"Гипотезы, версии, предположения, догадки."

И в результате : "В ходе обследования участка акватории в районе Люйшуня, с учетом архивных материалов российской стороны, в предполагаемом месте обнаружен объект, по описаниям похожий на останки "Петропавловска, - сказал Томихин.

Обнаруженный металлический массив имеет длину 70-90 метров и ширину до 13 метров, он возвышается над морским дном всего лишь на два метра. По предварительным выводам специалистов, можно говорить о точном установлении места гибели броненосца "Петропавловск", от которого к настоящему времени сохранился лишь остов, отметил Томихин. Окончательные выводы предстоит сделать после обработки всех собранных данных." Материал взят с портала МЧС Медиа. + 8 фото ( и ни одного под водой ) - https://ru.tsn.ua/svit/nayden-legendarnyy-b...-i-yaponii.html

"В 1909 году корпус затонувшего судна, лежащий приблизительно в 2,5 милях от берега на глубине около 36 метров, приобрел предприниматель Сакурая Цериносукэ, рассчитывавший обнаружить судовую кассу и другие ценности.
В октябре 1911 года появились первые слухи об обнаружении внутри корпуса корабля останков русских моряков, среди них и вице-адмирала С. О. Макарова.
Официальные японские власти эти известия опровергли.
В 1913 году, поступила информация : из кают, находившихся по левому борту кормовой части броненосца на средней и нижней палубах, были извлечены останки шести человек. Удалось опознать только одного — начальника штаба 1-й Тихоокеанской эскадры контр-адмирала М. П. Моласа, останки которого находились в его же каюте. Его прах вскоре был переправлен в Санкт-Петербург, где был захоронен. Другие пять моряков были похоронены японцами со всеми воинскими почестями на русском военном кладбище в Порт-Артуре 24 июня 1913 года.

Сам корабль был обнаружен на дне разломившемся на две части, причём носовая часть оказалась лежащей на ровном киле, а кормовая — перевёрнутой вверх днищем. Предложения Сакурая Цериносукэ русскому правительству о продаже корпуса броненосца и о подъёме личных вещей погибших не встретили поддержки.

Весной 2008 года научно-поисковая экспедиция Тихоокеанского флота планировала направиться к берегам Китая на поиски останков затонувшего броненосца «Петропавловск».
С момента своего создания в 2006 году центр обнаружил место гибели броненосного крейсера «Рюрик» и нашёл нескольких подводных лодок.
С 21 октября 2011 года по 6 ноября 2011 года российская экспедиция вела работы по нахождению броненосца. По результатам экспедиции было установлено точное место гибели броненосца "Петропавловск". - из "Википедии"

К сему : С. Спилбергу предоставили батискафы "Мир" для съёмок "Бисмарка" и "Титаника", а для "Петропавловска" не смогли ?

чтото я не понял. єто


Сам корабль был обнаружен на дне разломившемся на две части, причём носовая часть оказалась лежащей на ровном киле, а кормовая — перевёрнутой вверх днищем.
не стікуется с єтим

планировала направиться к берегам Китая на поиски останков затонувшего броненосца «Петропавловск».
Смысл находить уже найденное?

(Железнорожденный из замка Пайк @ 24-06-2019 - 20:40)
Смысл находить уже найденное?
Некоторые историки полагают, что если бы не гибель "Петропавловска", то русская история могла бы пойти по совершенно иному пути…

(Железнорожденный из замка Пайк @ 24-06-2019 - 20:40)
чтото я не понял. єто
Сам корабль был обнаружен на дне разломившемся на две части, причём носовая часть оказалась лежащей на ровном киле, а кормовая — перевёрнутой вверх днищем. не стікуется с єтим
планировала направиться к берегам Китая на поиски останков затонувшего броненосца «Петропавловск». Смысл находить уже найденное?
Для того, чтобы подтвердить или опровергнуть версию о ловушке для адмирала Макарова :

1. Японцы реализовали хитроумный план, который помог им нейтрализовать русскую Тихоокеанскую эскадру и успешно высадить войска в Китае. Задумка была - установить минное заграждение поперек выхода из бухты Порт-Артура, и затем заманить туда русские корабли, выставив за минным полем небольшой отряд в виде приманки.

2. Роль приманки по задумке адмирала Того исполнят крейсеры «Читосе», «Касаги», «Такасава», «Асама» и «Токива».

3. Для минных постановок переоборудован транспорт «Корю мару». С ним 2-й, 4-й и 5-й отряды миноносцев. Им же поручено отвлекать внимание русских сторожевых кораблей.

(Книгочей @ 25-06-2019 - 00:21)
(Железнорожденный из замка Пайк @ 24-06-2019 - 20:40)
Смысл находить уже найденное? Для того, чтобы подтвердить или опровергнуть версию о ловушке для адмирала Макарова :

1. Японцы реализовали хитроумный план, который помог им нейтрализовать русскую Тихоокеанскую эскадру и успешно высадить войска в Китае. Задумка была - установить минное заграждение поперек выхода из бухты Порт-Артура, и затем заманить туда русские корабли, выставив за минным полем небольшой отряд в виде приманки.

2. Роль приманки по задумке адмирала Того исполнят крейсеры «Читосе», «Касаги», «Такасава», «Асама» и «Токива».

3. Для минных постановок переоборудован транспорт «Корю мару». С ним 2-й, 4-й и 5-й отряды миноносцев. Им же поручено отвлекать внимание русских сторожевых кораблей.
1.) "Началось все с того, что в ночь на 31 марта 1904 года японским минным заградителем "Корю Мару", действовавшим под прикрытием четырех отрядов миноносцев, было произведено плановое минирование выхода на внешний рейд из гавани Порт-Артура. Интересно, что этот японский отряд был обнаружен дозорными судами, но не атакован, поскольку адмирал Макаров посчитал, что подозрительные корабли — русские миноносцы, направленные им в дозор. Так гениальным флотоводцем была совершена первая ошибка, которая привела к трагедии.

2.) Позже несколько японских судов на рассвете атаковали русский дозорный миноносец "Страшный", который в темноте, приняв их за миноносцы своего отряда, присоединился к ним, но был опознан. После недолгого боя "Страшный" был потоплен. Вышедший ему на помощь броненосный крейсер "Баян" также был обстрелян японскими судами и, подняв из воды пять матросов, уцелевших из экипажа погибшего миноносца, полным ходом направился в базу.

3.) И тут адмирал Макаров совершил вторую ошибку — он повел броненосцы "Петропавловск", "Полтава" и четыре крейсера к месту гибели "Страшного", стремясь поквитаться с японцами. Но при этом Макаров не отдал приказ протралить путь, а также не выслал ни одного судна в разведку. Интересно, что в первый раз русские корабли успешно прошли над минным полем — однако это объясняется тем, что японские мины обладали замедленным действием, они срабатывали лишь через несколько часов после их постановки (это делалось для того, чтобы свои корабли могли благополучно уйти из зоны минирования).

4.) Увидев противника, "Петропавловск" открыл огонь по японским крейсерам. Однако японцы не приняли боя и поспешно отступили на восток, где вскоре показались главные силы их флота. Русский отряд повернул к Порт-Артуру, где к нему присоединились броненосцы "Победа" и "Пересвет". В этот момент адмирал Макаров совершил третью ошибку — он отдал приказ идти на сближение с противником и направил корабли прямо на минное поле."(с)

(Книгочей @ 25-06-2019 - 00:21)
Ловушка для адмирала Макарова.
Возможно, что ответ здесь : Андрей Полутов, японист. О новом источнике по истории Русско-Японской войны на море 1904-1905 гг. : "Русско-японская война на море 1904—1905 гг. неизменно привлекает внимание отечественных и японских историков, а количество научных публикаций по этой теме в России и Японии неуклонно растет. Но, как и прежде, основными официальными источниками как для российских, так и для японских исследователей продолжают оставаться «Описание военных действий на море в 37—38 гг. Мэйдзи», изданное Морским генеральным штабом (МГШ) Японии, и «Русско-японская война 1904—1905 гг.» Исторической комиссии при МГШ России.

Тем не менее, существует еще один фундаментальный источник — это «Совершенно секретная история русско-японской войны на море в 37—38 гг. Мэйдзи»*, составленная и изданная МГШ Японии..." - читать далее : http://wunderwafe.ru/Magazine/MKA/2007_02/02.htm

(Железнорожденный из замка Пайк @ 24-06-2019 - 20:40)
Что-то я не понял єто
Сам корабль был обнаружен на дне разломившемся на две части, причём носовая часть оказалась лежащей на ровном киле, а кормовая — перевёрнутой вверх днищем. Не стікуется с єтим 1. ""Вот что рассказывали очевидцы: «Со страшным взрывом над броненосцем вырос громадный столб, в два раза превышающий величину броненосца, который совершенно окутал броненосец, закрыв нос и середину броненосца».

2. "По словам очевидцев с крейсера «Гайдамак», находившегося на расстоянии не более полутора кабельтов, первоначальный взрыв произошел между балкой и носовой башней броненосца, причем из под палубы выкинуло клуб черного дыма. Следующий взрыв, завершивший гибель броненосца, произошел через три-четыре секунды после первого и сопровождался вылетевшей из середины броненосца массой огня с желто-зеленым и бурым дымом. Силой этого взрыва были сорваны носовые башни, фок-мачта, мостик, труба и часть кожуха, причем мачта всей своей частью обрушилась на развороченный мостик, где находился адмирал Макаров. Броненосец быстро накренился на правый борт и стал погружаться носом. Один из сигнальщиков – Бочков пытался спасти командующего, лежащего ничком в крови на мостике. Эскадренный броненосец после второго взрыва резко накренился на правый борт, затем его корма приподнялась, обнажив работающий в воздухе винт. Когда купол дыма и пламени несколько поднялся вверх и развеялся, корпус броненосного корабля наполовину своей длины уже был под водой и высоко поднятая, вся объятая пламенем корма быстро уходила в воду, усеянную плавающими обломками и тонущими людьми..."(с)

3. "Находившимся на «Петропавловске» очень не повезло: эпицентр взрыва оказался в районе погребов боезапаса, где располагались артиллерийские снаряды и заградительные мины. Боезапас сдетонировал, разорвав броненосец пополам."(с)

4. «Петропавловск» стремительно скрывается в морской пучине, затонув менее, чем за две минуты. После того, как разломленный на две части «Петропавловск» навсегда скрылся в толще океана, на поверхности воды остались барахтаться многочисленные обломки и тонущие люди..."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 25-06-2019 - 00:54

В начале было… :
Автор доктор физико-математических наук Владимир Лукаш, кандидат физико-математических наук Елена Михеева, кандидат физико-математических наук Владимир Строков (Астрокосмический центр ФИАН).

"..Вселенную, в которой мы живём, описывает Космологическая стандартная модель. Согласно этой модели, наш мир появился около тринадцати миллиардов лет назад в результате Большого взрыва некоего сверхплотного состояния нашей Вселенной — сингулярности. Что предшествовало этому событию, как возникла сингулярность, откуда появилась её масса, было совершенно непонятно — теории такого состояния нет. Неясна была и дальнейшая судьба расширяющейся Вселенной: станет ли её расширение продолжаться вечно, или оно сменится сжатием вплоть до очередной сингулярности.
Теория космогенеза, разработанная недавно российскими исследователями и впервые доложенная в мае прошлого года на международной конференции в ФИАНе, показывает, что сингулярность — естественный продукт эволюции массивной звезды, превратившейся в чёрную дыру. Одна-единственная чёрная дыра способна дать многочисленное «потомство» в последующих вселенных. И этот процесс идёт непрерывно, ветвясь, подобно Древу Мира из скандинавских легенд. Многолистная гипервселенная бесконечна и в пространстве, и во времени..."

Подробнее см.: https://www.nkj.ru/archive/articles/21087/ (Наука и жизнь, В начале было…)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-07-2019 - 21:47

(Книгочей @ 19-07-2019 - 21:47)
Одна-единственная чёрная дыра способна дать многочисленное «потомство» в последующих вселенных. И этот процесс идёт непрерывно, ветвясь, подобно Древу Мира из скандинавских легенд. Многолистная гипервселенная бесконечна и в пространстве, и во времени...


"Так как же «устроен» Иггдрасиль? На нём расположено девять миров, каждый из которых населён особыми жителями и имеет свою историю: Асгард, Альвхейм, Муспельхейм, Ванахейм, Мидгард, Йотунхейм, Нифельхейм, Свартальвхейм и Хельхейм. Они все объединены между собой корнями, стволом и ветвями дерева.
Согласно мифологии, Ясень стоит на трёх корнях. Первый корень уходит в самый верхний мир – Асгард, к богам. Под ним бьёт источник Урд, рядом с которым живут три норны, поддерживающие молодость Древа: Урд (в переводе «Судьба»), Верданди («Становление») и Скульд («Долг»). Второй корень уходит в мир великанов Йотунхейм. Под ним находится Источник мудрости, охраняемый великаном Мимиром. По легенде, Один отдал свой правый глаз ради того, чтобы испить из этого источника. Третий корень уходит в ледяной мир Нифельхейма. Под этим корнем находится источник, носящий имя Кипящий котёл. Из него берут начало все реки Иггдрасиля.
Далее, ствол Мирового Древа служит стержнем, проходящим по вертикали через пять миров: от подземного царства мёртвых (Хельхейма) через мир людей (Мидгард) до самого Асгарда, мира богов за облаками.
Ветки соединяют мир людей (Мидгард) с ещё четырьмя мирами по горизонтали – Муспельхейм, Йотунхейм, Ванахейм и Нифельхейм."(с)

"Древо Жизни присутствует во всех культурах "

Видимо, это общечеловеческое понятие — Великое Древо, где корни, ствол и ветви взаимозависимы. У этого Древа много иных названий: Мировое Древо, Столп Мира и т.д.

Без Древа Жизни невозможно представить себе небесную, земную и подземную иерархию людей и сущностей, их сопровождающих. Целостный и разумный мир объединяет все части древа, создавая наилучшие условия жизни. Скандинавы зовут это волшебное древо Иггдрасиль. Это ясень, который подарил Одину руны и мудрость, которой он прославился в сагах.

У славян такое Древо – могучий дуб. И он так же является символом бессмертия, мощи Рода и Законов жизни. У самого древа есть питающий источник Мудрости.

Образ Древа часто присутствует в магических ритуалах и заговорах, являясь гарантией и опорой для желаемого..."(с)

(Книгочей @ 19-07-2019 - 21:56)
Древо Жизни присутствует во всех культурах "

Видимо, это общечеловеческое понятие — Великое Древо, где корни, ствол и ветви взаимозависимы. У этого Древа много иных названий: Мировое Древо, Столп Мира и т.д.

Без Древа Жизни невозможно представить себе небесную, земную и подземную иерархию людей и сущностей, их сопровождающих. Целостный и разумный мир объединяет все части древа, создавая наилучшие условия жизни.


"Древо Миров :

Наряду с представлением о небесных лестницах и пути на небо существовали и мифы о горе Куньлунь (китайский вариант т. н. мировой горы), которая как бы соединяла землю и небо: на ней находилась нижняя столица верховного небесного владыки (Шанди). В основе этих мифов лежит представление о некой «мировой оси», которая принимает форму не просто горы, но и возвышающейся на ней столицы - дворца. Другое представление о космической вертикали воплощено в образе солнечного дерева - фусан (букв. «поддерживающее тутовое дерево»), в основе которого лежит идея древа мирового.

Майя полагали, что вселенная состоит из 13 небес и 9 подземных миров. В центре земли находилось дерево, которое проходило сквозь все небесные сферы. На каждой из четырех сторон земли стояли еще по одному дереву, символизируя страны света — востоку соответствовало красное дерево, югу — желтое, западу — черное и северу — белое. Каждая сторона света имела несколько богов (ветра, дождей и держателей небес), имевших соответствующий цвет.

Согласно космогоническим представлениям нахов, Вселенная состояла из семи небес и семи земель. В центре Вселенной находится Земля - "Солнечный мир" (маьлха дуьне). Над Землей расположено семь небес, а под Землей - семь подземных миров. Солнечный мир - это мир живых.

По представлениям алтайцев, главные добрые божества и духи во главе с Ульгенем обитают в верхнем мире, на земле живут люди, добрые божества йер-су (которые людям ближе небесных богов), родовые божества и духи-покровители, а в нижнем мире - чудовища, духи и божества, приносящие вред людям (главный из них - Эрлик), туда же переселяются умершие.

Одним из важнейших символов архаической модели мира, который ярко представлен в культурах Сибири, является священная вертикаль в виде мирового древа, прорастающего сквозь все миры и соединяющего их. Его изображения встречаются на бубнах, одежде, утвари и других предметах.

Иггдрасиль - центр мира, Мировое Древо, пронизывающее Вселенную. Это центр мира, мировая ось, символизирующая постоянное обновление вселенной, как дерево сбрасывает листву осенью и вновь покрывается почками весной. Однако и у Древа Предела есть предельный срок - оно растёт и, постепенно, подгрызаемое змеями (т. е. мировой порядок испытывает непрестанное губительное влияние сил Хаоса), начинает умирать. Так в представлении древних и будет завершён очередной цикл вселенной: Древо падёт, и более нечему будет удерживать миры от хаоса.

У Хакасов белая береза с семью ветвями растет на вершине железной горы. Ее ветви достигают дворца «императора неба» Бай Ульгена, а корни, уходя в преисподнюю, там превращаются в черную ель, растущую перед дворцом владыки страны мертвых Эрлик-хана . И на березе и на ели по семь ветвей, обозначающих число уровней каждой из этих двух зон.

Дерево, растущее на вершине горы и достигающее своей макушкой высшего неба, может быть названо деревом жизни. Очень распространены поверия, что каждый его лист связан с определенным человеком. Опадает лист — человек умирает. В тунгусских сказаниях на ветвях этого дерева сидят в виде птичек оми — души еще не родившихся младенцев. При зачатии они слетают с дерева в материнскую утробу, но некоторое время не теряют с ним связи. Даже первые недели после рождения младенец еще чувствует себя обитателем не земли, но мирового дерева тууруу . На этом же дереве висят главные предметы, используемые в шаманских камланиях.

Мировое Древо и Мировая Гора — образы известные очень многим народам и религиозным системам. Их первоначальная символика достаточно проста — это вырастание земли к небу, устремленность дольнего в горняя. Дерево к тому же еще и живое существо, оно зримо растет ввысь, оно приносит листья и плоды, могущие использоваться как лекарства. В сущности, вырастание земли к небу — образ брака неба и земли, их соединения, в результате которого появляется человек — созданное из персти существо, но несущее в себе духовное семя неба. Можно предположить, что универсальная идея мировой горы возникает не без участия древнего образа кургана — беременного живота земли. В доисторической древности курган являлся символом возрождения к вечной, небесной жизни, менгир-пуповина соединял усопших с небом.

Почитание Мирового Древа и Мировой Горы было обнаружено этнографами XIX в. в древних религиях Австралии, Азии, Африки и северных широт. Образом единства является мировое дерево или мировая гора, соединяющая все уровни. В северных широтах полагают, что к вершине мировой горы прикреплена неподвижная полярная звезда.

Вообще, выйти с земли на иные уровни не так-то просто. И в народных преданиях и в переживаниях колдовского транса очень часто имеется образ «узкой щели» между землей и небом, щели, «через которую дует ветер». В эту щель умудряется проникнуть знаток — и в результате выходит в миры духов. Среди оснащения шамана обычны предметы с трех-, семи - девятичастной символикой — шест с семью зарубками, шнур с девятью узлами, гриб мухомор с семью пятнышками, который вручает вновь посвящаемому саамский колдун. Все они — образы, указывающие на свободное перемещение их владельца по космическим уровням.

В славянской мифологии в роли Мировой Горы выступает знаменитый Алатырь – Бел-горюч камень. Эта гора (камень, скала) – "всем камням отец". Алатырь расположен в центре мира, посреди моря-океана, на острове Буяне. По некоторым мифам, на нём стоит Мировое Дерево или некий "трон мирового царствования".

Одна из важнейших сверхъестественных способностей Шамана заключается в том, что он способен путешествовать в иные Миры, смещая свою Точку Сборки, и вступать в контакт с Богами и Духами. Для того, чтобы совершить такое путешествие, или определённый магический «Манёвр», Шаман переходит в состояние т.н. второго внимания или «повышенного осознания», при помощи смещения собственной «Точки сборки» в область определённой точки «Древа Миров».(с).

Так, может быть, в человеческой мифологии нашла отражение космогония инопланетян или "допотопных" земных цивилизаций, которые стояли на высоком уровне развития ? И обладали знаниями или даже умениями использовать для своих нужд...



Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-07-2019 - 22:09

(Книгочей @ 19-07-2019 - 22:07)
Так, может быть, в человеческой мифологии нашла отражение космогония инопланетян или "допотопных" земных цивилизаций, которые стояли на высоком уровне развития ? И обладали знаниями или даже умениями использовать для своих нужд... ..Но потом что-то пошло не так...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-07-2019 - 22:11

(Книгочей @ 19-07-2019 - 22:10)
(Книгочей @ 19-07-2019 - 22:07)
Так, может быть, в человеческой мифологии нашла отражение космогония инопланетян или "допотопных" земных цивилизаций, которые стояли на высоком уровне развития ? И обладали знаниями или даже умениями использовать для своих нужд... ..Но потом что-то пошло не так...


..Начался неконтролируемый процесс и изменилась метрика пространства. А, может быть, было и локальное искажение континуума Пространство- Время . Или просто высвободившаяся энергия стёрла протоцивилизацию без следа и ныне мы находим только загадочные артефакты и то лишь изредка. А знания претерпели изменения и воплотились в мифы и легенды...

Некоторые историки полагают, что если бы не гибель "Петропавловска", то русская история могла бы пойти по совершенно иному пути…
и я так думаю!))))

было произведено плановое минирование выхода на внешний рейд из гавани Порт-Артура
те это была не особая операция!!

(Железнорожденный из замка Пайк @ 20-07-2019 - 09:52)

Некоторые историки полагают, что если бы не гибель "Петропавловска", то русская история могла бы пойти по совершенно иному пути… и я так думаю!
А я так не считаю, т.к. адмирал С.О.Макаров, не смотря на все свои таланты, способности и достоинства, "был один в поле воин" и против всей косной системы бороться не смог бы. А, именно, в этой системе РИ и крылась главная причина поражения в русско-японской войне. Аналогично было состояние государств-противников и международное положение, и в японо-китайской войне 1894-1895 г.г., испано-американской 1898 г. и даже во франко-прусской войне 1870-1871 гг., где "победил немецкий учитель", а французские адиралы ничем не смогли помочь армии, т.к., как и российские только лишь "выплавывали ценз"... К сему : "Став хозяйкой на море, разве не смогла бы Франция блокировать многочисленные порты Северо-Германской Конфедерации... деятельно преследовать торговое судоходство Конфедерации... атаковать вражеские берега с Балтики и Северного моря, устраивая там диверсии, могущие оказать значительную поддержку для операция, предпринимаемых в то же время на Рейне." - http://militera.lib.ru/science/ropp/02.html#

(Железнорожденный из замка Пайк @ 20-07-2019 - 09:52)

было произведено плановое минирование выхода на внешний рейд из гавани Порт-Артура это была не особая операция!!
Не особая, т.к. "особые" операции - это из области деятельности разведывательно-диверсионных сил. Но, то, что минные банки на вероятных курсах движения главных сил 1-ой ТОЭ были специально установлены, а японские крейсера из прикрытия японских миноносцев были приманкой - это всё были СПЕЦИАЛЬНЫЕ действия в рамках особого плана по ликвидации адмирала С.О.Макарова и его штаба !

(Книгочей @ 19-07-2019 - 21:47)
Теория космогенеза, разработанная недавно российскими исследователями и впервые доложенная в мае прошлого года на международной конференции в ФИАНе, показывает, что сингулярность — естественный продукт эволюции массивной звезды, превратившейся в чёрную дыру. Одна-единственная чёрная дыра способна дать многочисленное «потомство» в последующих вселенных. И этот процесс идёт непрерывно, ветвясь, подобно Древу Мира из скандинавских легенд. Многолистная гипервселенная бесконечна и в пространстве, и во времени...
Вселенная десяти измерений : как представить дополнительные измерения : "В своей самой распространенной модификации теория струн утверждает, что Вселенная существует в десяти измерениях, но шесть из них мы не способны воспринять. На что эти дополнительные измерения могут быть похожи?" - подробнее : https://naked-science.ru/article/nakedscien...syati-izmereniy

К сему : "..В девятом измерении у нас появляется возможность сравнивать истории всех возможных вселенных, зародившихся при всех возможных законах физики и изначальных условиях. Наконец, в десятом измерении мы оказываемся в точке, где открыто все возможное и вообразимое."(с)

Две точки зрения на "Глаз Сахары" :



Версия №1 ( научная ) : "Структура Ришат, или Глаз Сахары, как еще называют это место, представляет из себя геологическое образование с циркулярным рельефом в мавританской части пустыни Сахара рядом с поселением Уадан. Окруженный тысячами квадратных километров совершенно безжизненной и бесформенной пустыни этот участок рельефа в виде концентрических окружностей диаметром 40-50 километров заметен даже из космоса.

Долгое время, еще со времен первых космических миссий, структура Ришат служила ориентиром для космонавтов на орбите, так как среди обширного пространства ничем не примечательной пустыни представляла из себя хорошо видимый объект.

Долгое время считалось, что своим возникновением этот удивительный природный объект обязан упавшему сотни лет назад на поверхность Земли метеориту. Однако после ряда исследований эту теорию пришлось признать неподтвержденной, и ей на смену пришла другая — о полностью геологическом происхождении Глаза Сахары.

Структура Ришат не является следом от падения древнего метеора, как многие думали и продолжают думать. Эти концентрические окружности на деле — чередующиеся слои осадочных, метаформических и вулканических пород, сформированные в виде симметричного антиклиналя под воздействием эрозии.

Считается, что Глаз Сахары образовался в период между поздним Протерозоем (2,5 миллиарда лет) и Ордовиком (480 миллионов лет). Самому древнему кольцу примерно 600 миллионов лет.

Несмотря на всесторонние полевые и лабораторные исследования, которые были проведены, ученым-геологам не удалось обнаружить убедительных доказательств, которые бы свидетельствовали о воздействии внеземного объекта.

Более того, у структуры Ришат нет кольцеобразной впадины, которая характеризует места падения метеорита подобного размера. От мест падений метеорита Глаз Сахары отличается также и тем, что осадочные породы в нем залегают в обычном, «нетронутом», а не опрокинутом виде.

Согласно последнему аналитическому исследованию брекчии (горной породы, состоящей из сцементированных обломков одной или нескольких горных пород) структуры Ришат, карбонат в богатых диоксидом кремния породах сформировался под воздействием гидротермальных вод, а сама структура требует особой охраны и дальнейшего изучения ее происхождения."(с)

(Книгочей @ 25-08-2019 - 23:02)
Этот участок рельефа в виде концентрических окружностей диаметром 40-50 километров заметен даже из космоса. Долгое время, еще со времен первых космических миссий, структура Ришат служила ориентиром для космонавтов на орбите, так как среди обширного пространства ничем не примечательной пустыни представляла из себя хорошо видимый объект.
Моя версия : Эта кольцевая структура искусственное сооружение подобное мегалитическим постройкам, типа, "обсерваторий" каменного века или "лабиринтов" допотопных времён.



К сему : См. в теме "Допотопный" или "Золотой век ?" - https://community.sxnarod.com/996/neolit-il...olotoi-vek.html

(Книгочей @ 25-08-2019 - 23:02)
Две точки зрения на "Глаз Сахары" :
Это последстия "войны богов" : "Этот кратер не может быть метеоритного происхождения, так как в нем нет горных пород со следами ударного воздействия. Также у подобных кратеров не бывает плоского дна. Глаз Сахары не может быть и вулканическим: в нем и вокруг него нет следов изверженных пород. В результате ученые умы отодвинули дату возникновения кратера на 500-600 миллионов лет и предположили, что он образовался в резульате эрозии (которая, наверно, тоже длилась сотни миллионов лет). Но, как выяснилось, этот кратер совсем недавнего происхождения: 8 век н.э. Кратер с черным песком, характерным для ядереных взрывов. Бывает, что в районе ядерных испытаний образуются минивулканы - это последствия отчасти микроразломов, отчасти атомных реакций. А в Сахаре есть минивулканы..."(с) :



К сему : См. тему "Оружие богов" - https://community.sxnarod.com/996/oryjie-bogov.html

Вакуумный дирижабль : "Вакуумный дирижабль — дирижабль жёсткой конструкции, внутри оболочки которого создаётся и поддерживается технический вакуум заданной глубины, вследствие чего в соответствии с законом Архимеда возникнет аэростатическая подъёмная сила как разность между силой Архимеда и силой веса аппарата в целом. Вот такое есть определение и теоретическое обоснование движения для аппарата.

Это придумали уже достаточно давно. Вот например приложение к газете "Ниве", декабрь 1891 года :

"Однако еще до этого в 1670 году иезуит Франческо Терци де Лана издал книгу "Prodromo, ouero faggio di alcune inuentioni nuoue premeffo all’arte maestra" («Предварение, сиречь Описание некоторых новых изобретений, предзнаменующее Великое Искусство»), в 6-й главе которой он описал судно с мачтой и парусом на ней. Это судно, по утверждению Ланы, могло бы летать, поддерживаемое четырьмя медными предварительно вакуумированными сферами диаметром порядка 7,5 метров каждая и при толщине их медной стенки около 0,1[4] мм. Франческо Лана полагал, что такое воздушное судно может быть легче воздуха."(с)



Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-11-2019 - 00:47

"В 1887 году Артур де Боссе (Arthur De Bausset) опубликовал книгу и попытался получить деньги на создание вакуумного дирижабля цилиндрической формы, организовав Transcontinental Aerial Navigation Company of Chicago. Однако, его патентное предложение было отвергнуто."(с)

"В 1974 году патентное бюро в Лондоне опубликовало заявку № 1345288 МКИ В64В 1/58 Pedrick A.P. "Усовершенствование воздушных кораблей, обеспечиваемое вакуумированными шарами или другой формы выкачанными сосудами". Изобретение заключается в том, что оболочка шара должна быть двойной. Из внутренней сферы воздух выкачан, а в полость между внутренней и внешней сферами под давлением закачан газ (сойдет водород или гелий). По утверждению изобретателя этот газ должен поддерживать заданную форму оболочки от сдавливания её атмосферой (приоритет этой идеи принадлежит де Боссэ). Обе сферы во многих местах скреплены между собой.

Однако до практической реализации этого изобретения дело не дошло (из-за недостаточной прочности материала современных оболочек) и по сей день нет информации о широком применении этого изобретения." - https://masterok.livejournal.com/5237751.html

(Книгочей @ 03-11-2019 - 00:46)
"В 1887 году Артур де Боссе (Arthur De Bausset) опубликовал книгу и попытался получить деньги на создание вакуумного дирижабля цилиндрической формы, организовав Transcontinental Aerial Navigation Company of Chicago. Однако, его патентное предложение было отвергнуто."(с)

"Я почти уверен, что знаю, почему после долгих лет или даже десятилетий раздумий над тем, как покорить воздух, де Боссэ нашёл ответ именно в 1884 году..." - далее см. в "Вакууумный "Аэроплан", Евг. Шиховцев. - http://mir.k156.ru/aeroplan/de_bausset_aer...4_10_draft.html

ВЕРСИЯ. Русский парусный Флот был угнан из Севастополя в 1855 англичанами. Официальная версия Флот затоплен : "У меня в голове никогда не укладывалось, я не верила, как это русские могли затопить красивейшие парусные корабли в Севастополе? Это же это трагедия вселенского масштаба для всех моряков?Кто служил на флоте поймут. Как такое вообще могли сделать с самым мощным Флотом в Мире? Теперь врут, что флот был отсталым и даже загодя хоронят. Но выясняется, что именно Русский Парусный Флот всегда вызывал зависть во всем Мире и вдруг такое... Это же бред!
У меня вопрос: Как эту чушь могут распространять в школах и Высших Военно - Морских Училищах, а главное, как в неё могут верить миллионы русских моряков - элита русских, только потому, что это теперь написано черным по белому в учебниках?
Теперь, в захваченной Стране, нам легко перевирают нашу легендарную Историю,только потому, что уже уверены, что бы они не показали по телевизору, все легко, с ходу поверят в очередной англоамериканский фейк, даже не попытаются смазать уши маслом и немного подумать.
Откуда, вдруг взялись все эти близнецы?" - далее : https://viktoriiako.livejournal.com/27535.html

(Книгочей @ 04-11-2019 - 12:37)
ВЕРСИЯ. Русский парусный Флот был угнан из Севастополя в 1855 англичанами. Официальная версия Флот затоплен : "У меня в голове никогда не укладывалось, я не верила, как это русские могли затопить красивейшие парусные корабли в Севастополе? Это же это трагедия вселенского масштаба для всех моряков?Кто служил на флоте поймут. Как такое вообще могли сделать с самым мощным Флотом в Мире? Теперь врут, что флот был отсталым и даже загодя хоронят. Но выясняется, что именно Русский Парусный Флот всегда вызывал зависть во всем Мире и вдруг такое... Это же бред!
У меня вопрос: Как эту чушь могут распространять в школах и Высших Военно - Морских Училищах, а главное, как в неё могут верить миллионы русских моряков - элита русских, только потому, что это теперь написано черным по белому в учебниках?
Теперь, в захваченной Стране, нам легко перевирают нашу легендарную Историю,только потому, что уже уверены, что бы они не показали по телевизору, все легко, с ходу поверят в очередной англоамериканский фейк, даже не попытаются смазать уши маслом и немного подумать.
Откуда, вдруг взялись все эти близнецы?" - далее : https://viktoriiako.livejournal.com/27535.html
Заграждение фарватера : "В самом начале боевых действий в Крыму, после неудачного для русской армии Альминского сражения, реальная угроза нависла над Севастополем. Для предотвращения прорыва неприятельского флота на внутренний рейд, по приказу главнокомандующего князя А.С. Меншикова, были затоплены устаревшие парусные суда на входе в Севастопольскую бухту.
Вспоминая ту «Предмировую» войну и затопление кораблей Черноморского флота, чаще всего называют дату 11(23) сентября 1854 года, когда на траверзе Константиновской и Александровской батарей стали на дно корабли: «Варна», «Силистрия», «Селафаил», «Три святителя», «Уриил» и два фрегата: «Сизополь» и «Флора». Но после осенне-зимних штормов, вследствие частичного разрушения этой преграды, в ноябре-декабре между Константиновским равелином и фрегатом «Сизополь» дополнительно затопили купеческое судно и корвет «Пилад», а на место, где была «Силистрия» добавили корабль «Гавриил». Так общее число парусных судов на первой линии заграждения достигло десяти.
А 13(25) февраля 1855 года на дно Севастопольской бухты, между Михайловской и Николаевской батареями, стали корабли: «Двенадцать апостолов», «Ростислав», «Святослав» и фрегаты: «Кагул» и «Мессемврия». Через трое суток, 16(28) февраля, к ним присоединился фрегат «Мидия». Так шестью судами была образована вторая линия заграждения.
В общей сложности, 16-ю судами были образованы две защитные линии, между которыми располагалось боновое заграждение.

Карта-схема затопления кораблей в Севастопольской бухте на плане осады и обороны

Команды моряков Черноморской эскадры пополнили ряды защитников севастопольских бастионов.
Многие факты говорят о том, что вопрос защиты Севастопольской бухты обсуждался задолго до начала военных действий. Поэтому ещё с 1853 года начали проводить различные мероприятия по проверке эффективности береговых батарей. В августе 1854 года для этой цели пожертвовали одним старым купеческим бригом. Пользуясь попутным ветром, на нём поставили паруса, закрепили руль и пустили его плыть под выстрелами всех береговых орудий. Но каково же было всеобщее удивление, когда судно получило только незначительные повреждения, а в фортах от учащённых выстрелов, наоборот, появились заметные трещины... Так пришли к не простому, но самому разумному выходу из создавшегося положения: в помощь береговым батареям поперёк фарватера поставить на дно устаревшие парусные суда.
С одной стороны, мысль правильная, а с другой... топить свои собственные корабли? Страшно даже подумать. Поэтому окончательная формулировка такого решения требовала не столько тактической мудрости, сколько мужества и решительности.
9 сентября на военном совете начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал Корнилов предложил выйти в море и всеми силами атаковать корабли противника, а в случае неудачи сцепиться на абордаж и умереть со славой, взорвав себя и часть неприятельского флота. Но командир линейного корабля «Селафаил» капитан 1-го ранга Зорин решился высказать иную точку зрения. Он предложил затопить поперёк входа в бухту часть старых судов, а моряков свести на берег, и там, на бастионах, защищать Севастополь. С этим предложением согласились многие, в том числе и командир эскадры вице-адмирал Павел Степанович Нахимов.

Эффективность такого действия признал и неприятель: «Если бы русские не заградили вход в Севастопольскую бухту, затопив пять своих кораблей и два фрегата, я не сомневаюсь, что союзный флот после первого же выдержанного им огня проник бы туда с успехом и вступил бы из глубины бухты в сообщение со своими армиями», – писал командовавший французским флотом вице-адмирал Гамелен. И английский адмирал Эдмунд Лайонс сознавался впоследствии, что, узнав о заграждении севастопольского фарватера, от досады буквально рвал на себе волосы.
Ключом к быстрой и лёгкой победе была Севастопольская бухта. Но даже явное преимущество нападавших не могло принести им успеха. Предпринятая ими морская атака севастопольских батарей закончилась конфузом: многие их корабли получили серьёзные повреждения и поспешили оказаться вне досягаемости выстрелов русских бомбардиров.
Позднее для захвата бухты англичане придумали более радикальное средство... Трудно судить, какой мог быть толк от их изобретения, и не получили бы они так же «по ушам», как в контрминной войне, однако на этот раз вмешалась сама природа: 2 ноября во время шторма ушёл на дно винтовой пароход «Принц», который вёз секретное оружие для подрыва затопленных русских судов, заградивших вход в Севастопольскую бухту.
Но как это ни покажется странным, самую большую опасность представляли не вражеские корабли и даже не их «секретное оружие», а то искреннее и честное, но всё же ошибочное убеждение, что корабли в бухте вообще не нужно было топить. Некоторые исследователи даже после войны придерживались того мнения, что заграждение фарватера затопленными кораблями было ошибкой.
Поэтому надо отдать должное главнокомандующему князю Меншикову, что он настоял именно на таком поистине спасительном решении.
Не будем забывать, что целью англо-франко-турецкой коалиции был захват всего Крыма. И падение Севастополя в начале кампании делало этот план не таким уж фантастическим.
Без преувеличения можно сказать, что заграждение фарватера было своевременным и чрезвычайно эффективным оборонительным действием, которое существенно уменьшило возможности противника и явилось первым решающим фактором, повлиявшим на ход войны. Это было начало легендарной обороны, когда многократно превосходящий по силе и возможностям неприятельский флот значительно утратил своё опасное преимущество без единого выстрела и практически без потерь с нашей стороны.
Затопленные корабли меньше всего заслуживали быть названными потерей. Именно они в обороне больше всех и участвовали, закрыв путь к победе всему неприятельскому флоту. Корпуса и мачты боевых судов Черноморской эскадры поглотила морская стихия, но всякие скорбные рассуждения о том, что они нашли на дне свою могилу, совершенно неуместны. Потому что корабли были не брошены на бесполезное разрушение, а продолжили службу в новом боевом строю. И пока шла война, этот строй никому не удалось преодолеть.
Когда через 349 дней после объявления осадного положения русское героическое войско оставило Южную сторону (28.08.1855), неприятельские армии, доведённые за время осады до крайнего морально-психологического истощения, о Крыме уже не мечтали. И европейские политики были вынуждены отказаться от своих «наполеоновских» планов.
До последнего дня войны (17.02.1856) слабо укреплённый город сковывал многократно превосходящие силы противника. О беспримерном героизме державших оборону доблестных воинах с уважением писали газеты даже тех государств, которые всё новыми и новыми силами пытались стереть с лица земли непобедимые бастионы. Подчиняясь указаниям Лондона и Парижа, англичане и французы воевали на пределе своих возможностей, но так до самого перемирия и не смогли продолжить наступление. Потому что фарватер заградили мачты кораблей, а Северную сторону – новые бастионы.
Беспримерная эпопея Севастополя прославила его защитников на весь мир." - http://www.sevmb.com/recomend/sevast/p_1_at639_id331/

(Книгочей @ 04-11-2019 - 12:40)
Позднее для захвата бухты англичане придумали более радикальное средство... Трудно судить, какой мог быть толк от их изобретения, и не получили бы они так же «по ушам», как в контрминной войне, однако на этот раз вмешалась сама природа: 2 ноября во время шторма ушёл на дно винтовой пароход «Принц», который вёз секретное оружие для подрыва затопленных русских судов, заградивших вход в Севастопольскую бухту.
Какое "секретное" оружие вёз "Принц" ? И это был тот самый "Чёрный принц", которого многие долго искали в надежде обнаружить огромные сокровища ?



К сему : "..«Принц» — единственное железное судно из всех кораблей, ставших жертвой урагана 1854 года.

Но так ли это? Обратимся к первоисточникам.

Вот что сообщает английский историк Вудз в своей книге «Последняя кампания» (Лондон, 1860 год).

«Принц», паровой корабль, прибыл в Балаклаву утром 8 ноября. Он отдал один якорь, который вместе с канатом весь ушел в воду Когда отдали другой якорь, то этот также ушел; оба якоря с канатами были
потеряны на глубине 35 саженей в воде, очевидно, что ни один из канатов не был соответственно закреплен… После этого «Принц» стал в море на значительной дистанции и, возвратившись, удерживался за кормой корабля «Язон» на швартове, пока другой якорь с канатом не были приготовлены».

Что это за корабль «Язон»? В английском журнале «Прэктикл Мэкеникс Джорнал» за 1854 год находим то, что не было известно ни Языкову, ни эпроновцам, ни японцам:

«…в Блекуолле… были выстроены три однотипных корабля, соответственно названные «Голден Флис», «Язон» и «Принц»».

Далее приведены самые подробные размеры и характеристики каждого корабля.

Отсюда можно сделать следующие выводы. Во-первых, перед штормом на балаклавском рейде стояло два однотипных парохода — «Принц» и «Язон». Во-вторых: если бы «Прэктикл Мэкеникс Джорнал» попался бы на глаза эпроновцам или японцам в момент подъема частей корпуса, то по точной спецификации, приводимой журналом, без особого труда можно было бы установить, является ли обследуемое судно «Принцем» или нет. К сожалению, никто этого не сделал.

Любопытно мнение на сей счет И. С. Исакова, адмирала флота Советского Союза: ««Принц», «Принц-Регент», «Черный Принц», 200 000, 500 000 франков, 1 000 000 фунтов стерлингов, 60 000 000 франков, миллионы рублей золотом… Разные названия корабля, разные суммы, разные места его гибели…

Да, действительно, найденный эпроновцами затонувший корабль мог быть и «Принцем», и «Язоном», и «Хоупом», и «Резолютом». До сих пор нет достоверных сведений, что пять золотых монет, поднятых японцами были из тех бочонков, которые вез «Принц» для выплаты жалованья солдатам.

А было ли вообще золото на борту «Принца», когда он пришел на балаклавский рейд?

Историки и горе-историки вроде B.C. Языкова из числа сотрудников ЭПРОНа и представители японской фирмы «Синкай Когиоссио», пытавшиеся восстановить подлинную картину катастрофы «Принца», забыли или не сочли достойным внимания один примечательный факт.

Ни одна шинель, телогрейка, пара сапог, ни один соверен не могли попасть в Балаклаву без санкции суперинтенданта британских экспедиционных сил, действовавших в Крыму. Суперинтендант был подчинен непосредственно финансовым органам Вестминстера в Лондоне, а его контора во время Крымской войны находилась в Константинополе.

Доставленные «Принцем» в Истамбульский порт обмундирование, амуниция, продовольственные запасы и золото должны были быть направлены в Балаклаву по списочному составу, предоставлявшемуся из Крыма главнокомандующим. Списки людей, погибших в боях, от болезней и эпидемий, с дьявольской последовательностью, каждый день, расходились с фактическими потерями, а «разница» оставалась в руках разбитных клерков (конечно, не без ведома их прямого начальника — суперинтенданта) .

То, что манипуляции с золотом и снаряжением приносили прибыль подчиненным британского суперинтенданта в Константинополе, очевидно.
Вот почему наиболее достоверной версией надо считать ту, которая утверждает, что бочонки с золотом были перегружены в Истамбульском порту на какой-то другой корабль, и после этого «Принц» ушел в Балаклаву.

А вот другое веское свидетельство того, что на «Принце» не было золота В эпопее «Принца» жестоко пострадали многие страны, кроме Англии. Так, Франция на поиски клада истратила полмиллиона, Италия — двести тысяч, Япония — почти четверть миллиона рублей золотом, в то время как Англия даже ни разу не предприняла попыток получить лицензию на право работ для извлечения погибшего корабля флота «Его Величества».

Бросается в глаза еще один немаловажный факт. Почти все исторические материалы, относящиеся к периоду Крымской войны, не упоминают, что на борту «Принца» к тому времени, когда он прибыл на балаклавский рейд, было золото.

О бочонках с золотыми монетами говорят источники более позднего времени, когда широкая молва сделала «Принца» «Черным». - http://kraevedenie.net/2010/06/13/princ-balaklava/

(Книгочей @ 04-11-2019 - 13:03)
А было ли вообще золото на борту «Принца», когда он пришел на балаклавский рейд?

Историки и горе-историки вроде B.C. Языкова из числа сотрудников ЭПРОНа и представители японской фирмы «Синкай Когиоссио», пытавшиеся восстановить подлинную картину катастрофы «Принца», забыли или не сочли достойным внимания один примечательный факт.

Ни одна шинель, телогрейка, пара сапог, ни один соверен не могли попасть в Балаклаву без санкции суперинтенданта британских экспедиционных сил, действовавших в Крыму. Суперинтендант был подчинен непосредственно финансовым органам Вестминстера в Лондоне, а его контора во время Крымской войны находилась в Константинополе.

Доставленные «Принцем» в Истамбульский порт обмундирование, амуниция, продовольственные запасы и золото должны были быть направлены в Балаклаву по списочному составу, предоставлявшемуся из Крыма главнокомандующим. Списки людей, погибших в боях, от болезней и эпидемий, с дьявольской последовательностью, каждый день, расходились с фактическими потерями, а «разница» оставалась в руках разбитных клерков (конечно, не без ведома их прямого начальника — суперинтенданта) .

То, что манипуляции с золотом и снаряжением приносили прибыль подчиненным британского суперинтенданта в Константинополе, очевидно.
Вот почему наиболее достоверной версией надо считать ту, которая утверждает, что бочонки с золотом были перегружены в Истамбульском порту на какой-то другой корабль, и после этого «Принц» ушел в Балаклаву.
Кто вы на самом деле, мистер Смит ? : "И ещё. Обратимся к показаниям некоего Джона Вильяма Смита — английского суперинтенданта в Константинополе, на которого многие ссылаются. Обратите внимание на фамилию должностного лица… Ничего, вернее, никого не напоминает!? У англо-саксов фамилия Смит — столь же распространена, как в России Петров, Иванов. Какое вымышленное имя выбирают, чтобы придать какую-либо объективность сфабрикованным документам? И обратим внимание на последние слова этого самого мистера «Смита»: «…я не имел специального приказания … распоряжения этими деньгами…». Опять сплошные непонятки! Приказания не имел! Распоряжаться не мог! Но «… я взял на себя ответственность выгрузить их». «…взял на себя ответственность…». Разве возможно всерьез полагать, что какой-то там клерк в жёстко иерархированной Британской империи времён королевы Виктории по собственной инициативе решился снять с борта корабля жалование целого экспедиционного корпуса!?.. «Кто вы на самом деле, мистер Смит»?

Видите, как быстро рассыпаются, казалось бы, абсолютные истины. Так что, рано ставить точку и утверждать бессмысленность поисков английского золота.

Ну, у автора на этот счёт есть своя точка зрения. На пароходе действительно находился груз с английскими фунтами стерлингов для расчёта с военнослужащими; вряд ли было возможно его доставить сухопутным транспортом по беспокойным территориям, где недавно проходили военные действия. А какой транспорт в то время существовал повсеместно? — гужевой, т. е. на лошадях или мулах. А сколько животных нужно для перевозки этого груза в несколько тонн? Сколько сопровождающих, обслуживающих, какой эскорт и охрана? История ничего не говорит о таком сухопутном караване, я, например, с трудом себе могу представить его передвижение из Константинополя через мятежную Болгарию, Валахию и Бессарабию, где только что проходили сражения, и местное христианское население было не в восторге от оккупантов — турок, союзников Англии. Да и назад, в Англию, золото не возвращалось, да и солдаты жалование так и не получили.

Напрашивается вывод, что золотые английские соверены в огромном количестве до сих пор находятся на дне Чёрного моря, напротив Балаклавской бухты и, возможно, — в точке, указанной мною в начале статьи. Все новейшие исследования, сопоставление фактов и событий работают на подтверждение моей, правда, не самой оригинальной, версии." - http://www.centrosib.info/2015/06/03/tayna...ornogo-printsa/

ДЕЛО о ПРОПАЖЕ материальных ценностей. Возвращение кораблей ВМС Украины: что повредили и украли россияне (документ) : "Стало известно, что именно похитили и повредили на захваченных кораблях ВМС Украины россияне.

Соответствующую докладную записку, составленную на имя командующего флотом адмирала Воронченко, обнародовал бывший главный военный прокурор Украины Анатолий Матиос." - https://dumskaya.net/news/okkupanty-snyali-...azy-i-k-105639/

Командующий ВМСУ о состоянии возвращенных катеров: «Россияне их угробили, поснимали даже унитазы» : "Россияне сняли с возвращенных Украине военных кораблей все что только можно, включая унитазы и плафоны.

Об этом в телефонном комментарии «4 каналу» сообщил командующий ВМСУ адмирал Игорь Воронченко.

«Они своим ходом не идут, россияне их угробили. Поснимали даже плафоны, розетки и унитазы. Так что мы сейчас покажем всему миру варварское отношение россиян», — заявил он.


По словам Воронченко, корабли только сейчас подходят к территориальным водам. Ожидается, что в Очаков они прибудут примерно в 16:00.

Ранее «Думская» писала, что на переданных украинской стороне малых бронекатерах «Бердянск» и «Никополь» демонтировано все навигационное и радиотехническое оборудование, в частности радары и американские радиостанции «Харрис». Вооружение на катерах осталось, но боеприпасы изъяты.

Кроме того, по предварительной информации, у катеров были намеренно повреждены корпуса. Особенно досталось «Бердянску», который и так пострадал в бою 25 ноября 2018 года. Не исключено, что в результате его придется списать." + аудио на источнике : https://dumskaya.net/news/komanduyushchiy-v...hchenny-105605/

Президент: возвращенные Россией корабли отремонтируют за три месяца : "Малые бронекатера «Никополь» и «Бердянск», а также буксир «Яны Капу», побывавшие в российском плену после боя 25 ноября 2018 года и на днях возвращенные РФ Украине, будут отремонтированы в течение трех месяцев.
Об этом заявил президент Украины Владимир Зеленский, который вчера вечером осмотрел корабли, доставленные в порт Очаков.

По его словам, на них частично отсутствует оборудование и вооружение.



«Действительно, частично не хватает оборудования, не хватает части вооружения. Будет расследование. Мы увидим все детали», — заявил он.

Ранее бывший главный военный прокурор Украины Анатолий Матиос обнародовал опись похищенного россиянами.

Согласно документу, на «Никополе» отсутствуют три радиостанции Harris (одна коротковолновая и две УКВ), радиостанция Motorola, четыре радиостанции ICOM, станция космической связи IRIDIUM. Нет радиолокационной станции Furuno, надувной лодки с мотором и аппаратуры распознавания, огнетушителей, фонарей освещения, аварийного буя, кухонной плиты, унитаза и прочего. Вооружение, кроме 30-мм артустановки, и весь боезапас сняты.

На малом бронекатере «Бердянск» тоже отсутствует все перечисленное. Кроме того, российскими снарядами пробита бронерубка и машинное отделение. Поврежден левый двигатель.

На буксире «Яны Капу» разбито все оборудование в ходовой рубке, нет топливной аппаратуры, отсутствуют розетки и плафоны, в машинном отделении пробоина, заделанная пластырем с раздвижным упором. Нет также радиостанций Harris, ICOM, MOTOROLA.

О российском мародерстве написал на своей странице в «Фейсбуке» член экипажа «Бердянска» матрос Андрей Эйдер, который вчера побывал на катере:

«После всего пережитого, наверное, я не должен ничему удивляться, но… Даже плафоны с лампами украли… Так вот, у меня есть вопрос. Ладно плиту для еды (она инверторная, дорогая), но зачем плафоны воровать? Хотя то такое, у меня осталась всего одна пара нижнего белья, а было там пар 20. Зачем вам б/у труханы? Вот что не пойму никогда». + Фото внешнего вида и внутри катеров : https://dumskaya.net/news/prezident-vozvras...-otremo-105646/

1. Повреждения могли стать следствием боестолкновения. К сему : Эксперты установили, из какого оружия стреляли российские пограничники : "В социальных сетях появилась фотография украинского катера "Бердянск", который был захвачен российскими военными после конфликта в Азовском море 25 ноября. Фото с повреждениями опубликовали на странице "Украинский милитаристский портал" в Twitter.

Во время конфликта с российскими пограничниками украинский катер "Бердянск" получил повреждения.



"Первое изображение малого бронированного артиллерийского катера "Бердянск", который был поврежден российскими кораблями", - говорится в сообщении.

На фото видно, что у катера огромная дыра в рубке. Специалисты считают, что такое отверстие мог пробить 30-миллиметровый снаряд, выпущенный из артиллерийской установки АК-630. Именно такая установка находится на российском пограничном катере "Изумруд"..."(с)