Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:00) "Третий Рим не стал хозяином Второго. Мечты его самозванного монарха были разрушены. Россия начала искать повод для новой войны с Турцией."(с) Вот заживём ! Старцы и святые напророчили взятие Россией Стамбула - https://newizv.ru/news/society/17-12-2018/v...ossiey-stambula К сему : 2015 г. "В Босфоре российский корабль демонстративно приготовился сбивать воздушные цели." - https://focus.ua/world/341734 ![]() ВИДЕО "Корабли ВМС России в проливе Босфор" - см. VIDEO на youtube.com "Турецкие СМИ на протяжении последних недель наблюдают за тем, как корабли ВМС России, перевозящие военное снаряжение, проходят через Босфор. Наблюдатели полагают, что они держат курс к побережью Сирии. "Евроньюс" обратился в минобороны России с официальной просьбой прокомментировать происходящее, но ответа не дождался. Агентство "Интерфакс" подтвердило, что в Средиземное море прошли большой десантный корабль "Николай Фильченков", два российских десантных корабля "Королев" и "Новочеркасск", подводная лодка “Новороссийск”, а еще ранее — отряд боевых кораблей во главе с ракетным крейсером “Москва"…"(с) - ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: http://ru.euronews.com/2015/09/29/rus... Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-07-2020 - 18:23 |
Книгочей![]() |
дата: "Затонувшие Корабли Черного Моря Карта" - https://mentorspisok.weebly.com/blog/zatonu...ogo-morya-karta ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:34) "Затонувшие Корабли Черного Моря Карта" - https://mentorspisok.weebly.com/blog/zatonu...ogo-morya-karta "Карта затонувших кораблей на Черном море, в том числе и около Одессы." - http://ru-writer.blogspot.com/2016/01/blog-post_27.html ![]() ![]() |
Книгочей![]() |
дата: На дне Черного моря лежат артефакты на миллионы долларов ! - http://ktelegraf.com.ru/1527-na-dne-cherno...y-dollarov.html ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:39) На дне Черного моря лежат артефакты на миллионы долларов ! - http://ktelegraf.com.ru/1527-na-dne-cherno...y-dollarov.html Но большие глубины делают многие из них недоступными : ![]() |
Книгочей![]() |
дата: |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:47) Эпиграф : Мечтать не вредно !"(с). АЛЬТЕРНАТИВНАЯ история : "Тяжёлые мониторы "КНЯЗЬ ИГОРЬ" и "КНЯЗЬ СВЯТОСЛАВ" ведут обстрел босфорских береговых батарей." Сии мореходные мониторы были перестроены из погибшего линкора "Имп. Мария". и недостроенных линейных крейсеров типа "Измаил". ![]() ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:50) (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:47) Эпиграф : Мечтать не вредно !"(с). АЛЬТЕРНАТИВНАЯ история : "Тяжёлые мониторы "КНЯЗЬ ИГОРЬ" и "КНЯЗЬ СВЯТОСЛАВ" ведут обстрел босфорских береговых батарей." Сии мореходные мониторы были перестроены из погибшего линкора "Имп. Мария". и недостроенных линейных крейсеров типа "Измаил". ![]() ![]() Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-12-2019 - 23:53 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:47) Эпиграф : Мечтать не вредно !"(с). АЛЬТЕРНАТИВНАЯ история : Книга А.Б.Широкорада "Время больших пушек: бытвы за Ленинград и Севастополь." : "В 1921 г. наши военморы во главе с командующим Черноморского флота Э.С.Панцержанским осмотрели эти четыре мощных броненосца (речь о "Евстафий", "Иоанн Златоуст", "Потемкин" и "Три Святителя") и сделали резонный вывод: восстановить их дороже, чем строить новые суда. Зато артиллерия броненосцев была в полном порядке, а на складах Морского ведомства и на Обуховеком сталелитейном заводе хранились десятки новых тел 305/40-мм пушек и тысячи снарядов к ним. Соответственно был сделан вывод: эти четыре броненосца следует превратить в стационарные батареи береговой обороны. В первом случае их следовало, частично притопив, посадить на мель, насыпать у бортов большой слой грунта, затем забетонировать борта и палубы, а также установить дополнительную броню на крыше башен. В таком случае артустановки броненосцев по живучести не уступали бы 305-мм батареям №30 и №35 в Севастополе и такой же башенной батарее на форту "Красная Горка" ("Краснофлотский") в Кронштадтской крепости... ![]() ..Надо ли говорить, что четыре броненосца, обращенные в форты с их шестнадцатью 305-мм и десятками 203-мм и 152-мм пушек могли сыграть огромную роль при обороне Севастополя или Днепро-Бугского лимана. Средства на их переоборудование требавались ничтожные. Но тогдашний председатель Реввоенсовета Л.Д.Троцкий выступил против инициативы моряков-черноморцев."(с) А если бы Лев Давидович (или кто иной) не "выступил", а горячо поддержал ? |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 22:44) "Адмирал Горнби оперативно выполнил приказ: 1 февраля (ст.ст.) четыре броненосца и один пароход, пройдя Дарданеллы, бросили якоря у Принцевых островов. Лондон высоко оценил успешную миссию своего адмирала. В августе 1878 года сэр Джеффри Горнби получил рыцарский орден Бани (Командорский крест) за выдержку и настойчивость во время «константинопольского» кризиса."(с) Для контраста и понимания того, что у "власть имущих и предержащих" есть слуги и фавориты : 1.) "В сентябре 1827 Кодрингтон, командуя средиземными британскими морскими силами, вместе с французской эскадрой, заставил Ибрагим-пашу заключить перемирие. Когда оно было нарушено, Кодрингтон, приняв на себя главное командование над соединённым британским, русским и французскими флотом, запер турецкий флот в Наваринской бухте, где и произошло сражение, закончившееся уничтожением турецкого флота. Награждён 8 ноября 1827 орденом св. Георгия 2-го кл. № 81 «За поражение турецкаго флота в сражении при Наварине 8-го октября 1827 года». Но, согласно легенде, король Георг IV, недовольный полным разгромом турецко-египетского флота, что давало значительные преимущества России и нарушало отношения с Турцией, на полях указа о награждении адмирала Э. Кодрингтона орденом Бани большого креста приписал: «Я посылаю ему ленту, хотя он заслуживает верёвки» - http://sea-wave.ru/forum/showthread.php?t=98 2.) "При прорыве в Дарданеллы адмирал Дакворт терпел одни поражения и в итоге он не достиг ничего, только понес потери 138 убитыми и 235 ранеными, а мичман и четыре боя так и остались в плену. Несмотря на провал, он не был призван к ответу. Падение кабинета месяцем позже заслонило экспедицию, а из газет у публики осталось впечатление героического форсирования проливов. Самым большим достижением Дакворта оказалось мастерское самооправдание в донесении Коллингвуду." - из "Википедии". Более того, когда "к нему присоединалсь русская эскадра Сенявина. Тот предложил повторить попытку общими силами. Но Дакворт отказался: «Где не имела успеха британская эскадра, вряд ли преуспеет какая другая». - The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806—1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998. p.144−147. Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-12-2019 - 00:34 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 11-12-2019 - 00:29) Более того, когда "к нему присоединалсь русская эскадра Сенявина. Тот предложил повторить попытку общими силами. Но Дакворт отказался: «Где не имела успеха британская эскадра, вряд ли преуспеет какая другая». - The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806—1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998. p.144−147. "Но адмирал Сенявин, однако, был из другого теста. Он блокадой вынудил турок выйти в попытке прорваться с боем. 19 июня 1807 произошло Дарданелльское сражение, турецкий флот был рассеян. На борту турецкого флагмана русские обнаружили мичмана и команду шлюпки. Их отослали к Дакворту, на HMS Kent."(с) ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:47) Эпиграф : Мечтать не вредно !"(с). АЛЬТЕРНАТИВНАЯ история : Российский десант на Босфор : Вместе с союзниками по Антанте или самостоятельно ? ![]() Колчак у ворот Цареграда. Планы десанта на Босфор в 1917 году : "Захват Константинополя и Проливов оставался стратегической целью русской армии в течение всей Великой войны. Зажигательные речи политиков и народный энтузиазм оставались на поверхности, а в это время шла конкретная и серьезная подготовка к десантным операциям." - http://blackseafleet-21.com/news/17-11-201...for-v-1917-godu |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 11-12-2019 - 00:39) (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:47) Эпиграф : Мечтать не вредно !"(с). АЛЬТЕРНАТИВНАЯ история : Колчак у ворот Цареграда. Планы десанта на Босфор в 1917 году : "Захват Константинополя и Проливов оставался стратегической целью русской армии в течение всей Великой войны. Зажигательные речи политиков и народный энтузиазм оставались на поверхности, а в это время шла конкретная и серьезная подготовка к десантным операциям." - http://blackseafleet-21.com/news/17-11-201...for-v-1917-godu Если бы СССР присоединился к "странам Оси", то 9-й особый стрелковый корпус, который входил в состав Одесского военного округа, мог бы десантироваться на Босфор : "Во второй половине мая 1941 года управление корпуса с корпусными частями и 106-й стрелковой дивизией было передислоцировано в Крым (Одесский военный округ), где в состав корпуса были включены 156-я стрелковая и 32-я кавалерийская дивизии, а сам корпус получил наименование «9-й особый стрелковый корпус». Штаб корпуса расположился в Симферополе. Из воспоминаний П. И. Батова : "В Крым я попал неожиданно, перед самым началом войны. 13 — 17 июня 1941 года в Закавказье, где я был заместителем командующего округом, проходили учения. Только вернулся с них — узнаю, что мне приказано срочно прибыть в Москву. Начальник штаба округа генерал Ф. И. Толбухин подготовил все необходимые справки и материалы по нуждам Закавказского военного округа для доклада наркому и краткую памятную записку... ..Выслушав доклад, маршал С. К. Тимошенко поставил меня в известность о том, что я назначен на должность командующего сухопутными войсками Крыма и одновременно командиром 9-го корпуса. При этом маршал ни словом не обмолвился о том, каковы должны быть взаимоотношения с Черноморским флотом, что делать в первую очередь, если придётся срочно приводить Крым в готовность как театр военных действий. Он лишь вскользь упомянул о мобилизационном плане Одесского военного округа, куда организационно входила территория Крыма, и отпустил меня, тепло попрощавшись и пожелав успеха на новом месте службы. Это было 20 июня 1941 года."(с) — Батов П. И. "В походах и боях." — М.: Воениздат, 1974 г. Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-12-2019 - 04:46 |
Книгочей![]() |
дата: (Ptichkanaprovode @ 04-12-2019 - 16:05) Слышала про подводные катакомбы и огромные пещеры, корабли во время войны прятали именно туда, по подземный Севастополь тоже интересно) ![]() Наверное, речь идет о подземном хранилище горюче-смазочных материалов в Макензиевых горах : "Размеры хранилища таковы, что туда свободно помещаются резервуары для ГСМ высотой более 32 метров. А если говорить о масштабах всего вырубленного в скалах военного склада, то он без проблем вместит содержимое более чем семи железнодорожных эшелонов. Режимный объект в Крыму имеет давнюю и непростую историю. Это хранилище моряки-черноморцы использовали с 70-х годов прошлого столетия. Учитывая, что к полуострову еще в советские времена проявляли повышенный интерес соседствующие с ним страны НАТО и не только они, имеющий стратегическое значение военный склад строили в условиях строжайшей секретности. Вырубленный в горах, он не боялся ни артиллерийских ударов, ни авиационных налетов. Более того, по подсчетам специалистов, хранилище горюче-смазочных материалов в Крыму могло выдержать даже ядерный удар." - https://rg.ru/2019/12/10/reg-ufo/voennye-vo...orah-kryma.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 11-12-2019 - 04:45) 9-й особый стрелковый корпус, который входил в состав Одесского военного округа, мог бы десантироваться на Босфор. "Некоторые авторы упоминают о том, что до войны в Крыму располагался 9-й армейский корпус РККА. Некоторые авторы утверждают, что корпус был каким-то «особым». Так ли это? Попробуем разобраться. скрытый текст |
Книгочей![]() |
дата: "Крым 1941- 42 гг. Загадки и мифы полуострова." : "Что касаемо Черноморского флота и учений, то, действительно 12-15 июня Черноморским флотом проводилась отработка мероприятий по отражению десанта противника. Возвращаясь к тезису об агрессивной политике СССР и планам захвата Румынии достаточно любопытно было бы оценить боеготовность флота накануне войны. Ведь флоту должна была отводиться важная роль в высадке десантов. Если рассмотреть состояние флота накануне войны, то приготовления к войне заметить очень сложно. Большая часть кораблей флота находилась в долгосрочном ремонте. Организационно Черноморский флот, к 22 июня 1941года включал : скрытый текст Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-12-2019 - 20:17 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 06-12-2019 - 21:47) Почему «Потемкин» не участвовал в Цусимском сражении ? : В.Л.Петров, "Гангут" № 10 : http://keu-ocr.narod.ru/Potemkin/ А.Вельможко "Возможное участие Черноморского флота в Русско-японской войне 1904-1905 гг." : "События Русско-японской войны во многом стали роковыми для России. Поражение показало военную несостоятельность России — одной из великих держав того времени. Это же поражение стало и одной из причин революционных событий 1905-1907 гг. Вместе с тем, Русско-японская война — одна из многих локальных войн конца XIX — начала XX века, непосредственных предшественниц Первой мировой войны Облик Первой мировой войны — позиционного тупика, — во многом определялся именно Русско-японской войной, ставшей, по меткому определению советской историографии, «…первой войной машинного периода». События Русско-японской войны достаточно широко отражены в источниках, освещёны в историографии. Однако есть и некоторые аспекты, удостоившиеся, в лучшем случае, пары строк даже в таких солидных изданиях вроде ещё дореволюционного многотомника «Русско-японская война 1904-1905 г.г.», «Русско-японской войны 1904-1905 г.г.» А.И. Сорокина и уже современного издания «Россия и Черноморские проливы». Один из таких аспектов — вопрос о участии Черноморского флота в Русско-японской войне. Среди причин, побудивших меня заняться данным вопросом, можно выделить несколько наиболее важных: практически полная нензученность историками данного вопроса, а также огромное военное и международное значение вероятных действий Черноморского флота против Японии. Вся историография, посвященная теме доклада, сводится к одной небольшой статье в 10-м выпуске альманаха «Гангут» и скупых упоминаний, объемом не более абзаца, в работах, посвящённых Русско-японской войне или Черноморским проливам..." - https://community.sxnarod.com/996/variativn...ml#entry2380081 И далее см. в теме "Вариативная история" : https://community.sxnarod.com/996/variativn...ml#entry2380081 Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-12-2019 - 22:43 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:47) Эпиграф : Мечтать не вредно !"(с). АЛЬТЕРНАТИВНАЯ история : КОГДА мог произойти гипотетический бой ЧФ РККФ и ВМФ Турции в котором бы сошлись ЛК "Парижская Коммуна" и ЛКр "Явуз". Причём, не одни, а в составе своих эскадр... - https://community.sxnarod.com/996/variativn...toriya_140.html К сему : Например, если бы 9-й особый стрелковый корпус, который входил в состав Одесского военного округа, десантировался на Босфор. |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 11-12-2019 - 22:48) (Книгочей @ 10-12-2019 - 23:47) Эпиграф : Мечтать не вредно !"(с). АЛЬТЕРНАТИВНАЯ история : КОГДА мог произойти гипотетический бой ЧФ РККФ и ВМФ Турции в котором бы сошлись ЛК "Парижская Коммуна" и ЛКр "Явуз". Причём, не одни, а в составе своих эскадр... - https://community.sxnarod.com/996/variativn...toriya_140.html ВС Турции в 1938 г. : скрытый текст К сему : Сталин планировал присоединить к СССР... Турцию : https://telemax-spb.livejournal.com/434462.html ![]() Почему Сталин не взял Константинополь и Черноморские проливы ? : "Официально во Второй мировой войне Турция соблюдала «нейтралитет» и в самом конце войны 23 февраля 1945 объявила войну Германии и Японии. В боевых действиях турецкая армия не участвовала. Но эта позиция позволила избежать территориальных потерь и утраты Черноморских проливов. Сталин планировал наказать Турцию, забрать у неё армянские области, утраченные после распада Российской империи, возможно, что и другие исторические земли армян и грузин, Константинополь-Царьград и проливную зону. Однако Англия и США уже начинали «холодную» третью мировую войну Запада против СССР. Вашингтону нужна была турецкая армия, территория Турции для размещения военных баз. Поэтому Запад вступился за Турцию. В рамках доктрины Трумэна «по спасению Европы от советской экспансии» и «сдерживанию» СССР по всему миру Вашингтон стал оказывать Турции финансовую и военную помощь. Турция стала военным союзником США. В 1952 году Турция стала членом НАТО." - https://topwar.ru/156965-pochemu-stalin-ne-...ie-prolivy.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 08-12-2019 - 00:02) ВИДЕО "Подвиг брига "Меркурий" - https://www.youtube.com/watch?v=Kynnd-Fw6Zo : В Севастополе построят копию брига "Меркурий" : "Точную копию легендарного рига "Меркурий" планирует построить Севастопольский морской завод. Проект разработан совместно со специалистами петербургской исторической верфи "Полтава" и получил поддержку Владимира Путина. Сейчас происходит соответствующие согласования и оформление необходимых документов, - сообщили FlotProm в пресс-служба Севморзавода. Назвать дату закладки корабля там отказались. Копия брига будет иметь композитный корпус: стальной низ, деревянный верх, - дизель-электрическую силовую установку и запас автономности 20 суток. "Меркурий" получит полную оснастку своего прототипа и соответствие международным стандартам. Использовать парусник планируется в просветительских целях - на его борту могу разместиться до 40 курсантов. - Мы восстановим корабль в первозданном виде, - пообещал севастопольцам президент России Владимир Путин во время посещения города в марте 2019 г. ![]() Схема повреждений брига "Меркурий" после боя с турецкими линкорами. Фото: Г. А. Атавин/Wikimedia.org ..Победа маленького брига над двумя большими кораблями казалась настолько фантастической, что многие морские историки - например, британец Джон Джейн, - отказались в нее поверить. Бриг "Меркурий" вторым после линейного корабля "Азов" получил кормовой Георгиевский флаг, была награждена и вся команда. Император Николай I специальным указом распорядился всегда иметь в составе Черноморского флота бриг, построенный по чертежам "Меркурия". Севастопольцы увековечили подвиг корабля первым в городе памятником. Обветшавший корпус "Меркурия" послужил флоту во время обороны Севастополя в 1855 году - он был понтоном для переправы через Южную бухту." - https://rg.ru/2019/04/28/reg-ufo/v-sevastop...a-merkurij.html |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 13-12-2019 - 14:52) Император Николай I специальным указом распорядился всегда иметь в составе Черноморского флота бриг, построенный по чертежам "Меркурия". "Строящийся малый ракетный корабль проекта 22800 получит имя «Меркурий», в честь подвига одноимённого брига Приказ о наименовании уже подписан главнокомандующим ВМФ России адмиралом Владимиром Королёвым." - https://naukatehnika.com/raketnyj-korabl-pr...00-merkuri.html ![]() |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 09-12-2019 - 10:07) А ныне Реджепа Эрдогана называют султаном и говорят, что он мечтает восстановить Османскую империю в её прежнем величии. И похоже, что это действительно так. И теперь можно сказать совершенно определенно : реалии начала нынешнего века все более и более напоминают реалии минувшего. Пусть и на новом технологическом уровне.Таков приговор истории. Такова железная спираль развития по Гегелю: тезис – антитезис – синтез. Закон отрицания отрицания. Вторая половина ХХ века отрицала его первую часть. Что ж, первая половина XXI столетия неминуемо станет отрицанием реалий 1945-2000 годов. Протестовать и впадать в истерики бесполезно. Придется принять неизбежное... Возрождающейся Османской империи мало голой идеологии : "Отправка турецких войск в Ливию, если не принимать во внимание сиюминутные причины военно-политического и экономического характера, лишний раз свидетельствует о взятом Анкарой курсе на возрождение Османской империи – не в формально-правовом плане, а как воплощение мессианской идеи. скрытый текст К сему : Карту Османской империи см. на источнике, а портрет новоявленного султана Реджепа Эрдогана здесь. ![]() Это сообщение отредактировал Книгочей - 29-01-2020 - 08:59 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 29-01-2020 - 08:57) (Книгочей @ 09-12-2019 - 10:07) А ныне Реджепа Эрдогана называют султаном и говорят, что он мечтает восстановить Османскую империю в её прежнем величии. И похоже, что это действительно так. И теперь можно сказать совершенно определенно : реалии начала нынешнего века все более и более напоминают реалии минувшего. Пусть и на новом технологическом уровне.Таков приговор истории. Такова железная спираль развития по Гегелю: тезис – антитезис – синтез. Закон отрицания отрицания. Вторая половина ХХ века отрицала его первую часть. Что ж, первая половина XXI столетия неминуемо станет отрицанием реалий 1945-2000 годов. Возрождающейся Османской империи мало голой идеологии : "Отправка турецких войск в Ливию, если не принимать во внимание сиюминутные причины военно-политического и экономического характера, лишний раз свидетельствует о взятом Анкарой курсе на возрождение Османской империи – не в формально-правовом плане, а как воплощение мессианской идеи. А РФ уже не устраивает её место в мире. А для того, чтобы увеличить своё международное влияние, надо упрочить внутреннее положение : Кабинет освободили от плохих танцоров. Что дальше? - https://www.vpk-news.ru/articles/54912 А дальше в РФ будет новый император ! ![]() |
Железнорожденный из замка Пайк![]() |
дата: Приветствую. А что Вы думаете о черноморский пирата времен периплов и Плиния старшего? Что известно о судоходство кроме Язона? Кто построил храм Ахилла на о. Левка? |
Книгочей![]() |
дата: (Железнорожденный из замка Пайк @ 10-02-2020 - 09:39) Приветствую. А что Вы думаете о черноморский пирата времен периплов и Плиния старшего? "Страбон, древнегреческий историк и географ, умерший в 23 г. н.э., бескомпромиссно оценивал черноморскую ситуацию того времени: пираты господствовали на Чёрном море. Сомнительную пиратскую славу, равную славе тавров, снискали себе гениохи, один из народов Кавказа того времени..." - см. "Гениохи. Пираты Чёрного моря." - https://topwar.ru/145125-geniohi-piraty-chernogo-morya.html Что известно о судоходство кроме Язона? "Предполагают, что первыми проникли в Черное море (Понт Эвксинский) опытные моряки — финикийцы, отважные моряки эгейского мира. Письменных памятников этого события не осталось. Но многие тысячи лет существуют люди на берегах Черного и Азовского морей. Племена и народы воевали, торговали, сменяли друг друга во времени и пространстве. Все это происходило возле моря и впадавших в него рек, которые были удобными путями перемещения. Жить вблизи воды и не плавать, хотя бы с использованием простейших приспособлений и хотя бы у самого берега, было невозможно."(с). Так, "одним из наиболее ранних местных названий моря является древнегрузинское Сперское море, которе происходит от имени одного из древних приморских народов Колхиды, сасперов, и области их расселения — Спери. Кто построил храм Ахилла на о. Левка? "Змеиный имеет древнейшую историю. Впервые люди поселились здесь еще в VII веке до нашей эры. Это были греки, начавшие миграцию в Северное Причерноморье. Они же принесли на остров культ главного героя Троянской войны — Ахилла. Более тридцати авторов древности писали об острове. О храме Ахилла на острове упоминали древние путешественники, географы, поэты, драматурги — Павсаний, Страбон, Арриан, Пиндар, Эврипид. За свою долгую историю остров сменил много названий. Только нам известно восемь: Левка, остров Ахилла, остров Блаженных, Филоксий, Фидониси, Илан-Ада, Шерпилор, Змеиный… «Левка» переводится с греческого как «белый». Некоторые считают, что из-за обилия белых птиц на острове. Некоторые, думают, что по имени нимфы Левки, которую хотел соблазнить бог подземного царства Гадес (неприятный тип — мизантроп и теофоб). Но его ревнивая жена обратила нимфу в тополь. Финодиси (Офинодиси) в переводе с греческого означает Змеиный. Шерпилор (Серпилор) в переводе с румынского — то же самое. Мореходы, основатели Ольвии, преклонялись перед Ахиллом и считали его своим божественным покровителем. Они верили, что остров Левка стал жилищем бога-героя и его прекрасной супруги Елены, дочери Зевса и Леды. Ольвийцы построили на пустынном острове великолепный храм, в котором Ахилл почитался как властитель Эвксинского Понта. Считалось, что Ахилл покровительствует мореплавателям, недаром его позднее стали называть «Понтарх» — «Повелитель моря». Мореходы, ради благополучия плавания, специально заходили на остров Ахилла и подносили ему дорогие подарки и жертвоприношения. Купцы и пираты, знать и авантюристы со всего света, посещая храм, поклонялись герою, ставшему богом, выпрашивая удачу. В дар везли деньги, драгоценности, украшения, посуду, оставляли памятные надписи." - http://pantikapei.ru/ostrov-zmeinyj-imeet-...u-istoriyu.html |
Книгочей![]() |
дата: История повторяется или зачем Турции авианосец ? РЕТРОСПЕКТИВА : "Эпидемия “дредноутной лихорадки”, охватившая ведущие морские державы, быстро докатилась и до стран “третьего мира”. Одной из первых в крупномасштабную гонку морских вооружений неожиданно включилась Бразилия. (См. “Линкоры стран Латинской Америки”). Однако аппетиты ее адмиралов оказались не в ладах с возможностями бюджета, и третий из заказанных линкоров — уникальный семибашенный “Рио-де-Жанейро” — пришлось продать еще на стадии постройки. Благо покупатель нашелся сразу. Им оказалась Турция, решившая возродить потерянное морское могущество. Новое правительство так называемых “младотурков”, пришедших к власти в результате революции в июле 1908 года, санкционировало амбициозную кораблестроительную программу, согласно которой Турция намеревалась вскоре получить 6 линкоров, крейсер, 12 эсминцев, столько же миноносцев, 6 подводных лодок и ряд мелких судов. Основу нового турецкого флота должны были составить дредноуты." - http://battleships.spb.ru/0895/history.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-02-2020 - 11:25 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-02-2020 - 11:19) История повторяется или зачем Турции авианосец ? 2017г. Зачем Турция строит собственные авианосцы ? : "Гигантомания президента Турции Реджепа Эрдогана приобретает новые очертания. На сей раз это очертания авианосца. И, возможно, даже не одного. Есть только одно "но" - турецкий флот никогда не был слишком удачлив. Однако Анкару это не смущает." - https://www.youtube.com/watch?v=qh_1EXJ3qck : |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-02-2020 - 11:19) История повторяется или зачем Турции авианосец ? 2017 г. Турции рановато мечтать об авианосце : "«Авианосец уже не является далекой мечтой для нас», – заявил президент Турецкой Республики. Неужели Реджеп Тайип Эрдоган полагает, что его страна приблизилась к возможностям, которыми обладают всего несколько государств в мире? При ближайшем рассмотрении нетрудно заметить, что под словом «авианосец» турецкие политики и военные имеют в виду нечто совершенно иное. Турция намерена построить собственный авианосец, заявил в понедельник президент страны Реджеп Тайип Эрдоган. Эти планы были озвучены во время спуска на воду нового корабля турецких ВМС – корвета «Кыналыада». «Мы обязаны стать одним из лидеров в кораблестроении, а авианосец уже не является далекой мечтой для нас», – обнадежил сограждан турецкий президент. Что будет представлять собой корабль, который Эрдоган назвал «авианосцем»? ![]() «Проект «Анатолия». По данным открытых источников, проект крайне отличается и от американских, и от британских, и от китайских, и от российских аналогов. Обсуждение проекта «авианосца» ведется в Турции как минимум с начала 2000-х годов. Тогда проект имел другое название – «Левент». В 2012 году глава секретариата оборонной промышленности Турции Мурад Баяр заявил: страна завершает разработку проекта. Тогда турецкие СМИ сообщали, что строительство корабля займет пять лет и обойдется в 1,5 млрд долларов. Проект подразумевал, что на борту планировалось разместить восемь вертолетов и около 1 тыс. личного состава. Было объявлено, что корабль будет построен к 2021 году. Однако в итоге в качестве проекта был взят вариант, предложенный испанской судостроительной компанией Navantia, совместно с которой он и будет производиться. Церемония подписания контракта на проектирование и строительство корабля с компанией Sedef прошла на Международной военно-морской выставке IDEF 2015. Причем в качестве основы данного проекта испанцами был взят УДК-авианосец ВМС Испании «Хуан Карлос I». Как заявляют турецкие военные, Anadolu («Анатолия», или «Малая Азия» – такое название, предположительно, будет носить корабль) должен стать одновременно универсальным десантным кораблем (УДК) и авианосцем. Планируется, что корабль будет иметь длину 232 м, ширину 32 м и водоизмещение чуть более 26 тыс. т. Для сравнения, единственный российский авианосец – тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» – имеет длину по ватерлинии 270 м (и наибольшую длину 306 м), наибольшую ширину 72 м и полное водоизмещение 61,3 т. Для приведения УДК в движение планируется установить пять дизельных силовых установок (предполагаемая скорость – 21 узел, то есть 39 км/ч). Для подъема в воздух самолетов будет предусмотрен трамплин. Авиакрыло должно состоять из 10 истребителей F-35B и 12 вертолетов. Кроме того, как УДК он сможет перевозить около 94 танков и 700 военнослужащих, а также будет оснащен госпиталем на 34 койки. Иначе говоря, когда турецкий президент и военные называют Anadolu авианосцем, они, мягко говоря, лукавят. Корабль того типа, которым планируют усилить турецкий флот, нельзя сравнить ни с американскими авианосцами «Джеральд Форд» или «Нимиц», ни с российским тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». ВМС США располагают несколькими кораблями такого рода: УДК и десантно-вертолетными кораблями, на которых способны базироваться, например, штурмовики вертикального взлета Harrier. Пентагон не считает такие корабли авианосцами. Истребители-бомбардировщики F35B, которые планируется разместить на турецком «УДК-авианосце», также относятся к самолетам с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Подобные корабли действительно являются авианесущими – но на этом их сходство с настоящими авианосцами заканчивается. Их боевая мощь, радиус применения, размер авиакрыла и то, что во флоте называется «проекцией силы», не идут ни в какое сравнение с теми возможностями, которые предоставляет России «Адмирал Кузнецов» и тем более Соединенным Штатам – их гигантские атомные авианосцы. Подобные корабли можно сравнить скорее с французским вертолетоносцем «Мистраль», который в свое время Россия купила у Франции и который в итоге оказался в распоряжении египетских ВМС. Строительство же настоящего авианосца в Турции, насколько можно понять, даже не обсуждается. Оно и немудрено – сложно представить, какие именно задачи мог бы выполнять в интересах Анкары столь крупный, столь дорогостоящий и столь специфический корабль. Зачем это нужно Турции? «Это часть общей тенденции – усиления стратегических сил военно-морского флота Турции. Турция уже давно переходит от оборонительных средств к стратегическим», – отметил в комментарии газете ВЗГЛЯД научный сотрудник Центра изучения стран Ближнего и Среднего Востока Андрей Болдырев. Эта тенденция началась в конце 2000-х годов, когда турки стали сами строить свои корабли, а не покупать. Авианесущие корабли – даже такого рода, как УДК – представляют собой одну из наиболее грозных сил флота и направлены на создание проекции силы вооруженных сил страны в определенном регионе. Это оружие прежде всего наступательного характера. Не надо забывать, что в сферу интересов Турции входит не только Черное море, но и Средиземное. Что это означает для России? Владимир Комоедов считает, что Anadolu вряд ли будет ходить в Черном море. По его мнению, это просто не нужно: «Черное море не такое большое», и корабль нужен Турции для операций в Средиземном море. В этой связи Комоедов подчеркнул: России, конечно же, следует принимать в расчет усиление турецкого флота, несмотря на конструктивный характер отношений с этой страной. Если в Средиземном море «бродят авианосцы – американские, турецкие, французские, которые могут передвигать авиацию в любую точку Средиземноморского региона, то надо задуматься, как можно противостоять», подчеркнул эксперт. По мнению Комоедова, в этих условиях Черноморский флот должен быть очень мобильным и ему не надо зацикливаться на больших тихоходных кораблях. Общее перевооружение нашего флота планируется к концу 2020 года, напомнил эксперт Андрей Болдырев. До недавнего времени соотношение между ВМС Турции и российским Черноморским флотом по огневой мощи и по количеству кораблей было не в нашу пользу." - https://vz.ru/world/2017/7/3/877090.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-02-2020 - 11:27 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-02-2020 - 11:19) Зачем Турции авианосец ? «С политической точки зрения Эрдоган хочет расширить сферу влияния Турции.»(с) ![]() "Универсальный десантный корабль (УДК) TCG Anadolu (L-408) ("Анатолия") : Разработчик: Navantia (Испания) Изготовитель: Sedef Gemi İnşaatı Sanayii A.Ş холдинга Turkon (Турция) L400 Anadolu является аналогом ранее построенного для ВМС Испании УДК Juan Carlos I. УДК Anadolu станет первым шагом в создании турецкого авианосца, и первым кораблем флота, который будет использовать самолеты F-35B. Характеристики: Полное водоизмещение - 27,5 тыс. т. Длина - 232 м Ширина - 32 м Осадка - 6,9 м Силовая установка - 5 x дизель-генераторов мощностью по 5000 КВт + несколько вспомогательных двигателей Скорость хода - 21 узел Дальность - 17000 км на 15 узлах Вооружение - 5 x артустановок калибра 25 мм + 2 x МЗАК Phalanx CIWS + 1 x ЗРК RAM Авиагруппа - 6 x F-35B + 4 x Т-129 АТАК + 8 x As532 или CH-47F + 2 x S-70B Seahawk + 2 x БПЛА Anka или Bayraktar. Площадь ангара - 1410 кв. м Вместимость ангара - 29 ОБТ Экипаж - 261 чел. из них 30 офицеров." - https://vpk.name/library/f/anadolu-udk.html ВИДЕО "İlk Uçak Gemimiz TCG Anadolu Denizde" - https://www.youtube.com/watch?v=Vwfp5P60_Ho |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-02-2020 - 11:19) История повторяется или зачем Турции авианосец ? РЕТРОСПЕКТИВА : "Эпидемия “дредноутной лихорадки”, охватившая ведущие морские державы, быстро докатилась и до стран “третьего мира”. Одной из первых в крупномасштабную гонку морских вооружений неожиданно включилась Бразилия. (См. “Линкоры стран Латинской Америки”). Однако аппетиты ее адмиралов оказались не в ладах с возможностями бюджета, и третий из заказанных линкоров — уникальный семибашенный “Рио-де-Жанейро” — пришлось продать еще на стадии постройки. Благо покупатель нашелся сразу. Им оказалась Турция, решившая возродить потерянное морское могущество. РЕТРОСПЕКТИВА : "В первых числах августа 1914 года на телеграфных станциях мира, связанных единой системой электрических кабелей, засверкала маленькая зеленая искорка бедствия. Непрерывно звякали электрические звонки, стучали аппараты Морзе, разнося зловещую весть: война объявлена. И лишь в результате драматического разворота событий британский флот пополнился линкорами, которые с самого начала не удовлетворяли требованиям адмиралтейства. Это были корабли, строившиеся частными фирмами Англии для других стран и конфискованные правительством в связи с объявлением войны."(с). В числе конфискованных оказались и ВСЕ линкоры, которые строились для Турции, но её выручила Германия продав линейный крейсер "Гебен". Впрочем, это было чисто символически, т.к. на нём остался немецкий экипаж и, вообще, он был под немецким контролем. А ныне Турция находится в "чёрном списке" у НАТО и некторых других стран и не может расчитывать на их самолёты и вертолёты для своего авианесущего корабля. Остаётся РФ и КНР. Но помогут ли эти страны ? И есть у них КВП и СВПП ? И может получиться так, что "Анадолу" останется авианесущим лишь символически. И в этом случае будет, что "История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса."(с) |
Железнорожденный из замка Пайк![]() |
дата: Из источников античных историков можно узнать о «подвигах» черноморских пиратов. Греческие пираты, пришедшие в черноморский бассейн в VII в. до н.э., промышляли разбойными нападениями на корабли торговцев, так же их конкуренты фракийцы, скифы, зихи они же черкесы и гениохов соврем. абхазы. Так в III в. н.э. все Черное море находилось под властью готских племен, которые во всю промышляли пиратством, своим вооруженным флотом и серьезно мешали, некогда крепким торговым связям и вредили экономике Боспорского царства. https://blacksea7.com/informatsiya-o-cherno...nogo-morya.html http://loveread.ec/view_global.php?id=63760 Далёкое античное время. VI в. до н.э. – II в. н.э., когда идёт интенсивное освоение греками Тавриды, местный воинственный народ – тавры оказывают пришельцам яростное сопротивление. Тавры-пираты, по словам Геродота ”Приносят жертву богине Деве, потерпевших кораблекрушения и всех эллинов, которых захватят в открытом море”. Исторические новеллы и роман Владлена Авинда ”Пираты Черного моря” написаны на исторических фактах и упоминаниях древних учёных, взятых из античной истории. Страницы рассказывают о том лихом времени жестоких атак пиратов у берегов Тавриды. О жизни, быте, любви аборигенов Крыма – сильных и мужественных тавров. Древние авторы пишут не только о свирепых обычаях тавров, но и об их мужестве и смелости в бою. Автор книги участник многих археологических экспедиций по Крыму, капитан яхты, под парусом прошёл берега Крыма |
Книгочей![]() |
дата: (Железнорожденный из замка Пайк @ 10-02-2020 - 19:51) Из источников античных историков можно узнать о «подвигах» черноморских пиратов. Далёкое античное время. VI в. до н.э. – II в. н.э., когда идёт интенсивное освоение греками Тавриды, местный воинственный народ – тавры оказывают пришельцам яростное сопротивление. А кто были мореходами на Черном море РАНЕЕ ? Сопоставим геологические эпохи с человечесой историей и историей кораблествоения и судоходства : "Черное море 250-40 млн. лет назад: Десятки миллионов лет тому назад в районе современных морей Средиземного, Мраморного, Черного, Азовского, Каспийского и Аральского простирался залив древнего громадного моря Тэтис. Так это море называют по имени богини моря, дочери Нептуна Фетиды (Тетиды). Залив состоял из двух частей западной — современное Средиземное море и восточной — остальная часть. Западная часть была соленой, а восточная опресненной, поскольку в нее стекало много рек. Страшные, чудовищные доисторические рыбы и ящеры царствуют в его глубинах. 13-10 млн. лет назад: Около 13 миллионов лет тому назад при образовании Альпийских гор связь между двумя частями моря Тэтис прервалась. На месте восточной части залива Черное море вместе с Каспийским и Аральским морями образуют Сарматское опресненное море. Огромные горные хребты подняли свои вершины из глубин океана, разорвав его на части,- Крым и Кавказ это всего лишь неприметные острова посреди бушующих волн. Спустя 3 миллиона лет эволюционных изменений его акватория значительно уменьшилась, а соленость возросла. Каждое изменение солености, естественно, сопровождалось массовым вымиранием обитателей этого водоема. 8 млн. лет назад: 8 миллионов лет назад образовалось Понтическое море. Оно включало в себя современные Черное и Каспийское моря. Современные вершины гор Кавказа и Крыма продолжали оставаться его островами. Понтическое море было практически пресным. Более пресным, чем даже Каспийское море сегодня. 1-3 млн. лет назад: 1-3 млн. лет назад пресное Черное море заключает в объятья соленый океан, образуя Меотическое море, но суша продолжала подниматься и миллион лет назад навсегда разделила Черное и Каспийское моря. Каспийское море так и осталось опресненным. 18-20 тысяч лет назад: В это время, на месте Черного моря, возникло пресное Новоевксинское озеро-море. Черное море 6-8 тысяч лет назад: Последнее соединение Черного и Средиземного моря произошло примерно 8 тысяч лет назад и носило катастрофический характер. Сильнейшее землетрясение раскололо сушу. Возник современный пролив Босфор. Огромные массы соленой средиземноморской воды устремились в котловину Черного моря, вызывая гибель огромного количества пресноводных обитателей. Их погибло так много, что разложение остатков их организмов в глубине моря, лишенной кислорода, создало тот первоначальный запас сероводорода, который продолжает существовать до сих пор. Черное море стало «Морем мертвых глубин». Историки полагают, что весь этот катаклизм происходил на глазах обитавшего здесь человека. Не эти ли события являются всемирным потопом? Ведь как известно, Ной причалил свой ковчег к Кавказской горе Арарат, которая тогда вполне могла выглядеть как остров в бушующем потоке слияния двух морей."(с) - http://www.blackmore.ru/history.php Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-02-2020 - 20:23 |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-02-2020 - 20:22) "Последнее соединение Черного и Средиземного моря произошло примерно 8 тысяч лет назад и носило катастрофический характер. Сильнейшее землетрясение раскололо сушу. Возник современный пролив Босфор. Огромные массы соленой средиземноморской воды устремились в котловину Черного моря, вызывая гибель огромного количества пресноводных обитателей. Их погибло так много, что разложение остатков их организмов в глубине моря, лишенной кислорода, создало тот первоначальный запас сероводорода, который продолжает существовать до сих пор. Черное море стало «Морем мертвых глубин». Историки полагают, что весь этот катаклизм происходил на глазах обитавшего здесь человека. Не эти ли события являются всемирным потопом? Ведь как известно, Ной причалил свой ковчег к Кавказской горе Арарат, которая тогда вполне могла выглядеть как остров в бушующем потоке слияния двух морей."(с) ![]() "И сказал [Господь] Бог Ною: конец всякой плоти пришёл пред лице Мое, ибо земля наполнилась от них злодеяниями; и вот, Я истреблю их с земли. Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге и осмоли его смолою внутри и снаружи. И сделай его так: длина ковчега триста локтей; ширина его пятьдесят локтей, а высота его тридцать локтей. И сделай отверстие в ковчеге, и в локоть сведи его вверху, и дверь в ковчег сделай с боку его; устрой в нём нижнее, второе и третье [жильё]." — (Быт. 6:13-16). |
Книгочей![]() |
дата: Ноев Ковчег: китайцы уверяют, что нашли его и даже забрались внутрь ![]() ![]() "По словам исследователей, легендарное библейское судно находится там, где и ему положена быть — на горе Арарат" [ фото, видео ] : https://www.kp.ru/daily/26683.4/3706435/ |
Книгочей![]() |
дата: (Книгочей @ 10-02-2020 - 20:22) А кто были мореходами на Черном море РАНЕЕ ? Период между мифическим Ковчегом Ноя и античными временами почти неизвестен. Но, кое что есть в легендах. Например, в повествовании о миссии аргонавтов : "..Утром доложили царю, что чужеземцы бежали, похитив золотое руно и взяв с собой Медею. Разгневался Ээт и послал большой отряд колхов в погоню за аргонавтами. Повелел царь объявить воинам, что всех их ждет смерть, если они не догонят беглецов и не вернут руна и царской дочери. Во главе отряда Ээт поставил своеро сына Апсирта. Быстро вывели колхи свои корабли в море и бросились в погоню за "Арго".(с) - http://mythology.sgu.ru/mythology/suzet/ar...argonavtika.htm К сему : Какой флот и какие корабли были у колхов ? Кто были эти КОЛХИ ? Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-02-2020 - 20:50 |
1 Пользователей читают эту тему
"Эврика!"
"Мифы и легенды Черноморского флота."
Рекомендуем почитать также топики: · "Белые пятна и чёрные дыры в истории." · "Миссия ВЫПОЛНИМА." · "Диктаторы : Сомоса Последний". · "Тайна секретной Чажмы." · "Невероятные миры." |
Рекомендуем почитать также группы: · Порно страсть · Гипоспадия · Девушки с большим страпоном. · Клуб любителей негритянок и мулаток · Патриархальное доминирование |
"Эврика!"
- Владелец группы
Книгочей
- Главная страница
- Тем: 288
- Сообщений: 44829
- Фото: 24797
- Видео: 10882
- Участников: 41
- Посещаемость
- Форумчан: 0
- Гостей: 422