брамсельном ветре от OZO, показался неприятель, идущий под всеми парусами от Анапского берега прямо к русскому флоту.



Он имел десять линейных кораблей (в том числе четыре флагманских и четыре «отменной величины»), восемь фрегатов и 36 разных судов, как то: бомбардирских кораблей, шебек, бригантин, шайтанов, лансонов и кирлангичей, под начальством капудан-паши Гуссейна. Флот наш немедленно снялся с якоря и, построившись в линию баталии левого галса, лег на румб ZOtZ, при ветре, сделавшемся от ОNO. Суда его находились в следующем порядке:

2) Корабль 66-пушечный «Мария Магдалина», бригадир-капитан Голенкин.

5) Корабль 66-пушечный «Св. Владимир», капитан Обольянинов.

11) Фрегат 44-пушечный «Св. Иероним», капитан Алексиано.

10) Корабль 46-пушечный «Иоанн Богослов», капитан 1 ранга Кумани.

12) Фрегат 44-пушечный «Покров Св. Богородицы», капитан Ознобишин.

4) Корабль 66-пушечный «Преображение Господне», капитан 2 ранга Саблин.

1) Корабль 84-пушечный «Рождество Христово», под флагом контр-адмирала Ушакова; капитан 2 ранга Ельчанинов.

8) Корабль 50-пушечный «Св. Георгий Победоносец», капитан 2 ранга Поскочин.

13) Фрегат 44-пушечный «Кирилл Белозерский», капитан Сарандинаки.

9) Корабль 46-пушечный «Св. Петр Апостол», капитан 2 ранга Заостровский.

7) Корабль 50-пушечный «Св. Александр Невский», капитан 2 ранга Языков.

15) Фрегат 44-пушечный «Амвросий Медиоланский», капитан Нелединский.

3) Корабль 66-пушечный «Св. Павел», капитан 1 ранга Шапилов.

14) Фрегат 44-пушечный «Св. Нестор Преподобный», капитан Шишмарев.

16) Фрегат 44-пушечный «Иоанн Воинственник», капитан Баранов.

6) Корабль 50-пушечный «Св. Андрей Первозванный», капитан 1 ранга Вильсон (задним).

В резерве, для подкрепления середины флота, находились мелкие суда и бомбардирский корабль.

17) Репетичное судно «Полоцк», капитан Белли; на траверзе адмиральского корабля.

18) Бомбардирское судно «Св. Иероним», капитан 2 ранга Де Мора.

Крейсерские:

Бригантина «Феникс». «Св. Николай».

«Абельтанг». «Св. Александр».

«Панагия Дусено». «Слава Св. Георгия».

«Карл-Константин». «Красноселье».

«Принцесса Елена». «Панагия Папанди».

Бригантина «Климент Папа Римский» «Панагия Турляни»

«Панагия Апотуменгана» Брандеры №№ 1 и 2.

Капудан-паша, выслав вперед бомбардирские суда, спешил под прикрытием их устроить линию баталии, параллельно русской; фрегаты его составили наветренный дивизион, а мелкие суда держались на ветре у последних. К полудню оба флота достаточно сблизились, и турки показывали нетерпеливое желание сразиться. Первый выстрел сделан был ими и послужил знаком к сражению, которое немедленно началось с обеих сторон..."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 07:17

"..Неприятель направил главную атаку на авангард наш, в намерении окружить его и поставить в два огня. Однако бригадир флота капитан Голенкин, командовавший передовой эскадрой, храбро выдержал и отразил это нападение и привел неприятеля в такое расстройство и замешательство, что последний значительно уменьшил пальбу свою. В донесении адмирала сказано: «Капитан-паша беспрестанно усиливал атаку, подкрепляя оную прибавлением кораблей и многими разными судами с большими орудиями.

К отвращению сего, по учиненным от меня сигналам, фрегаты отделились из линии для корпуса резерва, а корабли плотно сомкнули свою дистанцию; и я с кордебаталией, прибавив парусов, спешил подойти против усиливавшегося неприятеля. Последовавшая в сие время (в исходе 3 часа пополудни) в пользу нашу перемена ветра на четыре румба подала случай приблизиться к оному на такую дистанцию, что картечь из малых пушек могла быть действительна.

Неприятель, приметя перемену сего положения, пришел в замешательство и начал прямо против моего корабля и передового передо мной корабля «Преображения» поворачивать всею густою колонною через оверштаг; а другие, поворачивая по ветру, спустились к нам еще ближе. Следующий передо мной корабль «Преображение» и находящийся под флагом моим корабль «Рождество Христово» произвели по всем им столь жестокий огонь, что причинили великий вред на многих кораблях, в том числе и на корабле самого капитан-паши.

Из оных весьма поврежденные два корабля в стеньгах и реях и один из них в руле, со сбитою бизань-мачтою, упали на нашу линию и шли столь близко, что опасался я сцепления с некоторыми из наших задних кораблей. Вице-адмиральский корабль также весьма поврежден; фор-марсель у него и крюйсель упали на низ и были без действия; поэтому он, упав под ветер, прошел всю нашу линию весьма близко, и через то сей корабль и помянутые два остались совсем уже разбиты до крайности.

С некоторых кораблей флаги сбиты долой, из которых посланными с корабля «Георгий» шлюпками один вице-адмиральский взят и привезен на корабль[38]. Капитан-паша, защищая поврежденные и упавшие свои корабли, со всеми ими и многими разными судами спустился под ветер и проходил контргалсом параллельно линию нашу весьма близко, через что потерпел со всеми ими также немалый вред. Великое повреждение его кораблей и множество побитого экипажа было весьма заметно; при оном же сражении кирлангич один с людьми потоплен.

Я, с передовыми будучи уже на ветре и желая воспользоваться сим случаем, чтобы возобновить нападение с наветра, сделал сигнал: авангардии всей вдруг повернуть оверштаг, кораблю «Рождество Христово» быть передовым; и сигналом же велел всем кораблям, не наблюдая своих мест, каждому по способности случая с крайней поспешностью войти в кильватер моего корабля, через что линия на правый галс устроилась весьма скоро на ветре у неприятеля, который, приходя от того в замешательство, вынужден был устраивать линию свою под ветром и, прибавив парусов, растянул оную против нашей линии, закрываясь многими судами, которые всеми возможностями старались вспомоществовать своим поврежденным кораблям.

Сколько я ни старался, чтобы, с наветру подавшись вперед против неприятельской линии со всеми силами ударить на нее, но легкость хода их кораблей спасла их от сего предприятия и от совершенной гибели. Я, по учинении сигнала о погоне, имея на флоте все паруса, гнался за бегущим неприятелем и спускался к нему ближе, но в скорости догнать их на порядочную дистанцию не мог, а последовавшая ночная темнота весь флот неприятельский закрыла от нас из виду. И через сие лишились мы видимой, бывшей уже почти в руках наших знатной добычи.

Хотя всю ночь находясь в линии, следовал за неприятелем, спускаясь от ветра, но при весьма темной ночи не мог видеть, куда он сделал свой оборот: к Синопу или к румельским берегам, неизвестно. И поутру, 9-го числа, оного нигде уже не видал, и потому, имея на флоте некоторые повреждения в мачтах, реях и стеньгах, для поправления потребностей пошел и остановился на якорях против Феодосийской бухты. Жестокий и беспрерывный бой с неприятельским флотом продолжался от 12 часов пополуночи до 5 часов пополудни».

В журнале флагманского корабля «Рождество Христово» сказано: «Неприятель многократно покушался бежать под ветер, и, как скоро замечал, что я со флотом, делая сигнал о погоне, также спускался с поспешностью на него, он приводил корабли свои паки в бейдевинд, а через то оставался флот их большей частью впереди, и заметно, что, провождая он время, ожидал темноты ночной. В исходе 8 часа наступившая ночная темнота начала закрывать флот неприятельский, и в 9 часу оный совершенно скрылся на румб WZW.

Хотя и не видно уже было неприятеля, который шел, не зажигая нигде огней на кораблях своих, однако я, желая продолжать погоню и полагая, что он ночью пойдет тем же курсом, не убавляя парусов, также со всем флотом шел тем же курсом, спускаясь несколько под ветер, дабы от него не отделиться, и уповая при рассвете дня или даже еще ночью, ежели пройдет бывшая тогда мрачность и луна покажет свет свой, паки его увидеть.

Дабы флот, мне вверенный, держался соединенно и следовал за мной по сигналам, на всех судах зажжены были огни, и они шли под всеми парусами. В 6 часу пополуночи, 9-го числа, имея тогда ветер NNO, подходя на вид Феодосии, не в дальнем расстоянии от оной лег на якорь. По принесении за одержанную победу благодарственного молебствия, при пушечной пальбе со всего флота, суда приступили к починке повреждений и 10-го числа пополудни вступили под паруса, для следования в Севастополь, куда благополучно прибыли к вечеру 12-го числа».

Сражение 8 июля было упорное и продолжалось пять часов. На русской эскадре убитых два обер-офицера (мичман Антунич и морской артиллерии лейтенант Галкин) и нижних чинов 27; раненых: четыре обер-офицера (флота лейтенанты: Федор Кармазин, Михайло Леонтьев, Константин Патаниоти и шкипер Степан Рябиков) и нижних чинов 64.

Турки же были «совершенно разбиты»; на судах их находилось большое количество десантного войска, и артиллерия наша производила между ними величайшее опустошение. Когда в 3 часа пополудни передовой корабль турецкого флота под вице-адмиральским флагом и следовавшие за ним другие два корабля, вынужденные возвратиться через фордевинд, проходили контргалсом русскую линию, в расстояние пистолетного выстрела, экипажи их, осыпаемые картечью и ядрами, сбежали с верхних палуб и закрыли все пушечные порты со стороны, обращенной к русской эскадре.

Корабль патрон-бея (контр-адмирала) два раза загорался от брандскугелей, но пожар успевали гасить. Наконец, турецкие суда вынуждены были в беспорядке обратиться в бегство, и из них наиболее пострадавшие, не в состоянии будучи держаться с флотом, устремились в Синоп, к румельским берегам и к устьям Дуная, для исправления повреждений; несколько же мелких судов потонуло на пути. Темнота ночи и ходкость турецких кораблей не позволили настичь бегущего неприятеля и, по всей вероятности, завладеть несколькими разбитыми судами его, в том числе кораблем самого капудан-паши, поврежденным более прочих.

Смелые движения и храброе нападение доставили Ушакову победу эту, ПЕРВУЮ, одержанную Черноморским корабельным флотом. Перевес сил был на стороне неприятеля, в количестве судов, величине их и числе орудий; и если тут искусным распоряжениям испытанного русского военачальника противопоставлены были действия неопытной молодости капудан-паши Гуссейна, однако поражение с меньшими силами врага, каков бы он ни был, всегда имеет свою несомненную заслугу..." - http://flibusta.site/b/405925/read

(Книгочей @ 03-12-2019 - 20:01)
(Книгочей @ 03-12-2019 - 19:58)
"Le Monde: Турция — капризный союзник и очень сложный враг." - https://mk-turkey.ru/blog/mnenie/2019/10/03...soyuznik-i.html "Зависимость НАТО от Турции бесит французов, говорится в статье. И если другие страны, понимая тот факт, что без Турции альянсу придет конец, пытаются выстраивать отношения с Анкарой соответствующим образом, то Париж ведет себя крайне вызывающе. Автор делает экскурс в историю, чтобы показать, кто такая Франция на самом деле..." - https://inosmi.ru/politic/20191202/246353459.html Первоисточник : http://www.haber7.com/yazarlar/taha-dagli/...-kaydi/?detay=1

Здесь необходим исторический экскурс и дать характерные черты "Великолепной Порте" и её вооружённым силам. А одной из отличительной черт было то, что "османы" традиционно использовали боевую технику и вооружение других стран и пользовались услугами их военных советников. Причём, закупались самые современные образцы или разрабатывались их проекты. И порой, этому не мешало то, что Турция находилась в состоянии войны с этими странами. Так, 22 августа турецкий султан объявил войну Франции. В то же время, знаменитый французский корабельный инженер Ле Брюн разрабатывал султану Селиму III отличные корабли, среди которых был строящийся на стапеле линейный 120-пушечный корабль «Мессудие». А надо особо отметить, что 100-пушечн. корабли 1 ранга имели не все страны мира и в ВМФ их было не много. Кстати, "Мессудие" привел Ушакова в совершенное восхищение! Более того, все корабли турок имели медную обшивку днища, развитое парусное вооружение и рациональные обводы корпуса. А дальнейшем Ушакову удалось уговорить Ле Брюна переехать в Россию. И благодаря этому французскому инженеру в российском флоте появились добротные 120-ти и 110-пушечники. И среди профи и спецов - предпочтение отдавалось известным и талатливым, а так же,- мастерам своего дела. Например, в 1892 г. планы укрепления Босфора составлял известный бельгийский фортификатор Анри Алексис Бриальмон (фр. Henri Alexis Brialmont, 1821—1903 гг. ). И бывало, что некоторые "контрактники" - специалисты и профессионалы военного дела,- из христианства переходили в ислам и служили уже на постоянной основе. И хотя, "мусульманская Османская империя была главным врагом христианского мира на протяжении столетий, а её полчища нападавшие на Европу с востока наводили ужас, будто на землю пришли всадники Апокалипсиса. Но вскоре европейские дипломаты с неприятным удивлением обнаружили, что первые люди Порты и ее армий частенько были не варварами с востока, а обычными европейцами. Что же приводило христиан и европейцев на службу к безжалостным завоевателям?" - ответ см. в "Верные рабы султана. Как европейцы за турок воевали" на : http://warspot.ru/2671-vernye-raby-sultana...a-turok-voevali Кроме того, до 1826 года были "янычары, которые явлились элитными воинами Османской империи. Они охраняли самого султана, первыми вошли в Константинополь. К службе янычар готовили с раннего детства. Дисциплинированные, фанатичные и абсолютно преданные султану, они жили войной". Источник: "Кто такие янычары" : http://russian7.ru/post/janychar/

"Le Monde: Турция — капризный союзник и очень сложный враг." - https://mk-turkey.ru/blog/mnenie/2019/10/03...soyuznik-i.html

ВЗЯТИЕ русско-турецкой эскадрой оккупированного французами о. Корфу : "..Корабль «Женеро» с самого начала блокады располагал уйти и выжидал только удобного случая и готовности корабля «Леандр», желая увести его с собой; несколько раз завязывал он перестрелку с крейсерскими отрядами, сторожившими северный и южный проходы, но всегда был отражен с повреждениями, и однажды, когда направился к албанскому берегу, капитан Сенявин заставил его немедленно возвратиться, причем неприятель имел разбитую кормовую галерею, гик, несколько пробоин в борте и восемь человек убитых.

«Корабль французский, – писал главнокомандующий, – от шарлатанства своего, будучи на ветре, выходит иногда от крепости и шарлатанствует: одним видом стреляет издали, не отделяясь от крепости, и потом назад уходит». Неоднократно также выходил он из-под крепости ночью под турецким флагом, о чем адмирал извещал крейсерские отряды, приказывая им быть осторожнее; но наконец, в исходе января, капитан Лежоаль решился на весьма смелое предприятие, увенчавшееся успехом и лишившее союзный флот хорошего приза: он прорвался сквозь крейсерский отряд в северном проходе, вместе с бригантиной «Риволи» и одной галерой, и все ушли в Анкону за подкреплением, которого с нетерпением ожидал французский гарнизон, видя, что число турецких войск начинало увеличиваться.

Ночь была весьма темная и бурная, так что крейсировавшие корабли и фрегаты не могли без большой опасности держаться под парусами в тех узкостях, и потому к вечеру вынуждены были стать на якорь, что, без сомнения, весьма много способствовало побегу неприятельских судов; кроме того, чтобы отвлечь внимание флота, из крепости сделали сильную вылазку и ложное нападение на строившиеся тогда осадные батареи наши.

О происшествии этом Ушаков пишет: «Из находящейся французской эскадры 74-пушечный корабль «Женеро» во время блокады крепости всегда изыскивал случай и многократно делал опыты к побегу, но всегда бдительным за ним присмотром был остановлен и воспрепятствован. Напоследок, с 25-го на 26-е число января, в чрезвычайно темную ночь, с вычерненными парусами, при крепком зюйдовом ветре прорвался между блокирующими кораблями. Две полугалеры, нарочно для надзирания крейсирующие, увидели его под парусами благовременно и делали сигналы.

В то же время, когда «Женеро» не дошел еще до наших кораблей, деланы были от меня сигналы гнаться за бегущим неприятелем, но, по чрезвычайной легкости хода сего корабля, при пальбе в него с наших кораблей и с турецких фрегатов, он ушел в Анкону, и два наших корабля и фрегат и два турецких фрегата гнались за ним до Анконы, но в темноте ночи и видеть его не могли». Адмирал надеялся, что «Женеро» сделается добычею отряда Пустошкина, но этого не случилось; суда же, бывшие в погоне (под начальством капитана Селивачева), встретили крепкие противные ветры, от которых много потерпели, и возвратились к флоту через две недели, 11 февраля." - http://flibusta.site/b/405925/read#note85

(Книгочей @ 05-12-2019 - 02:31)
В то же время, когда «Женеро» не дошел еще до наших кораблей, деланы были от меня сигналы гнаться за бегущим неприятелем, но, по чрезвычайной легкости хода сего корабля, при пальбе в него с наших кораблей и с турецких фрегатов, он ушел в Анкону, и два наших корабля и фрегат и два турецких фрегата гнались за ним до Анконы, но в темноте ночи и видеть его не могли». Вот строки из воспоминаний Наполеона Бонапарта : "..К полудню 2 августа исход ( Абукирского ) сражения определился. Только тогда адмирал Вильнев словно впервые заметил, что на протяжении 18 часов идет бой. Он обрезал канаты и вышел в море с 80-пушечным «Вильгельмом Теллем», «Женерё» и фрегатами «Диана» и «Жюстис». Остальные корабли, составлявшие правое крыло, выбросились на берег, почти не приняв участия в бою. На высоте Кандии «Вильгельм Телль» и «Женерё» разделились. «Вильгельм Телль» отправился на Мальту с двумя фрегатами; «Женерё» (74-пушечный) под командой отважного Лежуаля вошел в Адриатическое море и погнался за посланным с поручением «Леандром» — 50-пушечным кораблем, участвовавшим в Абукирском сражении; он захватил его после четырехчасового боя и привел на Корфу." - http://militera.lib.ru/science/bonapart/-04.html

К сему : Командир "Женеро", Ле Жуаль был не только отважным, но умным и он перед прорывом с Корфу применил военную хитрость : приказал выкрасить паруса в чёрный цвет...



Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 03:14

(Книгочей @ 05-12-2019 - 03:00)
Командир "Женеро", Ле Жуаль был не только отважным, но умным и он перед прорывом с Корфу применил военную хитрость : приказал выкрасить паруса в чёрный цвет...
"..Ушаков собрал находившиеся в командировках суда, из Севастополя с контр-адмиралом Павлом Васильевичем Пустошкиным пришли два новые корабля, и таким образом в январе 1799 года собралось у Корфу, не считая мелких судов, 12 кораблей и 11 фрегатов. Из Черного моря на трех судах привезли провизию, и угрозами, обещаниями и подарками к началу февраля удалось собрать от разных пашей до 4000 албанских воинов. Но при возрастающей надежде на овладение крепостью один частный случай огорчил осаждающих.

В темную ночь, во время нарочно устроенной вылазки из крепости, Лежоль, отважный капитан французского корабля Женере, несмотря на бдительность наших крейсеров, благодаря вычерненным парусам, успел ночью выйти в море и благополучно достигнуть Франции, лишив своим удачным побегом нашу эскадру ценного приза." - http://militera.lib.ru/h/veselago_ff/12.html

(Книгочей @ 05-12-2019 - 03:00)
«Женерё» (74-пушечный) под командой отважного Лежуаля вошел в Адриатическое море и погнался за посланным с поручением «Леандром» — 50-пушечным кораблем, участвовавшим в Абукирском сражении; он захватил его после четырехчасового боя и привел на Корфу." - http://militera.lib.ru/science/bonapart/-04.html


Французский корабль Généreux (1785) - French ship Généreux (1785) : https://ru.qwertyu.wiki/wiki/French_ship_G%...3%A9reux_(1785)

"Отправленная из Севастополя для совместного действия с турками эскадра вице-адмирала Ушакова состояла из 6 кораблей, 7 фрегатов и 3 бригов, имела 1700 человек сухопутного десанта и кроме того для усиления ее готовились еще два 74-пушечных корабля под начальством контр-адмирала Пустошкина. 24 августа 1798 года Ушаков пришел в Константинополь и встреченный с восторгом всем населением столицы был удостоен, как он сам пишет, «неограниченной доверенностью турецкого правительства». Адмиралу все показывали, во всем спрашивали его мнения, исполняли и предупреждали его желания. Султан, в знак особенного благоволения, подарил Ушакову золотую, осыпанную бриллиантом табакерку и для раздачи нижним чинам 2000 червонцев. В Дарданеллах под начальство русского адмирала поступила турецкая эскадра из 4 кораблей, 6 фрегатов, 3 мелких судов и гребного отряда из 10 канонерских лодок. Продовольствие русской эскадры и доставление необходимых для береговых действий десантных войск турецкое правительство приняло на себя." - http://militera.lib.ru/h/veselago_ff/12.html "Лето 1832 года вползло во дворец Топкапы зловещей духотой и тревогой. Хозяин этих стен перестал ощущать то блаженно безмятежное ощущение покоя, которое помогает расслабиться и сосредоточиться на чем-нибудь отвлеченном, например, на размышлениях о европейской литературе или живописи, любовь к которым привила ему мать. Казалось, ни большие, с изяществом выполненные фонтаны, ни со вкусом разбитые сады не могли отвлечь и придать легкости мыслям тридцатого по счету властителя этого дворца, древнего города и великой страны. Страны, большая часть которой перестала ему повиноваться. Ночная прохлада не приносила ожидаемого облегчения – старый дворец был полон теней и воспоминаний: султаны и их жены, визири, паши, евнухи и янычары, задушенные и зарезанные в многочисленных переворотах, штурмах и заговорах. Был среди этих теней и старший брат Мустафа IV, убитый по его, Махмуда II, приказу далекой уже осенью 1808 года. Но живых султан боялся больше, чем мертвых, – только живые могут прийти к тебе с шелковым шнурком или обнаженным клинком. И Махмуд II старательно гнал от себя навязчивые тревоги о воображаемом визитере – величественном старике с добродушным голосом продавца сладостей и мертвой хваткой властолюбца. Армия египетского паши Мухаммеда Али маршировала на Стамбул, и между ней и столицей не было ничего, кроме Воли Аллаха..." - https://oko-planet.su/history/historysng/33...iya-1833-g.html

К сему : Эскадра контр-адмирала Лазарева на рейде Константинополя.

Морское сражение при Абидосе — морской бой 18 февраля 1807 года в ходе Дарданелльской операции, между арьергардом английской эскадры и турецким отрядом кораблей и береговыми батареями. Готовясь к прорыву через Дарданеллы, адмирал Дакворт, командовавший английской эскадрой, предназначенной для этого прорыва, получил известие, что, хотя турецкий флот ещё не готов и находится у Константинополя, но часть его уже выслана вперед и стоит на якоре у Абидоса на половине длины Дарданелльского пролива..." - http://impereur.blogspot.com/2009/12/abidos.html

Как Россия Турцию спасала : "События того дня император Николай I мог справедливо полагать венцом своей дипломатии: он добился того, чего еще не смог достичь ни один из российских властителей, — установил контроль над Босфором и Дарданеллами…

26 июня (8 июля по новому стилю) 1833 года близ Константинополя, в местечке Ункяр-Искелеси, Османская империя подписала союзный договор с Россией. В «отдельной и секретной» статье этого документа турки брали на себя уникальное обязательство: по первому же требованию России закрыть Дарданельский пролив для любых иностранных военных кораблей. При этом военные корабли под Андреевским флагом, напротив, имели право беспрепятственного прохода через проливы.

Добился этого триумфа Николай I не войной. Хотя и совсем уж без силового давления не обошлось: пять месяцев в Босфоре стояла эскадра Черноморского флота, а возле Константинополя высадились русские войска. Правда, российские корабли с десантом на борту вошли в Босфор по просьбе османского султана..." - http://milli-firka.org/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-...B0%D0%BB%D0%B0/

"Отправленная из Севастополя для совместного действия с турками эскадра вице-адмирала Ушакова состояла из 6 кораблей, 7 фрегатов и 3 бригов, имела 1700 человек сухопутного десанта и кроме того для усиления ее готовились еще два 74-пушечных корабля под начальством контр-адмирала Пустошкина. 24 августа 1798 года Ушаков пришел в Константинополь и встреченный с восторгом всем населением столицы был удостоен, как он сам пишет, «неограниченной доверенностью турецкого правительства». Адмиралу все показывали, во всем спрашивали его мнения, исполняли и предупреждали его желания. Султан, в знак особенного благоволения, подарил Ушакову золотую, осыпанную бриллиантом табакерку и для раздачи нижним чинам 2000 червонцев. В Дарданеллах под начальство русского адмирала поступила турецкая эскадра из 4 кораблей, 6 фрегатов, 3 мелких судов и гребного отряда из 10 канонерских лодок. Продовольствие русской эскадры и доставление необходимых для береговых действий десантных войск турецкое правительство приняло на себя.

Силы наших неприятелей — французов и союзников их испанцев..."(с) "Навари́нское морское сражение 1827 года — крупное морское сражение между соединённой эскадрой России, Англии и Франции, с одной стороны, и турецко-египетским флотом — с другой. Произошло 8 октября 1827 года в Наваринской бухте Ионического моря на юго-западном побережье полуострова Пелопоннес." - https://www.youtube.com/watch?v=rjKmjJcKvc8 :

На картине "Крейсер "Аскольд" в бою с турецкими береговыми батареями, 12.04.1915 г."



"Крейсер "Аскольд" был единственным кораблём Российского флота, сражавшемся в составе союзной эскадры при Дарданеллах.
Первая атака Антанты 18 марта 1915 г. на турецкие береговые батареи, прикрывающие вход в пролив, проводимая силами только флота, закончилась провалом. От огня турецких орудий и мин погибли французский броненосец "Bouvet", английские "Ocean" и "Irresistible".
После этой неудачи, британский адмирал Джон Фишер изрёк, - "Наш флот в Дарданеллах напоминает расстригу-монаха, вознамерившегося изнасиловать девственницу... Один давно забыл, как это делается, а у другой еще и кинжал за корсажем!"
Поняв, что без десанта не обойтись, союзное командование стало готовить высадку. Именно в её проведении и довелось поучаствовать "Аскольду".
12 апреля 1915 г., крейсер "Аскольд" в паре с французским "Jeanne d'Arc", начал высадку французских сенегальских стрелков в районе Кум-Кале. На картине запечатлён именно этот момент, - баркас и шлюпки с "Аскольда" везут десант к берегу, а сам крейсер прикрывает их огнём.
Бой крейсеров с береговыми батареями, вооружёнными 240-мм орудиями, череват большими для них неприятностями. Но "Аскольду" повезло,- попаданий в него не было. В отличие от "Jeanne d'Arc", получившего крупнокалиберный снаряд в носовую башню. Но без потерь среди русских моряков не обошлось, - четверо погибших и девять раненых среди тех кто правил шлюпками и участвовал в десанте." - https://horstveps.livejournal.com/14341.html

"Вступив на престол, Павел I поспешил прекратить военные действия в Персии, отозвал находившиеся там войска и возвратил бывшую в Англии эскадру Макарова. Но неожиданные политические события заставили и Россию принять деятельное участие в войне против французов. Из опасения, что Тулонская эскадра в соединении с турками может угрожать нашим черноморским портам, поспешно вооружена была в Севастополе эскадра из 7 кораблей, 5 фрегатов и 4 мелких судов под начальством вице-адмирала Ушакова, которому предписано: не удаляясь от берегов Крыма, собирать, посредством крейсеров, сведения о движении турецких и французских судов и быть готовым на случай неприятельских действий.

Только в июле месяце сделалось известным, что Тулонская эскадра, заняв на острове Мальта укрепленный город Лавалету, направилась к берегам Египта, где и высадила находившийся на ней корпус французских войск под начальством генерала Бонапарта. Египет принадлежал Турции, а остров Мальта рыцарскому ордену св. Иоанна Иерусалимского, находящемуся под особым покровительством Павла I. Он был избран гроссмейстером ордена, и поэтому в 1797 г. к числу прежде бывших приорств ордена прибавлено еще вновь учрежденное «русское» приорство."(с) "..В 1920—1930-х годах обстрелы побережья, произведенные линкорами и крейсерами интервентов, не критично рассматривались в штабах Красного флота. Говорить о том, что в 1918—1920 годах «братишки-клёшники» часто не желали воевать с интервентами, слабо знали материальную часть и т.д., красные военморы не могли по идеологическим причинам. В итоге возможности крупных артиллерийских кораблей в борьбе с берегом были сильно преувеличены.


С начала 1920-х годов советское руководство жило под страхом образования коалиции капиталистических государств и ожидало появления англо-французского флота на Балтике и Черном море, то есть повторений событий 1854—1855 и 1918—1920 годов. Отсюда главной задачей советского флота был бой на минно-артиллерийской позиции в районе собственных военно-морских баз.

ЗАВИДНОЕ УПОРСТВО :

В августе 1940 года кардинально изменилась военно-политическая обстановка в мире. Потенциальные противники нашего флота перестали представлять опасность для СССР. Французский флот, согласно условиям перемирия, был разоружен, и выход его из баз в Тулоне и Африке был категорически воспрещен. Ну а британский флот вел напряженную борьбу с германским и итальянским флотами. Да и предположить, что Англия после августа 1940 года нападет на СССР, мог только слабоумный.

Казалось бы, наши политики и адмиралы должны были немедленно радикально изменить военно-морскую доктрину. Теперь в Европе единственным противником могла быть только Германия, которая не имела ни одного не только корабля, но и боевого катера на Черном море. Румынский флот, в составе которого были четыре эсминца и одна подлодка, в счет не шел. Кстати, он себя и не проявил в 1941–1944 годах. Увы, Главный морской штаб (затем – Главный штаб ВМФ) оставил в силе все планы 1930-х годов по действиям на Черном море. Единственное, что вместо Гранд-Флита в супостаты черноморцам записали итальянский флот. Кто и чем думал, боюсь, мы никогда не узнаем, поскольку все материалы по работе ГШ ВМФ до сих пор засекречены.

К 22 июня 1941 года итальянский флот не только не мог идти в Черное море, но и не справлялся с возложенными на него задачами на Средиземном..." - http://nvo.ng.ru/history/2018-07-27/14_100...alculation.html

(Книгочей @ 05-12-2019 - 03:54)
С начала 1920-х годов советское руководство жило под страхом образования коалиции капиталистических государств и ожидало появления англо-французского флота на Балтике и Черном море, то есть повторений событий 1854—1855 и 1918—1920 годов.
ВМФ НАТО на Чёрном море :



К сему : ВИДЕО "Российские военные контролируют действия кораблей НАТО в Черном море." - https://www.youtube.com/watch?v=4yDQAXPoHVE :

"Отправленная из Севастополя для совместного действия с турками эскадра вице-адмирала Ушакова состояла из 6 кораблей, 7 фрегатов и 3 бригов, имела 1700 человек сухопутного десанта и кроме того для усиления ее готовились еще два 74-пушечных корабля под начальством контр-адмирала Пустошкина. 24 августа 1798 года Ушаков пришел в Константинополь и встреченный с восторгом всем населением столицы был удостоен, как он сам пишет, «неограниченной доверенностью турецкого правительства». Адмиралу все показывали, во всем спрашивали его мнения, исполняли и предупреждали его желания. Султан, в знак особенного благоволения, подарил Ушакову золотую, осыпанную бриллиантом табакерку и для раздачи нижним чинам 2000 червонцев. В Дарданеллах под начальство русского адмирала поступила турецкая эскадра из 4 кораблей, 6 фрегатов, 3 мелких судов и гребного отряда из 10 канонерских лодок. Продовольствие русской эскадры и доставление необходимых для береговых действий десантных войск турецкое правительство приняло на себя." - http://militera.lib.ru/h/veselago_ff/12.html А ныне РФ продаёт Турции новейшие ЗРК С-400. И, возможно, что Су-57...


К сему : А турки испытывают С-400 на американских Ф-16...

(Книгочей @ 05-12-2019 - 03:30)
Эскадра контр-адмирала Лазарева на рейде Константинополя в 1833 г. 2019 г. ЗРК С-400 российского производства в Турции :



Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 04:14

(Книгочей @ 05-12-2019 - 03:39)
"События того дня император Николай I мог справедливо полагать венцом своей дипломатии: он добился того, чего еще не смог достичь ни один из российских властителей, — установил контроль над Босфором и Дарданеллами…"(с)
ВИДЕО "О чём договорились Путин и Эрдоган в Сочи. Подробности - Россия 24" - https://www.youtube.com/watch?v=dOFFm1gVsR4 :

(Книгочей @ 05-12-2019 - 03:54)
"..В 1920—1930-х годах обстрелы побережья, произведенные линкорами и крейсерами интервентов, не критично рассматривались в штабах Красного флота. Говорить о том, что в 1918—1920 годах «братишки-клёшники» часто не желали воевать с интервентами, слабо знали материальную часть и т.д., красные военморы не могли по идеологическим причинам. В итоге возможности крупных артиллерийских кораблей в борьбе с берегом были сильно преувеличены.

В начала 1920-х годов советское руководство жило под страхом образования коалиции капиталистических государств и ожидало появления англо-французского флота на Балтике и Черном море, то есть повторений событий 1854—1855 и 1918—1920 годов. Отсюда главной задачей советского флота был бой на минно-артиллерийской позиции в районе собственных военно-морских баз.

В августе 1940 года кардинально изменилась военно-политическая обстановка в мире. Потенциальные противники нашего флота перестали представлять опасность для СССР. Французский флот, согласно условиям перемирия, был разоружен, и выход его из баз в Тулоне и Африке был категорически воспрещен. Ну а британский флот вел напряженную борьбу с германским и итальянским флотами. Да и предположить, что Англия после августа 1940 года нападет на СССР, мог только слабоумный.

Казалось бы, наши политики и адмиралы должны были немедленно радикально изменить военно-морскую доктрину. Теперь в Европе единственным противником могла быть только Германия, которая не имела ни одного не только корабля, но и боевого катера на Черном море. Румынский флот, в составе которого были четыре эсминца и одна подлодка, в счет не шел. Кстати, он себя и не проявил в 1941–1944 годах. Увы, Главный морской штаб (затем – Главный штаб ВМФ) оставил в силе все планы 1930-х годов по действиям на Черном море. Единственное, что вместо Гранд-Флита в супостаты черноморцам записали итальянский флот. Кто и чем думал, боюсь, мы никогда не узнаем, поскольку все материалы по работе ГШ ВМФ до сих пор засекречены..." - http://nvo.ng.ru/history/2018-07-27/14_100...alculation.html
Положение военно-морских дел на Черном Море в первые годы советской власти оставалось предметом постоянного беспокойства. В распоряжении молодой Советской Республики на Черноморском Флоте остались только дредноут “Свободная Россия” (бывшая “Императрица Екатерина II”), революционный “ветеран” “Потемкин”, и безнадежно устаревший броненосец “Три Святителя”. Эвакуирующиеся из Крыма белогвардейцы забрали с собой дредноут “Генерал Алексеев” (бывший “Император Александр III”), линкоры-додредноуты “Иоанн Златоуст”, “Евстафий” и “Ростислав”. Подобная слабость флота, прикрывавшего подступы с моря к ключевым районам страны – Крыму, Украине и Кавказу – представлялась совершенно недопустимой.
Решение проблемы однако, представлялось достаточно возможным : "В 1925 году линкор "Севастополь" принял участие в походе эскадры кораблей под флагом М.В.Фрунзе к Кильской бухте. Линкор прошел ремонт в 1922-1923 гг., 1924-1925 гг. и 1928-1929 гг. (с одновременной модернизацией). 22 ноября 1929 г. он начал переход из Кронштадта на Черное море. 18 января 1930 г. прибыл в Севастополь и вошел в состав Черноморского флота. Первый день войны, 22 июня 1941 г., линкор встретил под командованием капитана 1 ранга Ф.И.Кравченко в составе эскадры в Севастополе, в 4.49 перешел в готовность № 1. В течение октября 600 человек личного состава корабля плели маскировочную сеть площадью 4000 кв.м. 1 ноября, ночью, во главе отряда боевых кораблей ушел в Поти из-за угрозы ударов авиации противника с захваченных аэродромов Крыма.

08.11.1941 г. линкор "Парижская Коммуна" первый раз принял участие в боевых действиях под Севастополем..." - https://www.kchf.ru/ship/linkor/sevastopol.htm

(Книгочей @ 05-12-2019 - 04:47)
"В 1925 году линкор "Севастополь" принял участие в походе эскадры кораблей под флагом М.В.Фрунзе к Кильской бухте. Линкор прошел ремонт в 1922-1923 гг., 1924-1925 гг. и 1928-1929 гг. (с одновременной модернизацией). 22 ноября 1929 г. он начал переход из Кронштадта на Черное море. 18 января 1930 г. прибыл в Севастополь и вошел в состав Черноморского флота.

"В 1925 году турецкое правительство заключило договор с немецкой фирмой Флендер-Верке о постройке плавучего дока грузоподъемностью 25000 т. Его установили в Измите, куда 20.12.1926 г. был отбуксирован “Явуз Селим”. С 1919 по 1926 годы корабль был исключен из списка действующего флота. В 1926-1930 гг. линейный крейсер капитально отремонтировали в Измите с помощью французской фирмы Penhoet St Nazaire: на крейсере были заменены механизмы, увеличен угол возвышения орудий. В 1929 г. на корабле была установлена новая французская система управления огнем. На ходовых испытаниях 17.03.1930 г. во время четырехчасового пробега бывший “Гебен” развил скорость 27.1 узел. Под именем “Джавус Селим” он снова вступил в строй турецкого флота. В 1936 г. название было изменено на “Явуз” (“Yavuz”). В начале марта 1937 г. советские крейсера “Красный Кавказ” и “Червона Украина” под командованием командира бригады И.С.Юмашева вышли в так называемый круговой поход: предполагалось обогнуть все побережье Черного моря и возвратиться в Севастополь. Над Черным морем расположился глубокий циклон, и погода в ближайшие дни не предвещала ничего хорошего. Корабли вышли из Севастопольской бухты и взяли курс на Босфор. Ночью 5-го марта эскадра, оставив справа по борту ворота Босфора, повернула к Анатолийскому побережью Турции. Пройдя мыс Эммине, в 16:30 корабли обнаружили на горизонте дымы неизвестных судов. Не прошло и часа, как турецкий линейный крейсер “Явуз” в сопровождении трех миноносцев оказался на траверзе “Красного Кавказа”. Пройдя еще некоторое время прежним курсом, турецкий отряд резко повернул на северо-восток и быстро скрылся за горизонтом. Если бы крейсера “Адмирал Лазарев” (“Красный Кавказ”) и “Адмирал Нахимов”(“Червона Украина”) были построены в срок, эта встреча могла бы произойти на десять лет раньше в условиях боевой обстановки..." - http://battleships.spb.ru/Germ/Goeben/goeben_after_war.html

Справка : "Турецкий ЛИНЕЙНЫЙ КРЕЙСЕР "YAVUZ": это бывший герм. линейный крейсер "Goeben". Заказан 8.4.1909 как второй корабль типа "Moltke", вошел в строй в августе 1912 г. На рисунке он в 1940 г.


"..При заключении Лозаннского договора страны Антанты не требовали его передачи, очевидно, считая невозможным его восстановление в условиях разрушенной экономики Турции и отсутствия на ее территории дока подходящих размеров. Однако в 1925 г. Турция заключила договор с герм. фирмой Flenderwertt из Любека о строительстве 25 000-тонного плавучего дока специально для ремонта линейного крейсера. Док был установлен в Гельджюке, куда 20.12.1926 привели “Yavuz Sultan Selim”. Восстановительный ремонт вела турецкая фирма T.C.Deniz Kuvetlari Golcuk Tersane при содействии франц. Penhoet St. Nazaire с октября 1928 по март 1930 г. В ходе работ котлы перевели на смешанное отопление (на испытаниях достигнуто 27,1 уз.), сняли носовой и кормовой ТА, оставшиеся 88-мм пушки, число зенитных сократили до 6, установили франц. систему управления огнем. В марте 1930 г. корабль вошел в строй как “Yavuz Selim”. В 1936 г. переименован в “Yavuz”. В 1938 г. установлено 10х1 40-мм/40 “пом-пом” и 4х1 20-мм. В 1941 г. демонтирована грот-мачта, число 40-мм автоматов увеличено до 12, 20-мм – до 6. Скорость к этому времени не превышала 21 уз. К концу Второй мировой войны нес 22 40-мм и 24 20-мм автомата..." - подробнее : https://war-book.ru/linejnyj-krejser-yavuz/

(Книгочей @ 05-12-2019 - 04:47)
Казалось бы, наши политики и адмиралы должны были немедленно радикально изменить военно-морскую доктрину. Теперь в Европе единственным противником могла быть только Германия, которая не имела ни одного не только корабля, но и боевого катера на Черном море. Румынский флот, в составе которого были четыре эсминца и одна подлодка, в счет не шел. Кстати, он себя и не проявил в 1941–1944 годах. Увы, Главный морской штаб (затем – Главный штаб ВМФ) оставил в силе все планы 1930-х годов по действиям на Черном море. Единственное, что вместо Гранд-Флита в супостаты черноморцам записали итальянский флот. Кто и чем думал, боюсь, мы никогда не узнаем, поскольку все материалы по работе ГШ ВМФ до сих пор засекречены..." - http://nvo.ng.ru/history/2018-07-27/14_100...alculation.html
"..На Черном море флоту СССР противостоял флот Румынии – 4 эсминца, 3 миноносца, 1 подводная лодка, 2 вспомогательных крейсера... Что же вынуждало держать на Черном море линейный корабль и крейсера? – “Гебен”! Сталин ценил линейные крейсера, возможно, больше любых других классов кораблей, и призрак активности “Гебена” в первую мировую был причиной такого распределения кораблей по флотам. Это легко отследить по датам – в 1926 г. “Гебен” стал на ремонт, который должен был завершиться в 1930 г., и вот в 1929-1930 годах с Балтики на Черное море переходят линкор “Парижская Коммуна” (б.”Севастополь”) и легкий крейсер “Профинтерн”..." - http://battleships.spb.ru/Germ/Goeben/goeben_after_war.html

(Книгочей @ 05-12-2019 - 05:06)
Казалось бы, наши политики и адмиралы должны были немедленно радикально изменить военно-морскую доктрину. Теперь в Европе единственным противником могла быть только Германия, которая не имела ни одного не только корабля, но и боевого катера на Черном море. Румынский флот, в составе которого были четыре эсминца и одна подлодка, в счет не шел. Кстати, он себя и не проявил в 1941–1944 годах. Увы, Главный морской штаб (затем – Главный штаб ВМФ) оставил в силе все планы 1930-х годов по действиям на Черном море. Единственное, что вместо Гранд-Флита в супостаты черноморцам записали итальянский флот. Кто и чем думал, боюсь, мы никогда не узнаем, поскольку все материалы по работе ГШ ВМФ до сих пор засекречены..." - http://nvo.ng.ru/history/2018-07-27/14_100...alculation.html[/QUOTE]
СОВЕТСКАЯ ТРАКТОВКА : Война на Черном море : Обстановка в начальный период войны : "Совершенно своеобразно сложилась к началу войны обстановка на Черном море, на котором Германия не имела в мирное время своего флота или морских баз, хотя поступали сведения о подозрительной возне на Дунае и в румынских и болгарских портах и на аэродромах, где все чаще начали появляться германские морские офицеры всех рангов. Румыния и Болгария находились в дипломатических отношениях с Советским Союзом и никаких оснований для претензий не могли иметь, так как наше государство исключительно лояльно выполняло свои международные обязательства.

Черноморскому флоту и его авиации было предписано проводить обычную учебу мирного времени подальше от территориальных вод этих стран с тем, чтобы исключить какие-либо сомнения или искушения для провокаций.

Но когда в 2 часа 45 мин. 22 июня 1941 г. — в дату величайшего в истории предательства — упали первые бомбы на спящих жителей Севастополя и Одессы, то не потребовалось ни оперативных выкладок, ни карт для того, чтобы сразу понять, что самолеты со свастикой стартовали с румынских аэродромов и прилетели на румынском бензине.

Стало ясно, что за большими предателями поспешают мелкие..." - http://militera.lib.ru/h/isakov/04.html

(Книгочей @ 05-12-2019 - 05:06)
Единственное, что вместо Гранд-Флита в супостаты черноморцам записали итальянский флот. На фото "Нацисты фюрера Гитлера, фашисты дуче Муссолинии и "железногвардейцы" кондукэтора Антонеску".



Необыкновенные приключения итальянцев в России : "Участие итальянцев в боевых действиях на Черном море не изменило обшей картины войны, но имело столь «экзотический» характер, что я решил выделить это в отдельную главу.

Неудачи немцев в Крыму заставили их обратиться к итальянцам. 14 января 1942 г. итальянский адмирал Рикарди подписал с ними соглашение, в соответствии с которым «легкие итальянские силы» будут привлечены к содействию немецким ВМС на Ладоге и Черном море. И действительно, на Ладогу были переброшены итальянские катера MAS-526-529.

На Черное море было решено послать 6 торпедных катеров MAS, 5 торпедных катеров типа MTSM, 5 взрывающихся катеров МТМ и 6 сверхмалых подводных лодок типа СВ. Командующим этими силами на Черном море был назначен капитан 1 ранга Милебелли.

Почему же дуче не отправил на Черное море крупные надводные корабли? Адмирал Марк-Антонио Брагадин утверждает, что из-за уважения к конвенции Монтрё1. Но это лишь полуправда. Конечно, проход итальянских линкоров через Проливы мог вызвать большие проблемы с Турцией. Но турок можно было бы и надуть, послав в Черное море невооруженные быстроходные суда, ну, к примеру, продав их подставным турецким и болгарским фирмам. А те попросту перепродали бы их Румынии, там бы суда вооружили и т.д."(с)

Далее на источнике : http://www.krimoved-library.ru/books/chety...ii-kryma19.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 05:33

"Турция во Второй мировой войне сохраняла нейтралитет, и “Гебен” не принимал участия в развернувшихся боевых сражениях. Тем не менее одним своим присутствием он нанес весьма ощутимый ущерб советскому флоту. Многие командиры флота после войны в своих мемуарах высказывали мысль о неправильном распределении советских ВМС: на закрытом черноморско-азовском бассейне СССР обладал могучим флотом – линейным кораблем, 5 крейсерами, 16 эсминцами и лидерами, и множеством других кораблей, тогда как на открытом, чрезвычайно важном северном театре флот был крайне слаб. Вот туда бы черноморские крейсера и линкор!..." - http://battleships.spb.ru/Germ/Goeben/goeben_after_war.html Анкара смеется последней" : "Как Советская Россия помогла становлению независимой Турции.



Фото: "Чиновник целует руку президенту Турции Мустафе Кемалю Ататюрку, 1931 год." - АР.

Почему Мустафа Кемаль Ататюрк хотел, чтобы турки забыли историю Османской империи? Зачем Ленин присылал к нему Фрунзе? О возникновении, становлении и развитии Турецкой Республики в XX веке «Ленте.ру» рассказал тюрколог, кандидат исторических наук, доцент Института стран Азии и Африки МГУ имени Ломоносова Павел Шлыков.

Обманутые курды :
«Лента.ру»: Правда ли, что современная Турция, появившаяся в начале 1920-х годов, сознательно создавалась как полная противоположность Османской империи?

Павел Шлыков: Да, Турецкая Республика, провозглашенная в 1923 году, сознательно строилась как антитеза Османской империи, рухнувшей после поражения в Первой мировой войне. По замыслу Мустафы Кемаля, она должна была явить принципиально новый тип государства, в том числе политической системы с ее законодательной базой, общественно-политическими и государственными институтами. Причина не только в том, что республика создавалась в огне и вихре революционных перемен. Главное здесь, на мой взгляд, — сосуществование и противостояние в 1920-х годах двух близких по потенциалу политических элит: «новой» (кемалистской) и «старой» (османской)..." - далее : https://lenta.ru/articles/2016/04/14/ankara/

"Расскажите о политике Турции в годы Второй мировой войны.

Турция очень болезненно отнеслась к заключению договора о ненападении между гитлеровской Германией и Советским Союзом в августе 1939 года.

Поэтому она в октябре 1939 года заключила военный союз с Британией и Францией, а 18 июня 1941 года, за несколько дней до нападения Германии на СССР, подписала германо-турецкий договор о дружбе и ненападении?

Да, турки пытались лавировать, а когда 22 июня 1941 года Гитлер напал на нашу страну, они откровенно радовались: считали, что война будет недолгой, и Советский Союз в ней не выстоит. При этом стоит отметить, что правящие круги Турции не были заинтересованы ни в победе Германии, ни в победе Англии. В фактической поддержке Германии расчет делался на то, что немцы даже в случае победы выйдут из войны серьезно ослабленными, и это обеспечит компромиссное урегулирование многих вопросов, в которых затрагивались интересы Анкары.

Как был настроен преемник умершего в 1938 году Ататюрка — президент Исмет Иненю?

Иненю был крайне осторожен — неслучайно со времен Лозанны за ним закрепилось прозвище «хитрый лис». Иненю не хотел вообще ввязываться в новую мировую войну — слишком свежи были воспоминания, чем закончилась для Османской империи Первая мировая. Конечно, его колоссальная заслуга состояла в том, что он объявил нейтралитет, не купившись на щедрые обещания Гитлера отдать Турции весь советский Кавказ. С другой стороны, начиная с 1939 года на него оказывали давление Великобритания и Франция, с которыми Турция тоже вела переговоры. Черчилль постоянно уговаривал Иненю вступить в войну на стороне союзников, но Анкара сохраняла нейтралитет. Только в феврале 1945 года, когда исход войны был уже предрешен, Турция формально объявила войну гитлеровской Германии.

Расскажите о присоединении в 1939 году к Турции области Хатай, которая ранее была частью Сирии. Приходилось читать, что именно невмешательство Великобритании и Франции в эту ситуацию обеспечило нейтралитет Турции во время войны.

Наоборот, согласие Великобритании и особенно Франции, чьей подмандатной территорией тогда была Сирия, на присоединение к Турции Хатая было вызвано стремлением привязать Турцию к себе, а впоследствии вовлечь ее во Вторую мировую войну на своей стороне.

Первоначально эта территория, находящаяся к северу от нынешней сирийской Латакии и населенная преимущественно туркоманами, тоже была частью Сирии. Но в 1936 году под давлением Турции она получила автономию внутри Сирии, в 1938 году были проведены выборы и провозглашено марионеточное «Государство Хатай», которое уже в июне 1939 года вошло в состав Турецкой Республики.

Французское правительство на тот момент посчитало, что лучше отдать Александреттский санджак (так эта область называлась до того, как получила выдуманное Ататюрком название Хатай), чем потерять поддержку Турции в случае войны в Средиземноморском бассейне. В этом Францию активно убеждала и британская дипломатия. В Лондоне считали, что Турция, получив санджак, неминуемо примкнет к англо-французскому блоку и окажется в еще большей зависимости от Великобритании. В свою очередь Франция, уступив санджак туркам, осложнит свои отношения с арабами, оттолкнет от себя Сирию и тем самым облегчит Англии задачу вытеснения французов из Восточного Средиземноморья.

Турция, Великобритания и Франция в октябре 1939 года действительно заключили военный союз, но этим альянс и ограничился: в июне 1940 года Франция капитулировала перед Германией, а Великобритания так и не смогла добиться выполнения турками своих обязательств. В 1941 году, после нападения Гитлера на СССР, Турция объявила о нейтралитете, одновременно проведя частичную мобилизацию и увеличив численность армии до миллиона человек.

И весь этот миллион был сосредоточен на границе с Советским Союзом.

В значительной степени. На границе с СССР турки сосредоточили более 25 дивизий. Это, кстати, вынуждало советское командование в самые напряженные моменты войны держать крупные вооруженные силы на советско-турецкой границе.

В советской послевоенной историографии часто писали, что Турция выжидала, чем закончится битва за Сталинград – если бы город пал, то она бы вторглась в советское Закавказье.

Я вполне верю, что такие планы действительно были. Для сбора информации о настроениях местного населения турки регулярно отправляли в советское Закавказье нелегальные разведывательные группы, предварительно прошедшие подготовку в Германии.

Турецкий нейтралитет по отношению к нашей стране во время войны был скорее враждебным, чем дружественным. Например, Турция за все годы Великой Отечественной (вплоть до 1944 года) фактически не соблюдала конвенцию Монтрё 1936 года о статусе Черноморских проливов и пропускала через Босфор и Дарданеллы германские военные корабли, замаскированные под гражданские суда. В Москве об этом знали, отправляли в Анкару ноты протеста, на которые турки зачастую отвечали отписками. Тогда СССР настоял, чтобы эти суда досматривали, но такая процедура осуществлялась крайне неохотно и избирательно — было несколько скандальных эпизодов, когда немцы просто не позволили досмотреть свои суда, следующие в Черное море.



Фото: "Президент Турции Мустафа Кемаль Ататюрк и народный комиссар обороны СССР Климент Ворошилов." - АР.

Существовали и другие неприятные эпизоды: например, в марте 1942 года после неудачного покушения на германского посла фон Папена турецкая полиция взяла в осаду советское генеральное консульство в Стамбуле, требуя выдачи его сотрудника. Чтобы избежать штурма здания, нашему дипломату пришлось выйти и сдаться властям. Эта история была грубейшим нарушением всех норм международного права.

Поэтому летом 1945 года СССР выдвинул территориальные претензии к Турции, требуя возвращения потерянного в 1921 году Карса и пересмотра в свою пользу конвенции Монтрё?

Я думаю, определенное желание проучить Турцию у советского руководства было. По горячим следам Великой Отечественной войны это сделать не получилось, хотя первоначально никакого сочувствия у наших западных союзников Анкара не вызывала. Советские территориальные претензии Турция окончательно отвергла при поддержке США лишь год спустя, после начала холодной войны. Наша страна отказалась от них летом 1953 года, после смерти Сталина."(с)

Беседовал Андрей Мозжухин." - https://lenta.ru/articles/2016/04/14/ankara/

(Книгочей @ 05-12-2019 - 04:08)
Ныне РФ продаёт Турции новейшие ЗРК С-400. И, возможно, что Су-57... "8 июня 1920 года Политбюро ЦК РКП (б) приняло решение оказать помощь правительству Мустафы Кемаля оружием и золотом и дало поручение направить в Анкару дипломатического представителя.

Первую партию золота — 620 кг из золотого запаса Российской империи (100 тысяч золотых османских лир), Халиль-паша вместе с советским дипломатическим представителем Я. Я. Упмал-Ангарским 8 сентября доставил в Эрзурум. 200 кг золота было оставлено в распоряжении Восточной армии, а остальные направлены в Анкару и потрачены в первую очередь на жалование государственным служащим и офицерам.

Первая партия оружия и боеприпасов была доставлена в Трабзон в конце сентября 1920 года. В течение месяца турецкая армия получила 3387 винтовок, 3623 ящика с боеприпасами и примерно 3000 штыков. В основном винтовки были трофейными германскими — такими же, что состояли на вооружении турецкой армии. За все годы войны за независимость, согласно официальным турецким данным, поставки Советской Россией вооружения и боеприпасов составили: винтовок — 37 812 штук, пулемётов — 324, патронов — 44 587 ящиков (63 млн); орудий — 66 штук, снарядов — 141 173 штук. В дальнейшем перевозки вооружения, боеприпасов и снаряжения осуществлялись по морю из Новороссийска и Туапсе в Самсун, Трабзон и Инеболу, откуда они переправлялись во внутренние районы Анатолии. Во время освободительной войны в Турции Советская Россия поставила более половины использованных в военных действиях патронов, четверть винтовок и орудий, треть орудийных снарядов. Поскольку у Кемаля не было флота, советские подводные лодки втайне от союзнических кораблей и перевозили из России в Турцию, а иногда и из Турции в Россию дипломатов, золото, секретные донесения, письма.

Также в Турцию была переброшена военная техника бывшей Русской императорской армии, в том числе два миноносца — «Живой» и «Жуткий». Кроме того, Советская Россия поставила оборудование и сырье для строительства двух пороховых фабрик в Турции.

Советская Россия направила новой турецкой армии инструкторов для подготовки агитаторов для политического разложения войск Антанты изнутри и сбора разведданных. Купленные в Германии самолеты беспошлинно доставлялись в Турцию через Россию, через Новороссийский порт на корабле «Шахин». Машины кемалисты применили на анатолийском фронте. Тем же путём в Турцию переправлялось минное и артиллерийское имущество, винтовки и боеприпасы. Известно, что командование 11 армии РККА передало Турции оружие из своих резервов, без указания сверху. Транспорт «Шахин» вместе с судами береговой охраны «Айдин-Рейс» и «Превезе» были ранее направлен на ремонт в Новороссийск кемалистами, на чью сторону перешли команды этих кораблей. По пути они были захвачены в Синопе англичанами и разоружены, однако капитаны смогли совершить побег судов, которые по телеграмме правительства Мустафы Кемаля и указанию В. И. Ленина были встречены РККФ южнее Геленджика и направлены в Новороссийск под охрану советской береговой артиллерии, поставлены на довольствие и перевооружены. Судам присвоили новые названия соответственно: «Луч Востока», «Восставший» и «Шамиль», спрятав таким образом от англичан. . Они были включены в РККФ, однако уже в мае 1921 г. возвращены в Турцию..." - подробнее см. "Википедия".

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-12-2019 - 06:13

(Книгочей @ 05-12-2019 - 06:02)
"..Транспорт «Шахин» вместе с судами береговой охраны «Айдин-Рейс» и «Превезе» были ранее направлен на ремонт в Новороссийск кемалистами, на чью сторону перешли команды этих кораблей. По пути они были захвачены в Синопе англичанами и разоружены, однако капитаны смогли совершить побег судов, которые по телеграмме правительства Мустафы Кемаля и указанию В. И. Ленина были встречены РККФ южнее Геленджика и направлены в Новороссийск под охрану советской береговой артиллерии, поставлены на довольствие и перевооружены. Судам присвоили новые названия соответственно: «Луч Востока», «Восставший» и «Шамиль», спрятав таким образом от англичан. . Они были включены в РККФ, однако уже в мае 1921 г. возвращены в Турцию..."(с)
Турецкий подарок Советской республике : "Осенью 1920 года в Турции было три проблемы: гражданская война, Антанта и греки. Страна расколота, султан все еще истерит в Константинополе, Антанта прибирает к рукам военное имущество.
В порту Трапезунда стоит канонерская лодка "Айдин Рейс", довольно новая, 1912 года постройки:



Вооружение: 2 x 1 - 100/45 M1897, 2 x 1 - 47/50 M1902. Канонерка участвовала в нескольких турецких операциях в Мраморном море во время ПМВ и сделала много обидного для Антанты. Экипаж лодку любит, а Союзников нет.

12 сентября к Трапезунду подошел французский контрминоносец "Бар де Люк" и передал категорический приказ султана: немедленно отправиться в Константинополь и сдать корабль Союзникам. Экипаж рассказал французам, где он этого султана видел. Французы пригрозили силой. Тогда вмешался Трапезундский губернатор. Он сообщил французам, что подчиняется новому правительству Кемаля и имеет приказ взорвать "Айдин Рейс" при попытке его силового захвата Союзниками. "Бар де Люк" сообщение принял и ушел в Константинополь за дальнейшими указаниями. Кемалю полетела телеграмма. Отдавать корабль жалко, взрывать тоже. Кемаль решил подарить его Советской республике, о чем турки и сообщили в РВС Кавказского фронта. "Айдин Рейсу" был отдан приказ 14 сентября прорвать блокаду и прибыть в Новороссийск.
Получить приказ - это одно, а исполнить - другое.
14 сентября турки обнаружили на горизонте сразу несколько дымов блокадных судов Антанты. Часть команды отказалась выходить в море. Тогда старший офицер Ахмет Мидат проявил инициативу. Он устроил на палубе собрание, на котором объявил, что будет верен правительству Кемаля. Кто с ним - тот остается на корабле и идет на прорыв, кто нет - вот шлюпки и валите с корабля. К Мидату присоединились три офицера, комендант Янсон и 14 матросов. Остальные свалили. Теперь нужно было как-то пополнить экипаж добровольцами, но где их взять Мидат не знал.
В это же время, замначальника Особой группы Региступра при РВС Кавфронта Владимир Воля, находившийся в Трапезунде в служебной командировке, получил приказ от РВС осмотреть подаренное судно и доложить. Он явился на "Айдин Рейс" и узнал о нехватке матросов. В его распоряжении была команда в 30 советских моряков, из которых 8 вызвались добровольцами. Сам Воля также заявил Мидату, что будет лично сопровождать корабль в Новороссийск и выполнять необходимую работу на борту.
В ночь с 14 на 15 сентября разразилась буря. В девять часов вечера решили воспользоваться моментом и пойти на прорыв. К утру 15-го числа благополучно прошли первую линию блокады.
На следующий день, 16-го числа, в 14 часов с мостика была замечена двухмачтовая моторная шхуна под греческим флагом. "Айдин Рейс" гордо поднял турецкий флаг и вымпелы и пошел на перехват. Настигнутая шхуна называлась "Генеенс Теотокис" и шла из Батума в Керчь с военным грузом для для Добровольческой армии. Капитана посадили в трюм, а шхуне приказали следовать за собой.
В ночь с 16 на 17 сентября заметили на горизонте огни военного корабля. Погасили все свои огни. Неизвестный корабль сделал несколько зигзагов и проплыл далеко за кормой, не заметив канонерку и шхуну.
Вечером 17-го прибыли в Новороссийск. 18 сентября "Айдин Рейс" и призовое судно были торжественно переданы советским властям в лице члена РВС Кавказского фронта Аркадия Розенгольца.

"28 сентября 1920 г.
Постановление.
От имени Рабоче-Крестьянского Правительства Российской Социалистической Федеративной Советской Республики командир турецкой канонерской лодки "Айдин Рейс" тов. Ахмет Мидат, добровольно взявший на себя командование этим судном, посланным Революционным Турецким Правительством в подарок РСФСР, благополучно проведший "Айдин Рейс" к Новороссийскому порту через линию строгой блокады Анатолийского побережья и захвативший в пути и приведший к советскому берегу неприятельскую шхуну с грузом, по постановлению Революционного Военного Совета Кавказского фронта за проявленное им геройство награждается орденом Красного Знамени.
г. Новороссийск, 28 сентября 1920 г.
От имени Рабоче-Крестьянского Правительства, Член РВС Кавказского фронта
А.Розенгольц".

Золотыми часами наградили офицеров: Сулеймана, Руфата, Зюхту и Янсона.
Серебряными часами наградили всех матросов: Рамазана, Муртазу, Атталу, Мустафу-1, Мустафу-2, Джафера, Мурата, Сулеймана-1, Сулеймана-2, Изета, Шакира, Измаила-1, Измаила-2, Мемета, Симонова, Сыча, Ткаченко, Барышкина, Тихонова, Зарудного, Барабаша.
Владимира Волю позднее также наградили орденом Красного Знамени.

Канонерскую лодку "Айдин Рейс" мы переименовали в "Луч Востока" и гордо назвали "крейсером".
Крейсер "Луч Востока" полгода успешно воевал против Врангеля и 21 марта 1921 года был с благодарностью возвращен турецкому консулу в Туапсе в подарок флоту молодой Турецкой Республики.

"Исторический архив", 1962, №2, сс. 232-235. Текст постановления цитируется по ЦГАСА, ф. 109, оп. 1, д. 31, л. 126. Также дают ссылки на листы того же дела 121, 124, 125." - https://d-clarence.livejournal.com/155227.html

"Над Европой отгремела вторая мировая война. В 1946 г. скончался адмирал В.Сушон. А крейсер “Гебен” все продолжал свою службу. В течение всех этих лет он являлся флагманом турецкого флота и входил в состав соединений НАТО. В 1948 г. линейный крейсер стал стационером в Измите, где “Явуз” прослужил до 1960 г. (с 1950 г. – в резерве), продемонстрировав рекордное долголетие для кораблей этого класса – 48 лет! В 1963 г. правительство ФРГ обратилось с просьбой продать крейсер для использования его в качестве музея, решение вопроса затянулось на 6 лет, но в 1969 г. ФРГ получила отказ.

7 июня 1963 года в присутствии командующего турецким флотом адмирала Фрата и военно-морского атташе ФРГ фрегаттен-капитана фон Робертуса состоялся последний торжественный спуск флага. Крейсер был исключен из состава флота и передан на разборку государственному военно-промышленному концерну М.К.Е.К. Согласно контракту разборка должна была быть закончена в августе 1974 года, но на прощание “Гебен”, в который уже раз, не поместился ни в один из доков. Только к 1976 г. корабль полностью демонтировали."(с)

TCG Anadolu - первый турецкий авианосец : "В Турции, под неусыпным контролем «гаранта», ведется строительство универсального корабля-амфибии, стоимостью более €1 млрд. Правда не совсем понятно, что подразумевается под словом «амфибия», ведь корабль не может «выходить» на необорудованный берег, как советские УДК.

Хотя турецкие СМИ и не такое выдавали в эфир. Например, про «баллистические» ракеты, «железный купол» ПВО и национальный истребитель пятого поколения, уже сообщалось ранее. Но давайте ближе к кораблику и корабельным дел мастерам..." - далее : https://warfiles.ru/177671-tcg-anadolu-perv...-avianosec.html

Универсальный десантный корабль (УДК) TCG Anadolu (L-408) ("Анатолия") :



На фото : "Универсальный десантный корабль TCG Anadolu. Источник: рис. ensonhaber.com

Разработчик: Navantia (Испания)

Изготовитель: Sedef Gemi İnşaatı Sanayii A.Ş холдинга Turkon (Турция)

L400 Anadolu является аналогом ранее построенного для ВМС Испании УДК Juan Carlos I. УДК Anadolu станет первым шагом в создании турецкого авианосца, и первым кораблем флота, который будет использовать самолеты F-35B.

Тактико-технические характеристики:

Полное водоизмещение - 27,5 тыс. т.
Длина - 232 м
Ширина - 32 м
Осадка - 6,9 м
Силовая установка - 5 x дизель-генераторов мощностью по 5000 КВт + несколько вспомогательных двигателей
Скорость хода - 21 узел
Дальность - 17000 км на 15 узлах
Вооружение - 5 x артустановок калибра 25 мм + 2 x МЗАК Phalanx CIWS + 1 x ЗРК RAM
Авиагруппа - 6 x F-35B + 4 x Т-129 АТАК + 8 x As532 или CH-47F + 2 x S-70B Seahawk + 2 x БПЛА Anka или Bayraktar.
Площадь ангара - 1410 кв. м
Вместимость ангара - 29 ОБТ
Экипаж - 261 чел. из них 30 офицеров." - https://vpk.name/library/f/anadolu-udk.html